Turbina es el nombre genrico que se da a la mayora de las turbomquinasmotoras.

stas son mquinas de fluido, a travs de las cuales pasa un fluido en forma continua
y ste le entrega su energa a travs de un rodete con paletas olabes.
Es un motor rotativo que convierte en energa mecnica la energa de una corriente de
agua, vapor de agua o gas. El elemento bsico de la turbina es la rueda o rotor, que
cuenta con palas, hlices, cuchillas o cubos colocados alrededor de su circunferencia,
de tal forma que el fluido en movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa la
rueda y la hace girar. Esta energa mecnica se transfiere a travs de un eje para
proporcionar el movimiento de una mquina, un compresor, un generador elctrico o
una hlice.
Las turbinas constan de una o dos ruedas con paletas, denominadas rotor y esttor,
siendo la primera la que, impulsada por el fluido, arrastra el eje en el que se obtiene el
movimiento de rotacin.
Hasta el momento, la turbina es uno de los motores ms eficientes que existen
(alrededor del 50%) con respecto a los motores de combustin interna y hasta
algunos elctricos. Ya en los aos 20, unos inventores, entre ellos uno de apellido
Thyssen, patentaron una turbina de combustin interna a la que atribuyeron un
rendimiento termodinmico del 31%.
El trmino turbina suele aplicarse tambin, por ser el componente principal, al conjunto
de varias turbinas conectadas a un generador para la obtencin de energa elctrica.


Tipos de turbinas[editar]
Las turbinas pueden clasificarse en dos subgrupos principales: hidrulicas y trmicas.
Turbinas hidrulicas[editar


Rotor de una turbina Pelton, sta es una turbina hidrulica de accin de admisin parcial.
Son aqullas cuyo fluido de trabajo no sufre un cambio de densidad considerable a travs de su paso por
el rodete o por el esttor; stas son generalmente las turbinas de agua, que son las ms comunes, pero
igual se pueden modelar como turbinas hidrulicas a los molinos de viento o aerogeneradores.
Dentro de este gnero suele hablarse de:
Turbinas de accin: Son aquellas en que el fluido no sufre ningn cambio de presin a travs de su
paso por el rodete. La presin que el fluido tiene a la entrada en la turbina se reduce hasta la presin
atmosfrica en la corona directriz, mantenindose constante en todo el rodete. Su principal
caracterstica es que carecen de tubera de aspiracin. La principal turbina de accin es la Turbina
Pelton, cuyo flujo es tangencial. Se caracterizan por tener un nmero especfico de revoluciones bajo
(ns<=30). El distribuidor en estas turbinas se denomina inyector.
Turbinas de reaccin: Son aquellas en el que el fluido sufre un cambio de presin considerable en su
paso por el rodete. El fluido entra en el rodete con una presin superior a la atmosfrica y a la salida
de ste presenta una depresin. Se caracterizan por presentar una tubera de aspiracin, la cual une la
salida del rodete con la zona de descarga de fluido. Estas turbinas se pueden dividir atendiendo a la
configuracin de los labes. As, existen las turbinas de labes fijos (Francis->Flujo diagonal;
Hlice->Flujo axial) y turbinas con labes orientables (Deriaz->Flujo diagonal; Kaplan->Flujo axial).
El empleo de labes orientables permite obtener rendimientos hidrulicos mayores.
El rango de aplicacin (una aproximacin) de las turbinas, de menor a mayor salto es: kaplan-francis-
pelton
El nmero especfico de revoluciones es un nmero comn para todas las turbinas/bombas
geomtricamente semejantes (de menor a mayor es: pelton-francis-kaplan). Cuanto mayor es el nmero
especfico de revoluciones, tanto mayor es el riesgo de cavitacin de la turbina, es decir, una Turbina
Kaplan tiene ms probabilidad de que se d en ella el fenmeno de la cavitacin que en una Turbina
Francis o una Pelton.
Turbinas trmicas[editar]
Son aqullas cuyo fluido de trabajo sufre un cambio de densidad considerable a travs de su paso por la
mquina.
