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CURSO BSICO DE FORMACIN SOBRE EL

SOPORTE LGICO TRANSCAD

Enero 2010

I n g e n ie r a d e l t r a n s p o r t e
P la z a d e C a s t i ll a , 3 . 5 A . 2 8 0 4 6 M a d r id T : ( + 3 4 ) 9 13 2 3 1 4 6 7 F : ( + 3 4 ) 9 13 2 3 1 5 5 7 w w w .t a r y e t .c o m

Curso bsico de formacin sobre el soporte lgico TransCAD

ndice
Pg.
1.

INTRODUCCIN.......................................................................................

2.

CONCEPTOS BSICOS...............................................................................
2.1. Cartografa o callejero........................................................................
2.2. Zonificacin.......................................................................................
2.3. Red viaria.........................................................................................
2.4. Lneas de transporte pblico................................................................
2.5. Matrices de viajes..............................................................................

3.

CONTEXTO DEL ENTORNO DE TRABAJO......................................................

4.

RED VIARIA...........................................................................................
4.1. Grafo y Capas..................................................................................
4.2. Tabla del Viario (Dataview)................................................................
4.3. Selecciones (Selection Sets)..............................................................
4.4. Dibujar Arcos y Nodos......................................................................

5.

RUTAS Y PARADAS..................................................................................
5.1. Archivo de Rutas y Paradas...............................................................
5.2. Tabla de Rutas y Paradas..................................................................
5.3. Selecciones (Selection Sets)..............................................................
5.4. Dibujar Rutas y Paradas....................................................................

6.

FUNDAMENTOS BSICOS DE LA ASIGNACIN............................................

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Curso bsico de formacin sobre el soporte lgico TransCAD

1.

INTRODUCCIN
Se presenta a continuacin el apoyo documental de un curso bsico sobre
TransCAD, soporte lgico que permite simular el comportamiento de una red de
transporte.
Se trata de un Sistema de Informacin Geogrfica (SIG) diseado especficamente
para ser empleado por especialistas en transporte y que permite almacenar,
visualizar, tratar y analizar datos de transporte. El programa combina, en una nica
plataforma SIG, todas las herramientas de modelizacin de transporte teniendo
aplicaciones para todos los modos de transporte y para cualquier escala o nivel de
detalle.
El presente curso est estructurado en los siguientes apartados:

Conceptos bsicos.

Contexto del entorno de trabajo.

Red viaria.

Rutas y paradas.

Fundamentos bsicos de la asignacin.

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2.

CONCEPTOS BSICOS
Para la modelizacin de un sistema de transportes en TransCAD es preciso contar o,
en su defecto, disear una serie de elementos bsicos que se detallan a
continuacin.

2.1. CARTOGRAFA

O CALLEJERO

La cartografa de un entorno o callejero de una ciudad es un fichero geogrfico que


comprende un plano detallado de la zona de estudio a nivel de carreteras y calles,
pudiendo tener una base de datos asociada con informacin complementaria de tipo
de va, nombre, etc.
Este tipo de fichero es un input necesario dentro de cada estudio porque cumple
fundamentalmente dos funciones:

Ofrece una herramienta de partida para el diseo de la red viaria a modelizar.

Sirve como cartografa de base para la edicin de planos de resultados.

Normalmente estos ficheros se utilizan con el formato geogrfico de TransCAD


(.dbd), aunque el programa es bastante flexible y permite el uso de otros formatos
e imgenes. Su presentacin en el entorno de trabajo sera mediante una capa
geogrfica, tal como se muestra en el grfico adjunto.

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2.2. ZONIFICACIN
La zonificacin consiste bsicamente en la divisin del mbito de estudio en reas
menores de caractersticas homogneas. Para crear estas desagregaciones se
deben seguir criterios bsicos como los siguientes:

Compatibilizar la zonificacin con las divisiones administrativas y las barreras


fsicas existentes en el territorio.

Homogeneizar las caractersticas socioeconmicas de las zonas de transporte.

Analizar la accesibilidad de la red de transportes existente.

A modo de ejemplo, se puede adoptar como zonificacin para un estudio sus


municipios o distritos, aunque normalmente se utilizarn particiones de estas
unidades territoriales, siendo la unidad ms pequea de referencia estadstica el
seccionado censal. Este es, normalmente, un elemento a disear en el desarrollo de
un estudio.
Estos ficheros, al igual que la cartografa, se utilizaran con el formato de TransCAD
(.dbd), presentndose en el entorno como una capa geogrfica con una base de
datos asociada.

