SELECCIN FINA DE BOMBAS

1-OBJETIVO Y GENERALIDADES 1
El objetivo central es el de brindar, a los alumnos de Construcciones Hidrulicas, un texto que les
posibilite el estudio se la seleccin fina de bombas, con mayor amplitud que en el caso de Hidrulica
General, de la cul, la asinatura que nos ocupa, es correlativa!
"a preseleccin del tipo de bomba, ms conveniente para una dada instalacin #en funcin del n$mero
espec%fico o del rfico de C&urc&' se &a estudiado en la materia precedente, por lo que no se tratar
ene el presente texto, en el que se trata, con cierta profundidad, los conceptos de( )ltura manom*trica y
)ltura +eta ,ositiva de )spiracin, divulada bastamente en la nomenclatura castellana como )+,) y en
la inlesa como +,-H #+et ,ositive -uction Head' o +,-, #+et ,ositive -uction ,ressure'! Es muy
usual encontrar en la biblioraf%a especiali.ada, la explicacin de los temas de referencia, en forma de
definicin, lo que &ace bastante complicada, su interpretacin! En cambio la misma es clara y evidente,
cuando se procede a deducir el concepto, a trav*s de la aplicacin de la ep!e"in de Be!n#$lli a
de%e!&inada" "ecci#ne" del %$'# de a"pi!acin de $na in"%alacin de '#&'e#(
Es de destacar que, como es previsible, en el caso de las tuber%as de aspiracin #Estudio de )+,)'
tienen luar presiones relativas neativas, por lo que resulta evidente que el planteo de la expresin de
/ernoulli deber reali.arse en t*rminos absolutos, es decir adicionando la presin atmosf*rica en metros
de columna de aua, a los t*rminos de presin relativa!
0ado lo importante del concepto de )+,), no solo se abarca en el presente art%culo su deduccin e
interpretacin a partir de la expresin de /ernoulli, sino que adems se incursiona en la obtencin
experimental de su curva caracter%stica, en funcin del caudal #curva )+,) 1 2' y en el proceso de
verificacin de la altura de aspiracin de una bomba correctamente instalada para evitar el fenmeno de
cavitacin!
CONCE)TO DE ALT*RA MANOM+TRICA DE LA BOMBA(
En la 3iura 4 se esquemati.a una instalacin de bombeo, la que consta de dos reservorios 54 y 56,
siendo el nivel en *ste $ltimo superior al primero en una altura toporfica que llamamos H7! )mbos
reservorios estn conectados por una conduccin de dimetro 0, interrumpida por una bomba cuya
misin es la de elevar un caudal 2 a la altura H7!
Fi,$!a 1
"%neas de Ener%a y ,ie.om*trica en una instalacin de bombeo
+ota8 ) los fines didcticos, se considera el inreso en la ca9er%a de impulsin en el reservorio 56 por
debajo
del nivel de aua!
El tramo de conduccin &asta la bomba se denomina aspiracin, y el que parte de la bomba &asta la
cisterna, es la impulsin propiamente dic&a! En eneral, a toda la instalacin se la denomina
en*ricamente como impulsin!
)nali.aremos, a continuacin, y en forma cualitativa, la &idrodinmica de la instalacin! Es decir,
tra.aremos las l%neas de ener%a y pie.om*trica, lo que nos va a permitir definir con precisin el
concepto de altura manom*trica, de ran inter*s en la seleccin de la bomba!
-e comien.a por calcular la p*rdida de ener%a en la aspiracin #7ramo 416' que ser :;416! -e
descuenta lueo este valor del nivel ener*tico del l%quido en la seccin 616 #un infinit*simo antes de la
brida de aspiracin', obteni*ndose as% el punto C que representa la ener%a de la unidad de peso del
l%quido antes de inresar a la bomba! <niendo C con / se obtiene la l%nea de ener%a de pendiente j=!
