Tema13 - Comunicaciones - Transportes PAG 40 Y 41

INEGI.
Estadsticas histricas de Mxico 2009
13.1
Oficinas de correos
Aos seleccionados de 1887 a 2007
13.2
Piezas de correspondencia transportadas

segn clase
Servicio nacional
(Miles de piezas)
13.3

segn clase
Servicio internacional: expedicin
(Miles de piezas)
13.4

segn clase
Servicio internacional: recepcin
(Miles de piezas)
13.5

Resumen
(Miles de piezas)
13.6
Amplitud de la red telegrfica nacional

13.7
Mensajes y palabras transmitidas por la red

telegrfica federal
13.8
Movimiento del servicio de la red

telegrfica nacional
Servicio nacional
Serie anual de 1953 a 1998
13.9
Movimiento del servicio de la red

telegrfica nacional
Servicio internacional
INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009
13. Comunicaciones y transportes
13.10 Movimiento de mensajes del servicio

telegrfico
13.11 Longitud de las lneas telefnicas de servicio
pblico y privado
(Kilmetros)
13.12 Amplitud de la red telefnica nacional
13.13 Servicio de tlex en el pas
13.14 Red federal de microondas
13.15 Longitud de la red nacional de carreteras
segn superficie de rodamiento
(Kilmetros)
13.16 Carreteras alimentadoras y caminos vecinales
(Kilmetros acumulados)
13.17 Vehculos registrados
13.18 Extensin de vas y volumen
de servicios ferroviarios
13.19 Caractersticas del movimiento de pasajeros

en ferrocarriles
13.20 Caractersticas del movimiento
de carga en ferrocarriles
13.21 Equipo motriz y recorrido de ferrocarriles
13.22 Equipo ferroviario para transporte de pasajeros
y carga de los ferrocarriles
(Unidades)
13.23 Transportacin martima de carga

por tipo de trfico
(Miles de toneladas)
13.24 Carga martima registrada en puertos nacionales
por litoral segn tipo de trfico
13.25 Longitud de atraque por litoral segn actividad
preponderante
(Metros)
13.26 Movimiento portuario de carga por tipo de trfico
segn tipo de carga
13.27 Embarcaciones, tonelaje de registro
y capacidad de carga de la flota
de Petrleos Mexicanos
(Metros)
13.28 Unidades y capacidad de carga
de la flota mercante mexicana
por tipo de barco
13.30 Navegacin y transporte martimos segn

clase: entradas
Internacional directa
13.31 Navegacin y transporte martimos segn
clase: entradas
Internacional con escalas
13.32 Navegacin y transporte martimos
segn clase: entradas
Cabotaje

segn clase: entradas
Total

segn clase: salidas
Total
segn clase: salidas
segn clase: salidas
segn clase: salidas
Cabotaje
13.37 Movimiento de embarcaciones
en puertos mexicanos
13.38 Movimiento portuario de pasajeros en cruceros

y transbordadores por litoral
Oficinas de correos
Ao
Total
Administraciones
Sucursales
Agencias
Ambulantes
Expendios
Otros
1887 a/
1888
1889
1890
1891
1892
1893
1894
1895
1896
1897
1898
1899
1900
1901
1902
1903
1904
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1917 b/
1918
1919
1920
1921
1922
1923
1924
1925
1926
1927
1928
1929
1930
1931
1932
1933
1934
1935
1936
1937
1938
1939
1940
1941 c/
1942
1 114
1 212
1 296
1 359
1 394
1 444
1 491
1 471
1 532
1 633
1 718
1 777
1 972
1 968
2 033
2 117
2 355
2 566
2 345
2 628
2 732
2 796
2 738
2 872
2 802
2 854
2 925
2 875
2 852
2 692
2 850
2 640
2 633
2 798
2 704
2 786
2 838
2 863
2 876
2 939
2 870
2 929
3 023
3 062
3 098
3 135
3 188
3 298
3 425
3 553
3 613
3 690
3 804
3 856
3 976
ND
409
434
454
460
465
488
469
510
523
529
540
635
542
520
525
547
550
554
588
620
617
648
638
656
687
706
683
633
621
588
561
533
584
587
622
612
632
642
651
653
651
662
651
653
743
736
762
768
790
803
802
812
829
823
ND
13
14
14
15
16
10
13
18
19
20
25
22
29
36
41
49
47
47
43
47
42
36
37
43
33
36
39
26
35
26
35
25
32
35
38
40
43
45
48
47
48
50
50
54
59
55
69
85
83
80
81
85
83
87
ND
790
848
891
919
963
993
989
1 004
1 091
1 169
1 212
1 315
1 397
1 477
1 551
1 567
1 765
1 503
1 743
1 789
1 975
1 894
2 034
1 975
2 006
2 057
2 037
2 081
1 927
2 129
1 933
1 959
2 073
1 973
2 020
2 075
2 076
2 072
2 123
2 052
2 112
2 190
2 242
2 276
2 212
2 275
2 341
2 442
2 554
2 600
2 678
2 785
2 824
2 946
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
192
204
241
254
276
162
160
163
128
128
126
116
112
109
107
111
116
109
109
106
111
112
117
117
118
118
121
119
115
121
122
126
130
126
130
129
122
120
120
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
(Contina)
Cuadro 13.1
Oficinas de correos
Cuadro 13.1
Ao
Total
Administraciones
Sucursales
Agencias
Ambulantes
Expendios
Otros
1943
4 053
816
91
3 019
127
ND
ND
1944
4 091
857
56
3 062
116
ND
ND
1945
4 169
859
59
3 101
150 d/
ND
ND
1950
4 231
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1955
4 572
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1960
4 699
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1965
4 945
962
112
3 871
ND e/
ND
ND
1970
5 240
1 009
134
4 097
ND
ND
ND
1975
5 873
1 183
167
4 523
ND
ND
ND
1976
5 875
1 188
169
4 518
ND
ND
ND
1977
5 769
1 208
172
4 389
ND
ND
ND
1978
5 827
1 196
171
4 460
ND
ND
ND
1979
5 867
1 270
211
4 386
ND
ND
ND
1980
12 612
1 316
232
4 496
ND
6 568
ND
1981
11 317
1 353
260
4 533
ND
5 171
1982
11 419
1 362
263
4 529
ND
5 265
1983
10 360
1 361
265
4 458
ND
4 276
1984
10 540
1 364
268
4 456
ND
4 452
1985
10 601
1 402
270
4 471
ND
4 449
9 f/
1986
10 716
1 450
265
4 427
ND
4 574
1987
10 826
1 483
264
4 371
ND
4 708
1988
10 831
1 524
253
4 294
ND
4 760
1989 g/
14 024
1 622
266
4 546
ND
7 590
1990
21 773
1 791
204
4 688
ND
14 999
91
1991
25 773
1 839
214
5 003
ND
18 623
94
1992
28 586
1 818
259
5 223
ND
21 119
167
1993
31 004
1 778
246
5 221
ND
23 663
96
1994
32 370
1 781
251
5 264
ND
24 765
309
1995
32 947
1 764
259
5 327
ND
25 288
309
1996
33 266
1 754
272
5 312
ND
25 621
307
1997
34 561
1 743
279
6 679
ND
25 229
631
1998
35 119
1 730
266
7 153
ND
25 245
725
1999
35 359
1 557
280
7 443
ND
25 247
832
2000
35 364
1 510
255
7 870
ND
25 853
985
2001
33 168
1 379
246
7 164
ND
23 286
1 093
2002
33 529
1 072
402
7 147
ND
23 778
1 130
2003
30 576
932
478
6 403
ND
21 608
1 155
2004
34 942
880
494
6 451
ND
25 739
1 378
2005
36 020
851
510
6 508
ND
26 761
1 390
2006
36 659
843
504
6 535
ND
27 397
1 380
2007
30 809
824
512
5 755
ND
22 313
1 405
Nota: Para los aos 1980 y de 1985 a 1996, las cifras fueron tomadas del "Anuario Estadstico de los Estados Unidos Mexicanos, 1997";
mientras que para el periodo de 1981 a 1984 las cifras corresponden al "Anuario Estadstico de los Estados Unidos Mexicanos, 1995".
a/ De 1887 a 1915 los datos corresponden a los aos fiscales de julio a junio.
b/ No se obtuvieron datos para el ao de 1916.
c/ De 1941 a 1953 estn consideradas las oficinas ambulantes a bordo de los ferrocarriles y las de transbordo.
d/ Incluye 25 oficinas de transbordo.
e/ A partir de 1965 se excluyen las oficinas ambulantes.
f/ En 1985 se refiere a oficinas de servicios directos; a partir de 1990 incluye adems oficinas de cambio, oficinas de MEXPOST,
oficinas postales ambulantes y de transbordo. A partir de 1992 se incluyen tambin centros de atencin al pblico.
g/ A partir de 1989 se incluyen los expendios de DICONSA, y en 1991 los de LICONSA y otros.
Fuente: INEGI. Anuario Estadstico de los Estados Unidos Mexicanos (varios aos).
Piezas de correspondencia transportadas segn clase

Servicio nacional
(Miles de piezas)
Cuadro 13.2
Total
Primera
clase a/
Segunda
clase b/
Tercera
clase c/
Cuarta
clase d/
Quinta
clase e/
1910
152 756
70 360
ND
72 376
284
2 367
1918
61 209
26 674
ND
30 388
122
484
1919
6 055
3 390
ND
1 258
45
546
1920
7 095
3 319
2 406
942
19
88
1921
116 813
73 060
26 575
9 306
234
1 156
1923
131 569
82 158
27 379
11 234
321
1 384
1924
115 211
65 259
21 730
15 833
350
1 316
1925
42 884
20 134
14 708
4 781
163
394
1926
158 993
76 673
50 270
19 905
622
1 545
1927
136 742
77 993
27 268
18 901
636
1 498
1928
134 082
74 454
29 210
16 947
692
1 687
1929
135 803
73 218
29 403
17 788
863
1 335
1930
156 568
75 996
40 306
23 154
996
1 392
1931
150 612
72 615
41 236
19 064
1 375
1 230
1932
131 805
67 910
28 000
18 590
2 845
1 157
1933
143 627
75 008
30 014
19 849
3 077
1 197
1934
175 977
90 413
44 446
22 635
1 528
1 360
1935
202 293
104 602
45 875
27 180
1 448
1 561
1936
239 783
110 715
64 498
36 449
1 489
2 047
1937
273 081
121 865
76 594
34 937
1 342
2 412
1938
295 295
123 994
88 508
31 697
1 207
2 683
1939
291 132
130 290
93 146
35 393
1 358
2 892
1940
268 372
132 826
63 002
40 322
1 919
2 938
1941
292 911
142 755
77 266
40 999
1 357
2 995
1942
336 243
156 630
103 977
41 059
832
3 248
1943
344 015
166 085
103 206
38 889
660
3 660
1944
378 053
182 555
109 246
47 846
866
3 935
1945
413 115
192 026
109 709
69 348
734
3 979
1946
429 468
194 865
119 388
71 896
913
4 019
1947
450 628
204 383
124 491
77 118
904
4 019
1948
461 035
198 665
126 811
87 839
1 313
3 900
1949
498 334
212 990
135 089
106 778
809
3 913
1950
387 211
219 678
47 271
80 106
968
3 792
1951
423 574
263 318
35 939
81 599
1 288
3 581
1952
479 659
230 782
38 264
93 388
2 220
3 662
1953
491 158
209 330
45 239
101 492
3 109
3 804
1954
521 046
227 565
52 295
116 419
2 396
4 025
1955
537 676
222 295
58 921
131 635
3 569
4 409
1956
583 355
233 313
56 572
156 419
4 699
4 210
1957
554 398
228 438
28 650
149 647
5 959
3 644
1958
615 424
260 975
33 300
148 289
3 596
3 600
1959
653 691
260 102
37 681
181 132
3 741
3 645
1960
637 215
248 802
37 824
178 609
4 368
3 291
1961
676 353
256 993
40 565
206 088
4 403
3 286
1962
749 404
270 897
40 798
243 043
4 444
2 987
1963
775 329
281 707
50 774
242 861
5 504
2 815
Ao
(Contina)
1a. parte

Servicio nacional
(Miles de piezas)
Ao
Total
Primera
clase a/
Cuadro 13.2
1a. parte
Segunda
clase b/
Tercera
clase c/
Cuarta
clase d/
Quinta
clase e/
1964
791 715
301 722
44 699
248 635
6 820
2 781
1965
815 422
308 162
46 836
254 893
7 676
2 481
1966
844 973
319 004
49 205
264 561
8 145
2 349
1967
931 807
351 432
45 251
319 257
6 706
2 243
1968
983 098
383 992
47 335
327 697
7 637
2 292
1969
959 369
398 126
24 450
295 637
7 461
3 160
1970
942 197
369 253
20 118
318 540
6 597
2 363
1971
961 832
389 784
17 034
298 420
10 664
3 112
1972
1 055 932
387 365
16 851
304 173
9 922
2 084
1973
1 077 497
438 781
15 960
332 630
11 156
2 331
1974
1 085 795
433 256
17 026
336 203
6 740
2 320
1975
1 052 672
408 523
33 255
317 037
1 897
1 873
1976
1 121 952
386 064
179 154
289 311
1 428
1 734
1977
474 952
187 522
23 695
126 966
1 110
1 175
1978
501 674
188 897
19 999
157 616
4 330
1 206
1979
548 987
222 683
32 082
146 799
3 307
1 506
1980
621 941
271 672
28 002
150 041
4 130
1 806
1981
617 128
299 095
10 715
137 087
799
1 291
1982
587 630
297 147
9 113
123 220
263
1 468
1983
490 810
335 319
12 215
28 526
122
2 077
1984
448 365
317 922
9 155
12 589
75
1 870
1985
360 296
327 453
9 185
12 136
ND
1 108
1986
360 639
323 369
11 260
8 270
ND
942
1987
443 531
407 484
15 728
10 082
ND
1 229
1988
420 530
385 981
14 851
9 565
ND
1 294
1989
432 946
398 100
15 408
9 836
ND
1 082
1990
454 568
405 390
21 604
17 573
ND
2 032
1991
494 522
401 902
18 589
57 754
ND
2 150
1992
530 142
376 345
21 871
102 849
ND
2 280
1993
562 179
378 273
23 530
115 714
ND
2 483
1994
596 339
453 268
31 880
86 630
ND
2 340
1995
628 474
506 520
30 581
73 939
ND
2 223
1996
658 160
454 807
37 052
153 402
ND
2 191
1997
834 531
523 371
44 705
200 416
ND
2 196
1998
768 621
471 224
46 896
214 855
ND
2 108
1999
700 743
405 719
47 817
219 337
ND
1 271
2000
687 703
332 418
52 493
218 862
ND
1 008
2001
686 194
354 746
59 272
261 119
ND
954
2002
605 500
344 061
41 398
210 813
ND
526
2003
640 717
511 812
24 243
83 883
ND
349
2004
656 367
547 063
28 837
73 512
ND
600
2005
688 765
515 436
36 990
127 754
ND
702
2006
728 560
546 649
39 735
100 562
ND
329
2007
864 619
695 165
50 090
110 931
ND
330

Servicio nacional
(Miles de piezas)
Mexpost
f/
Rapidpost
g/
1910
1918
1919
1920
1921
1923
1924
1925
1926
1927
1928
1929
1930
1931
1932
1933
1934
1935
1936
1937
1938
1939
1940
1941
1942
1943
1944
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
(Contina)
2a. parte y ltima
Con franquicia
Oficiales No oficiales
7 098
3 541
816
310
6 104
19 221
4 980
2 484
8 971
9 060
10 028
12 043
13 512
13 920
12 302
13 274
13 639
19 128
21 629
31 646
41 789
22 532
22 085
23 008
25 593
26 358
27 774
30 140
30 337
30 795
31 564
25 986
22 076
22 383
23 756
25 239
20 892
21 751
23 619
21 575
21 604
23 014
23 034
24 795
27 662
32 857
27 351
29 571
29 441
32 119
31 912
32 783
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
2 265
3 888
2 600
4 099
4 409
5 119
5 426
5 940
6 127
5 837
8 085
7 360
6 664
6 837
7 063
5 773
11 423
9 285
Entrega
inmediata
Va
area
Correogramas
ND
ND
ND
11
378
661
732
218
1 007
1 386
1 064
1 153
1 212
1 172
1 001
1 208
1 956
2 499
2 956
4 285
5 417
5 521
5 280
4 531
4 904
5 157
5 831
7 179
8 050
8 918
10 943
12 769
13 320
15 194
14 382
14 330
17 077
18 967
19 766
23 672
27 036
28 352
27 713
29 591
30 834
28 593
32 273
31 274
32 744
36 580
38 224
42 890
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
7 731
8 463
9 965
15 333
17 657
19 069
19 594
26 195
30 195
41 318
34 772
38 330
3 363
4 867
77 537
71 780
79 865
87 216
111 027
109 414
106 636
109 296
120 058
122 226
120 157
127 044
131 218
131 291
131 625
145 727
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
2
109
65
52
69
79
123
147
272
233
214
241
250
484
479
572
672
813
498
596
634
613
649
1 242
1 155
1 071
1 093
Ao
Cuadro 13.2

Servicio nacional
(Miles de piezas)
Ao
Mexpost
f/
Rapidpost
g/
Cuadro 13.2
2a. parte y ltima
Con franquicia
Entrega
inmediata
Va
area
Correogramas
1970
ND
ND
28 767
9 455
39 344
146 697
1 062
1971
ND
ND
41 665
9 392
38 666
152 052
1 035
1972
ND
ND
30 986
7 517
44 295
251 871
867
1973
ND
ND
35 864
10 048
49 552
180 366
809
1974
ND
ND
38 439
7 790
52 171
190 997
882
1975
ND
ND
47 272
10 675
40 132
191 254
755
1976
ND
ND
38 194
15 161
35 777
174 049
1 081
1977
ND
ND
21 790
15 590
17 080
79 717
306
1978
ND
ND
20 248
11 625
7 965
89 553
234
1979
ND
ND
17 968
15 172
948
108 311
212
1980
ND
ND
12 231
15 699
168
138 065
128
1981
ND
ND
13 378
7 265
306
147 087
106
1982
ND
ND
13 808
4 647
260
137 521
184
1983
ND
ND
11 078
3 356
77
98 092
18
1984
ND
ND
9 332
4 812
43
92 552
14
1985
10 414
ND
ND
71 162
ND
1986
16 798
ND
ND
69 368
ND
ND
1987
9 008
ND
ND
ND
1988
8 839
ND
ND
ND
ND
1989
8 520
ND
ND
ND
ND
1990
301
ND
7 668
ND
ND
ND
ND
1991
848
ND
13 279
ND
ND
ND
ND
1992
1 944
1 078
23 775
ND
ND
ND
ND
1993
2 941
4 293
34 945
ND
ND
ND
ND
1994
3 620
1 180
17 421
ND
ND
ND
ND
1995
4 058
283
10 870
ND
ND
ND
ND
1996
3 903
ND
6 805
ND
ND
ND
ND
1997
3 927
ND
59 916
ND
ND
ND
ND
1998
3 228
ND
30 310
ND
ND
ND
ND
1999
3 814
ND
22 785
ND
ND
ND
ND
2000
3 728
ND
79 194
ND
ND
ND
ND
2001
2 748
ND
7 355
ND
ND
ND
ND
2002
2 999
ND
5 703
ND
ND
ND
ND
2003
2 187
ND
18 243
ND
ND
ND
ND
2004
1 990
ND
4 365
ND
ND
ND
ND
2005
2 139
ND
5 744
ND
ND
ND
ND
2006
2 100
ND
39 186
ND
ND
ND
ND
2007
2 056
ND
6 048
ND
ND
ND
ND
Nota: De 1878 a 1909, los datos corresponden a los aos fiscales de julio a junio.
a/ Cartas y tarjetas.
b/ Publicaciones registradas. A partir de 1985, se cambia el concepto por el de publicaciones peridicas.
c/ Impresos y papel de negocios. A partir de 1985 incluye muestras sin valor y propaganda comercial, esta ltima proporcionada por la fuente
en 1991.
d/ Muestras sin valor. Para la recepcin del servicio internacional, a partir de 1985 cambia el concepto a encomiendas postales.
e/ Bultos.
f/ Informacin proporcionada por la fuente a partir de 1990.
g/ Informacin proporcionada por la fuente a partir de 1992. El servicio Rapidpost estuvo vigente hasta el 31 de marzo de 1995.

(Miles de piezas)
1910
1918
1919
1920
1921
1923
1924
1925
1926
1927
1928
1929
1930
1931
1932
1933
1934
1935
1936
1937
1938
1939
1940
1941
1942
1943
1944
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
(Contina)
Total
Primera
clase a/
Segunda
clase b/
19 451
10 958
12 065
974
15 101
32 635
18 774
5 483
22 197
21 842
23 441
20 727
22 465
18 936
17 225
16 683
17 651
21 685
21 666
25 604
26 586
24 293
26 280
25 385
20 079
20 298
24 024
31 303
33 705
36 258
34 339
40 775
56 395
63 995
101 264
99 281
100 612
91 365
111 325
114 476
120 871
142 061
133 803
139 154
151 444
159 691
166 816
165 364
173 004
175 195
14 180
5 610
5 302
748
11 476
29 924
15 096
4 860
16 876
17 048
17 968
15 640
16 937
14 047
12 142
12 118
12 955
15 256
15 476
17 440
16 753
18 759
21 049
20 046
13 989
14 232
16 806
18 810
19 937
23 546
23 058
25 641
40 516
49 263
38 586
32 849
37 903
32 983
38 097
38 254
42 709
46 111
42 641
42 666
46 647
48 549
50 538
52 692
54 949
52 819
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1 003
1 157
1 406
1 694
1 874
2 107
2 080
2 082
1 533
1 950
2 770
2 865
3 694
7 787
7 073
6 082
5 118
4 996
3 299
4 027
4 346
4 401
2 186
1 863
2 651
3 255
3 292
3 225
4 373
4 009
4 765
4 941
5 221
4 958
5 250
5 263
1a. parte
f/
f/
f/
f/
f/
f/
f/
f/
f/
f/
f/
f/
f/
f/
Tercera
clase c/
Cuarta
clase d/
Quinta
clase e/
4 589
4 992
6 359
207
3 485
2 292
3 353
464
4 812
4 276
4 670
4 033
4 592
3 937
2 717
2 441
2 254
3 028
2 601
3 637
2 936
2 296
2 599
2 373
2 235
2 120
2 354
3 375
4 139
4 863
4 525
8 571
11 167
9 276
10 211
10 774
9 649
11 655
17 360
15 980
21 862
22 556
22 569
26 425
26 918
27 874
29 074
24 321
24 123
23 272
71
28
26
4
47
68
106
87
124
172
110
140
115
147
665
94
105
161
171
170
203
150
207
170
120
106
210
231
161
266
531
485
241
210
209
177
170
215
260
256
253
242
271
355
342
384
420
422
475
386
611
24
162
4
26
44
36
25
72
53
61
47
47
36
37
33
37
44
45
45
45
53
40
40
127
62
44
49
69
60
51
145
85
46
50
48
57
67
82
100
101
123
108
122
123
90
87
100
97
100
Ao
Cuadro 13.3

(Miles de piezas)
Ao
Total
Primera
clase a/
Segunda
clase b/
Cuadro 13.3
1a. parte
Tercera
clase c/
Cuarta
clase d/
Quinta
clase e/
1968
162 960
46 229
4 516
21 565
304
93
1969
184 907
50 841
4 433
28 628
468
96
1970
205 441
58 975
6 778
31 491
395
94
1971
201 780
53 697
8 670
30 753
388
121
1972
229 093
69 742
8 419
35 608
451
81
1973
255 929
70 593
11 126
39 518
454
106
1974
271 093
72 180
12 015
45 415
430
87
1975
262 415
70 170
13 831
46 211
469
75
1976
255 941
69 832
19 690
46 837
830
56
1977
114 821
32 634
4 380
17 791
190
25
1978
138 934
38 623
11 168
24 100
454
27
1979
158 185
45 070
7 884
22 229
429
27
1980
192 622
50 587
11 400
25 230
642
38
1981
189 852
49 116
8 653
23 362
1 199
41
1982
188 109
45 845
8 513
23 502
1 346
47
1983
169 530
63 333
4 776
14 225
1 530
38
1984
164 304
69 075
3 150
12 092
873
44
1985
137 887
115 781
ND
21 619
95
35
1986
145 698
122 287
ND
22 890
102
38
1987
119 778
107 483
ND
11 888
124
ND
1988
131 016
117 645
ND
12 928
134
ND
1989
138 047
123 832
ND
13 743
143
ND
1990
142 721
138 114
ND
4 162
101
ND
1991
151 309
149 270
ND
1 444
206
ND
1992
159 074
156 353
ND
2 072
107
ND
1993
164 776
161 135
ND
2 283
96
ND
1994
189 872
182 542
ND
5 857
110
ND
1995
132 104
126 619
ND
4 202
55
ND
1996
146 054
139 893
ND
5 460
48
ND
1997
152 124
144 143
ND
7 260
44
ND
1998
173 315
163 660
ND
9 076
37
ND
1999
2 820
1 931
ND
463
70
ND
2000
11 957
10 955
ND
521
114
ND
2001
10 538
9 686
ND
448
72
ND
2002
4 970
4 066
ND
275
53
ND
2003
10 414
5 293
ND
4 644
57
ND
2004
11 280
5 731
ND
5 026
59
ND
2005
11 510
5 806
ND
5 094
64
ND
2006
12 013
9 791
ND
1 268
45
ND
2007
12 041
9 918
ND
1 130
42
ND

(Miles de piezas)
Mexpost
g/
1910
1918
1919
1920
1921
1923
1924
1925
1926
1927
1928
1929
1930
1931
1932
1933
1934
1935
1936
1937
1938
1939
1940
1941
1942
1943
1944
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
(Contina)
Con franquicia
ND
305
216
12
68
307
181
47
313
292
607
829
725
724
625
802
852
1 452
1 402
2 047
4 442
864
722
663
592
792
733
783
1 024
1 014
589
455
504
532
737
1 146
1 105
2 283
1 239
447
1 270
1 701
647
511
705
665
886
482
399
421
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
370
723
55
93
720
1 323
1 310
1 251
1 867
2 080
1 870
2 550
2 242
1 869
1 245
1 130
Entrega
inmediata
Va
area
Pequeos
paquetes h/
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
23
35
47
43
35
35
40
46
95
150
109
80
120
112
213
116
174
260
276
384
400
482
583
589
554
651
505
205
1 389
2 139
2 430
2 604
2 783
3 034
3 841
4 339
5 062
5 772
6 651
5 883
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1 242
1 306
952
747
754
960
1 372
1 219
1 724
1 605
2 184
3 761
3 421
3 727
5 282
4 938
5 340
6 338
3 959
4 997
14 026
16 709
45 745
48 484
48 960
41 476
49 460
52 696
47 591
64 207
58 510
59 921
66 209
70 280
73 269
74 730
79 795
85 897
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1
2
3
2
2
1
3
2
4
2
8
7
9
10
31
32
5
9
8
26
43
67
109
35
52
38
29
23
26
65
27
53
39
34
32
24
20
16
18
20
22
Ao
Cuadro 13.3
2a. parte y ltima

(Miles de piezas)
Ao
Mexpost
g/
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
0
0
0
0
0
259
ND
436
656
689
833
294
343
277
296
296
274
286
319
355
436
491
561
Con franquicia
473
536
637
699
671
549
498
333
202
98
113
194
104
86
102
60
44
364
389
265
289
306
272
333
462
529
590
343
314
291
227
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1 825
1 550
118
83
75
96
119
31
32
28
203
95
32
7
5
4
4
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
Cuadro 13.3
2a. parte y ltima
Entrega
inmediata
Va
area
Pequeos
paquetes h/
5 780
7 139
8 396
9 333
13 182
17 992
15 545
13 222
13 406
6 560
4 005
626
52
205
70
121
99
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
82 142
91 160
98 465
97 980
100 743
115 323
124 529
117 719
104 481
53 005
59 985
81 502
104 364
106 799
103 822
85 370
79 982
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
33
54
91
56
120
172
276
353
573
109
257
128
171
383
77
72
86
28
30
18
20
23
72
56
80
77
84
52
45
43
38
60
71
58
290
101
109
110
418
391
Nota: De 1878 a 1909 los datos corresponden a los aos fiscales de julio a junio.
b/ Publicaciones registradas. A partir de 1985, se cambia el concepto por el de publicaciones peridicas.
c/ Impresos y papel de negocios. A partir de 1985 incluye muestras sin valor y propaganda comercial, esta ltima proporcionada
por la fuente en 1991.
e/ Bultos.
f/ La correspondencia internacional de segunda clase queda incluida en la tercera, segn convenio de la Unin Postal Universal.
A partir de 1932 figuran bajo la categora de segunda clase las publicaciones expedidas a los pases que constituyen la Unin Postal
de las Amricas y Espaa.
g/ Informacin proporcionada por la fuente a partir de 1991.
h/ Bajo el concepto de con reembolso COD en el cual estn incluidos los datos referentes a pequeos paquetes de 1926 a 1948.

