TRABAJO DE FSICA MECNICA DE FLUIDOS

LAUREN VEGA
FRANCISCO MENDOZA
HANNA CASTILLO












UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL
SAN JUAN DE PASTO
2014
TRABAJO DE FSICA MECNICA DE FLUIDOS






LAUREN VEGA
FRANCISCO MENDOZA
HANNA CASTILLO


TRABAJO DE INVESTIGACIN



PROFESOR:
ING. FABIO BOLAOS








UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL
SAN JUAN DE PASTO
2014
CONTENIDO

- INTRODUCCIN
1. QUE ES LA NEUMTICA?
2. VENTAJAS DE LA NEUMTICA
3. DESVENTAJAS DE LA NEUMTICA
4. APLICACIONES GENERALES DE LA NEUMTICA INDUSTRIAL
5. PROPIEDADES DEL AIRE COMPRIMIDO
5.1 APLICACION DE LA NEUMATICA PARA LA RECOLECCION Y EL
TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS URBANOS
6. RELACIN DE LA NEUMATICA CON EL MEDIO AMBIENTE
7. LA SEGURIDAD INDUTRIAL PARA EL USO DEL AIRE COMPRIMIDO
7.1 VLVULAS DE DISTRIBUCIN.
7.2 VLVULAS DE BLOQUEO.
7.3 VLVULAS DE REGULACIN.
7.4 VLVULAS SECUENCIALES.
8. VALVULAS NEUMATICAS
8.1 TIPOS DE VALVULAS NEUMATICAS
8.1.1 POR EL TIPO DE MOVIMIENTO A LA SALIDA DEL ACTUADOR
8.1.2 POR LA FUENTE DE ENERGA DEL ACTUADOR
8.1.3 FUNCIONALIDAD
8.1.4 TIPO DE ACTUACION
9. ACTUADORES
9.1 TIPOS DE ACTUADORES
10. SIMBOLOGIA BASICA DE NEUMATICA
11. CIRCUITOS NEUMATICOS, CMO SE CONSTRUYE?
11.1 EJEMPLO
12. ELECTRONEUMATICA
13. AUTOMATIZACION INDUSTRIAL

GLOSARIO

Aire: El aire es un gas formado por molculas de diferentes gases que se mueven
libremente por el espacio.
Energa: Capacidad para realizar un trabajo. Se mide en julios.
Fuerza: Segn la primera ley de Newton el producto de la masa, y la aceleracin
de sta en un momento dado.
Fluido: sustancias en estado lquido o gaseoso.
Peso especfico: El de un cuerpo en comparacin con el de otro de igual volumen
tomado como unidad.
Presin: Magnitud fsica que expresa la fuerza ejercida por un cuerpo sobre la
unidad de superficie. Su unidad en el Sistema Internacional es el pascal.
Presin esttica: Es la que tiene un fluido, independientemente de la velocidad
del mismo, y que se puede medir mediante la utilizacin de tubos piezomtricos.
Volumen: Es una magnitud escalar definida como el espacio ocupado por un
cuerpo. Es una funcin derivada ya que se halla multiplicando las tres
dimensiones.













INTRODUCCIN

En el siguiente trabajo daremos a conocer definiciones importantes que hacen
parte de la Fsica Mecnica de Fluidos, con el fin de aprender y comprender
claramente los conceptos estudiados.
Para esto hemos consultado e investigado diversos autores y una vez entendidos
los conceptos estudiados, procedimos a explicarlos de manera sencilla, de tal
forma que cualquier estudiante pueda comprenderlos fcilmente.






















TRABAJO DE INVESTIGACIN

1. QUE ES LA NEUMTICA?

El trmino proviene de la expresin griega pneuma (hlito), soplo (aire).
La neumtica es la tecnologa que utiliza aire comprimido como medio transmisor
de energa, y engloba el conjunto de tcnicas para su transmisin, control y
regulacin.

Cuando se habla de neumtica nos estamos refiriendo a la tecnologa que utiliza
el aire comprimido como medio transmisor de energa. La energa, generada en un
emplazamiento lejano, es transmitida a travs de una lnea y utilizada localmente
por actuadores, motores y otros elementos de trabajo, para realizar una
determinada funcin ltima o facilitar el desempeo de una funcin a otro ingenio
mecnico.