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2.3. RED

VIARIA

La red viaria est formada por un conjunto de nodos y arcos que conectan los
nodos entre s. La mayor parte de los nodos representan intersecciones o paradas
de autobs, mientras que los arcos corresponden a tramos homogneos entre
intersecciones adyacentes.
Este grafo suele construirse al inicio del estudio, en base a la cartografa existente y
a un inventario de la red para definir variables como la tipologa de va o el nmero
de carriles. Las premisas que debe cumplir este grafo son las siguientes:

Codificar la red viaria en funcin de las necesidades determinadas por la


zonificacin adoptada, siendo en definitiva esta zonificacin la que marque el
nivel de detalle del viario.

Definir el viario necesario para posteriormente poder detallar las rutas de las
lneas de autobs y sus paradas ya que este grafo servir de soporte geogrfico
para la posterior definicin de la red de transporte pblico.

Esta red se construir en formato TransCAD .dbd traducindose, en el entorno de


trabajo, en dos capas de datos: una con los datos de nodos y sus caractersticas
(coordenadas, puntos singulares, etc) y otra para los arcos y sus caractersticas
asociadas siendo stas principalmente las siguientes:

Identificador de arcos y de nodos.

Longitud del arco.

Tipologa de arco, que responde a los distintos tipos de infraestructura


existentes en el rea de estudio.

Nmero de carriles.

Capacidad de los arcos en veh/carril por hora.

Velocidad del arco (km/h) en un estado ptimo de no congestin, es decir, a


flujo libre.

Funcin volumen-tiempo utilizadas para representar el comportamiento de las


vas frente a la congestin. Las funciones de demora, utilizadas para reflejar el
comportamiento de las vas frente a la congestin, relacionan la intensidad, es
decir el volumen de vehculos asignados, con el tiempo de recorrido para cada
arco. La formulacin genrica adoptada es la siguiente:

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i
T l to a
c

siendo
T

Tiempo medio de recorrido del arco (min)

Longitud del arco (km)

to

Tiempo medio de recorrido de 1 km a flujo libre (min/km)

Volumen o intensidad de vehculos (veh/h).

Capacidad terica del arco (veh/h por carril)

a,b

Parmetros de ajuste

en este caso, la base de datos de arco debe contar con un valor predefinido
de los parmetros a y b (segn tipo de va).
Excepto las variables de identificacin y longitud del arco, que TransCAD define
automticamente al dibujar la red, el resto de parmetros deben definirse de forma
manual por el usuario con datos de inventario y experiencias en otras redes
similares.

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Este grafo, adems de contener la red viaria del entorno, debe comprender la
definicin de la zonificacin. sta queda definida por medio de los siguientes
elementos:

Centroides que es un nodo ubicado en el centro de la zona que representa a


sta.

Conectores

que

unen

este

centroide

la

red

viaria

mediante

arcos

bidireccionales.

Como criterio general, estos centroides deben quedar conectados a la red de menor
jerarqua, es decir, viario local, evitando su conexin directa, por ejemplo, a una
autova.

2.4. LNEAS

DE TRANSPORTE PBLICO

Este fichero comprende las lneas de transporte pblico de inters para el estudio,
tanto en trminos de lneas de autobs como modos ferroviarios, pero en ambos
caso se debe cumplir la condicin de que exista un arco en el fichero de red con el
itinerario de soporte.
Este sistema de transportes formar un fichero .rts de rutas que comprender, en
el entorno de trabajo, dos capas de datos: una con los datos de paradas y otra para
las lneas.
Esta red de transporte pblico vendr definida, en su base de datos asociada, por
una serie de caractersticas:

Itinerario de la lnea y paradas.

Frecuencia de servicio reflejada como tiempo de espera (min).

Tarifas de viaje.

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2.5. MATRICES

DE VIAJES

La matriz de viajes es una base de datos que comprende los viajes entre un par de
zonas origen/destino. Estas matrices se construyen para el transporte privado
(vehculos en circulacin) y el transporte pblico (viajes).
El fichero generado por TCAD tiene formato .mtx y se presenta en el entorno GIS
como una tabla de datos.