Conocido el caudal 2, es inmediato el clculo de <, con lo que se determina la ener%a cin*tica <6>6 y
se est en condiciones de tra.ar la l%nea pie.om*trica de pendiente j ? j=!
-e procede a&ora a calcular la impulsin, considerando que *sta se desarrolla desde la brida de
impulsin #seccin 6@16@' &asta la embocadura en el reservorio 56!
"a lonitud :l616@ resulta despreciable frente a la lonitud total :l41A de toda la conduccin, por lo que, en
t*rminos prcticos, las secciones 616 y 6@16@ son coincidentes!
,ara determinar el nivel ener*tico que debe tener el l%quido en la brida de impulsin #es decir a la salida
de la bomba', se &ar el anlisis partiendo del $nico punto conocido de la l%nea pie.om*trica, que es el 3!
Como el dimetro y el material de la impulsin son los mismos, obviamente la pendiente de la l%nea
pie.om*trica y de la l%nea de ener%a seuir siendo j ? j=!
7ra.ando una paralela por 3 a la pie.om*trica de la aspiracin y limitndola en la seccin 6@16@, se
obtiene la pie.om*trica de la impulsin! 7ra.ando una paralela a la distancia <6>6 se obtiene la l%nea de
ener%a, la que define, en la seccin 6@16@, el punto 0, representativo del nivel ener*tico necesario a la
salida de la bomba para que el caudal, venciendo la resistencia del conducto #que oriina una p*rdida
de ener%a :;61A' y con una velocidad <, lleue al nivel del reservorio 56!
"a ener%a por unidad de peso que escurre y que la bomba debe entrear al l%quido, est dada por la
altura Hm, que se denominar altura manom*trica! 0el anlisis de la 3iura 4 sure que8
Es decir
En la sumatoria se enloban todas las p*rdidas de ener%a de la instalacin!
,ara pasar a la expresin de la potencia que se necesita entrear a la vena l%quida para elevar el caudal
2 a la altura H7, venciendo las resistencias de la conduccin, se multiplica por 2!
Como la bomba tiene ro.amientos mecnicos, es evidente que el motor tendr que entrear alo ms de
potencia para suplir la que se disipa en los ro.amientos, de modo que a la vena l%quida lleue la potencia
necesaria +!
"a potencia a suministrar en el eje ser entonces8
0onde B es el rendimiento de la bomba #siempre menor que la unidad'!
5eempla.ando la #6' en la #A'8
"as unidades de la #C' en el sistema t*cnico resultan8
,ara expresarla en H, debe dividirse por DE y para expresarla en FG por 4H6, por lo que finalmente
tendremos8
"as #C', #E', #I' constituyen expresiones fundamentales para la seleccin de bombas!
)clararemos, a continuacin, el porqu* de la denominacin de altura manom*trica al concepto dado por
la #4'!
,lanteando el teorema de /ernoulli entre brida de aspiracin y brida de impulsin de la bomba,
tendremos8
0espejando Hm8
,ero las diferencias entre J6 y J4 son unos pocos cent%metros frente a los muc&os metros que implican
las alturas de presiones! ,or otra parte, <6 resulta iual a <4 al ser el dimetro de la aspiracin iual al
de la impulsin, por lo que8
Entonces, la #D' se reduce a8
,or lo que la altura manom*trica puede ser medida conectando un manmetro diferencial entre brida de
aspiracin y brida de impulsin! Este concepto es el que motiva su denominacin!
EL DI-METRO M-S ECONMICO EN *NA INSTALACIN DE IM)*LSIN(
En teor%a, existen infinitas soluciones al problema de elevar un caudal 2 a la altura H7!
En efecto, consideremos la instalacin de la 3iura 6 y pensemos en resolver el problema con un
dimetro 04 relativamente rande!
