Lideran Coordinan

DIAGNSTICO
Fuente: Departamento Administrativo de Planeacin - Medelln
Centro y ladera nororiental de Medelln
DINMICAS SOCIOECONMICAS
DINMICAS TERRITORIALES
Sistema de coordenadas:
Coordenadas Geogrficas Datum MAGNA
Fuentes de informacin:
Cartografa base AMVA y EPM 2005
Cartografa temtica: BIO 2030
Lideran Coordinan
DINMICAS SOCIOECONMICAS
ELABORADO POR
DENSIDAD POBLACIONAL - 2005 TAMAO DEL HOGAR EN NMERO DE PERSONAS
PROMEDIO - 2009
8. DEMOGRAFA
HAB/KM
2
2005
152-10.000
10.001-25.000
25.001-35.000
35.001-55.000
55.001-95.023
PERSONAS/HOGAR 2009
2,6-3,0
3,1-3,5
3,6-4,0
4,1-4,5
4,6
DINMICAS SOCIOECONMICAS
En estos mapas se observa cmo en los sectores con las mejores condiciones socioeconmicas las densidades
poblacionales son menores, al igual que el tamao de los hogares, esto es particularmente notorio en el sector El
Poblado, en el sur de Medelln.
Situacin opuesta se observa en los sectores nororiental y suroriental de Medelln, donde se presentan las peores
condiciones socioeconmicas, all los hogares tienen ms miembros y las densidades son muy altas. Adems,
estos sectores presentan las mayores tasas de crecimiento de la densidad poblacional en el perodo analizado
(1993-2005).
0 1,5 3 6 9
KM
0 1,5 3 6 9
KM
Sistema de coordenadas:
Coordenadas Geogrficas Datum MAGNA
Fuentes de informacin:
Cartografa base AMVA y EPM 2005
Cartografa temtica: BIO 2030
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DINMICAS SOCIOECONMICAS
ELABORADO POR 9. EDUCACIN
PORCENTAJE DE INDIVIDUOS CON EDUCACIN BSICA O
MENOS - 2009
PORCENTAJE DE INDIVIDUOS CON EDUCACIN UNIVERSITARIA
(PRE O POSGRADO) - 2009
% IND. EDU. BSICA 2009
7,3% - 20%
20,1% - 30%
30,1% - 40%
40,1% - 50%
50,1% - 75,4%
% IND. EDU. UNIVERSITARIA 2009
0,3% - 10%
10,1% - 20%
20,1% - 30%
30,1% - 40%
40,1% - 63,3%
Tanto en el norte de la ciudad como en la mayora de sectores perifricos o bordes urbanos el nivel educativo de
la poblacin es significativamente ms bajo que en el centro y sur.
El contraste es particularmente notorio entre las comunas de Laureles y El Poblado, donde un buen porcentaje de
habitantes alcanza niveles superiores de formacin acadmica y comunas como San Javier, El Doce de Octubre
o Popular, donde la mayora de la poblacin apenas alcanza un nivel bsico de educacin.
0 1,5 3 6 9
KM
0 1,5 3 6 9
KM
Sistema de coordenadas:
Coordenadas Geogrficas Datum MAGNA
Fuentes de informacin:
Cartografa base AMVA y EPM 2005
Cartografa temtica: BIO 2030
Lideran Coordinan
DINMICAS SOCIOECONMICAS
ELABORADO POR 10. MERCADO LABORAL
PORCENTAJE DE HOGARES CON
INGRESO MENOR A UN SMLV - 2009
PORCENTAJE DE HOGARES CON
INGRESO MAYOR A DOS SMLV - 2009
% HOGARES INGRESO <1SMLV
48,1% - 78,7%
78,8% - 88,8%
88,9% - 92,5%
92,6% - 96,4%
96,5% - 100%
* SMLV: SALARIO MNIMO LEGAL VIGENTE * SMLV: SALARIO MNIMO LEGAL VIGENTE
% HOGARES INGRESO >2 SMLV
0% - 1,8%
1,9% - 5,3%
5,4% - 11,6%
11,7% - 21%
21,1% - 42,1%
El anlisis de la distribucin del ingreso salarial muestra patrones espaciales muy marcados: los individuos
que ganan menos de un salario mnimo legal vigente (SMLV) se concentran principalmente en el norte y las
periferias mientras los que ganan ms de dos SMLV se localizan en el sur de la conurbacin, especialmente en
los municipios de Envigado y Sabaneta, as como en el barrio El Poblado de Medelln.