(Miles de piezas)
1910
1918
1919
1920
1921
1923
1924
1925
1926
1927
1928
1929
1930
1931
1932
1933
1934
1935
1936
1937
1938
1939
1940
1941
1942
1943
1944
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
(Contina)
1a. parte
Total
Primera
clase a/
Segunda
clase b/
29 454
13 075
15 108
2 110
38 837
27 411
28 525
8 391
41 741
55 099
55 138
43 690
40 237
38 699
22 739
21 694
21 572
31 134
27 822
26 919
25 929
24 511
24 707
26 510
23 482
25 986
31 003
52 065
55 719
68 896
79 027
71 086
62 771
71 334
86 143
102 223
93 253
101 005
117 887
131 805
144 586
152 283
153 663
162 465
172 191
184 239
196 939
211 012
224 156
226 763
11 844
8 007
8 449
989
25 414
19 957
20 234
4 917
26 382
20 051
19 140
23 782
24 485
18 723
12 979
12 660
12 349
14 848
15 258
16 196
14 192
13 434
14 103
15 864
13 236
15 744
19 671
37 333
39 394
52 533
60 639
51 680
46 084
53 095
25 146
29 912
32 438
36 551
40 555
43 474
48 330
52 760
52 950
56 349
58 190
62 969
68 259
73 292
77 589
74 301
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
5 340
3 720
3 349
3 555
4 847
3 429
4 129
4 427
4 004
4 093
4 419
4 391
4 859
5 322
6 507
7 414
7 785
7 798
6 926
6 389
6 754
7 293
8 551
9 526
8 775
10 289
11 493
13 167
14 631
14 121
15 793
16 435
17 085
17 597
18 178
19 588
18 820
f/
f/
f/
f/
f/
f/
f/
f/
f/
f/
f/
f/
f/
Tercera
clase c/
Cuarta
clase d/
Quinta
clase e/
16 671
4 532
5 990
947
11 152
7 455
7 325
3 145
14 024
33 641
34 578
18 139
14 313
18 835
5 229
5 125
5 141
9 397
7 354
5 287
6 021
5 801
5 200
4 893
5 019
4 674
5 175
7 367
7 836
7 609
9 329
10 873
9 275
10 472
11 807
12 942
13 754
16 134
18 747
23 805
23 832
23 279
23 159
25 384
28 230
30 334
32 109
33 646
35 297
37 411
140
50
81
8
128
2 784
313
123
584
765
671
777
630
621
339
174
181
314
1 248
591
585
563
588
547
309
111
110
203
190
238
244
240
118
184
244
330
339
368
439
572
560
768
1 622
1 239
1 319
1 632
1 780
1 942
1 912
1 772
799
337
246
22
2 136
781
508
177
587
377
457
408
402
245
200
190
214
233
273
215
206
212
288
288
120
202
219
230
293
288
279
218
198
194
244
280
190
189
215
198
202
208
188
199
186
202
211
209
181
181
Ao
Cuadro 13.4

(Miles de piezas)
1a. parte
Total
Primera
clase a/
Segunda
clase b/
Tercera
clase c/
Cuarta
clase d/
Quinta
clase e/
1968
221 100
74 541
17 639
31 975
1 895
212
1969
243 696
82 302
18 525
35 711
1 846
207
Ao
Cuadro 13.4
1970
260 049
85 385
20 481
37 687
2 598
221
1971
261 236
77 178
23 305
38 521
3 161
198
1972
266 627
78 154
20 960
42 167
3 184
185
1973
317 525
103 063
23 394
45 774
3 065
194
1974
303 068
87 798
22 138
44 309
2 371
179
1975
296 367
87 092
21 487
43 840
2 001
161
1976
290 743
86 536
19 353
45 270
1 908
175
1977
125 556
40 866
9 788
21 292
791
75
1978
202 736
69 548
9 583
32 744
980
76
1979
175 725
61 167
9 384
22 531
829
452
1980
214 576
72 400
13 869
26 488
824
129
1981
246 089
96 167
13 036
25 803
710
125
1982
228 824
69 751
10 718
37 333
590
121
1983
197 642
89 999
8 667
9 916
524
107
1984
198 419
94 266
8 710
17 472
464
110
1985
153 691
126 482
ND
25 071
1 536
ND
1986
173 945
143 144
ND
28 381
1 738
ND
1987
190 137
159 110
ND
30 320
605
ND
1988
200 428
167 643
ND
32 039
640
ND
1989
192 445
161 270
ND
30 460
606
ND
1990
199 640
182 583
ND
15 127
934
ND
1991
201 165
185 339
ND
12 770
390
ND
1992
197 177
179 772
ND
16 875
90
ND
1993
209 458
190 975
ND
17 916
81
ND
1994
194 121
174 700
ND
18 810
87
ND
1995
189 564
168 040
ND
19 970
71
ND
1996
179 759
156 092
ND
21 978
65
ND
1997
182 474
158 491
ND
22 509
59
ND
1998
191 023
166 561
ND
23 390
76
ND
1999
46 241
43 556
ND
1 842
116
ND
2000
46 387
43 479
ND
2 235
151
ND
2001
37 212
34 723
ND
1 783
120
ND
2002
37 063
34 189
ND
1 883
188
ND
2003
33 339
24 833
ND
7 489
215
ND
2004
35 288
23 671
ND
10 201
603
ND
2005
31 515
21 994
ND
8 378
245
ND
2006
36 394
26 168
ND
8 394
826
ND
2007
37 732
26 936
ND
9 332
375
ND

(Miles de piezas)
1910
1918
1919
1920
1921
1923
1924
1925
1926
1927
1928
1929
1930
1931
1932
1933
1934
1935
1936
1937
1938
1939
1940
1941
1942
1943
1944
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
(Contina)
Con franquicia
Oficiales
No oficiales
ND
150
342
145
7
60
144
30
164
208
229
530
337
233
245
167
123
1 449
234
326
319
346
388
431
327
298
289
239
306
260
350
755
241
266
375
449
371
453
316
327
319
242
314
335
448
426
406
408
556
554
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
3
11
33
31
95
50
68
51
100
155
174
186
149
161
215
211
2a. parte y ltima
Entrega
inmediata
Va
area
Correogramas
g/
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
17
24
30
27
18
19
23
53
47
98
156
143
111
51
77
87
201
170
266
360
367
393
466
369
387
396
367
500
657
1 143
1 309
1 584
1 982
2 071
2 527
3 444
3 623
3 742
4 394
4 369
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
3 413
1 618
1 443
950
748
965
1 230
1 188
1 916
2 336
2 306
3 522
4 458
6 687
9 513
24 230
24 345
35 624
40 771
31 396
26 088
31 993
40 644
49 352
36 231
38 000
46 565
50 736
56 786
58 744
59 211
60 921
64 669
67 943
72 791
79 419
84 404
89 131
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1
2
3
1
1
4
2
1
2
1
1
0
0
2
0
1
1
3
2
2
7
9
15
4
3
8
6
12
16
16
19
12
17
15
16
21
14
Ao
Cuadro 13.4

(Miles de piezas)
Ao
Con franquicia
Oficiales
No oficiales
Cuadro 13.4
2a. parte y ltima
Entrega
inmediata
Va
area
Correogramas
g/
29
1968
807
505
4 283
89 214
1969
707
83
5 310
98 937
68
1970
678
119
5 333
107 491
57
1971
1 070
147
5 307
112 320
31
1972
2 094
184
7 244
112 423
32
1973
1 379
239
8 581
131 791
44
1974
1 309
366
10 017
134 477
104
1975
1 070
345
8 566
131 757
46
1976
1 246
170
8 062
127 960
63
1977
588
97
4 024
57 993
42
1978
479
222
5 496
83 572
35
1979
533
67
1 606
79 103
54
1980
465
26
475
99 837
62
1981
455
11
366
109 359
54
1982
352
12
557
109 351
40
1983
289
20
703
87 358
59
1984
277
296
76 725
94
1985
568
ND
ND
ND
34
1986
644
ND
ND
ND
38
1987
67
ND
ND
ND
35
1988
70
ND
ND
ND
36
1989
69
ND
ND
ND
40
1990
945
ND
ND
ND
51
1991
1 669
ND
ND
ND
992
1992
312
ND
ND
ND
128
1993
333
ND
ND
ND
153
1994
360
ND
ND
ND
164
1995
339
ND
ND
ND
165
1996
313
ND
ND
ND
148
1997
269
ND
ND
ND
130
1998
240
ND
ND
ND
108
1999
ND
ND
ND
ND
276
2000
ND
ND
ND
ND
327
2001
ND
ND
ND
ND
266
2002
ND
ND
ND
ND
515
2003
ND
ND
ND
ND
512
2004
ND
ND
ND
ND
480
2005
ND
ND
ND
ND
513
2006
ND
ND
ND
ND
588
2007
ND
ND
ND
ND
673
Nota: De 1878 a 1909 los datos corresponden a los aos fiscales de julio a junio.
b/ Publicaciones registradas. A partir de 1985 se cambia el concepto por el de publicaciones peridicas.
c/ Impresos y papel de negocios. A partir de 1985 incluye muestras sin valor y propaganda comercial, esta ltima proporcionada
por la fuente en 1991.
e/ Bultos.
f/ La correspondencia internacional de segunda clase queda incluida en la tercera, segn convenio de la Unin Postal Universal.
A partir de 1932 figuran bajo la categora de segunda clase las publicaciones expedidas a los pases que constituyen la Unin Postal
de las Amricas y Espaa.
g/ A partir de 1985 para el servicio internacional de recepcin, el concepto de correograma cambia por el de pequeos paquetes.

Resumen
(Miles de piezas)
1878
1879
1880
1881
1882
1883
1884
1885
1886
1887
1888
1889
1890
1891
1892
1893
1894
1895
1896
1897
1898
1899
1900
1901
1902
1903
1904
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1918
1919
1920
1921
1923
1924
1925
1926
1927
1928
1929
1930
1931
1932
1933
1934
1935
1936
1937
1938
1939
1940
1941
1942
1943
1944
1945
1946
1947
(Contina)
Total
Servicio
nacional
5 993
5 787
6 142
6 733
10 641
10 489
11 905
13 290
16 504
27 439
43 033
95 853
111 407
116 779
122 821
35 818
24 774
30 467
29 888
112 841
126 556
134 631
148 087
156 518
166 619
162 215
165 924
140 119
154 856
177 480
171 146
185 303
189 183
85 662
90 554
136 610
170 811
188 027
162 510
199 898
222 932
213 683
212 661
200 220
219 270
208 247
171 769
182 004
215 200
255 113
289 271
325 604
347 810
339 936
319 359
344 806
379 804
390 299
433 080
496 483
518 892
555 872
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
127 775
130 485
102 350
115 057
145 117
142 677
155 198
163 970
72 587
75 448
106 991
131 914
146 303
115 211
146 483
158 993
136 743
134 082
135 803
156 568
150 612
131 805
143 627
175 977
202 293
239 783
273 081
295 295
291 132
268 372
292 911
336 243
344 015
378 053
413 115
429 468
450 628
Recepcin
Expedicin
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
13 203
18 774
21 293
22 197
21 842
23 442
20 727
22 465
18 936
17 225
16 683
17 651
21 685
21 666
25 605
26 586
24 293
26 280
25 385
20 079
20 298
24 024
31 303
33 705
36 259
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
34 440
35 439
37 769
39 799
32 363
28 469
30 105
25 213
13 075
15 106
29 619
38 897
28 521
28 525
32 222
41 741
55 099
55 137
43 690
40 237
38 699
22 739
21 694
21 572
31 135
27 822
26 918
25 929
24 511
34 707
26 510
23 482
25 986
31 004
52 065
55 719
68 986
Ao
Cuadro 13.5

Resumen
(Miles de piezas)
Ao
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Cuadro 13.5
Total
Servicio
nacional
574 401
610 195
506 377
558 903
667 066
695 572
714 911
730 047
812 567
800 679
880 882
948 035
924 681
977 972
1 073 039
1 119 259
1 155 470
1 191 799
1 242 133
1 333 764
1 367 158
1 387 972
1 407 687
1 424 849
1 551 651
1 650 951
1 659 956
1 611 454
1 668 185
725 329
843 345
882 897
1 029 139
1 053 069
1 004 563
857 981
811 088
651 874
680 282
753 446
751 974
763 438
796 929
846 996
886 829
936 412
980 332
950 154
983 973
1 169 131
1 132 959
749 804
746 048
733 944
647 533
684 470
702 935
731 790
776 967
914 392
461 035
498 334
387 211
423 575
479 659
494 028
521 046
537 676
583 355
554 398
615 424
653 691
637 215
676 353
749 404
775 329
791 715
815 422
844 973
931 807
983 098
959 369
942 197
961 832
1 055 932
1 077 497
1 085 795
1 052 672
1 121 952
474 952
501 674
548 987
621 941
617 128
587 630
490 810
448 365
360 296
360 639
443 531
420 530
432 946
454 568
494 522
530 142
562 179
596 339
628 475
658 160
834 531
768 621
700 743
687 703
686 194
605 500
640 717
656 367
688 765
728 560
864 619
Nota: Para 1878 a 1909 los datos corresponden a los aos fiscales de julio a junio.
Expedicin
Recepcin
34 339
40 776
56 395
63 995
101 264
99 342
100 612
91 365
111 325
114 476
120 871
142 061
133 803
139 154
151 444
159 691
166 816
165 364
173 004
175 195
162 960
184 907
205 441
201 780
229 093
255 929
271 093
262 415
255 491
114 821
138 934
158 185
192 622
189 852
188 109
169 530
164 304
137 887
145 698
119 778
131 016
138 047
142 721
151 309
159 510
164 775
189 872
132 104
146 054
152 124
173 315
2 820
11 957
10 538
4 970
10 414
11 280
11 510
12 013
12 041
79 027
71 085
62 771
71 334
86 143
102 203
93 253
101 005
117 887
131 805
144 586
152 283
153 663
162 465
172 191
184 239
196 939
211 012
224 156
226 763
221 100
243 696
260 049
261 236
266 627
317 525
303 068
296 367
290 743
135 556
202 736
175 725
214 576
246 089
228 824
197 642
198 419
153 691
173 945
190 137
200 428
192 445
199 640
201 165
197 177
209 458
194 121
189 575
179 759
182 476
191 023
46 241
46 388
37 212
37 063
33 339
35 288
31 515
36 394
37 732

Cuadro 13.6
1a. parte
Administraciones
telegrficas
Administraciones
radiotelegrficas
Sucursales
Oficinas
telefnicas
1851
1852
1854
1866
1876
1877
1878
1879
1880
1881
1882
1883
1884
1885
1886
1887
1888
1889
1890
1891
1892
1893
1894
1895
1896
1897
1898
1899
1900
1901
1902
1903
1904
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919
1920
1921
1922
1923
1924
1925
1926
1927
1928
1929
1930
1931
1932
1933
2
4
5
105
195
142
156
163
196
138
275
294
338
355
223
250
258
270
280
289
317
323
329
351
361
310
331
348
363
379
414
437
449
456
485
497
506
514
519
523
540
580
576
575
573
ND
550
547
551
568
545
549
546
533
516
516
506
506
506
499
507
516
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
2
2
2
4
4
4
6
6
9
9
9
9
14
20
25
ND
21
24
28
27
27
26
27
25
25
25
24
25
26
20
20
22
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
47
49
55
77
99
108
156
197
279
247
215
218
(Contina)
Oficinas
Estaciones
radiofnicas radiotelegrficas
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
Ao

Cuadro 13.6
1a. parte
Ao
Administraciones
telegrficas
Administraciones
radiotelegrficas
Sucursales
Oficinas
telefnicas
1934
1935
1936
1937
1938
1939
1940
1941
1942
1950
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
511
527
546
554
570
577
592
603
609
678
706
704
714
717
719
723
729
736
746
758
767
781
795
814
827
853
900
943
1 020
1 105
1 105
1 262
1 322
1 374
1 347
1 369
1 387
1 467
1 476
1 483
1 492
1 496
1 496
1 490
1 483
1 476
1 470
1 470
1 471
1 486
1 494
1 514
1 611
1 661
1 703
1 758
1 766
1 792
1 543
1 559
1 555
1 550
1 543
1 563
1 575
23
23
23
26
26
33
34
34
35
38
52
52
52
56
57
57
55
51
52
54
55
55
55
55
53
54
57
61
59
60
60
66
68
71
43
45
47
67
75
75
77
79
86
96
106
110
109
109
109
97
90
89
88
85
84
84
84
0
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
6
ND
ND
12
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
35
35
34
34
40
45
47
51
50
53
59
68
67
67
65
64
63
62
63
63
62
53
51
50
43
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
3
ND
ND
ND
ND
ND
ND
248
266
298
355
405
432
454
465
470
466
554
551
595
648
723
777
830
851
877
894
906
978
1 039
1 232
1 392
1 514
1 596
1 715
1 827
1 931
1 931
2 047
2 077
2 071
2 059
2 042
2 036
2 031
1 408
1 409
1 404
805
803
828
835
856
881
881
878
878
877
877
17
17
18
18
18
17
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
Oficinas
Estaciones
radiofnicas radiotelegrficas
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
13
13
28
37
39
46
49
49
51
45
48
47
42
48
87
106
108
143
144
145
144
144
143
8
8
8
8
10
10
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
19
20
20
72
75
75
77
79
86
96
106
110
109
109
109
97
90
89
88
85
84
84
84
0
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND

Cuadro 13.6
2a. parte y ltima
Longitud de las lneas (km)
1851
1852
1854
1866
1876
1877
1878
1879
1880
1881
1882
1883
1884
1885
1886
1887
1888
1889
1890
1891
1892
1893
1894
1895
1896
1897
1898
1899
1900
1901
1902
1903
1904
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919
1920
1921
1922
1923
1924
1925
1926
1927
1928
1929
1930
1931
1932
1933
(Continua)
Telegrficas
Telefnicas
Simple
Desarrollada
Simple
Desarrollada
188
400
608
1 286
7 297
7 136
9 505
10 261
11 100
14 020
16 252
16 820
21 000
16 620
17 151
19 288
21 514
24 119
24 774
25 401
27 210
28 935
30 202
31 547
31 855
32 137
32 194
32 394
31 346
31 824
33 017
34 165
34 706
34 841
34 914
35 153
35 295
36 163
36 049
36 668
37 477
37 617
37 617
37 541
38 229
35 498
35 771
36 577
37 088
37 326
37 456
37 665
37 781
37 663
37 517
37 468
37 618
37 902
38 406
38 680
38 828
38 806
188
400
608
1 286
7 297
7 136
9 505
10 261
11 100
14 020
16 252
16 820
21 000
16 629
17 151
19 288
21 514
31 819
33 901
37 238
40 957
42 113
43 416
44 219
44 180
44 473
45 486
46 487
47 387
47 934
50 568
52 919
55 347
57 013
58 444
63 787
68 771
74 254
78 391
81 070
85 047
85 943
85 943
86 516
86 992
84 954
85 332
88 331
85 428
85 317
85 888
86 790
86 962
87 058
88 111
89 359
89 666
90 394
92 475
91 620
91 670
91 642
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
10
12
13
13
13
13
13
13
13
13
13
15
16
17
18
754
759
769
771
771
771
780
771
798
801
805
72
ND
ND
40
ND
39
38
38
38
38
38
38
26
38
38
38
38
38
59
53
44
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
590
590
590
590
708
1 738
1 439
1 313
Ao

Cuadro 13.6
2a. parte y ltima
Longitud de las lneas (km)
Ao
1934
1935
1936
1937
1938
1939
1940
1941
1942
1950
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Telegrficas
Telefnicas
Simple
Desarrollada
Simple
Desarrollada
39 395
39 291
41 044
40 767
41 077
41 420
41 482
41 554
41 740
43 220
44 819
44 433
44 652
40 887
41 079
ND
41 721
41 812
41 971
42 497
42 961
43 041
43 438
43 554
43 684
43 599
44 148
44 328
44 672
45 489
46 007
46 259
46 678
46 987
46 961
46 913
46 605
46 606
46 485
46 336
45 613
41 371
38 440
36 958
33 028
32 409
31 964
30 445
26 788
23 194
12 319
14 716
3 299
1 805
790
102
102
44
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
100 972
102 516
105 176
108 978
109 452
109 937
110 332
110 462
111 147
122 280
127 731
128 730
130 317
130 815
124 622
ND
127 087
127 353
127 627
129 731
132 227
134 279
137 049
137 461
137 974
138 834
139 735
140 395
140 553
142 700
143 897
144 743
145 667
146 374
146 599
145 765
141 087
138 035
132 464
131 308
123 041
105 381
92 191
86 209
74 840
72 030
69 610
64 684
56 133
48 274
23 282
28 080
4 963
2 396
874
102
102
44
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
71
84
92
92
92
92
94
94
94
140
179
595
595
4 418
4 400
ND
4 573
4 617
4 709
4 618
3 683
5 299
5 634
6 041
6 585
7 097
7 421
8 146
8 532
9 420
10 036
10 749
11 215
11 810
11 885
11 943
11 864
11 920
11 982
11 950
11 739
10 430
9 109
5 367
5 607
5 629
5 622
5 450
5 182
5 124
2 819
3 229
5
0
0
0
0
0
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1 818
2 456
2 550
2 550
2 550
2 909
2 894
2 894
2 896
5 430
6 264
1 368
1 368
6 659
6 749
ND
6 995
7 136
7 356
7 354
7 430
8 286
8 977
9 504
10 157
10 767
11 123
11 949
12 399
13 685
14 763
16 096
17 373
18 033
18 396
18 539
18 607
18 650
18 878
18 907
18 448
16 848
14 630
9 735
11 927
11 947
11 932
11 359
10 690
10 580
5 269
7 099
10
0
0
0
0
0
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
Mensajes y palabras transmitidas por la red telegrfica federal

Mensajes
Total
Palabras
1854
50 000
ND
Valor
(pesos)
ND
Del pblico
Mensajes
Palabras
ND
ND
Oficiales
Mensajes
Palabras
ND
ND
1866
338 550
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1876
498 700
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1877 a/
162 535
ND
ND
103 051
ND
59 484
ND
1878
177 746
ND
ND
103 820
ND
73 926
ND
1879
198 425
ND
ND
115 153
ND
83 872
ND
1880
212 432
ND
ND
93 907
ND
118 525
ND
1881
244 999
ND
ND
116 504
ND
128 495
ND
1882
203 134
ND
ND
71 274
ND
131 860
ND
1883
254 816
ND
ND
127 923
ND
126 893
ND
1884
211 342
ND
ND
69 531
ND
141 811
ND
1885
201 028
ND
ND
44 891
ND
156 137
ND
1886
317 893
ND
ND
115 177
ND
202 716
ND
1887
449 244
ND
ND
257 694
ND
191 550
ND
1888
568 821
ND
ND
354 806
ND
214 015
ND
1889
648 965
ND
ND
427 231
ND
221 734
ND
1890
778 185
ND
ND
556 651
ND
221 534
ND
1891
804 189
ND
ND
537 823
ND
266 366
ND
1892
863 361
ND
ND
672 885
ND
190 476
ND
1893
857 949
ND
ND
634 596
ND
223 553
ND
1894
1 007 648
ND
ND
809 509
ND
198 139
ND
1895
1 147 857
ND
ND
955 262
ND
192 595
ND
1896
1 362 180
ND
ND
1 164 910
ND
197 270
ND
1897
1 541 420
ND
ND
1 317 082
ND
224 338
ND
1898
1 603 866
ND
ND
1 351 329
ND
252 537
ND
1899
2 833 296
ND
ND
2 490 674
ND
342 622
ND
1900
2 603 866
40 828 865
ND
2 267 721
31 598 895
336 145
9 229 970
1901
2 753 278
42 585 162
ND
2 429 378
33 803 890
323 900
8 781 272
1902
3 075 531
47 002 897
ND
2 764 489
38 317 066
311 042
8 685 831
1903
3 358 281
50 808 835
ND
3 023 650
41 673 694
334 631
9 135 141
1904
3 520 547
54 647 316
ND
3 154 255
44 734 008
366 292
9 913 308
1905
3 820 934
58 925 068
ND
3 422 997
48 190 207
397 937
10 734 861
1906
4 153 256
63 819 776
ND
3 730 356
52 672 000
422 900
11 147 776
1907
4 281 130
66 928 103
ND
3 827 567
54 402 983
453 563
12 525 120
1908
4 261 535
66 681 532
ND
3 766 419
53 801 591
495 116
12 879 941
1909
4 466 850
70 437 470
ND
3 982 639
58 115 281
484 211
12 322 189
1910
4 779 653
80 616 899
ND
4 117 347
61 501 072
662 306
19 115 827
1911
5 313 061
96 778 185
ND
4 488 483
70 311 259
824 578
26 466 926
1912
5 546 181
102 920 505
ND
4 609 541
71 085 619
936 640
31 834 886
1913
4 483 698
89 257 304
ND
3 677 217
59 152 728
806 481
30 104 576
1914
2 339 855
25 532 473
ND
2 124 712
15 998 182
215 143
9 534 291
1915
3 906 455
70 918 181
ND
2 860 010
41 139 531
1 046 445
29 778 650
(Contina)
Ao
Cuadro 13.7

Cuadro 13.7
Ao
Mensajes
Total
Palabras
1916
3 547 853
80 206 625
ND
2 255 386
35 765 325
1917 b/
2 669 405
57 914 018
ND
1 737 476
1918
5 601 659
114 545 201
ND
3 656 992
1919
5 891 285
119 461 432
ND
3 624 966
1920
6 388 420
135 953 477
14 304 031
1921
6 190 013
140 407 818
15 113 804
1922
5 499 641
133 664 412
1923
5 398 335
1924
5 703 756
1925
1926
Valor
(pesos)
Del pblico
Mensajes
Palabras
Oficiales
Mensajes
Palabras
1 292 467
44 441 300
26 313 135
931 929
31 600 883
57 081 259
1 944 667
57 463 942
53 308 953
2 266 319
66 152 479
3 915 744
60 391 029
2 472 676
75 562 448
4 313 114
117 404 736
1 876 899
23 003 082
13 287 774
3 929 932
112 159 082
1 569 709
21 505 330
133 168 046
13 083 265
4 018 850
76 728 472
1 379 485
56 439 574
144 305 359
14 415 884
4 054 539
73 478 456
1 649 217
70 826 903
6 068 644
146 992 348
16 047 557
4 342 652
78 272 380
1 725 992
68 719 968
6 018 245
126 799 520
12 320 208
4 840 090
90 903 881
1 178 155
35 895 639
1927
6 138 388
136 634 640
11 451 613
4 818 945
94 544 960
1 319 443
42 089 680
1928
6 171 838
137 992 278
12 705 518
4 872 519
98 951 325
1 299 319
39 040 953
1929
6 243 170
137 791 942
13 340 082
4 842 294
93 423 367
1 400 876
44 368 575
1930
6 246 756
133 923 570
ND
4 825 947
94 271 808
1 420 809
39 651 762
1931
5 689 110
122 392 350
ND
4 458 570
90 972 833
1 230 540
31 419 517
1932
5 274 136
116 395 125
ND
4 076 368
86 023 086
1 197 768
30 372 039
1933
5 790 613
123 475 329
ND
4 527 098
87 227 682
1 263 515
36 247 647
1934
6 603 780
153 133 698
ND
5 264 618
112 800 669
1 339 162
40 333 029
1935
7 788 917
174 554 490
10 458 058
6 143 891
123 595 780
1 645 026
50 958 710
1936
8 661 738
180 984 064
9 004 150
7 608 642
153 733 539
1 053 096
27 250 525
1937
9 081 520
179 841 239
9 704 376
8 138 591
157 146 741
942 929
22 694 498
1938
9 036 568
195 578 644
10 371 455
8 342 614
154 189 728
693 954
41 388 916
1939
9 671 314
192 373 832
11 128 904
8 978 142
148 313 290
693 172
44 060 542
1940
10 194 527
209 354 101
21 202 151
8 953 159
140 798 503
1 241 368
68 555 598
1941
10 951 036
214 906 844
18 568 974
9 517 673
145 944 392
1 433 343
68 962 452
1942
11 893 517
215 783 000
15 146 031
10 204 194
155 152 652
1 689 323
60 630 348
1943 c/
26 791 253
600 687 634
ND
12 536 230
344 186 913
14 255 023
256 500 721
1944
28 152 950
631 271 263
ND
13 423 425
361 991 687
14 729 525
269 279 576
1945
32 042 714
701 995 654
ND
16 100 325
420 734 492
15 942 389
281 261 162
1946
27 352 442
637 299 543
ND
10 561 498
331 776 335
16 790 944
305 523 208
1947
30 709 688
889 456 643
ND
16 317 236
629 109 070
14 392 452
260 347 573
1948
31 691 863
1 042 446 686
ND
16 756 888
778 889 711
14 934 975
263 556 975
1949
33 396 422
1 011 020 119
ND
17 131 790
727 678 097
16 264 632
283 342 022
1950
35 572 373
1 079 476 060
ND
17 996 416
770 591 353
17 575 957
308 884 707
1951
35 203 208
1 033 821 086
ND
16 143 076
699 319 741
19 060 132
334 501 345
1952
36 763 592
1 061 956 100
ND
16 445 613
724 617 336
20 317 979
337 338 764
1953
37 769 196
1 075 151 164
ND
16 637 774
736 271 225
21 131 422
338 879 939
1954
39 452 403
1 100 404 746
ND
16 660 858
740 942 370
22 791 543
359 462 376
1955
42 479 810
1 133 106 037
ND
15 972 460
722 186 943
26 507 350
410 919 094
1956
38 369 198
1 054 001 112
ND
14 544 906
676 783 423
23 824 292
377 217 689
1957
38 361 445
642 114 224
ND
14 142 128
642 114 224
24 219 317
ND
(Contina)

