Climatizacin

CALEFACCIN
ACONDICIONADOR DE AIRE
77 11 315 183
"Los Mtodos de reparacin prescritos por el constructor en el presente documento,
han sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha
de publicacin de dicho documento.
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la
fabricacin de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca.
FEBRERO 2002
Renault se reserva todos los derechos de autor.
Edition Espagnole
Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as
como la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de
recambio, sin la autorizacin previa y por escrito de Renault.
RENAULT 1997
Este manual de reparacin contiene los vehculos CLIO II fase 2
(motor 1,6 16V "K4M") definidos a continuacin:
(1) Fabricacin: pas de fabricacin.
La letra entre parntesis indica el cdigo de la fbrica que aparece como primer carcter del nmero de fabricacin
de la etiqueta en el vehculo.
Para ms informacin sobre la eleccin de los manuales de reparacin referentes a la gama CLIO II, consultar la
Nota Tcnica 3627A.
Vehculo
Fabricacin
(1)
Caracterstica
Tcnica
Mercado
Denominaciones
comerciales
Definicin Turqua
Clio 4 puertas con
maletero
Turqua (R)
No
Multiplexado
Mundo
"Renault Symbol"
(Rusia)
"Renault Clio"
para el resto
Definicin PECO
Clio 4 puertas con
maletero
Turqua (R)
No
Multiplexado
G Europa Central:
Hungra,
Eslovenia,
Eslovaquia,
Repblica Checa,
Polonia
G Grecia
G DOM TOM
"Renault Thalia"
(pases de Europa
Central y Grecia)
"Renault Symbol"
(DOM TOM)
Definicin Golfo Prsico
Clio 4 puertas con
maletero
Turqua (R)
No
Multiplexado
Arabia Saud,
Barhein, Dubay,
Emiratos rabes,
Kuwait, Omn,
QATAR
"Renault Clio"
Definicin Mxico
Clio 5 puertas
Mxico
No
Multiplexado
Mxico "Renault Clio"
Definicin Colombia -
Venezuela
Clio 5 puertas
Clio 4 puertas con
maletero
Colombia
(M)
No
Multiplexado
Colombia
Venezuela
"Renault Symbol"
Definicin Mercosur
Clio 5 puertas
Clio 4 puertas con
maletero
Argentina (L)
Brasil (J)
No
Multiplexado
Argentina
Brasil
"Renault Clio"
Climatizacin
Sumario
Pginas
61A
62A
CALEFACCIN
Cuadro de mando 61A-1
Cables de mando 61A-2
Filtro de partculas 61A-3
Grupo motoventilador 61A-4
Cajetn repartidor 61A-5
Radiador 61A-8
ACONDICIONADOR DE AIRE
Generalidades 62A-1
Evaporador 62A-3
Dispositivo de soplado de aire 62A-5
Compresor 62A-6
Condensador 62A-7
Expansor 62A-8
Botella deshidratante 62A-9
Tubos de unin 62A-11
Captador de presin 62A-14
Mando elctrico 62A-15
CALEFACCIN
Cuadro de mando
61A
61A-1
161A
CALEFACCIN
Cuadro de mando
EXTRACCIN
Desconectar la batera.
Extraer:
el cenicero,
la consola central,
los dos tornillos de fijacin (A) del cuadro de mando
en el tablero de bordo.
Desconectar:
los cables (1) en el cuadro de mando,
los conectores (2) del cuadro de mando,
los cables de mando de los brazos de los giradores
en el bloque de calefaccin.
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
Verificar el correcto posicionamiento del cuadro de
mando en sus peones de centrado.
Verificar el reglaje de los mandos de reparto de aire y
de mezcla de aire (consultar el captulo 61 "Cables de
mando").
IMPORTANTE: no olvidarse, tras haber conectado
la batera, de efectuar los aprendizajes necesarios
para que los vehculos funcionen correctamente
(consultar el captulo concernido).
CALEFACCIN
Cables de mando
61A
61A-2
Cables de mando
EXTRACCIN
La extraccin de los cables de mando puede
efectuarse sin extraer el tablero de bordo.
Extraer:
el cenicero,
la consola central,
el cuadro de mando as como el cable concernido.
Lado inferior derecho del habitculo
Quitar las grapas de sujecin (E).
REPOSICIN
Colocar los cables en el cuadro de mando.