Esta situacin se presenta tanto en el municipio de Medelln como en el valle en general. La segregacin territorial
segn el factor econmico es evidente.
0 1,5 3 6 9
KM
0 1,5 3 6 9
KM
Sistema de coordenadas:
Coordenadas Geogrficas Datum MAGNA
Fuentes de informacin:
Cartografa base AMVA y EPM 2005
Cartografa temtica: BIO 2030
Lideran Coordinan
DINMICAS SOCIOECONMICAS
ELABORADO POR 11. POBREZA
NDICE DE TUGURIZACIN
(SLUM INDEX) - 2009
PORCENTAJE DE HOGARES CON
MATERIALES POCO DURABLES - 2009
SLUM INDEX (0-5) 2009
0,101 - 0,250
0,251 - 0,500
0,501 - 0,750
0,751 - 1,000
% HOG. VIVIENDAS DE MATERIAL POCO
DURABLES 2009
0% - 0,5%
0,6% - 1,5%
1,6% - 3%
3,1% - 5%
5,1% - 12,9%
En estos mapas se observa que los asentamientos informales se concentran en el norte de Medelln, particularmente en los bordes. Tambin
se encuentran algunos ncleos de informalidad junto al Cerro El Volador, a lo largo del ro en el municipio de Itag y en Copacabana.
La concentracin de hogares con materiales poco durables en los sectores nororiental, centroriental y centroccidental indican que all se
presentan los fenmenos ms recientes de asentamientos informales, donde las viviendas an no estn bien consolidadas. En estos sectores,
el incremento del porcentaje de viviendas construidas con materiales poco durables entre 2005 y 2009 alcanza niveles de crecimiento de hasta
50%.
0 1,5 3 6 9
KM
0 1,5 3 6 9
KM
Sistema de coordenadas:
Coordenadas Geogrficas Datum MAGNA
Fuentes de informacin:
Cartografa base AMVA y EPM 2005
Cartografa temtica: BIO 2030
Lideran Coordinan
DINMICAS SOCIOECONMICAS
ELABORADO POR 12. SEGURIDAD
PORCENTAJE DE HOGARES VCTIMAS DE
GRUPOS DELINCUENCIALES - 2009
PORCENTAJE DE HOGARES VCTIMAS
DE DELITOS GRAVES - 2009
HOGARES VCTIMAS DE BANDAS 2009
0% - 3,7%
3,8% - 10,2%
10,3% - 18%
18,1% - 30,3%
30,4% - 56,4%
HOGARES VCTIMAS DE DELITOS GRAVES 2009
0% - 0,4%
0,5% - 1,8%
1,9% - 4%
4,1% - 8,5%
8,6% - 19,9%
Si bien los grupos delincuenciales o bandas criminales se concentran principalmente en los barrios del norte
de Medelln, los hogares que han sido vctimas de delitos graves (homicidios, violaciones, desapariciones) se
encuentran distribuidos de manera ligeramente ms homognea por todo el territorio.
Sin embargo, los sectores con las peores condiciones socioeconmicas y en especial aqullos de mayor
informalidad son los que padecen de forma ms directa las condiciones de inseguridad en la ciudad.
0 1,5 3 6 9
KM
0 1,5 3 6 9
KM
Sistema de coordenadas:
Coordenadas Geogrficas Datum MAGNA
Fuentes de informacin:
Cartografa base AMVA y EPM 2005
Cartografa temtica: BIO 2030
Lideran Coordinan
DINMICAS SOCIOECONMICAS
ELABORADO POR 13. MOVILIDAD
TIEMPO PROMEDIO AL SITIO DE
TRABAJO - 2005
PORCENTAJE DE HOGARES CON MS
DE UN AUTOMVIL - 2009
TIEMPO PROMEDIO AL TRABAJO (MIN) 2005
9 - 15 MINUTOS
16 - 20 MINUTOS
21 - 30 MINUTOS
31 - 45 MINUTOS
46 - 60 MINUTOS
% HOGARES CON MS DE 1 AUTO 2009
0% - 1%
1,1% - 2%
2,1% - 5%
5,1% - 10%
10,1% - 38,1%
En los sectores con las peores condiciones socioeconmicas -en el norte y bordes de la ciudad- se presentan
dificultades de movilidad, lo cual obliga a sus habitantes a invertir mayores cantidades de tiempo en sus
desplazamientos diarios a sus sitios de trabajo, en comparacin con sectores ms centrales de la ciudad o donde
el ndice de motorizacin de los hogares es elevado, tal es el caso de sectores como El Poblado o Laureles,
donde es comn que un hogar disponga de ms de un automvil particular.