Estas se suelen clasificar en dos subconjuntos distintos debido a sus diferencias fundamentales de diseo:
Turbinas a vapor: su fluido de trabajo puede sufrir un cambio de fase durante su paso por el rodete;
este es el caso de las turbinas a mercurio, que fueron populares en algn momento, y el de las
turbinas a vapor de agua, que son las ms comunes.
Turbinas a gas: En este tipo de turbinas no se espera un cambio de fase del fluido durante su paso
por el rodete.
Tambin al hablar de turbinas trmicas, suele hablarse de los siguientes subgrupos:
Turbinas a accin: en este tipo de turbinas el salto entlpico ocurre slo en el esttor, dndose la
transferencia de energa slo por accin del cambio de velocidad del fluido.
Turbinas a reaccin: el salto entlpico se realiza tanto en el rodete como en el esttor, o
posiblemente, slo en rotor.
Igual de comn es clasificar las turbinas por la presin existente en ellas en relacin a otras turbinas
dispuestas en el mismo grupo:
Turbinas de alta presin: son las ms pequeas de entre todas las etapas y son las primeras por
donde entra el fluido de trabajo a la turbina.
Turbinas de media presin.
Turbinas de baja presin: Son las ltimas de entre todas las etapas, son las ms largas y ya no
pueden ser ms modeladas por la descripcin euleriana de las turbomquinas.
Turbinas elicas[editar]
Artculo principal: Turbina elica
Una turbina elica es un mecanismo que transforma la energa del viento en otra forma de energa til
como mecnica oelctrica.
La energa cintica del viento es transformada en energa mecnica por medio de la rotacin de un eje.
Esta energa mecnica puede ser aprovechada para moler, como ocurra en los antiguos molinos de
viento, o para bombear agua, como en el caso del molino multipala. La energa mecnica puede ser
transformada en elctrica mediante un generador elctrico(un alternador o un dinamo). La energa
elctrica generada se puede almacenar en bateras o utilizarse directamente.
Vase tambin: Aerogenerador






FUNCIONAMIENTO I EXPLICACIN
Turbina,
Motor rotativo que convierte en energa mecnica la energa de una corriente de agua, vapor de agua o
gas. El elemento bsico de la turbina es la rueda o rotor, que cuenta con palas, hlices, cuchillas o cubos
colocados alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido en movimiento produce una fuerza
tangencial que impulsa la rueda y la hace girar. Esta energa mecnica se transfiere a travs de un eje para
proporcionar el movimiento de una mquina, un compresor, un generador elctrico o una hlice. Las
turbinas se clasifican en turbinas hidrulicas o de agua, turbinas de vapor y turbinas de combustin. Hoy
la mayor parte de la energa elctrica mundial se produce utilizando generadores movidos por turbinas.
Los molinos de viento que producen energa elctrica se llaman turbinas de viento.
Turbinas hidrulicas
El tipo ms antiguo y ms simple de turbina hidrulica es la rueda hidrulica, utilizada por primera vez en
Grecia y utilizada durante la antigedad y la edad media para moler cereales. Consista en un eje vertical
con un conjunto de aspas o palas radiales situadas en una corriente de agua a gran velocidad. La potencia
de la rueda era de unos 0,5 caballos de vapor (CV). La rueda hidrulica horizontal (o sea, un eje
horizontal conectado a una rueda de palas vertical), descrita por primera vez por el arquitecto e ingeniero
romano Vitrubio en el siglo I a.C., tena el segmento inferior de la rueda de palas insertada en la corriente,
y actuaba como una rueda hidrulica de empuje inferior.
Hacia el siglo II d.C. se empez a utilizar en las regiones montaosas la rueda hidrulica de empuje
superior. En este caso, el agua se verta sobre las palas desde arriba, y se obtena energa adicional de la
inercia del agua en su cada. En la edad media la potencia mxima de la rueda, fabricada con madera,
aument de 3 a 50 CV.
