PUENTE ATIRANTADO

CARTULA

I.

INTRODUCCIN

En trminos de ingeniera civil, se denomina puente atirantado a

aquel cuyo tablero est suspendido de uno o varios pilones
centrales

mediante obenques.

Se

distingue

de

los puentes

colgantes porque en stos los cables principales se disponen de

pila a pila, sosteniendo el tablero mediante cables secundarios
verticales,

porque

los

puentes

colgantes

trabajan

principalmente a traccin, y los atirantados tienen partes que

trabajan a traccin y otras a compresin. Tambin hay variantes
de estos puentes en que los tirantes van desde el tablero al pilar
situado a un lado, y de ah al suelo, o bien estn unidos a un
nico pilar.
Los puentes son una infraestructura, por lo general artificial, que
permite salvar un accidente geogrfico o cualquier otro obstculo
fsico.

II. OBJETIVOS
Reconocer los tipos puentes atirantados y su importancia
actual.

III.MARCO TERICO

Historia
Primer diseo conocido de Fausto
Veranzio (1595).
Los puentes atirantados pueden
datar desde 1595, de los que se han
encontrado diseo en un libro
encontrado
llamado Machinae
Novae escrito por Fausto Veranzio.
Muchos puentes colgantes primitivos fueron en un principio
hbridos de puentes colgantes y atirantados, incluyendo el
puente peatonal Dryburgh Bridge construido en 1817. James
Dredge patentara el Puente Victoria en Bath (Reino Unido,
1836) y ms tarde el Albert Bridge en Londres en 1872. Los
diseadores de puentes descubrieron que la combinacin de
ambas tecnologas permita construir puentes ms rgidos, un
ejemplo de esto es el puente de las cataratas del
Nigara construido por John Augustus Roebling.
El ejemplo ms antiguo y conocido de un verdadero puente
atirantado es el puente de acero de Bluff Dale, situado en Bluff
Dale, (Texas, Estados Unidos.) construido en 1890 por E.E.
Ruyon.1 2 En pleno siglo XX los ejemplos ms pioneros incluyen
a A. Gisclard, con el puente de Cassagnes (1899), en el que la
componente horizontal de la fuerza de los cables es compensada
por un cable puntal horizontal, preveniendo as la compresin
significativa del tablero. Eduardo Torroja, un ingeniero espaol
diseo un puente atirantado para el acueducto del Tempul en la
provincia de Cdiz, Espaa en 1926.3
Alber Caquot construira un nuevo puente atirantado con tablero
de
hormign
sobre
el
canal
de
Donzre-Mondragon
en Pierrelate convirtindose en el primer puente atirantado
moderno, pero an con una gran influencia de los diseos
previos.
El
puente
de
tablero
metlico Strsmund
Bridge diseado por Franz Dischinger tambin es citado como
uno de los primeros puentes atirantados modernos.
Otros pioneros claves en esta poca son Fabrizio de
Miranda, Riccardo Morandi yFritz Leonhardt. En este perodo se

usaban muy pocos cables como en el caso del puente de Theodor

Heuss en Dsseldorf de 1958. Sin embargo el utilizar pocos
cables aumentaba enormemente el costo de construccin por lo
que las modernas estructuras llevan muchos ms cables. El
tiempo ha hecho que los puentes atirantados se hagan un lugar
en el diseo de puentes y desplacen a los puentes mnsula.

Caractersticas generales
Los puentes atirantados ocupan un punto medio entre los
puentes de acero de contrapeso y los colgantes. Un puente
colgante, requiere ms cables (y ms acero), y uno de
contrapeso, ms acero para su construccin. Aunque desde el
punto de vista estructural seran puentes que trabajan en modo
contrapeso.
Este tipo de puentes se usa en vanos medianos y grandes con
luces que van de los 300 metros al kilmetro, como en estrechos
y bahas, aunque para vanos mayores de un kilmetro, en la
actualidad se usan puentes colgantes solamente. Si el diseador
lo considera y las condiciones del fondo lo permiten se pueden
construir puentes atirantados de vanos sucesivos que salvan
luces mayores del kilmetro como es el caso del Puente RioAntirio o el Viaducto de Millau. Este tipo de puentes tambin se
usa para pequeas pasarelas peatonales.
Dos de las caractersticas de
estos puentes es el nmero
de pilones, hay puentes con
uno solo, o con varios, lo
ms
tpico
es
estar
construidos con un par de
torres
cerca
de
los
extremos.

Puente Rio-Antirio en Grecia es uno de los mayores puentes

atirantados deEuropa.

Tambin se caracterizan por la forma de los pilones (forma de H,

de Y invertida, de A, de A cerrada por la parte inferior
(diamante), una sola pila...), y si los tirantes estn sujetos a

ambos lados de la pista, o si la sujetan desde el centro (dos

planos de atirantamiento, o uno solo respectivamente). Tambin
es caracterstico la disposicin de los tirantes, ya que puede ser
paralelos, o convergentes (radiales) respecto a la zona donde se
sujentan en el piln. Tambin puenden tener un gran nmero de
tirantes prximos, o pocos y separados, como en los diseos
ms antiguos.
Algunos puentes tienen los pilares los mismos tirantes en el vano
central del puente que en los de los extremos, otros, tienen ms
cables en el vano del centro que en los vanos extremos, tambin
conocidos como vanos de compensacin.
Algunos puentes atirantados, son
puentes mixtos, con unos vanos
atirantados, y otros de tipo puente
viga, como es el caso del Puente de
Rande.
Puente
Rosario-Victoria en
Argentina, de 610 m de largo, que
une las provincias de Santa Fe y Entre Ros, cruzando por sobre
el ro Paran.
Comparacin con los puentes colgantes

Diferentes tipos de pilas para puente atirantado.