Colocar los frenos de fundas (M).
REGLAJE
Poner el rotador del cuadro de mando y su trampilla
asociada a tope.
Introducir el cable en la trampilla del cajetn repartidor.
Colocar los clips de sujecin (E).
Verificar el funcionamiento de los mandos. Colocar el
cuadro de mando en el tablero de bordo.
Colocar la consola central.
CALEFACCIN
Filtro de partculas
61A
61A-3
Filtro de partculas
EXTRACCIN
Extraer:
la semi-rejilla de alero derecha (1),
el sistema de tapas de proteccin del filtro de
partculas.
Extraer el filtro de partculas doblndolo ligeramente.
REPOSICIN
Colocar el filtro de partculas procediendo en el
sentido inverso de la extraccin.
NOTA: prestar atencin al correcto sentido de montaje
del filtro de partculas (las dos flechas (A) en el mismo
sentido).
CALEFACCIN
Grupo motoventilador
61A
61A-4
Grupo motoventilador
EXTRACCIN
Desconectar la batera.
Extraer:
la semi-rejilla de alero derecha,
el deflector de la rejilla,
los conectores (1) y (2),
los cuatro tornillos de sujecin.
Extraer el grupo motoventilador.
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
IMPORTANTE: no olvidarse, tras haber conectado
la batera, de efectuar los aprendizajes necesarios
para que los vehculos funcionen correctamente
(consultar el captulo concernido).
CALEFACCIN
Cajetn repartidor
61A
61A-5
Cajetn repartidor
EXTRACCIN
Desconectar la batera.
Extraer:
el tornillo del volante,
el volante, tras haber puesto las ruedas rectas.
Extraer:
las semi-coquillas de la columna de direccin,
los dos guarnecidos del montante del parabrisas,
la parte superior del tablero de bordo (1),
el cuadro de instrumentos,
el bloque manecillas de mando del limpiaparabrisas
y de iluminacin,
la consola central,
los dos tornillos de fijacin del cuadro de mando de
calefaccin (3),
el auto-radio (si est equipado),
el airbag del pasajero (segn el montaje),
la columna de direccin,
los siete tornillos de sujecin del tablero de bordo,
el tornillo (A) del cajetn repartidor, situado bajo el
tablero de bordo.
Extraer el tablero de bordo.
Quitar los tornillos de sujecin de la viga (B) y separar
sta.
ATENCIN: para la manipulacin de los
AIRBAG, seguir las preconizaciones del captulo
concernido
CALEFACCIN
Cajetn repartidor
61A
61A-6
Cajetn repartidor
Lado compartimiento del motor
Colocar una pinza para manguitos y desconectar las
abrazaderas rpidas de los manguitos de calefaccin.
Otra versin de abrazaderas rpidas.
Colocar un deflector y soplar con aire comprimido el
lquido que ha quedado.
Extraer:
los brazos del limpiaparabrisas empleando el til
El. 1294-01,
la junta superior de la caja de agua, as como la rejilla
de entrada de aire exterior,
el dispositivo de soplado de aire,
los tornillos de fijacin (1) del cajetn repartidor.
CALEFACCIN
Cajetn repartidor
61A
61A-7
Cajetn repartidor
En el habitculo:
Extraer:
el cajetn repartidor,
el radiador de calefaccin.
REPOSICIN
Verificar:
el paso correcto de los cableados por detrs del
tablero de bordo,
el buen acoplamiento de los conductos de aire, con
el fin de evitar ruidos.
Sustituir el tornillo del volante (tornillo previamente
encolado y par de apriete: 4,5 daN.m).
IMPORTANTE: antes de conectar el cojn AIRBAG,
es necesario aplicar el proceso de control de
funcionamiento del sistema:
G Verificar que el testigo del AIRBAG en el cuadro
de instrumentos est encendido con el contacto
puesto.
G Conectar un quemador inerte en el conector del
cojn del AIRBAG y verificar que el testigo se
apaga.
G Cortar el contacto, conectar el cojn del airbag en
el lugar del quemador inerte y fijar el cojn en el
volante.
G Poner el contacto, verificar que el testigo se
enciende 3 segundos al poner el contacto
despus se apaga y permanece apagado.
Si el testigo no funciona como se ha indicado,
consultar el captulo concernido.
