ENSAYO COMPLETO DE BOMBAS CENTRIFUGAS

INTRODUCCION

Visto la gran importancia que han tenido y tienen las turbo-maquinas (turbinas y
bombas) y en esencial las bombas, sobre todo las bombas centrifugas por su
facilidad de uso y mantenimiento, para el desarrollo de las ciudades

requerimientos industriales se ha puesto ms nfasis en estudiar y analizar

todos los fenmenos que ocurren en el uso de estas; para tal objetivo se hacen
un conjunto de graficas de sus caractersticas para estudiar el comportamiento
que tienen cuando transportan agua o cualquier otro fluido de un nivel inferior
a otro superior, en estas graficas se evalan mayormente la altura de la bomba
(H) vs. el caudal (Q), la eficiencia () vs. el caudal (Q), y la potencia (P) vs. el
caudal (Q); en este trabajo va a realizar atrave z de experimentos con una
bomba todas las graficas que esta requiera , aqu se apuntaran todos los datos
necesarios para construir las diversas graficas o curvas de dicha bomba a
diferentes rpm, y se dar a conocer el procedimiento usado para obtener
dichos resultados, se estudiara en que afecta la energa que se entrega a la
bomba y se verificara que dependiendo de su rpm variara su eficiencia .
Estas graficas se usan para seleccionar el tipo de bombas que se requiere para
una tarea requerida.

OBJETIVOS


Construir por tcnicas graficas las curvas caractersticas de la bomba centrifuga del
laboratorio de fluidos.

Evaluar las caractersticas y el estado de la bomba atraves de la curvas construidas

MARCO TEORICO

 BOMBAS:

La bomba es una mquina que absorbe energa mecnica que

puede provenir de un motor elctrico, trmico, etc., y la transforma en energa que
la transfiere a un fluido como energa hidrulica la cual permite que el fluido pueda
ser transportado de un lugar a otro, a un mismo nivel y/o a diferentes niveles y/o a
diferentes velocidades.

 CLASIFICACION: Se clasifican en:

-. Bombas dinmicas
- Bombas de desplazamiento positivo
a. Bombas dinmicas.y Bombas centrifugas.- Son aquellas en que el fluido ingresa a sta por el
eje y sale siguiendo una trayectoria perifrica por la tangente

Bombas perifricas.- Son tambin conocidas como bombas tipo turbina,

de vrtice y regenerativas, en este tipo se producen remolinos en el lquido
por medio de los labes a velocidades muy altas, dentro del canal anular
donde gira el impulsor. El lquido va recibiendo impulsos de energa No se
debe confundir a las bombas tipo difusor de pozo profundo, llamadas
frecuentemente bombas turbinas aunque no se asemeja en nada a la bomba
perifrica.
La verdadera bomba turbina es la usada en centrales hidroelctricas tipo
embalse llamadas tambin de Acumulacin y Bombeo, donde la bomba
consume potencia; en determinado momento, pued e actuar tambin como
turbina para entregar potencia

b. Bombas d e desplazamiento positivo Estas bombas guan al fluido que se

desplaza a lo largo de toda su trayectoria, el cual siempre est contenido entre el
elemento impulsor, que puede ser un embolo, un diente de engranaje, un aspa,
un tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro. El movimiento del desplazamiento
positivo consiste en el movimiento de un fluido causado por la disminucin del
volumen de una cmara. Por consiguiente, en una mquina de de splazamiento
positivo, el elemento que origina el intercambio de energa no tiene
necesariamente movimiento alternativo (mbolo), sino que puede tener
movimiento rotatorio (rotor).
Sin embargo, en las mquinas de desplazamiento positivo, tanto reciprocantes
como rotatorias, siempre hay una cmara que aumenta de volumen (succin) y
disminuye volumen (impulsin), por esto a stas mquinas tambin se les
denomina Volumtricas.

Bombas reciprocantes.- Llamadas tambin alternativas, en estas

mquinas, el elemento que proporciona la energa al fluido lo hace en forma
lineal y alternativa. La caracterstica de funcionamiento es sencilla.

