A pesar de haber empezado pocos aos antes, podemos decir que el
combate areo naci en la primera guerra mundial, pues las experiencias previas las podemos considerar como meros esbozos de lo que sera esta tecnologa en un futuro inmediato. Al iniciarse el conflicto la suma de la flota area de los dos bandos, no superaba las trescientas aeronaves, alcanzando decenas de miles de ellas al finalizar la guerra. Esta contienda supuso un gran impulso a la fabricacin de aeronaves al entrenamiento de pilotos, pues en cuatro aos se entrenaron m!s que en los trece anteriores. "uando pensamos en guerra area imaginamos cazas enfrascados en espectaculares combates, pero el inicio lo marc el uso de globos dirigibles, utilizados principalmente por Alemania, en segundo lugar por #rancia. $e utilizaban desde pequeos globos su%etados con cuerdas para la exploracin de frentes de batalla fi%os& hasta grandes dirigibles que servan para reconocimientos en el mar sobrevuelo de zonas costeras. El primer dirigible pilotado mec!nico fue probado con xito por el francs 'enri (iffard )*+,-. *++,/ en *+-,. Empezando en 0ars el ,1 de septiembre, (iffard vol unos ,1 2ilmetros, conduciendo su dirigible a una velocidad media de slo + 3m por hora. 4n nombre que autom!ticamente relacionamos con el de estas grandes naves voladoras es el del conde alem!n #erdinand 5on 6eppelin )*+7+.*8*9/, cuo primer dirigible, el :6*, hizo su ascensin inaugural el , de %ulio de *8;;. :os zeppelines construidos para el e%rcito la armada alemanes se utilizaron con ataques por encima de (ran <retaa a partir de enero de *8*-. 0ero poco despus fueron retirados por su extrema vulnerabilidad. El aeroplano a hlice marcara el futuro del combate areo, usado por el e%rcito italiano durante la (uerra =talo.turca de *8**.*8*, para observar los movimientos de las fuerzas turcas. 0or su lado (ran <retaa cre los >eales "uerpos de Aviacin en *8*,. "uando en *8*1 dieron comienzo las hostilidades, los aliados los alemanes contaban a con una flota de aeroplanos por cada lado en el frente occidental. :os primeros aviones eran ligeros, destinados a la exploracin el reconocimiento, como los 5ic2ers #<-, lentos vulnerables al fuego antiareo. En mao de *8*-, los alemanes consiguieron la supremaca area con el ?engrana%e interruptor?, desarrollado por el diseador aeron!utico holands Anthon #o22er, traba%ando en con%unto con ingenieros alemanes. 'asta entonces, al piloto le resultaba imposible disparar hacia delante por miedo a destruir su propia hlice& el sincronizador o engrana%e interruptor permita disparar a travs de la hlice, de%ando de disparar temporalmente la ametralladora cuando haba una ho%a %usto delante de la boca del arma. 0ara cuando los aliados tuvieron engrana%es interruptores, los alemanes haba producido monoplanos mas elaborados adem!s al frente de cada escuadrilla la diriga un ?as? h!bil, el m!s famoso seria @anfred von >ichthofen, el legendario ?<arn >o%o?. Aste extraordinario piloto alem!n diriga a un grupo de pilotos de caza B el CD Escuadrn de 0ersecucinB que se hizo famoso con el nombre de "irco 5olador de >ichthofen. Aste pint su avin de color ro%o, para hacer alarde de su destreza en el aire, esto le supuso el apodo de E"aballero >o%o de AlemaniaE o E<arn >o%oE. 4na h!bil maniobra psicolgica pues sus enemigos lo teman mucho admiraban su gran destreza guerrera. $e le atribueron en abril de *8*+ la destruccin de +; aviones aliados antes de ser derribado detr!s de las lneas brit!nicas. 'roe de los alemanes mu respetado por sus enemigos, se dice que permita incluso escapar a sus vctimas malheridas. $us aviones, el caza <iplano Albatros luego el triplano #o22er, le permita una amplia capacidad de maniobras piruetas. $in embargo la maora de sus victorias en combates areas las consigui en un avin tipo Albatros. 'aba nacido la era del avin de combate. El Fengrana%e interruptorG %unto con el desarrollo de aeroplanos m!s r!pidos, permiti que la guerra area entrara en una din!mica de gran competencia produ%era ases cua fama se hizo legendariaH adem!s de >ichthofen, los franceses (eorges (unemer "harles Iungesser, el brit!nico Albert <all, el canadiense Jilliam <ishop el estadounidense Eddie >ic2enbac2er. Kesde mediados de *8*- fueron frecuentes los combates areos entre aviones o escuadrones enemigos. :os alemanes disfrutaron de la supremaca area en el frente occidental desde octubre de *8*- hasta %ulio de *8*L, ao en el que los brit!nicos demostraron su superioridad. Merminada la guerra gran parte de los excedentes militares fueron adquiridos por aviadores formados entrenados durante la misma, dispuestos a realizar con ellos cualquier actividad que les produ%era ingresos econmicosH transporte de pasa%eros, fotografa area, propaganda, vuelos de instruccin, carreras areas exhibiciones acrob!ticas, con lo que se impuls enormemente la aviacin en el tiempo de paz.