IMPORTANTE: no olvidarse, tras haber conectado
la batera, de efectuar los aprendizajes necesarios
para que los vehculos funcionen correctamente
(consultar el captulo concernido).
CALEFACCIN
Radiador
61A
61A-8
Radiador
EXTRACCIN
La extraccin del radiador de calefaccin se efecta
tras haber extrado el dispositivo de soplado de aire, el
tablero de bordo y el cajetn de reparto de aire.
Lado compartimiento del motor
Colocar una pinza para manguitos y desconectar las
abrazaderas rpidas de los manguitos de calefaccin.
Otra versin de abrazaderas rpidas.
Colocar un deflector y soplar con aire comprimido el
lquido que ha quedado.
Quitar el tornillo de la brida de los tubos de la
calefaccin en el salpicadero.
Lado habitculo
Separar los cuatro clips de sujecin (E) y extraer el
radiador.
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
Poner los dos tornillos de fijacin (F) en el cuerpo del
cajetn si hay rotura de los clips.
ACONDICIONADOR DE AIRE
Generalidades
62A
62A-1
162A
ACONDICIONADOR DE AIRE
Generalidades
ACONDICIONADOR DE AIRE
Generalidades
62A
62A-2
A Habitculo
B Compartimiento del motor
C Aire exterior
D Hacia cajetn de mezcla de aire
E Salpicadero de alero
F Aire exterior o reciclado
1 Compresor
2 Condensador
3 Botella deshidratante
4 Presostato trifuncin
5 Purga alta presin
6 Expansor
7 Regulacin termosttica del expansor
8 Evaporador
9 Purga baja presin
10 Motoventilador de soplado
11 Motoventilador de refrigeracin
12 Radiador motor
13 Lquido a alta presin
14 Vapor a baja presin
15 Vapor a alta presin
Ingredientes:
Aceite para compresor
SANDEN SP 10 (P.A.G.): 135 cm
3
Fluido refrigerante
R134a: 830 35 g
Compresor
SANDEN SD6V12
ACONDICIONADOR DE AIRE
Evaporador
62A
62A-3
Evaporador
EXTRACCIN
Desconectar la batera.
Vaciar el circuito refrigerante R134a mediante la
estacin de carga.
Lado compartimiento del motor
Desconectar los tubos de unin de R134a (tuerca 1) al
expansor.
Instalar los tapones en los tubos y en el expansor.
Extraer:
los brazos del limpiaparabrisas,
la o las rejillas de entrada de aire segn el modelo
(versin normal - versin con climatizacin
regulada),
el aislante (A) de la chapa de cierre (en los modelos
concernidos),
los seis tornillos de sujecin de la chapa de cierre (2)
de la caja de agua y extraerla,
el protector del evaporador en la caja de agua.
Desconectar los conectores elctricos (3) y (4).
Quitar los tornillos de sujecin del cajetn evaporador.
PARES DE APRIETE (en daN.m)
Tornillos expansor en evaporador 0,6
Tuerca de sujecin tubos de unin con
expansor 0,8
Tornillos de sujecin tubos de unin de
expansor con botella deshidratante 0,8
Tornillos de sujecin tubos de unin de
condensador con botella deshidratante 1,2
Tornillos de sujecin tubos de unin
compresor con condensador 0,8
Tornillos de sujecin tubos de unin con
compresor 2,1
Tornillos de sujecin del compresor 2,1
Captador de presin del Circuito 0,8
ACONDICIONADOR DE AIRE
Evaporador
62A
62A-4
Lado habitculo
Extraer el tablero de bordo (consultar el captulo
concernido).
Extraer las dos fijaciones del cajetn evaporador (A)
situadas detrs del tablero de bordo lado del pasajero.
Extraer ste.
Sacar con precaucin el evaporador del cajetn.
REPOSICIN
(consultar el captulo concernido)
Verificar que los tubos del haz no estn en contacto
(riesgo de ruidos).
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
Apretar la tuerca de sujecin de los tubos de unin al
expansor a 0,6 daN.m (atencin al estado de las
juntas).
NOTA:
Al colocar el tablero de bordo, verificar
el correcto posicionamiento del cableado elctrico,
la correcta colocacin de los conductos de aire.
IMPORTANTE
(consultar el captulo concernido)
Llenar el circuito de refrigerante R134a mediante la
estacin de carga.