Bombas rotatorias.- Llamadas tambin rotoestticas, debido a que

son mquinas de desplazamiento positivo, p rovistas de movimiento
rotatorio, y son diferentes a las rotodinmicas. Estas bombas tienen
muchas aplicaciones segn el elemento impulsor. El fluido sale de la
bomba en forma constante, puede manejar lquidos que contengan
aire o vapor. Su principal aplic acin es la de manejar lquidos
altamente viscosos, lo que ninguna otra bomba puede realizar y hasta
puede carecer de vlvula de admisin de carga.

 VENTAJAS ECONMICAS
y
y
y
y

El precio de una bomba centrifuga es aproximadamente del precio de

la bomba del mbolo equivalente.
El espacio requerido es aproximadamente 1/8 de la bomba del mbolo
equivalente.
El peso es muy pequeo y por lo tanto los cimientos tambin lo son.
El mantenimiento de una bomba centrifuga slo se reduce a renovar el
aceite de las chumaceras, los empaques del presa-estopa y el nmero
de elementos a cambiar es muy pequeo.

 EL PORQUE DE SU MAYOR USO: Las bombas centrifugas debido a sus

caractersticas, son las bombas que ms se aplica en la industria. Las
razones de esta preferencia son las siguientes:
y
y
y
y
y
y

Son aparatos giratorios.

No tienen rganos articulados y los mecanismos de acoplamiento son
muy sencillos.
La impulsin elctrica del motor que las es bastante sencilla.
Para una operacin definida el gasto es constan te y no se requiere
dispositivo regulador.
Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.
No se pueden utilizar, por ejemplo: en donde se requieran grandes
presiones y gastos muy chicos.

ESQ EMA EL EQ IP

 I S

y
y
y

SYE

ME

IP S

BA: P
t
i i, i :
50/G B 5
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t
S
=3000
E
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i
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ti
l i
.
E I
EV
AGE Y A PE A E:
i i
j A
220 ,60 ,26A.
VA V AS:
l
fl i
l
i i
BE IAS:
i .

y
y
y
y
y
y

EI S

t if

ll

t i

l
lt j

l fl j .

t
lti

Vacuometro

Rotametro

Medidor de voltaje y amperaje

DATOS
VALORES A 1 1 RPM

1
2
3
4
5
6
7
8

Ps
-

(m3/h)

Pd (bar)
1.
1.4
.
1.7
1.8
1.9

.
.
.
.
.
.1
.1
.1

VALORES A 1

1
2
3
4
5
6
7
8

Pd (bar)
1
1.
1.
1.7
1.9
.1
.
.

(bar)

(m3/h)

7.9
.
4
1.

V (voltage)
19
19
19
19
19
19
19
19

I (amp.)
1 .1
1 .1
1
11
1 .
9.8
9
8.

V (voltage)
19
19
19
19
19
19
19
19

I (amp.)
11.
11.
11
1 .
1
9.
8.
8

V (voltage)
18
18
18
18
18
18
18
18

I (amp.)
11
1 .
1 .
1
9.
9.
8
7

V (voltage)
17
17
17
17
17
17
17
17

I (amp.)
9.
9
8.9
8.
7.9
7.1
.7
.

RPM

Ps (bar)
- . 1
- .
- .
- .
- .1
- .1
- .1
- .1

.1

.
4.4
.8
1.8
1.

VALORES PARA 948 RPM

1
2
3
4
5
6
7
8

Ps (bar)
- .
- .
- .
- .
- .1
- .1
- . 8
- .

VALORES PARA

1
2
3
4
5
6
7
8

Ps (bar)
- .
- .
- .18
- .1
- . 9
- .
- .
- .

Pd (bar)
.9
1.1
1.
1.4
1.
1.7
1.8
1.9

(m3/h)

7.
.4
4
1.

RPM

Pd (bar)
.8
1.
1.
1.
1.47
1.
1.
1.7

(m3/h)

7
.4
4.4
.
.
1.8
1.

VALORES PARA

97 RPM

Ps (bar)
- .
- .19
- .18
- .1
- .1
- . 8
- . 4
- .

