UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

I.-RESUMEN
Con base en esta exigencia, el anlisis del TRANSPORTE DE SEDIMENTOS de
los ros y hoyas hidrolgicas, ha adquirido una importancia capital, pues determina
la vida econmica de las obras.

FACULTAD DE INGENIERA
EI transporte de sedimentos esta ligado con la hidrodinmica de los canales
abiertos. La introduccin de partculas dentro del flujo altera el comportamiento
hidrulico. Se puede decir que los sedimentos que forman el lecho pueden adoptar
muchas formas entre las que se pueden mencionar las dunas, las rizaduras o
superficies planas (Figura 1); esto depende del proceso de transporte.

El transporte de sedimentos es un fenmeno complejo que responde a dos

funciones, una que representa las caractersticas de la hoya y otra las del ro;
una de las funciones indica la cantidad, naturaleza y propiedades fsicas de los
materiales disponibles para el transporte, y la otra, la capacidad del sistema
hidrulico para hacerlo.
ABSTRACT
Based on this requirement , analysis of sediment transport in rivers and
hydrological basins , has acquired paramount importance because it
determines the "economic life of the works."
Sediment transport is a complex phenomenon that serves two functions ,
one representing the characteristics of the basin and over the river ;
indicates a function of the quantity, nature and physical properties of the
materials available for transport , and the other , the hydraulic capacity
to do so.
.
II.- DEFINICION
Los sedimentos que transporta una corriente de agua son consecuencia natural de
la degradacin del suelo, puesto que el material procedente de la erosin llega a
las corrientes a travs de tributarios menores, por la capacidad que tiene la
corriente de agua para transportar slidos, tambin por movimientos en masa, o
sea, desprendimientos, deslizamientos y otros.
Las corrientes fluviales forman y ajustan sus propios cauces, la carga de
sedimentos a transportar y la capacidad de transporte tienden a alcanzar un
equilibrio. Cuando un tramo del ro consigue el equilibrio, se considera que ha
obtenido su perfil de equilibrio. Sin embargo, puede ser aceptable que existan
tramos o sectores de un ro que hallan alcanzado su equilibrio, aunque estn
separados por tramos que no tengan este equilibrio.

TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

III.-TIPOS DE LECHOS
Lecho plano sin transporte de sedimentos
Se caracteriza principalmente por la poca resistencia al flujo y de aqu el poco
transporte de sedimentos. Es propio de lechos que soportan poco caudal.
Lecho rizado
Est caracterizado por ondulaciones que resaltan por encima del nivel del lecho,
llamados rizos, los cuales son pequeas formas con una pendiente alta, aguas
abajo y suave en la parte aguas arriba, el espaciamiento y la geometra estn
dados a1 azar para un caso individual, pero son uniformes en sentido estadstico.
IV.- CONFORMACION DE DUNAS
Las dunas son formas triangulares, pero de mayor longitud y altura que los rizos,
sus dimensiones pueden ser del orden de 0.06 a 27 m. para la altura y de 0.6 a
1.000 m. de largo (Las dunas ms grandes son llamadas bancos).

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Las diferencias mecnicas entre lechos rizados y lecho de dunas son bsicamente
las siguientes:

La relacin profundidad resistencia al flujo es opuesta: En un lecho de rizos a

un aumento en la profundidad se produce una disminucin en la resistencia al
flujo, mientras que en un lecho de dunas se produce un aumento, pero se tiene
la condicin de que est formado por arena con D > 0.3 mm.
No se forman rizos si la arena es gruesa D > 0.6 mm.
La resistencia al flujo en las dunas es dependiente del tamao del grano,
mientras que en los rizos no.

V.- MOVIMIENTO DEL AGUA

El agua puede moverse como consecuencia de una corriente laminar o turbulenta.
La corriente laminar se presenta cuando las superficies hacen parte del ro, y no
existen mezclas entre las capas de agua adyacentes. La corriente turbulenta se
presenta cuando el agua se mueve irregularmente formando remolinos,
mezclndose las diferentes capas de agua. El movimiento del agua turbulento es
precisamente el causante de la erosin, la abrasin y el transporte de todos los
fragmentos del cauce.
VI.- PROPIEDADES DE LOS SEDIMENTOS
Las caractersticas que definen los procesos de suspensin, transporte y
depositacin del sedimento dependen no slo de las condiciones del flujo sino
tambin de las propiedades del sedimento, como son:
Tamao. La propiedad ms importante de una partcula de sedimento es su tamao
por lo cual, ha sido la nica propiedad que caracteriza los sedimentos. Solamente si
la forma, densidad y distribucin granulomtrica son semejantes en diferentes
sistemas hidrulicos, se pudiese considerar que la variacin de su tamao define la
variacin del comportamiento del sedimento.
Densidad. Es la relacin entre la masa que posee una partcula y su volumen. La
gravedad especfica, gs, se define como la relacin entre la densidad de la
partcula slida y la densidad del agua a 4 grados centgrados. La mayora de los
sedimentos de los ros son cuarzos o feldespatos cuya gravedad especfica es
2.65; sin embargo, gs vara desde 1.35 a 1.70 para la piedra pmez hasta 7.6 para
la galena.

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La fuerza de arrastre sobre una esfera en reposo, sometida a la accin de un flujo

uniforme con velocidad w se expresa mediante la siguiente ecuacin:
FD = CD x ( P D2 )/4* ( r W2 )/2
FORMAS DE TRANSPORTE DEL SEDIMENTO EN UNA CORRIENTE
El lecho de una corriente natural que transporta material, est compuesto por
granos sueltos. Las corrientes transportan material en varias formas; siendo la ms
simple aquella en que las partculas se deslizan o ruedan.
El rodamiento ocurre cuando las partculas estn en continuo contacto con el lecho;
es por esto, que no tienen una gran importancia. Si el lecho no es uniforme, las
partculas generalmente no se mantienen en contacto continuo sino que saltan; la
intensidad de los saltos aumenta con los cambios de velocidad de la corriente y la
partcula es atrapada por la corriente ascendente; esto puede ser prolongado.

IV.- CONCLUSIONES

En general son de mucha importancia los anlisis de los transporte de

sedimentos en cuanto a atenuacin del dao por inundaciones, prediccin
de avenidas o para fijar las descargas de diseo de un gran nmero de

estructuras que deben transportar el agua proveniente de avenidas.

Para la aplicacin del concepto de transporte de sedimentos, el mtodo de
separacin debe ser tal que el tiempo base de la escorrenta directa
permanezca relativamente constante de tormenta a tormenta. Esto se
logra, generalmente, terminando la escorrenta directa un tiempo prefijado
despus del pico del hidrograma.

V.- BIBLIOGRAFIA
*Posada Garca Lilian. Transporte de sedimentos. Universidad Nacional de
Colombia. Medelln; 1994.
* Moreno Bustamante Alvaro Ignacio. Transporte de sedimentos
corrientes Naturales (tesis). Universidad de Medelln. Medelln; 1982.

en

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