0 1,5 3 6 9
KM
0 1,5 3 6 9
KM
Lideran Coordinan
DINMICAS SOCIOECONMICAS DINMICAS SOCIOECONMICAS
14. CLSTER SOCIOECONMICO
A partir de las cerca de 90 variables socioeconmicas analizadas se definieron cinco clsteres que agrupan
las regiones en funcin de su similaridad; estos clsteres son representados en este mapa, en l se percibe
claramente la segregacin social existente en el territorio, donde la poblacin ms favorecida se encuentra en el
centro y sur de la ciudad (especialmente en Laureles, El Poblado y Envigado), mientras la poblacin con mayores
dificultades se concentra en el norte y en los bordes de ladera de Medelln (comunas Popular, San Javier y las
partes altas de Manrique y Villahermosa), as como en los municipios vecinos (Bello y Copacabana).
SISTEMA HDRICO
ZONA URBANA
LMITE MUNICIPAL
ALTO NIVEL SOCIECONMICO



BAJO NIVEL SOCIECONMICO
Sistema de coordenadas:
Coordenadas Geogrficas Datum MAGNA
Fuentes de informacin:
Cartografa base AMVA y EPM 2005
Cartografa temtica: BIO 2030
0 1,5 3 6 9
KM
Lideran Coordinan
PRINCIPALES DINMICAS TERRITORIALES PRINCIPALES DINMICAS TERRITORIALES
15. CRECIMIENTO URBANO Y
EXPANSIN INSOSTENIBLE SOBRE EL
ESCENARIO LADERA
Realizado a partir de la informacin referente a expansin urbana y suburbanizacin consignada en los POT, este
mapa muestra cmo el crecimiento urbano -formal e informal- se concentra en las laderas del valle, pese a que
los diferentes documentos de ordenamiento territorial pregonan el crecimiento hacia dentro de la ciudad.
La expansin en las laderas tiene causas diferentes y presenta diversas formas urbanas, as como problemticas
diferentes tales como los riesgos ambientales, la destruccin de los remanentes de ecosistemas nativos y la
degradacin del paisaje natural montaoso que enmarca e identifica a Medelln y al rea Metropolitana del Valle
de Aburr.
SISTEMA HDRICO
ZONA URBANA
LMITE MUNICIPAL
ASENTAMIENTOS INFORMALES
MINERA
SUELO DE EXPANSIN
VIVIENDA CAMPESTRE
ALREDEDOR DE MINERA
SUBURB. CENTROS POBLADOS
SUBURB. CORREDORES
PRINCIPALES DINMICAS TERRITORIALES
Sistema de coordenadas:
Coordenadas Geogrficas Datum MAGNA
Fuentes de informacin:
Cartografa base EPM 2005
IGAC 1 :25.000 1979
Cartografa temtica:
POTs y PBOT municipales
86% del suelo
de expansin formal se encuentra en reas de
alta pendiente (2.200ha).
0 1,5 3 6 9
KM
Lideran Coordinan
Crecimiento formal e informal en la ladera centro-occidental de Medelln, sector Altos de Calazans
Fuente: Departamento Administrativo de Planeacin - Medelln
16. CONSTRUCCIONES EN PENDIENTES
SUPERIORES AL 20%
SISTEMA HDRICO
LMITE MUNICIPAL
PENDIENTE SUPERIOR AL 20%
CONSTRUCCIONES EN PENDIENTE
SUPERIOR AL 20%
CONSTRUCCIONES EN PENDIENTE
INFERIOR AL 20% Lideran Coordinan
PRINCIPALES DINMICAS TERRITORIALES PRINCIPALES DINMICAS TERRITORIALES
Este mapa muestra las construcciones existentes en laderas con una pendiente superior al 20%, a partir de esta pendiente
se considera que la ocupacin es problemtica por cuestiones de accesibilidad y riesgos ambientales. La ocupacin de la
ladera implica un manejo geotcnico ms complejo, genera mayores impactos ambientales asociados con la alteracin de
las dinmicas hidrolgicas, y supone altos costos en la dotacin y operacin de infraestructuras de movilidad y de servicios
pblicos. El riesgo ssmico es tambin, generalmente, ms significativo en este escenario.
