Captulo III

ELEMENTOS DE DISEO

NDICE

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DISTANCIA DE VISIBILIDAD................................... 1
Consideraciones Generales............................. 1
Distancia de Visibilidad de Detencin................. 2
Tiempo de Reaccin de Frenado.................... 2
Distancia de Frenado............................. 4
Valores de Diseo................................ 7
Efecto de la Pendiente sobre la Detencin........ 8
Variacin por Camiones........................... 9
Distancia de Visibilidad de Decisin.................. 10
Distancia de Visibilidad de Adelantamiento............
para Carreteras de Dos-Carriles....................... 12
Criterios para Diseo............................ 12
Valores de Diseo................................ 18
Efecto de la Pendiente Sobre la
Distancia de Visibilidad de Adelantamiento....... 19
Frecuencia y Longitud de las
Secciones de Adelantamiento...................... 20
Distancia de Visibilidad para
Carreteras Multicarriles.............................. 21
Criterios para Medir la Distancia de Visibilidad...... 22
Altura de Ojo del Conductor...................... 22
Altura del Objeto................................ 23
Obstrucciones Visuales........................... 24
Medicin y Registro de la
Distancia Visual en los Planos........................ 24
ALINEAMIENTO HORIZONTAL.................................... 27
Consideraciones Tericas.............................. 27
Consideraciones Generales............................. 29
Peralte.......................................... 29
Factor de Friccin Lateral....................... 30
Distribucin de e y f Sobre un Rango de Curvas... 34
Consideraciones de Diseo............................. 38
Tasas de Peralte Mximas......................... 38
Radio Mnimo y Grado de Curvatura Mximo......... 40
Diseo de Todas las Carreteras Rurales
y Calles Urbanas de Alta Velocidad.................... 41
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Procedimiento para Desarrollar la
Distribucin Final de e............................... 44
Tablas de Diseo de Peraltes..................... 53
La Curva ms Fuerte sin Peralte.................. 57
Efectos de las Pendientes........................ 59
Curvas (Espirales de Transicin)................. 60
General..................................... 60
Longitud de espiral......................... 62
Desarrollo-del-Peralte........................... 62
Longitud requerida.......................... 62
Ubicacin con respecto al fin de la curva... 66
Mtodos de obtener peralte.................. 68
Diseo de suaves rasantes
de borde de calzada......................... 72
Desarrollo del peralte con cantero central... 73
Diseo de Calles Urbanas de Baja-Velocidad............ 76
Velocidad Confortable y
Mxima Segura en Curvas Horizontales............. 78
Peralte y Longitud de Ddp Requeridos............. 79
Mnimo Radio y Mximas Longitudes
de Ddp para Valores Limitados de e y f........... 80
Curvatura de Ramas de Giro y
Curvatura en las Intersecciones....................... 80
Radios Mnimos para Velocidad de Giro............ 80
Transiciones y Curvas Compuestas................. 85
Longitud de Espiral.............................. 85
Curvas Circulares Compuestas..................... 86
Anchos para Ramas de Giro en las Intersecciones....... 88
Anchos........................................... 88
Anchos Fuera de los Bordes de Calzada............ 98
Ensanchamiento de Calzada en Curvas.................. 100
Deduccin de los Valores de Diseo.............. 101