La neumtica engloba el conjunto de tcnicas para la transmisin de la energa, su
control y regulacin, tanto para el mando de fuerzas como el de movimientos,
destinadas al gobierno de dispositivos mediante aire comprimido.
La neumtica trata de la generacin y transformacin de movimientos mediante el
aire como fuente de energa y tambin al conjunto de aparatos destinados a
operar con aire.

Se dedica al estudio y aplicacin del aire comprimido como modo de transmisin
de la energa necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. Para las
aplicaciones de la neumtica el aire lo obtenemos del manto gaseoso con el que
est envuelta la tierra.



2. APLICACIONES GENERALES DE LA NEUMTICA INDUSTRIAL

La automatizacin de los procesos es, hoy da, una necesidad en las industriales
modernas que pretenden ser competitivas. La neumtica ayuda a estas empresas
a aumentar su flexibilidad y el ritmo de produccin gracias a las caractersticas del
aire comprimido como medio transmisor y la adaptabilidad que permiten sus
componentes.

Los actuadores neumticos se utilizan eficientemente en aplicaciones industriales
donde es preciso el control continuo de una magnitud (posicionado de cargas u
obturadores de vlvulas, control de movimientos o trayectoria, etc.) as como en
procesos discontinuos de manipulado y automatizacin (cadenas de montaje,
embaladoras, maquinas de empaque, etc.).

Los lmites de utilizacin de un sistema de control o conduccin con aire
comprimido pueden cifrarse en trminos de los parmetros significativos que se
relaciona directamente el nivel de esfuerzos
a realizar, la precisin del posicionado, el
tiempo de ciclo alcanzable o el control fino de
velocidad y la regularidad del movimiento. El
control de la aceleracin, de la velocidad de
desplazamiento y de la frenada de un cilindro
neumtico puede hacerse hoy da mediante
sistemas inteligentes de control
implementados en PC o PLC serie
(softwares).
Fig. 1 Prensas
Las aplicaciones de la neumtica se ve reflejada en diversos campos como:
mquinas textiles, ventiladores de cuidados intensivos, embotellado de productos;
en la automatizacin de distintos campos de la fabricacin, ensamblado y casi
todos los productos comerciales, entre otros.

3. VENTAJAS E INCONVINIENTES DEL USO DE LA NEUMTICA

Ventajas:
- Reduccin de costos de mano de obra directos en la operacin de los equipos.
- Uniformidad en el proceso de produccin y reduccin de producto no
conforme.
- Aumento de la capacidad de la instalacin y eficiencia en los procesos.
- El aire puede ser llevado a travs de tuberas a grandes distancias sin
necesidad desinstalar una red de retorno y puede tambin ser trasladado
mediante recipientes cilindros o botellas con aire comprimido.
- No existe riesgo de explosin ni de incendio, lo cual minimiza la necesidad de
adecuar sistemas de seguridad en industrias textiles, del papel, de la madera y
de la goma.
- El aire no contamina el medio ambiente, siempre y cuando no se le
acondicionen lubricadores.
- La concepcin de los elementos de trabajo es simple, por tanto el precio es
econmico.

Desventajas
- El aire que escapa de los elementos neumticos ocasiona bastante ruido, sin
embargo ste puede ser controlado ubicando elementos silenciadores.
- Antes de ser utilizado el aire debe ser llevado a un proceso de limpieza y
secado,
- La preparacin del aire hace que sta tecnologa, tenga costos de
funcionamiento elevados, esto es compensado con el bajo valor de sus
componentes.

4. PROPIEDADES DEL AIRE COMPRIMIDO

La neumtica utiliza aire comprimido para realizar un trabajo. El aire comprimido
es aire atmosfrico sometido a presin y acondicionado. Generacin de aire
comprimido es el proceso de elevacin de presin del aire atmosfrico en la
seccin de entrada del sistema neumtica.
Las propiedades son las siguientes:

- La presin ser lo ms regular que sea posible, sin oscilaciones
importantes. Las variaciones de presin repercuten en la respuesta de los
aparatos, en general.
- Que el aire tenga bajo contenido en agua, ya que el agua oxida tuberas y
piezas fabricadas en hacer. El agua tambin dificulta el funcionamiento de
los elementos mviles (correderas y cilindros).
- El aire estar seco para su aplicacin en instrumentacin.
- Que el aire est engrasado cuando as lo requiera la aplicacin.
- Que el aceite de engrase o lubrificacin sea de base mineral.
- La viscosidad normalizada de aceite estar comprendida entre 20 y 40 cSt.
- La presin mxima de utilizacin del aire neumtico no exceder de 10 bar.
- La presin normal de utilizacin del aire neumtico estar comprendida
entre 6 y 8 bar.
- La temperatura de empleo del aire comprimido estar en los 20 C.