Ao
Mensajes
Total
Palabras
1958
39 198 831
621 134 235
1959
38 735 149
1960
28 912 000
1961
26 264 000
Cuadro 13.7
Del pblico
Mensajes
Palabras
Oficiales
Mensajes
Palabras
ND
14 024 123
621 134 235
25 174 708
530 531 052
ND
11 240 865
530 531 052
27 494 284
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
Valor
(pesos)
ND
1962
29 672 000
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1963
32 287 000
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1964
35 593 000
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1965
38 136 000
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1966
40 346 000
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1967
41 847 000
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1968
43 058 000
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1969
45 364 000
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1970
48 011 000
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1971
50 063 000
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1972
53 585 000
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1973
54 062 000
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1974
54 872 000
608 065 000
520 628 000
ND
ND
ND
ND
1975
44 722 000
742 402 000
442 477 000
ND
ND
ND
ND
1976
44 062 000
730 369 000
468 478 000
ND
ND
ND
ND
1977
44 832 000
742 903 000
515 586 000
ND
ND
ND
ND
1978
46 988 000
792 780 000
586 673 000
ND
ND
ND
ND
1979
50 392 000
ND
678 979 000
ND
ND
ND
ND
1980
52 500 000
ND
752 362 000
ND
ND
ND
ND
1981
55 220 000
ND
889 251 000
ND
ND
ND
ND
1982
57 818 000
ND
1 178 355 000
ND
ND
ND
ND
1983
50 634 000
ND
3 246 350 000
ND
ND
ND
ND
1984
44 309 000
ND
6 498 659 000
ND
ND
ND
ND
a/ De 1877 a 1916 los datos corresponden a los aos fiscales de julio a junio.
b/ Para este ao, slo se consignan datos del segundo semestre.
c/ De 1943 a 1959 se reporta informacin de "otros", segn lo publicado por los anuarios correspondientes.
Fuente: SCT, Direccin General de Telgrafos Nacionales.
INEGI. Anuario Estadstico de los Estados Unidos Mexicanos (varios aos).
Movimiento del servicio de la red telegrfica nacional

Servicio nacional
Cuadro 13.8
1a. parte
Ao
Volumen de
telegramas
expedidos
Importe
(miles de
pesos)
Volumen
de giros
expedidos
Importe de premios
y mensajes de giros
(miles de pesos)
Volumen de
telegramas
libres de pago
1953
11 088 254
28 291
2 428 072
11 463
6 314 624
1954
12 089 608
31 394
2 732 932
13 445
6 704 537
1955
14 622 208
39 472
3 010 601
15 801
7 503 185
1956
ND
ND
ND
ND
ND
1957
12 746 653
55 348
3 103 038
20 605
6 854 050
1958
ND
ND
ND
ND
ND
1959
13 595 279
59 611
3 437 998
23 835
7 589 398
1960
14 269 896
61 991
3 744 645
26 614
9 307 806
1961
13 473 933
58 879
3 714 916
26 466
8 603 773
1962
15 243 072
65 015
4 227 640
30 383
9 680 740
1963
16 578 093
70 153
4 631 325
33 632
10 551 729
1964
18 593 929
78 475
4 995 866
37 258
11 448 569
1965
20 041 743
82 370
5 210 177
39 344
12 274 059
1966
21 068 351
96 596
5 623 155
43 596
13 056 617
1967
21 658 488
92 063
5 938 571
46 790
13 648 694
1968
22 404 339
96 518
6 360 530
53 025
13 668 324
1969
23 793 448
101 388
6 766 852
56 430
14 113 632
1970
24 922 923
105 931
7 110 424
62 973
15 252 892
1971
26 032 206
107 891
7 423 103
66 860
15 980 733
1972
26 926 326
111 201
8 044 838
73 477
17 903 519
1973
26 467 341
110 342
7 987 909
78 715
18 845 521
1974
26 584 242
116 184
8 156 530
92 455
19 829 868
1975
19 935 430
168 154
7 857 013
121 466
16 671 161
1976
19 138 694
171 239
8 074 090
142 081
16 587 370
1977
19 593 063
179 946
8 729 083
177 231
16 312 061
1978
20 470 683
195 929
9 328 708
218 525
16 962 090
1979
22 040 022
218 841
9 870 971
267 329
18 231 360
1980
22 464 000
233 000
10 353 000
337 485
16 721 000
1981
23 730 000
264 000
11 635 000
433 417
18 211 000
1982
24 269 000
291 000
12 318 000
669 314
20 081 000
1983
18 474 000
1 010 000
12 469 000
1 445 734
19 260 000
1984
14 018 000
1 858 000
11 517 000
2 722 533
19 226 000
1985
12 658 000
2 448 000
11 647 000
269 280 000
18 988 000
1986
11 857 000
3 215 000
12 223 000
496 571 000
21 174 000
1987
11 590 000
6 703 000
12 667 000
1 143 884 000
22 173 000
1988
11 407 000
10 782 000
11 429 000
2 388 320 000
21 885 000
1989
10 473 000
19 196 000
10 019 000
2 879 474 000
19 344 000
1990
8 687 000
24 452 000
9 162 000
3 211 605 000
17 488 000
1991
6 383 000
32 736 000
8 520 000
3 656 867 000
15 618 000
1992
5 827 000
29 928 000
8 552 000
ND
14 700 000
1993
4 531 000
27 991 000
8 401 000
ND
14 681 000
1994
3 953 000
31 601 000
8 791 000
ND
15 641 000
1995
2 933 000
27 040 000
9 438 000
ND
16 340 000
1996
2 595 000
25 327 000
10 136 000
ND
15 991 000
1997
2 508 000
24 222 000
10 143 000
ND
15 555 000
1998
2 491 000
41 162 000
13 310 000
ND
15 833 000

Servicio nacional
2a. parte y ltima
Conferencias telefnicas
Conferencias radiofnicas
Transmitidas
Transmitidas
Recibidas
1953
133 905
123 661
14 253
13 004
1954
140 737
119 215
17 418
15 140
1955
134 399
92 941
23 286
21 046
1956
143 683
100 425
25 767
24 252
1957
163 710
105 489
31 140
29 685
1958
154 462
154 462
15 355
15 355
1959
156 961
156 961
11 418
11 418
1960
135 367
135 367
10 925
10 025
1961
157 297
157 297
12 030
12 030
1962
159 778
159 778
11 817
11 817
1963
180 229
180 229
12 147
12 147
1964
182 954
182 954
9 931
9 931
1965
181 448
181 448
18 789
18 789
1966
184 849
184 849
17 656
17 656
1967
180 735
180 735
18 028
18 028
1968
179 334
179 334
16 520
16 520
1969
169 377
169 377
15 320
15 320
1970
152 664
152 664
12 377
12 377
1971
143 041
143 041
13 710
13 710
1972
134 848
134 848
12 626
12 626
1973
97 493
97 493
10 155
10 155
1974
76 409
76 409
7 796
7 796
1975
66 297
66 297
8 450
8 450
1976
56 351
56 351
8 213
8 213
1977
58 272
58 272
16 707
16 707
1978
54 429
54 429
23 249
23 249
1979
42 481
42 481
21 743
21 743
1980
35 695
35 696
19 641
19 641
1981
28 666
28 666
19 621
19 621
1982
29 138
29 138
10 776
10 976
1983
24 035
19 907
7 776
7 347
1984
20 946
20 946
ND
ND
1985
ND
ND
ND
ND
1986
ND
ND
ND
ND
1987
ND
ND
ND
ND
1988
ND
ND
ND
ND
1989
ND
ND
ND
ND
1990
ND
ND
ND
ND
1991
ND
ND
ND
ND
1992
ND
ND
ND
ND
1993
ND
ND
ND
ND
1994
ND
ND
ND
ND
1995
ND
ND
ND
ND
1996
ND
ND
ND
ND
1997
ND
ND
ND
ND
1998
ND
ND
ND
ND
Recibidas
Ao
Cuadro 13.8

Cuadro 13.9
Ao
Telegramas
de trnsito
(miles)
Volumen de
telegramas
expedidos
Giros
expedidos
Importe de telegramas,
premios y mensajes
de giro (miles de pesos)
1953
35 168
502 709
5 461
ND
1954
30 285
512 494
3 524
ND
1955
47 903
563 744
4 186
ND
1956
51 202
ND
ND
ND
1957
40 076
642 317
5 753
ND
1958
35 070
ND
ND
ND
1959
29 108
638 369
6 894
ND
1960
27 502
735 304
7 970
ND
1961
21 830
231 234
3 220
ND
1962
24 851
258 930
3 636
9 230
1963
26 781
267 783
4 050
9 816
1964
28 289
298 035
4 219
11 066
1965
32 718
346 906
4 352
11 749
1966
35 718
304 104
5 011
11 940
1967
35 944
288 439
5 994
12 572
1968
35 912
209 421
5 568
14 191
1969
38 980
309 601
6 360
14 925
1970
43 182
310 434
6 975
14 992
1971
42 788
265 572
6 252
13 301
1972
51 246
280 748
7 957
14 246
1973
53 142
283 181
8 641
15 408
1974
55 405
289 886
11 769
17 747
1975
44 797
242 797
16 267
17 378
1976
31 683
246 154
16 189
20 121
1977
32 320
192 135
5 342
26 047
1978
40 045
220 207
6 752
31 515
1979
37 655
241 233
8 563
40 826
1980
41 874
220 000
607 000
45 517
1981
48 785
227 000
517 000
47 880
1982
44 882
175 000
417 000
65 965
1983
46 299
129 000
479 000
117 898
1984
45 907
138 000
621 000
166 285
1985
883 000
179 000
610 000
4 588 000
1986
834 000
171 000
585 000
93 563 000
1987
879 000
190 000
613 000
247 000 000
1988
939 000
262 000
609 000
398 571 000
1989
1 371 000
268 000
1 033 000
748 174 000
1990
1 708 000
227 000
1 430 000
1 257 282 000
1991
1 783 000
181 000
1 549 000
1 503 231 000
1992
ND
153 000
1 864 000
ND
1993
ND
119 000
2 132 000
ND
1994
ND
91 000
2 375 000
ND
1995
ND
57 000
2 459 000
ND
1996
ND
48 000
2 112 000
ND
1997
ND
45 000
1 788 000
ND
1998
ND
38 000
1 254 000
ND
1999
ND
28 000
902 000
ND
2000
ND
22 000
1 453 000
ND
2001
ND
18 000
1 281 000
ND
Movimiento de mensajes del servicio telegrfico

Mensajes
Transmitidos
Palabras
1927
206 272
1928
313 367
1929
Recibidos
Palabras
Valor
(miles de pesos)
Mensajes
6 588
579
233 202
8 959
675
6 963
548
244 948
9 988
685
225 592
7 318
569
254 968
9 972
719
1930
190 282
6 066
485
239 262
8 656
648
1931
130 624
3 865
373
170 282
5 361
419
1932
96 322
2 722
343
124 549
3 940
475
1933
97 993
2 695
403
121 443
3 529
535
1934
102 256
2 951
428
119 565
3 702
535
1935
111 314
3 163
467
128 581
3 999
573
1936
126 897
3 557
538
138 300
4 249
630
1937
152 415
4 354
662
165 225
5 314
770
1938
129 886
3 698
714
134 540
4 319
770
1939
127 391
3 397
727
132 362
3 951
877
1940
118 543
3 439
769
131 273
4 240
968
1941
157 132
4 845
943
162 618
5 278
1 076
1942
161 945
5 624
970
162 802
6 140
1 154
1943
239 625
9 035
1 466
232 330
9 044
1 685
1944
300 958
11 731
1 922
324 809
11 911
2 230
1945
364 563
14 439
2 367
404 343
13 898
2 703
1946
425 577
14 897
2 524
410 544
13 538
2 605
1947
390 521
12 835
2 231
390 339
12 399
2 465
1948
325 917
10 343
2 110
322 971
9 637
2 247
1949
334 165
10 493
3 089
327 319
9 690
3 870
1950
390 901
12 630
4 289
418 781
12 095
5 235
1951
428 597
13 319
5 080
493 896
14 309
6 710
1952
416 930
12 571
5 039
477 101
13 335
6 676
1953
434 083
13 040
5 025
473 026
12 850
5 061
1954
468 846
13 784
6 988
489 440
13 366
7 516
1955
528 765
14 710
7 702
567 647
14 076
8 927
1956
549 741
16 024
9 069
583 513
15 419
10 177
1957
591 212
16 922
9 991
643 392
16 325
11 551
1958
551 422
15 980
9 480
589 469
15 147
10 993
1959
586 684
17 648
11 655
631 987
17 372
11 851
1960
637 136
19 419
13 556
667 361
18 190
13 629
1961
600 508
18 524
13 556
640 861
17 115
13 414
1962
637 771
19 989
14 463
672 219
18 509
13 670
1963
659 343
20 651
14 741
706 543
19 803
14 981
1964
730 006
21 732
18 113
723 285
21 027
17 206
1965
743 206
21 744
18 799
817 084
22 529
18 761
1966
790 267
22 661
20 871
848 679
22 439
18 697
1967
799 595
23 535
21 971
868 067
22 937
19 897
1968
824 652
25 600
26 550
935 558
25 715
23 507
(Contina)
Valor
(miles de pesos)
Ao
Cuadro 13.10
Movimiento de mensajes del servicio telegrfico

Ao
Mensajes
Transmitidos
Palabras
1969
832 182
1970
825 796
1971
Cuadro 13.10
Recibidos
Palabras
Valor
(miles de pesos)
Mensajes
Valor
(miles de pesos)
24 531
28 527
927 678
26 579
23 844
24 451
28 468
940 276
25 927
24 009
732 325
21 547
27 006
770 957
22 402
20 679
1972
741 988
21 685
28 176
763 627
22 217
19 844
1973
718 184
24 120
30 027
692 132
24 004
24 102
1974
685 200
22 435
32 782
687 692
24 233
25 895
1975
712 510
21 608
31 526
714 048
23 654
26 817
1976
680 832
20 623
35 088
672 035
22 535
33 015
1977
564 734
16 611
47 767
566 235
19 317
46 341
1978
589 162
17 165
54 301
587 440
20 072
53 199
1979
604 157
18 167
68 763
600 113
21 386
55 695
1980
556 653
16 206
65 147
576 201
20 393
51 990
1981
539 192
15 922
65 440
499 310
19 742
56 105
1982
386 937
11 698
108 798
382 732
15 273
97 149
1983
281 460
7 941
198 059
275 268
10 859
230 759
1984
269 279
6 508
219 974
276 068
9 934
237 371
1985
312 876
6 601
338 263
295 987
10 087
723 472
1986
275 211
5 722
566 373
228 261
7 990
650 865
1987
240 473
5 251
1 259 765
146 407
6 052
1 451 971
1988
270 511
5 505
2 363 382
172 235
5 207
2 004 247
1989
172 336
3 343
1 288 541
65 500
2 607
968 730
1990 a/
259 766
5 037
4 350 602
51 189
2 037
ND
Nota: La fuente modific el trmino de mensajes cablegrficos por el de mensajes de servicio telegrfico, debido a que este medio
de comunicacin no slo se hace por cable, sino a travs de tlex, radio, telgrafo, etctera.
a/ A partir de este ao, los telegramas internacionales recibidos no causan comisin, el servicio se cobra en el momento de transmitirlos.
Fuente: SCT, Direccin General de Comunicaciones.
Longitud de las lneas telefnicas de servicio pblico y privado

(Kilmetros)
1888
1889
1890
1891
1892
1893
1894
1895
1896
1897
1898
1899
1900
1901
1902
1903
1904
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914-1921
1922
1923
1924
1925
1926
1927
1928
1929
1930
1931
1932
1933
1934
1935
1936
1937
1938
1939
1940
1941
1942
1943
1944
1945
1946
1947
1948
(Contina)
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
3 121
3 096
3 206
3 484
3 538
3 748
3 837
3 940
3 167
3 400
3 418
3 424
3 216
3 210
3 793
Simple
No federal
Suma
Servicio
pblico
6 723
8 352
8 352
8 188
9 127
12 012
13 269
14 116
19 010
25 496
28 428
30 329
36 372
35 359
40 657
45 571
45 594
45 637
52 300
65 059
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
57 394
55 992
51 802
53 555
60 739
60 826
67 129
62 817
63 407
63 654
63 261
62 206
61 300
61 875
60 679
60 234
62 424
61 375
57 772
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
46 468
47 140
47 554
47 741
50 242
49 924
49 088
46 203
Federal
Servicio
privado
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
15 738
14 160
14 321
12 938
9 992
12 500
12 287
11 569
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
948
1 374
1 374
1 470
2 046
2 954
2 935
3 251
3 276
ND
2 016
2 451
2 546
2 884
3 681
3 980
4 133
4 055
4 090
5 020
5 221
5 135
4 175
4 198
4 378
4 870
4 985
5 534
5 585
5 520
5 018
5 511
5 535
5 552
4 966
4 964
6 429
Desarrollada a/
No federal
Suma
Servicio
pblico
6 723
8 352
8 352
8 188
9 127
12 012
13 269
14 116
19 010
25 496
28 428
30 329
36 372
35 359
40 657
45 571
45 594
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
544 822
798 177
884 372
889 010
900 948
910 072
935 591
957 070
1 027 276
1 109 016
1 181 356
1 256 457
1 319 240
1 347 083
1 360 287
1 386 605
1 513 268
1 596 702
1 660 309
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1 230 635
1 292 672
1 319 980
1 338 746
1 369 709
1 489 171
1 573 749
1 637 617
Servicio
privado
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
25 822
26 568
27 103
21 541
16 896
24 097
22 953
22 692
Ao
Federal
Cuadro 13.11
Longitud de las lneas telefnicas de servicio pblico y privado

(Kilmetros)
Ao
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964 b/
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994 P/
Federal
3 943
3 616
3 856
4 174
4 488
4 451
3 857
3 811
4 401
4 539
4 573
4 617
4 709
4 619
4 683
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
Simple
No federal
Suma
Servicio
pblico
61 974
61 344
63 137
65 647
68 077
68 954
69 288
70 751
72 798
73 340
73 285
78 666
64 829
66 500
68 988
72 325
76 152
88 997
97 374
115 957
135 073
155 084
173 570
261 136
286 478
250 882
281 241
321 374
360 396
406 452
761 906
1 044 456
1 089 774
1 140 060
1 174 395
1 150 379
1 527 360
1 751 125
1 937 566
2 112 634
2 330 548
3 169 952
3 714 411
4 562 722
5 332 728
5 355 743
50 493
49 476
51 091
52 927
54 502
55 098
55 598
56 463
58 054
58 858
58 802
62 998
43 119
47 472
49 886
56 777
65 154
77 999
87 376
103 069
122 926
138 292
157 927
245 872
270 883
235 178
266 763
305 827
344 400
390 390
745 396 c/
1 028 057
1 074 022
1 124 326
1 159 548
1 134 531
1 527 360
1 751 125
1 937 566
2 112 634
2 330 548
3 169 952
3 714 411
4 562 722
5 332 728
5 355 743
Cuadro 13.11
Federal
Servicio
privado
11 481
11 868
12 046
12 720
13 575
13 856
13 690
14 288
14 744
14 482
14 483
15 668
21 710
19 028
19 102
15 548
10 998
10 998
9 976
12 888
12 147
16 792
15 643
15 264
15 595
15 704
14 478
15 547
15 996
16 062
16 510
16 399
15 752
15 734
14 847
15 848
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
6 616
5 472
5 800
6 291
6 652
6 619
5 279
5 247
6 750
6 939
6 995
7 141
7 356
7 354
7 430
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
Desarrollada a/
No federal
Suma
Servicio
pblico
1 688 527
1 761 921
1 788 366
1 833 096
1 963 633
1 964 966
2 724 377
2 840 251
3 026 145
3 260 211
3 261 552
3 594 096
2 864 388
3 325 653
3 529 163
3 799 590
4 140 293
4 877 359
5 570 883
6 293 492
7 572 947
9 215 737
10 793 900
12 083 189
13 468 653
14 597 079
16 294 358
18 122 251
20 065 150
22 302 058
23 973 692
25 742 221
27 113 181
28 271 358
28 661 885
29 237 723
38 966 666
44 669 730
49 340 102
53 666 570
58 772 662
77 224 017
91 012 610
109 735 941
128 283 094
128 843 600
1 665 957
1 738 664
1 764 682
1 809 271
1 938 662
1 939 773
2 695 999
2 810 444
2 999 837
3 228 560
3 235 673
3 559 046
2 815 131
3 281 922
3 943 372
3 771 208
4 113 856
4 850 830
5 539 683
6 246 317
7 532 373
9 160 434
10 738 139
12 021 699
13 406 968
14 535 005
16 277 858
18 056 882
19 994 758
22 227 149
23 891 139
25 654 860
27 019 944
28 173 858
28 561 437
29 132 665
38 966 666
44 669 730
49 340 102
53 666 570
58 772 662
77 224 017
91 012 610
109 735 941
128 283 094
128 843 600
a/ La longitud desarrollada es el nmero de hilos por la longitud simple.

b/ A partir de esta fecha, la estructura temtica del cuadro solamente presenta informacin para el servicio pblico y privado.
c/ El incremento en esta cifra se debi a la empresa concesionada TELMEX, que casi duplic la longitud simple de sus lneas.
Servicio
privado
22 570
23 257
23 684
23 825
24 971
25 193
28 378
29 807
26 308
31 651
25 897
35 050
49 257
43 731
35 791
28 382
26 437
26 529
31 200
47 175
40 575
55 303
55 761
61 490
61 685
62 074
60 500
65 369
70 392
74 909
82 553
87 361
93 237
97 500
100 448
165 058
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
Amplitud de la red telefnica nacional

Total
Aparatos en servicio
Telfonos
Otras
de Mxico
empresas
Nmero de
suscriptores
1910
12 941
12 491
ND
ND
1915
14 300
14 300
ND
ND
1920
29 005
29 005
ND
ND
1925
41 559
41 559
ND
ND
1930
95 948
ND
ND
ND
1935
120 346
115 689
4 657
87 835
1936
132 037
126 394
5 643
96 681
1937
145 148
140 111
5 037
131 681
1938
158 379
153 747
4 632
131 661
1939
175 131
170 473
4 658
131 877
1940
179 526
170 226
9 300
135 196
1941
181 233
176 749
4 484
137 230
1942
190 823
186 612
4 211
144 742
1943
200 184
195 116
5 068
152 005
1944
206 517
202 541
3 976
159 545
1945
216 103
212 729
3 374
165 756
1946
224 286
220 136
4 150
168 238
1947
239 749
235 750
3 999
180 280
1948
253 846
250 020
3 826
188 671
1949
272 416
268 092
4 324
202 888
1950
284 578
280 362
4 216
208 615
1955
364 991
342 626
22 365
257 084
1959
491 116
485 573
5 543
316 493
1960
531 956
526 558
29 480
338 450
1961
568 683
562 270
6 413
355 818
1962
617 703
613 601
4 102
385 838
1963
663 673
658 730
4 943
412 376
1964
729 608
724 613
4 955
446 885
1965
827 739
822 581
5 158
494 946
1966
932 179
927 013
5 166
550 724
1967
1 049 807
1 042 883
6 924
612 635
1968
1 181 758
1 173 530
8 228
680 764
1969
1 334 311
1 325 936
8 375
759 235
1970
1 516 675
1 459 276
57 399
858 796
1975
2 928 252
2 844 871
83 381
1 644 499 a/
1976
3 325 195
3 308 147
17 048
1 849 373 a/
1977
3 736 849
3 718 347
18 502
2 079 483 a/
1978
4 157 802
4 139 462
18 340
2 304 358
1979
4 552 781
4 533 728
19 053
2 493 120
1980
4 991 602
4 991 602
ND
2 699 732
1981
5 510 654
5 411 108
125 493
2 943 882
1982
5 961 387
5 845 400
136 528
3 116 239
(Contina)
Ao
Cuadro 13.12
Amplitud de la red telefnica nacional

Cuadro 13.12
Aparatos en servicio
Telfonos
Otras
de Mxico
empresas
Ao
Total
1983
6 373 480
6 373 480
ND
3 314 409
1984
6 791 478
6 799 478
ND
3 499 957
1985
7 329 875
7 329 875
ND
3 704 432
1986
7 735 183
7 735 183
ND
3 899 168
1987
8 211 396
8 211 396
ND
4 122 681
1988
8 665 312
8 665 312
ND
4 387 436
1989
9 575 750
9 575 750
ND
4 847 166
1990
10 350 341
10 350 341
ND
5 354 456
1991
11 112 961
11 112 961
ND
6 024 814
1992
12 436 077
12 436 077
ND
6 753 752
1993
14 026 715
14 026 715
ND
7 620 880
1994
15 665 609
15 665 609
ND
8 493 238
1995
ND
ND
ND
8 801 000
1996
ND
ND
ND
8 826 000
1997
ND
ND
ND
9 254 000
1998
ND
ND
ND
9 927 000
1999
ND
ND
ND
10 927 000
2000
ND
ND
ND
12 332 000
2001
ND
ND
ND
13 774 000
2002
ND
ND
ND
14 975 000
2003
ND
ND
ND
16 330 000
2004
ND
ND
ND
18 073 000
2005
ND
ND
ND
19 512 000
2006
ND
ND
ND
19 861 000
2007
ND
ND
ND
19 754 000
a/ Los suscriptores corresponden a empresas pblicas.

