Suplemento MTC-Caretas-9-abril-2015-FINAL PDF

suplemento Publicitario especial
La visin de un Per
conectado
a provisin de infraestructura es
una condicin esencial para lograr
el desarrollo del pas. En ese sentido, el Gobierno del Per ha emprendido un esfuerzo histrico que busca
mejorar la calidad del transporte en y
entre las grandes reas urbanas, pero
tambin y fundamentalmente busca eliminar el importante dficit de infraestructura en los sectores transportes y
comunicaciones. Esto es especialmente importante en la parte alta de las
regiones de la costa y a lo largo y ancho
de la sierra y la selva. Este esfuerzo
enriquecer la calidad de vida de la
poblacin, pues mejorar la transitabilidad en la red vial nacional, permitir un
transporte de mayor calidad y en menores tiempos de viaje, pondr en valor la
tierra, mejorar el acceso a los servicios
de telecomunicaciones y crear oportunidades econmicas a nuestros
emprendedores y empresas en general.
Estos proyectos de infraestructura

constituyen uno de los saltos ms ambiciosos en la historia del pas, con un
presupuesto para el Ministerio de
Transporte y Comunicaciones (MTC)
que supera los S/. 30000 millones en el
periodo 2011-2016, y con inversiones
comprometidas por un monto adicional
que es mayor an. El MTC ha establecido como ejes de accin fundamentales el asfaltado de las vas nacionales
del pas, la inclusin digital y la consolidacin de la red del Metro de Lima.
Asimismo, en el marco de los Ejes de
Poltica Gubernamental Nacional establecidos por el Presidente de la
Repblica, se vienen desarrollando
diversos programas y proyectos de
inversin que implican un esfuerzo que
es complementario a las inversiones en
educacin, salud, seguridad y diversificacin productiva (teleeducacin, telemedicina, integracin de sistemas de
Tramo vial Santiago de Chuco-Shorey, en La Libertad, que forma parte de la carretera Longitudinal de la Sierra. Fue inaugurado en febrero ltimo.
care tas / abril 9, 2015
vigilancia, etc.), todo lo cual apunta a un

incremento sustantivo de la productividad en la economa.
En telecomunicaciones subyace la
visin de un pas con el derecho universal a usar servicios con excelentes
condiciones de calidad y a precios
asequibles. Se busca que la infraestructura de comunicaciones sea un
factor articulador de una sociedad de
la informacin que apunta al desarrollo
integral de su poblacin.
En transporte, la visin logstica y de
acceso a mercados nacionales e internacionales est contenida en el Plan
Nacional de Servicios Logsticos, que
ha permitido identificar 22 corredores
de infraestructura logstica y establecer
los diferentes vnculos entre los proyectos de concesiones en transporte (vial,
portuario, aeroportuario), que se jerarquizan desde las redes nacionales
hacia las departamentales (programa
Prorregin) y vecinales (Programa de
Apoyo al Transporte Subnacional
PATS). A su vez, se est trabajando en
solucionar la congestin en el transporte de pasajeros, para lo cual se vienen
realizando esfuerzos en consolidar la
red bsica del Metro de Lima.
El reto de un pas que desea seguir
liderando el crecimiento regional requiere de una continua mejora de la poltica
pblica. As, los grandes desafos del
sector pasan por establecer una visin
logstica que permita exportar con costos cada vez menores, incorporar actividades como el cabotaje que potencien el uso de los puertos, impulsar el
transporte ferroviario para lograr un
enfoque multimodal ms eficiente, consolidar esquemas administrativos como
las asociaciones pblico-privadas que
foto: cesar zamalloa
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Jos Gallardo Ku, expone sobre

los principales ejes en los que viene trabajando el sector a su cargo.
El MTC viene priorizando inversiones en infraestructura y servicios con un enfoque multimodal.
faculten el acceso a nuevas inversiones, lograr un acceso regional homogneo al servicio de Internet, utilizar las
tecnologas de telecomunicaciones
para la mejora de la gestin del sector
transporte, completar los programas
viales con esquemas de financiamiento
en el mbito regional y vecinal, mejorar
los programas de rehabilitacin y mantenimiento de carreteras, ampliar el
mbito del Fondo de Inversin en
Telecomunicaciones (FITEL) a servicios de bajo nivel de acceso, entre
otros. Todos estos aspectos son parte
del accionar actual del MTC.
Para plasmar la visin del MTC a
la realidad, cules son los principales objetivos de la gestin actual?
Tenemos tres objetivos estratgicos. Primero, lograr el asfaltado del
85% de la red vial nacional. En 2011

se recibi este indicador en 53,6%.
Para lograr este objetivo, el Gobierno
se ha comprometido a tener totalmente
pavimentada
la
carretera
Longitudinal de la Sierra. Considerando
que la costa tiene en general un mayor
avance, algunas regiones darn un
salto importantsimo. Por ejemplo,
Huancavelica pasar de 22,8% a
97,4%, Hunuco de 50,8% a 95,8%, y
Cajamarca de 36,4% a 88,7%.
Segundo, se quiere consolidar la red
de metros en Lima, para lo cual es preciso desarrollar la Lnea 2, que va de
Ate al Callao, y un ramal de la Lnea 4,
que une la Lnea 2 con el Aeropuerto
Internacional Jorge Chvez. Ambas
aportarn enormemente en solucionar
el problema de la congestin vehicular
en Lima. Para tener una idea, en 2012

tenamos en la Lnea 1 del metro solo
cinco trenes con seis coches cada uno;
es decir, 30 coches en total. Hoy tenemos en la Lnea 1 otros 95 coches (19
trenes con cinco coches cada uno). La
Lnea 2 y el ramal de la Lnea 4 aportarn inicialmente con 42 trenes de siete
coches cada uno pero, si la demanda
crece, pueden llegar otros 38 trenes.
Es decir, se aadiran 560 coches, sin
contar con el aporte de Lnea 3 o lo que
avancemos en ciudades como
Arequipa, con el monorriel que se
construir all. La capacidad de transporte va metros est sufriendo silenciosamente una completa revolucin.
Tercero, en el rea de comunicaciones se busca incluir a grandes segmentos de la poblacin localizados
* fuera
de la parte urbana de la costa

que, a pesar de la notable expansin
que han tenido los servicios de telecomunicaciones en las ltimas dos dcadas, no haban logrado todava el acceso al servicio de Internet de alta velocidad. Alcanzar la inclusin digital supone sacar adelante los proyectos de la
Red Dorsal Nacional de Fibra ptica
(RDNFO), que permitir conectar 180
capitales de provincia, as como otros
21 proyectos regionales (RRFO) que
darn acceso a 1517 capitales de distrito y, en total, a ms de 6100 localidades. Estos proyectos son fundamentales para que nuestro pas se enrumbe
al desarrollo. No podemos aspirar a ser
un pas con igualdad de oportunidades
o tener grandes saltos en temas de
educacin, salud o seguridad con los
bajos y heterogneos niveles de acceso a Internet de alta velocidad.
Adicionalmente, es importante destacar que, para solucionar los problemas
de conectividad vial entre regiones, se
ha lanzado el Programa Nacional de
Puentes (Propuentes), que construir
y/o rehabilitar ms de mil puentes en
todo el pas. Este programa permite
cerrar el dficit de infraestructura en
uno de los aspectos quizs menos
resaltados, pero cuya solucin tiene un
impacto vital en la poblacin.
En relacin a los objetivos que
usted ha mencionado, cules han
sido los avances ms importantes
que se han logrado hasta la fecha?
Tenemos avances sustantivos en
todos estos objetivos estratgicos. En
el objetivo de lograr el 85% del asfaltado de la red vial nacional, a diciembre
de 2014 se ha alcanzado el 75,5%.
Este logro es importante tomando en
cuenta que, como se ha sealado, en
julio de 2011 se recibi el 53,6% de la
red vial nacional pavimentada.
Adems, en relacin a la carretera
Longitudinal de la Sierra, se ha logrado
pavimentarla al 84,1%, lo que significa
un incremento de ms de 23 puntos
porcentuales respecto a lo logrado
hasta julio de 2011 (60,5%).
En cuanto a la consolidacin de la
red del Metro de Lima, en diciembre de
4
En los ltimos aos, en el marco de las concesiones otorgadas, se ha venido trabajando

en la mejora de los principales puertos de salida a nivel nacional, sostiene el ministro
Gallardo. En la foto: DP World Callao.
2014 se inici la ejecucin de obras en