Como puede apreciarse en el mapa, el fenmeno de expansin en ladera se presenta a lo largo de todo el valle, con
nfasis en el municipio de Medelln, especialmente en el norte.
Sistema de coordenadas:
Coordenadas Geogrficas Datum MAGNA
Fuentes de informacin:
Cartografa base EPM 2005
IGAC 1 :25.000 1979
Cartografa temtica:
POTs y PBOT municipales
0 1,5 3 6 9
KM
44.660 viviendas
en zonas de riesgo no mitigable.
Expansin informal en el Sector Altos de la torre - Comuna 8
Fuente: Departamento Administrativo de Planeacin - Medelln
Lideran Coordinan
Lideran Coordinan
PRINCIPALES DINMICAS TERRITORIALES PRINCIPALES DINMICAS TERRITORIALES
Sistema Metropolitano de Areas
Protegidas - 2006
BIO 2030 Plan director 2011
17. FRAGMENTACIN, DFICIT
Y DESARTICULACIN DE LOS
ECOSISTEMAS NATURALES
Histricamente, la base natural no ha cumplido un rol estructurante en el ordenamiento y ocupacin del territorio
del valle. Esta dinmica ha causado la progresiva desaparicin de reas naturales con funcin ecolgica o
ambiental, relegando su presencia a las partes altas de las laderas no urbanizadas.
Actualmente, los bosques que han sobrevivido a los incesantes procesos de expansin urbana en el Valle de
Aburr se encuentran fragmentados y desarticulados entre s, por lo cual no alcanzan a cumplir el papel de red
ecolgica continua, equilibrada y presente en todo el valle, tanto en la zona rural como en la urbana.
SISTEMA HDRICO
ZONA URBANA
LMITE MUNICIPAL
BOSQUE NATIVO INTERVENIDO
BOSQUE EN PROCESO DE
REGENERACIN
Sistema de coordenadas:
Coordenadas Geogrficas Datum MAGNA
Fuentes de informacin:
Cartografa base EPM 2005
IGAC 1 :25.000 1979
Cartografa temtica:
Plan de Ordenamiento y Manejo de la Cuenca del
Ro Aburr - 2007
0 1,5 3 6 9
KM
Lideran Coordinan
Coberturas boscosas en la ladera Noroccidental del Valle de Aburr, Municipio de Bello
Fuente: Departamento Administrativo de Planeacin - Medelln
Lideran Coordinan
PRINCIPALES DINMICAS TERRITORIALES PRINCIPALES DINMICAS TERRITORIALES
Area Metropolitana del Valle de Aburr
BIO 2030 Plan director 2011
18. FRAGMENTACIN, DFICIT Y
DESARTICULACIN DEL ESPACIO
PBLICO
SISTEMA HDRICO
ZONA URBANA
LMITE MUNICIPAL
ESPACIO PBLICO
ESPACIO PBLICO EN CONFLICTO CON
LA MOVILIDAD
En general, el territorio presenta una escasez de lugares de encuentro, situacin an ms notoria en los sectores
socialmente ms desfavorecidos. El mapa muestra la existencia de amplias reas verdes y libres, localizadas
principalmente a lo largo del ro, que tienen estatus de espacio pblico pero que no estn acondicionadas para
este fin pues son reas residuales de las infraestructuras de movilidad.
Adems, se evidencia la ausencia de una estructura pblica continua y accesible que permee todo el territorio y
articule los diferentes espacios pblicos.
Sistema de coordenadas:
Coordenadas Geogrficas Datum MAGNA
Fuentes de informacin:
Cartografa base EPM 2005
IGAC 1 :25.000 1979
Cartografa temtica:
Sistema de transporte masivo Metro
0 1 2 3
KM
Lideran Coordinan
Zonas verdes en conflicto con la movilidad en cercanas del ro Medelln, sector Conquistadores.