Valores de Diseo............................... 105
Obtencin de Ensanchamiento en Curvas................ 106
Distancia de Visibilidad en Curvas Horizontales...... 107
Distancia de Visibilidad de Detencin........... 108
Distancia de Visibilidad de Adelantamiento...... 113
Controles Generales para el Alineamiento Horizontal... 114
ALINEAMIENTO VERTICAL..................................... 118
Terreno.............................................. 118
Pendientes........................................... 118
Caractersticas de Operacin de los
Vehculos Sobre Pendientes...................... 118
Camiones................................... 119
Vehculos recreacionales................... 125
Pendientes de Control para el Diseo............ 126
Pendientes mximas......................... 126
Pendientes Mximas.............................. 126
Longitudes Crticas de Pendientes para Diseo... 127
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Carriles de Ascenso.................................. 133
Carriles de Ascenso para
Carreteras de Dos-Carriles...................... 133
Camiones................................... 136
Carriles de Ascenso en Autopistas y
Carreteras Multicarriles........................ 147
General.................................... 147
Camiones................................... 148
Mejoras Operacionales de Carriles en
Carreteras de Dos-Carriles........................... 155
Secciones de Carril de Adelantamiento
en Caminos de Dos-Carriles...................... 155
Secciones de Tres-Carriles...................... 157
Apartaderos..................................... 159
Circulacin por la Banquina..................... 160
Secciones de Uso de Banquinas................... 161
Rampas para Escapes de Emergencia.................... 162
General......................................... 162
Necesidad y Ubicacin........................... 164
Tipos........................................... 166
Consideraciones de Diseo....................... 169
Zonas para Probar los Frenos.................... 174
Mantenimiento................................... 174
Curvas Verticales.................................... 175
Curvas Verticales Convexas...................... 176
Controles de diseo-distancia
de visibilidad de detencin................ 177
Controles de diseo-distancia
de visibilidad de adelantamiento........... 181
Curvas Verticales Cncavas...................... 183
Controles Generales para el Alineamiento Vertical.... 187
COMBINACIN DE ALINEAMIENTOS HORIZONTAL Y VERTICAL........ 189
Consideraciones Generales............................ 189
Controles de Diseo Generales........................ 190
Coordinacin de Alineamientos en el Diseo........... 193
OTROS ELEMENTOS QUE AFECTAN EL DISEO GEOMTRICO.......... 201
Drenaje.............................................. 201
Control de la Erosin y Desarrollo Paisajista........ 204
Seguras Zonas de Descanso,
Centros de Informacin y Miradores................... 205
Iluminacin.......................................... 206
Servicios Pblicos (SSpp)............................ 209
General......................................... 210
Urbana.......................................... 211
Rural........................................... 211
Sealizacin y Marcacin............................. 212
Barreras Antirruido.................................. 214
Mantenimiento del Trnsito
a Travs de Zonas en Construccin.................... 215
Semforos............................................ 219
REFERENCIAS............................................... 220