el proyecto de la Lnea 2 y el ramal
FaucettGambetta de la Lnea 4, con
trabajos en el patio taller de Santa
Anita. En el segundo semestre de este
ao, luego del periodo de liberacin de
interferencias, tendremos obras en las
zonas de las estaciones y tubos de ventilacin del tramo priorizado (Santa
AnitaEvitamiento).
En lo referente a la inclusin digital,
en diciembre de 2013 se adjudic la
concesin para la construccin, operacin y mantenimiento de la Red Dorsal
Nacional de Fibra ptica (RDNFO) por
20 aos, mediante una asociacin
pblico-privada. Las obras empezaron
en diciembre de 2014 con la construccin de la primera parte de los ms de
13 500 kilmetros de fibra ptica, en
Huancavelica. Precisamente, este mes
de abril se realizar la primera entrega
del proyecto con la interconexin de las
siete capitales de provincia de la regin
Huancavelica. Luego se continuar con
las entregas en las regiones de
Ayacucho, Apurmac e Ica, cuyas capitales de provincia deben terminar de ser
interconectadas en junio. A fines de
este ao habremos logrado el avance
en la mayora de regiones del pas, y el
prximo ao completaremos el objetivo
(92% de capitales de provincia).
De manera complementaria a la
construccin de la RDNFO, el MTC
viene desarrollando 21 proyectos regionales, que conforman la RRFO, para
dotar de banda ancha fija a 1517 capitales de distrito del pas. Se trata de
29000 kilmetros de fibra que permitirn conectar a las capitales de distrito a

travs de una red de telecomunicaciones de alta velocidad, capacidad y confiabilidad. Esto implica que ms de 6100
localidades tendrn acceso a Internet
de alta velocidad, lo que beneficiar a
alrededor de 3,8 millones de habitantes,
7225 instituciones educativas, 3626
puestos de salud y 581 comisaras.
Asimismo, podrn acceder a los servicios aquellos hogares, entidades privadas e instituciones pblicas que estn
dentro del rea de influencia de los
proyectos y deseen contar con el servicio. Cabe resaltar que en marzo ltimo
se adjudicaron los proyectos de
Ayacucho, Apurmac, Huancavelica y
Lambayeque.
En la agenda de puentes, este 2015
ser un ao histrico porque se instalarn 455 puentes a lo largo del pas.
Desde 2012 se han construido 114
puentes definitivos e instalado 150
puentes modulares en las distintas
regiones del Per. Adems, se tiene
programada la instalacin de 501 puentes modulares y la construccin de 241
puentes definitivos hacia julio de 2016.
Adems de lo mencionado, cules son los otros proyectos en los
que se enfoca actualmente el MTC?
En los ltimos aos, el MTC ha priorizado las inversiones en infraestructura
y servicios con un enfoque multimodal.
Es decir, nos interesa tener un sistema
de transporte bien estructurado y organizado que impulse la actividad econmica y contribuya a reducir los costos
*
* logsticos
y, en consecuencia, a impulsar la competitividad de nuestras exportaciones. En este sentido, el cabotaje,

las vas frreas y las intervenciones en
rutas departamentales y vecinales tendrn cada vez una mayor relevancia. La
visin integral de la infraestructura en
una regin es clave. Por ejemplo, en
Piura se vienen diseando o haciendo
inversiones que refuerzan el acceso al
Puerto de Paita, como la va de evitamiento de Piura o la doble calzada entre
Sullana y Piura, y entre Piura y Paita.
Asimismo, obras de pavimentacin que
unan los centros de produccin en
Paimas, Ayabaca, Pacaipampa, el valle
de Sullana, el bajo Piura y otras zonas,
con las rutas nacionales. Ah hemos
recibido recientemente el proyecto de
una iniciativa privada cofinanciada para
el tramo SullanaZarumilla con obras
de evitamiento, intercambios, dobles
calzadas y puentes, tan necesarios
para las regiones de Tumbes y Piura.
Otro ejemplo es Ica, donde se ha concesionado y se est trabajando en la
modernizacin y mejoras de prestaciones del Terminal Portuario General San
Martn y del Aeropuerto de Pisco, la
rehabilitacin y el mejoramiento de
carreteras de integracin con
Huancavelica y Ayacucho, la rehabilitacin del aerdromo de Nazca, la incorporacin de la carretera de Los
Libertadores como parte de la concesin del tramo 4 de la carretera
Longitudinal de la Sierra, la construccin de la segunda calzada de las
carreteras ChinchaPisco y PiscoIca
(se han destrabado all ms de S/. 650
millones de inversin). Adems, hemos
recibido iniciativas privadas para concesionar la carretera IcaPalpaNazca
Desvo Quilca y un tren de cercanas
que unir Chincha con Lima.
Estos son casos que expresan muy
bien la organizacin multimodal que
se necesita hacia un sistema de
transporte ms eficiente. Con los
avances en infraestructura terrestre,
portuaria y aeroportuaria se contina
generando mayor calidad y eficiencia
en los servicios de los puertos a nivel
nacional. Pero estamos haciendo
6
este tipo de enfoque en todas las

regiones del pas.
En trminos de macroproyectos para
este ao, el sector est comprometido
con la concesin de los tramos 4 y 5 de
la carretera Longitudinal de la Sierra, la
recuperacin de las carreteras que conforman la Longitudinal de la Selva, que
fue una gran visin del arquitecto
Fernando Belaunde, as como la total
concesin de la Longitudinal de la Costa
(Panamericana), lo que permitir avanzar en la construccin de las segundas
calzadas de esta carretera. Hoy tenemos solo un 22% de la Panamericana
tes en la zona de la Oroya, la construccin del Tnel Trasandino para que el

Ferrocarril Central se acerque a su
potencial, la perfeccin de regulaciones
y supervisin y, por supuesto, de las
propias inversiones del concesionario
de la Carretera Central. Se han destrabado S/. 320 millones de inversin all,
que harn una gran diferencia.
En relacin al transporte terrestre por
vas frreas, se est elaborando el Plan
Nacional de Desarrollo Ferroviario, que
propone orientar el desarrollo futuro de
este modo de transporte. El objetivo
general del plan es establecer linea-
La construccin del Tnel Trasandino permitir que el Ferrocarril Central se acerque a su

potencial. En la foto: el ferrocarril en el puente Infiernillo, en la ruta Lima-Huancayo.
en ese estndar; queremos llegar al

50% y seguir. Pero probablemente uno
de los objetivos ms importantes de
este ao es consolidar las alternativas
en curso que logren descongestionar el
trfico de la Carretera Central, una va
medular en el transporte de carga a
nivel nacional. Entre las alternativas que
se trabajan se pueden identificar tres
carreteras: LimaCantaHuayllay,
HuauraChurn-OynAmbo,
y
C a e t e L u n a h u a n a Ya u y o s
Huancayo. Ms al sur se ha iniciado la
construccin de la carretera Chincha
ArmaHuancavelica. Pero, solucionar
el problema de Carretera Central
requiere de mucho ms: la concesin y
mejora integral del Aeropuerto de Jauja
(ya en curso), la construccin de varian-
mientos de poltica y la estrategia de

desarrollo del sistema ferroviario en el
pas, a fin de atender los requerimientos
de la actividad productiva nacional y las
necesidades de transporte de la poblacin. A partir de este plan se identificarn las estrategias de desarrollo ferroviario para el corto, mediano y largo
plazo. Adems, el enfoque multimodal
gua los futuros proyectos ferroviarios
en una articulacin eficiente con la red
vial, los puertos y los aeropuertos.
El tema de la seguridad del transporte tambin es fundamental. Para ello
estamos impulsando las concesiones y,
a partir de all, la construccin de dobles
calzadas. Tambin hemos recibido una
iniciativa privada cofinanciada para un
sistema inteligente de transporte que
*
* permitir
disponer de cmaras, sensores y otros dispositivos con manejo

centralizado y en tiempo real para
12000 kilmetros de carreteras nacionales. En diciembre se le dio viabilidad
presupuestal en el MEF, y con ello se
contar con el instrumento para mejorar
la supervisin en el transporte de pasajeros y de carga. En la misma lnea,
hemos provisto de los recursos para
que el regulador, Sutran, suscriba un
convenio con la Polica Nacional para la
compra de 200 unidades que refuercen
el control de carreteras.
Y en cuanto a puertos?
En nuestra relacin con la economa
mundial, los terminales portuarios juegan un rol fundamental por ser los
nodos de entrada y salida de mercancas. Son los espacios en los que la
multimodalidad se torna real porque se
cambia de modo de transporte. En los
ltimos aos, en el marco de las concesiones otorgadas se ha venido trabajando en la mejora de los principales
puertos de salida a nivel nacional,
como son el Puerto del Callao (Terminal
Norte, Muelle Sur, Terminal de
Embarque de Concentrados de
Minerales), el Puerto de Paita y el
Puerto de Matarani. Pero queremos ser
un pas donde cada zona agroexportadora tenga un puerto cerca. Hemos
recibido iniciativas privadas de puertos
en Salaverry, Chimbote e Ilo. Asimismo,
un aporte de la gestin ha sido impulsar la concesin y modernizacin del
Puerto General San Martn, en Pisco,
mediante la firma de su concesin por
30 aos con inversiones que lo situarn
como alternativa al Callao, y se espera
que colabore en gran medida con la
actividad agroexportadora que se
desarrolla en la zona. Asimismo, estamos comprometidos con la inclusin de
las regiones menos integradas del pas,
por lo que el sector ha dispuesto invertir
en el Puerto de YurimaguasNueva
Reforma, aportando significativamente
al estilo de transporte fluvial que se
desenvuelve en la selva.
El otro vnculo del pas con la economa mundial son los aeropuertos, donde
actualmente contamos con los compro8
misos de inversin de las concesiones

