FALLAS EN PAVIMENTOS ASFLTICOS

Falla: condiciones que se presenta en un pavimento cuando este pierde las caractersticas de servicio para lo que
fue diseado.
Dependiendo de su origen, las fallas pueden ser clasificadas como:
Fallas funcionales: el defecto se presenta o circunscribe a la superficie de la capa asfltica.
Fallas estructurales: tienen su origen en defectos en una o ms de las capas que conforman la estructura
del pavimento.
Falla Piel de cocodrilo
Las grietas de fatiga o piel de cocodrilo son una serie de grietas interconectadas cuyo origen es la falla por fatiga
de la capa de rodadura asfltica bajo accin repetida de las cargas de trnsito.
!l agrietamiento se inicia en el fondo de la capa asfltica "o base estabili#ada$ donde los esfuer#os y
deformaciones unitarias de tensin son mayores bajo la carga de una rueda.
La piel de cocodrilo se considera como un dao estructural importante y usualmente se presenta acompaado por
a%uellamiento.
&nicialmente, las grietas se propagan a la superficie como una serie de grietas longitudinales paralelas. Despu's de
repetidas cargas de trnsito, las grietas se conectan formando polgonos con ngulos agudos que desarrollan un
patrn que se asemeja a una malla de gallinero o a la piel de cocodrilo. (eneralmente, el lado ms grande de las
pie#as no supera los ).*) m.
!l agrietamiento de piel de cocodrilo ocurre +nicamente en reas sujetas a cargas repetidas de trnsito tales
como las %uellas de las llantas.
,or lo tanto, no podra producirse sobre la totalidad de un rea a menos que este sujeta a cargas de trnsito en
toda su e-tensin.
Mancha en pavimentos (E!daci"n#
La e-udacin es una pelcula de material bituminoso en la superficie del pavimento, la cual forma una superficie
brillante, cristalina y reflectora que usualmente llega a ser pegajosa.
La e-udacin es originada por e-ceso de asfalto en la me#cla, e-ceso de aplicacin de un sello asfltico, bajo
contenido de vacos de aire, deposicin de aceites cados de los ve%culos o por concentracin de residuos de
combustibles no quemados.
La e-udacin ocurre cuando el asfalto llena los vacos de la me#cla en medio de altas temperaturas ambientales,
emerge y entonces se e-pande en la superficie del pavimento.
Debido a que el proceso de e-udacin no es reversible durante el tiempo fro, el asfalto se acumular en la
superficie.
$rietas de contracci"n (%lo&!e#
Las grietas en bloque son grietas interconectadas que dividen el pavimento en peda#os apro-imadamente
rectangulares.
Los bloques pueden variar en tamao de )..) m - )..) m a ..) m - ..) m. Las grietas en bloque se originan
principalmente por la contraccin del concreto asfltico y los ciclos de temperatura diarios "lo cual origina ciclos
diarios de esfuer#o / deformacin unitaria$.
Las grietas en bloque no estn asociadas a cargas e indican que el asfalto se %a endurecido significativamente.
0ormalmente ocurre sobre una gran porcin del pavimento, pero algunas veces aparecer +nicamente en reas sin
trnsito.
!ste tipo de dao difiere de la piel de cocodrilo en que este +ltimo forma peda#os ms pequeos, de muc%os lados
y con ngulos agudos. 1ambi'n, a diferencia de los bloques, la piel de cocodrilo es originada por cargas repetidas
de trnsito y, por lo tanto, se encuentra +nicamente en reas sometidas a cargas ve%iculares "por lo menos en su
primera etapa$.
(eneralmente, se presenta un solo nivel de severidad en una seccin de pavimento2 sin embargo, cualquier rea de
la seccin de pavimento que tenga diferente nivel de severidad deber medirse y anotarse separadamente.
Elevaciones '(o )!ndimientos
Los abultamientos son pequeos despla#amientos %acia arriba locali#ados en la superficie del pavimento. 3e
diferencian de los despla#amientos, pues 'stos +ltimos son causados por pavimentos inestables.