Nmero de
suscriptores
Servicio de tlex en el pas

Cuadro 13.13
Nmero de localidades con servicio

Con central
Con barras de larga
distancia
Nmero de
centrales
1960
21
480
325
21
1965
28
1 680
1 045
28
1970
34
4 140
2 653
34
16
1975
59
6 050
4 980
59
28
1976
59
6 310
5 406
59
29
1977
62
7 470
6 114
62
27
1978
63
7 860
6 862
63
33
1979
64
9 448
8 078
64
36
1980
64
11 477
9 909
64
47
1981
64
15 885
10 638
64
72
1982
64
22 012
12 347
64
79
1983
65
23 055
13 853
65
71
1984
65
22 569
15 436
65
93
1985
61
23 319
16 114
61
99
1986
53
23 916
16 961
36
100
1987
52
24 526
17 505
36
100
1988
51
24 621
17 556
37
110
1989
49
24 671
17 054
34
116
1990
44
24 718
13 682
39
127
1991
34
24 185
11 118
123
1992
33
22 694
8 929
32
125
1993
31
22 642
7 312
29
127
1994
25
21 381
4 804
23
135
1995 P/
52
20 231
3 586
158
1996
48
19 625
2 687
ND
ND
1997
40
18 915
2 302
ND
ND
1998
39
18 665
1 949
ND
ND
1999
23
12 280
1 730
ND
ND
2000
18
11 036
871
ND
ND
2001
14
10 266
595
ND
ND
Lneas de conexin
Instaladas
Ocupadas
Ao
Red federal de microondas

Longitud
simple
(miles de
kilmetros)
Estaciones
terminales
Estaciones
repetidoras
Repetidores
pasivos o
espejos
Longitud
desarrollada
en telefona
(millones de
kilmetros-circuito)
Longitud
desarrollada
en televisin
(miles de
kilmetros-canal)
Longitud
desarrollada
de proteccin
(miles de
kilmetros-canal)
1960
0.5
0.6
0.0
0.0
1965
2.9
12
14
0.3
0.5
5.7
1970
12.8
65
207
7.7
44.0
26.0
1975
13.4
82
211
8.2
45.2
27.0
1976
13.9
93
203
8.1
45.5
27.8
1977
14.1
95
202
8.8
45.9
28.1
1978
14.8
93
218
9.4
49.3
26.5
1979
15.8
103
223
9.6
51.8
28.4
1980
15.8
109
224
12.0
47.0
26.0
1981
15.8
114
224
20.5
51.8
28.4
1982
16.1
110
235
20.8
50.0
27.8
1983
16.5
110
235
22.6
44.5
35.0
1984
16.5
110
235
22.6
44.5
35.0
1985
16.1
110
220
20.0
47.6
35.6
1986
16.5
111
220
22.3
41.6
35.8
1987
16.5
111
221
44.5
41.6
35.8
1988
16.5
111
223
44.5
41.6
35.8
1989
16.5
111
223
44.5
41.6
35.8
1990
16.5
111
223
44.5
41.6
35.8
1991 a/
64.6
57
214
ND
ND
33.7
19.9
1992
65.0
57
214
ND
ND
33.7
19.9
1993
65.0
57
214
ND
ND
33.7
19.9
1994
65.0
57
214
ND
ND
33.7
19.9
Ao
Cuadro 13.14
a/ A partir de 1991, la red federal de microondas pas a ser parte de la infraestructura de TELMEX SA de CV, y la diferencia de cifras
se debe a que algunas estaciones fueron dadas de baja por la empresa.
Longitud de la red nacional de carreteras segn superficie de rodamiento

(Kilmetros)
Total
Pavimentadas
a/
Revestidas
Terraceras
Brechas
mejoradas b/
1930
1 426
541
256
629
ND
1935
5 237
1 559
1 918
1 760
ND
1940
9 929
4 781
3 505
1 643
ND
1945
17 404
8 163
6 842
2 399
ND
1950
22 455
13 595
6 836
2 024
ND
1955
32 224
18 817
9 164
2 816
1 427
1960
45 089
27 369
10 322
7 398
2 850
1965
61 252
34 431
18 373
6 693
1 755
1970
71 520
41 947
21 079
6 539
1 955
1975
186 218
60 645
77 723
47 852
1 459
1976
193 290
60 861
84 558
47 871
1 457
1977
199 060
62 564
86 984
49 512
1 036
1978
207 661
64 176
81 384
62 101
36 351
1979
211 246
65 788
85 447
60 011
35 908
1980
212 626
66 920
87 562
24 735
33 409
1981
213 381
68 455
89 551
55 375
31 497
1982
213 702
70 234
92 493
50 975
30 250
1983
214 575
70 840
92 604
51 131 c/
ND
1984
221 003
71 631
103 856
45 516
ND
1985
224 225
73 927
115 384
3 516
31 398
1986
230 991
76 948
117 174
4 389
32 480
1987
233 339
79 283
117 071
4 139
32 846
1988
235 040
81 356
116 783
3 781
33 120
1989
237 057
81 961
118 195
3 781
33 120
1990
239 235
83 925
118 472
3 718
33 120
1991
241 962
85 931
119 610
3 301
33 120
1992
243 856
87 433
120 245
3 058
33 120
1993
245 223
88 371
120 706
3 026
33 120
1994
303 260
94 527
144 892
13 305
50 536
1995
293 216
95 916
136 916
9 782
50 602
1996
297 403
98 717
138 480
9 774
50 432
1997
302 753
102 250
137 489
11 783
51 231
1998
308 941
104 023
140 694
11 808
52 416
1999
318 674
108 074
145 907
11 700
52 993
2000
323 065
108 488
145 279
8 741
60 557
2001
330 005
110 910
147 474
6 490
65 131
2002
337 168
113 125
148 586
6 693
68 764
2003
349 037
117 023
151 433
13 661
66 920
2004
352 072
116 923
156 501
15 500
63 148
2005
355 796
122 678
153 065
7 167
72 886
2006
356 945
123 354
154 496
10 525
68 570
2007 P/
360 075
127 173
156 184
10 149
66 569
Nota: Debido a que la fuente realiz cambios en la metodologa de generacin de esta estadstica, los datos no son del todo comparables
de 1930 a 1980.
a/ Comprende carreteras libres, alimentadoras estatales, caminos rurales y de cuota (de dos, cuatro o ms carriles, as como estatales).
b/ Hasta 1954 se incluan en caminos de terracera.
c/ De 1983 a 1990, incluye caminos de brechas mejoradas.
Ao
Cuadro 13.15
Carreteras alimentadoras y caminos vecinales

(Kilmetros acumulados)
Cuadro 13.16
Ao
Longitud
total a/
Pavimentadas
b/
Revestidas
Terraceras
y brechas
1935
1 823
1940
4 208
100
845
878
620
2 875
1945
713
8 560
2 006
5 252
1 302
1950
10 741
3 818
5 377
1 546
1955
16 835
5 343
7 726
3 766
1960
20 774
6 458
8 580
5 736
1965
32 082
9 675
14 683
7 544
1970
39 034
13 540
18 444
7 050
1975
52 050
22 636
21 815
7 602
1976
52 054
21 034
22 586
8 434
1977
53 445
21 870
21 899
9 676
1978
50 763
24 102
20 459
6 723
1979
51 522
25 018
19 211
7 928
1980
52 496
25 652
18 226
8 618
1981
50 884
25 583
17 564
7 737
1982
51 772
27 418
16 846
7 508
1983
51 990
27 534
16 918
7 538
1984
55 420
28 419
21 127
5 874
1985
56 295
30 432
23 487
2 376
1986
58 429
32 093
23 500
2 836
1987
59 622
33 437
23 284
2 901
1988
60 020
34 292
23 134
2 594
1989
60 488
34 738
23 156
2 594
1990
61 108
36 134
22 443
2 531
1991
61 108
36 883
21 757
2 468
1992
61 736
37 640
21 866
2 230
1993
61 998
37 902
21 866
2 230
1994 c/
56 149
42 726
12 677
746
1995
56 901
44 095
11 981
825
1996
59 258
46 226
12 205
827
1997
60 984
48 854
11 286
844
1998
61 872
49 636
11 397
839
1999
62 344
51 111
10 502
731
2000
64 706
53 334
10 445
927
2001
65 553
55 785
9 035
733
2002
66 586
57 109
8 558
919
2003
74 139
60 893
12 586
660
2004
75 217
62 345
12 316
556
2005
71 032
63 538
6 934
560
2006
72 179
64 685
6 934
560
2007 P/
73 874
65 586
7 022
1 266
Nota: Debido a que la fuente realiz cambios en la metodologa de generacin de esta estadstica, los datos no son del todo comparables
de 1935 a 1980.
a/ Construidas con aportaciones financieras del Gobierno Federal y de los gobiernos estatales, as como de particulares en el caso
de caminos vecinales.
b/ Incluye carreteras de dos, cuatro o ms carriles.
c/ A partir de este ao, las cifras corresponden a kilmetros en operacin.
Vehculos registrados
Camiones
de
pasajeros
Camiones
de
carga
Motocicletas
Coches
de traccin
animal
Carros
y
carretas
Bicicletas
1924
32 531
4 802
5 525
612
8 339
63 798
28 972
1925
40 076
5 476
7 999
816
9 916
75 258
23 786
1926
43 305
5 344
9 574
894
7 700
73 264
28 797
1927
44 161
5 137
11 712
675
7 316
67 782
29 161
1928
49 059
5 550
12 525
731
5 833
71 891
28 489
1929
62 461
6 299
16 031
744
5 562
77 066
32 906
1930
63 073
6 261
18 331
778
5 542
75 067
34 222
1931
62 085
6 287
19 523
824
5 036
64 940
35 597
1932
59 628
5 296
20 702
934
4 384
63 126
33 618
1933
65 445
6 607
24 497
1 099
4 211
63 685
36 048
1934
74 212
6 973
27 236
1 237
5 757
62 209
41 786
1935
64 663
6 828
23 792
843
4 485
57 620
29 693
1936
67 165
7 828
25 688
1 199
5 041
56 898
41 652
1937
78 155
8 489
33 746
2 394
6 202
52 983
56 489
1938
81 923
8 425
33 620
3 055
6 077
54 747
65 527
1939
89 372
10 015
39 472
3 578
5 022
66 848
73 459
1940
93 632
10 141
41 935
3 747
5 414
72 379
74 447
1941
106 327
11 257
50 572
3 846
4 978
70 931
79 335
1942
113 427
11 145
53 469
3 775
4 449
71 184
80 340
1943
112 041
10 996
54 780
3 235
6 964
73 598
71 483
74 160
1944
111 947
12 264
57 293
3 202
8 361
71 858
1945
113 317
12 407
59 814
3 443
11 758
71 621
75 592
1946
120 906
12 915
71 673
3 881
8 967
73 743
80 882
1947
134 079
14 790
86 188
4 276
10 235
68 578
95 822
1948
150 251
16 872
99 762
5 256
14 353
94 336
108 676
1949
160 580
16 169
106 321
5 298
14 779
97 699
128 994
1950
173 080
18 466
111 252
5 408
13 958
91 727
156 860
1951
209 270
19 326
132 708
6 057
13 891
92 559
187 216
1952
236 975
19 590
154 413
8 334
8 631
92 050
245 759
1953
253 354
19 898
179 564
8 236
8 704
86 106
287 214
1954
273 697
20 093
193 491
8 215
6 743
92 585
310 304
1955
308 097
22 320
220 229
10 487
8 127
88 119
337 827
1956
320 429
20 995
240 088
13 264
8 685
89 469
365 540
1957
365 796
22 421
272 523
16 303
8 512
94 113
394 707
1958
378 886
22 686
273 735
19 257
7 080
93 851
435 844
1959
437 657
25 921
300 856
21 260
9 543
100 461
446 771
1960
483 101
26 126
293 423
24 367
13 754
90 735
473 991
1961
549 795
33 389
318 845
27 237
10 632
97 065
485 047
1962
548 151
26 136
327 916
30 913
13 427
93 390
491 360
1963
617 960
27 573
532 081
43 288
12 122
93 529
523 376
1964
687 787
29 509
364 091
47 250
12 117
85 891
552 505
1965
771 118
30 702
388 684
54 213
11 630
82 356
535 020
1966
812 415
27 521
408 496
56 370
13 963
78 443
558 374
1967
917 374
27 611
440 292
74 853
12 541
77 251
573 804
1968
999 910
29 407
465 815
87 476
14 108
80 552
584 103
1969
1 133 084
31 549
505 847
121 747
12 365
75 824
603 987
(Contina)
Automviles
Ao
Cuadro 13.17
Vehculos registrados
Automviles
Camiones
de
pasajeros
Camiones
de
carga
Motocicletas
Coches
de traccin
animal
Carros
y
carretas
Bicicletas
1970
1 233 824
33 059
524 985
136 948
11 779
78 282
617 619
1971
1 342 231
34 953
560 262
159 891
11 251
76 367
640 132
1972
1 568 519
35 723
592 772
168 312
13 167
72 278
662 817
1973
1 766 504
37 043
645 323
185 772
7 855
84 082
700 218
Ao
Cuadro 13.17
1974
2 053 241
41 053
728 965
216 793
14 330
72 009
730 953
1975
2 400 930
50 762
887 912
246 519
17 223
72 447
726 993
1976
2 580 426
52 693
987 995
222 472
18 914
81 944
689 923
1977
2 829 110
61 631
1 057 144
283 178
ND
ND
735 269
1978
3 359 973
73 772
1 278 419
309 437
ND
ND
766 295
1979
3 818 548
80 734
1 433 050
351 152
ND
ND
808 861
1980
4 256 545
75 719
1 505 560
342 154
ND
ND
779 345
1981
4 746 508
79 041
1 719 438
382 206
ND
ND
775 318
1982
4 771 652
76 553
1 801 927
291 649
ND
ND
712 129
1983
4 726 236
70 614
1 893 206
250 484
ND
ND
702 149
1984
4 973 769
73 825
2 012 219
248 233
ND
ND
ND
1985
5 282 209
79 036
2 115 160
250 381
ND
ND
ND
1986
5 202 922
83 373
2 213 025
232 692
ND
ND
ND
1987
5 336 228
84 364
2 292 078
221 059
ND
ND
ND
1988
5 806 984
86 566
2 435 952
218 207
ND
ND
ND
1989
6 219 104
91 464
2 704 015
224 166
ND
ND
ND
1990
6 555 550
93 275
2 964 736
248 547
ND
ND
ND
1991
7 219 887
98 109
3 306 375
262 355
ND
ND
ND
1992
7 749 641
95 350
3 505 733
275 394
ND
ND
ND
1993
8 112 468
86 132
3 579 993
261 540
ND
ND
ND
1994
7 771 794
115 988
3 839 369
264 650
ND
ND
ND
1995
7 469 504
120 497
3 598 685
128 960
ND
ND
ND
1996
7 830 864
96 933
3 645 672
176 559
ND
ND
ND
1997
8 402 995
125 445
3 878 581
178 166
ND
ND
ND
1998
9 086 209
176 443
4 078 068
222 100
ND
ND
ND
1999
9 582 796
200 357
4 340 112
262 599
ND
ND
ND
2000
10 176 179
202 396
4 939 417
293 924
ND
ND
ND
2001
11 351 982
273 536
5 394 206
280 806
ND
ND
ND
2002
12 254 910
299 365
5 860 797
369 522
ND
ND
ND
2003
12 742 049
308 101
6 317 293
439 517
ND
ND
ND
2004
13 388 011
264 585
6 707 535
518 307
ND
ND
ND
2005
14 300 380
268 817
6 980 738
605 486
ND
ND
ND
2006
16 370 182
269 131
7 463 196
731 084
ND
ND
ND
2007 P/
17 533 245
282 525
7 870 417
868 587
ND
ND
ND
Nota: Cifras al 31 de diciembre de cada ao.

Extensin de vas y volumen de servicios ferroviarios

Ao
Longitud de las vas

frreas a/
(km)
Pasajeros
transportados
Carga
transportada
(t)
1873
539
723 834
150 473
1874
540
1 043 676
122 234
1875
614
754 564
136 853
1876
617
735 738
132 915
1877
617
874 250
158 930
1878
665
809 226
172 496
1879
802
828 985
190 011
1880
962
1 018 038
249 552
1881
1 646
2 024 153
364 396
1882
3 568
2 433 824
748 297
1883
5 282
3 041 508
865 581
1884
5 742
3 419 864
1 025 569
1885
5 850
3 338 152
1 179 107
1886
5 926
3 502 070
1 179 694
1887
6 446
3 602 293
1 477 587
1888
7 661
3 931 597
1 820 850
1889
8 290
4 304 865
2 126 805
1890
9 540
5 409 652
2 734 430
1891
9 847
6 622 142
3 232 969
1892
10 266
5 223 959
3 191 021
1893
10 431
7 050 865
3 795 760
1894
10 551
4 237 169
4 120 631
1895
10 537
5 653 475
4 073 359
1896
10 847
4 949 011
3 987 769
1897
11 513
6 373 123
4 878 474
1898
12 395
9 373 240
6 077 677
1899
12 616
8 968 269
5 424 963
1900
13 301
10 709 462
7 552 923
1901
14 238
11 141 684
6 758 553
1902
14 863
12 386 126
8 488 369
1903
15 845
13 802 994
9 910 500
1904
16 247
15 220 078
11 140 543
1905
16 658
15 990 670
14 577 551
1906
17 219
16 226 245
ND
1908
ND
16 720 000
12 310 000
1909
ND
17 670 000
14 440 000
1910
19 748
ND
ND
1915
20 500
ND
ND
1920
20 800
ND
ND
1921
ND
24 996 317
8 300 140
1922
ND
21 760 504
9 613 789
1923
20 386
21 701 863
11 158 134
(Contina)
Cuadro 13.18

Cuadro 13.18
Ao
Longitud de las vas

frreas a/
(km)
Pasajeros
transportados
Carga
transportada
(t)
1924
20 365
21 226 731
11 145 927
1925
20 480
24 080 993
12 239 357
1926
22 701
23 691 768
12 877 922
1927
23 055
22 696 014
13 297 573
1928
23 096
21 702 322
13 392 739
1929
23 238
21 113 870
13 877 878
1930
23 345
20 942 957
13 014 684
1931
23 387
16 915 594
10 799 073
1932
23 344
15 232 366
9 104 921
1933
23 041
17 348 295
9 993 097
1934
23 030
21 486 480
12 577 429
1935
22 947
23 950 405
13 554 977
1936
22 937
26 335 522
14 274 672
1937
22 784
26 802 401
14 404 605
1938
23 331
29 237 542
14 668 109
1939
23 473
29 811 899
15 366 773
1940
22 979
27 941 961
15 023 154 b/
1941
23 145
28 015 148
15 681 034
1942
23 135
31 856 110
16 898 068
1943
22 914
36 053 865
21 342 725
1944
22 980
37 975 465
20 222 459
1945
22 954
34 976 824
20 701 624
1946
22 954
33 139 623
21 046 822
1947
22 918
32 287 651
21 138 296
1948
23 314
29 907 111
21 180 932
1949
23 259
30 536 628
21 598 059
1950
23 332
32 418 524
22 907 034
1951
23 330
33 091 825
22 827 231
1952 c/
23 327
31 846 768
22 696 037
1953
23 301
28 102 162
25 461 000
1954
23 382
30 611 647
26 136 000
1955
23 370
34 403 143
27 685 000
1956
23 425
34 707 849
29 615 000
1957
23 383
33 004 791
31 536 000
1958
23 457
22 299 022
30 543 000
1959
23 292
30 557 551
30 482 000
1960
23 369
32 587 000
34 359 000
1961
23 487
33 607 000
32 614 000
1962
23 501
34 547 000
32 603 000
1963
23 793
35 691 000
36 336 000
1964
23 618
37 457 000
39 582 000
1965
23 762
37 267 000
42 947 000
(Contina)

Ao
Longitud de las vas

frreas a/
(km)
Pasajeros
transportados
Carga
transportada
(t)
1966
23 826
38 015 000
42 313 000
1967
23 977
38 926 000
45 184 000
1968
24 129
38 759 000
44 213 000
1969
24 119
39 496 000
46 883 000
1970
24 468
37 399 000
46 784 000
1971
24 501
33 500 000
48 399 000
1972
24 700
33 678 000
49 946 000
1973
24 670
28 753 000
51 227 000
1974
24 864
25 393 000
61 868 000
1975
24 912
24 729 000
65 357 000
1976
24 952
24 434 000
65 000 000
1977
25 047
28 530 000
70 864 000
1978
25 101
28 876 000
71 363 000
1979
25 314
25 487 000
68 864 000
1980
25 510
23 684 000
71 978 000
1981
25 498
22 702 000
72 812 765
1982
25 476
21 481 000
66 472 472
1983
25 799
22 568 000
71 903 898
1984
25 844
24 050 000
73 428 253
1985
25 908
23 311 000
73 091 256
1986
26 241
22 439 000
66 384 330
1987
26 287
22 109 000
66 842 738
1988
26 399
18 487 000
57 372 682
1989
26 391
15 898 000
55 279 157
1990
26 360
17 149 000
51 591 321
1991
26 334
14 901 000
46 862 685
1992
26 445
14 740 000
48 958 798
1993
26 585
10 878 000
50 784 866
1994
26 725
7 189 000
52 432 324
1995
26 612
6 678 000
52 480 000
1996
26 622
6 727 000
58 831 000
1997
26 622
5 092 000
61 666 000
1998
26 622
1 576 000
75 914 000
1999
26 622
801 000
77 062 000
2000
26 655
334 000
77 164 000
2001
26 655
242 000
76 182 000
2002
26 655
237 000
80 451 000
2003
26 662
270 000
85 168 000
2004
26 662
253 000
88 097 000
2005
26 662
253 000
89 814 000
2006
26 662
260 000
95 713 000
2007
26 677
288 000
99 845 000
a/ Adems de la va principal, se incluye la secundaria y la particular.

b/ Estimacin preliminar de la poca.
c/ Para 1952-1976, datos de los anuarios rectificados por la Direccin General de Ferrocarriles de la Secretara de Comunicaciones
y Transportes.
Cuadro 13.18
Caractersticas del movimiento de pasajeros en ferrocarriles

Cuadro 13.19
Ingreso medio en pesos

Por
Por pasajeropasajero
kilmetro
Ao
Miles
de
pasajeros
Miles de
pasajeroskilmetro
Distancia media
por pasajero
(km)
Ingreso total
(millones
de pesos)
1921
24 996
2 134 382
85.39
50.02
2.00
0.02
1922
21 761
1 609 703
73.97
42.25
1.94
0.03
1923
21 702
1 604 185
73.92
40.37
1.86
0.03
1924
21 227
1 686 814
79.47
40.15
1.89
0.02
1925
24 081
1 686 873
70.05
41.75
1.73
0.02
1926
23 692
1 484 480
62.66
38.62
1.63
0.03
1927
22 696
1 515 320
66.77
37.72
1.66
0.02
1928
21 702
1 501 851
69.20
37.34
1.72
0.02
1929
21 114
1 629 048
77.16
37.10
1.76
0.02
1930
20 943
1 448 013
69.14
33.89
1.62
0.02
1931
16 916
1 122 843
66.38
26.39
1.56
0.02
1932
15 232
929 456
61.02
21.37
1.40
0.02
1933
17 348
1 004 816
57.92
23.31
1.34
0.02
1934
21 486
1 160 373
54.01
27.49
1.28
0.02
1935
23 950
1 382 331
57.72
32.17
1.34
0.02
1936
26 336
1 571 166
59.66
35.87
1.36
0.02
1937
26 802
1 718 771
64.13
40.49
1.51
0.02
1938
29 238
1 788 938
61.19
40.30
1.38
0.02
1939
29 812
1 840 941
61.75
41.59
1.40
0.02
1940
27 942
1 861 464
66.62
41.97
1.50
0.02
1941
28 015
1 975 798
70.53
43.89
1.57
0.02
1942
31 856
2 283 830
71.69
49.84
1.56
0.02
1943
36 054
3 021 886
83.82
72.45
2.01
0.02
1944
37 975
3 598 076
97.75
99.23
2.61
0.03
1945
34 977
3 404 953
97.35
111.75
3.19
0.03
1946
33 140
3 008 789
90.79
115.75
3.49
0.04
1947
32 288
2 885 195
89.36
102.10
3.16
0.04
1948
29 907
2 664 413
89.09
92.91
3.11
0.03
1949
30 537
2 787 421
91.28
100.26
3.28
0.04
1950
32 419
3 024 631
93.30
111.07
3.43
0.04
1951
33 092
3 362 855
101.62
125.27
3.79
0.04
1952
31 047
3 327 681
107.18
133.72
4.31
0.04
1953
28 102
2 987 007
105.88
121.24
4.31
0.04
1954
30 612
3 258 884
106.46
126.83
4.14
0.04
1955
34 407
3 764 048
109.41
150.73
4.38
0.04
1956
34 708
3 861 267
111.38
155.69
4.49
0.04
1957
33 005
3 837 122
116.26
157.28
4.77
0.04
1958
22 299
3 491 437
119.12
147.54
6.62
0.04
1959
30 558
3 725 223
121.80
159.00
5.20
0.04
1960
32 587
4 127 930
126.70
175.00
5.37
0.04
0.04
1961
33 607
4 287 643
127.60
181.00
5.39
1962
34 547
3 769 665
109.10
186.00
5.38
0.05
1963
35 691
3 898 437
109.20
197.00
5.52
0.05
1964
37 457
4 096 556
109.40
207.00
5.53
0.05
1965
37 267
3 880 983
104.10
195.00
5.23
0.05
1966
38 015
4 067 286
105.00
202.00
5.31
0.05
(Contina)
Caractersticas del movimiento de pasajeros en ferrocarriles

Miles
de
pasajeros
Miles de
pasajeroskilmetro
Distancia media
por pasajero
(km)
Ingreso total
(millones
de pesos)
Ingreso medio en pesos

Por
Por pasajeropasajero
kilmetro
1967
38 926
4 251 704
109.20
211.00
5.42
1968
38 759
3 398 014
113.50
218.00
5.62
0.05
0.06
1969
39 496
4 632 634
117.30
234.00
5.92
0.05
1970
37 399
4 534 279
121.00
235.00
6.28
0.05
1971
33 500
4 361 729
130.00
227.00
6.78
0.05
1972
33 678
4 485 112
133.00
234.00
6.95
0.05
1973
28 753
4 056 905
141.00
225.00
7.83
0.06
1974
25 393
4 614 117
181.70
273.00
10.75
0.06
1975
24 729
4 122 672
166.70
311.00
12.58
0.08
1976
24 434
4 058 072
166.10
332.00
13.59
0.08
1977
28 530
5 040 449
176.60
455.00
15.95
0.09
1978
28 876
5 325 987
184.40
567.00
19.64
0.11
1979
25 487
5 252 812
206.10
672.00
26.37
0.13
1980
23 684
5 296 408
224.00
766.00 a/
0.03
0.14
1981
22 702
5 304 843
233.67
966.00
0.04
0.18
1982
21 481
5 261 134
244.92
1 759.00
0.08
0.33
1983
22 568
5 630 320
249.48
3 469.00
0.15
0.62
1984
24 050
5 950 908
247.44
5 998.00
0.25
1.01
1985
23 311
6 014 985
258.03
8 494.00
0.36
1.41
1986
22 439
5 873 518
261.75
17 090.00
0.76
2.91
1987
22 109
5 827 551
263.58
39 480.00
1.79
6.77
1988
18 487
5 619 200
303.95
77 084.00
4.17
13.72
1989
15 898
5 383 400
338.62
61 731.00
3.88
11.47
1990
17 149
5 336 253
311.17
90 611.00
5.28
16.98
1991
14 901
4 686 017
314.00
94 024.00
6.31
20.06
1992
14 740
4 793 936
325.00
106 395.00
7.22
22.19
1993
10 878
3 219 310
296.00
109 846.00
10.10
34.12
1994
7 189
1 855 056
258.00
99 110.00
13.79
53.43
1995
6 678
1 898 600
284.00
120 148.00
17.99
63.28
1996
6 727
1 799 314
267.00
172 042.00
25.57
95.62
1997
5 092
1 508 400
296.00
202 400.00
39.75
134.18
1998
1 576
460 206
292.00
92 918.00
58.96
201.91
1999
801
254 162
317.00
126 564.00
158.01
497.97
2000
334
82 148
246.00
44 931.00
134.52
546.95
2001
242
67 369
278.00
46 287.00
191.27
687.07
2002
237
68 637
289.00
46 434.00
195.92
676.52
2003
270
77 784
288.00
56 241.00
208.30
723.04
2004
253
73 736
291.00
59 209.00
234.03
802.99
2005
253
73 147
289.00
65 183.00
257.64
891.12
2006
260
76 280
293.00
71 273.00
274.13
934.36
2007
288
84 019
292.00
89 749.00
311.63
1 068.20
a/ A partir de esta fecha, las cifras estn expresadas en miles de nuevos pesos.
Ao
Cuadro 13.19
Caractersticas del movimiento de carga en ferrocarriles

Cuadro 13.20
Ingreso medio (pesos)