del Aeropuerto Internacional Jorge
Chvez (Lima) y los asociados a la concesin del Aeropuerto Internacional de
Chinchero, en Cusco, que fue adjudicado en 2014. En cuanto a la conectividad
regional, tambin se cuenta con los
compromisos de inversin de las concesiones del primer grupo de aeropuertos
regionales
(Cajamarca,
Chachapoyas, Chiclayo, Huaraz,
Iquitos, Piura, Pisco, Pucallpa, Talara,
Tarapoto, Trujillo y Tumbes) y del segundo grupo de aeropuertos regionales
(Andahuaylas, Arequipa, Ayacucho,
Juliaca, Puerto Maldonado y Tacna). La
conclusin del Aeropuerto de Pisco
este ao permitir mostrar las inversiones que se vienen en los restantes
aeropuertos. Se espera que ambos
grupos de aeropuertos entren a la fase
de actualizacin de sus respectivos
planes maestros, para que a partir de
2017 puedan realizarse remodelaciones integrales en los terminales.
En cuanto a las intervenciones en
la selva, existe el proyecto de integracin amaznica por va area que, a
partir de este 2015, permitir conectar con vuelos subsidiados los hubs
regionales de Tarapoto, Iquitos,
Madre de Dios y Pucallpa, con 20
aerdromos en zonas aisladas. En la
selva tambin se han priorizado los
proyectos de hidrovas en los ros
Amazonas, Huallaga, Maran y
Ucayali, el sistema de ferry de la

Amazona, las carreteras de acceso a
los ros Putumayo y Yavar, la construccin de embarcaderos, las plataformas logsticas de acopio y distribucin de la Cuenca Amaznica, diversos terminales fluviales, caminos
departamentales y vecinales, y el
Proyecto de Integracin Amaznica
de Telecomunicaciones, que ya viene
llevando Internet a todo el corredor
YurimaguasIquitosSanta Rosa.
Cmo viene trabajando con las
nuevas autoridades regionales y
locales del pas?
Creemos que es importante trabajar
de manera complementaria, sumando
esfuerzos con las autoridades regionales y locales, con la representacin
nacional. En este sentido, se viene comprometiendo inversiones en talleres que
promueven proyectos en las regiones.
Hemos avanzado el trabajo en Arequipa,
Ayacucho, Cajamarca, Cusco, Hunuco,
Ica, Junn, La Libertad, Loreto, Madre
de Dios, Pasco, Piura, Puno, Tumbes y
Ucayali. Tambin hemos sostenido reuniones de trabajo con autoridades de
Huancavelica, Tacna, San Martn,
Amazonas, entre otras. Estos espacios
permiten alinear, a travs del dilogo, la
visin sectorial y regional en materia de
desarrollo vial y de comunicaciones, y
concertar as las medidas priorizadas
por el MTC, los Gobiernos regionales y
n
los Gobiernos locales.
En enero empezaron los talleres titulados MTC: promoviendo inversiones y proyectos en

las regiones del pas, encuentros en los que participan gobernadores regionales, alcaldes
provinciales y congresistas de la Repblica. En la foto: taller del 3 de marzo en Piura.
Por las rutas

del Per
El objetivo estratgico de la actual gestin del MTC

es pavimentar el 85% de la red vial nacional, donde
la meta principal es asfaltar el 100% de la carretera
Longitudinal de la Sierra.
Hoy el 75,5% de la red vial nacional est asfaltada. Es decir, contamos con 17 411 kilmetros de carreteras pavimentadas en el pas.
ntre agosto de 2011 y

diciembre de 2014 se han
rehabilitado y mejorado
5646 kilmetros de carreteras de
la red vial nacional, con una inversin de S/.14640 millones, que
incluyen tanto inversin pblica
como cofinanciamiento en concesiones. Este esfuerzo ha permitido
que hoy contemos con 17411 kilmetros de carreteras pavimentadas en el pas, cifra que equivale
al 75,5% de la red vial nacional.
Hacia julio de 2016, el MTC habr
pavimentado el 85% de la red vial
nacional, que en 2011 estaba en
53,6% principalmente de rutas
departamentales.
De otro lado, se ha realizado el
mantenimiento vial de 23687 kilmetros (lo que incluye red reclasificada de forma temporal) de carreteras de la red vial nacional. De ellos,
13137 kilmetros se han intervenido
con conservacin por niveles de servicio por perodos de cinco aos (38
contratos y un convenio), 4931 kilmetros mediante 13 contratos de
concesin por periodos de ms de
25 aos, y el saldo mediante mantenimiento rutinario con las Unidades
Zonales de Provas Nacional. Los
contratos de conservacin vial por
niveles de servicio comprenden la
puesta a punto, la conservacin
peridica, la conservacin rutinaria y
la atencin de emergencias a cargo
del contratista-conservador, lo que
permite asegurar la transitabilidad a
lo largo de todo el corredor y atender
rpidamente las diversas emergencias que ocurren en las carreteras
del pas, especialmente en periodo
de lluvias.
Longitudinal de la Sierra
De 3503 kilmetros de extensin, la carretera Longitudinal de
la Sierra permitir conectar desde
Desaguadero en la frontera con
Bolivia hasta Vado Grande en la
frontera con Ecuador, gracias a
una inversin de US$ 3596 millones para el periodo 2011-2016.
Entre agosto de 2011 y diciembre de 2014 se pavimentaron 947

kilmetros de esta importante va
mediante dos estrategias: con
asfaltado y con pavimento econmico. Se llega as a 2946 kilmetros, que equivalen al 84,1% del
total. En lo que resta de esta gestin se ejecutarn intervenciones a
nivel de asfaltado y pavimento
econmico por un total de 558
kilmetros.
Esta va le dar mayor competitividad a la produccin de la regin
andina y mejorar sustancialmente
la calidad de vida de millones de
n
peruanos.
De 3503 kilmetros de extensin, la Longitudinal de la Sierra permitir conectar Desaguadero (Bolivia) con Vado Grande (Ecuador), gracias a una inversin de US$ 3596 millones
para el periodo 2011-2016.
EL GRAN SALTO EN EL ASFALTADO DE LAS CARRETERAS NACIONALES

RED VIAL NACIONAL (RVN) PAVIMENTADA
REGIN
A JULIO DE 2011
A DICIEMBRE DE 2014
A JULIO DE 2016 (proyectada)
km
km
km
% (*)
AMAZONAS
311
36,6
645
75,8
852
100,1
73,0
NCASH
803
50,5
975
61,3
1160
APURMAC
288
26,0
680
61,4
793
71,5
AREQUIPA
958
67,5
1080
76,1
1215
85,6
124,8
AYACUCHO
423
31,5
1262
93,9
1677
CAJAMARCA
578
36,4
1225
77,1
1409
88,7
CALLAO
13
100,0
38
288,6
38
288,6
66,8
CUSCO
798
43,8
1190
65,3
1217
HUANCAVELICA
280
22,8
818
66,6
1195
97,4
HUNUCO
400
50,8
552
70,2
753
95,8
ICA
546
87,4
588
94,2
693
111,0
JUNN
716
62,6
934
81,7
991
86,6
LA LIBERTAD
486
39,1
624
50,1
642
51,6
LAMBAYEQUE
363
77,7
447
95,6
451
96,4
LIMA
1000
69,9
1142
79,8
1226
85,7
LORETO
43
49,0
43
49,0
88
100,0
MADRE DE DIOS
398
99,6
399
100
399
100,0
MOQUEGUA
441
92,6
470
98,8
470
98,8
PASCO
137
24,2
273
48,4
365
64,6
122,5
PIURA
908
74,7
1103
90,8
1489
PUNO
1153
63,1
1396
76,4
1459
79,8
SAN MARTN
510
60,1
697
82,1
750
88,4
TACNA
455
71,9
471
76,4
544
86,1
TUMBES
138
100,0
138
100,0
138
100,0
UCAYALI
212
95,8
221
99,8
222
PER
12358 km
53,6%
17411 km
75,5%
20235 km
100,0
87,7%
(*) Los porcentajes mayores a 100% obedecen a que en este periodo (julio 2011 a la fecha) se han reclasificado nuevas rutas, de departamentales a nacionales.
Nota: porcentaje de la RVN pavimentada a la fecha = Km RVN pavimentada a la fecha / Km RVN existente a julio de 2011.
10
11
Aeropuertos del Per saluda

al Ministerio de Transportes
y Comunicaciones en su
cuadragsimo sexto aniversario.
El Programa Nacional de Puentes implicar la instalacin de 1006

puentes modulares y de concreto en todo el pas. En la foto:
puente en la carretera Cajamarca-San Marcos.
Propuentes: impulso a la
conectividad fsica
Dotar de mayor nmero de puentes a las zonas ms alejadas del pas

es una prioridad de la actual gestin.
n el marco del proceso de

modernizacin de las vas
nacionales, el Gobierno est
ejecutando el Programa Nacional de
Puentes (Propuentes), que implica la
instalacin de 1006 puentes en todo
el pas. De ellos, 651 son modulares
y 355 son puentes definitivos.
Como parte de este programa, en
2014 se compraron 245 estructuras
metlicas de puentes modulares
para el reemplazo de puentes en
vas departamentales y vecinales a
nivel nacional, que se instalarn en
lo que resta de la actual administracin. Adems, este ao se construi12
rn 455 puentes, mientras que en el

primer semestre de 2016 la cifra
ascender a 122 puentes.
A continuacin se describen algunos de los puentes que conforman
esta ambiciosa iniciativa.
Puente Chagual
Entregado en febrero del presente ao, demand una inversin de
S/.3 millones ejecutados va asociacin pblico-privada.
Se trata de una estructura de 85
metros sobre el ro Maran que
soporta una sobrecarga de 48 toneladas y que permite la integracin
Saluda efusivamente
al Ministerio de Transportes y
Comunicaciones por su aniversario.
vial entre las provincias de Pataz y