Ello implica un valor de p*rdida de ener%a unitaria relativamente peque9a se$n deducimos de la
expresin de 0arcy1Geisbac&8
En cambio, de optar por un dimetro relativamente c&ico, el valor de j6= ser sensiblemente mayor que
j4=, puesto que crece con el cuadrado de la velocidad! En consecuencia, en el seundo caso, la altura
manom*trica resulta mayor que en el primero!
Kbviamente, un mayor dimetro implica una mayor inversin inicial en la adquisicin de los ca9os, su
transporte al luar de empla.amiento y sus costos de instalacin, a la ve. que implica menores costos de
operacin, puesto que se consume menos ener%a el*ctrica al bombear el mismo caudal a una altura
manom*trica menor!
El clculo &idrulico brinda, en teor%a, infinitas soluciones al problema y, en la prctica, numerosas
opciones dadas por un ran n$mero de posibilidades de dimetros y bombas ofertadas por la industria!
El problema se resuelve introduciendo variables econmicas que posibiliten una solucin a la
indeterminacin planteada, a la ve. que impliquen el dise9o ms econmico de la instalacin!
+o sedesarrollarn aqu% las ecuaciones para el clculo, dado que el tema ser tratado in extenso en el
desarrollo de la materia, pero s% se entiende es importante brindar los conceptos bsicos, que permiten al
proyectista la determinacin del dimetro, oriinalmente indeterminado!
"a inversin inicial implica un capital por m de ca9o de instalacin, el que, con un inter*s anual i, en el
pla.o de amorti.acin de la obra que estimamos en n a9os, se transforma en una compleja funcin del
dimetro, creciente en forma aproximada con el cuadrado del mismo y que denominaremos Costo
<nitario )nuali.ado de Ca9os, Cuac8
En cambio, los costos de ener%a, por m de ca9o instalado y por a9o, dan una funcin variable
aproximadamente con la inversa del dimetro a la quinta potencia( lo denominamos Costo <nitario
)nual de Ener%a8
"a funcin suma de ambos ser8
El valor m%nimo de la #46' nos da el dimetro ms econmico, el que, adems de satisfacer las
exiencias &idrulicas, cumplimenta con el objetivo de dar luar a la solucin ms econmica, para el
pla.o de amorti.acin de la obra!
En la 3iura A, se brindan rficamente las ecuaciones #4H' a #46' y se observa el valor del dimetro
m%nimo o ms econmico! Este rfico es tratado en la biblioraf%a especiali.ada con la denominacin de
0iarama de C)LE5E5!
+ota8 0urante el curso se tratar el tema en profundidad, teniendo en cuenta, adems, una cantidad de
variables no consideradas en el esquema conceptual presentado, tales como variaciones de tra.a,
intercalacin de estaciones de bombeo, cambio en el recorrido de espesores y dimetros de las tuber%as,
cambio en el recorrido de la .anja, etc!
C*RVAS CARACTER.STICAS DE LAS BOMBAS
El fabricante brinda por lo eneral al usuario cuatro curvas caracter%sticas de las bombas que oferta! -e
denominan as% las funciones H, B y + en funcin del caudal 2, a las que se les area una cuarta
denominada )ltura +eta ,ositiva de )spiracin, ms conocida por su sila )+,), que tambi*n es
funcin de 2, y que estudiaremos ms adelante en profundidad!
En eneral, la forma de estas cuatro curvas es similar a las de la 3iura C!
/(1- Ca!ac%e!0"%ica" 1-23 B-2 4 N-2
"a caracter%stica principal es la curva H12 que brinda la altura manom*trica de la bomba para cada
abscisa, es decir para cada caudal, y para el n$mero de revoluciones nominal!
"a curva B12 brinda el rendimiento en funcin del caudal y, obviamente, el caudal de dise9o de la
instalacin debe verificar buen rendimiento de la bomba!
"a curva +12 da los valores de la potencia absorbida para cualquier caudal elevado a la correspondiente
altura manom*trica!
El concepto de )+,) y su curva caracter%stica merecen un tratamiento especial!