Los abultamientos pueden ser causados por factores tales como:
4. Levantamiento o combadura de losas de concreto de cemento tipo ,ortland con una sobrecarpeta de concreto
asfltico.
5. !-pansin por congelacin "crecimiento de lentes de %ielo$.
.. &nfiltracin y elevacin del material en una grieta en combinacin con las cargas del trnsito "algunas veces
denominado 6tenting7$.Los %undimientos son despla#amientos %acia abajo 8pequeos y abruptos8 de la superficie
del pavimento.
Las distorsiones y despla#amientos que ocurren sobre grandes reas del pavimento causando e-tensas o largas
depresiones en el mismo, se llaman 6ondulaciones7 "%inc%amiento: s9elling$.
Corr!*aciones
La corrugacin "tambi'n llamada 6sartenejas7$ es una serie de cimas y depresiones muy pr-imas que ocurren a
intervalos bastante regulares, usualmente a menos de ..) m. Las cimas son perpendiculares a la direccin del
trnsito.
!ste tipo de dao es usualmente causado por la accin del trnsito combinado con una carpeta o una base
inestable. 3on reas locali#adas de la superficie del pavimento con niveles ligeramente ms bajos que el pavimento
a su alrededor. !n m+ltiples ocasiones, las depresiones suaves slo son visibles despu's de la lluvia, cuando el agua
almacenada forma un 6bao de pjaros7 "bird bat%$. !n el pavimento seco las depresiones pueden ubicarse gracias
a las manc%as causadas por el agua almacenada.
Las depresiones son formadas por el asentamiento de la subrasante o por una construccin incorrecta. :riginan
alguna rugosidad y cuando son suficientemente profundas o estn llenas de agua pueden causar %idroplaneo.
Los %undimientos a diferencia de las depresiones, son las cadas bruscas del nivel.
$rietas de %orde
Las grietas de borde son paralelas y generalmente estn a una distancia entre )..) y ).*) m. del borde e-terior
del pavimento.
;ste dao puede originarse por debilitamiento debido a condiciones climticas de la base o de la subrasante en
sectores pr-imos al borde del pavimento, por falta de soporte lateral o por terraplenes construidos con
materiales e-pansivos. !l deterioro de la falla de borde se acelera por el efecto de las cargas de trnsito. !n
algunos casos se puede llegar a producir p'rdida del material por disgregacin.
$rietas de +e,lei"n de -!ntas de Losas de Concreto
Dao ocurrido solamente en pavimentos asflticos construidos sobre una losa de concreto de cemento tipo
,ortland. 0o incluye las grietas de refle-in de otros tipos de base "por ejemplo, estabili#adas con cemento o cal$.
!stas grietas son causadas principalmente por el movimiento de la losa de concreto de cemento tipo ,ortland,
inducido por temperatura o %umedad.
;ste dao no est relacionado con las cargas, sin embargo, las cargas del trnsito pueden causar la rotura del
concreto asfltico cerca de la grieta. 3i el pavimento est fragmentado a lo largo de la grieta, se dice que aquella
est descascarada.
!l conocimiento de las dimensiones de la losa subyacente a la superficie de concreto asfltico ayuda a identificar
estos daos. .esnivel Cal/ada0)om%rillo
!l desnivel cal#ada8%ombrillo es una diferencia de niveles entre el borde del pavimento y el %ombrillo. ;ste dao
se debe a la erosin o asentamiento del %ombrillo o a la colocacin de sobrecarpetas en la cal#ada sin elevar el
nivel del %ombrillo.
$rietas Lon*it!dinales ' Transversales
Las grietas longitudinales son paralelas al eje del pavimento o a la direccin de construccin y pueden ser causadas
por:
4. <na junta de carril del pavimento pobremente construida.
5. =ontraccin de la superficie de concreto asfltico debido a bajas temperaturas o al envejecimiento del asfalto
o al ciclo diario de temperatura.