Snchez Carrin, en el ande de La
Libertad. Contribuye as a desarrollar y fortalecer el equilibrio econmico y social en la zona andina.
Puente Nanay
Estar ubicado en el departamento de Loreto, en la provincia de
Maynas, y formar parte de la carretera Av. La MarinaPuente Continuo
Puente NanayPuente de Acceso a
Santo Toms. De dos kilmetros de
extensin, implicar una inversin de
S/.625 millones. El proyecto est en
fase de estudio definitivo.
*
13
Puente Pacarn, en la provincia de Caete,

inaugurado en junio de 2013.
Puente Pachitea
El puente Pachitea y sus accesos beneficiar a ms de 8600
habitantes de Hunuco y tendr
una longitud de 356 metros. En
febrero ltimo se dio inicio a las
obras de construccin, que demandarn una inversin de S/.110
millones. Se convertir en el primer
acceso terrestre de la provincia de
Puerto Inca a la red vial vecinal,
departamental y nacional, y ser la
primera conexin permanente
entre ambas mrgenes del ro
Pachitea. Gracias a esta estructu-
ra, el tiempo de transporte cruce

y traslado de ribera a ribera se
reducir de 30 minutos a solo tres.
Adems, ya no se emplearn ms
los botes artesanales, que acarrean un peligro para la integridad
de la poblacin, lo que mejorar
sus condiciones de vida pues les
ofrecer una alternativa de transporte segura y rpida.
Cabe anotar que esta infraestructura contribuir, adems, a fomentar el desarrollo econmico de la
zona, pues sus pobladores podrn
trasladar sus productos de manera
Puente ubicado en la Panamericana Norte, en la ruta Talara-Tumbes, recientemente inaugurado.
14
ms eficiente y comercializarlos en los

mercados de la regin.
Puente Ocopa
Su construccin empez en enero,
con una inversin de S/.35 millones.
Ubicado en la localidad de Puerto
Ocopa, provincia de Satipo, Junn, se
situar sobre el ro Peren y formar
parte de la va MazamariPuerto
OcopaAtalaya. De 163 metros de
longitud, beneficiar a 274000 habitantes, pues reducir sus tiempos de
viaje, mejorar la seguridad vial y
n
ahorrar costos de transporte.
Inspeccin del presidente de la Repblica, Ollanta Humala, en

enero ltimo, al almacn de puentes ubicado en Ancn.
15
s prioridad del Gobierno

avanzar en la consolidacin
de la red del Metro de Lima,
por medio de la construccin, operacin y mantenimiento de la Lnea
2 y del ramal Av. FaucettAv.
Gambetta de la Lnea 4, as como la
entrega en concesin de la construccin de la Lnea 3. Segn los
estudios realizados, esta ltima ruta
ser la que concentrar la mayor
demanda del transporte pblico en
los prximos aos. Asimismo, antes
de julio de 2016 se formularn los
estudios de base para la Lnea 4 del
Metro de Lima.
Lnea 1: Villa El Salvador Av. Grau

San Juan de Lurigancho
La Lnea 1 del Metro de Lima

consta de 26 estaciones y recorre
nueve distritos: Villa El Salvador,
Villa Mara del Triunfo, San Juan de
Miraflores, Santiago de Surco, San
Borja, La Victoria, Cercado de Lima,
El Agustino y San Juan de
Lurigancho. De 33,1 kilmetros de
longitud, inici sus operaciones en
enero de 2012 y hasta marzo de
Metro de Lima
En el objetivo estratgico de consolidar la red
del Metro de Lima, el proyecto principal de la
actual gestin son la Lnea 2, que unir Ate y el
Callao, y el ramal Av. FaucettAv. Gambetta, de
la Lnea 4.
La Lnea 1 ha permitido disminuir
el tiempo de viaje entre Villa El
Salvador y San Juan de Lurigancho
de dos horas a 54 minutos. Cabe
resaltar, adems, que para la construccin de los puentes sobre los
que circula este sistema de transporte, se emple el encofrado especial, mtodo que permite su edificacin progresiva por secciones. Se
pudo construir as los puentes Rmac
(en la foto) y Huscar. El primero
tiene 240 metros de longitud y se
ubica sobre el ro del mismo nombre, mientras que el segundo se
despliega sobre la Va de Evitamiento
y tiene 274 metros de longitud. Esta

metodologa evit que se tuviera que
cerrar el trnsito en esta importante
arteria de la ciudad y permiti trabajos durante la crecida del ro.
Finalmente, al funcionar con
energa elctrica, la Lnea 1 no
genera emisiones GEI (gases de
efecto invernadero), lo que permitir
reducir anualmente ms de 32000
toneladas de dixido de carbono.
Lnea 2: Ate Callao y ramal Av.

Faucett Gambetta de la Lnea 4
Actualmente estn en operacin 24 trenes para cubrir el servicio de la Lnea 1 en su totalidad, de Villa El Salvador a San Juan de Lurigancho.
co del sector. Contar con 35 estaciones y beneficiar a los usuarios

de transporte de los diez distritos
que cruzar: Santa Anita, Ate, San
Luis, El Agustino, La Victoria,
Cercado de Lima, Brea, Carmen
de la Legua, Bellavista y Callao.
Permitir recorrer 35 kilmetros en
tan solo 45 minutos, distancia que
hoy toma alrededor de dos horas.
A partir del ao 2020 se estima
que esta ruta transportar a ms de
200 millones de pasajeros. Y hacia
el final de la concesin, en el ao
2047, esta demanda se incrementar hasta los 350 millones de pasajeros por ao.
Este proyecto se desarrollar en
tres etapas: 1A, 1B y 2. Se estima
que la etapa 1A (tramo 5), que recorrer el distrito de Santa Anita y llegar hasta la va Evitamiento, contar con cinco estaciones y estar
RUTA QUE SEGUIRN LA LNEA 2 (ATE CALLAO) Y EL RAMAL AV. FAUCETT AV. GAMBETTA DE LA LNEA 4
Entregada en concesin en abril

de 2014, es un proyecto emblemti-
La Lnea 2 ser
un sistema
de transporte
subterrneo
y totalmente
automatizado.
2015 transport a aproximadamente
164 millones de pasajeros. Hoy
estn en operacin 24 trenes para
cubrir el servicio de la Lnea 1 en su
totalidad pero, dada la creciente
demanda de este moderno servicio
de transporte, el sector viene haciendo los estudios tcnico-econmicos
para la ampliacin de la flota de
trenes y del nmero de estaciones
de servicio, lo que permitir una
mayor frecuencia de servicio y reducir los tiempos de espera.
16
Inicio de obras de la Lnea 2 del Metro de Lima. Adelante: prototipo de la tuneladora que
perforar el subsuelo limeo, por donde ir este tren subterrneo.
17
* operativa
a mediados del prximo

ao. Los dems tramos entrarn en
funcionamiento en 2020.
El 29 de diciembre de 2014 se
dio inicio a las obras, que requerirn una inversin de US$5168
millones (incluye material rodante,
obras civiles e IGV). Veamos el
detalle de cada uno de los ejes que
componen esta ruta.
Metro de Lima Lnea 2

realiza la obra de
infraestructura lineal
ms importante
de la historia del Per
Lnea 2: Ate Callao
Esta ruta contar con 27 estaciones, atravesar diez distritos y

lograr en su recorrido la interconexin con el Metropolitano en la
Estacin Central, con la Lnea 1
del Metro de Lima en la Estacin
Lnea 1 del Metro de Lima.
28 de Julio, y con las futuras Lneas