Fuente: POMCA 2007
Lideran Coordinan
PRINCIPALES DINMICAS TERRITORIALES PRINCIPALES DINMICAS TERRITORIALES
Plan de Ordenamiento y Manejo de la Cuenca del Ro
Aburr - 2007
Sistemas Metropolitanos de reas Protegidas - 2009
Prlan Especial de Espacios Pblicos y Equipamientos-
2007
Plan Especial de Proteccin al Patrimonio - 2007
Estudio de Recarga y Acuferos del Valle de Aburr -
2001
BIO 2030 Plan director 2011
19. DEGRADACIN DEL SISTEMA
HDRICO: CALIDAD DEL AGUA Y ESPACIOS
PBLICOS ASOCIADOS A QUEBRADAS
SISTEMA HDRICO
ZONA URBANA
LMITE MUNICIPAL
NDICE CALIDAD DEL AGUA
MALA
REGULAR
ACEPTABLE
ESPACIO PBLICO ASOCIADO A LAS
QUEBRADAS
Pese a representar una de las principales riquezas naturales del valle, las fuentes de agua han padecido de un
tratamiento histricamente poco respetuoso por parte de los habitantes y de los procesos de planificacin, que las
convirtieron en depsitos de aguas residuales. As, las fuentes de agua perdieron no slo su potabilidad sino tambin
su amenidad y su valor paisajstico y terminaron siendo marginadas, ocultas y degradadas.

Igual suerte corren las fuentes hdricas subterrneas (acuferos), amenazadas por la impermeabilizacin acelerada de
los suelos y la contaminacin proveniente de la superficie.
Sistema de coordenadas:
Coordenadas Geogrficas Datum MAGNA
Fuentes de informacin:
Cartografa base EPM 2005
IGAC 1:25.000 1979
Cartografa temtica:
Plan Maestro de Espacios Plicos Verdes
Urbanos - 2007
POT municipios
0 1,5 3 6 9
KM
Lideran Coordinan
Estado actual de la quebrada Santa Elena a su paso por la zona urbana, sector Plaza Minorista.
Fuente: BIO 2030
Lideran Coordinan
PRINCIPALES DINMICAS TERRITORIALES PRINCIPALES DINMICAS TERRITORIALES
20. SUBUTILIZACIN DEL EJE DEL RO
SISTEMA HDRICO
ZONA URBANA
LMITE MUNICIPAL
SUELOS EXPECTANTES
PROYECTOS ESTRATGICOS
VAS REGIONALES
ESPACIOS VERDES ASOCIADOS AL RO
El ro ha sido el principal eje articulador del proceso de urbanizacin del valle, sin embargo, pese a su localizacin
estratgica, ste se ha utilizado casi exclusivamente como un eje de movilidad y de actividad industrial, dejando
inexplotado su potencial como corredor pblico y ambiental, convirtindose as en un margen excluyente y un borde
urbano en pleno corazn de la ciudad.
Alrededor del ro se encuentran actualmente grandes extensiones de suelo con posibilidades de renovacin urbana,
lo cual demuestra a la vez la subutilizacin y el potencial de este eje.
Sistema de coordenadas:
Coordenadas Geogrficas Datum MAGNA
Fuentes de informacin:
Cartografa base EPM 2005
IGAC 1 :25.000 1979
Cartografa temtica:
BIO 2030 Plan director 2011
POTs y PBOT municipales
0 1,5 3 6 9
KM
1.500 hectreas
alrededor del ro tienen tratamientos de renovacin
y redesarrollo que representan una oportunidad de
redensificacin.
Lideran Coordinan
Suelos con oportunidad de renovacin a lo largo del ro, sectores Guayabal y El Poblado. Zona Sur de Medelln
Fuente: POMCA 2007
Lideran Coordinan
PRINCIPALES DINMICAS TERRITORIALES PRINCIPALES DINMICAS TERRITORIALES
Area Metropolitana del Valle de Aburr
BIO 2030 Plan director 2011
21. INSUFICIENTE COBERTURA DEL
SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO
MASIVO
SISTEMA HDRICO
ZONA URBANA
LMITE MUNICIPAL
VAS PRINCIPALES
SISTEMA DE TRANSPORTE
PBLICO MASIVO DE MEDIANA
Y ALTA CAPACIDAD
A lo largo del siglo XX, el crecimiento de la ciudad fue planificado en funcin de la movilidad particular, estructurando
la ocupacin a travs de un trazado de vas de diferente jerarqua. Con la popularizacin del automvil y la
expansin urbana hacia las laderas, el transporte pblico se convirti en una alternativa poco eficiente y poco
atractiva.
Estas circunstancias han generado una fuerte contaminacin atmosfrica ocasionada en gran parte por la emisin
de gases de las fuentes mviles. Pese a la progresiva consolidacin de un sistema integrado de transporte pblico
limpio, en las ltimas dcadas se ha presentado un preocupante incremento del parque automotor en la ciudad.