Por
Por toneladatonelada
kilmetro
Ao
Carga transportada (miles de

toneladas)
Toneladaskilmetro
(miles)
Distancia media
por tonelada
(km)
Ingreso total
(millones
de pesos)
1921
8 300.14
2 262 045.80
272.53
67 330.16
8.11
0.03
1922
9 613.79
2 398 239.42
249.46
70 990.64
7.38
0.03
1923
11 158.13
2 885 784.20
258.63
78 421.33
7.03
0.03
1924
11 145.93
2 900 801.99
260.26
89 084.41
7.99
0.03
1925
12 239.36
3 219 503.87
263.05
97 419.95
7.96
0.03
1926
12 877.92
3 608 400.63
280.20
103 537.92
8.04
0.03
1927
13 297.57
3 803 051.17
286.00
103 887.60
7.81
0.03
1928
13 392.74
4 006 392.30
299.14
109 365.18
8.17
0.03
1929
13 877.88
4 035 440.35
290.78
111 434.03
8.03
0.03
1930
13 014.68
4 040 544.20
310.46
108 494.41
8.34
0.03
1931
10 799.07
3 378 422.42
312.84
89 362.47
8.28
0.03
1932
9 104.92
2 883 555.97
316.70
76 533.33
8.41
0.03
1933
9 993.10
3 245 089.92
324.73
84 932.64
8.50
0.03
1934
12 577.43
4 154 471.20
330.31
106 986.02
8.51
0.03
1935
13 554.98
4 596 463.16
339.10
115 573.63
8.53
0.03
1936
14 275.00
4 927 413.00
345.19
124 874.61
8.75
0.03
1937
14 404.61
5 380 683.63
373.54
139 066.74
9.65
0.03
1938
14 668.11
5 535 225.13
377.37
135 784.32
9.26
0.03
1939
15 366.77
5 728 375.14
372.78
149 493.57
9.73
0.03
1940
15 023.15
5 763 819.07
383.66
152 740.54
10.17
0.03
1941
15 681.03
6 075 538.43
390.52
167 926.73
10.71
0.03
1942
16 898.07
7 019 081.34
407.77
191 464.84
11.33
0.03
1943
21 342.73
2 092 197.09
379.16
230 438.31
10.80
0.11
1944
20 222.46
8 193 747.16
405.18
253 069.20
12.51
0.03
1945
20 701.62
8 024 138.70
387.60
307 258.04
14.84
0.04
1946
21 046.82
8 184 822.49
388.89
379 446.83
18.03
0.05
1947
21 138.30
8 341 255.79
394.29
394 265.32
18.65
0.05
1948
21 780.93
8 521 151.68
402.30
401 769.92
18.45
0.05
1949
21 598.06
8 701 065.50
402.83
525 511.00
24.33
0.06
1950
22 907.03
8 390 985.08
409.36
596 227.99
26.03
0.07
1951
22 827.23
9 460 027.12
414.11
650 766.62
28.51
0.07
1952
22 696.04
10 086 591.12
425.67
702 222.12
30.94
0.07
1953
22 844.87
9 593 293.37
413.33
777 117.07
34.02
0.08
1954
23 715.76
10 303 939.80
434.48
841 289.25
35.47
0.08
1955
25 290.01
10 960 878.31
433.41
922 522.96
36.48
0.08
1956
29 615.00
12 014 791.56
405.70
1 022 594.29
38.00
0.09
1957
31 536.00
12 982 621.74
411.68
1 093 642.33
37.69
0.08
1958
30 543.00
12 809 595.00
419.40
1 085 974.00
38.51
0.08
1959
30 482.00
12 230 773.00
401.25
1 215 148.00
42.61
0.10
1960
34 359.00
14 004 412.00
407.59
1 513 586.00
47.07
0.11
1961
32 614.00
13 524 228.00
414.68
1 445 952.00
47.25
0.11
1962
32 603.00
13 521 370.00
414.73
1 442 649.00
47.15
0.11
1963
36 336.00
14 969 100.00
411.96
1 565 481.00
45.77
0.11
1964
39 582.00
16 330 061.00
412.56
1 717 321.00
45.90
0.11
1965
42 947.00
18 325 586.00
426.70
1 910 356.00
46.65
0.10
(Contina)
Caractersticas del movimiento de carga en ferrocarriles

Cuadro 13.20
Ingreso medio (pesos)

Por
Por toneladatonelada
kilmetro
Ao
Carga transportada (miles de

toneladas)
Toneladaskilmetro
(miles)
Distancia media
por tonelada
(km)
Ingreso total
(millones
de pesos)
1966
42 303.00
18 417 853.00
435.38
1 893 587.00
46.84
1967
45 184.00
19 732 457.00
436.71
2 022 543.00
46.63
0.10
1968
44 213.00
20 432 914.00
462.15
2 051 924.00
46.41
0.10
1969
46 883.00
21 577 444.00
460.24
2 203 367.00
46.84
0.11
1970
46 784.00
22 862 860.00
488.69
2 286 222.00
48.87
0.10
1971
48 399.00
22 373 996.00
462.28
2 210 551.00
45.67
0.10
1972
49 946.00
23 877 612.00
478.07
2 495 063.00
49.96
0.10
1973
55 227.00
26 138 523.00
473.29
2 756 929.00
49.92
0.11
1974
61 868.00
31 094 389.00
502.59
3 248 718.00
52.51
0.10
1975
65 357.00
33 194 830.00
507.90
4 759 176.00
72.82
0.14
1976
65 000.00
33 466 755.00
514.87
4 979 953.00
76.61
0.15
1977
70 864.00
36 175 654.00
510.49
7 017 159.00
99.02
0.19
1978
71 363.00
36 421 570.00
510.37
8 335 472.00
116.80
0.23
1979
69 718.00
36 766 328.00
527.36
9 366 703.00
134.35
0.25
1980
69 166.76
41 323 000.00
767.00
0.19
0.00
0.00
1981
72 812.77
43 513 000.00
597.60
16 683.00
0.23
1982
66 472.47
38 800 000.00
583.70
25 360.00
0.38
0.00
1983
71 903.90
43 730 000.00
608.17
61 214.00
0.85
0.00
1984
73 428.25
44 592 000.00
607.29
124 790.00
1.70
0.00
1985
73 091.26
45 306 000.00
619.86
202 109.00
2.77
0.00
1986
66 384.33
40 608 000.00
611.71
367 943.00
5.54
0.01
1987
66 842.74
40 464 000.00
605.36
721 526.00
10.79
0.02
1988
57 372.68
41 177 000.00
717.71
1 390 708.00
24.24
0.03
1989
55 279.16
38 570 000.00
716.00
1 719 056.00
31.10
0.04
1990
51 591.32
36 653 000.00
715.00
1 962 434.00
38.04
0.05
1991
46 862.69
32 944 000.00
705.00
2 188 401.00
46.70
0.07
1992
48 958.80
34 216 000.00
702.00
2 505 985.00
51.19
0.07
1993
50 784.87
35 901 000.00
708.00
2 512 512.00
49.47
0.07
1994
52 432.32
37 468 000.00
717.00
2 477 466.00
47.25
0.07
1995
52 480.00
37 613 000.00
717.00
3 232 624.00
61.60
0.09
1996
58 831.00
41 723 000.00
709.00
5 736 861.00
97.51
0.14
1997
61 666.00
42 442 000.00
688.00
ND
ND
ND
1998
75 914.00
46 873 000.00
617.00
ND
ND
ND
1999
77 062.00
47 273 000.00
613.00
ND
ND
ND
2000
77 164.00
48 333 000.00
626.00
ND
ND
ND
2001
76 182.00
46 615 000.00
612.00
ND
ND
ND
2002
80 451.00
51 616 000.00
652.00
ND
ND
ND
2003
85 168.00
54 132 000.00
636.00
ND
ND
ND
2004
88 097.00
54 387 000.00
617.00
ND
ND
ND
2005
89 814.00
54 054 000.00
602.00
ND
ND
ND
2006
95 713.00
66 163 000.00
691.00
ND
ND
ND
2007
99 845.00
77 169 000.00
773.00
ND
ND
ND
a/ A partir de esta fecha, las cifras estn expresadas en miles de nuevos pesos.
13 118.00 a/
0.10
Equipo motriz y recorrido de ferrocarriles

Cuadro 13.21
Equipo motriz
Ao
Locomotoras
diesel
1930
1 623
Fuerza
tractiva (hp)
20 858 a/
Recorrido
(miles de km)
11 089
1935
1 364
18 182 a/
40 198
1940
1 333
18 782 a/
43 238
1945
1 337
19 960 a/
45 085
1950
1 229
20 508 a/
47 423
1955
1 400
25 102 a/
48 582
1960
1 158
23 021 a/
47 203
1965
1 024
1 629 b/
48 915
1970
1 075
1 749
52 195
1975
1 308
2 825
53 445
1976
1 293
2 841
54 372
1977
1 292
2 836
54 791
1978
1 352
2 825
55 528
1979
1 440
3 148
56 511
1980
1 658
3 650
57 472
1981
1 750
4 121
55 923
1982
1 809
4 357
50 817
1983
1 815
4 341
55 235
1984
1 877
4 457
ND
1985
1 814
4 398
ND
1986
1 797
4 397
ND
1987
1 815
4 883
ND
1988
1 742
4 341
ND
1989
1 737
4 324
ND
1990
1 677
4 221
ND
1991
1 700
4 312
ND
1992
1 575
4 025
ND
1993
1 441
3 757
ND
1994
1 413
3 684
ND
1995
1 400
3 774
ND
1996
1 318
3 599
ND
1997
1 279
3 882
ND
1998
1 453
4 124
ND
1999
1 600
4 392
ND
2000
1 446
4 203
ND
2001
1 365
4 022
ND
2002
1 302
3 850
ND
2003
1 269
3 771
ND
2004
1 203
3 628
ND
2005 R/
1 179
3 551
ND
2006
1 245
3 728
ND
2007
1 178
3 822
ND
a/ Fuerza tractiva en miles de kilmetros.

b/ De 1965 en adelante, miles de caballos de fuerza (hp, por sus siglas en ingls).
Equipo ferroviario para transporte de pasajeros y carga de los ferrocarriles

(Unidades)
Total
1930
20 721
10 651
2 995
1935
20 857
10 921
1940
20 756
11 518
1945
21 040
1950
Equipo para pasajeros

De primera
De segunda
clase
clase b/
Tanques
y otros
Total
a/
4 517
2 155
899
465
434
2 901
4 500
2 109
1 322
355
967
2 546
4 128
2 110
1 222
267
955
12 170
2 000
3 945
2 395
1 187
264
923
21 372
12 526
1 611
3 726
2 893
1 127
267
860
1955
21 467
13 447
1 381
3 920
2 719
955
310
645
1960
24 324
16 068
1 237
3 949
2 316
785
244
541
1965
25 723
16 204
1 062
5 186
2 591
1 158
281
877
1970
26 164
16 703
992
4 241
4 228
1 010
332
678
1975
38 746
23 029
1 486
9 118
5 113
789
277
512
1976
40 823
24 081
1 283
10 654
4 805
723
216
507
1977
42 128
23 708
1 377
12 140
4 903
854
256
598
1978
39 840
23 344
1 482
10 781
4 233
812
257
555
1979
46 538
28 002
1 793
12 502
4 241
817
289
528
1980
52 851
34 005
ND
14 512
4 334
813
296
517
1981
54 248
30 590
2 265
15 909
5 484
827
295
532
1982
51 994
27 445
2 213
17 086
5 250
824
316
508
1983
50 967
27 970
ND
17 747
5 250
844
340
504
1984
51 088
28 469
ND
17 355
5 264 c/
843
378
465
1985
51 437
28 103
ND
17 892
5 442
847
372
475
1986
50 569
27 535
ND
17 853
5 181
768
309
459
1987
56 457
31 372
ND
18 468
6 617
677
310
367
1988
48 968
25 859
ND
17 761
5 348
737
415 d/
322
274
1989
47 186
24 402
ND
17 419
5 365
724
450
1990
46 602
23 947
ND
17 344
5 311
743
507
236 e/
1991
44 003
21 793
ND
17 002
5 208
681
494
187
1992
42 198
20 552
ND
16 616
5 030
626
471
155
1993
32 043
14 726
ND
14 030
3 287
553
443
110
1994 P/
26 196
11 649
ND
11 165
3 382
304
124
180
1995
24 096
10 559
ND
10 480
3 057
295
120
175
1996
24 679
10 664
ND
10 862
3 153
316
58
258
1997
24 961
10 774
ND
11 457
2 730
362
60
302
1998
25 363
10 813
ND
11 887
2 663
266
15
251
1999
30 524
9 361
ND
17 027
4 136
163
16
147
2000
30 635
9 287
ND
18 207
3 141
129
15
114
2001
30 058
8 095
ND
18 644
3 319
34
13
21
2002
30 770
8 565
ND
18 655
3 550
34
14
20
2003
31 702
9 844
ND
18 363
3 495
32
14
18
2004
32 388
9 042
ND
18 250
5 096
32
14
18
2005
34 819
9 731
ND
19 738
5 350
30
14
16
2006
32 013
8 647
ND
18 432
4 934
32
18
14
2007
31 227
7 741
ND
18 788
4 698
45
31
14
a/ Se excluyen unidades para dormitorio en todos los aos.

b/ De 1990 a 1992, incluye coches combinados de primera y de segunda clase. Entre 1993 y 1994 los coches de primera clase fueron
convertidos a segunda clase.
c/ A partir de este ao, incluye cabuses, plataformas, remolques de carretera y refrigeradores.
d/ A partir de esta fecha, incluye coches de primera especial.
e/ A partir de esta fecha, se incluyen otras unidades.
Equipo para carga

Furgones Plataformas
Gndolas
y jaulas
Ao
Cuadro 13.22
Transportacin martima de carga por tipo de trfico

Ao
Entradas
Internacional
Cabotaje
Total
Salidas
Internacional
Cabotaje
1884 a/
1 830
829
1 001
1 834
901
933
1885
1 903
893
1 010
1 903
975
928
1886
1 823
935
887
1 813
979
835
1887
1 754
985
770
1 751
1 032
719
1888
1 945
1 104
841
1 897
1 079
817
1889
1 997
1 137
860
1 954
1 120
834
1890
2 543
1 394
1 150
2 322
1 215
1 108
1891
2 684
1 323
1 361
2 660
1 385
1 274
1892
2 827
1 365
1 463
2 822
1 379
1 443
1893
2 730
1 165
1 565
2 728
1 210
1 517
1894
2 994
1 281
1 714
3 010
1 343
1 666
1895
2 947
1 189
1 758
2 915
1 108
1 807
1896
3 215
1 458
1 757
3 202
1 496
1 707
1897
3 375
1 595
1 781
3 539
1 349
2 190
1898 b/
5 858
3 626
2 231
5 468
3 131
2 337
1899
6 694
4 109
2 585
6 425
3 738
2 687
1900
7 101
4 535
2 566
6 829
3 988
2 841
1901
7 701
4 751
2 950
7 356
4 207
3 149
1902
7 548
4 739
2 809
7 336
4 254
3 081
1903
7 854
4 923
2 931
7 715
4 491
3 224
1904
8 455
5 221
3 234
8 229
4 677
3 552
1905
9 503
5 772
3 731
9 123
5 079
4 044
1906
10 600
6 294
4 306
10 136
5 463
4 673
1907
11 215
6 744
4 471
10 504
5 747
4 757
1908
11 217
6 640
4 577
10 889
6 133
4 756
1909
12 472
8 013
4 459
12 087
7 275
4 812
1910
12 390
7 733
4 657
11 713
6 929
4 784
1911
12 367
7 256
5 111
11 877
6 612
5 265
1912
13 916
8 938
4 978
13 066
8 005
5 062
1915
9 583
5 561
4 022
10 070
6 464
3 607
1916 c/
Total
Cuadro 13.23
5 964
2 928
3 036
4 815
3 243
1 572
1918
11 233
7 214
4 019
10 669
7 378
3 291
1919
17 856
11 947
5 909
16 434
11 070
5 364
1920
25 468
18 952
6 516
25 100
19 048
6 052
1921
29 324
21 676
7 648
28 718
21 204
7 515
1922
38 044
30 192
7 852
37 413
29 872
7 540
1923
26 188
20 999
5 189
26 084
20 446
5 638
1924
23 319
18 673
4 646
23 330
19 494
3 836
1925
12 290
10 406
1 884
13 984
11 502
2 482
1926
10 979
8 869
2 110
10 979
8 876
2 103
1927
7 502
5 383
2 119
7 542
5 422
2 120
1928
7 660
5 530
2 130
7 651
5 514
2 137
(Contina)

Total
Entradas
Internacional
Cabotaje
Total
Salidas
Internacional
Cabotaje
1929
7 745
5 532
2 213
7 767
5 546
2 221
1930
7 548
5 314
2 234
7 515
5 274
2 241
1931
7 000
4 880
2 121
6 994
4 884
2 110
1932
6 252
4 738
1 514
6 227
4 702
1 525
1933
6 112
4 765
1 347
6 119
4 765
1 354
1934
7 211
5 325
1 886
7 238
5 358
1 880
1935
6 903
5 164
1 738
6 896
5 162
1 735
1936
7 361
5 802
1 559
7 333
5 794
1 539
1937
7 177
5 810
1 367
7 146
5 784
1 362
1938
6 163
4 448
1 715
6 177
4 468
1 709
1939
6 194
4 328
1 866
6 138
4 280
1 858
1940
4 830
3 228
1 601
4 822
3 225
1 597
1941
4 111
2 412
1 699
4 129
2 435
1 694
1942
2 594
827
1 766
2 585
829
1 756
1943
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1944
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1945
ND
ND
ND
ND
ND
ND
1946 d/
5 304
2 127
3 177
4 753
2 098
2 655
1947
5 905
2 899
3 006
5 540
2 834
2 505
1948
6 443
3 234
3 209
5 731
3 161
2 576
1949
6 771
3 337
3 434
6 128
3 274
2 854
1950
7 585
4 637
2 949
6 972
4 424
2 548
1951
6 984
4 188
2 796
7 095
4 299
2 796
1952
8 212
4 432
3 779
8 124
4 345
3 779
1953 e/
8 436
4 747
3 689
8 531
4 842
3 689
1954
9 731
5 595
4 137
9 426
5 285
4 136
1955
18 032
5 823
4 204
9 972
5 768
4 204
1956
9 623
5 931
3 692
9 708
6 015
3 692
1957
8 881
5 226
3 658
8 862
5 205
3 658
1958
10 133
6 222
3 881
10 080
6 149
3 881
1959
11 398
6 820
4 579
11 450
6 572
4 579
1960
13 430
6 591
13 495
13 495
6 964
6 591
1961
14 325
7 292
7 033
14 405
7 373
7 033
1962 f/
17 325
9 055
8 270
17 207
8 937
8 270
1963
17 077
9 263
7 814
17 108
9 295
7 814
1964
18 800
10 300
8 500
18 954
10 454
8 500
1965
20 139
10 954
9 185
19 919
10 734
9 185
1966
20 863
12 014
8 849
20 800
11 951
8 849
1967
20 856
11 604
9 252
20 758
11 506
9 252
1968
22 445
11 999
10 446
22 576
12 130
16 446
1969 d/
23 842
12 801
11 040
21 289
13 249
11 040
1970
25 628
12 959
12 669
26 012
13 343
12 669
Ao
(Contina)
Cuadro 13.23

Total
Entradas
Internacional
Cabotaje
Total
Salidas
Internacional
Cabotaje
1971
29 167
14 069
15 098
29 209
14 111
15 098
1972
33 611
15 401
18 210
33 883
15 673
18 210
1973
36 169
17 778
18 331
35 337
17 005
18 331
1974 d/
41 770
17 123
24 647
41 733
17 086
24 647
1975
48 744
19 971
28 773
47 986
19 212
28 773
1976
49 564
20 048
29 516
47 140
17 618
29 516
1977 g/
28 585
8 323
20 262
35 155
20 840
14 315
1978
24 654
10 103
14 552
50 849
30 010
20 839
1979
39 725
11 898
27 828
64 773
36 945
27 828
1980
48 598
14 557
34 041
84 471
50 430
34 041
1981
48 705
15 656
33 049
95 605
62 556
33 049
1982 h/
41 215
12 821
28 394
101 994
73 600
28 394
1983
36 369
11 147
25 222
101 724
76 502
25 222
1984
36 952
11 008
25 944
98 331
72 387
25 944
1985
41 698
10 571
31 127
116 269
85 142
31 127
1986
36 205
9 009
27 196
109 992
82 796
27 196
1987
38 822
10 881
27 941
116 890
88 949
27 941
1988
43 044
14 262
28 782
119 214
90 432
28 782
1989
48 484
17 319
31 165
115 741
84 576
31 165
1990
52 898
19 274
33 624
122 736
89 112
33 624
1991
52 540
18 209
34 331
128 011
93 680
34 331
1992
53 702
20 887
32 815
130 172
97 357
32 815
1993 P/
52 311
19 797
32 514
129 664
97 150
32 514
1994
61 199
23 806
37 393
132 258
94 865
37 393
1995
54 392
20 204
34 188
134 625
100 437
34 188
Ao
a/
b/
c/
d/
e/
f/
g/
Cuadro 13.23
Est consignado el tonelaje bruto de las embarcaciones (entradas y salidas desde el ao de 1884 a 1926 y en neto desde 1929 a 1940).
De 1898 a 1915 corresponden a los aos fiscales julio-junio.
En 1916, slo se consignan datos del segundo semestre.
De 1946 a 1950, 1969 y 1974 se consigna tonelaje de registro de embarcaciones cargadas y en lastre.
De 1953 a 1961 se consigna el tonelaje de registro de mercancas cargadas y en lastre para entradas y salidas.
A partir de 1962, se incluye el movimiento de cabotaje de los puertos libres, tanto en lastre como en salidas.
De 1977 a 1981 se considera para entradas y salidas como importacin y exportacin respectivamente; adems del movimiento
internacional como el de altura.
h/ De 1982 en adelante, los trminos comerciales cambian de importacin a exportacin a desembarcada y embarcada, respectivamente
por carecer de informacin en los documentos de captacin.
Carga martima registrada en puertos nacionales por litoral segn tipo de trfico
1980
Total
Altura
Importacin
Exportacin
Total
Cabotaje a/
Entradas
Salidas
64 987
14 557
50 430
68 082
34 041
Pacfico
11 868
5 228
6 641
32 300
16 523
15 777
Golfo de Mxico y Mar Caribe
53 119
9 329
43 790
35 782
17 518
18 264
1981
34 041
78 212
15 656
62 556
66 098
33 049
33 049
Pacfico
12 347
4 782
7 565
29 231
14 858
14 373
65 865
10 875
54 990
36 867
18 191
18 676
28 394
1982
86 421
12 821
73 600
56 789
28 394
Pacfico
13 141
3 566
9 575
29 167
15 429
13 738
73 279
9 255
64 025
27 622
12 966
14 656
1983
87 648
11 147
76 502
50 445
25 222
25 222
Pacfico
15 835
2 987
12 848
30 226
16 107
14 119
71 813
8 159
63 654
20 219
9 115
11 103
1984
83 395
11 008
72 387
51 888
25 944
25 944
Pacfico
17 780
2 902
14 878
30 434
16 453
13 981
65 615
8 106
57 509
21 454
9 491
11 963
1985
95 712
10 571
85 142
62 255
31 127
31 127
Pacfico
17 970
3 653
14 317
33 009
17 339
15 670
77 742
6 917
70 825
29 246
13 788
15 457
1986
91 805
9 009
82 796
54 392
27 196
27 196
Pacfico
19 289
3 813
15 476
29 898
15 666
14 232
72 516
5 197
67 320
24 494
11 530
12 964
1987
99 830
10 881
88 949
55 882
27 941
27 941
Pacfico
21 256
4 757
16 499
33 142
17 435
15 707
78 574
6 124
72 450
22 740
10 506
12 234
1988
104 694
14 262
90 432
57 563
28 782
28 782
Pacfico
24 652
7 159
17 494
34 625
17 659
16 967
80 041
7 103
72 938
22 938
11 123
11 815
1989
101 894
17 319
84 576
62 329
31 165
31 165
Pacfico
24 672
8 258
16 413
36 007
18 136
17 870
77 222
9 060
68 162
26 322
13 028
13 294
1990
107 917
19 020
88 897
61 223
31 473
29 750
Pacfico
27 474
7 843
19 631
38 917
20 235
18 682
80 443
11 177
69 266
22 306
11 238
11 068
37
37
37
42
42
42
123 051
19 696
103 355
63 209
33 198
30 011
1995
Pacfico
30 038
7 650
22 388
43 517
23 278
20 239
93 013
12 046
80 967
19 692
9 920
9 772
(Contina)
Tipo de barco
Cuadro 13.24
Carga martima registrada en puertos nacionales por litoral segn tipo de trfico
Tipo de barco
1996
Pacfico
1997
Pacfico
1998
Pacfico
1999
Pacfico
2000
Pacfico
2001
Pacfico
2002
Pacfico
2003
Pacfico
2004
Pacfico
2005
Pacfico
2006
Pacfico
2007 P/
Pacfico
Cuadro 13.24
Total
Altura
Importacin
Exportacin
Total
Cabotaje a/
Entradas
145 131
27 533
117 598
63 450
32 399
31 051
35 311
9 901
25 410
45 999
23 816
22 183
109 820
17 632
92 188
17 451
8 583
8 868
158 888
33 317
125 571
60 765
30 503
30 262
36 661
12 712
23 949
44 081
21 927
22 154
122 227
20 605
101 622
16 684
8 576
8 108
168 867
43 185
125 682
68 513
34 167
34 346
35 362
16 526
18 836
49 564
24 638
24 926
133 505
26 659
106 846
18 949
9 529
9 420
164 098
44 814
119 284
67 342
33 625
33 717
35 490
15 298
20 192
51 046
25 666
25 380
128 608
29 516
99 092
16 296
7 959
8 337
176 694
51 814
124 880
67 558
34 535
33 023
Salidas
39 273
17 754
21 519
52 345
26 775
25 570
137 421
34 060
103 361
15 213
7 760
7 453
179 400
50 380
129 020
65 031
33 157
31 874
36 294
16 338
19 956
48 985
24 918
24 067
143 106
34 042
109 064
16 046
8 239
7 807
186 586
54 427
132 159
66 460
32 776
33 684
35 826
16 902
18 924
46 889
23 387
23 502
150 760
37 525
113 235
19 571
9 389
10 182
193 652
53 359
140 293
71 087
35 456
35 631
38 498
17 962
20 536
46 533
23 643
22 890
155 154
35 397
119 757
24 554
11 813
12 741
194 617
52 628
141 989
71 391
35 449
35 942
37 784
16 703
21 081
48 533
24 629
23 904
156 833
35 925
120 908
22 858
10 820
12 038
205 179
60 527
144 652
78 425
39 159
39 266
43 962
20 067
23 895
52 108
26 551
25 557
161 217
40 460
120 757
26 317
12 608
13 709
211 732
68 690
143 042
75 700
37 507
38 193
49 427
24 793
24 634
50 384
25 442
24 942
162 305
43 897
118 408
25 316
12 065
13 251
202 432
67 936
134 496
70 502
35 128
35 374
47 444
24 862
22 582
50 532
25 511
25 021
154 988
43 074
111 914
19 970
9 617
10 353
a/ Las cifras de entradas y salidas no coinciden en virtud de que algunos lugares carecen de registro.
Fuente: SCT, Direccin General de Marina Mercante.
Longitud de atraque por litoral segn actividad preponderante

(Metros)
Litoral
Comercial
Altura
Cabotaje
Pesca
Turismo
PEMEX
Armada
Otras
a/
1980
Pacfico
12 775
5 866
6 909
7 670
2 454
5 216
11 245
4 403
6 842
6 339
4 292
2 047
7 016
1 260
5 756
1 919
1 335
584
ND
ND
ND
1981
Pacfico
14 266
6 916
7 350
7 511
2 295
5 216
13 734
5 925
7 809
6 339
4 292
2 047
7 416
1 660
5 756
1 919
1 335
584
ND
ND
ND
1982
Pacfico
17 760
8 279
9 481
10 024
3 006
7 018
23 730
9 839
13 891
11 248
7 419
3 829
8 395
2 311
6 084
1 919
1 335
584
ND
ND
ND
1983
Pacfico
18 845
9 114
9 731
10 104
3 086
7 018
24 302
10 411
13 891
11 248
7 419
3 829
8 395
2 311
6 084
1 919
1 335
584
ND
ND
ND
1984
Pacfico
18 036
8 124
9 912
9 168
4 221
4 947
29 460
12 290
17 170
13 377
7 895
5 482
10 770
1 680
9 090
2 003
1 328
675
ND
ND
ND
1985
Pacfico
19 385
9 691
9 694
7 840
3 156
4 684
28 736
11 109
17 627
17 797
11 314
6 483
11 390
2 675
8 715
2 241
1 673
568
ND
ND
ND
1986
Pacfico
19 483
9 789
9 694
8 288
3 143
5 145
28 335
11 109
17 226
17 869
11 380
6 489
11 390
2 675
8 715
3 787
1 686
2 101
ND
ND
ND
1987
Pacfico
16 936
9 269
7 667
6 841
3 116
3 725
29 709
12 475
17 234
22 348
13 433
8 915
14 391
2 958
11 433
4 192
1 897
2 295
ND
ND
ND
1988
Pacfico
17 599
9 072
8 527
6 749
3 215
3 534
29 209
13 342
15 867
22 196
13 433
8 763
12 979
2 958
10 021
3 617
1 897
1 720
ND
ND
ND
1989
Pacfico
18 120
9 072
9 048
6 749
3 215
3 534
29 209
13 342
15 867
22 457
13 543
8 914
12 979
2 958
10 021
3 617
1 897
1 720
ND
ND
ND
1990
Pacfico
18 890
9 702
9 188
6 869
3 215
3 654
29 209
13 342
15 867
22 567
13 653
8 914
12 979
2 958
10 021
3 617
1 897
1 720
ND
ND
ND
1991
Pacfico
19 134
9 796
9 338
6 855
3 215
3 640
27 747
12 623
15 124
22 015
13 613
8 402
13 475
3 650
9 825
3 666
1 891
1 775
ND
ND
ND
1992
Pacfico
24 332
11 981
12 351
7 979
3 763
4 216
32 029
12 883
19 146
24 821
16 018
8 803
16 544
3 651
12 893
4 415
1 882
2 533
ND
ND
ND
1993
Pacfico
18 644
8 283
10 361
16 353
12 277
4 076
27 454
11 726
15 728
35 798
24 126
11 672
12 832
1 619
11 213
3 922
1 861
2 061
ND
ND
ND
1994
Pacfico
18 885
8 390
10 495
16 319
12 251
4 068
26 079
11 139
14 940
34 922
23 536
11 386
13 321
1 680
11 641
3 975
1 886
2 089
ND
ND
ND
1996
Pacfico
22 789
10 732
12 057
6 185
3 027
3 158
25 891
10 488
15 403
41 899
29 192
12 707
13 493
2 731
10 762
3 565
2 007
1 558
13 963
4 685
9 278
(Contina)
Cuadro 13.25
Longitud de atraque por litoral segn actividad preponderante