3 y 4 del Metro de Lima y Callao.
Ramal Av. Faucett Av. Gambetta

de la Lnea 4
Tendr ocho estaciones en su

recorrido por el eje de la Av. Faucett,
desde la Av. scar R. Benavides
hasta la Av. Gambetta. Lograr la
interconexin con la Lnea 2 en la
Estacin Carmen de la Legua y con
el Aeropuerto Internacional Jorge
Chvez. Este ramal es un tramo de
la futura Lnea 4 del Metro de Lima
n
y Callao.
18
Hermilio
Valdizan
San Juan
de Dios
Esta obra discurrir a lo largo de 35 Kilmetros

y contar con 35 estaciones y 2 patios talleres
para la operacin y mantenimiento de trenes a
lo largo de la totalidad de la Lnea 2
y el ramal Ramal Av. Faucett Av.Gambetta en
una operacin completamente automtica.
La Lnea 2 del Metro de Lima, que contar con
27 estaciones y un trazado de 27 kilmetros,
permitir unir ATE y Callao en tan slo 45
minutos, estando adems conectada con
el Aeropuerto Internacional Jorge Chvez
mediante el Ramal Av. Faucett Av.Gambetta.
Transportaremos a ms de un milln de
pasajeros al da, mejorando la movilidad,
medioambiente y calidad de vida de los
ciudadanos.
Estamos orgullosos de formar parte de la
historia del Per.
19
DPW-2.pdf 1 30/03/2015 03:36:20 p.m.
a inversin comprometida en la
mejora de puertos del Per
supera los US$2000 millones,
de los cuales poco ms del 25% se
ejecutar entre los aos 2015 y 2017.
De ese total, unos US$1500 millones
estn destinados a los trabajos que se
vienen ejecutando y ejecutarn en los
terminales portuarios del Callao
(Terminal Norte y Muelle Sur), Paita
(Piura),
Matarani
(Arequipa),
Yurimaguas (Loreto) y General San
Martn (Ica), mientras que aproximadamente US$500 millones se destinarn
a mejoras en los puertos de Salaverry
(La Libertad), Chimbote (ncash) e Ilo
(Moquegua), hoy administrados por
Enapu S.A., mediante inversiones producto de las iniciativas privadas que
promueve y tramita el Estado.
Veamos los avances de estos ltimos tres aos en los terminales portuarios concesionados en nuestro pas.
La importancia
logstica de los
puertos
La reduccin de la brecha de infraestructura portuaria
en el Per har posible que cada zona exportadora
cuente con un terminal moderno cerca de su rea
de influencia. Esto permitir reducir los costos
logsticos y, consecuentemente, ganar productividad y
competitividad en beneficio del comercio internacional.
SACYR-final.pdf 1 27/03/2015 11:38:14 a.m.
Puerto del Callao

En el principal Puerto del Per existen tres operadores portuarios.
Nuevo Terminal de Contenedores en
el Terminal Portuario del Callao
Zona Sur (DP World Callao)
Concesin autosostenible por 30 aos,
con una inversin comprometida de
US$704,8 millones. Las obras de la
primera etapa de modernizacin ya
culminaron y se prepara el inicio de la
segunda etapa, para lo cual se ha propuesto una adenda, que viene siendo
revisada por el Organismo Supervisor
de la Inversin en Infraestructura de
Transporte de Uso Pblico (Ositran),
donde se especifica el procedimiento
de implementacin de las obras y equipo. La inversin en el periodo de gestin asciende a US$471,3 millones
(66,9% en ejecucin a febrero de 2015).
Las obras de esta etapa deben iniciarse en septiembre de 2015 con una
inversin total de US$194,4 millones.
Terminal Norte Multipropsito en el
Terminal Portuario del Callao (APM
Terminals Callao)
Concesin autosostenible por 30
20
El Terminal Norte Multipropsito del Puerto del Callao adquiri cuatro gras prtico para la
atencin de buques del tipo Sper Post Panamax (en la foto) y doce gras de patio elctricas.
aos, con una inversin comprometida de US$883,5 millones (65% en

ejecucin a febrero de 2015). En
noviembre de 2012 se dio inicio a las
obras de modernizacin y ampliacin
del terminal, con una inversin total
de US$346 millones para el desarrollo de la primera y segunda etapa.
Dentro de las inversiones iniciales se
incluyen los dragados en las reas
adyacentes al muelle, as como la
adquisicin de cuatro gras prtico
para la atencin de buques del tipo
Sper Post Panamax y 12 gras de
patio elctricas. La inversin ejecutada hasta 2014 ascendi a US$154,2

millones.
Terminal
de
Embarque
de
Concentrados de Minerales en el
Terminal Portuario del Callao
(Transportadora Callao)
Concesin autosostenible por 20 aos,
con un compromiso de inversin de
US$120,3 millones (y un 85,7% de
reconocimiento de ejecucin a febrero
de 2015). En agosto de 2012 se iniciaron las obras y se inaugur en mayo de
*
21
* 2014. El muelle est ubicado en la zona
aledaa al rompeolas norte, tiene una

longitud aproximada de 200 metros, un
calado de 13,1 metros y capacidad para
atender naves de una dimensin referencial de 226 metros.
Con una inversin de US$160 millones, esta infraestructura permite transportar hasta 2300 toneladas de concentrados de minerales cada hora,
frente a las 400 toneladas por hora que
se transportaban antes; es decir, ha
elevado la eficiencia de los embarques
en ms de 500%, lo que ha reducido
significativamente el costo de los fletes
martimos. Adems, el nmero de viajes de camiones entre los almacenes y
el Puerto del Callao ha disminuido en
ms de 130000.
El Terminal Portuario de Paita, en Piura, ha culminado su primera fase de modernizacin. Destacan la adquisicin de una gra prtico STS Post Panamax y dos gras RTG de patio.
tados. Con la adenda N 3 al contrato

de concesin suscrito con el concesionario se permiti la construccin
del nuevo muelle de minerales
(Proyecto Baha Islay) con una inversin de US$186 millones. La inversin a febrero de 2015 asciende a
US$79 millones, que incluye parte de
la inversin del Proyecto Baha Islay,
que est a un avance del 55% y deber estar terminado en septiembre del
presente ao.
Terminal Portuario de Paita (Piura)

concesionado
a
Terminales
Portuarios Euroandinos Paita
aos, con una inversin comprometida de US$267 millones (63% ejecutada a febrero de 2015). En junio de
2012 se dio inicio a las obras de la
fase 1, que tuvieron una duracin de
24 meses. Entre otras medidas, implicaron trabajos de dragado del fondo
marino hasta 13 metros de profundidad en la zona del canal de acceso y
del amarradero, adems de un relleno ganado al mar para la construccin de un patio de contenedores de
12 hectreas con un muelle marginal
de 300 metros, construido con una
cubierta de concreto armado y pilotes que a la fecha sirven para soportar una gra prtico STS Post
Panamax y dos gras RTG de patio.
En diciembre de 2014 se alcanz la
demanda necesaria para iniciar las
obras de la etapa 2. La inversin
reconocida a febrero de 2015 asciende a US$167 millones.
Nuevo Terminal Portuario de

Yurimaguas Nueva Reforma (Loreto)
concesionado a Concesionaria Puerto
Amazonas
Concesin cofinanciada por 30
aos, con un compromiso de inversin
de US$43,7 millones, que forma parte
del Eje Intermodal Norte. Las obras de
la primera fase se iniciaron en abril de
2014 y concluirn en 24 meses.
Incluyen la construccin de un muelle
de 120 metros con dos amarraderos,
atracadero de diez metros para pasajeros, rea de almacenamiento para
carga general de 6902m2, rea de
almacenamiento para procesamiento
de 600m2 y patio para el almacenamiento de contenedores de 7994m2.
A febrero de 2015 la inversin reconocida asciende a US$6 millones.
Terminal Portuario de Matarani

(Arequipa) concesionado a Terminal
Internacional del Sur
aos, con un compromiso de inversin inicial de US$6,8 millones ejecu-
Terminal Portuario General San

Martn Pisco (Ica) concesionado a
Terminal Portuario Paracas
El 30 de abril de 2014 se adjudic
en concesin este terminal por un
periodo de 30 aos, con una inver-
22
sin comprometida de US$215,2

millones, que incluye la inversin
complementaria de US$80 millones
ofrecida por el concesionario. Las
obras iniciales obligatorias, a ser ejecutadas en tres aos, comprenden la
modernizacin del amarradero multipropsito (amarraderos 3 y 4), del
patio de almacenamiento, la construccin del antepuerto, el dragado a
menos 12 metros de profundidad del
canal de acceso, un rea de maniobras y amarraderos. Asimismo, incluyen la ejecucin de instalaciones de
apoyo e interconexin elctrica y
suministro de agua, as como el equipamiento portuario necesario para la
operacin del terminal portuario: tractor de puerto, montacargas, gras
mviles, equipo absorbente mvil
para granos, chasises, etc.
Con este proyecto, el puerto General
San Martn de Pisco se modernizar
para atender la carga local e internacional, recibir naves de gran calado y
soportar el crecimiento sostenido de la
demanda de servicios portuarios de
su zona de influencia. En abril de 2015
el concesionario est presentando el
expediente tcnico, debiendo iniciarse
las obras en julio del presente ao.
AueropuertosAndinos-final.pdf 1 24/03/2015 07:05:21 p.m.
Zona de Actividad Logstica

El MTC viene finalizando los estudios para el desarrollo de una Zona de
Actividad Logstica (ZAL), una gran
plataforma logstica en el Callao que
agrupe a los principales operadores
del comercio internacional. La iniciativa ha sido encargada a ProInversin.n
23
uego de entregar en concesin

dos grupos de aeropuertos
regionales, este ao el MTC
tiene previsto otorgar el tercero,
compuesto por los aeropuertos de
Jauja, Hunuco y Jan.
Aeropuerto Internacional Jorge