LISTA DE TABLAS

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III-1 Distancia de Visibilidad de Detencin
(pavimentos hmedos).............................. 4
III-2 Efecto de la pendiente sobre la distancia de
visibilidad de detencin - condiciones hmedas.... 9
III-3 Distancia de visibilidad de decisin.............. 11
III-4 Elementos de distancia de visibilidad
de adelantamiento segura -
carreteras de dos-carriles........................ 15
III-5 Distancia de visibilidad de adelantamiento mnima
para diseo de carreteras de dos-carriles......... 16
III-6 Radios mnimos (curvatura mxima)
para el diseo de todas las carreteras rurales
y las calles urbanas de alta velocidad usando
valores lmites de e y f.......................... 43
III-7 Valores para los elementos de diseo
relacionados con la velocidad directriz
y la curvatura horizontal......................... 53
III-8 Valores para los elementos de diseo
relacionados con la velocidad directriz
y la curvatura horizontal......................... 54
III-9 Valores para los elementos de diseo
relacionados con la velocidad directriz
y la curvatura horizontal......................... 55
III-10 Valores para los elementos de diseo
relacionados con la velocidad directriz
y la curvatura horizontal......................... 55
III-11 Valores para los elementos de diseo
relacionados con la velocidad directriz
y la curvatura horizontal......................... 56
III-12 Radio mnimo de curva para seccin
con pendientes transversales normales............. 56
III-13 Relacin de la velocidad directriz con los
gradientes de rasante relativos mximos........... 64
III-14 Longitud requerida para el Ddp
de carreteras de dos-carriles..................... 65
III-15 Radio mnimo y longitudes mnimas del Ddp
para valores lmites de e y f
(calles urbanas de baja-velocidad)................ 79
III-16 Radios mnimos para curvas de intersecciones...... 83
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III-17 Longitudes mnimas de espirales
en curvas de intersecciones....................... 85
III-18 Longitudes de arco circular para una curva
compuesta de interseccin cuando es seguida
por una curva de un radio mitad, o precedida
por una curva de radio doble...................... 87
III-19 Anchos (m) de ramas de giro
para diferentes vehculos de diseo............... 94
III-20 Anchos de diseo para ramas de giro............... 95
III-21 Rango de anchos de banquina o separacin
lateral equivalente fuera de las ramas de giro,
no sobre estructura. (Donde sea necesario,
todas las dimensiones deberan aumentarse
por distancia de visibilidad).................... 100
III-22 Valores calculados y de diseo para el
ensanchamiento de calzada en curvas de
carreteras abiertas (carreteras de dos-carriles,
uno o dos sentidos).............................. 105
III-23 Equivalentes de vehculo de pasajeros
para pendientes especficas en carreteras
rurales de dos-carriles, E y E
0
.................. 137
III-24 Criterios de nivel de servicio
para pendientes especficas...................... 140
III-25 Factor de ajuste para distribucin por sentidos
sobre pendientes especficas, f
d
................. 140
III-26 Valores de la relacin
a
en funcin de la
velocidad, % de pendiente y % de zonas sin
adelantamiento, para pendientes especficas...... 141
III-27 Factores de ajuste para el efecto combinado
de carriles angostos y ancho restringido
de banquina, f
w
.................................. 141
III-28 Equivalentes de vehculos de pasajeros para
camiones y buses sobre
pendientes en subida uniformes................... 149
III-29 Equivalentes de vehculos de pasajeros para
vehculos recreacionales en pendientes uniformes. 152
III-30 Criterios de Nivel de servicio
para carreteras multicarriles.................... 152
III-31 Criterios de nivel de servicio para
secciones bsicas de autopistas.................. 153
III-32 Equivalentes de vehculos de pasajeros para
camiones en pendientes de bajada................. 153
III-33 Longitudes de apartaderos recomendadas,
incluyendo abocinamientos........................ 160
III-34 Resistencia al rodaje de materiales
superficiales de la plataforma................... 163
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III-35 Controles de diseo para
curvas verticales convexas....................... 179
III-36 Controles de diseo para
curvas verticales convexas basados en la
distancia de visibilidad de adelantamiento....... 182
III-37 Controles de diseo curvas verticales cncavas... 186

