PUENTES DE LOSAS LLENAS DE CONCRETO:

Definicin:
Los puentes de losa llena son las estructuras isosttica mas sencillas.
Estn construidas por una losa plana de concreto armado, maciza o
aligerada con bloques livianos, que salva la luz entre los apoyos, sea
entre los estribos para puentes de un solo tramo, sea entre estribos y
pilas en los de varios tramos, en cuyo caso la losa viene cortada sobre
cada unos de los apoyos intermedios. La altura de los estribos esta
generalmente determinada por la rasante de la va y por la altura de
aguas, mximas y la abertura del puente, por la seccin de desag
necesaria.
Ventajas e Inconvenientes:
Los puentes de losa llena, por su simplicidad, resultan muy
convenientes para salvar luces pequeas (menores de 10 mts.) y
adems, siendo estticamente determinados, no se ven afectados por el
asentamiento del terreno.




Gozan por tanto de las siguientes ventajas:
Sencillez y facilidad en su ejecucion, especialmente en lo
relacionados con los enconfrados, la colocacion del refuerzo y el
vacio del concreto.
Baja presion unitaria sobre la cabeza y los estribos de las pila,
por lo que no requieren aparatos de apoyos especiales.
Buena reparticion de las cargas a todo lo ancho de la via y bajo
nivel de vibraciones.
Esfuerzos cortante unitarios bajos, que rar vez requieren
refuerzos especiales para absorberlos.
Desventaja:
Tienen la desventaja de su elevado peso propio por unidad de
superficie, lo que obliga a usar la mayor parte de la resistencia del
material para soportarse a si mismo, circunstacia que limita la luz que
pueda salvarse economicamente cone s tipo de estructuras.






Caracteristicas generales:
Las losa planas, apoyadas en la forma descrita, son estaticamente
determinadas y se consideran para el calculo como constituidas
por una serie de vigas rectangulares paralelas, de ancho unidad,
cada una de las cuales absorbe una parte proporcional de las
cargas concentradas rodantes, que actuan sobre la estructura.
Los puentes de losas requieren por lo general ms acero y ms
concreto que otros puentes, pero su encofrado es mucho ms
sencillo, siendo algunas veces mayor la economa representada
por la facilidad de ejecucin del encofrado que el costo de la mayor
cantidad de material.
A medida que se incrementa la luz del puente, tambin la
diferencia entre la cantidad de los dos tipos de materiales va
aumentando y no as la diferencia del costo del encofrado,
existiendo as por lo tanto un limite econmico para el empleo de
los puentes losas. Este limite depende del costo relativo de los
materiales (acero, cemento principalmente) al costo del encofrado.
Es por eso que el limite esta entre los 7 a 12 metros, como se
indico anteriormente.
Partes:
Los puentes losas pueden formar uno de los tres tipos siguientes:
Puente de losa llena o maciza.
Puente de losa alivianada: con celda ortogonales (cuadradas o
rectangulares o con celdas circulares).
Puentes de losa reticular, con nervios longitudinales y nervios
transversales.
Como sebe en la figura1.2:

Figura1.2