Tecnicas Constructivas Pavimento - Rigido

DIRECCION DE OBRAS G.M.E.A.
PAVIMENTO RIGIDO
TECNICAS CONSTRUCTIVAS
PARA PAVIMENTO RIGIDO
MOD - 2
(( H
HO
OR
RM
MIIG
GO
ON
NH
HIID
DR
RA
AU
ULLIIC
CO
O ))
SANTA
ATA
GE
AN
BU
2
DIST
V1
LIM
O
ALT
NU
SAN
.
2da.
SEC
O LIMA
1ra.S
EC
ALT
O LIMA
PORTADA
3ra.S
EC
O LIMA
LA
ALT
ALTO
ASUNCIO
ANEX
O
NUEVA
OSI
POT
HUA
YNA
33
GRUPO
JUAN
RIO
POTOSI
SECO
LIMA
BAJO
AGAST
ANTOF
COMPLEJO
ANEXO
MEJILLONES
VILLA
ESPERANZA
OP
CO
LA
VIL
MILL
UNI
O
BAJ
RE
MCA
L SUC
E
UYO
L SUCR
ISCA
TAHUANTINS
SECO)
A II(RIO
ANEXO
MAR
IC AN
AMER
PAN
10
INDUSTRIAL
YUNGUYO
RITO
JUNIO
DE
DIST
BALLIVIAN 1RA SECCIN
1ro
DE
LOS ANDES
ANE
XO
16 DE JULIO 3RA SECCIN
C,
16 DE
Y
D
25
IN
SECC
DE
JULIO
16 DE JULIO 1RA SECCIN
FERROP
ANEXO 16 DE JULIO
ETROL
CIUDAD DE LA PAZ
FERROV
O BORIS
P ED RO D OMIN GO MUR IL LO 1 RA S EC CIN
IARIA
BANZER
ALTO
AERONAUTICA
6 DE MARZO
CHAMA
CO
CHICO
JULIO
-RIO
DE
PEDRO DOMINGO MURILLO 2DA SECCIN
SECO
25 DE JULIO
RIO SECO
U.V.
F
PEDRO DOMINGO MURILLO 4TA SECCIN
AEROPUERTO EL ALTO LA PAZ
BARRIO MUNICIPA L, R.S ECO
SAN FELIPE DE SEQUE
VILLA DOLORES
DE
YUNGUYO (RIO
SECO)
ILLO
MUR
FARO
PAD
ILLA
LORETO
TUNARI
TO
AGOS
6 DE
PEDRO DOMINGO MURILLO 3RA SECCIN
DE
FEBRERO
AR
B,
SECO)
ANEX
RES
CONSTRUCTO
RDU
AZU
"A"
NA
LIV
JUA
U.V.
BO
ILLA
FAB
ARI
TUN
COMPLEMENTO
OCT
UBR
U.V.
PAD
MA
RZ
O
LA
DE
2DA
16
TUNARI 4TA SECCIN
NUEVA MARCA
DE
JUNIO
DE
29
Urb.
PADIL
RDU
(RIO
ESTRELLA
DE BELEN
FAB
RIL
ES
DE
AZU
PODER
RO
DUY
NA
GRAN
AY
TUNARI 3RA SECCIN
RE
AZUR
VIARIOS
IV
DE YUNGUYO
FEB
FRANZ TAMAYO
OS
DE
JUAN
JUA
FRANZ TAMAYO
AR
TESAN
16
SOL
LO TEO THUNKA
TUNARI 1RA SECCIN
FERRO
PUERTA
BOLIVIA
SAN JOSE
CHOJLLA
OS
VIDA
VELEROS
DEL
ARGENTINA
LA
LUZ
DE
MAYO
COOP
OBRER
27
AGUA
LOTES Y SERVICIOS
TUN
ARI
31 DE JUNIO
Urb. LEON
23
MARZ
O
PINOS
LOS
6 DE
PROP
PRIV IEDAD
ADA
2
LEON
Urb.
Urb
ANZA
JUNIO
BALLIVIAN 2DA SECCIN
NDA
VIVIE
PLAN
TUNARI 2DA SECCIN
VILLA YUNGUYO
Y ESPER
DE
SECC
ION
KATARI
ESPERANZA
Urb. KOLLASUYO
Prop.
Urb.
ORIA
VICT
EX TRANCA RIO SECO
NUCLEO BRASIL
VENEZUELA
ANOS
29
A
VILL
PROP
PRIV IEDAD
ADA
ALTO
POTO
SI 1er
TUPAC
SAID
N
CIO
HUAY
NA
N
CIO
DIST.
NUEVA JERUSALEN
A RTES
Urb.
SEC
SEC
UNID
ES
RIO SECO
NTAL
ORIE
COMPLEMENTO YUNGUYO II
Y MINA
COMUNIDAD OCOMISTO
1ra
2da
AD
NIO
MEJILLON
1
RICANA
PUERTO CAMACHO
URB.
VILLANDRANI
UNID
INGE
RIO SECO
PANAME
CARACOLES
2da
DISTVILLA
1
SUCRE
SAAVE
DRA
DIST10
Urb.
NIO
INGENIO
MIENTO
AD
EL INGENIO U V 1 DIST 2
INGE
EQUIPA
UNID
SI
MC AL.
TO
LOT EO
STA
Urb. UTAMA
H
SC
BU
AN
RM
GE
PO
4ta
TAHUANTINSUYO
AD
BAUTI
SEPTIEMBRE
E
ST
OE
LA
VIL
21 DE
Urb. LAGUNAS 2000
Urb. SEOR
DE LAGUNAS
US
MERCURIO
AVI
ING
AYN
HU
URB VELO HORIZONTE
URB SENOR DE LAGUNAS
LAGUNAS
CH
B
RMAN
GE
TO
COMPLEMEN
3re
AD
NIO
URB VILA VILA
DE
ANEXO
112
IO
SI
UNID
REM
UR
1-13
TO
3ra
INGE
ANTONIO
MIENTO
EQUIPA
DE
AREA
NIO
RC
CH
PO
AMANECER
SAN
URB 9 DE ABRIL
DIST
ASUNCION
INGE
400
ME
BUS
ANTONIO
NUEVO
URB FORTUNA
U
NUEVA
2
2
AYN
HU
SAN
EL PROGRESO-JICHUSIRCA
Urb. 21 DE
URB
SEPTIEMBRE
SENOR
3 DIST
HUAYNA
ER
UV
ALT
NO
RTE
ATI
VA
CION
1-1
-2
PLA
N
ASUN
A 4ta.
SEC
.
IO
NUE
VA
V 2 DIST
OS
EDI
SC
MER
CUR
GER
MAN
EL INGENI O U V 4 DIST 2
ROSA DE
LIMA
LAY
A
RM
ESTRELLA DEL NORTE
MANUEL RIGOBERTO PAREDES
EL INGENIO U V 2 DIST 2
12
YO
YUNGU
ADELA
REC
LAR
DA
TEJA
IAN
TR
175
TEJA
DA
PAN
ORA
AR
TEJ
D-1
. EL
OP
CO
L
GRA
DO
PAN
N
CARME
PANO
RAM
ICA
II
VIRGEN
JULIO
PACAJES
TA
LOS
SAN
URK
UPIN
A
TA
SENKA
PINOS
SENKAT
BRE
DICIEM
DE
FLORI
DA
SENKA
16
ANE
XO
MIGU
SAN
18
SENKAT
II
SENKATA
J ORGE
AGOSTO
N PABL
O
NID
AD
FRA SENKA
TA
NC
79
ANEXO
ISC
O
FRA
NC
ING
ISC
AVI
O
B
II
SAN
O-SA
A
SIRC
PATA
6 DE
ATIPIRIS
TOPATER
PEDR
EL
SENKATA
LUIS
SAN
ANTOF
UMA
TUH
SAN
SAN
EL,SENKATA
ANDINO
TA
SENKA
TA
AGAS
PINTO
CRI
STA
L
MIGU
SAN PED R O II-SENK
JUANCITO
DIG
SAN
COMUNIDAD
16
DE
NO
VIE
NOV
MB
IEM
RE
BRE
DE
RANI
PUCA
ATA
SENK
S ENKA TA P UC A NEXO
POLONIA
ARCA
CHIJIM
JUN
HUMA
SAN SEBASTIAN
SEC.II
O
MAY
27
ES
NIEV
DE COPACABANA
25
DE
SENK.
LITORAL
SAN
CRIST
O
TIAG
L SAN
STO
APO
OBAL
UNIFICADA POTOSI
URBANIZACION NAVAL
A
KAT
SEN
DE
INTI RAYMI
LAS
HUMA
RIA-JU
-JUNTU
VICTO
ENERO
8 DE
RESID
ENCIAL
LLONT
OP
14 DE SEPTIEMBRE
JUNTHUMA TARAPACA
DR. FANOR NAVA SANTIESTEBAN

ALCALDE DE LA CIUDAD DE EL ALTO
LUIS ESPINAL NUEVO
VENTILLA I
ALONZO
DE MENDOZ
A
LA MODELO-VENTILLA
PR
AD
OS
DE
VE
NT
ILL
A
Plano de La Ciudad de El Alto
TECNICO : CARLOS YHASMANY GARCIA CARLO
POR: Carlos Y. Garca C.
"B"
50
LAN
P
220
P LAN
MICA
SAN MIGU EL DE PUCARANI
DEL
VIRGEN
CRISTAL II
TECNICAS CONSTRUCTIVAS MOD - 2
482
266
ALPA
COM
A
361
P LAN
361
SAN
CLAS
INAL
KATA
SEN
NTU
ING. FREDDY LLAMPA COPA

DIRECTOR DE OBRAS G.M.E.A.
P LAN
220
P LAN
YK
K
AR
LIV
BO
LA
QUECHIS
PAMPA
ANEXO
ROSAS
31 DE
O
ANEX
PAMPA
PAM
PA
AS
FINAL ROSAS
CUTUTU
IND
PAM
PA
ROS
AS
ROS
ON VIFAG
KENKO
ASC
ANEXO
AURO
RA
LOS PINOS-PUCAR
18 D E MA
YO C
AV AROA -S ENK
JUAN
"G"
CUMARAVI
ROSA
ARCO IRIS
LITORAL
PAM
PA
PUCARANI
"H"
VEC.
SEN
AC
INT
I
POR
RES
DE
TIN
MAR
SAN
TEJ
AD
SONA
RA
AS
MIL
AR
ISA
BE
L
A
II
IAS
NT
PO
DE
R
SA
DELIC
AN
LAS
GR
KEN
KO
EL
"I"
UNID
VEC. "F"
V.MERCED UNID
KHANTATI
ROSAS
OCTUBRE
LUISA
SUD
MURILLO
PEDRO
DICIEMB
UNID
V.ME
RCED
SANTA
PAMPA
O
EMENT
COMPL
C YUNGAS
D.
DE
LUN
I
DE
VEC.
RCED
V.ME
MERCEDES
"E"
P LAN
ROSAS PAMPA
RIA
SE
HORIZONT
RE
21
BARRIO
D UNID
V.MERCE
"C"
VEC.
561
"F"
S
FORDELB
BOLIVAR
MICHMI
BOLIVAR
"2"
ES
OS
NUEV
AL
OR
WA
DE
7
O
TES
G
HORIZON
VIFA
NUEVOS
LIT
JUNIO
NTO
CON
IZON
HOR
PIL
UP
AC
A
IAS
LIC
UNID VEC.
"B"
P LAN
148
328
TEJADA ALPACOMA BAJO
VICTO
IMA
PR
ADE
LA
CE
CRU
CE
"3"
ADE
LA
PLE
TES
CU
DE
GOBIERNO MUNICIPAL DE EL ALTO