/(5- C#ncep%# de AN)A 4 c$!6a AN)A-2
En la 3iura E se esquemati.a un corte de una bomba se$n un plano que contiene al eje! "a velocidad
en el tubo de aspiracin es < y la ener%a cedida a la bomba &ace que el l%quido sea acelerado &asta la
velocidad C4 en la seccin de inreso a los labes!
"a teor%a y la prctica demuestran que la bomba centr%fua oriina una depresin en la .ona de inreso a
los labes que posibilita la succin del l%quido a trav*s de la tuber%a de aspiracin! <na ve. que recibe la
ener%a del exterior, el l%quido aumenta su presin justamente en el valor de la altura manom*trica! Es
decir que en la seccin de salida del rotor la presin alcan.a los valores mximos!
En resumen, el proceso es el siuiente8
"a ener%a provista por el motor a la bomba implica una aceleracin desde < &asta C4, lo que oriina
una ca%da de presin #a valores de presin relativa neativa' responsable del efecto de succin que tiene
luar en el tubo de aspiracin!
<na ve. inresado el l%quido al rotor, recibe la ener%a externa, que se traduce en un aumento violento
de la presin &asta alcan.ar la altura manom*trica!
)nalicemos lo que ocurre en las inmediaciones del inreso a los alabes8 si la presin es tan baja que
posibilita la evaporacin del aua, se forman burbujas de vapor que, un instante despu*s, al inresar al
rotor, se encuentran en una .ona de alta presin, que oblia a un condensado prcticamente instantneo
de las burbujas de referencia!
Este condensado s$bito se produce por ra.ones no del todo conocidas, a trav*s de un proceso que da,
como resultado del mismo, un ataque a las partes metlicas que debilitan su estructura molecular y
pueden llevar al colapso del material y &asta de las instalaciones anexas!
Este fenmeno, que debe ser dentro de lo posible evitado, se denomina cavitacin!
Cuando una bomba cavita se produce un sordo ruido caracter%stico, a la ve. que la bomba no funciona
de acuerdo a los requerimientos! Mncluso se acorta, muc&as veces drsticamente, la vida $til del rotor!
El proyectista de las estaciones de bombeo debe tener muy presente el fenmeno de referencia y
evitarlo, considerando el criterio que a continuacin desarrollaremos!
,ara ello debemos definir previamente el concepto de )ltura +eta ,ositiva de )spiracin8
,ara ello debemos definir previamente el concepto de )ltura +eta ,ositiva de )spiracin8
!!!)+,) es la presin m%nima requerida en el eje de la seccin de la brida de aspiracin, tal que no se
produ.ca cavitacin en la seccin de inreso a los labes del rotor!!!! Es decir que, si la presin en el eje
baja a valores menores que los de )+,), irremediablemente tendremos cavitacin en el inreso a los
labes!
,ara entender un poco mejor esta definicin miremos la 3iura I! En esta fiura, al ser la bomba de eje
&ori.ontal, resulta muy $til representar las alturas de ener%a por unidad de peso del l%quido que circula
#7eorema de /ernoulli' referidas a un eje vertical K1K!
En dic&a fiura, si planteamos /ernoulli entre los puntos A y C obtenemos8
N simplificando i despajando obtenemos8
,or lo que )+,) es, como ya mencionamos, la ener%a de presin disponible en la brida de aspiracin,
por encima de la presin de vapori.acin, necesaria para elevar al l%quido en la altura J, y acelerar la
masa l%quida desde la velocidad en la brida #<4' &asta la velocidad en el punto de mayor posibilidad de
cavitacin #C4' venciendo la resistencia ; #interna de la bomba' en ese recorrido!
"a teor%a y la experimentacin prueban que )+,) es una funcin creciente con los valores del caudal, tal
como se ilustra en la 3iura D!C, en la que puede distinuirse la curva )+,)12, como una de las C
caracter%sticas que debe brindar el fabricante al usuario!