1
2
3
4
5
6
7
8

Pd (bar)
.7
.9
1. 8
1.
1.
1.4
1.48
1.

(m3/h)

7.
.
.
4.4
.4
.
1.8
1.

V (voltage)
1
1
1
1
1
1
1
1

I (amp.)
9
8.
8
8
7.
7
.7
.

V (voltage)
1
1
1
1
1
1
1
1

I (amp.)
7
7
.9
.
.1
.7
.1
4.9

VALORES PARA 48 RPM

Ps (bar)
- .
- .19
- .18
- .1
- .1
- . 8
- . 4
- .

1
2
3
4
5
6
7
8

Pd (bar)
.
.7
.8
.9
1.1
1.
1.
1.

(m3/h)

.8
.4
4.4
.
.
1.8
1.

CALCULOS
1 corregimos los caudales tomados con el rotmetro

1 1 rpm
Q (rot)
Q (real)
7.9
14.4
.
11.8 7
1 .9 4
9.1 8
4
7.
.477
. 1
1.
.191
8
Q (rot)
7
.4
4.4
.
.
1.8
1.

rpm
Q (real)
1 .779
1 .9 4
9.8 9
8.
. 7
4.747
. 8
.191

1.8
1.

rpm
Q (real)
1 . 49
1 .9 4
9.1 8
8.
.9
.47
. 8
.1898

948 rpm
Q (rot)
Q (real)
7.
1 .779
.4
11. 84
1 .9 4
9.1 8
4
7.
.477
. 1
1.
.19

Q (rot)
7.
.
.
4.4
.4
.
1.8
1.

97 rpm
Q (real)
1 .87
11. 19
9.49
8.
. 7
4.747
. 8
.191

48 rpm
Q (real)
1 .41
1 .9 4
9.8 9
8.
. 7
4.747
. 8
.141

Q (rot)
.
4.4
.8

Q (rot)
.8
.4
4.4
.
.
1.8
1.

Hallando la ecuacin de H de la bomba (H b)

Aplicando bernulli en 1 y

P1 V12
P
V2

 Z 1  H b ! 2  2  Z 2  H P ........( I )
K 2 xg
K
2 xg
0

. = 0 ; Q= V*A => V = Q/A

K ! 1000 kg m 3

g ! 9.81 m s 2

; ( Z ! 27 cm ! 0.27 m

in
.
8m
1. in
. 81 m
.
m
. 114 m

d1
d
A1
A

Calculamos para la velocidad de rotacin de 3120 rpm para el primer punto

Y remplazando los valores (presin en pascales 1bar= 105 pas, caudal en m3/s )
Nos queda la siguiente formula:
2

! 0.000101936 * (

! 0.000101936 * (1.2 * 10 5  0.215 )  26806 .7423(0.003347 2 )  0.27

)  26806.7423(Q )  0.27

Hb = 14.943
Calculamos la eficiencia de la bomba ( b)
Tenemos :

b= pot h/poteje
m = poteje/potelec => pot eje = m* potelec
Entonces:
b= pot h/ m* pot elec .. (II)

b= eficiencia de la bomba
m = eficiencia mecnica = 0.8
poth = potencia hidrulica = K *Q*H/102
poteje = potencia al eje
potelec = potencia elctrica = V*I
Remplazando en II
Lb !

K *Q * H
102 *L m * V * I

Calculamos para la velocidad de rotacin de 3120 rpm para el primer punto

1000 * 0.003347 *14.943

102 * 0.8 *190 *11.5
b = 28.051%
Lb !