(Metros)
Litoral
Comercial
Altura
Cabotaje
Pesca
Turismo
PEMEX
Armada
Otras
a/
1997 b/
21 998
24 106
6 342
29 319
77 465
12 655
4 944
Pacfico
12 137
2 402
13 118
55 950
4 013
3 612
10 571
11 969
3 940
16 201
21 515
8 642
1 332
11 427
21 079
1998
26 226
6 518
28 989
78 571
12 658
5 115
Pacfico
13 389
2 556
12 788
56 386
4 013
3 796
9 642
12 837
3 962
16 201
22 185
8 645
1 319
11 437
20 528
1999
28 719
5 812
30 031
80 682
12 905
4 750
Pacfico
13 901
2 531
12 479
57 691
4 162
3 521
9 439
14 818
3 281
17 552
22 991
8 743
1 229
11 089
29 282
13 901
5 812
2 531
30 461
12 479
81 208
57 691
12 905
4 162
4 750
3 521
20 528
9 439
15 381
3 281
17 982
23 517
8 743
1 229
11 089
20 528
2000
Pacfico
2001
29 282
5 812
30 461
81 208
12 905
4 750
Pacfico
13 901
2 531
12 479
57 691
4 162
3 521
9 439
15 381
3 281
17 982
23 517
8 743
1 229
11 089
29 652
5 962
30 621
81 905
12 905
4 750
20 528
2002
Pacfico
13 901
2 681
12 479
58 388
4 162
3 521
9 439
15 751
3 281
18 142
23 517
8 743
1 229
11 089
20 574
2003
29 652
5 977
30 637
81 831
12 905
4 750
Pacfico
13 901
2 696
12 495
58 314
4 162
3 521
9 485
15 751
3 281
18 142
23 517
8 743
1 229
11 089
21 209
2004
30 004
8 982
30 494
83 836
13 624
4 750
Pacfico
14 081
2 853
12 501
59 311
4 162
3 521
9 595
15 923
6 129
17 993
24 525
9 462
1 229
11 614
21 072
2005
30 004
8 844
34 050
85 205
14 189
4 750
Pacfico
14 081
2 703
14 208
60 680
4 162
3 521
9 450
15 923
6 141
19 842
24 525
10 027
1 229
11 622
21 594
2006
30 290
9 604
35 453
86 270
14 183
4 750
Pacfico
14 366
2 703
13 992
61 469
4 072
3 521
9 506
15 924
6 901
21 461
24 801
10 111
1 229
12 088
21 594
2007 P/
Cuadro 13.25
30 290
9 604
35 623
86 270
14 183
4 750
Pacfico
14 366
2 703
14 109
61 469
4 072
3 521
9 506
15 924
6 901
21 514
24 801
10 111
1 229
12 088
a/ Comprende muelles con actividades de reparacin y construccin de embarcaciones, pasaje de transbordadores, abastecedores,
escuelas nuticas, abastecimiento de combustible a embarcaciones y capitanas de puerto.
b/ En este ao, se habilitaron 20 puertos y terminales. Asimismo, en el caso de muelles tursticos se incluyeron marinas e instalaciones
portuarias tursticas.
Movimiento portuario de carga por tipo de trfico segn tipo de carga

1990
Altura
Importaciones
Exportaciones
Cabotaje
Entradas
Salidas
1991
Altura
Importaciones
Exportaciones
Cabotaje
Entradas
Salidas
1992
Altura
Importaciones
Exportaciones
Cabotaje
Entradas
Salidas
1993
Altura
Importaciones
Exportaciones
Cabotaje
Entradas
Salidas
1994
Altura
Importaciones
Exportaciones
Cabotaje
Entradas
Salidas
1995
Altura
Importaciones
Exportaciones
Cabotaje
Entradas
Salidas
1996
Altura
Importaciones
Exportaciones
Cabotaje
Entradas
Salidas
1997
Altura
Importaciones
Exportaciones
Cabotaje
Entradas
Salidas
1998
Altura
Importaciones
Exportaciones
Cabotaje
Entradas
Salidas
(Contina)
Total
General
a/
Granel
agrcola
Granel
mineral
Petrleo y
derivados
Otros
fluidos
169 140
107 917
19 020
88 897
61 223
31 473
29 750
174 283
113 509
19 069
94 440
60 774
30 978
29 796
182 008
118 984
21 520
97 464
63 024
31 844
31 180
183 450
121 929
20 241
101 688
61 521
31 959
29 562
185 375
122 675
21 918
100 757
62 700
31 439
31 261
186 260
123 051
19 696
103 355
63 209
33 198
30 011
208 581
145 131
27 533
117 598
63 450
32 399
31 051
219 653
158 888
33 317
125 571
60 765
30 503
30 262
237 380
168 867
43 185
125 682
68 513
34 167
34 346
10 589
7 272
4 050
3 222
3 317
1 698
1 619
10 171
7 149
3 544
3 605
3 022
1 516
1 506
11 525
8 208
4 425
3 783
3 317
1 671
1 646
12 235
8 547
4 447
4 100
3 688
1 602
2 086
12 426
8 645
3 589
5 056
3 781
1 598
2 183
13 376
11 350
3 136
8 214
2 026
1 163
863
15 269
12 391
3 873
8 518
2 878
1 545
1 333
18 425
13 765
4 797
8 968
4 660
2 308
2 352
19 954
15 009
6 486
8 523
4 945
2 441
2 504
6 746
6 247
6 225
22
499
268
231
5 346
4 880
4 842
38
466
233
233
6 476
6 184
6 160
24
292
144
148
4 972
4 766
4 712
54
206
138
68
5 205
4 968
4 796
172
237
170
67
5 260
5 075
4 544
531
185
85
100
9 378
8 776
8 576
200
602
295
307
8 057
6 595
6 017
578
1 462
714
748
10 464
9 357
8 841
516
1 107
576
531
33 549
17 463
3 657
13 806
16 086
8 406
7 680
31 481
15 999
3 260
12 739
15 482
8 066
7 416
35 089
17 397
2 909
14 488
17 692
9 183
8 509
35 863
18 535
2 488
16 047
17 328
8 562
8 766
36 250
18 558
3 029
15 529
17 692
8 995
8 697
44 895
26 701
5 996
20 705
18 194
9 445
8 749
53 015
32 144
7 961
24 183
20 871
10 975
9 896
51 541
32 202
9 882
22 320
19 339
10 016
9 323
54 099
33 134
12 569
20 565
20 965
10 846
10 119
115 677
74 618
4 374
70 244
41 059
20 839
20 220
124 200
82 647
6 363
76 284
41 553
20 912
20 641
125 340
84 473
6 953
77 520
40 867
20 528
20 339
127 407
87 787
7 314
80 473
39 620
21 282
18 338
127 247
87 277
9 277
78 000
39 970
20 332
19 638
119 124
76 518
4 300
72 218
42 606
22 323
20 283
126 565
87 662
4 857
82 805
38 903
19 422
19 481
137 323
102 223
10 229
91 994
35 100
17 307
17 793
147 393
106 780
12 330
94 450
40 613
19 799
20 814
2 579
2 317
714
1 603
262
262
ND
3 085
2 834
1 060
1 774
251
251
ND
3 578
2 722
1 073
1 649
856
318
538
2 973
2 294
1 280
1 014
679
375
304
4 247
3 227
1 227
2 000
1 020
344
676
3 605
3 407
1 720
1 687
198
182
16
4 354
4 158
2 266
1 892
196
162
34
4 307
4 103
2 392
1 711
204
158
46
5 470
4 587
2 959
1 628
883
505
378
Trfico
Cuadro 13.26
Movimiento portuario de carga por tipo de trfico segn tipo de carga

Trfico
1999
Altura
Importaciones
Exportaciones
Cabotaje
Entradas
Salidas
2000
Altura
Importaciones
Exportaciones
Cabotaje
Entradas
Salidas
2001
Altura
Importaciones
Exportaciones
Cabotaje
Entradas
Salidas
2002
Altura
Importaciones
Exportaciones
Cabotaje
Entradas
Salidas
2003
Altura
Importaciones
Exportaciones
Cabotaje
Entradas
Salidas
2004
Altura
Importaciones
Exportaciones
Cabotaje
Entradas
Salidas
2005
Altura
Importaciones
Exportaciones
Cabotaje
Entradas
Salidas
2006
Altura
Importaciones
Exportaciones
Cabotaje
Entradas
Salidas
2007 P/
Altura
Importaciones
Exportaciones
Cabotaje
Entradas
Salidas
Cuadro 13.26
Total
General
a/
Granel
agrcola
Granel
mineral
Petrleo y
derivados
Otros
fluidos
231 440
164 098
44 814
119 284
67 342
33 625
33 717
244 252
176 694
51 814
124 880
67 558
34 535
33 023
244 431
179 400
50 380
129 020
65 031
33 157
31 874
253 046
186 586
54 427
132 159
66 460
32 776
33 684
264 739
193 652
53 359
140 293
71 087
35 456
35 631
266 008
194 617
52 628
141 989
71 391
35 449
35 942
283 604
205 179
60 527
144 652
78 425
39 159
39 266
287 432
211 732
68 690
143 042
75 700
37 507
38 193
272 934
202 432
67 936
134 496
70 502
35 128
35 374
21 526
15 803
7 180
8 623
5 723
2 858
2 865
23 904
17 623
8 923
8 700
6 281
3 190
3 091
22 796
16 632
9 292
7 340
6 164
3 110
3 054
27 000
19 843
11 603
8 240
7 157
3 322
3 835
27 901
20 554
11 903
8 651
7 347
3 394
3 953
32 066
23 356
13 560
9 796
8 710
3 929
4 781
34 378
25 412
14 975
10 437
8 966
4 221
4 745
41 161
30 780
18 502
12 278
10 381
4 840
5 541
42 950
32 304
17 815
14 489
10 646
5 143
5 503
10 194
10 136
9 737
399
58
29
29
11 858
11 128
10 531
597
730
350
380
13 058
12 454
11 853
601
604
297
307
12 385
11 856
11 226
630
529
261
268
11 299
10 938
10 410
528
361
172
189
9 369
9 051
8 780
271
318
159
159
10 648
9 911
9 365
546
737
369
368
12 108
11 683
10 763
920
425
212
213
11 218
10 615
9 912
703
603
301
302
51 827
30 591
11 795
18 796
21 236
10 994
10 242
56 412
32 927
12 543
20 384
23 485
12 184
11 301
51 951
31 591
12 111
19 480
20 360
10 501
9 859
51 249
32 943
15 715
17 228
18 306
9 362
8 944
54 549
35 496
17 436
18 060
19 053
9 802
9 251
55 901
35 204
15 752
19 452
20 697
10 473
10 224
63 345
40 605
18 661
21 944
22 740
11 561
11 179
62 831
40 789
20 289
20 500
22 042
10 897
11 145
59 702
38 092
17 497
20 595
21 610
10 770
10 840
142 160
102 203
12 531
89 672
39 957
19 508
20 449
146 541
109 694
15 984
93 710
36 847
18 628
18 219
151 379
113 692
13 571
100 121
37 687
19 087
18 600
155 590
115 342
10 927
104 415
40 248
19 657
20 591
164 347
120 218
8 715
111 503
44 129
22 004
22 125
161 667
120 211
9 606
110 605
41 456
20 792
20 664
168 436
122 803
13 106
109 697
45 633
22 844
22 789
164 588
122 145
14 373
107 772
42 443
21 360
21 083
151 535
114 141
16 651
97 490
37 394
18 789
18 605
5 733
5 365
3 571
1 794
368
236
132
5 537
5 322
3 833
1 489
215
183
32
5 247
5 031
3 553
1 478
216
162
54
6 822
6 602
4 956
1 646
220
174
46
6 643
6 446
4 895
1 551
197
84
113
7 005
6 795
4 930
1 865
210
96
114
6 797
6 448
4 420
2 028
349
164
185
6 744
6 335
4 763
1 572
409
198
211
7 529
7 280
6 061
1 219
249
125
124
a/ Comprende carga general suelta, contenerizada y de perecederos.

Embarcaciones, tonelaje de registro y capacidad de carga

de la flota de Petrleos Mexicanos
(Metros)
Litoral
Nmero de
embarcaciones
Cuadro 13.27
Tonelaje de registro
Bruto
Neto
Capacidad
(barriles)
1980
217
639 869
407 710
7 322 769
1981
227
642 452
408 284
7 308 707
1982
267
658 765
428 890
7 033 179
1983
280
699 643
461 459
7 845 113
1984
290
705 167
466 662
7 257 725
1985
290
705 167
466 662
7 179 447
1986
262
687 149
449 601
7 232 966
1987
270
791 078
526 895
6 810 151
1988
232
766 768
548 511
7 088 865
1989
205
801 112
534 020
7 752 560
1990
209
824 960
545 757
7 801 546
1991
211
817 570
466 039
8 546 850
1992
ND
ND
ND
ND
1993
ND
ND
ND
ND
1994
154
671 970
414 021
6 863 470
1995
158
683 820
388 102
6 898 570
1996
155
667 115
305 217
9 236 617
1997
155
667 115
305 217
3 561 117
1998
165
632 868
373 278
6 362 106
1999
165
632 868
373 278
6 362 106
2000
133
473 575
272 108
4 866 800
2001
140
474 170
272 334
4 866 800
2002
131
472 161
271 183
4 866 800
2003
141
474 305
272 388
4 866 800
2004
131
427 616
244 608
4 440 790
2005
126
504 648
268 611
4 992 735
2006
115
445 918
233 044
4 272 171
2007
118
536 212
255 426
5 728 080
Fuente: PEMEX. Gerencia de Integracin de Informacin Institucional.

Unidades y capacidad de carga de la flota mercante mexicana por tipo de barco

Tipo de barco
Unidades
2002
2003
1997
1998
1999
2000
2001
2 004
2 065
2 135
2 200
2 233
2 274
33
32
32
29
30
32
Buque de productos qumicos
Gasero
Granelero
Carguero
16
15
17
Total
Buque tanque
Azufrero
Cuadro 13.28
1a. parte
2004
2005
2006
2007
2 310
2 329
2 348
2 367
2 387
31
31
33
31
31
19
20
19
16
16
16
18
Transbordador
28
29
29
29
27
28
31
28
29
31
30
Remolcador
95
99
111
113
125
130
135
140
150
151
156
Draga
43
44
44
37
37
38
39
39
39
38
38
Investigacin
21
21
21
18
18
18
18
18
18
18
18
Chaln
193
191
194
204
204
205
204
205
206
206
206
1 421
1 455
1 490
1 551
1 554
1 559
1 558
1 558
1 558
1 560
1 561
48
54
59
41
47
60
63
70
74
84
91
Unidad mvil de perforacin
10
10
10
Pasaje
32
46
70
77
85
95
98
100
101
107
111
Otros a/
48
53
54
63
66
67
92
102
104
106
108
Pesquero
Abastecedor
Contra incendios
Unidades y capacidad de carga de la flota mercante mexicana por tipo de barco

1997
1998
1999
2000
Capacidad de carga
(miles de TRB)
2001
2002
2003
1 721
1 706
1 580
1 467
1 492
1 584
1 577
1 604
1 684
1 700
1 727
443
430
386
387
388
434
415
415
504
502
502
37
37
37
42
42
42
42
42
42
42
42
181
181
146
76
76
78
78
78
60
60
60
Tipo de barco
Total
Buque tanque
Buque de productos qumicos
Gasero
Cuadro 13.28
2a. parte y ltima
2004
2005
2006
2007
Granelero
11
11
Carguero
150
119
69
109
108
114
76
54
54
55
65
Azufrero
30
30
30
30
30
30
30
30
30
16
16
Transbordador
44
49
49
58
51
56
61
45
49
66
71
Remolcador
29
29
34
34
39
41
43
46
49
49
53
Draga
38
38
33
23
23
26
27
27
27
27
27
Chaln
123
119
122
158
158
163
159
160
161
161
161
Pesquero
252
259
264
274
276
280
279
279
279
282
282
18
23
27
23
44
56
60
67
72
80
88
34
34
34
21
21
21
16
15
11
11
11
Investigacin
Abastecedor
Contra incendios
Unidad mvil de perforacin
Pasaje
Otros a/
13
16
19
22
23
23
23
25
25
317
333
330
210
211
215
253
308
308
309
309
Nota: Se considera a los barcos mayores a 100 toneladas de registro bruto (TRB).
a/ Incluye servicios especiales, artefactos navales, barcazas, gras, plataformas de posicin dinmica, diques flotantes y portacontenedores.
Navegacin y transporte martimos segn clase: entradas

Total
Total
Buques
Cargados
En lastre
Total
Tonelaje
Buques
cargados
Buques
en lastre
Carga
(t)
Pasajeros
a/
1898 b/
9 120
6 495
2 625
5 857 956
4 501 063
1 356 893
1 114 939
ND
1899
9 047
6 433
2 614
6 693 794
5 109 741
1 584 053
1 257 453
ND
1900
8 995
6 480
2 515
7 101 396
5 357 100
1 744 296
1 415 346
ND
1901
9 520
6 994
2 526
7 700 975
5 891 506
1 809 469
1 481 511
ND
1902
8 869
6 723
2 146
7 548 458
6 067 674
1 480 784
1 789 996
ND
1903
8 956
7 004
1 952
7 854 135
6 492 079
1 362 056
1 712 100
ND
1904
9 086
6 948
2 138
8 454 595
6 920 682
1 533 913
1 832 076
ND
1905
9 716
7 522
2 194
9 502 604
7 784 698
1 717 906
2 132 755
ND
1906
10 477
7 977
2 500
10 599 553
8 472 255
2 127 298
2 397 649
ND
1907
10 423
7 773
2 650
11 215 121
8 782 574
2 432 547
2 318 817
ND
1908
10 311
7 625
2 686
11 216 839
8 573 214
2 643 625
1 785 168
ND
1909
10 671
7 873
2 798
12 472 492
9 555 563
2 916 929
2 130 242
ND
1910
10 391
7 481
2 910
12 389 625
9 672 406
2 717 219
2 076 086
ND
1911
10 354
7 273
3 081
12 367 416
9 346 160
3 021 256
1 859 373
ND
1912
10 959
7 415
3 544
13 916 006
9 362 565
4 553 441
2 126 978
ND
1915
10 332
6 266
4 066
9 582 758
4 361 704
5 221 054
1 330 930
ND
5 233
3 083
2 150
5 963 897
3 197 457
2 766 440
752 766
ND
1918
13 330
8 111
5 219
11 233 361
4 797 687
6 435 674
1 498 250
ND
1919
14 787
8 566
6 221
17 856 391
6 026 723
11 829 668
1 653 070
ND
1920
15 994
8 824
7 170
25 468 245
8 569 037
16 899 208
1 996 275
58 714
1921
15 887
8 530
7 357
29 324 126
9 348 299
19 975 827
3 318 657
62 672
1922
15 558
7 903
7 655
38 044 012
10 041 127
28 002 885
2 112 062
52 128
1923
13 921
6 656
7 265
26 188 422
7 146 827
19 041 595
2 765 155
63 912
1924
11 046
5 529
5 517
23 318 674
7 000 358
16 318 316
2 077 941
65 428
1925
12 855
7 389
5 466
12 289 827
4 871 284
7 418 543
1 849 022
58 838
1926
13 420
7 389
6 031
10 978 766
4 410 435
6 568 331
1 760 241
62 116
1927
10 461
6 063
4 398
7 501 665
3 625 783
3 875 882
2 357 088
54 687
1928
10 057
6 226
3 831
7 660 220
4 040 483
3 619 737
1 577 415
59 544
1929
10 928
6 311
4 617
7 745 344
4 257 003
3 488 341
2 037 733
58 987
1930
11 732
6 893
4 839
7 547 984
4 343 498
3 204 486
1 939 834
61 359
1931
11 368
7 185
4 183
7 000 396
3 926 868
3 073 528
1 474 953
53 510
1932
10 804
7 065
3 739
6 251 804
3 124 659
3 127 145
1 132 930
43 556
1933
11 969
7 487
4 482
6 112 171
3 179 713
2 932 458
1 277 329
45 870
1934
12 463
7 940
4 523
7 210 841
3 584 900
3 625 941
1 384 595
46 621
1935
12 066
7 817
4 249
6 902 717
3 464 131
3 438 586
1 298 620
47 780
1936
12 925
7 849
5 076
7 361 116
3 435 646
3 925 470
1 362 252
51 737
1937
12 375
7 520
4 855
7 177 085
3 358 236
3 818 849
1 695 726
53 809
1938
13 026
7 462
5 564
6 163 184
2 996 201
3 166 983
1 567 399
43 706
1939
13 348
7 749
5 599
6 193 945
2 947 678
3 246 267
1 735 900
50 619
1940
12 223
7 241
4 982
4 829 926
2 350 094
2 479 832
1 484 854
45 132
1941
11 888
7 182
4 706
4 110 610
2 265 698
1 844 912
1 749 785
38 799
1942
12 459
7 552
4 907
2 593 913
1 666 700
927 213
1 480 525
30 787
1946
14 862
8 759
6 103
5 303 768
3 043 140
2 260 628
2 621 888
29 934
1916 c/
(Contina)
Ao
Cuadro 13.29

Total
Cuadro 13.29
Ao
Total
Buques
Cargados
En lastre
Total
Tonelaje
Buques
cargados
Buques
en lastre
1947
14 940
8 606
6 334
5 904 634
3 097 839
1948
14 081
7 819
6 262
6 443 003
1949
13 210
7 456
5 754
6 771 014
1950
13 422
7 604
5 818
1951
12 610
6 658
5 952
1952
13 139
7 171
1953
12 419
1954
11 746
1955
1956
Carga
(t)
Pasajeros
a/
2 806 795
2 259 925
25 987
3 385 391
3 057 612
2 074 677
25 286
3 635 437
3 135 577
2 344 566
21 338
7 585 473
4 008 578
3 576 895
2 663 949
18 596
6 984 134
3 897 841
3 086 293
2 856 391
15 849
5 968
8 211 723
4 581 288
3 630 435
3 144 801
15 703
7 087
5 332
8 435 502
4 536 823
3 898 679
3 300 529
17 260
6 640
5 106
9 731 081
5 207 239
4 523 842
4 493 281
28 446
11 259
6 638
4 621
10 031 986
5 418 707
4 613 279
4 952 168
41 516
11 477
6 511
4 966
9 623 159
5 320 409
4 302 750
4 414 738
30 213
1957
10 602
5 917
4 685
8 880 954
4 888 303
3 992 651
4 541 147
13 316
1958
9 330
5 560
3 770
10 102 737
5 540 638
4 562 099
3 848 596
11 810
1959
8 991
5 311
3 680
11 398 065
5 641 166
5 756 899
3 854 412
9 762
1960
9 750
5 689
4 061
13 429 527
7 138 268
6 291 259
5 235 912
12 784
1961
9 569
5 550
4 019
14 325 147
7 367 287
6 957 860
5 764 846
13 301
1962
10 394
5 767
4 627
17 324 842
8 442 981
8 881 861
6 972 493
14 418
1963
10 661
5 714
4 947
17 076 817
8 443 787
8 633 030
7 555 144
19 192
1964
12 330
6 000
6 330
18 799 754
8 790 298
10 009 456
7 808 841
20 037
1965
13 590
6 115
7 475
20 139 217
9 409 268
10 729 949
8 436 506
69 126
1966
14 566
6 306
8 260
20 862 988
10 231 252
10 631 736
8 696 406
96 657
1967
15 966
6 727
9 239
20 855 825
10 234 648
10 621 177
8 973 097
113 495
1968
16 066
6 838
9 228
22 445 152
11 349 950
11 095 202
10 327 144
123 169
1969
16 166
6 787
9 379
23 841 857
12 394 518
11 447 339
11 256 561
135 468
1970
14 094
6 391
7 703
25 628 188
13 810 432
11 817 756
13 021 543
148 770
1971
14 268
7 088
7 180
29 167 390
16 550 525
12 616 865
15 461 664
174 488
1972
18 162
7 563
10 599
33 610 727
18 421 276
15 189 451
19 591 968
231 793
1973
20 719
7 827
12 892
36 109 116
18 349 695
17 759 421
23 523 645
346 187
1974
20 884
7 501
13 383
41 770 013
20 600 330
21 169 683
26 600 147
382 151
1975
21 064
7 629
13 435
48 743 782
23 744 333
24 999 449
29 250 101
363 857
1976
21 608
7 226
14 382
49 563 741
23 431 785
26 131 956
30 688 941
373 320
Nota: A partir de 1976 la fuente suspendi la elaboracin de las cifras, conforme a la clasificacin presentada por el cuadro.
a/ No se anot el total de pasajeros de 1898 a 1919, debido a que no se cuenta con el universo completo.
b/ Est consignado el tonelaje bruto de las embarcaciones desde el ao de 1898 a 1926 y el neto desde 1927 a 1942.
De 1898 a 1915, los datos corresponden a los aos fiscales de julio a junio.
c/ En el ao de 1916, slo se consignan los datos correspondientes al segundo semestre.

