DIPLOMADO DE LOGSTICA

Mdulo de Distribucin y Transporte

Preparado por: Ing. Luis Guevara Hermoza

Preparado por: Ing. Luis Guevara Hermoza

Sesin 2: Seleccin de flotas de transporte

Al finalizar la sesin el participante evala las opciones
tecnolgicas en el mercado para una efectiva distribucin
de carga, identificando los tipos de flotas y su uso
adecuado.

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Cuntos Modos de Transporte conoces?

Qu es un Trasporte Multimodal?
Qu consideraciones tomas en cuenta para seleccionar
la Flota por carretera?
Algunos Indicadores del Transporte por
Carretera?

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Motivacional:
http://www.youtube.com/watch?v=EZ
mStSieTJE

Motivacional:
http://www.youtube.com/wat
ch?v=RizNO093Goo

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Transporte
En esta funcin se agrupan todas las operaciones
relacionadas con la traslacin de los productos de uno
a otro nivel de la red de distribucin para
cumplimentar las necesidades de la regulacin y del
servicio.
Dentro del mbito del transporte existen dos grandes
grupos:
El transporte de aprovisionamiento, cuyo objetivo bsico es
minimizar sus costes y,
El transporte de distribucin, cuyo objetivo es alcanzar el
nivel de servicio.
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A. TRANSPORTE POR FERROCARRIL

Ofrece un sistema relativamente rpido de transporte (80
Kms/h internacionalmente; en Per es 40 km/h)
Fiabilidad buena a un costo medio / bajo.
Frecuencia de envo regular con una infraestructura deficiente
y accesibilidad limitada, lo que obliga a efectuar transbordos y
conexiones con otros medios (carretera), lo cual alarga el
tiempo y coste del transporte.
En lo que se refiere al Transporte Internacional, es casi nula la
integracin y conexin.
Cuando existen conexiones buenas y regulares y la distancia es
superior a 600 Km., la utilizacin del ferrocarril puede ser una
opcin econmica.

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Capacidad:
Puede llevar 2000 Tm de carga en un convoy.
Transportar el equivalente a 10 veces una carretera.
Eficiencia
Consume proporcionalmente a lo que consumen los
Camiones.
Uso de fuentes de energa renovables.
Costos
1/3 el Costo de una carretera, y durabilidad 7 veces la
de estas. especialmente en largas distancias.
Caractersticas
Se contrata Terminal a Terminal a travs de agentes de
carga
La carga se transporta en contenedores especializados
de acuerdo a sus caractersticas.
No tiene restricciones para productos peligrosos.
Documento de transporte: Carta porte (CIM)

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Tipos de vagones

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Intermodalidad

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B. TRANSPORTE MARTIMO
El transporte martimo es la accin de
llevar personas (pasajeros) o cosas (cargas
slidas o lquidas) por mar de un punto
geogrfico a otro a bordo de un buque con
un fin lucrativo.
El transporte martimo, en el mbito
mundial, es el modo ms utilizado para el
comercio internacional. Es el que soporta
mayor movimiento de mercancas, tanto en
contenedor, como graneles secos o
lquidos.

Tipos de buques
Existen buques de muchos tipos, apropiados para distintos tipos de
cargas. La mayora de los buques mercantes puede incluirse en una de
las siguientes categoras:
Buques graneleros para cargas slidas (en ingls, Bulk carriers):
transportan grandes volmenes de minerales, granos... Los accesos a
las bodegas estn diseados para facilitar la carga y descarga por gra.
Se pueden reconocer por escotillas en forma de caja que cubren
prcticamente toda la cubierta principal.

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Buque portacontenedores: son buques de carga que

transportan la totalidad de su carga en contenedores. Son
parte del transporte intermodal que traslada la mayora del
cargamento seco mundial. La mayora de estos buques
navegan propulsados por un motor disel, con
tripulaciones de 10 a 30 personas

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Buque tanque: son buques para cargas lquidas. Si transportan crudos

de petrleo, se llaman petroleros; pueden estar diseados para gases
licuados, se llaman gaseros (por ejemplo, los metaneros); para
productos qumicos, se llamam quimiqueros.
Buque frigorfico: se utilizan para transportar productos perecederos,
que requieren una atmsfera con temperatura controlada como frutas,
verduras, carnes, pescados, productos lcteos y otros alimentos.
Buques para carga rodante: son capaces de transportar cualquier
plataforma con ruedas, gracias a la rampa de acceso.

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C. TRANSPORTE AREO
La rapidez en el envo, y la fiabilidad del sistema
ideal en
aquellos casos en los cuales la urgencia tiene un valor
importante.
El coste por Tm es el ms caro.
Su utilizacin se hace cada vez ms extensiva debido a los
ahorros potenciales derivados de las consecuencias de una
reposicin rpida del producto.