IMPORTANTE
Al sustituir el evaporador, aadir 30 ml de aceite
P.A.G. SP 10 en el circuito.
Utilizar este mismo aceite para montar las juntas,
prestando atencin a su correcto funcionamiento.
IMPORTANTE: no olvidarse, tras haber conectado
la batera, de efectuar los aprendizajes necesarios
para que los vehculos funcionen correctamente
(consultar el captulo concernido).
ACONDICIONADOR DE AIRE
Dispositivo de soplado de aire
62A
62A-5
Dispositivo de soplado de aire
EXTRACCIN
Desconectar la batera.
Extraer:
la semi-rejilla de alero derecha,
el deflector de la rejilla,
los conectores (1) y (2),
los cuatro tornillos de sujecin.
Extraer el grupo motoventilador.
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
IMPORTANTE: no olvidarse, tras haber conectado
la batera, de efectuar los aprendizajes necesarios
para que los vehculos funcionen correctamente
(consultar el captulo concernido).
ACONDICIONADOR DE AIRE
Compresor
62A
62A-6
MOTOR K4M
Compresor
EXTRACCIN
Poner el vehculo sobre un elevador.
Vaciar el circuito de fluido refrigerante R134a.
Desconectar la batera.
Extraer:
la proteccin bajo el motor,
el paragolpes delantero.
Por la parte superior, extraer los dos tubos de unin
(A).
Por la parte inferior, extraer:
la correa de arrastre del compresor,
las conexiones (B) del compresor,
los tres tornillos de sujecin del compresor y extraer
este ltimo.
NOTA: colocar imperativamente unos tapones en los
tubos y en el compresor para evitar la introduccin de
humedad en el circuito.
REPOSICIN
El compresor, si se sustituye, se suministra lleno de
aceite.
Colocar el compresor en el sentido correcto (tapn de
llenado hacia arriba).
Apretar los tres tornillos de sujecin (par de apriete :
2,1 daN.m).
Colocar los dos tubos de refrigerante R134a (A) (par
de apriete: 2,1 daN.m) en el compresor. Colocar la
correa de arrastre y efectuar su tensin.
Llenar el circuito de refrigeracin con R134a mediante
la estacin de carga.
NOTA: al colocar los tubos de unin en el compresor,
es imperativo poner todos los tornillos. Antes de
realizar el apriete al par, aproximar los tornillos.
El objetivo es asegurar el posicionamiento correcto de
los tubos para no deteriorarlos.
Verificar el estado de las juntas y aceitarlas con aceite
P.A.G. SP 10.
IMPORTANTE: para la sustitucin del compresor, es
imperativo efectuar una correcta puesta a nivel del
aceite.
IMPORTANTE: no olvidarse, tras haber conectado
la batera, de efectuar los aprendizajes necesarios
para que los vehculos funcionen correctamente
(consultar el captulo concernido).
ACONDICIONADOR DE AIRE
Condensador
62A
62A-7
Condensador
EXTRACCIN
No es necesario utilizar un elevador. Vaciar el circuito
de fluido refrigerante R134a.
Desconectar la batera.
Extraer:
el paragolpes delantero con su calandra,
el cableado elctrico (2) del travesao superior (3),
los dos tornillos superiores de sujecin del radiador
(4).
Desencajar el conjunto radiador - condensador y
recularlo ligeramente.
Extraer:
los seis tornillos del travesao superior (3),
los dos tubos de refrigerante R134a (colocar unos
tapones para evitar la entrada de humedad),
los dos tornillos (6) de sujecin del condensador,
la proteccin del manguito (7) del condensador.
Extraer el condensador con precaucin.
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin (no
hay que olvidarse de posicionar la proteccin (7) en el
condensador (si est equipado).
Verificar el estado de las juntas.
Llenar el circuito de refrigeracin con R134a mediante
la estacin de carga.
IMPORTANTE: para la sustitucin del condensador,
aadir 30 ml de aceite P.A.G. SP 10 en el circuito.
NOTA: par de apriete de los tornillos (6): 0,8 daN.m.
IMPORTANTE: no olvidarse, tras haber conectado
la batera, de efectuar los aprendizajes necesarios
para que los vehculos funcionen correctamente
(consultar el captulo concernido).