CONCE)TO DE FALTA DE ALT*RA LIMITE DE AS)IRACIN7
-e define como altura de aspiracin al valor Hs medido desde la superficie del aua &asta el nivel del
eje de la bomba cuando *ste es &ori.ontal! En el caso de eje vertical, la altura de aspiracin Hs se mide
desde el nivel del l%quido &asta la seccin de la brida de aspiracin!
Cuanto ms alto el tubo de aspiracin, mayor es la depresin en la .ona de inreso al rotor! "a depresin
mxima terica ser el vac%o total, es decir O4H,AA m!d!c!a #al nivel del mar', por lo que el l%mite terico
de la altura de aspiracin ser ese valor! ,ero, evidentemente, las p*rdidas de ener%a, la necesidad de
mantener un valor de velocidad en el tubo de aspiracin, probables mayores cotas que los del nivel del
mar y la previsin del fenmeno de cavitacin reducen este valor terico a un valor prctico! N este valor
se deduce de la 3iura D!D, planteando /ernoulli entre los puntos 6 y A8
0espejando entonces H-lim se obtiene8
En la #4A' tenemos que8
1 Hslim es la altura de aspiracin l%mite!
1 ,a es la presin atmosf*rica, funcin de la altura del luar de empla.amiento!
1 ,v es la presin de vapori.acin, funcin de la temperatura del aua!
1 )+,) es el valor de la presin m%nima a la altura de la brida de aspiracin, que aranti.a evitar el
fenmeno de cavitacin!
1 <4 es la velocidad media en el tubo de aspiracin para el caudal de dise9o!
1 P;a es la suma de todas las p*rdidas existentes en la tuber%a de aspiracin!
Evidentemente, para que la bomba no cavite, debe cumplirse la condicin de que la altura de
aspiracin de la bomba instalada sea menor o iual que la altura l%mite que sure de la #4A', es decir8
C*RVA CARACTER.STICA DE LA INSTALACIN Y )*NTO DE F*NCIONAMIENTO(
En la curva dada por la ecuacin #4', es decir8
En la que Q:; incluye a todas las p*rdidas de la instalacin, sean *stas enerales o locali.adas, H7 es el
desnivel entre los reservorios 54 y 56, que se mantiene constante cuando el escurrimiento es
permanente!
El propsito buscado es transformar la #4' para ponerla en funcin de 2, y poder representarla en el
diarama H12! )s% se podr determinar el punto de funcionamiento de la instalacin, en su interseccin
con la caracter%stica H12 de la bomba!
,ara evaluar las p*rdidas unitarias utili.aremos la ecuacin de Ha.en y Gilliams8
,ara determinar la p*rdida :; en un tramo de lonitud ", multiplicamos la anterior por la suma " R "e,
donde "e es la lonitud equivalente de los accesorios incluidos en el tramo en estudio, es decir8
Considerando para la aspiracin y la impulsin propiamente dic&a la posibilidad de dimetros y
materiales distintos, para mayor eneralidad de la expresin a obtener, tendremos8
en la que los sub%ndices a e i indican aspiracin e impulsin respectivamente!
3inalmente, la expresin #4' nos queda8
Es de destacar que normalmente, la aspiracin es de acero, mientras que la impulsin puede ser de
cualquier material!
5epresentando la #4D' en la 3iura S, su interseccin con la caracter%stica H12 de la bomba nos da el
punto de funcionamiento de la instalacin! El mismo debe verificar que los valores HH12H sean similares
a los requeridos en el proyecto, y adems implique buen rendimiento de la bomba, es decir se encuentre
sobre la colina de la curva H12!
0e las curvas caracter%sticas, se obtiene el valor del )+,) correspondiente a 2H, que posibilita la
verificacin de la altura de aspiracin Hs con las #4A' y #4C'! 3inalmente la curva +12, en su interseccin
con 2H, determinar la potencia absorbida por el caudal de dise9o y posibilitar los anlisis precisos de
costos de ener%a!