.. <na grieta de refle-in causada por el agrietamiento bajo la capa de base, incluidas las grietas en losas de
concreto de cemento ,ortland, pero no las juntas de pavimento de concreto.
Las grietas transversales se e-tienden a trav's del pavimento en ngulos apro-imadamente rectos al eje del
mismo o a la direccin de construccin.
A*re*ados P!lidos
!ste dao es causado por la repeticin de cargas de trnsito. =uando el agregado en la superficie se vuelve suave
al tacto, la ad%erencia con las llantas del ve%culo se reduce considerablemente.
=uando la porcin de agregado que est sobre la superficie es pequea, la te-tura del pavimento no contribuye de
manera significativa a reducir la velocidad del ve%culo.
!l pulimento de agregados debe considerarse cuando la evaluacin de la cal#ada revela que el agregado que se
e-tiende sobre la superficie es degradable y la superficie del mismo es >como se indic8 suave al tacto.
!ste tipo de dao se registra cuando el valor de un ensayo de resistencia al desli#amiento es bajo o %a cado
significativamente desde una evaluacin previa.
)!ecos
Los %uecos son depresiones pequeas en la superficie del pavimento, usualmente con dimetros menores que ),?)
m. y con forma de ta#n. ,or lo general presentan bordes agu#ados y lados verticales en cercanas de la #ona
superior.
!l crecimiento de los %uecos se acelera por la acumulacin de agua dentro del mismo. Los %uecos se producen
cuando el trfico arranca pequeos peda#os de la superficie del pavimento. La desintegracin del pavimento
progresa debido a me#clas pobres en la superficie, puntos d'biles de la base o la subrasante, o porque se %a
alcan#ado una condicin de piel de cocodrilo de severidad alta.
=on frecuencia los %uecos son daos asociados a la condicin de la estructura y no deben confundirse con
desprendimiento.
=uando los %uecos son producidos por piel de cocodrilo de alta severidad deben registrarse como %uecos.
Ah!ellamientos
!l a%uellamiento es una depresin en la superficie de las %uellas de las ruedas. ,uede presentarse el levantamiento
del pavimento a lo largo de los lados del a%uellamiento, pero, en muc%os casos, 'ste slo es visible despu's de la
lluvia cuando las %uellas estn llenas de agua.
!l a%uellamiento se deriva de una deformacin permanente en cualquiera de las capas del pavimento o la
subrasante, usualmente producida por consolidacin o movimiento lateral de los materiales debido a la carga del
trnsito. <n a%uellamiento importante puede conducir a una falla estructural considerable del pavimento.
.e,ormaciones por Emp!1e
!l despla#amiento es un corrimiento longitudinal y permanente de un rea locali#ada de la superficie del pavimento
producido por las cargas del trnsito. =uando el trnsito empuja contra el pavimento, produce una onda corta y
abrupta en la superficie.
0ormalmente, este dao slo ocurre en pavimentos con me#clas de asfalto lquido inestables "cutbac@ o emulsin$.
Los despla#amientos tambi'n ocurren cuando pavimentos de concreto asfltico confinan pavimentos de concreto
de cemento tipo ,ortland. Los defectos asociados a las deformaciones por empuje estn asociados con el grado de
afectacin de la calidad de rodaje.
.is*re*aci"n ' .esinte*raci"n (.esprendimiento#
La disgregacin y desintegracin son el desgaste de la superficie del pavimento debido a la p'rdida del ligante
asfltico y de las partculas sueltas de agregado.
!ste dao indica que bien el ligante asfltico se %a endurecido de forma apreciable o que la me#cla es de pobre
calidad.
Adems, el desprendimiento puede ser causado por ciertos tipos de trnsito, por ejemplo, ve%culos de orugas.
!l ablandamiento de la superficie y la p'rdida de los agregados debidos al derramamiento de aceites tambi'n se
consideran como desprendimiento.