La transicin de la rueda hidrulica a la turbina es sobre todo semntica. El primer intento de formular la
base terica para el diseo de ruedas hidrulicas en el siglo XVIII corresponde al ingeniero civil britnico
John Smeaton, que demostr que la rueda de empuje superior era ms eficaz. Sin embargo, el ingeniero
militar francs Jean Victor Poncelet dise una rueda de empuje inferior cuyas palas curvadas
aumentaban el rendimiento casi un 70%. El uso de esta mquina se extendi rpidamente. Otro ingeniero
militar francs, Claude Burdin, invent el trmino turbina, como parte de un anlisis terico en que se
daba una gran importancia a la velocidad de rotacin. Benoit Fourneyron, un alumno de Burdin en la
Escuela de Minera de Saint tienne, dise y construy ruedas que alcanzaban velocidades de rotacin
de 60 rpm (revoluciones por minuto) o ms y que proporcionaban hasta 50 CV en las factoras
metalrgicas francesas. Por ltimo, Fourneyron construy turbinas que trabajaban a 2.300 rpm,
desarrollando 60 CV y un rendimiento de ms del 80%.
A pesar de esta eficiencia excepcional, la turbina de Fourneyron tena algunos inconvenientes causados
por el flujo centrfugo del agua que la atravesaba. Esto provocaba problemas si se reduca el flujo de agua
o su carga. El ingeniero estadounidense nacido en Gran Bretaa James B. Francis dise una turbina en la
que el flujo se produca hacia el interior. La llamada turbina de reaccin o turbina Francis se convirti en
la turbina hidrulica ms utilizada con presiones de agua, o alturas de cada, equivalentes a
una columna de agua de 10 a 100 m. Este tipo de turbina funciona debido a la expansin del agua
mientras fluye a travs de los espacios entre las palas, lo que produce una fuerza neta, o reaccin, con un
componente tangencial que pone la rueda en movimiento.
La rueda Pelton, cuyo nombre proviene del ingeniero estadounidense Lester Allen Pelton, se empez a
aplicar durante la segunda mitad del siglo XIX, en instalaciones donde la presin del agua era equivalente
a una columna de agua de entre 90 y 900 m. En este tipo de turbinas el agua se conduce desde un depsito
a gran altura a travs de un canal o una conduccin forzada hasta una boquilla eyectora que convierte la
energa cintica del agua en un chorro a presin. Dado que la accin de la rueda Pelton depende del
impulso del chorro sobre ella, en lugar de la reaccin del agua en expansin, este tipo de turbina se
denomina tambin turbina de accin.
El aumento de las necesidades de energa hidroelctrica durante los albores del siglo XX puso de
manifiesto la necesidad de turbinas que pudieran aprovechar cadas de agua de 3 a 9 m, que podran
utilizarse en muchos ros construyendo pequeos embalses de agua. En 1913, el ingeniero austriaco
Viktor Kaplan plante por primera vez la turbina de hlice, que acta al contrario que la hlice de un
barco. Kaplan mejor la turbina haciendo que las palas pudieran pivotar sobre su eje. Los distintos
ngulos de las palas aumentaban el rendimiento ajustando el ngulo al volumen de la cada de agua.
Para mantener una salida constante de voltaje en una instalacin hidroelctrica la velocidad de la turbina
debe mantenerse constante, independientemente de las variaciones de la presin del agua que las mueve.
Esto requiere gran nmero de controles que, tanto en la turbina de Francis como en la de Kaplan, varan el
ngulo de las palas. En las instalaciones de ruedas Pelton, el flujo del agua se controla abriendo y
cerrando las boquillas eyectoras. En este caso, se utiliza una boquilla de derivacin de descarga, dado que
los cambios rpidos de corriente en canales de cada largos podran producir aumentos repentinos en la
presin, llamados martillos de agua, que pueden ser muy dainos. Con estos ajustes, se mantiene
constante el flujo de agua a travs de las boquillas. Para ello se cierran las boquillas de descarga, lo que se
hace con mucha lentitud para evitar martillos de agua.
Turbinas de vapor
El xito obtenido con las turbinas de agua condujo a utilizar el principio de la turbina para extraer energa
del vapor de agua. Mientras que la mquina de vapor de vaivn desarrollada por Watt utilizaba la presin
del vapor, la turbina consigue mejores rendimientos al utilizar tambin la energa cintica de ste. La
turbina puede ser ms pequea, ms ligera y ms barata que una mquina de vapor de vaivn de la misma
potencia, y puede ser de un tamao mucho mayor que las mquinas de vapor convencionales. Desde el
punto de vista de la mecnica, tiene la ventaja de producir directamente un movimiento giratorio sin
necesidad de una manivela o algn otro medio de convertir la energa de vaivn en energa rotatoria.