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3.

CONTEXTO DEL ENTORNO DE TRABAJO


El entorno de trabajo comprende un men donde se recogen todas las herramientas
de edicin y manipulacin de datos del programa, algunas de las cuales se vern en
el desarrollo del curso.
Adicionalmente, para facilitar el manejo de ficheros, hay una serie de herramientas
Toolbox que permiten ampliar y reducir la imagen, moverse por la pantalla,
etiquetar, aadir texto, etc.

Para iniciar el trabajo se abren los ficheros correspondientes a travs del men File
-> Open siendo conveniente abrirlos con exclusive access porque en caso
contrario no permitir la manipulacin de los datos.
Si

se

est

iniciando

un

proyecto

nuevo

hay

que

crear

los

ficheros

correspondientes, el proceso a seguir en el men es File -> New y aparecen una


serie de opciones sobre distintos tipos de ficheros siendo de especial inters los
siguientes:

Geographic File para crear un .dbd de red viaria.

Route System para crear un .rts con las rutas.

Si se indica que se quiere crear un Geographic File, el sistema preguntar si


queremos un fichero de puntos, lnea o reas. Marcando lneas nos crear un
fichero con una capa de lneas y otra de puntos, esquema general de cualquier red
viaria, pudiendo definir el nombre de estas capas.

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A continuacin, nos permitir definir los campos de datos que se quieren incorporar
en la base de datos asociada y, en este punto, cabe destacar que hay que definir
los datos que ya se indicaron (numero de carriles, capacidad, etc) para ambos
sentidos del arco, entendiendo TransCAD como tales la nomenclatura AB y BA (AB
sentido en que se ha dibujado el arco y BA el sentido contrario). Se debe indicar el
detalle del tipo de campo a crear (numrico, longitud, etc) como cualquier otra base
de datos.

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Para crear un fichero de rutas el procedimiento es muy similar, definiendo en Route


Table y Route Stop Table los campos a definir en la base de datos asociada. Es,
sin embargo, condicin imprescindible contar con un fichero geogrfico de red viaria
soporte para que TransCAD permita la creacin de un fichero de rutas.

Con todos los elementos grficos de inters en el entorno de trabajo se puede crear
un Workspace que es un conjunto de tablas grficas diseadas por el usuario en
unas condiciones de formato concreto de tipologa, selecciones, etc.
Para crear un workspace se abren los ficheros de inters File -> Open ->Fichero
geogrfico/Sistema de rutas/Cartografa/ etc y se disean las condiciones de
formato deseadas.
Caso prctico 1:
Abril Workspace RedMadrid y realizar las siguientes tareas:

Visualizar las distintas capas y sus bases de datos asociadas.

Cerrar el workspace RedMadrid [File --> Close All]

Crear un nuevo fichero geogrfico de lneas y crear 2 campos de datos


Tipo y Nombre:
o

File --> New

Choose a type of File: Geographic File --> OK

Choose a type of File: Line Geographic File; Name:Viario; Endpoint


Name:Nodos --> OK

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Aparece la ventana: Attributes for New Layer. Aadir 2 campos de


datos: Add Field (2 veces)

Cambiar Field 1 por Tipo; Type:Integer

Cambiar Field 2 por Nombre; Type:Character --> OK

Save as: \\Practicas\\Red_NNN --> OK

Crear un nuevo fichero de rutas con soporte en la red viaria Red completa
CMadrid.dbd y crear el campo de dato de frecuencias
o

File --> Open; Files:Geographic File (*.cdf;*.dbd); Red completa


CMadrid.dbd --> OK

File --> New

Choose a type of File: Route System --> OK

Layer Name: Rutas_NNN

Seleccionar: Assign routes to sides individually

Seleccionar: Routes Stops; Layer Name:Paradas_NNN

Seleccionar: Route Table...

Aadir 2 campos de datos: Frecuencia y NombreRuta; --> OK

Seleccionar: Route Stop Table...

Aadir 1 campo de datos: NombreParada; --> OK

--> OK

Save as: \\Practicas\\Rutas_NNN --> OK

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4.

