PROYECTO DE SUPERESTRUCTURAS

En la actualidad, la tendencia en la ingeniera civil se dirige a proveer diseos

econmicos con niveles de seguridad especficos en muchas ocasiones, para
alcanzar este objetivo se necesita tener el comportamiento de un sistema para el
cual existe poca experiencia.
TIPOS DE PUENTES
Puentes tipo Arco: En este caso la estructura principal es el arco, la
caracterstica principal del arco es que gracias a su forma transmite gran parte de
las cargas en compresin.
Puentes reticulados: son los que estn conformado por dos reticulados planos
paralelos. El reticulado est formado por el ensamblaje triangular de elementos
rectos, que por lo general son estructuras metlicas
Puentes colgantes: se utiliza para cubrir grandes luces. En el puente colgante la
estructura principal la constituyen los cables curvos que soportan las cargas que
transmiten las fuerzas a las torres y esta estructura esta expuesta a traccin.
Puentes Atirantados: El esquema consiste de una viga colgada de tirantes que
van directamente hacia las torres.
Puentes Prticos: Son superestructuras con un sistema de elementos diagonales
con su propia cimentacin, que hace que se forme un prtico y con el cual se logra
luces mayores
Puentes Continuos: Son superestructuras que pueden tener una seccin
transversal constante o variable. Tienen la ventaja que no requieren juntas de
dilatacin intermedias y que son estticamente indeterminadas
MANTENIMIENTO DE PUENTES
Las actividades y acciones de mantenimiento que se llevan a cabo en un puente,
tienen como objetivo principal preservar en buen estado los elementos que lo

componen, controlar los daos y en lo posible conservar las condiciones inciales

de construccin.
La falta de mantenimiento adecuado en los puentes da lugar a problemas de
funcionalidad y seguridad que pueden ser graves: limitacin de cargas,
restricciones de paso, riesgo de accidentes, y un importante problema econmico
por el acortamiento de la vida til de las obras.
Las causas y razones ms comunes por las que es necesario el mantenimiento de
un puente son:
1) Errores en el proyecto, errores durante la construccin,
mantenimiento o reparaciones inexistentes o inadecuadas.

vigilancia,

2) Materiales inadecuados o deterioro y degradacin de los mismos.

3) Variacin con el tiempo de las condiciones de trafico (cargas y velocidades).
Tipos de mantenimiento:
Mantenimiento preventivo: Es mantener la estructura en un buen estado de
reparacin para reducir problemas futuros. En esta etapa, la deterioracin no
comienza.
Mantenimiento de temprana reparacin: Se realiza cuando la deterioracin est
presente pero no afecta el funcionamiento del puente en servicio normal.
Mantenimiento mayor: son medidas correctivas inmediatas que restauran un
puente a su capacidad y condicin original.
La rehabilitacin de alguna manera es similar al mantenimiento ya que implica los
mismos mtodos y tcnicas; sin embargo, la rehabilitacin es realizada para
mejorar la geometra o la sobrecarga de uso de un puente existente.
En conclusin, se debe sealar que un diseo de puentes que garantice un
correcto funcionamiento necesita el estudio de diversos campos como hidrologa,
hidrulica, topografa, geologa, estudio de trnsito, sismo, etc. Muchas veces, la
incertidumbre en estos campos de estudio influye negativamente en el impacto
psicolgico de la poblacin.