BOMBAS EN SERIE Y EN )ARALELO(
B#&'a" en Se!ie
Cuando se requiere elevar un dado caudal a alturas importantes, se pueden instalar rotores en serie
puesto que sus curvas caracter%sticas se suman en el sentido del eje H!
En la 3iura T esquemati.amos A rotores en serie! Mmainemos que los requerimientos de proyecto son
el par de valores HH12H!
"os tres rotores en serie resolver%an en teor%a el problema, aportando cada uno la tercera parte de HH y
siendo8
,ero esta solucin est dando un H7 menor que el H7 ? HH requerido en el proyecto, puesto que la
caracter%stica de la instalacin que pasa por ese punto as% lo confirma! 7ra.ando la caracter%stica a partir
de H7nec el punto de funcionamiento es ,4 que implica una altura H4 U HH y 2 alo menor que 2H!
En consecuencia, cuando se disponen rotores en serie no podemos decir que el mismo caudal es
elevado en forma exactamente proporcional al n$mero de rotores! Existe una modificacin oriinada por
la curva caracter%stica de la instalacin! 0esde el punto de vista constructivo, se pueden disponer los
rotores en serie sobre un mismo eje, tal como puede observarse en la 3iura 4H! Este es el criterio de
dise9o utili.ado para las bombas de po.o profundo, las que, en eneral, deben elevar relativamente
bajos caudales a alturas considerables!
B#&'a" en )a!alel#
-e disponen las bombas en paralelo cuando se requiere aumentar el caudal a elevar a una determinada
altura!
En este caso, las caracter%sticas de los rotores se suman en el sentido del eje 2 tal como puede
apreciarse en la 3iura D!44! En la 3iura D!46 se ilustra esquemticamente la disposicin de una
instalacin de tres bombas en paralelo!
0e la 3iura 44 puede deducirse que para un determinado valor de HH, el caudal suma de los tres
rotores en paralelo ser8
Es decir que cada rotor aportar%a, en teor%a, un caudal
"o que ser%a vlido siempre que HH fuera iual a H7! ,ero como la curva caracter%stica de la instalacin
debe ser tenida en cuenta, en realidad el punto de funcionamiento ser el ,@ en luar de ,!
Este &ec&o implica un caudal 2H@ menor que 2H y que ser elevado a una altura manom*trica HH@ mayor
que HH!
+tese que no siempre es beneficioso el areado de bombas en paralelo, puesto que el aporte de
caudal a partir de un determinado n$mero de bombas, puede ser irrelevante!
DETERMINACIN DE LA C*RVA AN)A !e8$e!id#-2
-i en la expresin que posibilita el clculo de Hs se considera Hslim en ve. de Hs, el AN)A que se
obtiene es el requerido, con lo que la expresin se convierte en
,or otra parte de la 3iura 6 se obtiene que la m%nima presin absoluta en el eje de la brida de
aspiracin, a fin de prevenir la cavitacin en el punto L, debe ser
-i se reempla.a AN)A5equerido por la expresin anterior, resulta
,ero, por otra parte la presin absoluta en /, resulta de sumar a la presin relativa en / la presin
atmosf*rica, lo que en s%mbolos resulta
,or lo que, reempla.ando en la anterior, la presin relativa en / resulta
"a expresin anterior puede ser medida con un vacumetro conectado a la brida de aspiracin! ,or lo
que el valor del corc&ete, puede medirse para cada valor del caudal enerado en forma variable, en un
banco de pruebas! 5eempla.ando se obtiene finalmente
"a que constituye la expresin que posibilita el tra.ado, en forma experimental, de la curva caracter%stica
AN)A-2(
CONCE)TO DE S*MERGENCIA M.NIMA(
En la 3iura 4A, se aprecian los componentes de la expresin de la )ltura "%mite de )spiracin,
representados en funcin del caudal 2! )l representarse en el eje de coordenadas alturas,
evidentemente las diferencias de presiones atmosf*ricas y de vapori.acin en metros de columna de
aua #es decir divididas por el peso espec%fico', es representada por una recta &ori.ontal!