Los puentes atirantados, sobre todo si tienen varias torres,
pueden parecer muy parecidos a los colgantes, pero no lo son.
En la construccin, en un puente colgante se disponen muchos
cables de pequeo dimetro entre los pilares y los extremos
donde se anclan al suelo o un contrapeso, estos cables, son la
estructura primaria de carga del puente. Despus, antes de
montar la pista, se suspenden cables del cable principal, y ms
tarde se monta esta, sostenindola de dichos cables, para ello, la

pista se eleva en secciones separadas y se instala. Las cargas de

la pista se transmiten a los cables, y de este al cable horizontal,
y luego, a los pilares, los contrapesos de los extremos, reciben
una gran fuerza horizontal.
En los puentes atirantados, las cargas, se transmiten al pilar
central a travs de los cables, pero al estar inclinados, tambin
se transmiten por la propia seccin, hasta el pilar, donde se
compensa con la fuerza recibida por el otro lado, no con un
contrapeso en el extremo, por ello, no requieren anclajes en los
extremos.
Diferencias entre los distintos tipos de puentes

Puente colgante

Puente atirantado, diseo en abanico

Puente atirantado, diseo en arpa

ESTRUCTURA DE LOS PUENTES ATIRANTADOS

ESQUEMA BSICO DEL PUENTE

1. TIRANTES
2. TORRES
3. TABLERO
4. ESTRIBOS
5. ZAPATAS

1) TIRANTES.Se adaptan a tableros de acero o concreto, a las pilas y/o estribos. Se

colocan en obra, de forma que se facilita su acceso a ellos,
simplificndose cualquier operacin de reposicin de partes o torones
en cualquier momento gracias a su composicin. As mismo, facilitan
la inspeccin misma del anclaje con una instalacin en construccin
muy sencilla.
El tensado de los torones, se realiza mediante gatos ligeros, ya sea
unitarios, o de forma combinada, reduciendo con esto el nmero de
operaciones, incluyendo aquellas relacionadas a nivelaciones de
tableros y control de tensiones.
Los puentes atirantados necesitan soluciones a la medida y el
sistema trabaja en ese sentido, colaborando con las necesidades de
los clientes tanto en las etapas de diseo, como de construccin y
mantenimiento, adaptndose a las caractersticas y dimensiones que
estos requieran.

2) TORRES

Soportan los esfuerzos verticales transmitidos por los tirantes.

Su forma va en funcin de la disposicin de los tirantes.

Sirven para elevar el anclaje fijo de los tirantes, de forma que

introduzcan fuerzas verticales en el tablero para caer los seudo

- apoyos.

2.1) TIPOS DE TORRES:

a) Torres en H

b)

Dos Pilares nicos a Cada Lado

C) Torres en A

D) Torres en Y invertida

E) Torres con un solo pilar

F) Torres en forma de Diamante

3) TABLERO

Interviene en el esquema resistente, porque los tirantes,

al ser inclinadas introducen fuerzas horizontales que se
deben equilibrar a travs de l.

La propia estructura de los puentes atirantados da

suficiente rigidez al tablero.

4) ESTRIBO

Apoyos del puente situados en los extremos y sostienen los

terraplenes que conducen a l.

Materiales

El material es esencial en la concepcin de un puente, influye

en las dimensiones, en los elementos y en la estructura.

poca

Materiales Utilizados

Prehistoria

Arcilla, madera y cuerdas

Historia Clsica

Piedra, madera y grapas metlicas

Siglo XVIII

Hierro fundido

Siglo XIX

Hierro forjado, acero, hormign (y armado)

Primera Mitad Siglo XX Hormign pretensado

Segunda Mitad Siglo XX Cables de acero de alta resistencia y aluminio
Siglo XXI

Materiales formados con fibras de alta

resistencia

Estructura de los puentes atirantados

Funcionamiento estructural bsico:
- Tirantes sometidos a traccin
- Torres esfuerzos verticales
- Tablero esfuerzos horizontales

Ventajas estructurales sobre puentes colgantes:

- Necesita menos acero para cables
- Puentes con menor canto
- No suele necesitar contrapesos
- En consecuencia, ms econmicos

Tipos de Puentes Atirantados

De Piln nico:

Piln lateral o asimtrico

Varios Pilones:

De Contrapeso:

Asimtrico

Piln compensa la traccin

Puente de nico Piln Curvo:

IV. REVISIN BIBLIOGRFICA

Consulta en lnea de puentes atirantados (consultados el 03 Nov 2014, a

las 16h):

http://www.um.edu.uy/_upload/_descarga/web_descarga_177_Mt
odosconstructivospuentesatirantados.-Quintana.pdf
http://search.4shared.com/q/CCAD/1/puentes%20atirantados
http://es.wikipedia.org/wiki/Puente_atirantado

ANEXO