RED VIARIA
Para este tema se utilizarn los archivos que se encuentran en la carpeta
CasoPractico2-3.
Abrir Transcad. Ir al men File -> Open Workspace y seleccionar CasoPractico23/SIGBase.wrk

4.1. GRAFO

CAPAS

TransCAD es un Sistema de Informacin Geogrfico (SIG) con herramientas para la


planificacin y modelacin de transporte. Por lo tanto, los procedimientos para
dibujar grafos son similares a cualquier SIG.
Como ya se ha indicado, la red bsica est comprendida por arcos y nodos que se
presentan en capas distintas para su manipulacin. Con el men Map -> Layers,
se puede ver las capas que se tiene en el archivo.

Por ejemplo, en este caso la capa de arcos se llama Viario y la capa nodos
Nodos. Con la ventana de capas (Layers) se puede:

Manipular la condicin (Status) de las capas: Mostrar / Esconder (Show / Hide)

Aadir / Eliminar capas (Add Layer / Drop Layer)

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Decidir el orden en que se muestran las capas (Move Up / Move Down)

Elegir el estilo y las etiquetas de las capas (Style, Labels)

Modificar el nombre de la capa (Rename)

4.2. TABLA

DEL

VIARIO (DATAVIEW)

Las bases de datos de los archivos de arcos y nodos se presentan en Tablas


(Dataview) en el cual existen campos con la informacin que se desee.

Existen dos formas para visualizar las tablas:


1) File -> New -> escoger Dataview -> OK, y escoger la capa del cual se desea
la tabla
2) Utilizando el icono New Dataview. Es necesario escoger la capa de trabajo
(pequea ventana al lado izquierdo) del cual se desea la tabla.

En Dataview -> Table Structure se refleja los campos que comprende la base de
datos as como sus caractersticas. Si estas caractersticas se quieren modificar o

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bien borrar o aadir un campo nuevo se debe utilizar la opcin Dataview ->
Modify Table

4.3. SELECCIONES (SELECTION SETS)


Una de las posibilidades de TransCAD, y otros SIG, es que podemos conservar
Selecciones (Selection Sets) de las distintas bases de datos que facilitan la
presentacin y manipulacin de los datos as como su posterior proceso.
Por ejemplo, el Dataview de arcos Viario tiene las siguientes selecciones:
(escoger la capa de trabajo Viario y luego el men Selection -> Settings)

Selection, existe siempre y puede estar vaca. Es el resultado por defecto de


una consulta o bsqueda.

Conectores, arcos que conectan los centroides con la red.

Peatones, incluye los arcos por los que pueden transitar los peatones.

Coches, incluye los arcos a utilizar en la asignacin de privado.

El Dataview de nodos Nodos tiene las siguientes selecciones:


(escoger la capa de trabajo Nodos y luego el men Selection -> Settings)

Selection, existe siempre y puede estar vaca. Es el resultado por defecto de


una consulta o bsqueda.

Centroides, contiene los nudos que son centroides de la red.

En ambos casos, en la ventana (Viario/Nodos Seleccin Sets) se puede:

Manipular cmo se visualiza cada conjunto (Style/ Labels)

Elegir el orden de las selecciones (Move Up/ Move Down)

Elegir el estado (Status): Activo, Inactivo, Invisible (Active, Inactive, Invisible)

Aadir, Eliminar o Limpiar selecciones (Add Set, Drop Set, Clear Set)

Adems, con la opcin Selection -> Combine Selection se pueden crear nuevas
selecciones a partir de las realizadas.

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Las selecciones se pueden hacer en base a diversos criterios, pero comnmente se


adopta la Selection by condition que permite utilizar distintos campos,
operadores y funciones.
Las selecciones tambin se pueden visualizar dentro de un Dataview. La seleccin
de un conjunto restringe las manipulaciones y exportaciones al conjunto citado. Es
decir, que cualquier modificacin se har solamente a la seleccin. Las marcas de
colores de la izquierda indican a qu selecciones pertenece cada arco. Marcando o
desmarcando cada elemento podemos asociar o desasociar un registro a un
conjunto de seleccin.
Finalmente, para conservar los conjuntos de seleccin (Selection Sets) debe
salvarse el Mapa o el Workspace (men File -> Save Workspace). La base de
datos no conserva los conjuntos de seleccin. Por ello, es conveniente a veces
introducir algn campo en la base de datos para poder reproducir los conjuntos de
seleccin en caso de perder o estropear el workspace.
Caso prctico 2:
Crear un nuevo workspace con las siguientes caractersticas:

Fichero de viario y nodos visualizado.