,or otra parte, AN)A5equerida, el t*rmino de ener%a cin*tica y el de p*rdidas de ener%a, son
funciones del caudal, por lo que al crecer este, estn representadas por curvas que se alejan entre s%! 0e
la simple interpretacin del rfico puede observarse que, restando para cada valor de 2, la altura de
presiones de la altura suma de las curvas componentes de la ecuacin de referencia, el semento que
resta es precisamente el valor de la )ltura "%mite de )spiracin!
,uede entonces apreciarse la rein correspondiente a las )lturas de )spiracin +eativas, lo que
implica que la succin de la bomba #/rida de aspiracin' se encuentra por debajo del nivel del aua en la
cmara de succin #sea *sta H$meda o seca'!
Es bastante difundido el c#ncep%# e!!ne# de que la bomba n# ca6i%a p#! el "#l# 9ec9# de
enc#n%!a!"e :"$&e!,ida;, pero la ecuacin de Hslim, y ms rficamente su representacin de la
3iura E, indican valores m%nimos de altura l%mite, que de no cumplimentarse, i&plica!<n ca6i%acin a
pe"a! de enc#n%!a"e la '#&'a :"$&e!,ida;(
Es por ello que deben ser respetados los datos sobre :S$&e!,encia &0ni&a; que proveen los
fabricantes para bombas sumeridas, teniendo en cuenta que el valor aludido representa la )ltura l%quida
&asta el fondo de la cmara, la que est interada por la )ltura l%mite ms la distancia de la campana de
succin &asta el fondo #Valor necesariamente peque9o siuiendo las recomendaciones del Hydraulics
Mnstitute'!
En la 3iura 4C puede apreciarse el concepto de -umerencia dado por la suma de la )ltura de
)spiracin #neativa' ms la distancia C &asta el fondo de la cmara!
CONCL*SIONES7
El estudio presentado a partir de la aplicacin de la expresin de /ernoulli al tubo de aspiracin de una
instalacin de bombeo, posibilita una interpretacin muc&o ms profunda e intuitiva que la simple
definicin brindada en el numeral C16!
"a 3iura 6 es sumamente ilustrativa y &ace posible :6e!; o interpretar correctamente el concepto de
AN)A !e8$e!id#! En efecto, al ser cada ve. ms alta la tuber%a de aspiracin #&asta llear al valor l%mite
por encima del cual se tendr cavitacin en el punto L', es claramente visible que el t*rmino de presin,
"l# p$ede dec!ece! al mantenerse la c#n"%ancia del "e,&en%# !ep!e"en%a%i6# de %#da la ene!,0a
di"p#ni'le, y del representativo del t*rmino de ener%a cin*tica, y a$&en%a! necesariamente los
correspondientes a las p*rdidas y a las alturas de posicin!
Kbviamente la )ltura de aspiracin de la instalacin seleccionada, debe resultar menor que la )ltura de
)spiracin "%mite, lo que implica que el AN)A Di"p#ni'le resultar mayor que el AN)A Re8$e!id#(
"a obtencin del AN)A Re8$e!id#, necesario para la verificacin de la altura de aspiracin adoptada, se
obtiene de la curva caracter%stica AN)A- 2, provista por el fabricante y para el Caudal de
3uncionamiento! El mismo sure de la interseccin entre la curva caracter%stica de la instalacin #a tra.ar
por el proyectista de la instalacin' y la caracter%stica principal H12!
Cuando se dise9an cmaras de bombeo con bombas sumeridas respetar las "$&e!,encia" &0ni&a"
sueridas por el fabricante, es equivalente a la verificacin del )+,), puesto que implica )lturas de
)spiracin m%nimas requeridas para evitar la cavitacin!