Drenaje Superficial

Son aquellas acciones correctivas que facilitan la conduccin del escurrimiento superficial desde el
lugar de cada de las aguas de lluvia hasta su entrada en un cauce natural o en un conducto
artificial.
Elementos de drenaje superficial
Las aguas pluviales cadas tanto sobre la calzada como sobre los desmontes adyacentes a la misma
en caso de que existen hacen necesario disponer elementos especficos destinados a recoger y
canalizar longitudinalmente dichas precipitaciones.
Cunetas:
La cuneta puede definirse como una zona longitudinal situada en el extremo de la calzada y que
discurre paralela a la misma, cuya misin es la de recibir y canalizar las aguas pluviales
procedentes de la propia calzada donde son evacuadas a travs del bombeo- y de la escorrenta
superficial del talud de desmonte si ste existe. Adems de esta funcin principal, las cunetas
prestan otro tipo de funciones tiles para el correcto funcionamiento de la infraestructura viaria,
como son:
- Control del nivel fretico.
- Evacuacin de las aguas infiltradas tanto en el firme como en el terreno circundante.
- Servir de almacn eventual de la nieve retirada de la calzada.
Las cunetas pueden construirse de diferentes materiales en funcin de la velocidad de circulacin
del agua en su seno, magnitud que depende directamente de la inclinacin longitudinal de la
cuneta, que suele coincidir con la adoptada para la va. Una velocidad superior a la tolerable por el
material causara arrastres y erosiones del mismo, reduciendo la funcionalidad de la cuneta. As,
para bajas velocidades no es necesario efectuar ningn revestimiento, mientras que si sta supera
los 4.5 m/s. es necesario revestir las paredes de hormign.
Ubicacin Como ya se ha comentado, las cunetas suelen ubicarse generalmente en los laterales de
la calzada, aunque ste no es el nico lugar donde pueden encontrarse.
Otras disposiciones propias de las cunetas son:
(a) Cunetas de coronacin de desmonte: Se colocan en la parte ms alta del desmonte para
evitar la erosin y arrastre de materiales que conforman talud, as como para aliviar parte
del caudal que debera recoger la cuneta principal, interceptando la escorrenta de las
laderas circundantes.
(b) Cuneta de coronacin de terrapln: Al igual que las anteriores, evitan que el agua recogida
por la calzada penetre en el talud, lo que podra ocasionar arrastres e incluso el
desmoronamiento parcial del terrapln. Son de menor tamao, ya que nicamente deben
evacuar el agua recogida en el firme.
(c) Cuneta de pie de terrapln: Su misin es recoger las aguas que caen sobre el talud del
terrapln y sobre el terreno circundante, sobre todo si su pendiente vierte hacia el propio
relleno, ya que podra llegar a erosionar gravemente la base del mismo.


Tipologa:
Existen diversos tipos de secciones empleadas en la construccin de cunetas. Si bien es cierto
que existen algunas secciones hidrulicamente mejores que otras, no es ste el nico
cometido que debe procurar la geometra de una cuneta. Sus parmetros de diseo son los
siguientes:
- Seccin hidrulica apropiada para la evacuacin del caudal mximo previsto para el
correspondiente perodo de retorno, que normalmente se toma entre 5 y 20 aos.
- Garantizar de seguridad de los vehculos que accidentalmente abandonen la va y penetren
en la cuneta. A este efecto, deben evitarse secciones con pendientes abruptas y puntos
angulosos, ya que pueden provocar el vuelco del vehculo. Si no puede garantizarse este
aspecto, deben protegerse mediante barreras de contencin, generalmente biondas.


-Durabilidad de la infraestructura, empleando materiales adecuados y procurando una cuidada
ejecucin, de forma que se mantenga operativa con los mnimos costos de mantenimiento y
reparacin.
-simplicidad geomtrica, de forma que su ejecucin sea rpida, barata y eficaz.
Actualmente se emplean dos tipos de seccines: las triangulares denominadas en V y las
trapeciales, representadas simblicamente con la letra T. las aristas vivas de dichas secciones
debern suavizarse con acuerdos de al menos 1.50m. de radio por los motivos yya comentado de
seguridad vial.