GESTION 2005 - 2010
VEC.
ED UNID
V.MERC
97
405
P LAN
P LAN
SANTIAGO II
HORIZONTES
HOR
CRU
TO
MEN
PEDR
NUE
VOS
TIE
MB
RE
SEP
DE
SAN
VEC
. "D"
P LAN
P LAN
112
220
EXALTACIN 2da. SECCIN
EXALTACIN 3ra. SECCIN
IR
EP
CIO
N
DE
UNI
D
MERCEDES
129
CIUDAD SATELITE
P LAN
P LAN
ORO NEGRO
LINDO
VEC.
UNID
ERC
ED
AMANECER
P LAN
P LAN
EXALTACIN 1er. SECCIN
SANTA ROSA
NUEVOS
COP
TES
COM
MER
ITOS
LA
SEPT
IEMBR
CO
NC
ASU
NCIO
BENE
"A"
V.MERCED
ED
V.MERC
V.M
SECT
NUEVO
BOLIVAR "E"
ANA
ACAB
RV
EN
KAL
ANI
UNID
VEC.
JARDIN
GU
AR
LIV
BO
VE
RA
MUNICIPAL
LAZ
ON
PO
IZON
A
MP
PA
A
JAM
"2"
PAM
SA
YO
MA
UI
AQ
DE
AVI
ING
"1"
AP
TA
RA
AR
RU
UI
AQ
A
MP
PA
CH
MU
AP
RO
AR
ME
LEME
N
ME
CAR
EL
EZ
DO
ZAR
ELI
IS
RO
ANEX
TEX
RE
LO
DO
CA
JES
ANA
SAN
TA
LU
S
DIO
COMP
"F"
LA
MA
CA
GO
ZON
77
PA
OS
78
SM
OS
L NORTE
FORNO
VIL
EL
JAN
KO
V.ME
RCED
BARRIO SAN JUAN
BOLIVAR"D"
E.ABAROA
MUNICIPA
BOLIVA
6 DE JUNIO
ALTO
MINER
SANTIAGO I
PREFECTURAL
REGIMIENTO INGAVI
SA
CO
SM
TA
EA
IS
CO
ANI
DE
PA
OR
VIACHA
INI
DE
PER
AM
CARR
LITO
LINDO
CHIJ
C HARAPAQUI
BOLIVA
MIGUE
BARRIO
DE
A
LOZ
AS
ROS
CRU
Z
SUR
JOS
VILLA
SA
CH
LUCIA
LAS
C OMPL. N ATIVIDAD
DEL
LU
O
UST
AUG
SANT
AN EXO N ATIVIDAD
EUGENIO
ITOS
POC
AR
CES
S
OLA
NIC
NAZARET
LOS PINOS
JESUS DE NAZARET
LOS
AMERICA
COLQUIRI
12
BARRI
DOLORES
VILLA
APAQUI
BOLIVAR
IPAL
MARCASA
MARKASA
SAN
JESUS
LAS KISWARAS
CHIJINI ALTO
LUIS
PL.
I MUNIC
AADAA
TAMAYO
FRANZ
CH AR
SAN
ILLIM
SAN
APAQU
AQUI
F SECTOR
LOZ A
JULIANA
1ro DE MAYO
CHAR
CHARAP
AD
ABRIL
2 DE
VASCAL
CALUYO
IO MAYO
JUN 1ro DE
NATIVID
MARZO
DE
SUD
DE
COM
COTAPATA
DICIEMBRE
1ro
SECCIN
24
DE
(SEC.
DE
4TA
ALEN
JERUS
JOSE
24
CHO
HER
SAN
N
MA
AQU
I
PU
AM
AGUSTI
1ro DE MARZO (SEC. NORTE)
SUR)
CA
ILL
SAN
"H"
ODORO
CHA
RAP
S
LUI
II
U.V.
E LE
NUEVA
"79"
COSMOS "79" U.V. "C"
EST
PABL
II
SA
CO
CHA
IG.
AM
INTI
LUIS
ALTO DE ALIANZA
LOZA
FEBRERO
ARIA
SAN
SAN
JUAN
DEL
CAN
LO
PAB
A SISA
OLIN
BART
JESU
COMPL
10 DE
RA
ISO
RA
INA
CEL
MAR
SAN
PA
ZAMO
PAZ
JAIME
ASTA
FAG
EL
COSMOS "79" U.V. "G"
COSMOS "79" U.V. "F"
JUAN
EMENTO
PARAIS
JARDIN
ANTO
MO
COSMOS "79" U.V. "E"
COS
MOS
SAN
OL
COP
II
COSMOS "79" U.V. "A"
COSMOS "79" U.V. "B"
ACHI
RI
PARA
ISO
5-1
OCTUB
RA
LA PRIME
P LAN
VILLA ADELA
EL
COSMOS "79" U.V. "D"
SEC.
DE
2 DE
DE
VIS
FON
ARIO
CED
MER
RIO
PEDRO
UNIO
25
RE
SAN
MA
NIA
CEDA
BOLIVAR "B"
ALMAPAZ
ALE
ERO
FEBR
DICI
S.F.S. SECTOR 10
BRB
ARA
MER
MERCEDARIO SEC. 5-2
BOLIVAR"C"
LUIS ESPINAL
LA
HUANCA
CHOQUE
RIO
TAN
GUL
AR
VIL
RE
EMB
ROS
IO
AZO
AR
HUARI KUNKA
ED
COR
SANT
RC
OM
A
ME
PAVIMENTO RIGIDO
PAVIMENTO RIGIDO
EN LA CIUDAD DE EL ALTO
GOBIERNO MUNICIPAL
DE EL ALTO
PAVIMENTO RIGIDO
ANTECEDENTES GENERALES
El presente trabajo permite dar a conocer las actividades ejecutadas a travs del
programa. pavimento rgido en la ciudad de el alto.
La construccin con
pavimento rgido
tiene una gran ponderacin
por que
constituye un importante acceso para la ciudad de El Alto, que se extiende por varias
zonas siendo de beneficio tanto en el aspecto vehicular, y de mejorar la calidad de
vida de la ciudadana que va en constante desarrollo y preservar la buena imagen de
la misma.
Por tanto a travs del desglose de esta informacin que se est presentando,
permitiremos profundizar las actividades plena realizada en el periodo 2005 2010
de las diferentes obras, y especficamente en la Supervisin de Obras
de los
distintos trabajos realizados en pavimentos rgidos en nuestra ciudad.

La ciudad de El Alto tiene la particularidad de contar con calles
empedradas,
muchas de ellas y especialmente en los barrios marginales estn completamente

descuidadas por la mala administracin de anteriores Gobiernos Municipales, pero
tambin en otras zonas se realizo enlocetados de calles y estas calles presentan
actualmente baches en la va, esto normalmente debido a asentamientos por el
trajinar de vehculos de alto tonelaje, ya que en la ciudad en diferentes zonas existe
suelos arcillosos, es por esta razn que se opto por la construccin de Calles y
Avenidas pavimentadas.
El programa de pavimentacin, promovido por el Gobierno Municipal de El Alto,
constituye un importante proyecto de transcendencia urbana y departamental, por
que busca objetivos como los que a continuacin se especifica.
PAVIMENTO RIGIDO
Promover la formacin de conciencia sobre la necesidad de implementar vas

urbanas que mejoren el nivel de vida de los pobladores de las zonas
beneficiadas y sirvan de complementacin al desarrollo de la Ciudad de El
Alto.
Propiciar la toma de decisiones, que mejoren el desarrollo y crecimiento de las
zonas circundantes a las vas, sobre la base del desarrollo urbano.
Organizar el desarrollo urbano de manera coherente, compensando entre las
diferentes zonas beneficiadas directa o indirectamente por las vias en sus
reas de influencias.
Identificacin del problema urbano y los beneficios a conseguir.
Incorporar nuevas reas adecuadas, e incentivar nuevas opciones para los
vecinos del lugar.
Preservar el Medio Ambiente, mediante la eliminacin de polvo, aguas
residuales y basurales.
CIUDAD DE EL ALTO DISTRITO - 1
PAVIMENTO RIGIDO
PAVIMENTO RIGIDO
El uso de los pavimentos rgidos se remonta a ms de 100 aos. George
Bartholomew, un norteamericano de Ohio, realiz las primeras pruebas en una faja
experimental de 2.40 metros de ancho. Este descubrimiento dio inicio al proyecto de
obras pblicas ms grande en la historia de la humanidad: el sistema de carreteras
principales
inter-estatal
de
los
Estados
Unidos
de
Norteamrica,
con
aproximadamente 27.500 Km de longitud.

En Amrica del Sur, algunos pases cuentan con ms de 20 aos de experiencia en
la construccin de sus redes de carreteras con pavimento rgido. Bolivia recin hace
una dcada empez a interesarse en este tipo de pavimento, comenzando con el
pavimentado de extensas superficies en calles y avenidas de sus ciudades capitales,
pero sin optar al mismo tiempo por este mtodo en carreteras. La ciudad de Santa
Cruz es considerada la pionero en utilizar esta tcnica en gran escala, con ms de
dos millones de metros cuadrados hasta el ao 2001; le sigue Cochabamba, con
ms de un milln de metros cuadrados. Otras ciudades en las que se ha dado gran
impulso al pavimento rgido, son: Sucre, Potos, Caranavi, Achacachi y San Borja,
mientras que la ciudad de El Alto tiene planeado pavimentar 900,000 metros
cuadrados durante el ao 2009.
Como vemos un pavimento no es solo lo que vemos, es una estructura funcional,
compleja y donde la tecnologa nos lleva a utilizar materiales no convencionales para
sus diseos.
PAVIMENTO RIGIDO
El uso del pavimento rgido en carreteras y vas urbanas, brinda mayor duracin,
significa ahorro y menor cantidad de trabajos de mantenimiento, como es explicado
a continuacin.
El pavimento rgido es indeformable y contribuye a que los vehculos tengan un
menor deterioro y, por lo tanto, disminuye los costos al transporte y tiempos de viaje.
El pavimento rgido logra una vida til de 20 aos, requiere de poco mantenimiento
como lo atestiguan la Autopista La Paz-El Alto, el camino Sucre-Aeropuerto, la
carretera Santa Cruz-Palmasola., Oruro-Toledo:
37 kilmetros. Primer tramo entre
Oruro-Pisiga. Ancaravi-Huachacalla: 70 kilmetros. Tercer tramo entre Oruro-Pisiga