Ao
Total
Buques
Cargados
En lastre
Total
Tonelaje
Buques
cargados
Buques
en lastre
1898 a/
1 502
938
564
1 838 198
1 505 774
332 424
1899
1 572
965
607
2 168 071
1 836 601
1900
1 552
1 044
508
2 307 817
1 972 918
1901
1 459
1 025
434
2 447 809
1902
1 499
1 153
346
2 716 794
1903
1 394
1 094
300
1904
1 459
1 170
1905
1 639
1 303
1906
1 697
1907
1 855
1908
1909
Carga
(t)
Pasajeros
690 927
11 603
331 470
924 389
13 104
334 899
1 039 683
12 349
2 101 713
346 096
1 094 700
14 207
2 372 785
344 009
1 332 428
15 382
2 654 901
2 350 411
304 490
1 293 866
15 359
289
2 859 658
2 586 661
272 997
1 367 471
18 235
336
3 072 891
2 762 325
310 566
1 618 403
26 586
1 405
292
3 282 125
3 021 103
261 022
1 791 492
29 898
1 557
298
3 586 339
3 372 843
213 496
1 724 969
8 102
1 659
1 369
290
3 390 818
3 119 882
270 936
1 311 947
18 077
1 820
1 425
395
3 802 646
3 387 156
415 490
1 479 145
24 203
1910
1 998
1 422
576
3 727 519
3 257 829
469 690
1 379 381
23 012
1911
2 090
1 368
722
3 604 527
2 891 734
712 793
897 216
27 091
1912
2 417
1 316
1 101
4 738 893
2 947 479
1 791 414
925 090
27 911
1915
1 846
746
1 100
4 256 439
1 339 052
2 917 387
268 408
12 291
1916 b/
1 177
417
760
2 314 270
696 507
1 617 763
163 607
9 125
1918
3 029
993
2 036
6 498 412
2 188 421
4 309 991
264 892
9 521
1919
3 763
1 084
2 679
10 589 508
2 449 089
8 140 419
320 448
12 202
1920
5 642
1 358
4 284
17 734 849
3 643 256
14 091 593
631 829
15 498
1921
5 900
1 224
4 676
19 705 750
3 985 428
15 720 322
1 220 449
19 403
1922
5 317
1 172
4 145
27 423 784
3 865 111
23 558 673
547 890
16 004
1923
5 222
1 044
4 178
18 735 727
2 394 144
16 341 583
1 266 241
21 468
1924
4 486
847
3 639
15 675 328
2 355 050
13 320 278
784 940
25 386
1925
4 178
1 102
3 076
8 364 362
1 956 825
6 407 537
619 636
11 224
1926
3 880
1 053
2 827
7 167 048
1 675 244
5 491 804
783 258
16 782
1927
2 939
613
2 326
3 987 139
982 765
3 004 374
1 168 804
11 326
1928
2 660
864
1 796
4 154 848
1 517 354
2 637 494
511 551
10 817
1929
2 643
928
1 715
3 919 933
1 610 446
2 309 487
637 596
10 429
1930
2 839
1 034
1 805
4 024 949
1 695 415
2 329 534
630 756
12 799
1931
2 037
741
1 296
3 575 499
1 395 938
2 179 561
401 620
8 079
1932
1 815
567
1 248
3 469 187
1 180 488
2 288 699
282 821
5 804
1933
1 733
559
1 174
3 512 955
1 338 013
2 174 942
318 699
9 743
1934
1 727
562
1 165
3 931 428
1 294 732
2 636 696
351 152
9 399
1935
1 938
648
1 290
3 879 692
1 367 935
2 511 757
343 219
8 904
1936
2 463
758
1 705
4 512 667
1 474 373
3 038 294
373 614
9 389
1937
2 538
839
1 699
4 519 516
1 494 156
3 025 360
499 093
12 618
1938
2 107
579
1 528
3 306 814
1 048 258
2 258 556
372 537
6 626
1939
1 983
501
1 482
3 285 205
1 010 130
2 275 075
398 664
10 046
1940
1 664
471
1 193
2 660 201
816 230
1 843 971
407 535
3 713
1941
1 507
538
969
2 021 317
808 015
1 213 302
498 443
7 456
(Contina)
Cuadro 13.30

Cuadro 13.30
Ao
Total
Buques
Cargados
En lastre
Total
Tonelaje
Buques
cargados
Buques
en lastre
1942
928
365
563
746 904
306 333
1946
2 460
757
1 703
1 939 972
1947
2 457
706
1 751
2 484 688
1948
2 218
645
1 573
2 768 807
1949
1 969
590
1 379
2 795 518
1950
2 494
762
1 732
1951
2 136
763
1952
2 334
832
1953
2 241
1954
2 331
1955
1956
Carga
(t)
Pasajeros
440 571
186 571
2 936
894 574
1 045 398
760 445
819
1 051 304
1 433 384
782 045
926
1 167 013
1 601 794
641 331
1 979
1 182 490
1 613 028
611 081
2 430
3 975 236
1 786 465
2 188 771
990 941
2 784
1 373
3 348 714
1 640 662
1 708 052
905 338
2 144
1 502
3 423 559
1 801 312
1 622 249
1 044 159
3 122
770
1 471
3 685 378
1 744 016
1 914 362
912 868
2 768
859
1 472
4 467 038
2 203 581
2 263 457
1 098 547
11 692
2 018
799
1 219
4 329 509
1 946 005
2 383 504
942 970
26 037
2 210
892
1 318
4 240 065
2 010 975
2 229 090
1 113 485
16 993
1957
2 284
932
1 352
3 918 974
2 172 130
1 746 844
1 715 573
1 944
1958
1 849
963
886
4 545 450
2 415 989
2 129 461
1 093 880
2 587
1959
1 860
849
1 011
5 078 041
2 248 916
2 829 125
732 008
1 460
1960
1 795
796
999
5 071 926
2 290 720
2 781 206
863 036
1 174
1961
1 838
781
1 057
5 693 938
2 296 530
3 397 408
785 519
1 462
1962
2 112
790
1 322
6 960 062
2 277 664
4 682 398
692 998
3 274
1963
2 168
883
1 285
7 055 917
2 598 167
4 457 750
991 399
2 585
1964
2 444
962
1 482
7 919 163
2 801 117
5 118 046
1 372 432
1 687
1965
2 593
905
1 688
8 581 443
2 868 034
5 713 409
1 030 110
2 656
1966
2 614
964
1 650
9 281 865
3 207 672
6 074 193
1 235 463
4 466
1967
2 374
865
1 509
8 501 343
2 897 676
5 603 667
1 164 246
2 336
1968
2 248
909
1 339
8 618 240
3 072 811
5 545 429
1 433 684
3 461
1969
2 258
952
1 296
9 768 288
3 850 181
5 918 107
2 221 065
3 487
1970
2 250
1 024
1 226
9 888 420
4 252 579
5 635 841
2 850 453
3 011
1971
2 294
1 166
1 128
11 015 499
5 286 839
5 728 660
4 004 803
2 740
1972
2 694
1 320
1 374
12 618 409
6 230 588
6 387 821
2 213 918
5 834
1973
2 983
1 488
1 495
14 252 508
7 457 359
6 795 149
9 318 447
11 042
1974
2 778
1 485
1 293
14 080 628
6 729 424
7 353 204
8 001 542
8 860
1975
2 876
1 557
1 319
15 555 379
7 492 480
8 062 899
8 160 202
4 527
1976
2 766
1 362
1 404
16 222 666
6 824 247
9 398 419
6 085 793
4 348
a/ Est consignado el tonelaje bruto de las embarcaciones desde el ao de 1898 a 1926 y el neto desde 1927 a 1942. Los datos de 1898
a 1924 correspondientes a pasajeros entrados en navegacin de escala, estn incluidos en los de navegacin internacional directa.
b/ En el ao de 1916, slo se consignan los datos correspondientes al segundo semestre.

Total
Buques
Cargados
En lastre
Total
Tonelaje
Buques
cargados
Buques
en lastre
Carga
(t)
Pasajeros
1898 a/
869
688
181
1 788 301
1 450 121
338 180
217 647
ND
1899
893
739
154
1 940 672
1 636 694
303 978
152 287
ND
1900
949
806
143
2 227 548
1 915 016
312 532
180 597
ND
1901
955
775
180
2 303 268
1 941 823
361 445
178 811
ND
1902
797
693
104
2 022 180
1 815 345
206 835
225 286
ND
1903
864
765
99
2 267 815
2 108 814
159 091
174 136
ND
1904
912
840
72
2 360 845
2 233 274
127 571
233 123
ND
1905
997
938
59
2 699 120
2 572 696
126 424
288 463
ND
1906
1 026
944
82
3 011 638
2 831 839
179 799
366 658
ND
1907
1 075
992
83
3 157 465
2 961 765
195 700
347 665
ND
1908
1 065
970
95
3 248 726
2 984 784
263 942
242 513
ND
1909
1 340
1 154
186
4 210 650
3 561 354
649 296
408 599
ND
1910
1 249
1 109
140
4 005 200
3 564 910
440 290
432 158
ND
1911
1 113
1 010
203
3 651 683
3 328 611
323 072
367 575
ND
1912
1 172
1 018
154
4 199 066
3 593 897
605 169
295 142
ND
1915
566
503
63
1 304 700
1 172 253
132 447
160 686
ND
1916 b/
290
264
26
613 273
550 443
62 830
122 338
ND
1918
437
324
113
715 818
640 170
75 648
84 813
ND
1919
506
488
18
1 357 685
1 301 209
56 476
138 770
ND
1920
591
523
68
1 217 629
1 082 213
135 416
204 465
ND
1921
746
672
74
1 969 916
1 842 704
127 212
291 937
ND
1922
956
842
114
2 768 482
2 690 026
78 456
272 799
ND
1923
643
579
64
2 263 736
2 108 805
154 931
496 428
ND
1924
664
572
92
2 997 695
2 651 512
346 183
365 095
ND
1925
817
516
301
2 041 910
1 487 349
554 561
272 015
3 749
1926
942
586
356
1 702 111
1 034 155
667 956
ND
2 691
1927
734
409
325
1 395 763
888 765
506 998
227 543
3 368
1928
730
412
318
1 375 399
878 473
496 926
145 324
3 129
1929
745
416
329
1 612 525
948 748
663 777
212 837
3 328
1930
684
378
306
1 288 551
828 190
460 361
204 866
3 486
1931
621
330
291
1 304 188
812 649
491 539
164 365
3 863
1932
599
282
317
1 269 041
769 319
499 722
132 479
2 814
1933
503
252
251
1 252 340
785 860
466 480
146 449
3 538
1934
575
273
302
1 393 214
830 684
562 530
178 250
5 818
1935
529
251
278
1 284 528
717 192
567 336
174 174
3 440
1936
553
246
307
1 289 674
712 426
577 248
164 166
4 528
1937
521
279
242
1 290 454
797 300
493 154
243 722
5 119
1938
527
218
309
1 140 995
671 628
469 367
130 556
4 341
1939
464
217
247
1 042 587
636 990
405 597
201 693
4 393
1940
283
145
138
568 293
406 125
162 168
148 088
4 381
1941
247
120
127
390 246
279 281
110 965
12 027
140
1942
79
31
48
81 001
61 354
19 647
22 096
15
1946
181
66
115
186 976
126 986
59 990
50 512
17
1947
387
164
223
414 410
298 695
115 715
101 878
48
(Contina)
Ao
Cuadro 13.31

Ao
Total
Buques
Cargados
En lastre
Total
Cuadro 13.31
Tonelaje
Buques
cargados
Buques
en lastre
Carga
(t)
Pasajeros
1948
286
145
141
465 127
359 310
105 817
66 714
26
1949
267
162
105
541 807
439 899
101 908
69 650
285
1950
305
240
65
661 697
555 623
106 074
120 558
58
1951
430
330
100
839 240
768 450
70 790
342 283
320
1952
539
376
163
1 008 884
808 728
200 156
144 877
66
1953
664
388
276
1 088 457
847 118
241 339
149 678
109
1954
799
376
423
1 128 191
828 399
299 792
234 026
41
1955
822
515
307
1 498 842
1 159 028
339 814
491 196
403
1956
1 107
597
510
1 690 919
1 437 052
253 867
691 141
129
1957
884
470
414
1 304 117
966 912
337 205
308 061
43
1958
1 014
569
445
1 676 442
1 178 575
497 867
301 675
41
1959
918
530
388
1 741 480
1 132 047
609 433
215 581
195
1960
840
501
339
1 766 958
1 246 827
520 131
248 760
1 059
1961
793
425
368
1 597 960
1 030 518
567 442
178 431
369
1962
885
417
468
2 094 712
998 928
1 095 784
207 834
66
1963
891
512
379
2 207 135
1 308 903
898 232
261 801
937
1964
1 006
532
474
2 380 532
1 435 329
945 203
352 950
61
1965
1 000
505
495
2 372 675
1 400 099
972 576
397 351
122
1966
941
543
398
2 732 195
1 600 165
1 132 030
260 153
703
1967
975
609
366
3 102 582
1 856 665
1 245 917
377 780
1 031
1968
987
644
343
3 380 585
2 022 013
1 358 572
436 902
2 400
1969
809
529
280
3 033 134
1 771 834
1 261 300
445 770
1 703
1970
812
553
259
3 070 521
1 926 864
1 143 657
525 943
1 330
1971
782
545
237
3 053 757
2 146 369
907 388
804 110
1 050
1972
693
550
143
2 782 581
2 087 461
695 120
654 427
2 330
1973
756
580
176
3 525 174
2 362 958
1 162 216
1 135 638
4 638
1974
639
489
150
3 042 514
1 879 772
1 162 742
960 426
3 394
1975
807
586
221
4 415 174
2 609 313
1 805 861
1 138 502
5 301
1976
713
533
180
3 825 469
2 475 631
1 349 838
1 079 982
2 854
a 1924 correspondientes a pasajeros entrados en navegacin de escala, estn incluidos en los de navegacin internacional directa.

Cabotaje
Ao
Total
Buques
Cargados
En lastre
Total
Tonelaje
Buques
cargados
Buques
en lastre
Carga
(t)
Pasajeros
1898 a/
6 749
4 869
1 880
2 231 457
1 545 168
686 289
206 365
ND
1899
6 582
4 729
1 853
2 585 051
1 636 446
1900
6 494
4 630
1 864
2 566 031
1 469 166
948 605
180 777
ND
1 096 865
195 066
ND
1901
7 106
5 194
1 912
2 949 898
1 847 970
1902
6 573
4 877
1 696
2 809 484
1 879 544
1 101 928
208 000
ND
929 940
232 282
1903
6 698
5 145
1 553
2 931 419
ND
2 032 854
898 565
244 098
ND
1904
6 715
4 938
1 777
1905
7 080
5 281
1 799
3 234 092
2 100 747
1 133 345
231 482
ND
3 730 593
2 449 677
1 280 916
225 889
ND
1906
7 754
5 628
1907
7 493
5 224
2 126
4 305 790
2 619 313
1 686 477
239 499
ND
2 269
4 471 317
2 447 966
2 023 351
246 183
ND
1908
7 587
1909
7 511
5 286
2 301
4 577 295
2 468 548
2 108 747
230 708
ND
5 294
2 217
4 459 196
2 607 053
1 852 143
242 498
ND
1910
1911
7 144
4 950
2 194
4 656 906
2 849 667
1 807 239
264 547
ND
7 151
4 895
2 256
5 111 206
3 125 815
1 985 391
594 582
ND
1912
7 370
5 081
2 289
4 978 047
2 821 189
2 156 858
906 746
ND
1915
7 920
5 017
2 903
4 021 619
1 850 399
2 171 220
901 836
ND
1916 b/
4 766
2 402
1 364
3 036 354
1 950 507
1 085 847
466 821
ND
1918
9 864
6 794
3 070
4 019 131
1 969 096
2 050 035
1 148 545
ND
1919
10 518
6 994
3 524
5 909 198
2 276 425
2 632 773
1 193 852
ND
1920
9 761
6 943
2 818
6 515 767
3 843 568
2 672 199
1 159 981
43 216
1921
9 241
6 634
2 607
7 648 460
3 520 167
4 128 293
1 806 271
43 269
1922
9 285
5 889
3 396
7 851 746
3 485 990
4 365 756
1 291 373
36 124
1923
8 056
5 033
3 023
5 188 959
2 643 878
2 545 081
1 002 486
42 444
1924
5 896
4 110
1 786
4 645 651
1 993 796
2 651 855
927 906
40 042
1925
7 860
5 771
2 089
1 883 555
1 427 110
456 445
957 371
43 865
1926
8 598
5 750
2 848
2 109 607
1 701 036
408 571
976 983
42 643
1927
6 788
5 041
1 747
2 118 763
1 754 253
364 510
960 741
39 993
1928
6 667
4 950
1 717
2 129 973
1 644 656
485 317
920 540
45 598
1929
7 540
4 967
2 573
2 212 886
1 697 809
515 077
1 187 300
45 230
1930
8 209
5 481
2 728
2 234 484
1 819 893
414 591
1 104 212
45 074
1931
8 710
6 114
2 596
2 120 709
1 718 281
402 428
908 965
41 568
1932
8 390
6 216
2 174
1 513 576
1 174 852
338 724
717 630
34 938
1933
9 733
6 676
3 057
1 346 876
1 055 840
291 036
812 181
32 589
1934
10 161
7 105
3 056
1 886 199
1 459 484
426 715
855 193
31 404
1935
9 599
6 918
2 681
1 738 497
1 379 004
359 493
781 227
35 436
1936
9 909
6 845
3 064
1 558 775
1 248 847
309 928
824 472
37 820
1937
9 316
6 402
2 914
1 367 115
1 066 780
300 335
952 911
36 072
1938
10 392
6 665
3 727
1 715 375
1 276 315
439 060
1 064 306
32 739
1939
10 901
7 031
3 870
1 866 153
1 300 558
565 595
1 135 543
36 180
1940
10 276
6 625
3 651
1 601 432
1 127 739
473 693
929 231
37 038
1941
10 134
6 524
3 610
1 699 047
1 178 402
520 645
1 169 315
31 203
1942
11 452
7 156
4 296
1 766 008
4 296 013
466 995
1 271 858
37 776
(Contina)
Cuadro 13.32

Cabotaje
Cuadro 13.32
Ao
Total
Buques
Cargados
En lastre
Total
Tonelaje
Buques
cargados
Buques
en lastre
Carga
(t)
Pasajeros
1946
12 221
7 936
4 285
3 176 820
2 021 580
1 155 240
1 810 931
29 098
1947
12 096
7 736
4 360
3 005 536
1948
11 577
7 029
4 548
3 209 069
1 747 840
1 257 696
1 376 002
25 013
1 859 068
1 350 001
1 366 632
23 281
1949
10 974
6 704
4 270
1950
10 623
6 602
4 021
3 433 689
2 013 048
1 420 641
1 663 835
18 623
2 948 540
1 666 490
1 282 050
1 552 450
1951
10 044
5 565
4 479
15 754
2 796 180
1 488 729
1 307 451
1 608 770
13 385
1952
10 266
5 963
4 303
3 779 280
1 971 248
1 808 032
1 955 765
15 525
1953
9 514
5 929
3 585
3 688 667
1 945 689
1 742 978
2 237 983
14 383
1954
8 617
5 405
3 211
4 135 852
2 175 259
1 960 593
3 160 708
16 713
1955
8 419
5 324
3 095
4 203 635
2 313 674
1 889 961
3 518 002
15 076
1956
8 160
5 022
3 138
3 692 175
1 872 382
1 891 793
2 610 112
13 091
1957
7 434
4 515
2 919
3 657 863
1 749 261
1 908 602
2 517 513
11 329
1958
6 467
4 028
2 439
3 880 845
1 946 074
1 934 771
2 453 041
9 182
1959
6 213
3 932
2 281
4 578 544
2 260 203
2 318 341
2 906 823
8 107
1960
7 115
4 392
2 723
6 590 643
3 600 721
2 989 922
4 124 116
10 551
1961
6 938
4 344
2 594
7 033 249
4 040 239
2 993 010
4 800 896
11 470
1962 c/
7 397
4 560
2 837
8 270 068
5 166 389
3 103 679
6 071 661
11 078
1963
7 602
4 319
3 283
7 813 765
4 536 717
3 277 048
6 301 944
15 670
1964
8 880
4 506
4 374
8 500 059
4 553 852
3 946 207
6 083 459
18 289
1965
9 997
4 705
5 292
9 185 099
5 141 135
4 043 964
7 009 045
66 348
1966
11 011
4 799
6 212
8 848 928
5 423 514
3 425 513
7 200 790
91 488
1967
12 617
5 253
7 364
9 251 900
5 480 307
3 771 593
7 431 071
110 128
1968
12 831
5 285
7 546
10 446 327
6 255 126
4 191 201
8 456 558
117 308
1969
13 099
5 296
7 803
11 040 435
6 772 503
4 267 932
8 589 726
130 278
1970
11 032
4 814
6 218
12 669 247
7 630 989
5 038 258
9 645 147
144 429
1971
11 192
5 377
5 815
15 098 134
9 117 317
5 980 817
10 652 751
170 698
1972
14 775
5 693
9 082
18 209 737
10 103 227
8 106 510
12 723 623
223 629
1973
16 980
5 759
11 221
18 331 434
8 529 378
9 802 056
13 069 560
330 507
1974
17 467
5 527
11 940
24 646 871
11 993 134
12 653 737
17 638 179
369 897
1975
17 381
5 486
11 895
28 773 229
13 642 540
15 130 689
19 951 397
354 029
1976
18 129
5 331
12 798
29 515 606
14 131 907
15 383 699
23 523 166
366 118
a/ Est consignado el tonelaje bruto de las embarcaciones desde el ao de 1898 a 1926 y el neto desde 1927 a 1942.
No se obtuvieron datos de pasajeros en navegacin de cabotaje para los aos de 1898 a 1919. De 1898 a 1915, los datos
corresponden a los aos fiscales de julio a junio.
c/ A partir de este ao incluye el movimiento de cabotaje de los puertos libres.
Navegacin y transporte martimos segn clase: salidas

Total
Buques
Total Cargados
1898 b/
8 885
5 953
En lastre
Total
Tonelaje
Buques
cargados
Buques
en lastre
2 932
5 468 146
3 584 127
1 884 019
Carga
(t)
Pasajeros
a/
548 290
ND
1899
8 903
5 918
2 985
6 424 878
4 140 744
2 284 134
583 193
ND
1900
8 805
5 726
3 079
6 828 707
4 017 278
2 811 429
553 111
ND
1901
9 311
6 090
3 221
7 356 300
4 487 275
2 869 025
595 163
ND
1902
8 702
5 559
3 143
7 335 622
4 485 842
2 849 780
632 180
ND
1903
8 830
5 878
2 952
7 715 342
4 860 694
2 854 648
673 941
ND
1904
8 936
5 816
3 120
8 229 183
5 085 372
3 143 811
678 786
ND
1905
9 529
6 312
3 217
9 122 979
5 519 634
3 603 345
645 545
ND
1906
10 252
6 589
3 663
10 135 705
5 903 643
4 232 062
705 344
ND
1907
10 235
6 299
3 936
10 503 608
6 053 211
4 450 397
741 191
ND
1908
10 193
6 426
3 767
10 889 107
6 507 130
4 381 977
703 434
ND
1909
10 569
6 455
4 114
12 087 227
6 904 519
5 182 708
723 520
ND
1910
10 136
6 174
3 962
11 712 780
7 382 954
4 329 826
790 277
ND
1911
10 142
6 291
3 851
11 877 395
7 943 502
3 933 893
1 651 724
ND
1912
10 672
6 654
4 018
13 066 308
8 698 204
4 368 104
3 294 874
ND
1915
10 504
6 761
3 743
10 070 455
7 677 654
2 392 801
4 878 429
ND
5 189
3 334
1 855
4 815 404
3 877 037
938 367
3 121 589
ND
1918
13 247
8 570
4 677
10 669 424
8 555 281
2 114 143
8 510 291
ND
1919
14 665
9 376
5 289
16 433 959
12 665 107
3 768 852
12 813 952
ND
1920
15 785
11 057
4 728
25 100 144
21 588 153
3 511 991
23 428 855
61 535
1921
15 300
10 855
4 445
28 718 190
23 068 043
5 650 147
20 169 933
54 625
1922
15 305
10 230
5 075
37 412 662
30 405 772
7 006 890
25 733 463
50 679
1923
13 799
9 933
3 866
26 084 140
22 188 017
3 896 123
20 872 821
70 604
1924
11 174
7 005
4 169
23 329 796
19 953 848
3 735 948
20 525 547
69 530
1925
12 978
8 200
4 778
13 984 140
11 388 017
2 596 123
15 701 688
60 997
1926
13 478
7 781
5 697
10 978 836
8 863 715
2 115 121
13 380 183
62 791
1927
10 473
6 738
3 735
7 541 802
6 599 523
942 279
9 573 454
54 260
1928
10 064
6 874
3 190
7 650 993
6 164 588
1 486 405
6 899 595
57 849
1929
10 939
7 346
3 593
7 766 634
6 061 339
1 705 295
6 133 598
59 150
1930
11 674
7 974
3 700
7 515 116
6 219 092
1 296 024
5 481 905
61 073
1931
11 341
7 497
3 844
6 994 225
5 695 192
1 299 033
4 635 516
55 337
1932
10 964
7 695
3 269
6 226 788
5 087 779
1 139 009
4 285 737
45 236
1933
11 984
8 416
3 568
6 119 094
5 078 097
1 040 997
4 599 433
44 909
1934
12 472
8 641
3 831
7 238 020
5 743 761
1 494 259
5 043 653
45 134
1935
12 057
7 931
4 126
6 896 416
5 477 197
1 419 219
4 764 006
45 994
1936
12 848
8 145
4 703
7 332 899
5 653 675
1 679 224
5 293 231
49 693
1937
12 327
7 663
4 664
7 145 754
5 526 889
1 618 865
5 495 884
50 873
1938
12 999
7 900
5 099
6 176 553
4 563 856
1 612 697
4 081 745
43 398
1939
13 278
8 137
5 141
6 137 788
4 327 709
1 810 079
4 589 903
43 972
1940
12 277
7 447
4 830
4 822 092
3 387 362
1 434 730
4 198 537
43 400
1941
11 826
7 153
4 673
4 129 352
3 063 727
1 065 625
3 871 811
36 011
1942
12 380
7 430
4 930
2 585 214
1 847 836
737 378
2 415 143
27 775
1916 c/
(Contina)
Ao
Cuadro 13.33

Total
Ao
Buques
Total Cargados
Cuadro 13.33
En lastre
Total
Tonelaje
Buques
cargados
Buques
en lastre
Carga
(t)
Pasajeros
a/
1946
14 097
8 661
5 436
4 753 007
3 105 070
1 647 937
3 728 701
29 964
1947
13 999
8 442
5 557
5 339 877
3 597 078
1 742 799
4 296 775
25 746
1948
13 123
7 635
5 488
5 731 137
3 756 139
1 974 998
4 207 228
25 222
1949
12 275
7 212
5 063
6 128 342
4 076 009
2 052 333
4 629 769
20 214
1950
12 511
7 568
4 943
6 971 852
4 831 226
2 140 626
6 694 291
17 892
1951
12 824
7 133
5 691
7 095 017
4 802 892
2 292 125
5 555 828
14 987
1952
13 099
7 679
5 420
8 124 498
5 446 765
2 677 733
5 227 262
17 696
1953
12 371
7 651
4 720
8 530 971
5 754 161
2 776 810
5 506 935
16 464
1954
11 583
7 014
4 569
9 420 436
6 186 871
3 233 565
7 722 928
18 553
1955
11 242
6 980
4 262
9 971 672
6 485 524
3 486 148
8 936 435
16 750
1956
11 495
6 645
4 850
9 707 545
5 918 627
3 788 918
7 645 520
15 236
1957
10 599
6 147
4 452
8 861 955
5 310 843
3 551 112
6 445 891
12 906
1958
9 347
5 850
3 497
10 079 743
6 437 394
3 642 349
6 092 455
10 869
1959
9 003
5 937
3 066
11 450 126
7 850 012
3 600 114
7 096 504
9 506
1960
9 796
6 295
3 501
13 495 053
9 175 011
4 320 042
8 325 657
12 223
1961
9 642
6 251
3 391
14 405 786
10 039 704
4 366 082
10 645 138
13 079
1962
10 382
6 525
3 857
17 207 441
11 860 179
5 347 262
12 650 842
13 710
1963
10 721
6 531
4 190
17 108 328
12 211 904
4 896 424
13 576 268
17 905
1964
12 343
6 779
5 564
18 953 573
12 858 278
6 095 295
14 377 223
20 565
1965
13 474
7 073
6 401
19 919 059
14 079 370
5 839 689
16 229 738
69 212
1966
14 493
7 217
7 276
20 800 318
15 205 338
5 594 980
16 319 416
95 866
1967
15 952
7 529
8 423
20 758 081
14 772 898
5 985 183
16 793 239
112 108
1968
16 047
7 450
8 597
22 576 183
15 456 921
7 119 262
17 780 991
122 585
1969
16 167
7 301
8 866
24 289 023
15 999 279
8 289 744
17 547 228
133 680
1970
14 140
6 772
7 368
26 012 333
16 338 228
9 674 105
19 349 958
148 509
1971
14 316
7 313
7 003
29 209 016
17 889 006
11 320 010
20 041 025
172 984
1972
18 319
7 931
10 388
33 883 228
20 120 088
13 763 140
22 880 475
229 533
1973
20 655
7 825
12 830
35 336 666
18 355 516
16 981 150
24 732 583
342 888
1974
20 835
7 501
13 334
41 733 303
21 894 907
19 838 396
30 906 227
377 427
1975
20 931
7 587
13 344
47 985 509
25 700 493
22 285 016
33 931 872
362 146
1976
21 333
7 291
14 042
47 133 948
25 611 937
21 522 011
37 801 578
375 042
a/ No se anot el total de pasajeros de 1898 a 1919, debido a que no se cuenta con el universo completo.
b/ Est consignado el tonelaje bruto de las embarcaciones desde el ao de 1898 a 1936 y el neto desde 1927 a 1940.
c/ En el ao de 1916, slo se consignan los datos correspondientes al segundo semestre.