Sistemas de drenaje urbano
Los Sistemas de Drenaje Urbano comprenden una serie de elementos que van desde el sistema de
Captacin de Aguas Pluviales hasta las Canalizaciones y Conductos que permiten la conduccin y
descarga de las Aguas de Lluvia precipitadas en el medio Urbano hasta los cauces naturales y
artificiales, para su libre escurrimiento.
El adecuado Diseo de los Sistemas de Drenaje Urbano permitir garantizar que, para distintas
frecuencias y duraciones de las Lluvias de Diseo, no slo se proteja la integridad de las
propiedades sino tambin que se permita el libre trnsito de vehculos y personas durante la
ocurrencia de la Precipitacin.
El diseo de estos Sistemas de Drenaje Urbano requiere de aspectos tales como:
La Determinacin del Caudal mximo de Aguas de Lluvia que es posible transportar por la
Vialidad (Calles, Avenidas) sin llegar a exceder alturas de agua y/o Anchos de Inundacin
preestablecidos generalmente por las Normas de Diseo para el Drenaje Urbano, de
acuerdo a la importancia de la vialidad.
Clculo de los Caudales Mximos de Aguas de Lluvia utilizando Mtodos como el
Racional, en el cual se involucra adicionalmente la necesidad de determinar parmetros
como Tiempos de Concentracin y Coeficientes de Escorrenta Ponderados, de acuerdo a
las caractersticas de uso del Suelo dentro del rea tributaria al sistema de Captacin de
Aguas Pluviales as como al Alcantarillado respectivo.
Determinar, en funcin del Caudal Mximo de Aguas de Lluvia estimado para cada Tramo
de Vialidad, los parmetros hidrulicos propios a la seccin transversal y la pendiente
longitudinal de sta, es decir, anchos de inundacin, velocidad de escurrimiento, altura de
agua con respecto al brocal o bordillo, entre otros. Estos valores sern comparados con los
parmetros normativos de forma tal de establecer la necesidad (o no) de disponer
elementos de Captacin de Aguas Pluviales como seran los Sumideros o imbornales.
En caso de ser requerido dentro del Sistema de Drenaje Urbano de elementos de
Captacin, ser necesario, como parte del diseo, la determinacin del Caudal
Interceptado por los elementos de Captacin de Aguas Pluviales lo cual, la mayora de las
veces, es un proceso iterativo de forma tal de determinar cul es el Tipo de Sumidero, con
la mejor eficiencia para las condiciones estimadas de flujo.
Realizar la determinacin de dimetros y pendientes para el Sistema de Alcantarillado
Pluvial, el cual es uno de los principales componentes de los Sistemas de Drenaje Urbano,
pues ser el encargado de recibir el caudal Interceptado por los Sumideros en estos
Sistemas de Drenaje Urbano y conducirlo hasta el punto de disposicin final previsto para
las Aguas de Lluvia.


Drenaje urbano
Objetivos
Un sistema de drenaje urbano debe estar dirigido al logro de dos objetivos fundamentales que
son:
Objetivo Bsico
Evitar en lo posible los daos que las aguas de lluvia puedan causar a las personas y a las
propiedades.
Objetivo Complementario
Garantizar el normal desenvolvimiento de la vida diaria en las poblaciones, permitiendo un
apropiado trnsito de personas y vehculos durante la ocurrencia de las precipitaciones

Sistema de Drenaje Urbano
Se entiende por sistema de drenaje urbano un conjunto de acciones materiales o no, destinadas a
evitar, en la medida de lo posible que las aguas pluviales causen daos a las personas o a las
propiedades en las ciudades u obstaculicen el normal desenvolvimiento de la vida urbana.
En otras palabras el sistema de drenaje urbano se refiere al conjunto de acciones materiales o no
dirigidas al logro de los objetivos establecidos

Criterios funcionales:
Los elementos del drenaje superficial se elegirn teniendo en cuenta:
Las soluciones tcnicas disponibles.
La facilidad de su obtencin.
Sus precios.
Las posibilidades y costes de su construccin y conservacin.
Los daos que su presencia pueda producir.

A. Velocidad de corriente
En los elementos del drenaje superficial la velocidad del agua no deber causar daos por
erosin ni por aterramiento.
El diseo, dimensionamiento e implantacin de las obras de drenaje transversal deber
evitar el depsito de sedimentos en su interior y reducir todo lo posible la perturbacin de
las condiciones de desage del cauce a que correspondan, causa de erosiones y
aterramientos.

B. Nivel del agua
C. Sobre elevacin del nivel de corriente