Modificar el estilo de la capa de viario a color azul de grosor 2.

Crear un campo adicional de Prueba tipo carcter en la base de datos


del viario.

Generar las siguientes selecciones:


Capa de Nodos Centroides (Campo Centroide=1)
Capa de Viario Conectores (Campo Conectores=1)
Peatones (Campo Peatn=1)
Coches (Campo Coches=1)

Aadir la capa de callejero TF13B.dbd del directorio de Cartografa


Tenerife.

Guardar el Workspace con un nombre distinto al existente: SigBase_NNN

4.4. DIBUJAR ARCOS

NODOS

Para dibujar arcos y nodos se utiliza la Herramienta de dibujo que se encuentra en


el men Tools -> Map Editing -> Toolbox

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Herramienta de seleccin y para modificar arcos existentes.


Aadir arcos. Pulsando el ratn una vez inicia el dibujo y pulsando dos veces
lo finaliza.
Borrar arcos
Unir arcos
Separar arcos
Reemplazar arcos
Editar atributos de los arcos
Editar atributos de los nodos
Define, al unir o separar arcos, el tratamiento de los atributos
Cancelar las modificaciones

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Guardar las modificaciones


Las opciones indicadas son elementos bsicos para la edicin, pero para
manipulaciones ms complejas TransCAD cuenta con herramientas avanzadas entre
las que destacan las siguientes:
Tools -> Map Editing -> Set one-way segments
Se marca el nodo de inicio y fin, se define la ruta y marcando el semforo verde el
arco inicial se trasforma en un arco de sentido nico en la direccin que se ha
definido.
Tools -> Map Editing -> Merge segments
Esta herramienta une arcos que tiene un cruce con otro arco, de manera que un
arco se superpone sobre el otro a modo de puente. Al igual que en el caso anterior,
se selecciona el origen y destino, ruta y se confirma la modificacin a realizar.
Tools -> Map Editing -> Dualize segments
El objetivo es desdoblar un arco de doble sentido en dos arcos direccionales.
Permite la opcin de definir la distancia entre los dos nuevos arcos.
Tools -> Map Editing -> Create Interchanges
Para poder utilizar esta herramienta los arcos a utilizar deben estaR desdoblados y
permite la incorporacin de enlaces de hasta 6 diferentes diseos.
Tools -> Map Editing -> Conflage segments
Permite ajustar una capa geogrfica con el trazado de otra ms correcta y ajustada
a la realidad.
Tools -> Map Editing -> Copy&Paste segments
Permite copiar atributos de una capa geogrfica a otra.
Adems, debe tenerse cuidado con la direccionalidad de los arcos. TransCad tiene
un campo automtico (Dir) que indica si el arco es bidireccional (0), si es
unidireccional en la direccin de definicin (1) o en la contraria (-1). La
manipulacin directa de ese campo modifica la direccionalidad del mismo.

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Es importante indicar que, una vez aceptada cualquier modificacin queda grabada
en el fichero de red de forma irreversible, por tanto puede resultar interesante
exportar la red con otro nombre antes de iniciar los cambios: Tools -> Export
(Standard Geographic File).
Esta herramienta de exportacin resulta tambin muy til para paliar una pequea
deficiencia de TransCAD. Al construir las redes TransCAD define de forma interna
sus propios identificadores y en algunos casos, como las zonas de transporte,
conviene fijar unos cdigos predeterminados que faciliten la relacin red-matrices.
Si en la base de datos de nodos se crea un campo donde se incluya la relacin
cdigo TransCAD-Cdigo Predeterminado, es posible exportar la red utilizando este
nuevo identificador.
Caso prctico 3:
Con el Workspace SigBase_NNN creado en Caso prctico 2 realizar las
siguientes tareas:

Exportar la red del viario y realizar este caso prctico con la red exportada.

Modificar los datos de un arco existente en algn punto del viario.

Crear un arco adicional en algn punto del viario, adoptando como base los
callejeros de Tenerife TF13A y TF13B. Editar sus atributos y codificar los
parmetros.

Partir un arco de manera que los dos segmentos partidos mantengan los
mismos atributos.

Crear un arco de sentido nico.

Desdoblar los arcos de un cruce y despus crear una interseccin en dicho


cruce.

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5.

