CURSO DE : DISEO DE PUENTES CLASES REPURADAS X LAS MAANAS

PRESENTADO POR : LUIS JHONATAN LUQUE ARAPA SEMESTRE : X SECCION: A

PUENTES (LRFD)
EMPUJE DE SUELO
EH : empuje horizontal
ES : sobrecarga de suelo
LS : sobrecarga viva
DD : friccion negativa
Para el empuje de suelo se considera : tipo y densidad de suelo, contenido de agua, fluencia
lenta del suelo, compactacion, nivel freatico, interaccion suelo estructura, sobrecarga,
efectos sismicos, pendiente de relleno e inclinacion de muro
EMPUJE LATERAL DEL SUELO.- Se asumira !ue el empuje lateral del suelo es
linealmente proporcional a la altura del suelo y se debera tomar como:
P " empuje lateral del suelo
# " coeficiente de empuje lateral tomado como $o
%s " densidad del suelo &$g'm()
* " profundidad del suelo debajo de la superficie &mm)
+ " aceleracion de la gravedad &m's,)
Se asumira !ue la carga de suelo lateral resultante debida al peso del relleno actua a una
altura igual a H'( desde la base del muro, siendo H la altura total del muro medida desde la
superficie de la plataforma de nivelacion &para estructuras de tierra estabilizadas
mecanicamente)-
COEFICIENTE DE EMPUJE LATERAL EN REPOSO-. Para suelos normalmente
consolidados , muro vertical y terreno nivelado, el coeficiente de empuje lateral en reposo se
puede tomar como:
#o" / sin 0f
Donde:
1f " angulo egectivo de friccion del suelo
#o " coeficiente de empuje lateral del suelo en reposo
Para suelos sobreconsolidados se puede asumir !ue el coeficiente de empuje lateral en
reposo varia en funcion de la relacion de sobreconsolidadcion o historial de solicitaciones-
De igual manera tenemos tambienel coeficiente de empuje lateral activo-
CARGAS ACTUANTES
Carga ss!"a #$r s%#&r&s'r%"'%ra (P &(): se establece para los puentes de un solo tramo
indpendiente de la zona sismica en !ue se encuentren, una solicitacion minima de dise2o en
una union restringuida entre super estructura y sub estructura no menor al producto entre el
coeficiente de sitio, el coeficiente de aceleracion y la carga permanente tributaria-
Cargas )R (*r&+a,$)
ESTADOS LIMITES APLICA)LES - COM)INACIONES DE CARGAS.- 3omamos en
cuenta los estados limites de resistencia 4 y evento e5tremo 4 aplicables en este caso y con
un valor n"no"ng"nl"/, para el che!ueo de estabilidad al vuelco y deslizamiengo
observando en el grafico las cargas actuantes, utilizamos los factores y pesos especificos
ma5imos para las carga horizontales !ue generen vuelco alrededor del punto 6 y
deslizamiento en la base &EH 7 L8) y los factores de carga minimos en las cargas verticales
!ue generan estabilidad en la estructura- Este caso sera denominado La-
Para el che!ueo de presiones en la base empleamos los factores minimos en cargas
verticales y horizontales para ma5imizar efectos- 6 este caso lo denominamos Lb, el
che!ueo de agrietamiento por distribucion de armadura en la pantalla se realizara para el
estado limite de servicio 4-
ESTRI)O CON PUENTE CARGAS .ERTICALES .% .- los cuales debemos de considerar
los parametros basicos-
3ipo de puente
La carga
%&ton)
9esistencia La
9esistencia Lb
Ev- E5tremo La
Ev- E5tremo Lb
Servicio 4
CHEQUEO DE ESTA)ILIDAD - ESFUER/OS
A) .UELCO ALREDEDOR DEL PUNTO 0A1 CALCULO DE &!a2:
se debe de mantener la resultante en la base del cimiento dentro de la mitad central
&e: ;'<), e5cepto el caso de suelo rocoso en !ue se mantendra en los = centrales
&e:('>;)
Es'a,$ 3!'& ,& &4&+'$ &2'r&!$ (AASHTO ART 55.6.7):
?uando se debe mantener la resultante en la base del cimiento dentro de los ,'(
centrales del cimiento para cual!uier suelo &e : 4 '(;)-
?uando el peso especifico sea " / mantener la resultante de los >'/@ centrales
del cimiento para cual!uier suelo &e : ,'8;)
Para valores de @ y /-@ interpolar linealmente entre los valores especificados- En
nuestro caso, utilizando " @-8 la interpolacion se2ala el limite e : /-/'(@;
3eniendo los copceptios dados podremos saber con !ue parametros ya dise2ar
un puente en donde se nos da algunos datos !ue son necesarios como:
o 9esistencia La
o 9esistencia Lb
o Evento E5tremo La
o Evento E5tremo Lb
o 7 el tipo de estructura
CHEQUEO DE ESTA)ILIDAD - ESFUER/OS
DESLI/AMIENTO EN )ASE DEL ESTRI)O.- donde pondremos un ejemplo paractico en
donde los resultados nos dan los siguientes valores el coeficiente pasivo es #" A-( con
angulo de (@ y B@ y el factor de reduccion hallado por interpolacion 9" @-<AC
Dna ves con los datos respectivos se procede a determinar
resistencia pasiva el cual nos da un valor de C-(( ton
Para el estado limite del evento e5tremo La agregando el diente de concreto se tiene
"<(-B< ton
?apacidad de carga factorada del terreno en donde tambien esta ubicado el estado
limite de resistencia el cual nos da un valor de " (-A@$g'cm,
PRESIONES ACTUANTES EN LA )ASE DEL ESTRI)O .- En este caso nos dan dos
aspectos :
Estado limite de evento e5tremo " >-@/ $g'cm,
Estado de limite de servicio " ,-AC $g'cm,