Chvez
aos, con un compromiso de inversin de US$1062 millones (30% de
ejecucin a diciembre de 2014).
Gracias a una adenda suscrita en la
presente gestin gubernamental, se
permiti la entrega parcial de terrenos, requisito indispensable para la
ampliacin del aeropuerto (nuevo
terminal de pasajeros y segunda
pista de aterrizaje). Se han entregado 3,85 millones de metros cuadrados de terreno, que equivalen al
56,32% del rea total destinada a la
ampliacin. El saldo (terrenos liberados que estaban en poder de posesionarios) ser proporcionado al
concesionario cuando se culmine la
construccin del tramo de la avenida
Nstor Gambetta que, mediante un
tnel, cruzar subterrneamente
esta segunda pista de aterrizaje.
Esta fase de ampliacin y modernizacin del Aeropuerto Internacional
Jorge Chvez requerir una inversin
de ms US$850 millones. El diseo
conceptual del proyecto estar listo a
fines de este ao.
Aeropuerto Internacional de
Chinchero (Cusco)
El 30 de abril de 2014 se adjudic
en concesin el Aeropuerto
Internacional de Chinchero, en Cusco.
La concesin es del tipo cofinanciada
por 40 aos y la inversin necesaria
para el inicio de las operaciones es de
US$538 millones, pudiendo llegar a
US$658 millones en futuras ampliaciones y rehabilitaciones en la etapa
de operacin. Ser un terminal de
40000m2 que inicialmente tendr
capacidad para atender a 4,5 millones
de pasajeros al ao, la misma que
24
Surcando los cielos
adecuacin y remodelacin de terminales, que estn en proceso de

ejecucin.
El sistema aeroportuario nacional ha mejorado en

trminos de infraestructura y conectividad gracias al
fortalecimiento de las pistas de despegue y aterrizaje
de la mayora de los aeropuertos del pas. Ello ha
permitido recibir naves de mayor capacidad, lo que
viene generando un interesante aumento de las
frecuencias de las rutas. A futuro se tienen planificadas
importantes inversiones que permitirn continuar con
este proceso.
La segunda fase de ampliacin y modernizacin del Aeropuerto Internacional Jorge Chvez requerir de
podr ampliarse hasta a seis millones

de pasajeros al ao segn la demanda. Este aeropuerto tendr conexin
internacional directa con las principales ciudades de Amrica. El inicio de
obras se estima para octubre del
presente ao. Esta nueva infraestructura aeroportuaria ayudar a sostener
el crecimiento del nmero de turistas
peruanos y extranjeros hacia la ciudad imperial, lo que fomentar el

desarrollo del departamento de Cusco
y del pas en su conjunto.
Primer Grupo de Aeropuertos
Regionales (12 aeropuertos)
aos, con un compromiso de inver-
Diseo del Aeropuerto de Pisco, que ser inaugurado en junio de este ao.
Modernizacin del Aeropuerto

de Arequipa
En septiembre de 2013 se inauguraron las obras de mejoramiento y
ampliacin, que incluyen nuevas
salas de espera con un total de 250
butacas, 9 counters nuevos, 120
coches adicionales para el traslado
de equipajes y dos mangas de abordaje. Estos trabajos se ejecutaron
en un rea de 2200m2 e implicaron
una inversin de S/.64 millones.
una inversin de ms de US$ 850 millones. El diseo del proyecto estar listo a fines del presente ao.
sin de US$108,2 millones para

obras de rpido impacto, seguridad
y obras bsicas del periodo remanente (75,4% de ejecucin a diciembre de 2014). Tiene a su cargo los
aeropuertos
de
Cajamarca,
Chachapoyas, Chiclayo, Huaraz,
Iquitos, Piura, Pisco, Pucallpa,
Talara, Tarapoto, Trujillo y Tumbes.
El MTC est culminando los expedientes tcnicos de las rehabilitaciones integrales para las pistas de
aterrizaje de los aeropuertos de
Chiclayo y Piura, que demandarn
una inversin de US$124 millones.
Aeropuerto de Pisco
En septiembre de 2013 se dio inicio a las obras de remodelacin del
nuevo Aeropuerto de Pisco (Ica),
con una inversin de S/.153 millones. El proyecto tiene como fin lograr
una adecuada prestacin de servicios aeroportuarios comerciales
(carga y pasajeros). Comprende la
construccin de un nuevo y moder-
no terminal que cumpla con los

requerimientos y nivel de servicio
internacional y que sea alternativo al
Aeropuerto Internacional Jorge
Chvez, con lo que se convertir en
una nueva entrada al pas de turistas
peruanos y extranjeros. A diciembre
de 2014 el avance de obras se estim en 83,4%, las mismas que deberan culminar en mayo de este ao.
Segundo Grupo de Aeropuertos
Regionales (6 aeropuertos)
aos, con un compromiso de inversin de US$79,2 millones (70,5% de
ejecucin a diciembre de 2014).
Contempla los aeropuertos de
Andahuaylas, Arequipa, Ayacucho,
Juliaca, Puerto Maldonado y Tacna.
En coordinacin con la Corporacin
Peruana de Aeropuertos y Aviacin
Comercial (Corpac) se est trabajando en la entrega del Aeropuerto de
Andahuaylas. El periodo inicial del
contrato contempla la ampliacin,
Rehabilitacin y mejoramiento
del Aeropuerto de Jauja
El 26 de mayo de 2014 se aprob
el estudio de preinversin a nivel de
Perfil del Proyecto Rehabilitacin y
Mejoramiento de los Pavimentos y
Edifico de Pasajeros del Aeropuerto
de Jauja. Durante el segundo
semestre de 2014 se procedi a exonerar al proyecto de la ejecucin del
estudio de preinversin a nivel de
factibilidad y a declarar su viabilidad
con el estudio de preinversin a nivel
de perfil, por un monto de US$85,4
millones. Para este ao se ha previsto la ejecucin y aprobacin del
estudio definitivo del proyecto y el
posterior inicio de obras.
Plataforma de estacionamiento
para aviacin general en el
Aeropuerto del Cusco
Dado el incremento de operaciones que registra el Aeropuerto
Internacional Velasco Astete del
Cusco, durante el ao 2013 la
Direccin General de Aeronutica
Civil (DGAC) formul el estudio de
preinversin a nivel de perfil y el
estudio definitivo de ingeniera para
ampliar su capacidad de estacionamiento, el mismo que fue aprobado
el 13 de diciembre de ese ao. El
proceso de licitacin pblica para la
ejecucin y supervisin de las obras
n
est en marcha.
25
Peruanos conectados
La Red Dorsal Nacional de Fibra ptica es un proyecto emblemtico de la actual gestin e

implica el tendido de 13500 kilmetros de fibra en todo el pas, lo que permitir que 180 de
las 195 capitales de provincia accedan a Internet de alta velocidad.
l Gobierno est comprometido

con disminuir la brecha de
infraestructura de telecomunicaciones, considerando que es un
instrumento para mejorar la calidad de
vida de la poblacin. Para ello se han
formulado e implementado una serie
de medidas y proyectos para asegurar
el derecho universal de los peruanos a
utilizar servicios de telecomunicaciones, en excelentes condiciones de
calidad y a precios asequibles, con
nfasis en la inclusin social. Las
intervenciones ms importantes se
destacan a continuacin.
Red Dorsal Nacional de Fibra
ptica (RDNFO)
El 17 de junio de 2014 se suscribi
el contrato de concesin para la construccin, operacin y mantenimiento
de la RDNFO por 20 aos, mediante
una asociacin pblico-privada que
involucra un esfuerzo de inversin de
US$333 millones. Esta red transportar informacin a alta velocidad a
travs de ms de 13500 kilmetros de
fibra ptica y permitir integrar al 92%
de las capitales de provincia del pas
(180 de las 195 capitales de provincia).
Este proyecto marca un hito en el
desarrollo de infraestructura de telecomunicaciones en el Per, pues hasta
ahora no se dispona de un medio de
comunicacin de alta velocidad que
permitiera que empresas competidoras
puedan ofrecer sus servicios a nivel
nacional. As, uno de los principales
beneficios de la implementacin de esta
red es que impulsa el desarrollo de una
oferta de Internet de alta velocidad en
localidades donde no existe o es insuficiente, reduciendo as la brecha de
infraestructura y de servicios en telecomunicaciones. Adems, su despliegue
26
En julio de 2014 inici operaciones el cuarto operador mvil, Viettel Per (Bitel), lo que ha
dinamizado el mercado y ampliado la oferta de servicios de telecomunicaciones en el pas.
har posible la entrada de ms operadores a las regiones, lo que fomentar