ACONDICIONADOR DE AIRE
Expansor
62A
62A-8
Expansor
SUSTITUCIN
Vaciar el circuito de fluido refrigerante R134a
mediante la estacin de carga (consultar mtodo
descrito en el manual "Aire acondicionado").
Extraer:
la tuerca (A) de sujecin de las tuberas de unin,
los dos tornillos (B) de sujecin del expansor al
evaporador.
En la reposicin, controlar el buen estado de las juntas
de estanquidad de las tuberas.
Pares de apriete de los tornillos:
tornillos (A): 0,8 daN.m,
tornillos (B): 0,6 daN.m.
Hacer el vaco, despus efectuar el llenado del circuito
de fluido refrigerante R134a mediante la estacin de
carga.
ACONDICIONADOR DE AIRE
Botella deshidratante
62A
62A-9
Botella deshidratante
EXTRACCIN
No es necesario utilizar un elevador.
Vaciar el circuito de fluido refrigerante R134a
mediante la estacin de carga.
Desconectar la batera.
Extraer:
el paragolpes delantero con su calandra,
la carcasa de aire (A) con su manguito,
el cableado elctrico (1) del travesao superior (2),
los dos tornillos superiores de sujecin del radiador
(3),
el travesao superior (2) (aflojar ligeramente los
tornillos de la parte inferior),
las tres fijaciones de los tubos de fluido refrigerante
(en la botella deshidratante y el condensador)
(colocar los tapones para evitar la entrada de
humedad),
la Proteccin (4) en el condensador (si est
equipado).
Desencajar el conjunto radiador condensador y
adelantarlo por delante del travesao delantero, al
objeto de que descienda ligeramente el conjunto y se
puedan extraer los dos tornillos (5) de fijacin de la
botella deshidratante.
Extraer la botella con precaucin hacia abajo.
PARES DE APRIETE (en daN.m)
Tornillos de sujecin del tubo en
condensador 0,8
Tornillos de sujecin de los tubos en la
botella deshidratante 0,8
Tornillos de sujecin de la botella
deshidratante 0,8
ACONDICIONADOR DE AIRE
Botella deshidratante
62A
62A-10
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin, (no
hay que olvidarse de posicionar la proteccin (4) en el
condensador (si est equipado)).
Verificar el estado de las juntas y aceitarlas con aceite
P.A.G. SP 10.
Hacer el vaco, despus efectuar el llenado del
Circuito de refrigerante R134a mediante la estacin de
carga.
NOTA: en caso de sustituir la botella deshidratante,
aadir 15 ml de aceite P.A.G. SP 10 en el circuito.
IMPORTANTE: no olvidarse, tras haber conectado
la batera, de efectuar los aprendizajes necesarios
para que los vehculos funcionen correctamente
(consultar el captulo concernido).
ACONDICIONADOR DE AIRE
Tubos de unin
62A
62A-11
Tubos de unin
TUBO DE BAJA PRESIN
EXTRACCIN
Vaciar el circuito de fluido refrigerante R134a
mediante la estacin de carga.
Desconectar la batera.
Quitar el tornillo de fijacin al expansor.
Poner unos tapones en el expansor y en el tubo para
evitar la entrada de humedad.
Quitar el tornillo de fijacin al compresor.
Poner unos tapones en el compresor y en el tubo para
evitar la entrada de humedad.
Aflojar la patilla de sujecin del tubo.
Extraer el tubo de baja presin.
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
Verificar el estado de las juntas y aceitarlas con aceite
P.A.G. SP 10.
En caso de sustituir un tubo, aadir 10 ml de aceite
SP 10 , en caso de reventn de un tubo (fuga
rpida), aadir 100 ml.
PARES DE APRIETE (en daN.m)
Tornillos de sujecin de los tubos en el
compresor 2,1
Tuerca de sujecin de los tubos en el
expansor 0,8
Tornillos de sujecin de los tubos en el
condensador 0,8
IMPORTANTE: no olvidarse, tras haber conectado
la batera, de efectuar los aprendizajes necesarios
para que los vehculos funcionen correctamente
(consultar el captulo concernido).
ACONDICIONADOR DE AIRE
Tubos de unin
62A
62A-12
Desconectar la batera.
Vaciar el circuito de fluido refrigerante R134a
mediante la estacin de carga.