(Frontera con Chile).
Tambin los tramos : El Sillar: 9 kilmetros ya ejecutados de 27 kilmetros
conflictivos. Puente Sacramento-Puente Arce: 54 kilmetros.
La construccin del pavimento rgido, se realizar con materia prima nacional, debido
a que se emplear cemento portland, que se produce en el pas, lo que implica
generacin de empleos debido al movimiento de transporte, mano de obra, entre
otros beneficios.
Costos Totales Inferiores:
Al comparar diferentes alternativas de pavimentacin en valor presente neto,
generalmente el pavimento rgido resulta ms barato. Esto se debe principalmente a
que los costos de mantenimiento del pavimento rgido son mucho menores
(usualmente slo se requiere subsanar detalles de sellado de juntas a intervalos de 5
PAVIMENTO RIGIDO
a 10 aos). Por otra parte, el pavimento de hormign tiene una vida til ms larga
que el pavimento asfltico.
Costo de Operacin de la Carretera:
Los pavimentos de hormign al tener una superficie plana alargan la vida de los
vehculos, evitando que se daen y minimizando su mantenimiento. El costo de
consumo de combustible se reduce hasta en un 20% para camiones tipo trailer.
Costo Social de Mantenimiento:
Para el recapado peridico de los pavimentos de asfalto, se requiere ejecutar
desvos que perjudican a vecinos y usuarios. En las construcciones con hormign se
minimizan stos aspectos.
Fuga de divisas:
Los asfaltos de uso vial, en Bolivia son importados, originando una fuga de divisas.
Se puede conseguir mejores resultados con materiales nacionales, movilizando
nuestra economa y generando fuentes de trabajo.
Facilidad de Construccin:
Las plantas dosificadoras mezcladoras de hormign junto al uso de
pavimentadoras deslizantes reducen significativamente los costos de construccin.
En pavimentos urbanos se puede usar equipos pequeos y encofrados fijos al
alcance de cualquier contratista.
PAVIMENTO RIGIDO
Durabilidad:
Las superficies de hormign duran ms. Estadsticamente se ha demostrado que las
carreteras de hormign han soportado hasta tres veces su capacidad de carga de
diseo y en pavimentos de aeropuertos, el doble. El hormign incrementa su
resistencia con el tiempo.
Resistencia:
El hormign resiste sin sufrir deterioros los derrames de gasolina y diesel, as como
los efectos de la intemperie. Los pavimentos de hormign transmiten bajas presiones
al suelo de fundacin.
Resistencia a altas temperaturas:
El hormign no es afectado por el calor, no se vuelve pegajoso, ni se volatilizan
algunos de sus ingredientes (no es contaminante). En zonas calurosas,
(especialmente en reas urbanas) se mantiene fresco, reduciendo la temperatura del
entorno,
Indeformabilidad:
En las zonas de frenado y arranque de vehculos pesados, el hormign no se
deforma.
Textura:
La superficie del pavimento de hormign se puede hacer tan segura (antiderrapante)
como se quiera, gracias a las diversas tcnicas disponibles para darle textura, ya sea
PAVIMENTO RIGIDO
durante la construccin o una vez que el pavimento ha estado en servicio y requiera

de una mayor resistencia al deslizamiento.
Drenaje:
Al no deformarse ni encharcarse las superficies de concreto proporcionan un buen
drenaje superficial para el agua de lluvia.
Seguridad:
Por su planicidad y textura, El fenmeno del hidroplaneo de vehculos (deslizamiento
en superficies mojadas), tiene menores posibilidades de producirse en superficies de
hormign.
Esttica y seguridad peatonal:
Para dirigir el trfico peatonal y vehicular por rutas ms seguras, el estampado o
color en el hormign permite marcas duraderas.
Economa en capa base:
El hormign reduce sustancialmente el espesor de la capa base, reduciendo el
impacto ambiental y solicitando menores volmenes de materiales ptreos. Esta
cualidad tambin reduce los volmenes de excavacin.
Economa en Iluminacin:
La superficie clara de hormign es tres veces ms reflejante que la de asfalto. Se
puede ahorrar hasta un 30% de energa y se brinda mayor seguridad durante la
noche, debido a que los faros de los vehculos, reflejan mejor la luz en el hormign.
PAVIMENTO RIGIDO
Rapidez de puesta en obra:

Con el hormign se pueden alcanzar altas resistencias en cuestin de horas. La
resistencia del hormign se puede predecir y controlar con mayor facilidad.
Limpieza:
La superficie de hormign es muy plana y fcil de limpiar.
Ahorro de energa:
No se requiere calentar ninguno de los ingredientes para elaborar el hormign (se
ahorra combustibles). En la elaboracin del concreto asfltico, los agregados y el
asfalto deben calentarse a temperaturas elevadas, manteniendo altas temperaturas
dependiendo del tiempo de transporte y el colocado.
Contaminacin:
La mezcla asfltica siempre contamina al ser colocada, aunque si se trata de
mezclas en caliente o en fro e independientemente de una carpeta o de un bacheo
rutinario. El hormign no contamina durante su colocacin.
Reparaciones:
El hormign se repara fcilmente, bajo cualquier condicin climtica, se pueden
emplear una gran cantidad de aditivos que permiten efectuar todo tipo de trabajos
con gran rapidez y eficiencia.
Sealizacin:
Todo tipo de marcas, pinturas y sealamientos duran ms cuando se colocan sobre
hormign.
10
PAVIMENTO RIGIDO
Aeropuertos:
No existe sustituto a los pavimentos de hormign para aeropuertos, debido a:
o
Superior capacidad de carga.
Resistencia de reserva para sobrecargas no previstas
Resistencia a la deformacin.
No se pierden partculas que podran ser dainas para turbinas y partes

de los aviones.
Excelente visibilidad para aterrizajes.
Textura
superficial
permanente
para
prevenir
acuaplaneo
resbalamientos.
o
Menor acumulacin de calor sobre la superficie del pavimento
No se requieren recapamientos peridicos ni cerrar aeropuertos para

reparaciones.
Construccin rpida y econmica.
Planificacin de larga vida.
Control, sealizacin y marcado rpido
Tecnologa:
Existen equipos de pavimentacin con hormigones muy diversos, sencillos y
econmicos y equipos modernos de pavimentadotas de alto costo con o sin uso
extensivo de mano de obra y de alto rendimiento para carreteras.
11
PAVIMENTO RIGIDO
Cementos empleados en Bolivia

Los cementos empleados en Bolivia actualmente son los de Soboce y Fancesa los
mismos que ya estn monopolizados lo que quiere decir es que todos utilizan la
misma tecnologa, los mas usados son los IP-30, IP-40 que son de mayor resistencia
que los cementos normales.
En el desarrollo del trabajo que se vio dentro del proyecto de pavimento rgido en
la Ciudad de El Alto, damos un pequeo procedimiento simple de las actividades
que se realizan en la plataforma.
a) Replanteo y Trazado
b) Excavacin con Maquinaria
c) Retiro de Material Excedente
d) Demolicin y Retiro de Cordones
e) Provisin y colocado de Capa Sub. Base
f) Cordn de Acera de Hormign de 20 x 40
g) Construccin de sumideros y nivelacin de

cmaras
h) Losa de Hormign
i) Ejecucin de juntas de Retraccin
12
PAVIMENTO RIGIDO
a) Replanteo y Trazado Vial

Comprende el replanteo y trazado, alineamiento de detalles necesarios para la
ejecucin de la obra. En sujecin a la plantilla de control geomtrico elaborado por el
supervisor.
En la realizacin de esta actividad utilizamos el equipo Nivel topogrfico de acuerdo
a nuestra planilla de nivelacin, se estableci con el equipo BMs en sitios definidos e
intermedio a lo largo de la Avenida para mayor control y se marco en las paredes
progresivas de identificacin. Con estos datos de cotas de nivelacin se dio la lectura
en el lado izquierdo, eje, y lado derecho del terreno natural de la avenida. Con estos
datos calculamos los volmenes, pendientes, secciones y cotas de la plataforma.
b) Excavacin con Maquinaria

Consiste en el suministro de toda la maquinaria, herramienta, mano de obra y
equipos. Para la ejecucin de todas las faenas necesarias en la excavacin, que
debe realizarse en disposicin a las especificaciones tcnicas, adjuntas en el pliego
de condiciones e instrucciones de la supervisin. Para
esta actividad se utilizo
maquinaria de corte, una Retroexcavadora, una ves teniendo la alineacin, niveles y

perfiles transversales del proyecto, se indico al operador de la retroexcavadora hasta
que punto tiene que hacer el corte en el terreno esto con la ayuda de un obrero que
siempre estaba coordinando con el sealndole la profundidad de corte en todas las
progresivas se encontraron alcantarillados sanitarios y tuberas de agua potable las
cuales fueron reparadas por la alcalda.
13
PAVIMENTO RIGIDO
c) Retiro de material Excedente

Despus del trmino de las operaciones de construccin, la plataforma entera debe
terminarse y limpiarse de acuerdo a lo estipulado en las especificaciones tcnicas. No
permitiendo acopios de materiales sobre el pavimento ni el traslado de ellos a trabes del
mismo. Para esta actividad se empleo maquinaria, pala cargadora y volquetas, se
formaron camellones del material excavado para luego ser cargados en las volquetas y
trasladados a las sarandas o depsitos de botadero donde indica el supervisor.
d) Demolicin y Retiro de cordones

Consiste en la demolicin de los cordones de acera existente, dentro la avenida a
pavimentar esto en coordinacin directa con el supervisor. En esta actividad se empleo a
los obreros que mediante combos, picotas y palas se encargaron de la demolicin de los
cordones de acera que perjudicaban a la construccin de la avenida.
e) Provisin y Colocado de Capa Sub Base

Se realizara la provisin, colocacin, mezclado y compactacin de la Capa Sub Base.
De acuerdo a lo estipulado en las especificaciones tcnicas, e instrucciones del
supervisor. En esta actividad se encontr el banco del material para la Sub Base ubicados
en diferentes zonas de la ciudad de El Alto y all se realizo el proceso de zarandeado y
acopio respectivo de Sub Base para las diferentes avenidas a construir, previo anlisis
de laboratorio de suelos al material de acuerdo a las especificaciones tcnicas.
14
PAVIMENTO RIGIDO
En el pliego de condiciones dentro el proyecto llegando a cumplir las normas, y ser

aprobado por el supervisor de obra. El material ya mezclado trasladado y colocado en la
obra fue extendido y nivelado con la Moto Niveladora en una altura mayor de 20 cm. del
nivel Sub Rasante, seguidamente se saturo el material con un camin cisterna hasta
conseguir su humedad ptima, una ves obtenido el material adecuado
de esta capa
preparado se realizo el compactado mediante una compactadota de rodillo liso de

7 toneladas de peso dndole pasadas en todo el material extendido de la plataforma, esto
hasta conseguir el grado de compactacin segn especificaciones.
f) Cordn de Acera de Hormign de 20X40