Sistema de coordenadas:
Coordenadas Geogrficas Datum MAGNA
Fuentes de informacin:
Cartografa base EPM 2005
IGAC 1 :25.000 1979
Cartografa temtica:
Sistema de transporte masivo Metro
NMERO VEHCULOS EN EL VALLE DE ABURR
0 1,5 3 6 9
KM
62% incremento
del nmero de automviles particulares entre
2005 y 2010.
153% incremento
en el nmero de motocicletas entre 2005 y 2010.
Lideran Coordinan
Sistema Metro y Meterocable en el Sector Anda Luca la Francia
Fuente: Empresa Desarrollo Urbano - EDU, Medelln
Lideran Coordinan
PRINCIPALES DINMICAS TERRITORIALES PRINCIPALES DINMICAS TERRITORIALES
22. LA SEGREGACIN SOCIAL Y EL
RIESGO DE DESASTRES NATURALES
Un patrn de ocupacin urbana comn a las grandes ciudades latinoamericanas es la segregacin socio-espacial.
Medelln y su rea metropolitana no son una excepcin: la poblacin ms vulnerable de la ciudad tiende a ubicarse en el
norte, relegando los ms necesitados hacia las laderas, mientras la poblacin de mayores ingresos se localiza en el sur
del valle conurbado, especialmente en la ladera oriental.
Este fenmeno se agrava con el hecho de que la poblacin ms pobre suele ocupar de manera informal los sectores de
altas pendientes, donde la ladera es inestable, por lo que est constantemente sujeta a riesgo de deslizamientos. Este
mapa ilustra la cantidad de ocurrencia de desastres en el municipio de Medelln; como puede notarse, stos son ms
frecuentes en las zonas con las peores condiciones econmicas.
SISTEMA HDRICO
ZONA URBANA
LMITE MUNICIPAL
ALTO NIVEL SOCIECONMICO



BAJO NIVEL SOCIECONMICO
OCURRENCIA DE DESASTRES
(MEDELLN)
Sistema de coordenadas:
Coordenadas Geogrficas Datum MAGNA
Fuentes de informacin:
Cartografa base AMVA y EPM 2005
Cartografa temtica: BIO 2030
0 1,5 3 6 9
KM
Lideran Coordinan
Asentamientos informales en zonas de ladera de alto riesgo, ladera nororiental, Bello y Medelln.
Fuente: Departamento Administrativo de Planeacin - Medelln
Lideran Coordinan
PRINCIPALES DINMICAS TERRITORIALES PRINCIPALES DINMICAS TERRITORIALES
23. LA SEGREGACIN FUNCIONAL Y
LOS MOVIMIENTOS PENDULARES
SISTEMA HDRICO
LMITE MUNICIPAL
USO RESIDENCIAL
USO INDUSTRIAL
EFECTO PENDULAR
MUNICIPIO DE BARBOSA
COMUNA 14: EL POBLADO
MUNICIPIO DE CALDAS
COMUNA 1: POPULAR
Como resultado de la lgica de especializacin del territorio heredada del siglo XX, las principales reas de produccin y
generacin de empleo se concentran en el centro y sur de la ciudad, conformando sectores casi exclusivamente residenciales
en el norte y las laderas.
Esta situacin tiene implicaciones directas en la movilidad interna del rea metropolitana, que se caracteriza por un marcado
efecto pendular, con fuertes desplazamientos diurnos de norte a sur y desplazamientos nocturnos en direccin opuesta que
congestionan las vas y los sistemas de transporte masivo.
Estos mapas representan los desplazamientos por motivo laboral desde cuatro sectores del valle, en ellos se destaca la
atraccin que ejerce el centro de Medelln en toda la metrpoli, confirmando que se trata an de una ciudad monocntrica.
MUNICIPIO DE BARBOSA
MUNICIPIO DE CALDAS
COMUNA 14 - EL POBLADO
COMUNA 1 - POPULAR
Sistema de coordenadas:
Coordenadas Geogrficas Datum MAGNA
Fuentes de informacin:
Cartografa base AMVA y EPM 2005
Encuesta Origen Destino
rea Metropolitana del Valle de Aburr, 2005
Cartografa temtica: BIO 2030
0 1,5 3 6 9
KM
0 1,5 3 6 9
KM
0 1,5 3 6 9
KM
0 1,5 3 6 9
KM
Lideran Coordinan
Vista area de la zona central y norte de Medelln
Fuente: POMCA 2007