la competencia y permitir reducir los
de precios de acceso a Internet.
El 18 de diciembre de 2014 se inici
el despliegue de esta red en el distrito
de Huaytar, en Huancavelica. En abril
de este ao esta red entrar en operacin en Huancavelica y permitir interconectar a las siete capitales de provincia de dicha regin. La red dorsal se ir
desplegando gradualmente al resto de
localidades, integrando a todo el pas
en el primer semestre de 2016.
Redes Regionales de Fibra
ptica (RRFO)
Sobre la Red Dorsal Nacional de
Fibra ptica se desarrollarn 21 proyectos regionales de fibra ptica que
posibilitarn el acceso a Internet a los
distritos y las localidades del interior
del pas. Incluyen la implementacin
de las redes de acceso inalmbrico
para brindar la cobertura de red necesaria que permita que los usuarios en
las capitales de distrito y localidades
rurales cercanas puedan acceder al
servicio de Internet.
Este proyecto, que implica una
inversin total de US$1163 millones,
ser cofinanciado por el Estado y
operado por empresas privadas.
Constar de ms de 29000 kilmetros de fibra ptica y permitir conectar a 1517 capitales de distrito (83%
de distritos del pas), a travs de una
red de telecomunicaciones de alta
velocidad, capacidad y confiabilidad,
lo que implica que ms de 6100 localidades tendrn acceso a Internet de
alta velocidad. Esto beneficiar a alrededor de 3,8 millones de peruanos,
7225 instituciones educativas, 3626
puestos de salud y 581 comisaras,
que tendrn al menos una conexin
de Internet. Asimismo, podrn acceder a los servicios aquellos hogares,
*
27
Inclusin digital
privadas y otras instituciones pblicas que estn dentro del

rea de influencia de los proyectos.
Cabe resaltar que los proyectos
regionales
de
Huancavelica,
Ayacucho, Apurmac y Lambayeque
ya fueron adjudicados. El resto ser
adjudicado de manera gradual.
Gracias a estas inversiones ser posible ofrecer servicios pblicos como
teleeducacin, telesalud y gobierno
electrnico, lo que mejorar la competitividad del pas y acercar servicios
bsicos a la ciudadana.
* entidades
Compromisos de inversin de
Telefnica Mviles
En marzo de 2013, el MTC y
Telefnica acordaron la renovacin de
tres de sus contratos de concesin por
un periodo de 18 aos y 10 meses. En
dichos acuerdos se establecieron nuevos trminos y condiciones, as como
compromisos que deber cumplir la
empresa durante el nuevo periodo de
concesin. Se estima que la inversin
que deber desembolsar Telefnica
para cumplir dichos acuerdos asciende a S/.3020 millones, adicionales a la
inversin regular que ejecuta la empresa. Estos compromisos son los
siguientes:
Cobertura de telefona mvil en
todas las capitales de distrito (409) y
de centros poblados (1918) con ms
de 400 habitantes. A la fecha se ha
instalado el servicio en 317 capitales
de distrito y en 1113 localidades.
Acceso gratuito a Internet mediante
fibra ptica para ms de 11 000 colegios, centros de salud y comisaras. A
la fecha se han instalado 591 accesos
en 388 instituciones educativas, 1482
accesos en 561 hospitales y centros de
salud, y 329 accesos en comisaras.
Acceso gratuito a Internet satelital
para otras entidades estatales en 661
distritos con elevada incidencia de
pobreza, 35 distritos fronterizos, 396
tambos y seis provincias aisladas de la
selva. Se ha instalado el acceso en
162 distritos con mayor incidencia de
pobreza y en los 35 distritos de provincias fronterizas.
28
La Red Dorsal Nacional de Fibra ptica permitir llevar Internet de alta velocidad a 180
capitales de provincia. Sobre ella se desarrollarn 21 proyectos regionales que permitirn
que los distritos y las localidades del interior del pas tengan acceso a Internet. Estos
proyectos demandarn una inversin de US$ 1163 millones, constarn de ms de 29 000
kilmetros de fibra ptica y conectarn a 1517 capitales de distrito a travs de una red de
telecomunicaciones de alta velocidad, capacidad y confiabilidad.
Tendido de fibra ptica al
ao 2013
Red de fibra ptica con aporte de la Red

Dorsal Nacional y de las Redes Regionales
Es prioridad del presente Gobierno dotar del servicio de Internet de banda ancha a las
localidades ms alejadas del pas.
Prestacin de servicios de telefona

mvil a tarifas sociales (existen 361967
beneficiarios de la tarifa social).
Interconexin de centros de control de cmaras de videovigilancia en
comisaras.
Instalacin de una red para prestar
servicio de Internet de alta velocidad
va microondas en Iquitos. La red de
transporte que integra el tramo Iquitos
YurimaguasTarapotoMoyobamba
Rioja ya fue instalada.
Proyecto Integracin Amaznica
(RiojaIquitosIsla Santa Rosa)
Consiste en la construccin, operacin y mantenimiento de redes de
servicios de Internet de alta velocidad
y capacidad en la selva peruana. Este
proyecto se est ejecutando en dos
tramos. El primer tramo, RiojaIquitos,
ya fue culminado por Telefnica como
parte de las obligaciones de la renovacin de concesin. Adems, se est
implementando una red de acceso
que permitir ofrecer Internet en 259
localidades y conectar a 559 entidades del Estado.
El segundo tramo IquitosIsla
Santa Rosa (frontera Per-Colombia)
fue adjudicado a Gilat To Home y
requerir una inversin de US$ 36
millones (cuenta con cofinanciamiento
del FITEL). Este proyecto permitir
dar acceso de Internet a 94 localidades, de las cuales 70 ya cuentan con

el servicio. Asimismo, se viene conectando con Internet a 115 entidades del
Estado.
Ingreso de Viettel como cuarto
operador del servicio de telefona
mvil
En agosto de 2012 el Gobierno
peruano adjudic una parte del espectro radioelctrico en la Banda 900
MHz, a travs de una concesin para
la provisin del servicio de telefona
mvil por 20 aos. Esto permiti mejorar la posicin de Viettel Per (Bitel)
como cuarto operador mvil, lo que ha
dinamizado la competencia en el mercado y ampliado la oferta de servicios
de telecomunicaciones en el pas. La
empresa inici sus operaciones en
julio de 2014.
El Gobierno, en lnea con su poltica inclusiva, comprometi al operador
a proveer el servicio mvil en 48 distritos alejados y priorizados fuera de
Lima y Callao.
Adems, logr la provisin gratuita
de Internet de alta velocidad para 718
entidades del Estado (438 colegios,
112 centros de salud y 168 municipalidades) de los 168 distritos ms
pobres del pas por un periodo de diez
aos.
TUMBES
!
P
IQUITOS
!
P
AYABACA
S
#
PIURA
!
P
P
#
PIURA
SAN
IGNACIO
CHULUCANAS
S
#
HUANCABAMBA
S
#
S
#
SECHURA
BAGUA
JAEN S
#
BAGUA
S
# GRANDE
S
#
S
#
MOYOBAMBA
!
P
!
P CHACHAPOYAS
CHICLAYO
SUCCHABAMBA
S
#
P
# CHICLAYO
MOYOBAMBA
LAMAS
S
# TARAPOTO
S
# MENDOZA
CHOTA
S
#
S
# SAN JOSE
S
# BAMBAMARCA
S
#
DE SISA
CELENDIN
SAN MIGUEL
DE PALLAQUES
S
# YURIMAGUAS
RIOJA S
#
LAMUD
FERREAFE
S
#
LAMBAYEQUE S
#
!
P
JUMBILLA
S
#
P
#
P
# CHACHAPOYAS
S
#
CUTERVO
#
SANTA CRUZ DE S
SAPOSOA PICOTA
S
#
S
#
S
#
S
#
CAJAMARCA BOLIVAR
S
# BELLAVISTA
#
CHEPEN SAN S
SAN
S
#
S
# JUANJUI
S
#
PABLO
MARCOS
#
# CONTUMAZA S
SAN PEDRO S
S
# DE LLOC
S
# CASCAS
CAJABAMBA
ASCOPE
S
#
S
#
HUAMACHUCO
OTUZCO S
#
TRUJILLO S# JULCAN SANTIAGO
S
#
DE CHUCO
TOCACHE
S
#
TAYABAMBA
S
#
S
#
CABANA
VIRU
S
#
S
#
CAJAMARCA
P
#
!
P
TRUJILLO
P
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P
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P
PUCALLPA
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CORONGO S
#
S
#
CARAZ
CHIMBOTE
S
#
HUARAZ
!
P
CERRO DE
PASCO
SAN
HUACAYBAMBA
AGUAYTIA
LUIS S
#
S
# YUNGAY S
#
S
#
S
#
P
#
AIJA
S
#
!
P HUANUCO
PISCOBAMBA
S
#S
#
S
#
LA CHAVINILLO
UNION S
# S
#
HUARMEY
CHIQUIAN
S
#
OCROS
S
#
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P
BARRANCA
S
#
CAJATAMBO
S
#
S
#
S
# PANAO
AMBO
CERRO DE
PASCO
HUACHO
S
#
LIMA
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ICA
SATIPO
S
#
S
#
JAUJA
MATUCANA
S
#
S
#
CONCEPCION S
#
HUANCAYO
P
#
CHUPACA S
#
S
#
HUANCAVELICA
P
#
SAN VICENTE
DE CAETE
S
#
!
P
ABANCAY
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P
PUERTO
MALDONADO
PAMPAS
YAUYOS
S
#
!
P
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P
HUANCAVELICA
AYACUCHO
IAPARI
S
#
S
#
LA TARMA
OROYA S
#
CANTA
S
#
P
#
PUERTO
MALDONADO
LA
MERCED
JUNIN
S
#
HUARAL
!
P
OXAPAMPA
S
#
P
#
OYON
S
#
LIMA
S
#
HUANUCO
P
#
JESUS
S
#
YANAHUANCA
S
#
S
#
HUANCAYO
PUERTO
INCA
S
#
S
#
RECUAY
S
#
S
#
TINGO
MARIA
S
#
LLAMELLIN
CARHUAZ S
# CHACAS HUARI
S
#
CASMA
HUARAZ LLATA
S
#
P
# PUCALLPA
HUACRACHUCO
S
#
POMABAMBA
S
#
S
#
!
P
HUAYTARA
S
#
PISCO
ICA
P
#
!
P
URUBAMBA CALCA PAUCARTAMBO
CHINCHEROS
# ANDAHUAYLAS
CANGALLO S
S
# S
# VILCAS
S
#
HUANCA
S
# HUAMAN
SANCOS HUANCAPI
QUEROBAMBA
S
#
S
#
CHALHUANCA
S
#
PALPA
S
#
!
P
!
P
Red Actual de FO
Proyectada FITEL - FO
Expansin Privada -FO
Fuente: FITEL
Elaboracin: OGPP/ Oficina de Estadstica - Marzo 2015
FUTURA RED DE DORSAL