Se construirn, cordones de acera con las especificaciones tcnicas, planos e
instrucciones del supervisor, en funcin al diseo geomtrico de la va.
En esta actividad una ves teniendo el perfilado de los cordones, se perfilo en la base, se
realizo el encofrado con tablones de madera en un ancho de 20 cm. y altura de 40 cm.
apuntalando a los costados y colocando junta de dilatacin con plasta formo cada 1.5 MT.
As como el enlucido, el hormign ciclpeo fue dosificado, mezclado y colocado de
acuerdo con las especificaciones tcnicas.
g) Construccin de sumideros y nivelacin de cmaras

Se refiere, a la construccin de sumideros, colocado de rejillas metlica, colocado de tapa
de H A y tendido de tuberas de diferentes dimetros de acuerdo a lo diseado y planos
con aprobacin del supervisor. Se realizo el tendido de tubos de PVC, se excavaron con
un ancho y altura necesario para el tendido de las tuberas, controlando la pendiente entre
el sumidero y las cmara de inspeccin colocando en la Cota Solera gravilla de 3/8 y
15
PAVIMENTO RIGIDO
despus del tendido de tuberas se coloco una capa de 15 cm. de
tierra cernida, se
relleno y compacto en capas de 0.25 m. con material seleccionado hasta el nivel de sub
rasante, siempre en coordinacin con el supervisor.
h) Losa de Hormign.
Este tem consistir en la construccin de pavimento de hormign de cemento hidrulico,

segn lo estipulado en las especificaciones tcnicas, constituido sobre una capa de suelo sub
base preparada, de acuerdo a especificaciones y en conformidad con las alineaciones,
espesores y perfiles que figuran en los planos e instrucciones del supervisor.
Una vez teniendo la aprobacin de la Sub base y niveles de cotas por el supervisor de
obra, se comenz con el tem con la colocacin de formaletas de una altura de 20 cm.
asegurndolas con estacas a 0,7m. Se preparo el hormign en la planta docificadora de
Ready Mix, Empresa de Premezclado de hormign hidrulico, su transporte es en
volquetas o mixer despus del mezclado de hormign es llevado a la obra. Controlando
siempre el asentamiento en el cono de abrans el cual estaba de 4 a 6 cm. lo que era
aceptable con un vibrado de 10 a 15 segundos entre 15cm. de esparcimiento y
luego enrasndolo mediante la maquina terminadora uniformemente sin producir dao en
las juntas transversales y longitudinales, despus que el hormign a sido enrasado y
consolidado se realizo el frotachado manualmente, luego de terminado el frotachado se
realizo el terminado final mediante un escobilln arrastrado del centro a la orilla del
pavimento en forma continua y transversal, produciendo surcos no mayor a 1.5mm y
esparcimiento de 1 a 1.5 cm. entre cercha.
El curado de la loza fue realizado con Sika
Cure mediante una fumigadora que es una membrana liquida impermeables esto para
16
PAVIMENTO RIGIDO
mantener la hidratacin normal del cemento.

El acabado final o terminado final del pavimento rgido, se ejecutara con especificaciones
tcnicas, utilizando equipo y material, planos del proyecto e instrucciones del supervisor.
i) Ejecucin de Juntas de Retraccin.
Esta actividad consiste en la ejecucin de las juntas de retraccin de acuerdo con las presentes
especificaciones generales, los planos del proyecto e instrucciones del supervisor.
Para esta actividad se utilizo, maquina cortadora que consista de un disco de corte
diamantado, se espero hasta que el hormign fraguara a una consistencia ni hmeda ni
seca se corto las juntas a los 2.6 a 3.5 metros longitudinalmente se marco con una lienza
transversalmente a una profundidad de 1/3 del espesor de la losa, 7 cm. y espesor de
9mm. Produciendo fisuras de 3mm.
17
PAVIMENTO RIGIDO
MOVIMIENTO DE TIERRAS
TERRENO DE SUB BRASANTE.
DEFINICIN.
ALINEACIONES, NIVELES, PERFILES TRANSVERSALES Y PERFILES
LONGITUDINALES.
CLASIFICACION DE LAS EXCAVACIONES.
MATERIAL PARA RELLENO.
EJECUCIN DE LOS RELLENOS.
COMPACTACIN.
ESPONJAMIENTO.
EXCAVACIN EN OBRAS COMPLEMENTARIAS.
FORMA DE PRESENTACIN DE LAS PARTIDAS EN EL PRESUPUESTO DE LA OBRA
18
PAVIMENTO RIGIDO
DEFINICIN
1) Las cotas de proyecto de Sub base y subrasante de las obras de pavimentacin
establecen la necesidad de modificar el perfil natural del suelo, siendo necesario en
algunos casos rebajar dichas cotas, y en otros casos elevarlas.
En el primer caso corresponde ejecutar un trabajo de "corte o excavacin", y en el
segundo, un trabajo de "relleno o de terrapln".
En ambos casos debe efectuarse lo que constituye propiamente un "movimiento de tierras.
ALINEACIONES, NIVELES, PERFILES TRANSVERSALES Y PERFILES

LONGITUDINALES
2.1.-) Aspectos generales
En todo proyecto de pavimentacin se consultan planos de perfiles longitudinales y
transversales, relacionados con la lnea de la calzada. Estos planos deben servir como
gua para establecer las cotas que definirn la alineacin y las alturas de excavacin o de
relleno.
19
PAVIMENTO RIGIDO
Una vez definido el trazado en planta de una obra vial, es necesario conocer la
conformacin del terreno circundante para definir la posicin final de la rasante, y las
caractersticas de las secciones transversales que resultarn al imponer la plataforma de
proyecto.
Los diversos tipos de perfiles que se levantan, tienen por objeto representar con fidelidad
la forma y las dimensiones que el terreno presenta segn los planos principales. Estos
definen tridimensionalmente la obra en proyecto, a una escala que permita cubicar sus
diversos componentes.
2.2-) Perfiles longitudinales del terreno.
Objetivo y alcance.
Se llama perfil longitudinal del terreno a la interseccin de ste con una superficie de
generatrices verticales que contiene el eje del proyecto
2.3-) Perfiles trasversales de terreno.
Objetivo y alcance.
Se define como perfil transversal de un camino o carretera a la interseccin del camino
con un plano vertical que es normal, en el punto de inters, a la superficie vertical que
contiene el eje del proyecto. El perfil transversal tiene por objeto presentar en un corte por
un plano transversal, la posicin que tendr la obra proyectada respecto del proyecto, y a
partir de esta informacin, determinar las distintas cantidades de obra, ya sea en forma
grfica o analtica.
20
PAVIMENTO RIGIDO
2.4-) Perfiles especiales.

Para resolver algunos aspectos de un estudio de camino, obras de arte por ejemplo,
puede ser necesario tomar perfiles especiales. Los ms corrientes son segn ejes que
corten el eje longitudinal bajo un cierto ngulo, en otros casos pueden ser perfiles de
estudios especiales o complementarios en lugares que se ven comprometidos por la obra.
2.5-) Especificaciones.
Antes de comenzar cualquier operacin relacionada con movimiento de tierras se debern
estacar a distancias no superiores a 20 [m] entre s, el pie de los terraplenes y los bordes
superiores de los cortes.
Las excavaciones debern alcanzar con exactitud las trazas que muestren los planos,
debindose respetar estrictamente las alineaciones, niveles, taludes en caso de cortes en
carreteras de grandes distancias y sus secciones transversales.
21
PAVIMENTO RIGIDO
CLASIFICACIN DE LAS EXCAVACIONES

3-) Aspectos generales. Para los efectos de determinar el costo de ejecutar una
excavacin se establece una clasificacin, basada en la mayor o menor dureza del
terreno, y que debe ser usada para la cubicacin de los movimientos de tierra, pues de
esta clasificacin dependern los medios necesarios para realizar la excavacin las que
varan con la naturaleza del terreno, que desde este punto de vista, se pueden clasificar
en:
A.-)
Excavacin
en
terreno
blando.
Puede
ser
ejecutada
valindose
exclusivamente de la pala. El material del suelo puede ser de tipo arenoso, arcilloso o
limoso, o una mezcla de estos materiales; tambin puede contener materiales de origen
orgnico.
B.-) Excavacin en terreno semiduro. Puede ser ejecutada valindose
exclusivamente de picota. El material puede ser en tal caso una mezcla de grava, arena y
arcilla, moderadamente consolidada, o bien una arcilla fuertemente consolidada.
C.-) Excavacin en terreno duro. Puede ser ejecutada valindose exclusivamente
de la chuzo. El material puede ser una mezcla de grava, arena y arcilla, fuertemente
consolidada.
D.-) Excavacin en terreno muy duro. Puede ser ejecutada valindose
necesariamente del uso de maquinaria especializada. El tipo de material puede ser una
roca semi-descompuesta.
22
PAVIMENTO RIGIDO
E.-) Excavacin en roca. La que precisa para su ejecucin del uso de explosivos. El
material puede estar constituido por un manto de roca, o por piedras de gran tamao, que
no pueden ser removidas mediante el uso de maquinaria.
MATERIAL PARA RELLENO.

El material que se emplee en los rellenos, debe ser el apropiado segn la clasificacin de
suelo y ensayos de laboratorio. Material que deber ser verificado preferentemente por el
propio laboratorio, o en base a los mtodos prcticos de reconocimiento de suelos.
23
PAVIMENTO RIGIDO
EJECUCIN DE LOS RELLENOS.