LISTA DE FIGURAS

III-1 Variacin del coeficiente de friccin
con la velocidad vehicular........................ 5
III-2 Elementos y distancia total de adelantamiento
- carreteras de dos carriles...................... 14
III-3 Medicin a escala y registro de las distancias
de visibilidad en los planos...................... 25
III-4 Geometra del indicador del banco-de-bola......... 32
III-5 Factores de friccin lateral...................... 33
III-6 Comparacin de factores de
friccin lateral supuestos para
el diseo de diferentes tipos de vas............. 34
III-7 Mtodos de distribuir el peralte
y la friccin lateral............................. 35
III-8 Factores de friccin lateral para
carreteras rurales y calles urbanas
de alta velocidad................................. 41
III-9 Procedimiento del mtodo 5 para el desarrollo
de la distribucin final de e..................... 44
III-10 Tasas de peralte de diseo........................ 45
III-11 Tasas de peralte de diseo........................ 46
III-12 Tasas de peralte de diseo........................ 47
III-13 Tasas de peralte de diseo........................ 48
III-14 Tasas de peralte de diseo........................ 49
III-15 Espirales de transicin........................... 61
III-16 Rasantes diagramticas
que muestran los mtodos de obtencin
del peralte de una curva a la derecha............. 69
III-17 Factores de friccin lateral para
calles urbanas de baja-velocidad.................. 77
III-18 Relacin entre el radio, peralte,
tasa de pendiente transversal y velocidad
directriz para el diseo de calles urbanas
de baja-velocidad................................. 78
III-19 Relacin entre la velocidad y el factor de
friccin lateral sobre curvas
en las intersecciones............................. 82
III-20 Radios mnimos para curvas en las intersecciones... 82
III-21 Anchos de curvas en las intersecciones
- base de deduccin............................... 90
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III-22(A) Ancho de huella y saliente para
vehculos de diseo operando en curvas............ 92
III-22(B) Ancho de huella y saliente para
vehculos de diseo operando en curvas............ 92
III-23(AB) Ensanchamiento de la calzada en curvas
- base de deduccin.............................. 103
III-23(C) Ensanchamiento de la calzada en curvas
- base de deduccin.............................. 104
III-24(A) Rango de valores superiores
- relacin entre el radio y el valor de la
ordenada media necesaria para
proveer distancia de visibilidad de detencin
en las curvas horizontales....................... 109
III-24(B) Rango de valores inferiores
- relacin entre el radio y el valor de la
ordenada media necesaria para
proveer distancia de visibilidad de detencin
en las curvas horizontales....................... 110
III-25(A) Curvas Velocidad-Distancia de un tpico camin
pesado de 180 kg/kW (134kg/HP) para
desaceleracin (en tanto por ciento de
pendientes de subida)............................ 120
III-25(B) Curvas Velocidad-Distancia de un tpico camin
pesado de 180 kg/kW (134kg/HP) para aceleracin
(en tanto por ciento de pendientes
de subida y de bajada)........................... 121
III-25(C) Prdida de velocidad de los vehculos que
igualan o superan el 87.5 por ciento de todos los
tractores-remolque y camiones de unidad nica,
en todos los caminos............................. 123
III-26 Tendencia de las relaciones peso/potencia
desde 1949 hasta 1985 basada en los datos
promedio para todos los vehculos................ 124
III-27 Curvas Velocidad-Distancia de un vehculo
recreacional tpico sobre pendientes
de subida seleccionadas.......................... 125
III-28 Tasa de implicacin de accidentes de camiones
para los cuales las velocidades se redujeron
debajo de la velocidad de marcha media
de todo el trnsito............................. 129
III-29 Longitudes crticas de pendientes para el diseo.
Se supone un tpico camin pesado de 180 kg/kW
(134kg/HP) con velocidad de entrada de 90 km/h... 130
III-30 Longitudes crticas de pendientes usando una
velocidad de llegada de 90 km/h
para un vehculo recreacional tpico............. 131
III-31 Secciones de carriles de ascenso y carriles de
adelantamiento en carreteras de dos-carriles..... 135
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III-32 Ejemplo de clculo de capacidad, pendientes en
carreteras de dos-carriles....................... 142
III-33 Problema de ejemplo - anlisis del carril de
ascenso de camiones en una autopista
de cuatro-carriles............................... 154
III-34 Carril de ascenso en carretera multicarril....... 155
III-35 Fuerzas que actan sobre
un vehculo en movimiento........................ 163
III-36 Tipos bsicos de rampas
para escapes de emergencia....................... 167
III-37 Tpica rampa para escapes de emergencia.......... 174
III-38 Tipos de curvas verticales....................... 176
III-39 Controles de diseo de curvas verticales convexas
para distancia de visibilidad de detencin
- rango superior................................. 178
III-40 Controles de diseo de curvas verticales convexas
para distancia de visibilidad de detencin
- rango inferior................................. 181
III-41 Controles de diseo de curvas verticales cncavas
- rango superior................................. 184
III-42 Controles de diseo de curvas verticales cncavas
- rango inferior................................. 185
III-43 Relaciones entre alineamiento y rasante
en el diseo de la plataforma.................... 195