Para 3161 rpm

Q (m/h) 14.23
13.952
H(m)
b(%) 29.032

11.867
15.85
27.14

10.954
17.847
28.44

9.128
19.81
28.697

7.303
21.7868
26.49

5.477
22.758
22.204

3.651
23.743
16.814

2.191
24.745
11.135

Para 3120 rpm

Q (m/h) 12.049
14.943
H(m)
b(%) 28.051

10.954
16.828
28.718

9.128
17.771
26.421

8.033
19.771
27.1

6.935
19.737
24.52

5.475
20.663
21.336

3.285
21.678
15.01

2.1998
22.697
11.13

Para 2948 rpm

7.303
5.477
3.651
2.190
Q (m/h) 12.779 11.684 10.954 9.128
12.33
13.804
14.789
16.752
17.1998 18.681
19.4615 20.157
H(m)
29.05
29.745
28.919
25.01
21.5
16.78
11.926
b(%) 27.09
Para 2836 rpm
12.779 10.954 9.859
8.033
6.572
4.747
3.286
2.196
Q (m/h)
2.196H(m) 11.515 13.260 14.538 15.388 16.2613 17.136 17.418 17.813
31.473 31.176 31.69
29.662 26.618 22.544 16.81
12.415
b(%)
Para 2697 rpm
13.875
Q (m/h)
2.196H(m) 10.352
32.926
b(%)

11.319 9.493
11.8499 13.198
32.556 32.311

8.033
14.165
29.345

6.207
14.621
29.964

4.747
15.097
21.122

3.286
15.583
15.768

2.191
15.978
11.464

Para 2483 rpm

12.415
Q (m/h)
8.948
H(m)
36.016
b(%)

10.954
10.10
35.868

8.033
11.616
32.579

6.572
12.592
30.788

4.747
13.364
25.258

3.286
13.442
19.655

2.191
13.735
13.938

9.859
10.97
35.572

GRAFICAS
Para 3161 rpm

H VS Q
20.000
18.000


5.00

10.00

EFI IE

0.00

16.000
14.000
12.000
10.000
8.000
6.000
4.000
2.000
0.000
15.00

I VS Q

35.000

30.000
25.000
20.000

EFICIENCIA S

10.000

15.000

5.000
0.000

0.000

5.000

10.000

15.000

20.000

PARA 3120 RPM

H VS Q
25.000
20.000
15.000

0.000
0.000

5.000

10.000

15.000

5.000

10.000

EFI IE

35.000

30.000
25.000
20.000

15.000

EFICIENCIA VS Q

10.000

5.000
0.000
0.000

5.000

10.000

15.000

PARA 2948 RPM

H S
25.000
20.000
15.000
H VS Q

10.000
5.000

0.000
0.000 2.000 4.000 6.000

8.000 10.000 12.000 14.000

35.000
30.000

25.000
20.000

15.000
10.000
5.000
0.000
0.000 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 14.000

Series2

PARA 2836 RPM

H S
20.000
15.000
10.000
H VS Q
5.000

0.000
0.000

5.000

10.000

EFI IE

15.000

35.000
30.000

25.000
20.000
15.000

EFICIENCIA VS Q

10.000
5.000

0.000
0.000

5.000

10.000

15.000

PARA 2697 RPM

H S
18.000

16.000
14.000
12.000

10.000
8.000

H VS Q

6.000
4.000
2.000

0.000
0.000

5.000

10.000

15.000

EFI IE

35.000
30.000

25.000
20.000
15.000

EFICIENCIA VS Q

10.000
5.000
0.000

0.000

5.000

10.000

15.000

Para 2483 rpm

H S
16.000
14.000

12.000
10.000
8.000
H VS Q

6.000

4.000
2.000
0.000
0.000 2.000 4.000 6.000

8.000 10.000 12.000 14.000

EFI IE

40.000
35.000

30.000
25.000
20.000
EFICIENCIA VS Q

15.000

10.000
5.000
0.000
0.000

5.000

10.000

15.000

Diagrama de colinas
Linea rosada de eficiencia de 20%

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 Las graficas de las curvas caractersticas no son muy precisas debido al

error de lectura que se comete al medir los parmetros y al redondeo que
se hace en los clculos
 La mxima eficiencia de la bomba se da cuando la velocidad de rotacin es
2483 rpm
 La mayor eficiencia de la bomba no estar en la mayor velocidad de
rotacin puesto que para obtener mayor velocidad de rotacin se
necesitara mas voltaje y mas amperaje y eso influye inversamente en la
eficiencia