El relleno debe ejecutarse por capas horizontales de espesor suelto no mayor de 20 cm,
en todo el ancho de la calzada o acera y en longitudes adecuadas, de acuerdo al mtodo
empleado en la distribucin, mezcla y compactacin. En caso de ser transportado y
vaciado mediante camiones, mototraillas, u otro equipo de volteo, la distribucin debe ser
efectuada mediante Bulldozer, Motoniveladoras u otro equipo adecuado. Si el material no
fuese uniforme, se debe proceder adems a mezclarlo hasta obtener la debida
uniformidad. Al mismo tiempo, deber controlarse el tamao mximo de los elementos que
integren dicho material, eliminando todo aquel que supere este tamao.
24
PAVIMENTO RIGIDO
COMPACTACIN
5.1-) Aspectos generales.
La compactacin es el procedimiento de aplicar energa al suelo suelto para eliminar
espacios vacos, aumentando as su densidad y en consecuencia, su capacidad de
soporte y estabilidad entre otras propiedades. Su objetivo es el mejoramiento de las
propiedades de ingeniera del suelo.
Luego de la ejecucin de los rellenos con todos los procedimientos propios del mismo,
debe procederse a la compactacin de ste. Para esta operacin, deber controlarse
previamente el contenido de humedad, que debe corresponder a la humedad ptima que
determine el laboratorio.
El material deber ser compactado con el grado que fije el laboratorio, de acuerdo al
ensaye Proctor modificado y para cumplir con este requisito deben tenerse en
consideracin los siguientes factores:
a.-) Espesor de la capa de material suelto que se compacta.
b.-) Presiona ejercida por el rodillo o pisn sobre el terreno.
c.-) Numero de pasadas del rodillo o golpes de pisn, necesarios parta obtener el grado de
compactacin establecido.
d.-) Humedad en el momento de la operacin.
En la mayor parte de los casos, ser necesario el empleo de maquinaria especializada,
que puede ser la siguiente:
25
PAVIMENTO RIGIDO
(1)- Rodillo pata de cabra. Consta de los siguientes elementos: un tambor al cual van
soldadas una serie de patas; un marco que lleva los descansos del tambor; y una barra de
tiro para acoplar el rodillo al tractor de remolque.
Este tipo de rodillo se usa cuando se requiere una alta presin aplicada al material de
relleno, entre 9 y 20 [Kg/cm2], que puede aumentar considerablemente si el tambor se
rellena con agua y arena.
(2)- Rodillo con ruedas neumticas. Consiste en un cajn metlico apoyado sobre
ruedas neumticas. Este cajn, al ser llenado con agua, arena seca o arena mojada,
ejerce una mayor presin de compactacin, con valores que pueden variar entre 3 y 8
[Kg/cm2].
(3)- Rodillo vibratorio. En este caso al rodillo, formado por un tambor de acero, se le ha
agregado vibracin, haciendo girar un contrapeso colocado excntricamente en el eje de
giro, con frecuencias de 1000 a 4000 revoluciones por minuto.
26
PAVIMENTO RIGIDO
(4)- Placa compactadora. Esta, corresponde a una placa apisonadora que golpea y se
separa del suelo a alta velocidad logrando con ello la densificacin del suelo.
La compactacin debe efectuarse comenzando en los bordes y avanzando hacia la lnea
central en pasadas paralelas traslapadas en, por lo menos, una mitad del ancho de la
unidad compactadora. Se requiere un numero de pasadas suficiente para obtener el grado
de compactacin exigido.
27
PAVIMENTO RIGIDO
ESPONJAMIENTO
Todos los terrenos al ser excavados sufren un aumento de volumen. Este aumento de
volumen, expresado en porcentaje del volumen en sitio, se llama esponjamiento. Si el
material se emplea como relleno, puede en general, recuperar su volumen e incluso puede
reducirse ( Volumen compactado).
Para la cubicacin del material de la excavacin, se considera su volumen antes de ser
excavado ( En banco); en ningn caso el volumen transportado, que es mayor debido al
esponjamiento.
EXCAVACIN EN OBRAS COMPLEMENTARIAS.
La excavacin que se ejecute en la construccin de obras complementarias, tales como
soleras, cmaras, sumideros, tuberas, etc., se cubicar separadamente, y se agregar al
volumen total de excavacin.
28
PAVIMENTO RIGIDO
29
PAVIMENTO RIGIDO
30
PAVIMENTO RIGIDO
TERRENO DE SUB BASE
INTRODUCCION
Las bases y sub-bases son capas de material ptreo adecuadamente seleccionadas para
traspasar las cargas de la carpeta de rodadura a la sub-rasante (Infraestructura). Puesto
que los esfuerzos en un pavimento decrecen con la profundidad, la ubicacin de estos
materiales dentro de la estructura de un pavimento (superestructura), esta dada por las
propiedades mecnicas de cada una de ellas.
31
PAVIMENTO RIGIDO
La sub base es la capa granular localizada entre la sub-rasante y la base en pavimentos

flexibles o rgido y ocasionalmente, sobre todo en pavimentos rgidos, se puede prescindir
de ella, Tambin existe lo que comnmente se llama sub rasante mejorada para que
directamente actu sobre la sub base.
Funcin de la sub-base
- Prevenir la intrusin de los finos del suelo de sub-rasante en las capas de base, para lo
cual se debe especificar materiales de graduacin relativamente densa para este
propsito.
- Minimizar los daos por efecto de las heladas y en estos casos se debe especificar
materiales con alto porcentaje de vacos.
- Ayuda a prevenir la acumulacin de agua libre dentro de la estructura del pavimento. En
este caso se debe especificar material de libre drenaje y colectores para evacuar el agua.
- Proveer una plataforma de trabajo para los equipos de construccin.
- Dar soporte a las capas estructurales de los siguientes materiales.
Ya teniendo el material en obra se extendi el material capa Sub Base mediante
maquinaria , una topadora que se encargaba de extender el material por toda la superficie
a pavimentar, a un espesor indicada al chofer de la topadora unos 5 a 10 cm. Mas del
nivel de capa sub base, una vez extendido se empez a realizar la saturacin de la capa
sub base mediante un camin cisterna para luego empezar al compactado con rodillo liso
vibratorio que se encargaba a compactar unas siete veces en su rea a compactar hasta
tener que llegar a la densidad requerida para el proyecto, esto siempre con supervisin del
residente de obra, tcnicos y supervisor.
32
PAVIMENTO RIGIDO
Se podr usar partculas limpias, con suelos tipo grava arenosa , arenas arcillosas o
suelos similares, que cumplan los siguientes requisitos:
Inorgnicos.
Libres de materia vegetal.
Libres de escombros.
Libres de basuras.
Libres de material congelado.
Sin presencia de terrones.
Sin presencia de trozos degradables.
Adems se debe cumplir las siguientes caractersticas:
CONTROLES EN LABORATORIO.
Limite liquido (LL)
25 %
Max.
ndice de plasticidad (IP)
6%
Max.
Poder de soporte (CBR)
30 %
Min.
Desgaste de los Angeles
40 %
Max.
12 %
Max.
95 %
Min.
97 %
Min.
Finos que pasa malla N 200

Compactacin sub Rasante
Compactacin Sub Base
33
PAVIMENTO RIGIDO
Anlisis Granulomtrco
Es la propiedad que tienen los suelos naturales de mostrar diferentes tamaos en su
composicin. Su determinacin en laboratorio es como sigue: se toman las mezclas a
analizar
que pasan por mallas de aberturas conocidas de acuerdo con las normas
ya establecidas para este propsito.

Despus se pesa el material retenido en cada una de las mallas y se granean los litados,
formndose as una curva entre los tamaos de las partculas y los porcentajes en peso
que pasan una malla dada. Los tamaos inferiores a la malla N200 se consideran finos.
La ltima porcin granulomtrica se puede obtener por el lavado.
Se llama tambin anlisis mecnico, y consiste en la determinacin de los porcentajes de
piedra, grava, arena, limo y arcilla que hay en una cierta masa de suelo.
Se efectuaron estos ensayos conjuntamente Constructora y Supervisin, en el laboratorio
de la empresa, estos suelos generalmente fueron arenosos, del tipo A-3(0) y A-2-4,
34
PAVIMENTO RIGIDO
Limite Lquido, LL
Es el estado de suelo cuando se comporta como una pasta fluida. Se define como el
contenido de fineza necesario para que a un determinado numero de golpes (normalmente
25), en la copa de la Casagrande se cierre 1.27cm a lo largo de una ranura formada en un
suelo premoldeado, cuya consistencia es la de una pasta dentro de la copa. Las
dimensiones del ranurador que estn normalizadas.
Se realizaron estos ensayos conjuntamente Constructora y Supervisin, en el laboratorio

de la empresa, cuando simplemente hubo para los ensayos de cambios de materiales.
Limite Plstico, LP
Es el estado del lmite del suelo ya un poco endurecido, pero sin llegar a ser semislido.
Se obtiene formando un rollo de suelo de 3mm de dimetro, al que se determinara el
contenido de agua cuando empiece a mostrar desmoronamientos.
35
PAVIMENTO RIGIDO
Indice Plstico, IP
Es la diferencia algebraica entre los lmites lquido y plstico. IP = LL - LP (%)
Contenido de Humedad
Es la suma de sus aguas, libre, capilar e higroscpica. En mecnica de Suelos esta
referido al peso del material seco.
Se toma una muestra seca, es secada en horno a 110 C. el tiempo de secado de
una muestra varia de acuerdo con el tipo de suelo. Generalmente se toman unos 100
a 200 gramos de suelo hmedo y se los seca en un horno, durante 24 horas a la
temperatura constante.
Se realizaron estos ensayos conjuntamente Constructora y Supervisin, en el
laboratorio de la !empresa, generalmente fueron durante todos los das.
POR: Carlos Y. Garcia C.
36
PAVIMENTO RIGIDO
Ensayo de Compactacin
Ensayo de compactacin o proctor modificado T 180
Se puede compactar a distintos pesos volumtricos, variando su contenido de agua,
para un mtodo de compactacin dado, el contenido de agua para la cual se obtiene
el peso volumtrico mximo o el mximo peso unitario, se llama humedad optima.
Para determinar el peso mximo unitario seco de un suelo se compacta una muestra
respectivamente del mismo, dentro de un cilindro de acero de capacidad conocida y
volumen tambin conocida, este ensayo se debe realizar con un material menor a
, este material se cuartea y se divide en cuatro de peso aprox. de 6 kilos y se
empieza a mezclar con una cierta humedad para cada ensayo, compactar con el
martillo en los moldes a 5 capas de 56 golpes siempre obteniendo la humedad para
cada ensayo.
37
PAVIMENTO RIGIDO
Control de densidad en el campo o en situ

Se emplea este ensayo para saber su grado de compactacin en el suelo.
Tolerancia segn la AASHO : recomienda que en los terraplenes los suelos se
compacten hasta alcanzar una densidad no menor del 95 % a nivel subrasante y de
sub base no menor a 97 % de la densidad mxima obtenida en laboratorio que debe
alcanzar el 100% de la densidad mxima de laboratorio.
Este ensayo en campo es el que mas se a generalizado en lo actualidad la medida
del material en el terreno puede hacerse, asimismo extrayendo una muestra de la
capa compactada y midiendo el volumen del hueco dejando por el material extrado.
Este puede medirse mediante el empleo de arena cuarzosa.
Con los ensayos respectivos y aprobados por la supervisin de la alcalda, se compone un

pavimento rgido que no siempre un pavimento se compone de todas las capas como; Capa
Base, Sub-base. La ausencia de unas o varias de ellas, depende de la capacidad soporte del
terreno de fundacin, la clase de material a usarse, del tipo de pavimento, intensidad de
transito carga de diseo, etc.
38
PAVIMENTO RIGIDO
Preparado de Sub Base.