Como resultado de ello, la turbina de vapor ha reemplazado a las mquinas de vaivn en las centrales
generadoras de energa elctrica, y tambin se utiliza como una forma de propulsin a chorro.
Las turbinas de vapor se utilizan en la generacin de energa elctrica de origen nuclear y en la propulsin
de los buques con plantas nucleares. En las aplicaciones de cogeneracin que requieran tanto calor (el
utilizado en un proceso industrial) como electricidad, se genera vapor a altas presiones en una caldera y se
extrae desde la turbina a la temperatura y la presin que necesita el proceso industrial. Las turbinas de
vapor pueden utilizarse en ciclos (escalones) combinados con un generador de vapor que recupera el calor
que se perdera. Las unidades industriales se utilizan para poner en movimiento mquinas, bombas,
compresores y generadores elctricos. La potencia que se obtiene puede ser de hasta 1.300 MW.
La turbina de vapor no fue inventada por una nica persona, sino que fue el resultado del trabajo de un
grupo de inventores a finales del siglo XIX. Algunos de los participantes ms notables en este desarrollo
fueron el britnico Charles Algernon Parsons y el sueco Carl Gustaf Patrik de Laval. Parsons fue
responsable del denominado principio de escalones, mediante el cual el vapor se expanda en varias fases,
aprovechndose su energa en cada una de ellas. De Laval fue el primero en disear chorros y palas
adecuados para el uso eficiente de la expansin del vapor.
Funcionamiento de la turbina de vapor
El funcionamiento de la turbina de vapor se basa en el principio termodinmico que expresa que cuando
el vapor se expande disminuye su temperatura y se reduce su energa interna. Esta reduccin de la energa
interna se transforma en energa mecnica por la aceleracin de las partculas de vapor, lo que permite
disponer directamente de una gran cantidad de energa. Cuando el vapor se expande, la reduccin de su
energa interna en 400 cal puede producir un aumento de la velocidad de las partculas a unos 2.900 km/h.
A estas velocidades la energa disponible es muy elevada, a pesar de que las partculas son
extremadamente ligeras.
Si bien estn diseadas de dos formas diferentes, las partes fundamentales de las turbinas de vapor son
parecidas. Consisten en boquillas o chorros a travs de los que pasa el vapor en expansin, descendiendo
la temperatura y ganando energa cintica, y palas sobre las que acta la presin de las partculas de vapor
a alta velocidad. La disposicin de los chorros y las palas depende del tipo de turbina. Adems de estos
dos componentes bsicos, las turbinas cuentan con ruedas o tambores sobre los que estn montadas las
palas, un eje para las ruedas o los tambores, una carcasa exterior que retiene el vapor dentro de la zona de
la turbina, y varios componentes adicionales como dispositivos de lubricacin y controladores.
Tipos de turbina de vapor
La forma ms sencilla de turbina de vapor es la denominada turbina de accin, en la que los chorros de la
turbina estn sujetos a un punto dentro de la carcasa de la turbina, y las palas estn dispuestas en los
bordes de ruedas que giran alrededor de un eje central. El vapor pasa a travs de las boquillas y alcanza
las palas. stas absorben una parte de la energa cintica del vapor en expansin, lo que hace girar la
rueda y con ella el eje al que est unida. La turbina est diseada de forma que el vapor que entra por un
extremo de la misma se expande a travs de una serie de boquillas hasta que ha perdido la mayor parte de
su energa interna.
En la turbina de reaccin la energa mecnica se obtiene de la aceleracin del vapor en expansin. Las
turbinas de este tipo cuentan con dos grupos de palas, unas mviles y las otras fijas. Las palas estn
colocadas de forma que cada par acta como una boquilla a travs de la cual pasa el vapor mientras se
expande. Las palas de las turbinas de reaccin suelen montarse en un tambor en lugar de una rueda. El
tambor acta como eje de la turbina.