Buques
Total Cargados
1898 a/
1 401
921
En lastre
Total
Tonelaje
Buques
cargados
Buques
en lastre
480
1 754 197
1 170 983
583 214
Carga
(t)
Pasajeros
273 029
9 984
1899
1 494
991
503
2 140 737
1 402 392
738 345
323 437
9 702
1900
1 481
910
571
2 304 295
1 357 244
947 051
284 729
9 022
1901
1 423
888
535
2 410 646
1 515 030
895 616
312 557
9 474
1902
1 482
853
629
2 684 266
1 607 048
1 077 218
326 313
8 843
1903
1 391
840
551
2 679 442
1 696 225
983 217
353 178
10 601
1904
1 424
837
587
2 791 185
1 732 991
1 058 194
325 167
13 418
1905
1 599
849
750
3 008 826
1 755 757
1 253 069
287 187
14 891
1906
1 669
864
805
3 257 932
1 909 941
1 347 991
344 479
15 512
1907
1 799
886
913
3 434 890
2 112 787
1 322 103
361 105
7 944
1908
1 628
855
773
3 403 410
2 092 178
1 311 232
312 880
13 956
1909
1 793
943
850
3 923 465
2 312 974
1 610 491
321 464
8 491
1910
1 964
923
1 041
3 852 234
2 363 766
1 488 468
329 467
21 243
1911
2 059
1 067
992
3 714 742
2 759 118
955 624
844 614
20 695
1912
2 379
1 325
1 054
4 791 417
3 632 555
1 158 862
2 158 511
27 762
1915
1 905
1 430
475
4 607 652
4 211 327
396 325
3 304 365
12 481
1916 b/
1 138
748
390
2 344 467
2 168 403
176 064
1 905 939
5 756
1918
3 064
1 799
1 265
6 377 301
5 873 301
504 000
7 108 347
7 311
1919
3 681
2 292
1 389
9 553 797
8 967 746
586 051
10 770 689
10 749
1920
5 486
3 944
1 542
17 155 131
15 980 867
1 168 264
21 143 354
24 121
1921
5 517
4 128
1 389
18 980 452
17 714 850
1 265 602
17 546 348
15 411
1922
5 306
3 724
1 582
26 855 278
25 142 128
1 713 150
23 503 302
21 494
1923
4 428
3 375
1 053
18 410 566
16 725 668
1 684 898
18 106 500
29 062
1924
4 412
2 803
1 609
15 168 172
14 337 464
1 130 708
17 507 167
29 854
1925
4 216
2 547
1 669
8 394 614
7 652 402
742 212
14 258 090
14 954
1926
3 885
2 372
1 513
7 184 133
6 584 271
599 862
12 431 434
13 142
1927
2 972
1 973
999
4 223 918
4 180 628
43 290
8 197 151
14 031
1928
2 657
2 298
359
4 122 071
3 827 085
294 986
5 538 513
10 539
1929
2 621
2 170
451
3 924 709
3 542 908
381 801
4 571 106
11 143
1930
2 780
2 092
688
3 984 283
3 601 459
382 824
4 076 714
12 546
1931
2 021
1 244
777
3 590 891
3 084 232
506 659
3 289 133
10 465
1932
1 778
1 204
574
3 458 972
3 015 951
443 021
3 124 517
8 099
1933
1 727
1 243
484
3 510 164
3 252 978
257 186
3 319 054
11 407
1934
1 725
1 278
447
3 903 533
3 402 154
501 379
3 661 741
12 625
1935
1 915
1 386
529
3 872 309
3 374 971
497 338
3 494 692
10 461
1936
2 423
1 559
864
4 425 388
3 704 094
721 294
4 024 918
11 256
1937
2 494
1 549
945
4 451 879
3 759 056
692 823
4 150 726
13 518
1938
2 078
1 243
835
3 309 781
2 703 020
606 761
2 735 697
9 523
1939
1 944
1 157
787
3 209 107
2 581 306
627 801
3 256 689
6 816
1940
1 662
816
846
2 649 497
2 061 177
588 320
3 139 767
5 910
1941
1 492
709
783
2 040 031
1 718 963
321 068
2 510 731
4 996
(Contina)
Ao
Cuadro 13.34

Ao
Buques
Total Cargados
Cuadro 13.34
En lastre
Total
Tonelaje
Buques
cargados
Buques
en lastre
Carga
(t)
Pasajeros
1942
930
413
517
744 569
637 777
106 792
1 080 014
441
1946
2 530
1 424
1 106
1 902 784
1 445 697
457 087
1 897 746
697
1947
2 614
1 368
1 246
2 544 009
2 023 843
520 166
2 867 458
611
1948
2 259
1 334
925
2 721 032
2 124 792
596 240
2 721 266
1 749
1949
1 984
1 234
750
2 813 362
2 296 326
517 036
2 883 662
1 517
1950
2 427
1 550
877
3 793 478
3 061 133
732 345
4 669 651
1 858
1951
2 425
1 311
1 114
3 602 621
2 752 078
850 543
3 855 909
1 275
1952
2 292
1 299
993
3 257 672
2 542 425
715 247
3 131 948
1 931
1953
2 348
1 396
952
3 965 316
3 155 382
809 934
3 104 471
1 858
1954
2 526
1 315
1 211
4 497 498
3 396 859
1 100 639
4 384 925
1 604
1955
2 054
1 166
888
4 227 116
3 182 746
1 044 370
5 138 167
1 068
1956
2 428
1 163
1 265
4 307 603
3 323 770
1 083 833
4 822 494
1 795
1957
2 437
1 181
1 256
3 912 360
2 776 797
1 135 563
3 746 506
1 297
1958
1 855
1 215
640
4 302 990
3 267 734
1 037 256
3 373 291
1 431
1959
1 862
1 294
568
4 960 451
4 036 230
924 221
3 879 413
925
1960
1 782
1 230
552
4 782 413
3 848 657
933 756
3 839 534
639
1961
1 863
1 294
569
5 443 358
4 432 202
1 011 156
5 461 645
971
1962
2 020
1 257
763
6 557 267
4 739 678
1 817 589
6 183 072
2 270
1963
2 084
1 421
663
6 530 590
5 266 879
1 263 711
6 740 220
1 818
1964
2 324
1 444
880
7 643 963
5 958 899
1 685 064
7 757 580
1 887
1965
2 454
1 598
856
8 062 645
6 644 344
1 418 301
8 432 083
1 978
1966
2 490
1 680
810
9 173 149
7 473 390
1 699 759
8 334 498
1 496
1967
2 321
1 506
815
8 342 166
6 601 383
1 740 783
8 514 003
1 642
1968
2 286
1 515
771
9 004 481
7 001 962
2 002 519
8 861 879
3 059
1969
2 276
1 418
858
10 306 698
7 295 011
3 011 687
8 556 012
3 053
1970
2 280
1 345
935
9 958 928
6 714 702
3 244 226
9 213 302
3 769
1971
2 360
1 366
994
11 065 326
6 905 303
4 160 023
8 939 639
2 077
1972
2 747
1 569
1 178
12 666 544
7 867 224
4 799 320
9 756 865
4 403
1973
2 977
1 483
1 494
14 174 513
7 812 980
6 361 533
11 198 476
11 822
1974
2 774
1 485
1 289
14 540 064
8 168 120
6 371 944
12 732 911
5 769
1975
2 857
1 543
1 314
16 000 004
9 907 372
6 092 632
13 387 999
3 507
1976
2 650
1 490
1 160
15 093 078
9 611 366
5 481 712
13 933 820
3 079
a 1924 correspondientes a pasajeros en navegacin de escala, estn incluidos en los de navegacin internacional directa.

Total
Buques
Cargados
En lastre
Total
Tonelaje
Buques
cargados
Buques
en lastre
Carga
(t)
Pasajeros
1898 a/
691
498
193
1 376 768
1 043 802
332 966
98 064
ND
1899
719
557
162
1 596 939
1 217 850
379 089
89 548
ND
1900
693
528
165
1 683 483
1 283 807
399 676
91 280
ND
1901
708
505
203
1 796 836
1 308 870
487 966
89 418
ND
1902
575
412
163
1 569 968
1 223 930
346 038
92 609
ND
1903
639
456
183
1 811 682
1 358 563
453 119
104 806
ND
1904
680
503
177
1 885 797
1 473 019
412 778
139 727
ND
1905
669
496
173
2 070 021
1 577 911
492 110
135 727
ND
1906
716
514
202
2 205 063
1 640 324
564 739
123 685
ND
1907
723
501
222
2 312 167
1 691 659
620 508
140 754
ND
1908
870
678
192
2 729 421
2 175 557
553 864
165 125
ND
1909
1 061
722
339
3 351 833
2 185 645
1 166 238
175 800
ND
1910
929
769
160
3 077 045
2 494 577
582 468
218 958
ND
1911
897
746
151
2 897 179
2 278 417
618 762
259 128
ND
1912
931
757
174
3 213 273
2 458 400
754 873
246 242
ND
1915
623
391
232
1 856 200
1 538 155
318 045
635 502
ND
1916 b/
294
269
25
899 012
830 376
68 636
374 017
ND
ND
1918
305
208
97
1 001 064
672 631
328 433
407 079
1919
453
408
45
1 516 006
1 441 277
74 729
829 729
ND
1920
517
469
48
1 892 915
1 599 643
293 272
902 797
ND
1921
550
499
51
2 223 064
1 946 812
276 252
760 119
ND
1922
856
792
64
3 017 165
2 014 888
1 002 277
1 097 282
ND
1923
815
766
49
2 035 709
1 880 486
155 223
1 643 865
ND
1924
743
553
190
4 026 027
3 170 261
855 766
1 860 503
ND
1925
883
505
378
3 107 795
2 212 680
895 115
542 125
754
1926
948
421
527
1 691 638
820 379
871 259
ND
5 801
1927
718
369
349
1 197 876
843 654
354 222
460 528
647
1928
732
361
371
1 391 525
836 388
555 137
427 325
596
1929
751
405
346
1 620 872
959 020
661 852
356 028
575
1930
687
357
330
1 289 667
907 872
381 795
313 271
512
1931
619
380
239
1 293 244
1 068 876
224 368
448 588
614
1932
611
303
308
1 242 638
980 853
261 785
448 966
625
1933
501
271
230
1 255 333
847 849
407 484
463 163
746
1934
586
322
264
1 454 544
999 918
454 626
561 460
680
1935
536
279
257
1 289 448
844 039
445 409
508 149
470
1936
572
297
275
1 368 391
833 969
534 422
459 340
993
1937
542
276
266
1 332 036
826 673
505 363
441 079
880
1938
540
235
305
1 158 057
657 223
500 834
278 585
979
1939
475
199
276
1 071 148
545 273
525 875
188 807
1 136
1940
287
111
176
575 827
250 194
325 633
136 294
160
1941
248
115
133
395 386
247 869
147 517
170 472
116
(Contina)
Ao
Cuadro 13.35

Total
Buques
Cargados
En lastre
1942
75
33
42
84 495
69 532
1946
142
77
65
195 548
125 004
1947
222
139
83
290 453
241 170
49 283
44 473
45
1948
247
152
95
439 908
366 283
73 625
118 409
189
1949
231
158
73
460 700
367 942
92 758
82 272
74
1950
331
249
82
630 255
494 457
135 798
472 136
240
1951
355
257
98
696 216
562 085
134 131
91 149
327
1952
541
417
124
1 087 546
933 092
154 454
139 549
240
1953
509
326
183
876 988
653 090
223 898
164 481
223
1954
441
294
147
787 086
614 753
172 333
177 295
236
1955
769
490
279
1 540 921
989 104
551 817
280 266
606
1956
907
460
447
1 707 767
822 475
885 292
212 914
350
1957
728
451
277
1 291 732
784 785
506 947
181 872
280
1958
1 025
607
418
1 893 908
1 223 586
670 322
266 123
256
1959
928
711
217
1 911 131
1 553 579
357 552
310 268
474
1960
899
673
226
2 121 997
1 725 633
396 364
362 007
1 033
1961
841
613
228
1 929 179
1 567 263
361 916
382 597
638
1962
965
708
257
2 380 106
1 953 228
426 878
396 109
362
1963
1 035
791
244
2 763 973
2 408 308
355 665
534 096
417
1964
1 139
829
310
2 809 551
2 345 527
464 024
536 184
389
1965
1 023
770
253
2 671 315
2 293 891
377 424
788 610
886
1966
992
738
254
2 777 844
2 308 533
469 311
784 128
2 882
1967
1 014
770
244
3 164 015
2 691 208
472 807
848 165
338
1968
930
650
280
3 125 375
2 199 833
925 542
462 554
2 218
1969
792
587
205
2 941 890
1 931 765
1 010 125
401 490
349
1970
828
613
215
3 384 158
1 992 537
1 391 621
491 509
311
1971
764
570
194
3 045 556
1 866 386
1 179 170
448 635
209
1972
797
669
128
3 006 947
2 149 637
857 310
399 987
1 501
1973
698
583
115
2 830 719
2 013 158
817 561
464 547
559
1974
594
489
105
2 546 368
1 733 653
812 715
535 137
1 761
1975
693
558
135
3 212 276
2 150 581
1 061 695
592 476
4 610
1976
554
470
84
2 525 264
1 868 664
656 600
344 592
5 845
Ao
Cuadro 13.35
Total
Tonelaje
Buques
cargados
Carga
(t)
Pasajeros
14 963
45 228
ND
70 544
21 868
44
Buques
en lastre
a 1924 correspondientes a pasajeros en navegacin de escala, estn incluidos en los de navegacin internacional directa.

Cabotaje
Ao
Total
Buques
Cargados
En lastre
Total
Tonelaje
Buques
cargados
Carga
(t)
Pasajeros
1898 a/
6 793
4 534
2 259
2 337 181
1 369 342
1899
6 690
4 370
2 320
2 687 202
1 520 502
967 839
177 197
ND
1 166 700
170 208
ND
1900
6 631
4 288
2 343
2 840 929
1 376 227
1901
7 180
4 697
2 483
3 148 818
1 663 375
1 464 702
177 102
ND
1 485 443
193 188
ND
1902
6 645
4 294
2 351
3 081 388
1903
6 800
4 582
2 218
3 224 218
1 654 864
1 426 524
213 258
ND
1 805 906
1 418 312
215 957
1904
6 832
4 476
2 356
ND
3 552 201
1 879 362
1 672 839
213 892
ND
1905
7 261
4 967
1906
7 867
5 211
2 294
4 044 132
2 185 966
1 858 166
222 631
ND
2 656
4 672 710
2 353 378
2 319 332
237 180
ND
1907
7 713
1908
7 695
4 912
2 801
4 756 551
2 248 765
2 507 786
239 332
ND
4 893
2 802
4 756 276
2 239 395
2 516 881
225 429
1909
ND
7 715
4 790
2 925
4 811 879
2 405 979
2 405 979
226 256
ND
1910
7 243
4 482
2 761
4 783 501
2 524 611
2 258 890
241 852
ND
1911
7 186
4 478
2 708
5 263 474
2 905 967
2 359 507
547 982
ND
1912
7 362
4 572
2 790
5 061 618
2 607 249
2 454 369
890 121
ND
1915
7 976
4 940
3 036
3 606 603
1 928 172
1 678 431
938 562
ND
1916 b/
3 757
2 317
1 440
1 571 925
878 258
693 667
841 633
ND
1918
9 878
6 563
3 315
3 291 059
2 009 349
1 281 710
994 865
ND
1919
10 531
6 676
3 855
5 364 156
2 256 084
3 108 072
1 213 534
ND
1920
9 782
6 644
3 138
6 052 098
4 001 643
2 050 455
1 382 704
37 414
1921
9 233
6 228
3 005
7 514 674
3 406 381
4 108 293
1 863 466
39 214
1922
9 143
5 714
3 429
7 540 219
3 248 756
4 291 463
1 132 879
29 185
1923
8 556
5 792
2 764
5 637 865
3 581 863
2 056 002
1 122 456
41 542
1924
6 019
3 649
2 370
3 835 597
2 086 123
1 749 474
1 157 877
39 676
1925
7 879
5 148
2 731
2 481 731
1 522 935
958 796
901 473
45 289
1926
8 645
4 988
3 657
2 103 065
1 459 065
644 000
948 749
43 848
1927
6 783
4 396
2 387
2 120 008
1 575 241
544 767
915 775
39 582
1928
6 675
4 215
2 460
2 137 397
1 501 115
636 282
933 757
46 714
1929
7 567
4 771
2 796
2 221 053
1 559 411
661 642
1 206 464
47 432
1930
8 207
5 525
2 682
2 241 166
1 709 761
531 405
1 091 920
48 015
1931
8 701
5 873
2 828
2 110 090
1 542 084
568 006
897 795
44 258
1932
8 575
6 188
2 387
1 525 178
1 090 975
434 203
712 254
36 512
Buques
en lastre
1933
9 756
6 902
2 854
1 353 597
977 270
376 327
817 216
32 756
1934
10 161
7 041
3 120
1 879 943
1 341 689
538 254
820 452
31 829
1935
9 606
6 266
3 340
1 734 659
1 258 187
476 472
761 165
35 063
1936
9 853
6 289
3 564
1 539 120
1 115 612
423 508
808 973
37 444
1937
9 291
5 838
3 453
1 361 839
941 160
420 679
906 079
36 475
1938
10 381
6 422
3 959
1 708 715
1 203 613
505 102
1 067 463
32 896
1939
10 359
6 781
4 078
1 857 533
1 201 130
656 403
1 144 407
36 020
1940
10 328
6 520
3 808
1 596 768
1 075 991
520 777
922 976
37 330
1941
10 086
6 329
3 757
1 693 935
1 096 895
597 040
1 180 608
30 899
1942
11 375
6 984
4 391
1 756 150
1 140 527
645 623
1 289 901
27 334
1946
11 425
7 160
4 265
2 654 675
1 534 369
1 120 306
1 809 087
29 223
(Contina
Cuadro 13.36

Cabotaje
Cuadro 13.36
Ao
Total
Buques
Cargados
En lastre
Total
Tonelaje
Buques
cargados
Buques
en lastre
Carga
(t)
Pasajeros
1947
11 163
6 935
4 228
2 505 415
1 332 065
1948
10 617
6 149
4 468
2 570 197
1 265 064
1 173 350
1 384 844
25 090
1 305 133
1 367 553
23 284
1949
10 060
5 820
4 240
2 854 280
1950
9 753
5 769
3 984
2 548 119
1 411 741
1 442 539
1 663 835
18 623
1 275 636
1 272 483
1 552 504
15 794
1951
10 044
5 565
4 479
1952
10 266
5 963
4 303
2 796 180
1 488 729
1 307 451
1 608 770
13 385
3 779 280
1 971 248
1 808 032
1 955 765
1953
9 514
5 929
15 525
3 585
3 688 667
1 945 689
1 742 978
2 237 983
14 383
1954
8 616
1955
8 419
5 405
3 211
4 135 852
2 175 259
1 960 593
3 160 708
16 713
5 324
3 095
4 203 635
2 313 674
1 889 961
3 518 002
15 076
1956
1957
8 160
5 022
3 138
3 692 175
1 872 382
1 819 793
2 610 112
13 091
7 434
4 515
2 919
3 657 863
1 749 261
1 908 602
2 517 513
11 329
1958
6 467
4 028
2 439
3 880 845
1 946 074
1 934 771
2 453 041
9 182
1959
6 213
3 932
2 281
4 578 544
2 260 203
2 318 341
2 906 823
8 107
1960
7 115
4 392
2 723
6 590 643
3 600 721
2 989 922
4 124 116
10 551
1961
6 938
4 344
2 594
7 033 249
4 040 239
2 993 010
4 800 896
11 470
1962
7 397
4 560
2 837
8 270 068
5 167 273
3 102 795
6 071 661
11 078
1963
7 602
4 319
3 283
7 813 765
4 536 717
3 277 048
6 301 944
15 670
1964 c/
8 880
4 506
4 374
8 500 059
4 553 852
3 946 207
6 083 459
18 289
1965
9 997
4 705
5 292
9 185 099
5 141 135
4 043 964
7 009 045
66 348
1966
11 011
4 799
6 212
8 848 928
5 423 415
3 425 513
7 200 790
91 488
1967
12 617
5 253
7 364
9 251 900
5 480 307
3 771 593
7 431 071
110 128
1968
12 831
5 285
7 546
10 446 327
6 255 126
4 191 201
8 456 558
117 308
1969 d/
13 099
5 296
7 803
11 040 435
6 772 503
4 267 932
8 589 726
130 278
1970
11 032
4 814
6 218
12 669 247
7 630 989
5 038 258
9 645 147
144 429
1971
11 192
5 377
5 815
15 098 134
9 117 317
5 980 817
10 652 751
170 698
1972
14 775
5 693
9 082
18 209 737
10 103 227
8 106 510
12 723 623
223 629
1973
16 980
5 759
11 221
18 331 434
8 529 378
9 802 056
13 069 560
330 507
1974
17 467
5 527
11 940
24 646 871
11 993 134
12 653 737
17 638 179
369 897
1975
17 381
5 486
11 895
28 773 229
13 642 540
15 130 689
19 951 397
354 029
1976
18 129
5 331
12 798
29 515 606
14 131 907
15 383 699
23 523 166
366 118
a/ Est consignado el tonelaje bruto de las embarcaciones, desde el ao de 1898 a 1936 y el neto desde 1927 a 1940.
b/ En el ao de 1916, solamente se consignan los datos correspondientes al segundo semestre.
c/ A partir de 1964 incluye el movimiento de cabotaje en los puertos libres.
d/ A partir de 1969 incluye el movimiento de altura y cabotaje en los puertos libres.
Movimiento de embarcaciones en puertos mexicanos

Entradas
Carga
desembarcada
(miles de
toneladas)
Salidas
Pasajeros
desembarcados
Embarcaciones
despachadas
Carga
embarcada
(miles de
toneladas)
Pasajeros
embarcados
1910
10 391
2 077
ND
10 136
790
ND
1915
10 332
1 331
ND
10 504
4 878
ND
1920
15 994
1 996
58 714
15 785
23 429
61 535
1925
12 855
1 849
58 838
12 978
15 702
60 997
1930
11 732
1 940
61 359
11 674
5 482
61 073
1935
12 066
1 299
47 780
12 057
4 764
45 994
1940
12 223
1 485
45 132
12 277
4 199
43 400
1945
13 396
1 957
29 215
12 659
5 284
30 824
1950
13 422
2 664
18 596
12 511
6 694
17 892
1955
11 259
4 952
41 516
11 242
8 936
16 750
1960
9 750
5 236
12 784
9 796
8 326
12 223
1965
13 590
8 437
69 126
13 474
16 230
69 212
1970
14 093
13 022
148 770
14 139
19 350
148 509
1975
21 064
20 250
368 857
20 931
33 932
362 166
1976
21 608
30 680
373 320
21 333
37 802
375 042
1977
20 682
27 680
351 293
20 574
39 785
449 730
1978
22 413
31 304
624 497
21 998
50 731
617 664
1979
21 351
39 725
708 516
21 036
68 744
695 140
1980
33 305
48 598
971 145
25 215
84 471
959 649
1981
34 261
48 705
1 332 539
25 996
95 605
1 317 837
1982
28 393
42 215
1 319 254
21 228
101 994
1 307 131
1983
24 421
36 369
1 082 827
20 481
101 724
1 079 136
1984
30 441
36 952
1 031 597
30 291
98 331
1 018 464
1985
38 280
41 698
1 088 496
38 124
116 269
1 066 030
1986
36 734
36 205
1 401 002
36 760
109 992
1 378 703
1987
ND
38 822
1 634 054
ND
116 890
1 628 307
1988
ND
43 044
1 485 721
ND
119 213
1 467 605
1989
ND
48 483
1 225 619
ND
115 741
1 222 655
1990
ND
52 898
2 346 188
ND
122 736
2 341 402
1991
ND
52 540
3 145 402
ND
128 011
3 144 271
1992
ND
53 702
2 941 431
ND
130 172
2 943 676
1993 P/
ND
53 121
3 043 417
ND
129 091
3 043 973
1994
ND
61 199
4 362 270
ND
132 258
4 370 908
1995
ND
54 392
3 607 961
ND
134 625
3 552 170
Ao
Embarcaciones
recibidas
Cuadro 13.37
Movimiento portuario de pasajeros en cruceros y transbordadores por litoral

Litoral
1990
Pacfico
1991
Pacfico
1992
Pacfico
1993
Pacfico
1994
Pacfico
1995
Pacfico
1996
Pacfico
1997
Pacfico
1998
Pacfico
1999
Pacfico
2000
Pacfico
2001
Pacfico
2002
Pacfico
2003
Pacfico
2004
Pacfico
2005
Pacfico
2006
Pacfico
2007 P/
Pacfico
Cruceros
Arribos
Pasajeros
1 454
1 036
418
1 945
1 527
418
2 038
1 562
476
2 026
1 396
630
1 937
1 174
763
1 933
683
1 250
1 969
651
1 318
2 149
708
1 441
2 195
829
1 366
2 436
808
1 628
2 471
821
1 650
2 213
779
1 434
2 542
913
1 629
2 681
939
1 742
3 047
1 202
1 845
3 267
1 609
1 658
2 997
1 462
1 535
3 171
1 616
1 555
1 248 291
818 760
429 531
1 634 561
1 141 765
492 796
1 911 668
1 292 008
619 660
1 911 466
1 147 366
764 100
1 946 680
1 021 274
925 406
1 931 567
824 013
1 107 554
2 079 643
879 965
1 199 678
2 320 957
946 744
1 374 213
2 589 282
1 174 469
1 414 813
2 956 838
1 228 869
1 727 969
3 189 365
1 304 832
1 884 533
3 331 550
1 309 158
2 022 392
4 720 106
1 699 811
3 020 295
5 237 822
1 749 629
3 488 193
6 262 853
2 293 116
3 969 737
6 537 783
2 915 876
3 621 907
6 198 177
2 632 883
3 565 294
6 490 997
2 939 942
3 551 055
Nota: A partir de 1995, se incluyen los puertos de Isla Mujeres y Punta Sam, Quintana Roo.
a/ Corresponde a la suma total de pasajeros embarcados y desembarcados.
Cuadro 13.38
Transbordadores
Arribos
Pasajeros a/
16 456
1 884
14 572
15 904
1 948
13 956
15 032
1 700
13 332
15 634
1 606
14 028
18 454
1 550
16 904
14 726
1 712
13 014
61 085
1 870
59 215 R/
24 831
1 978
22 853 R/
27 112
2 475
24 637
27 218
2 300
24 918
56 691
2 240
54 451
53 893
2 228
51 665
53 032
2 508
50 524
62 169
1 979
60 190
87 668
2 305
85 363
63 469
2 022
61 447
76 536
2 137
74 399
84 236
2 201
82 035
2 514 127
962 400
1 551 727
2 995 226
550 116
2 445 110
2 804 255
460 611
2 343 644
2 655 276
479 684
2 175 592
3 362 197
460 541
2 901 656
3 166 865
324 759
2 842 106
4 313 980
333 349
3 980 631
3 906 925
367 470
3 539 455
4 589 821
351 782
4 238 039
4 897 479
350 122
4 547 357
4 210 652
356 981
3 853 671
4 175 142
309 583
3 865 559
3 995 189
239 006
3 756 183
4 605 396
248 053
4 357 343
5 480 751
295 332
5 185 419
4 923 403
310 600
4 612 803
5 787 048
333 221
5 453 827
6 271 012
369 456
5 901 556

Tema13 - Comunicaciones - Transportes PAG 40 Y 41

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Tema13 - Comunicaciones - Transportes PAG 40 Y 41

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

INEGI.

Estadsticas histricas de Mxico 2009

Piezas de correspondencia transportadas

Piezas de correspondencia transportadas

Piezas de correspondencia transportadas

Piezas de correspondencia transportadas

Amplitud de la red telegrfica nacional

Mensajes y palabras transmitidas por la red

Movimiento del servicio de la red

Movimiento del servicio de la red

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

13. Comunicaciones y transportes

13.10 Movimiento de mensajes del servicio

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

13.19 Caractersticas del movimiento de pasajeros

13.23 Transportacin martima de carga

13.30 Navegacin y transporte martimos segn

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

13.29 Navegacin y transporte martimos

13.33 Navegacin y transporte martimos

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

13.38 Movimiento portuario de pasajeros en cruceros

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

Piezas de correspondencia transportadas segn clase

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

Piezas de correspondencia transportadas segn clase

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

Piezas de correspondencia transportadas segn clase

2a. parte y ltima

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

Piezas de correspondencia transportadas segn clase

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

Piezas de correspondencia transportadas segn clase

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

Piezas de correspondencia transportadas segn clase

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

Piezas de correspondencia transportadas segn clase

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

Piezas de correspondencia transportadas segn clase

Piezas de correspondencia transportadas segn clase

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

Piezas de correspondencia transportadas segn clase

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

Piezas de correspondencia transportadas segn clase

2a. parte y ltima

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

Piezas de correspondencia transportadas segn clase

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

Piezas de correspondencia transportadas

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

Piezas de correspondencia transportadas

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

Amplitud de la red telegrfica nacional

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

Amplitud de la red telegrfica nacional

Amplitud de la red telegrfica nacional

Longitud de las lneas (km)

INEGI. Estadsticas histricas de Mxico 2009

Amplitud de la red telegrfica nacional

Longitud de las lneas (km)