Equipo de mezclado y perfilado. La motoniveladora es la maquina mas adecuada
para hacer los trabajos de perfiladura. Es automotriz y sus cuchillas auto ajustables.
Equipo de riego, Pueden estar formados por camiones estanque provisto de

bombas y barras regadoras que permitan una aplicacin uniforme y continua del
agua, en anchos variables y en cantidades controladas.
39
PAVIMENTO RIGIDO
Equipo de compactacin.
La eleccin del equipo de compactacin, depender de las caractersticas del
material.
Limitaciones meteorolgicas
Las faenas de construccin de la sub-base, debern suspenderse cuando las
condiciones del tiempo afecten en forma adversa la calidad de la capa terminada.
Confeccin,
La confeccin de la sub-base deber ejecutarse en plantas procesadoras fijas o
mviles, que aseguren la obtencin de material que cumpla con los requisitos
establecidos. El material deber acopiarse en canchas habilitadas especialmente
para este efecto, de manera que no se produzca contaminacin ni segregacin de
los materiales.
La sub-base debidamente preparada se extender sobre la plataforma del camino,
incluyendo las reas de bermas, mediante equipos distribuidores autopropulsados,
debiendo quedar el material listo para ser compactado sin necesidad de mayor
manipulacin
para
obtener
el
espesor
perfil
transversal
deseado.
La sub-base deber construirse por capas de espesor compactado no superior a 0.3

m. ni inferior a 0.12 m. Espesores superiores a 0.3 m. se extendern y compactaran
en capas. El material extendido debe ser de una granulometra homognea, no
debiendo presentar bolsones o nidos de materiales finos o gruesos. Ningn material
deber ser colocado sobre nieve o sobre una capa blanda, barrosa o helada.
40
PAVIMENTO RIGIDO
Terminacin.
Cualquier rea de la sub-base terminada que presente un espesor compactado
menor al espesor indicado, deber corregirse mediante el escarificado de la
superficie, agregando material aprobado, perfilando, recompactando y terminando
conforme a lo especificado. No se recomiendan los parches superficiales de un rea,
sin que se escarifique la superficie de manera de lograr la ligazn correcta del
material agregado. Las reas con un nivel superior a la tolerancia especificada,
sern rebajadas, regadas y compactadas nuevamente hasta cumplir con lo
establecido. La subbase terminada, deber quedar uniformemente lisa y paralela a la
superficie terminada de la calzada, recomendndose no tener variaciones en ningn
lugar de mas de 2 cm por sobre o bajo los perfiles indicados en los planos.
41
PAVIMENTO RIGIDO
42
PAVIMENTO RIGIDO
PAVIMENTO DE HORMIGON HIDRAULICO
Esta especificacin se refiere a la constriccin de losa de hormign de cemento

hidrulica, preparada de conformidad a lo estipulado en las Especificaciones
Generales para este mismo tem, y que adems deber cumplir con lo estipulado en
la presente, con las alineaciones, espesores y perfiles obtenidos en el diseo y que
figuran en los planos del proyecto del cual toman parte estas especificaciones.
Los materiales debern cumplir lo indicado en las Especificaciones Generales del
tem Losa de Hormign.
43
PAVIMENTO RIGIDO
El pavimento rgido esta construido por una losa de hormign de cemento hidrulico,
vaciado sobre una capa sub. Base de agregados ptreos y que ser construida de
acuerdo a lo indicado en las especificaciones tcnicas generales.
Las tcnicas de construccin, que deben tener los pavimentos de hormign de
cemento hidrulico. El hormign de cemento hidrulico es una mezcla de cemento
con ridos gruesos y finos, agua y eventualmente aditivos, preparado en la forma y
condiciones que ms adelante se expresan.
Este proyecto se referir a las caractersticas tcnicas y de construccin, que deben
tener los pavimentos de hormign de cemento hidrulico.
DIFERENCIA ENTRE PAVIEMTOS RGIDOS Y FLEXIBLES
En el pavimento rgido, el hormign absorbe gran parte de los esfuerzos que se

ejercen sobre el pavimento, mientras que en el pavimento flexible este esfuerzo es
transmitido hacia las capas inferiores.
44
PAVIMENTO RIGIDO
REQUERIMIENTOS MNIMOS PARA PAVIMENTOS HIDRULICOS.

Requisitos de los Materiales.
Dosificacin.
Equipamiento Necesario.
Procedimiento Constructivo.
Juntas de Hormigonado.
Sellos de Juntas.
Curado y Proteccin del Pavimento de Hormign.
Controles y Ensayos.
Recomendaciones.
Prevencin y Correccin de Defectos.
AGUA DE AMASADO.
El agua de masado para el hormign hidrulico deber ser limpia, exenta de
sustancias perjudiciales y satisfacer los requisitos del Laboratorio Nacional de
Vialidad. Toda agua de calidad dudosa deber ser sometida a anlisis previos en un
laboratorio legalmente establecidos.
Lmites mnimos tolerables de sustancias en el agua:
Turbidez: 1000 partes por milln.
Exponente de hidrogeno pH mayor o igual a 5
Sustancias disueltas menor o igual a 15 gr./lt.
Materiales orgnicos: 0,05 gramos por litro.
Acidez 6 a 8.
Cloruros 2 kg/m3.
Sulfatos 1 k/m3.
45
PAVIMENTO RIGIDO
ARIDO GRUESO.
Comnmente llamado grava, ripio o chancado.
Caractersticas:
El tamao mximo absoluto ser de 40 0 50 mm.
Desgaste segn procedimiento de Los Angeles , mximo 35 %
Porcentaje que pasa por el tamiz ASTM N 200, mximo 0.5 %
Porcentaje de partculas chancadas, mnimo 50 %
46
PAVIMENTO RIGIDO
Si este tamao mximo aumenta, se puede disminuir la razn agua- cemento,

reducindose el consumo de cemento. Sin embargo este tamao mximo tiene un
lmite, en los pavimentos este lmite tienen relacin con el espesor de la losa.
ARIDO FINO.
Composicin granulomtrica segn tabla de clasificacion de agregados
Porcentaje que pasa por el tamiz ASTM N 200 , ser mximo 2 %
Para el agregado fino, es importante determinar su mdulo de fineza, que se obtiene
del anlisis granulomtrico. Este nos permite clasificar las arenas, para su uso en las
mezclas, en gruesas, finas y semi-finas.
ADITIVOS.
Son sustancias que se emplean en pequea cantidad, para modificar alguna de las
propiedades del hormign cuando esta fresco, o para proporcionar alguna condicin
especial despus de endurecido. Las propiedades que un aditivo puede modificar,
mejorando las caractersticas del hormign fresco, son:
Trabajabilidad (docilidad): Mediante aditivos Plastificantes.
Fraguado y Resistencia: Mediante aditivos Aceleradores o Retardadores; los
aceleradores son apropiados para tiempo fro y en reparaciones; los
retardadores en transporte, bombeo e inyeccin de mortero.
Retraccin de fraguado: Mediante aditivos expansores
Fibra de polipropileno que se usa en pavimento rgido y es reemplazado a las
hierros de juntas de retraccin, esta fibra se usa dependiendo a la resistencia
y de acuerdo a los diseos establecidos.
47
PAVIMENTO RIGIDO
Las propiedades que un aditivo proporciona despus de endurecido el hormign,

son:
Impermeabilidad: Mediante aditivos Hidrfugos
Durabilidad: Mediante aditivos dispersores, que tienen por objeto dispersar las
partculas de cemento que por lo general se encuentran aglomerados
localmente, produciendo una masa ms homognea y de mayor durabilidad.
DOSIFICACIN.
La dosificacin del hormign consistir en combinar en proporciones definidas, los
diferentes componentes, de modo de obtener un hormign que cumpla con la
resistencia, docilidad, durabilidad y restantes exigencias requeridas en el proyecto.
En todo caso, cualquier estudio de dosificacin estar respaldado por ensayos que
acrediten una resistencia caracterstica a la flexotraccin mnima de 4.3 MPA a los 28
das, u otra que especifique el proyecto, considerando una fraccin minima en %.
CANTIDAD MNIMA DE CEMENTO
El hormign para la construccin de la losa del pavimento tendr un minimote 360
Kg. de cemento por metro cbico y un asentamiento entre 1 y 3 centmetros
La preparacin del hormign deber ser efectuada nicamente por peso y en ningn
caso por volumen.
48
PAVIMENTO RIGIDO
RESISTENCIA DEL HORMIGN

El hormign deber cumplir con una resistencia cilndrica mnima de 250 kg/cm2 a
los 28 das del vaciado y tambin de acuerdo con la norma ASTM c78, presentar
una resistencia promedio a flexin de 4.3 KN
Los trminos de resistencia promedio, caractersticas y otros se hallan definidos en
la norma ACI 318 y sern aplicables a este proyecto.
ADITIVOS
Para la dosificacin del hormign se deber incluir en la misma un aditivo para
incorpora aire a la mezcla con lo cual se garantiza la durabilidad de la misma y
plastimen para mejor trabajabilidad.
Podr autorizarse el empleo de otros ms aditivos, siempre que se justifique,
mediante los oportunos ensayos realizados en laboratorios legalmente autorizados
La marca del aditivo y la proposicin sern propuestas por el contratista y aprobadas
por el supervisor antes de la produccin masiva del hormign.
49
PAVIMENTO RIGIDO
FIBRA SINTETICA
La misin de la fibra en la masa del hormign es lograr un incremento de la
resistencia a flexion o traccin del hormign, especialmente en la edad temprana,
para evitar el agrietamiento por contraccin del fraguado, donde para c/1 m3 se debe
emplear l.O kg de fibra plstica.
En nuestro caso se ha utilizado la fibra Fibermesh "STEALTH". La cual tendr una
trama suficientemente dbil en un estado inicial como para conseguir la separacin
de la fibra por efecto del batido de la mezcla en la hormigonera.
50
PAVIMENTO RIGIDO
PAVIMENTADOS CON MOLDES FIJOS

-
Colocado de la cuerda gua
Tipos de moldes
Colocado de moldes
Operaciones de colocado del hormign
Remocin de moldes
Factores que afectan la suavidad del pavimento
Molde
de acero
tpico
Colocado
de la cuerda
gua para formar las formaletas
Llave de cierre
Tipos de moldes para formar las formaletas de acero

51
PAVIMENTO RIGIDO
Colocado de moldes para el vaciado
52
PAVIMENTO RIGIDO
Factores que ayudan la suavidad del pavimento

- El texturizado de la superficie de la losa se realiza con fines de proporcionar
seguridad de conduccin a la superficie de rodadura del pavimento
- Luego de colocado, consolidado y texturizado el hormign la losa queda expuesta a
los efectos medioambientales
- La losa al tener una superficie plana de grandes dimensiones debe ser protegida
mediante un curado adecuado
53
PAVIMENTO RIGIDO
- Se recomienda colocar una membrana de curado para evitar la evaporacin del

agua necesaria para la ganancia de resistencia y para que el gel de cemento
reaccione con sta.
- El texturizado se debe aplicar en el momento en el que el agua superficial ha
desaparecido (brillo de la superficie de la losa)
- Si se aplica antes las hendiduras pueden llegar a ser ms profundas de lo permitido
- Las hendiduras deben estar en 0.5 y 1 mm, no ms
- El proceso de texturizado debe ser continu y de manera tal que no se formen
rebarbas superficiales.
Factores que ayudan la suavidad del pavimento

54
PAVIMENTO RIGIDO
JUNTAS DE HORMIGONADO.
1. JUNTAS TRANSVERSALES:
- DE CONTRACCIN.
- DE CONSTRUCCIN.
- DE EXPANSION.
2. JUNTAS LONGITUDINALES:
- DE CONSTRUCCIN.
- DE CONTRACCIN.
1.1 JUNTA TRANSVERSAL DE CONTRACCIN.
- Su objetivo es inducir en forma ordenada las grietas que se producen a causa de la
retraccin del hormign.
- Se recomienda construir a una distancia de 3,5 m entre s, salvo indicaciones al
contrario, debiendo ser perpendiculares o esviadas al eje del camino.
- Salvo que las especificaciones del proyecto indiquen lo contrario, en este tipo de
juntas, no se consultan dispositivos de transferencia de cargas.
- En el caso de pavimentos nuevos contiguos a otros ya existentes, la posicin de la
nueva junta deber coincidir con la existente.
55
PAVIMENTO RIGIDO
1. 2 JUNTAS DE CONTRACCIN EN EL HORMIGN FRESCO.