Caractersticas:
Se contrata Aeropuerto a Aeropuerto a travs de agentes de carga area.
La carga es suelta y se embarca por cupos o posiciones.
Documento de transporte: Gua area (AWB).
Ventajas: Rapidez, Fiabilidad, Seguridad, menores costos de seguros.
Desventajas: Es el ms costoso; capacidad limitada, restringido para ciertos
productos peligrosos.

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Air Cargo Containers

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D. TRANSPORTE POR CARRETERA

Utilizacin de una infraestructura vial universal.
Se puede acceder a cualquier punto desde el origen de la carga sin
necesidad de efectuar transbordos.
Se emplea como medio de transporte desde un simple ciclomotor
hasta camiones de gran tonelaje.
El coste por Tm/Km. transportado se sita en un punto intermedio
entre el transporte areo que es alto o el ferrocarril o martimo que
es bajo o medio / bajo.
La accesibilidad, fiabilidad y una velocidad razonable (65 km./h.)
constituyen sus principales atributos.
Se emplea tanto flota ajena como medios propios.

Los elementos bsicos :

1. Las Vas La infraestructura vial est compuesta por las carreteras,
terminales, zonas de manejo y parqueo.
2. Tipos De Vehculos Los vehculos de transporte de carga, ya sean
de estructura rgida o articulados, como remolques y semiremolques,
cuentan con carroceras especializadas segn las caractersticas de la
carga a movilizar.
En el transporte terrestre se encuentran los siguientes tipos de
vehculos:
Camin de plataforma abierta
Camin con carrocera de estacas y lona para cubierta
Camin cerrado tipo furgn, para carga general, refrigerado o
isotrmico
Camin tolva
Camin tanque
Camiones para cargas especiales, por ej: transporte de vehculos,
animales.
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Los elementos bsicos :

3. Naturaleza De La Carga
Hay que definir :
Capacidad volumtrica
Carga mxima
Accesos para la carga/descarga
Equipos de cargue/ descargue.

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Los elementos bsicos :

4. Cotizacin Del Transporte Por Carretera
Los usuarios deben exigir de los
transportadores que contemplen los siguientes
aspectos:
Valor de la tarifa por unidad de carga
(incluidos o excluidos cargues y/o
descargues),
Tipo de vehculo que utilizar,
Clase de seguro que posee,
Recargos por manejos adicionales y/o
"stand by" (tiempo de espera),
Tiempo de trnsito,
Condiciones de seguridad y control de
seguimiento,
Condiciones de pago, y
Documentos exigibles.
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Tipos de Unidades de transporte

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Tipos de Unidades de transporte

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Tipos de Unidades de transporte

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Tipos de Unidades de transporte

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Naturaleza fsica del producto

Razn Volumen/Peso . Es la relativa a la capacidad cbica
requerida por cierto peso de producto. Ejemplo, una tonelada de
papel higinico ocupa mayor espacio cbico que una de tabiques.
Razn Valor/Peso . Considera el valor del producto. En el caso de
un producto de alto valor y bajo peso, es muy probable que el
costo relativo de transporte sea insignificante ante el valor del
producto, por lo tanto la seleccin del modo de transporte desde el
punto de vista de costos sea irrelevante. Ejemplo, joyera y
computadoras.
Caractersticas especiales . Un producto peligroso puede estar
restringido en la forma de ser transportado, por ejemplo Qumicos.
Un producto urgente con fecha de expiracin puede ser
transportado en un modo rpido y caro para garantizar su llegada a
tiempo. Ejemplo, Peridicos, Antdotos, etc.
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Factores que deben considerarse al elegir un vehculo de carga

Los factores a considerar pueden ser agrupados en tres grandes
categoras: (1) factores de eficiencia, (2) factores de economa y (3)
factores de regulacin.
1. Factores de eficiencia.- La eficiencia significa realizar la operacin de
transporte de las mercancas de manera completa, a tiempo, y
satisfaciendo las expectativas del usuario a un precio competitivo.
Para el logro de este objetivo deben considerarse los siguientes tres
factores:
o El tipo de operacin. Incluye la distancia a recorrer, tipos de
terreno, etc.
o El tipo de carga. Involucra las caractersticas fsicas del producto,
peso, etc.
o El tipo de vehculo. Comprende el tipo de chasis, la resistencia,
etc.
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Tipos de vehculos en el transporte de carga por

carretera
Los vehculos para el transporte de carga pueden ser vehculos nicos
motorizados y con plataforma de carga o resultar de la combinacin de
dos tipos de vehculos independientes: (a) la unidad tractora motorizada y
(b) el triler de carga.
a. Vehculo motorizado o unidad tractora.Es un vehculo mecnicamente propulsado por un tipo de energa,
sea petrleo, gasolina, gas, etc. Estas unidades poseen uno o dos
ejes delanteros de 2 neumticos (rodada simple) ubicados debajo de
la cabina para el conductor y pueden tener hasta tres ejes posteriores.

