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1.3 Formas de la energa

La energa total ( E ) de un sistema est conformada por las formas macroscpicas y las formas
microscpicas.
Las formas macroscpicas de la energa, por una parte, son las que posee el
sistema como un todo y en relacin con cierto marco de referencia externo al
sistema. En ausencia de efectos magnticos, elctricos y de tensin superficial,
las nicas formas macroscpicas de la energa son la cintica y la potencial.
La energa cintica ( EC ): resultado del movimiento de las partes de un sistema con la misma
velocidad en cierto marco de referencia fijo,
V2
EC m
(1.1)
kJ
2
o, por unidad de masa,

EC V 2

m
m
donde V denota la velocidad del sistema.
ec

kJ
kg

(1.2)

La energa potencial ( EP ): resultado de la posicin del sistema en el campo

gravitacional,
EP mgz
kJ
o, por unidad de masa,

EP
gz
m
donde g es la aceleracin gravitacional y z
nivel de referencia arbitrario.
ep

kJ
1.4
kg

la posicin del sistema respecto a cierto

El grupo de las formas microscpicas de la energa est formado por todas las
energas relacionadas con la estructura molecular del sistema, en conjunto forman
lo que se conoce como energa interna (U ).

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Entonces, la energa total de un sistema resulta ser la suma de las energas

interna, cintica y potencial:
mV 2
E U EC EP U
m gz
(1 .5 )
kJ
2
o, por unidad de masa,
kJ
E
V2
e
u e c ep u
gz
(1 .6 )
kg
m
2

1.4 Temperatura y la ley cero de la termodinmica

Para un nivel introductorio es imposible establecer una definicin entendible de la

temperatura. Sin embargo, podemos lograr una nocin de esta propiedad si
tomamos en cuenta la evidencia experimental producto de los procesos de
calentamiento, o enfriamiento, de cuerpos.

Consideremos dos sistemas A y B dentro de un recipiente dividido en dos secciones:

Las paredes del recipiente son: rgidas (no se deforman), impermeables (impiden intercambio
de masa), y adiabticas (impiden el intercambio de calor). Bajo las anteriores condiciones,
ambos sistemas estn completamente aislados; adems, si permitimos que transcurra un lapso
de tiempo bastante grande, tendremos la certeza de que las propiedades de cada sistema son
uniformes (no necesariamente iguales en ambos sistemas).
Ahora, imaginemos que podemos sustituir la pared divisora por otra que, en lugar de ser adiabtica,
es diatrmica (permite el intercambio de calor).

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Bajo esta nueva condicin, la nica interaccin posible entre A y B es el flujo de calor, entonces, tras
haber dejado pasar otro lapso de tiempo, podemos concluir lo siguiente:

(a) Las propiedades en ambos sistemas deben ser uniformes.

(b) Hay una propiedad cuyo valor es idntico en ambos sistemas, semejante propiedad se
denomina temperatura (T ). Por consiguiente podemos decir que ambos sistemas estn en
equilibrio trmico; por el simple hecho de que sus temperaturas son iguales.
En las mediciones de temperatura, por un lado, se explota el hecho de que algunas propiedades
exhiben una fuerte dependencia de la temperatura (estas propiedades se llaman propiedades
termomtricas), y por otro lado se utiliza la ley cero de la termodinmica: Si dos sistemas A y B
estn en equilibrio trmico con un tercer sistema C, entonces A y B estn en equilibrio trmico entre
s.

Las escalas de temperatura, de mayor empleo, en el SI son la escala Kelvin y la escala Celsius, y
en el sistema ingles son la escala Rankine y la escala Fahrenheit.

La relacin entre las escalas Kelvin y

Celsius est dada por:

T K T C 273.15

(1.7)

y las escalas Rankine y Fahrenheit se

relacionan como:

T R T F 459.67

(1.8)

Comnmente se redondean los valores

273.15 y 459.67, respectivamente a 273 y
460.

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Tambin contamos con las siguientes relaciones:

T R 1.87T K

(1.9)

T F 1.87T C 32

(1.10)

Las escalas Kelvin y Rankine se denomina escalas de temperatura absoluta debido a que estn
definidas de tal forma que un valor de temperatura igual a cero corresponde a un estado terico de nula
actividad molecular de la materia.
Las magnitudes de cada divisin de 1K y de 1C son idnticas; lo mismo sucede con las magnitudes
de cada divisin de 1R y 1 F . Por consiguiente, si T denota un cambio en la temperatura, entonces:
T K T C
(1.11)
y
T R T F
(1.12)

1.5 Presin
La presin ( P ) se define como la fuerza normal ( Fn ) que ejerce un fluido por unidad de rea ( A ) que
acta sobre las fronteras del sistema:
F
N

P n
(1.13)
2 Pa
A
m

Para fines prcticos, el pascal resulta ser una unidad muy pequea por lo cual es comn trabajar con
el kilopascal ( kPa ) o el magapascal ( MPa )
La presin real en un sistema se denomina presin absoluta ( Pabs ) debido a que se mide con
respecto a un nivel de presin igual a cero (vaco absoluto); esta presin es la que se utiliza
comnmente en termodinmica por lo que P denotar presin absoluta.

La mayora de dispositivos para medir presiones estn calibrados para dar una lectura de cero en la
atmsfera por lo que sus lecturas indican la diferencia entre la presin absoluta y la atmosfrica
local; dicha diferencia se llama presin manomtrica ( Pmanomtrica ). Toda presin por debajo de la
atmosfrica se conoce como presin de vaco ( Pvaco ) y la lectura de los instrumentos que se usan
para medir presiones de vaco indica la diferencia entre la presin atmosfrica y la presin
absoluta.

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Las presiones absoluta, manomtrica y de vaco son todas positivas y se relacionan como:
Pmanomtrica Pabs Patm
(1.14)
y
Pvaco Patm Pabs
(1.15)

EJEMPLO. Un contenedor grande est dividido en dos

compartimientos (1) y (2), como muestra la figura, que se
mantienen a presiones diferentes. El medidor A indica una
presin manomtrica de 300 kPa y el B de 120 kPa . Si
la presin atmosfrica local es de 96 kPa , determinar la
presin absoluta en cada seccin del contenedor y la
lectura registrada en el medidor C.

SOLUCION. Sean P1 y P2 las presiones absolutas en los compartimientos (1) y (2), respectivamente, y
PA , PB y PC las lecturas de los respectivos medidores.

Para el medidor A, segn la ecuacin (1.14),

PA P1 Patm

de donde resulta que

P1 PA Patm P1 396 kPa
si ahora consideramos el medidor B, para el cual la presin atmosfrica viene siendo P2 , entonces
PB P1 P2 P2 P1 PB 276 kPa

finalmente, para el medidor C,

PC P2 Patm

PC 180 kPa