- Se construye insertando por vibracin una pletina en el hormign fresco.
- El espesor de la pletina es de 4 a 6 mm. Introducida a una altura de 1/3 del espesor
del pavimento.
- Una vez retirada la pletina vibradora se introducir una tablilla no absorbente,
generalmente del tipo fibro-cemento o de otro material que no reaccione con el
hormign.
1.3. JUNTAS DE CONTRACCION EN EL HORMIGN ENDURECIDO.
- Se construye aserrando la superficie del pavimento con un ancho y profundidad
indicada por los planos. Se recomienda un espesor de 5 a 8mm y una profundidad
igual a 1/3 del espesor del pavimento y se iniciar tan pronto como lo permita el
endurecimiento del hormign.
- Si antes de cortar, se produjeran grietas transversales incontroladas, no se
aserrarn las juntas que queden a una distancia menor de 2 metros.
2. JUNTA LONGITUDINAL DE CONSTRUCCION.
- Son aquellas paralelas al eje del camino, a una distancia entre ellas de 3.5 metros,
salvo indicaciones del proyecto que indiquen otra distancia.
- Se debern usar barras de traspaso de cargas ubicadas en el centro del espesor de
la losa, dispuestas en posicin horizontal. Estas barras sern de acero de calidad
con resaltes, de un largo de 650 mm. y de dimetro 12 mm.
- La separacin de estas barras ser de 650 mm. Estas indicaciones se tomarn en
cuenta si el proyecto no indica otra cosa.
56
PAVIMENTO RIGIDO
2.1. JUNTA LONGITUDINAL DE CONTRACCIN.

- Usadas en fajas de pavimento con ms de 5 metros de ancho sin juntura
longitudinal de construccin.
- Se emplean barras de trabazn de acero con resalte.
- La junta se formar por aserrado con un ancho de 3 a 4 mm y profundidad de 1/3
del espesor del pavimento.
- Tambin puede fabricarse mediante una cinta continua de plstico u otro material
que no afecte qumicamente el hormign, a una profundidad mnima de 50mm.
SELLOS DE JUNTAS.
Cuando se especifique el sellado de juntas, ste se har antes de la entrega al
trnsito, usando el material especificado en el Proyecto. Previa a la colocacin del
sello, la junta debe estar perfectamente limpia y seca.
Debern respetarse las indicaciones del Proyectista o del Proveedor en cuanto a su
forma y tamao de la junta y condiciones de colocacin segn el tipo de material.
57
PAVIMENTO RIGIDO
El material de sellado slo debe colocarse dentro de la caja de la junta y no

sobresalir de la superficie. Todo material de sellos de juntas de pavimento de
hormign, debe cumplir con las siguientes caractersticas:
Todo material de sellos de juntas de pavimento de hormign, debe cumplir con las
siguientes caractersticas:
Impermeabilidad.
Deformabilidad.
Resiliencia.
Adherencia.
Resistencia.
Estable.
Durable.
El sellado se har antes de la entrega al trnsito y previa limpieza de la junta con
herramientas adecuadas y aire comprimido; el momento de aplicar el material de
sello, la junta debe estar seca.
Despus del sellado se debern eliminar los eventuales derrames sobre la superficie.
58
PAVIMENTO RIGIDO
CURADO Y PROTECCIN DEL PAVIMENTO DE HORMIGN.

El pavimento deber curarse aplicando compuestos lquidos que forman una pelcula
o membrana impermeable. Debern someterse a curado toda la superficie del
hormign expuesto al aire. El periodo de curado ser de mnimo seis das, tomando
en cuenta las consideraciones establecidas
de acuerdo a las normas ya
establecidas.
CARACTERSTICAS DE UNA MEMBRANA DE CURADO.
Algunas estn formuladas a base de resinas vegetales en dispersin de solventes
alifticos, mientras que otras son de base asfltica. La aplicacin de la membrana se
realiza con fumigador sobre el hormign fresco, no siendo necesario que el
pavimento haya perdido el brillo superficial, en el caso del primer tipo de membrana.
La formacin de la pelcula, a una temperatura promedio de 20 C, se produce entre
los 1 a 6 minutos de aplicado el producto. De sus propiedades destacan:
Forman una pelcula instantnea y continua.
Reduce el diferencial trmico del hormign.
Evita la formacin de fisuras superficiales.
Protege al hormign de agentes climticos, como temperatura, viento y lluvia.
Aumenta la resistencia mecnica a la abrasin superficial.
59
PAVIMENTO RIGIDO
RECOMENDACIONES PARA EL CURADO:

Emplear compuestos de curado que cumplan simultneamente los requisitos de la
norma ASTM C 309 y las condiciones siguientes:
Fabricados a base de resinas.
Que reflejen ms del 60% de la luz solar.
Que tengan alta viscosidad y sequen al tacto en no ms de 30 minutos.
Se puedan colocar inmediatamente despus de haber dado textura al pavimento,
incluso en presencia de agua superficial.
Seleccionar mediante ensayos a escala natural, el tipo y dosis de la membrana ms
adecuados para las condiciones de la obra.
Utilizar un rociador mecnico que garantice que el compuesto de curado, quede
uniformemente distribuido sobre toda la superficie y costados del pavimento.
Verificar que el compuesto de curado est bien homogeneizado y con el pigmento
dispersado uniformemente en el lquido. Durante la aplicacin el compuesto se debe
agitar continuamente, en lo posible por medio de bombas de recirculacin.
Reponer de inmediato la pelcula de curado si se rompe por exudacin u otras
causas.
Determinar la dosis promedio aplicada, calculando el volumen de compuesto
utilizado y la superficie tratada. Cuando se emplean pulverizadores mecnicos, la
cantidad colocada por unidad de superficie se controlar mediante el ensayo de la
cartulina.
60
PAVIMENTO RIGIDO
Curar las juntas aserradas. En el caso en que el producto de curado afecte a la

adherencia entre la masilla de sellado y el hormign, las juntas deben protegerse
colocando un pabilo de algodn u otro material que las selle provisionalmente,
impidiendo la evaporacin y la entrada de material extrao.
Emplear techos mviles en zonas de vientos fuertes (sobre 20 km/hr), lluvias y de
tormentas intempestivas.
Evitar el trnsito de personas y equipos durante los primeros 7 das. Cuando haya
que transitar para aserrar o para controlar la lisura, inmediatamente de terminadas
estas operaciones se debe reponer y completar el curado en las zonas en que
hubiese resultado daada la membrana.
CONTROL DE CALIDAD - VIGAS Y PROBETAS.
- Obtencin de muestras para ensayos a la compresin (cilindros) y traccin por

flexin (vigas)
- Cada 40 o 50 m3 vaciados se instruye obtener cuatro cilindros y cuatro vigas
- Se recomienda ensayar por parejas a los 7 y 28 das
61
PAVIMENTO RIGIDO
- Para un adecuado control de calidad de las muestras obtenidas se debe etiquetar

cada uno de los elementos con los datos de progresiva, fecha, numeracin y numero
de lote.
- Las muestras deben ser curadas en obra durante el primer o segundo da, luego
transportadas a laboratorio para continuar el curado segn lo indicado en ASTM C
31.
CONTROL DE CALIDAD - ASENTAMIENTO
62
PAVIMENTO RIGIDO
- Por cada volumen de hormign que llega a obra (segn el medio de transporte
utilizado), debe controlarse la consistencia del hormign por medio del ensayo de
asentamiento en el cono de Abrams.
- El asentamiento al pie de la pavimentadora deslizante debe estar comprendido
entre los 4 a 6 +/- 1 cm.
- Se debe realizar este mismo control a la salida del hormign de la planta de
produccin, o sea antes de que se realice el transporte
- El asentamiento en este caso debe ser tal que luego del transporte se entregue en
obra los valores antes indicados
CONTROL DE CALIDAD PRENSA ENSAYO
- Prensa de ensayo para controles de resistencia a la compresin y/o traccin por

flexin
- sta es accionada por un motor elctrico que acciona una bomba hidrulica que
mueve el cilindro contra la probeta considerada
63
PAVIMENTO RIGIDO
- El manmetro superior sirve para tomar lecturas a compresin

- De acuerdo a norma ASTM C78 la velocidad de aplicacin de la carga para flexin
debe ser aplicada rpidamente hasta alcanzar el 50% de la carga de rotura, luego se
aplica la carga a una tasa entre 0.86 y 1.20 MPa/min, lo que equivale que el ensayo
a 28 das se debe hacer en 3 minutos aproximadamente.
- De acuerdo a norma ASTM C39 la velocidad de aplicacin de la carga para
compresin debe estar entre 0.14 y 0.34 Mpa/s lo que equivale que el ensayo a 28
das se debe hacer en 2.5 minutos aproximadamente.
Los resultado de una viga ensayada a traccin por flexin es por que la viga ha sido
partida casi exactamente por la mitad
- Los agregados deberan estar adecuadamente recubiertos por mortero en casi todo
su
contorno, no existe segregacin.
CONTROL DE CALIDAD EXTRACCIN NCLEOS
- Equipo para la extraccin de testigos de forma cilndrica de la losa de hormign
64
PAVIMENTO RIGIDO
- Para un espesor de losa dado se recomienda mantener la relacin 1 a 2 entre el

dimetro del cilindro y su longitud
- Para 20 cm de espesor de losa entonces es recomendable un dimetro de 10 cm
- Segn las especificaciones, es usual la obtencin un testigo por cada 250 metros
lineales de pavimento
- Este ensayo permite hacer una verificacin del espesor del pavimento y
alternativamente (en caso de duda de la resistencia obtenida de las muestras de
obra) poder ensayarlo a compresin.
Produccin de hormign planta Ready Mix
65
PAVIMENTO RIGIDO
PRUEBA SE SUPERFICIE
Tan pronto como el hormign haya endurecido, la superficie del pavimento ser
recibida mediante un dispositivo detector de altos y bajos mecnicos o manuales.
Las zonas que muestren puntos altos mayores de 0.4 centmetros pero que no
excedan de 0.8 centmetros en 3 metros debern ser sealados e inmediatamente se
proceder a rebajarlos con una herramienta esmeriladora aprobada, hasta que
queden a una altura en la que la zona o punto no muestre diferencia en la superficie
mayores de las indicadas cuando las diferencias con el perfil correcto sean
superiores a 0.2 centmetros el pavimento deber ser retirados repuesto por cuenta
del contratista.
Las reas o secciones demolidas no debern ser de una longitud menor la de un
pao completo, ni menores que el ancho de la va.
66
PAVIMENTO RIGIDO
SISTEMAS Y METODOS DE MANTENIMIENTO EN PAVIMENTO RIGIDO