Para que la energa del vapor se utilice eficientemente en ambos tipos de turbina, es necesario utilizar
varios escalones en cada uno de los cuales se convierte en energa cintica una parte de la energa trmica
del vapor. Si se hiciera toda la conversin de los dos tipos de energa en un solo escaln, la velocidad
rotatoria de la rueda sera excesiva. Por lo general, se utilizan ms escalones en las turbinas de reaccin
que en las turbinas de accin.
Se puede comprobar que, con el mismo dimetro y la misma cantidad de energa, la turbina de reaccin
necesita el doble de escalones para obtener un rendimiento mximo. Las turbinas ms grandes, que
normalmente son de accin, emplean hasta cierto grado la reaccin al principio del recorrido del vapor
para que el flujo de vapor sea eficaz. Muchas de las turbinas de reaccin utilizan primero un escaln de
control de accin, lo que reduce el nmero de escalones necesarios.
A causa del aumento de volumen del vapor cuando se expande, es necesario aumentar en cada escaln el
tamao de las aberturas a travs de las cuales pasa el vapor. Durante el diseo real de las turbinas, este
aumento se consigue alargando las palas de un escaln a otro y aumentando el dimetro del tambor o la
rueda a la que estn acopladas las palas. Tambin se agregan dos o ms secciones de turbina en paralelo.
Como resultado de esto, una turbina industrial pequea puede ser prcticamente cnica, con el dimetro
ms pequeo en el extremo de entrada, de mayor presin, y el dimetro mayor en el extremo de salida.
Las grandes turbinas de una central elctrica nuclear pueden tener cuatro rotores con una seccin de alta
presin con flujo doble, seguida de tres secciones de baja presin y flujo doble.
Las turbinas de vapor son mquinas simples que tienen prcticamente una sola parte mvil, el rotor. Sin
embargo, requieren algunos componentes auxiliares para funcionar: cojinetes de contacto plano para
sostener el eje, cojinetes de empuje para mantener la posicin axial del eje, un sistema de lubricacin de
los cojinetes y un sistema de estanqueidad que impide que el vapor salga de la turbina y que el aire entre
en ella. La velocidad de rotacin se controla con vlvulas en la admisin de vapor de la mquina. La cada
de presin en las palas produce adems una fuerza axial considerable en las palas mviles, lo que se suele
compensar con un pistn de equilibrado, que crea a su vez un empuje en sentido opuesto al del vapor.
La eficiencia de expansin de las turbinas modernas de varios escalones es alta, dado el avanzado estado
de desarrollo de los componentes utilizados en las turbinas y la posibilidad de recuperar las prdidas de
un escaln en los siguientes, con un sistema de recalentamiento. El rendimiento que se obtiene al
transformar en movimiento la energa tericamente disponible suele superar el 90%. La eficiencia
termodinmica de una instalacin de generacin con vapor es mucho menor, dada la prdida de energa
del vapor que sale de la turbina.






CONCUSIONES
La aplicacin de las turbinas es muy frecuente para obtener energa elctrica ya sea
por cualquier mtodo posible. Un claro ejemplo es que las turbinas se pueden utilizar
de muchas maneras como, por ejemplo, en una central trmica , una hidroelctrica o
una geotrmica ( ver pginas siguientes ).
Las turbinas han evolucionado mucho desde que surgieron como unas simples
ruedas, despus empezaron a conectarse a otros aparatos para utilizarse con
mquinas como las de un molino de papel (un claro ejemplo de molino de papel es el
de Capellades ) pero aqu no se detuvo su evolucin y sigui evolucionando hasta las
centrales (normalmente elctricas ) de hoy en da. Un ejemplo de una de las centrales
hidroelctricas ms modernas de Espaa es la central reversible de Capdella en el
Pallars Juss. En esta central utilizan el agua del Estany Gento para mover las
turbinas y producir, mediante alternadores, energa elctrica . Pero por la noche se
hace el proceso contrario, debajo del lago han hecho un embalse donde almacenan el
agua que, por la noche bombean otra vez hacia arriba con una pequea parte de la
energa producida.
Mediante las turbinas hemos podido aprovechar diversas energas que no podran
haber sido aprovechadas de otra manera. Con stas hemos podido sacar provecho de
muchos tipos distintos de energas como la nuclear o la trmica.