RUTAS Y PARADAS
Para este tema se utilizar los archivos que se encuentran en la carpeta
CasoPractico4-5

5.1. ARCHIVO

DE

RUTAS

PARADAS

TransCAD utiliza una serie de archivos en distintos formatos para almacenar las
rutas y sus respectivas paradas. De todas ellas, el archivo gua es aquel que tiene
el formato RTS.
Abrir Transcad. Ir al men File -> Open y seleccionar Rutas.rts
Ir al men Map -> Layers

La estructura bsica es similar a un SIG en la cual los archivos que la componen se


presentan en forma de capas. La composicin es la siguiente:

Archivo de rutas, en el que se encuentra el recorrido de las rutas el cual es


una secuencia de arcos y nodos. El formato con el que se reconoce es *. RTS.
En el ejemplo, dicho archivo tiene el nombre Rutas

Archivo de paradas, siempre unido al anterior y en el cual se encuentra la


ubicacin de las paradas de cada ruta. En el ejemplo, dicho archivo tiene el
nombre Paradas

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Archivo de arcos y nodos, es el grafo soporte sobre el cual se dibuja y estn


definidas las rutas. En el ejemplo, los archivos tienen los nombres Red
Carretera-Bus y Endpoints.

Como ya se ha indicado con anterioridad, un archivo de rutas de TransCAD de


formato RTS siempre necesitar el grafo soporte sobre el cual ha sido definido.
Al igual que con el grafo, en la ventana de capas (Layers) se puede:

Manipular la condicin (Status) de las capas: Mostrar / Esconder (Show / Hide)

Aadir / Eliminar capas (Add Layer / Drop Layer)

Decidir el orden en que se muestran las capas (Move Up / Move Down)

Elegir el estilo y las etiquetas de las capas (Style, Labels)

5.2. TABLA

DE

RUTAS

PARADAS

Las bases de datos de las rutas y paradas se presentan en Tablas (Dataview) y en


ellos se puede adjuntar campos con la informacin que se desee.

Existen dos formas para visualizar las tablas:

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1) File -> New -> escoger Dataview -> OK, y escoger la capa del cual se desea
la tabla
2) Utilizando el icono New Dataview. Es necesario escoger la capa de trabajo
(pequea ventana al lado izquierdo) del cual se desea la tabla.

5.3. SELECCIONES (SELECTION SETS)


Una de las posibilidades de TransCAD, y otros SIG, es que podemos conservar
Selecciones (Selection Sets) de las distintas bases de datos que facilitan la
presentacin y manipulacin de los datos as como su posterior proceso.
Por ejemplo, el Dataview de rutas Rutas tiene las siguientes selecciones (escoger
la capa de trabajo Rutas y luego Selection -> Settings):

Selection, existe siempre y puede estar vaca. Es el resultado por defecto de


una consulta o bsqueda

El Dataview de paradas Paradas tiene las siguientes selecciones (escoger la capa


de trabajo Paradas y luego el men Selection -> Settings):

Selection, existe siempre y puede estar vaca. Es el resultado por defecto de


una consulta o bsqueda

En ambos casos, en la ventana (Viario/Nodos Seleccin Sets) se puede:

Manipular cmo se visualiza cada conjunto (Style/ Labels)

Elegir el orden de las selecciones (Move Up/ Move Down)

Elegir el estado (Status): Activo, Inactivo, Invisible (Active, Inactive, Invisible)

Aadir, Eliminar o Limpiar selecciones (Add Set, Drop Set, Clear Set)

Adems, con la opcin Selection -> Combine Selection se pueden crear nuevas
selecciones a partir de las realizadas.

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Las selecciones tambin se pueden visualizar dentro de un Dataview. La seleccin


de un conjunto restringe las manipulaciones y exportaciones al conjunto citado. Es
decir que cualquier modificacin se har solamente a la seleccin. Las marcas de
colores de la izquierda indican a qu selecciones pertenece cada arco. Marcando o
desmarcando cada elemento podemos asociar o desasociar un registro a un
conjunto de seleccin.
Finalmente, para conservar los conjuntos de seleccin (Selection Sets) debe
salvarse el Mapa o el Workspace (men File -> Save Workspace). La base de
datos no conserva los conjuntos de seleccin. Por ello es conveniente a veces
introducir algn campo en la base de datos para poder reproducir los conjuntos de
seleccin en caso de perder o estropear el workspace.