NACIONAL Y REGIONAL
DE FIBRA PTICA
P
#
P
MOQUEGUA !
#
S
Agregacin: Capital Departamental

Distribucion: Capital Provincial
Red Dorsal Nacional
!
P TACNA
ANTABAMBA
S
#
MACUSANI
S
#
YANAOCA
S
# SICUANI
SANDIA
S
#
SANTO
TOMAS
S
#
S
#
AYAVIRI AZANGARO
S
#
S
#
S
#
HUANCANE
LAMPA
JULIACA
Red Regional *
S
#
MOHO
S
#
S
#
CARAVELI
S
#
PUTINA
S
#
COTAHUASI
S
#
S
#
CHIVAY
Nodo
Capital Departamental
RED DE FIBRA PTICA
S
#
ACOMAYO
S
#
CORACORA
PAUSA
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S
#
S
#
S
#
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P
P
# CUSCO
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PARURO S
#
TAMBOBAMBA
S
# CHUQUIBAMBILLA
YAURI (
ESPINAR)
S
#
AREQUIPA
P
#
S
#
PUQUIO
NAZCA
RED DE FIBRA PTICA

al 2013
S
# S
#
S
#
ABANCAY
S
#
S
#
S
#
S
#
P
# AYACUCHO
P
#
SALVACION
QUILLABAMBA
S
# ACOBAMBA SAN
#
MIGUEL
S
# LIRCAY S
S
#
CASTROVIRREYNA
CHINCHA
ALTA
CUSCO
S
# CHURCAMPA
PUNO
S
#
CHUQUIBAMBA
P
#
S
#
APLAO
S
#
S
#
P
#
CAMANA
ILAVE
JULI
S
#
AREQUIPA
YUNGUYO
S
#
OMATE
S
#
S
#
MOLLENDO
MOQUEGUA
S
#
P
#
CANDARAVE
S
#
TARATA
ILO
S
#
S
#
LOCUMBA
S
#
TACNA
P
#
Fuente: FITEL /OPF - Febrero 2015

* Red en situacin:Viable y Formulacin
Elaboracin: MTC/OGPP/Oficina de Estadstica - Marzo 2015
*
29
Habilitacin de la tecnologa
4G-LTE
En julio de 2013 el Gobierno adjudic dos bloques de espectro en la
Banda 1.7/2.1 GHZ (AWS) a Telefnica
Mviles y Entel por ms de US$255
millones. La medida promovi el despliegue y la implementacin de servicios de Internet mvil con la tecnologa 4G-LTE con cobertura a nivel
nacional. Esta permite navegar a velocidades de Internet mvil muy superiores a las tecnologas previas.
Adems, cabe destacar que estableci una velocidad mnima para la
prestacin del servicio sin precedentes en el pas (1Mbps por usuario).
Para implementar la red mvil en esta
banda, los operadores vienen invirtiendo
alrededor de US$1100 millones. A la
fecha, la tecnologa 4G-LTE es ofrecida
en 90 provincias de los departamentos
de ncash, Arequipa, Cajamarca,
Cusco, Ica, Junn, La Libertad,
Lambayeque, Lima, Moquegua, Piura,
Puno y Tacna. Posteriormente, en el
marco de sus obligaciones, en un periodo de cuatro aos la cobertura de este
servicio ser nacional en todas las principales ciudades y lugares tursticos del
pas (234 localidades). Se beneficiar
con cobertura 4G-LTE aproximadamente a las dos terceras partes de la poblacin del Per.
Proyectos de expansin del servicio de Internet 4G-LTE
En junio de 2014 se encarg a
ProInversin la conduccin del concurso para adjudicar tres bloques de
espectro en la Banda de 700 MHz
(conocida como Dividendo Digital)
para masificar los servicios de Internet
mvil de alta velocidad 4G-LTE, proceso iniciado con la implementacin
de la Banda AWS.
Esta licitacin contribuir a extender la cobertura del servicio de
Internet de banda ancha mvil de alta
velocidad hacia las localidades ms
alejadas y con menores recursos del
pas, debido a que permite brindar
mayor cobertura a un menor costo
respecto de otras frecuencias de
30
espectro. Asimismo, mejorar la calidad del servicio, dado que ofrece una
mejor cobertura dentro de las edificaciones.
Operadores mviles virtuales
(OMV): fortaleciendo la competencia
En septiembre de 2013 el Gobierno
promulg la ley que establece medidas para fortalecer la competencia en
el mercado de los servicios pblicos
mviles (Ley N 30083), y en diciembre de 2014 public para comentarios
el proyecto de reglamento. Esta ley
introdujo la figura de los operadores
competencia en el mercado de servicios mviles.

Facilitacin del despliegue de
infraestructura de servicios mviles
En julio de 2014 se aprob la Ley
N30228, que busca reducir las
barreras administrativas que enfrentan los operadores de telecomunicaciones para instalar su infraestructura
y que, por tanto, limitan el despliegue
de redes de acceso y servicios. Para
ello se implementar a nivel nacional
un procedimiento nico ordenado y
simplificado que permitir reducir la
Ceremonia de inauguracin del proyecto banda ancha en Iquitos, el 18 de marzo de 2014.
mviles virtuales (OMV), que se

caracterizan por brindar servicios
mviles sin necesidad de contar con
redes ni espectro radioelctrico propio, sobre la base de acuerdos con
los operadores mviles establecidos,
que s tienen redes y espectro
radioelctrico asignado. En caso las
partes no lleguen a un acuerdo, el
Organismo Supervisor de Inversin
Privada en Telecomunicaciones
(Osiptel) podr emitir las condiciones
del contrato, las cuales se tendrn
que acatar de manera obligatoria. As,
el marco legal permitir fortalecer la
actual brecha de infraestructura de

antenas. En noviembre de 2014 el
MTC public el proyecto de reglamento para comentarios. Este permitir
disminuir tiempos de aprobacin,
adoptar esquemas de instalacin de
antenas amigables con el entorno
urbanstico, dinamizar inversiones en
materia de infraestructura de telecomunicaciones y reducir costos de
transaccin para autoridades y
empresas. Esta normativa es clave
para alcanzar las metas de cobertura
de servicios de alta velocidad a travs
n
de la tecnologa 4G-LTE.
31
32

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vigilancia, etc.), todo lo cual apunta a un

foto: cesar zamalloa

El ministro de Transportes y Comunicaciones, Jos Gallardo Ku, expone sobre

El MTC viene priorizando inversiones en infraestructura y servicios con un enfoque multimodal.

85% de la red vial nacional. En 2011

en Lima. Para tener una idea, en 2012

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de la parte urbana de la costa

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En los ltimos aos, en el marco de las concesiones otorgadas, se ha venido trabajando

2014 se inici la ejecucin de obras en

29000 kilmetros de fibra que permitirn conectar a las capitales de distrito a

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y, en consecuencia, a impulsar la competitividad de nuestras exportaciones. En este sentido, el cabotaje,

care tas / abril 9, 2015

este tipo de enfoque en todas las

tes en la zona de la Oroya, la construccin del Tnel Trasandino para que el

La construccin del Tnel Trasandino permitir que el Ferrocarril Central se acerque a su

en ese estndar; queremos llegar al

mientos de poltica y la estrategia de

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care tas / abril 9, 2015

rn 455 puentes, mientras que en el

vial entre las provincias de Pataz y

Puente Pacarn, en la provincia de Caete,

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ra, el tiempo de transporte cruce

Puente ubicado en la Panamericana Norte, en la ruta Talara-Tumbes, recientemente inaugurado.

care tas / abril 9, 2015

ms eficiente y comercializarlos en los

Inspeccin del presidente de la Repblica, Ollanta Humala, en

s prioridad del Gobierno

Lnea 1: Villa El Salvador Av. Grau

La Lnea 1 del Metro de Lima

y tiene 274 metros de longitud. Esta

Lnea 2: Ate Callao y ramal Av.

co del sector. Contar con 35 estaciones y beneficiar a los usuarios

Entregada en concesin en abril

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care tas / abril 9, 2015