ACTIVIDAD DE CONSERVACIONEN PAVIMENTO RIGIDO.
Mantener un pavimento rgido en muy simple, si estn bien proyectados, es decir; si

se han relacionado en forma conveniente los elementos correspondientes como el
transito y la resistencia del concreto y de la capa subrasante, de otra manera lo mas
probable es que se presente la falla estructural y haya que desechar este pavimento.
Las actividades principales al mantener un pavimento rgido son:
Limpieza de juntas, debido a que los productos utilizados para sellar las juntas
longitudinales y transversales se endurecen y se agrietan con el tiempo, es necesario
limpiarlos cuando menos cada tres aos y extraerlo el sello anterior como cualquier
material extrao que se encuentre; en seguida; la junta se vuelve a sellar con
material fresco. Y asi permitir una perfecta adherencia entre el sellador y el
Hormign.
El material de relleno de juntas o sellantes debe ser suficientemente adherente al
hormign, resistente a la infiltracin del agua y la penetracin de slidos, en cualquier
condicin ambiental y de trfico.
El material empleado para el sellado de las juntas fue una mezcla compuesta de 60%
de asfalto diluido y 40 % de alquitrn aplicado en caliente ( 80 C )
67
PAVIMENTO RIGIDO
Cuando haya indicios de que se esta presentando el fenmeno de bombeo o de

plano; debido a una fractura de la losa que quedo sin apoyo al salir el material que la
sustentaba; es necesario realizar inyecciones de mortero fluido para llenar los
huecos. Si la losa esta fracturada es conveniente renivelar la zona antes de la
inyeccin.
Es necesario calentar los agrietamientos que se hayan presentado por el fenmeno
anterior y de cualquier otro para evitar, la introduccin de materiales extraos o de
agua.
68
PAVIMENTO RIGIDO
Cuando por defecto del gradiente de la losa, esta de alaveo con la concavidad hacia
arriba es necesario rebajar las orillas de la losa para nivelarlas y evitar un transito
defectuoso a travs de ellas, sobre todo en aeropuertos para los existen maquinas
desbastadoras especiales, cuando la concavidad esta hacia abajo se hace hacia en
centro de la losa si es necesario esta deformacin es casi siempre menor que la
anterior cuando el pavimento rgido presenta una fuerte descarne de la superficie de
rodamiento, se puede distinguir la loza por la que se necesita construir en este caso
una carpeta asfltica de 3 a 5 cm. de espesor, para evitar que el concreto se siga
deteriorando. Este tipo de carpetea asfltica se puede construir tambin para
mejorara el transito de pavimento rgido con alaveo en sus losas.
Por ultimo, si un pavimento rgido es comportado de manera adecuada, pero se
prev un transito, mas intenso en los aos siguientes o se requiere aumentar la vida
til del camino, es posible construir una sobre loza, para ello es necesario
asegurarse la unin entre el concreto antiguo y el nuevo, por lo que se corruga
primero la superficie de rodamiento actual, y antes de colocado, se esparce un
aditivo especial que suelde las dos losas, este aditivo se expenden comercialmente.
Para concluir se recomienda lo siguiente.
En cualquier actividad en obra la supervisin debe estar presente con el fin de
evitar distorsiones y malos entendidos referente al desarrollo de proyecto.
Las mediciones se deben realizar en el tiempo oportuno y con los recursos
humanos que la actividad requiere para encontrar valores reales, esta
medicin deber ser realizada en forma conjunta entre el supervisor y
empresa constructora.
S recomienda portar una cmara fotogrfica especialmente en el inicio, mitad
y al finalizar, sugiero las tres tomas ya mencionados por su importancia.
Se debe tomar encuenta tomas de foto de cerca para mostrar a detalle y
vistas panormicas de obra.
69
PAVIMENTO RIGIDO
Se debe planificar las visitas a la obra, considerando la distancia el gasto

econmico. En pasajes refrigerio, gastos de oficina, transcripciones, etc.
Se debe adquirir confianza en el trabajo. Por ello se recomienda conocer

ampliamente la carpeta de proyecto, interpretacin de planos, recordar los
conocimientos y aptitudes que se adquiri en la Universidad.
DEDICACION.
A sido plena satisfaccin haber trabajado en el Gobierno Municipal de El Alto, dentro

de la Unidad Direccin y Supervisin de Obras, sobre todo en el proceso de
ejecucin de obras como es son los proyectos de infraestructura vial, Pavimento
rgido, enlocetados, embovedados, canalizaciones, construcciones de tinglados,
construcciones de Aulas en diferentes zonas de la ciudad El Alto.
Personalmente he sido beneficiado en adquirir mas experiencia en la teora y en la

practica, en las relaciones interpersonales con las empresas que conforman de
Gerente General, Gerente Tcnico, Director de Obras o contratista, maestros
encargados de la obra, maestros albailes, ayudantes peones en general, en el rea
de supervisin, con el Director de Supervisin, con el Supervisor de Obras,
topgrafos, alarifes, laboratoristas de suelos, y personal de apoyo.
Los proyectos no siempre han sido ejecutados al 100 %, ya que existen cambios de
ubicacin cambios en el tem (cambio de Orden) en algunas se aaden en otras se
excluyen, esto se decide en coordinacin con la Empresa, con la junta de vecinos y
70
PAVIMENTO RIGIDO
el rea de Direccin y Supervisin de Obras, en otros casos el supervisor debe tomar

decisiones en situ para solucionar problema, en el momento.
Se presentaron variedades de problemas en cada obra, uno de ellos es en el
pavimento rigido que han aparecido fisuras transversales, generalmente esto por
corte tardo en el pavimento o por vaciar hormign en suelo saturado con agua, etc.
La supervisin estaba presente en todas las obras, realizando el control de calidad y
seguimiento continuo, y en el levantamiento topogrfico, mediciones constantes de
hormign , verificacin de niveles, conformacin de plataforma, verificacin de
pendientes en sitio, y donde mi persona ha participado de manera constante, en
cada uno de las obras que me asignaron presentando informes al supervisor de obra.
Al realizar el presente trabajo me contribuyo a la formacin profesional lo cual implica

responsabilidad eficiencia, y resulta ser beneficiosa cuando existe coordinacin, y
apoyo constante del Director de Supervisin, fiscales y supervisores que me
colaboraron amplindome informacin, fotos, y especialmente su experiencia laboral
a los Ingenieros:
Ing. Freddy LLampa Copa
Ing. Reynaldo Villanueva Rojas
Ing. Eynar Cajias luna
Ing. Omar Aviles Loayza
Ing. Jaime Cesar Condori
Ing. Milton Ortuo Morales
Ing. Alfredo Alcon
Ing. Armando Quispe.
GRACIAS.
.. .
71
PAVIMENTO RIGIDO
BIBLIOGRAFIA.
MANUAL DE ENSAYOS
SERVICIO NACIONAL DE CAMINOS
TECNOLOGIA DEL HORMIGON
ING. FLAVIO ABANTO CASTILLO
SUPERVISION DE OBRAS DE HORMIGON
ING. ENRRIQUE PASQUEL C.
PAGINAS WEB :
INSTITUTO BOLIVIANO DE CEMENTO Y HORMIGON
EMPRESA BARTOS Y CIA : EXPERIENCIA LABORAL EN LABORATORIO DE

HORMIGON
EMPRESA CONSORCIO EL ALTO : EXPERIENCIA LABORAL EN LAS AV. DE LA
CIUDAD DE EL ALTO
DIRECCION DE OBRAS : GOBIERNO MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE EL ALTO - 2009
FIN.
.. .
72
PAVIMENTO RIGIDO
TECNICO: CARLOS YHASMANY GARCIA C.
Cel. 7 7523239 2 812298
73

Tecnicas Constructivas Pavimento - Rigido

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Tecnicas Constructivas Pavimento - Rigido

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

DIRECCION DE OBRAS G.M.E.A.

BALLIVIAN 1RA SECCIN

16 DE JULIO 3RA SECCIN

16 DE JULIO 1RA SECCIN

P ED RO D OMIN GO MUR IL LO 1 RA S EC CIN

PEDRO DOMINGO MURILLO 2DA SECCIN

PEDRO DOMINGO MURILLO 4TA SECCIN

AEROPUERTO EL ALTO LA PAZ

BARRIO MUNICIPA L, R.S ECO

SAN FELIPE DE SEQUE

PEDRO DOMINGO MURILLO 3RA SECCIN

TUNARI 4TA SECCIN

TUNARI 3RA SECCIN

TUNARI 1RA SECCIN

BALLIVIAN 2DA SECCIN

TUNARI 2DA SECCIN

EX TRANCA RIO SECO

Urb. LAGUNAS 2000

URB VELO HORIZONTE

URB SENOR DE LAGUNAS

URB VILA VILA

MANUEL RIGOBERTO PAREDES

SAN PED R O II-SENK

DR. FANOR NAVA SANTIESTEBAN

LUIS ESPINAL NUEVO

Plano de La Ciudad de El Alto

TECNICO : CARLOS YHASMANY GARCIA CARLO

POR: Carlos Y. Garca C.

SAN MIGU EL DE PUCARANI

TECNICAS CONSTRUCTIVAS MOD - 2

ING. FREDDY LLAMPA COPA

TEJADA ALPACOMA BAJO

GOBIERNO MUNICIPAL DE EL ALTO

EXALTACIN 2da. SECCIN

EXALTACIN 3ra. SECCIN

EXALTACIN 1er. SECCIN

BARRIO SAN JUAN

1ro DE MARZO (SEC. NORTE)

COSMOS "79" U.V. "C"

COSMOS "79" U.V. "G"

COSMOS "79" U.V. "F"

COSMOS "79" U.V. "E"

COSMOS "79" U.V. "A"

COSMOS "79" U.V. "B"

COSMOS "79" U.V. "D"

MERCEDARIO SEC. 5-2

DIRECCION DE OBRAS G.M.E.A.

TECNICAS CONSTRUCTIVAS MOD - 2

POR: Carlos Y. Garca C.

DIRECCION DE OBRAS G.M.E.A.

tiene una gran ponderacin

distintos trabajos realizados en pavimentos rgidos en nuestra ciudad.

muchas de ellas y especialmente en los barrios marginales estn completamente

TECNICAS CONSTRUCTIVAS MOD - 2

POR: Carlos Y. Garca C.

DIRECCION DE OBRAS G.M.E.A.

Promover la formacin de conciencia sobre la necesidad de implementar vas

CIUDAD DE EL ALTO DISTRITO - 1

TECNICAS CONSTRUCTIVAS MOD - 2

POR: Carlos Y. Garca C.

DIRECCION DE OBRAS G.M.E.A.

aproximadamente 27.500 Km de longitud.

TECNICAS CONSTRUCTIVAS MOD - 2