Caso prctico 4:
Crear un Workspace con el fichero de rutas

Rutas.rts con las siguientes

condiciones:

Ficheros del grafo: viario visible y nodos oculto

Ficheros de rutas: rutas y paradas visualizados .

Crear un campo adicional Prueba tipo carcter en la base de datos de


rutas.

Generar la siguiente seleccin:


En la capa de Rutas:la ruta del tranva (Route Id=514 y Route Id=515)
En la capa de paradas: las paradas del tranva

Guardar el workspace con el nombre: RUTASBase_NNN.wrk

Cerrar el programa: File -> Close all

5.4. DIBUJAR RUTAS

PARADAS

Abrir Transcad. Ir al men File -> Open Workspace y seleccionar RUTASBase.wrk


Para dibujar rutas se utiliza la Herramienta de dibujo que se encuentra en el men
Route Systems -> Editing Toolbox
Si es la primera vez que se activa esta herramienta, se crear un nuevo fichero de
rutas donde ser preciso definir el archivo lgico de red que le sirva de soporte.

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Herramienta de seleccin/ modificar


Aadir una nueva ruta
Aadir el sentido contrario de una ruta
Realinear ruta
Borrar un tramo de ruta
Borrar una ruta
Aadir un duplicado de la ruta
Extender una ruta

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Aadir tramo intermedio de ruta


Aadir parada
Mover parada
Borrar parada
Cancelar las modificaciones
Guardar las modificaciones
Configura opciones de la herramienta (leer a continuacin)
En la edicin de rutas y paradas, se puede elegir el mtodo para ello:

Shortest Path, mtodo en el cual se minimiza algn campo que se elija. Por
defecto se minimiza el campo de longitud (Length)

Click Segments, mtodo en el cual se avanza de arco en arco

Es recomendable que, despus de editar las rutas y paradas, se haga una


verificacin para detectar alguna anomala en la red lgica. Para ello, es preciso
realizar lo siguiente:

Route Systems -> Reload, el programa cargar todas las rutas y paradas y
las modificaciones, si las hubiera.

Route Systems -> Verify, el programa verificar la conectividad, la direccin y


las paradas de todas las rutas (All features) o de alguna seleccin que se desee.

Caso prctico 5:
Con el Workspace RUTASBase_NNN.wrk creado en Caso prctico 4 realizar
las siguientes tareas:

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Crear una nueva ruta: 210 en ambos sentidos con sus paradas

Modificar un sentido de la lnea anterior, eliminando un tramo intermedio y


creando otro nuevo.

Aadir informacin en los Dataviews.

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6.

FUNDAMENTOS BSICOS DE LA ASIGNACIN


Los modelos de asignacin se emplean para estimar los flujos de trfico en una red
viaria o de transporte pblico. Estos modelos toman como datos de entrada los
siguientes:

Matriz de viajes que indica los volmenes de trfico entre cada par origendestino, siendo la matriz de transporte privado de Vehculos y la matriz de
transporte pblico de Viajes.

En el caso del transporte privado, la topologa de la red, las caractersticas de


cada arco y sus correspondientes funciones de demora.

En el caso del transporte pblico, las rutas con sus itinerarios y paradas,
frecuencias, tarifas y tiempos de viaje.

Los trficos para cada par O-D son cargados en la red en base al tiempo de viaje o
coste generalizado de los caminos alternativos, con la siguiente metodologa bsica:

Primeramente se realiza la asignacin de la red de transporte privado


obteniendo datos de trficos y tiempos de viaje en cada va. Para estas
asignaciones existen mtodos de clculo diversos siendo el concepto bsico la
eleccin del camino ms ptimo, equilibrando las posibles distintas rutas
minimizando el coste generalizado de viaje.

Seguidamente, con las velocidades del vehculo privado de cada perodo horario,
se estiman los tiempos de viaje para la red de transporte pblico.

Por ltimo, se realizan las asignaciones de la red de transporte pblico


obteniendo la demanda de viajeros por lnea y parada. El concepto bsico de la
asignacin se vuelve a basar en el criterio de minimizar el tiempo y coste total
de viaje y para ello el viajero elige la lnea o conjunto de lneas que reducen al
mximo su coste generalizado.

239519851.doc

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