NUEVO TUBO DE ALTA PRESIN
COMPRESOR - CONDENSADOR
EXTRACCIN
Quitar el tornillo de fijacin al compresor.
Colocar los tapones en el compresor y en el tubo.
Quitar el tornillo de fijacin en el condensador.
Extraer el tubo.
Colocar los tapones en el condensador y en el tubo.
A Salida condensador
B Salida compresor
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
NOTA: al colocar los tubos de unin en el compresor,
es imperativo poner todos los tornillos y efectuar una
aproximacin de los mismos antes de realizar el
apriete al par. El objetivo es asegurar el
posicionamiento correcto de los tubos para no
deteriorarlos.
Verificar el estado de las juntas y aceitarlas con aceite
P.A.G. SP 10.
En caso de sustituir un tubo, aadir 10 ml de aceite
SP 10 , en caso de reventn de un tubo (fuga
rpida), aadir 100 ml.
PARES DE APRIETE (en daN.m)
Tornillos de sujecin de los tubos en el
compresor 2,1
Tuerca de sujecin de los tubos en el
expansor 0,8
Tornillos de sujecin de los tubos en el
condensador 0,8
IMPORTANTE: no olvidarse, tras haber conectado
la batera, de efectuar los aprendizajes necesarios
para que los vehculos funcionen correctamente
(consultar el captulo concernido).
ACONDICIONADOR DE AIRE
Tubos de unin
62A
62A-13
TUBO DE ALTA PRESIN BOTELLA
DESHIDRATANTE-EXPANSOR
EXTRACCIN
Vaciar el circuito de fluido refrigerante R134a
mediante la estacin de carga.
Desconectar la batera.
Extraer:
el paragolpes delantero (consultar el captulo
concernido),
el travesao delantero (consultar el captulo 62A
"condensador").
Sacar el tubo de aire (1) lado chapa al objeto de
acceder al conector del captador de presin.
Desconectar el conector del captador de presin.
Quitar el tornillo de fijacin al expansor.
Poner unos tapones en el expansor y en el tubo para
evitar la entrada de humedad.
Quitar el tornillo de fijacin en la botella deshidratante.
Poner unos tapones en el compresor y en el tubo para
evitar la entrada de humedad.
Soltar el tubo de sus fijaciones.
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
Verificar el estado de las juntas y aceitarlas con aceite
P.A.G. SP 10.
En caso de sustituir un tubo, aadir 10 ml de aceite
SP 10 , en caso de reventn de un tubo (fuga
rpida), aadir 100 ml.
PARES DE APRIETE (en daN.m)
Tuerca de sujecin de los tubos en el
expansor 0,8
Tornillos de sujecin de los tubos en la
botella deshidratante 0,8
IMPORTANTE: no olvidarse, tras haber conectado
la batera, de efectuar los aprendizajes necesarios
para que los vehculos funcionen correctamente
(consultar el captulo concernido).
CALEFACCIN
Captador de presin
62A
62A-14
CALEFACCIN
Captador de presin
EXTRACCIN
Desconectar la batera.
El captador de presin (1) est situado al lado del
condensador, sobre el tubo de alta presin expansor
botella deshidratante.
Sacar el tubo de aire de la chapa (2) al objeto de
acceder al conector del captador de presin.
Desconectar el conector del captador de presin.
Extraer el captador de presin.
NOTA: cualquier intervencin en ste puede hacerse
sin vaciar el circuito de fluido refrigerante.
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
Verificar el estado de la junta de estanquidad del
captador de presin, aceitar la junta con del aceite
P.A.G. SP 10.
PAR DE APRIETE (en daN.m)
Captador de presin 0,8
IMPORTANTE: no olvidarse, tras haber conectado
la batera, efectuar los aprendizajes necesarios para
que los vehculos funcionen correctamente
(consultar el captulo concernido).
CALEFACCIN
Mando elctrico
62A
62A-15
Mando elctrico
EXTRACCIN
Desconectar la batera.
Extraer:
la semi-rejilla de alero derecha,
el deflector de la rejilla,
los conectores elctricos,
los cuatro tornillos de sujecin.
Extraer el cajetn de resistencia.
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
IMPORTANTE: no olvidarse, tras haber conectado
la batera, de efectuar los aprendizajes necesarios
para que los vehculos funcionen correctamente
(consultar el captulo concernido).