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Tipos de vehculos en el transporte de carga por carretera

Dentro del Reglamento Nacional de Vehculos (D.S. 058-2003-MTC) las
unidades tractoras estn identificadas como Categora N con la siguiente
clasificacin, segn su peso bruto vehicular:

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Tipos de vehculos en el transporte de carga por carretera

b. Unidad de carga o triler.Es un vehculo no motorizado diseado para ser arrastrado por una unidad
tractora. Los tipos de trileres son dos:
Remolque: Soporta por s mismo toda la carga que transporta. Segn la
ubicacin de sus ejes, puede ser un remolque balanceado dado que el eje
o conjunto de ejes se ubica al centro de la carrocera. Un remolque debe
tener como mnimo 4 neumticos o 2 ejes vehiculares, aunque en el caso
de ser balanceado opera con uno o dos ejes de 4 neumticos (rodada
doble).
Semirremolque: Se apoya sobre la unidad tractora debido a lo cual no
sostiene toda la carga que transporta sobre sus propias ruedas: slo lo
hace cuando est estacionado y con el uso de soportes y/o gatas en su
extremo delantero. Un semirremolque tiene entre uno y tres ejes
vehiculares. En caso de poseer ms de uno, puede tener un eje
direccional espaciado del conjunto.
REMOLQUE

REMOLQUE
BALANCEADO
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SEMI
REMOLQUE

Clasificacin de las unidades de carga o trileres

En el Reglamento Nacional de Vehculos se identifica los trileres como
Categora O con la siguiente clasificacin, segn su peso bruto vehicular:

Fuente: Reglamento Nacional de Vehculos (D.S. 058-2003-MTC).

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Factores que deben considerarse al elegir un vehculo de carga

2. Factores de economa vehicular.- Los principales factores que
conciernen con la economa son stos:
o Costos fijos del vehculo: valor del vehculo, licencias, etc.
o Costos variables del vehculo: combustible, mantenimiento, etc.
o Monto de depreciacin acumulada del vehculo.
o Factores de utilizacin. Por ejemplo, kilmetros por galn, costo
por km.
o Formas como se ha adquirido el vehculo: compra o alquiler.
o Precio de los servicios ofertados en funcin del costo de los
mismos.
La demanda del transporte, en el caso de la carga, se ve influenciada
por diversos factores y no nicamente por la tarifa. Tambin es
importante considerar el costo de embarque y almacenaje.
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Factores que deben considerarse al elegir un vehculo de carga

3. Factores de regulacin
Bajo este rubro se enfatiza la necesidad de asegurar que los servicios de
transporte de carga y los vehculos de carga son seleccionados y
operados dentro del marco legal existente. Las leyes sobre el transporte
con complejas y cambiantes, por lo que es importante prestar una
constante atencin y seguimiento de las actualizaciones normativas. Los
principales factores involucrados:
o Requisitos para el permiso de operacin
o Certificado de habilitacin adecuado para el servicio y tipo de operacin
o Mximos pesos y dimensiones de vehculo permitidas
o Mximas horas de conduccin exigibles para el conductor
o Rcord de conduccin del chofer
o Cumplimiento de normas de salud y seguridad
o Cumplimiento de normas de medio ambiente
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Describir el modo de transporte que

usa tu empresa para hacer llegar
los productos a tus cliente.
Describe las caractersticas tcnicas
de los modos de trasporte que
usas (modelos, capacidades,
marcas, etc.)
Que indicadores usas para evaluar el
servicio del medio de transporte
que usas, descrbelos y por
ejemplos de uso y valores.

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Cuntos Modos de Transporte conoces?

Qu es un Trasporte Multimodal?
Qu consideraciones tomas en cuenta para seleccionar
la Flota por carretera?
Algunos Indicadores del Transporte por
Carretera?

Gracias!
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BALLOU, Ronald H, Logstica: Administracin de la Cadena de Suministros. Editorial: Pearson. Edicin: 5ta edicin, Mxico 2004. Captulo 6

BIBLIOGRAFA

Ministerio de Comercio Exterior y Turismo(2009)

Gua de Orientacin al Usuario del Transporte
Terrestre
Proyecto de Cooperacin UE-Per

Rushton, A. And Oxley, J. (1991)

Handbook of Logistics and Distribution
Management,
http://www.upiicsa.ipn.mx
Logstica Administracin de la Cadena de Suministro
Ronald H. Ballou

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