5. VENTAJAS DE LA NEUMTICA EN RELACIN CON EL MEDIO
AMBIENTE
En forma genrica se destaca:
Cantidad: el aire se encuentra disponible prcticamente en todos los
lugares en cantidades ilimitadas.
Almacenamiento: Mediante acumuladores es posible recopilar aire para
abastecer el equipo de trabajo.
Transporte: El aire puede ser llevado a travs de tuberas a grandes
distancias sin necesidad de instalar una red de retorno y puede tambin ser
trasladado mediante recipientes Cilindros o botellas con aire comprimido.
Seguridad: No existe riesgo de explosin ni de incendio, lo que minimiza la
necesidad de adecuar sistemas de seguridad en industrias textiles, del
papel, de la madera y de la goma.
Velocidad: Los actuadores neumticos presentan gran rapidez en sus
movimientos que pueden ser fcilmente regulables.
Temperatura: Las variaciones de temperatura no afectan de manera
representativa el comportamiento de los equipos neumticos, permitiendo
un funcionamiento seguro sin importar las condiciones extremas de trabajo.
Limpio: El aire no contamina el medio ambiente, siempre y cuando no se le
acondicionen lubricadores; este detalle es importante tenerlo en cuenta en
aplicaciones donde se trabaja con alimentos, con productos farmacuticos y
aquellos productos que requieran algunas condiciones de higiene.

5.1 APLICACION DE LA NEUMATICA PARA LA RECOLECCION Y EL
TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS URBANOS
Sistema de recoleccin previa, recogida y transporte de residuos urbanos
en el que, mediante la utilizacin de una red subterrnea y unos puntos de
vertido o buzones, los residuos son transportados por la accin de una
corriente de aire a la Central de Recogida, donde pueden ser separados en
distintas fracciones e introducidos automticamente en contenedores de
gran capacidad para su transporte final hasta el Centro de Tratamiento o
Eliminacin.

6. SEGURIDAD INDUSTRIAL PARA EL USO DE AIRE COMPRIMIDO
El aire comprimido es, junto con la electricidad, la forma o el vector energtico ms
utilizado en la industria manufacturera avanzada actual. El aire comprimido se usa
como fuente de energa para diferentes tipos de herramientas y mquinas y, a
menudo, es una parte importante y bien integrada en muchos procesos de
produccin. El aire comprimido tiene ventajas como costes de mantenimiento
bajos, peso bajo en relacin con el rendimiento y la posibilidad de usar carga alta
durante largo tiempo sin riesgo de sobrecalentamiento. Puesto que la mayora de
aplicaciones neumticas no estn conectadas a electricidad, a menudo no se
comprenden los riesgos existentes. Pero de la misma forma que se deben cumplir
las reglas de seguridad para mquinas y herramientas elctricas, tambin hay que
manipular los aparatos neumticos con respeto para evitar accidentes graves.
El aire comprimido almacena grandes cantidades de energa a alta presin, lo cual
significa que una manipulacin incorrecta puede causar incidentes graves en el
lugar de trabajo. Por ello es importante formar al personal para concienciarlo de
los riesgos y hacer que cumpla con las reglas de seguridad establecidas por la
empresa; por ejemplo, nunca apuntar a otra persona una pistola de limpieza con
aire comprimido.
Tambin es importante considerar las limitaciones tcnicas de presin de trabajo
mxima, temperatura, carga, etctera, indicadas por el fabricante para un
dispositivo o una herramienta determinado/a. Las medidas de seguridad
relacionadas con el uso de aire comprimido son algo cada vez ms importante
para empresas y autoridades, y algo que actualmente se est estudiando en
muchos pases.
Medidas posibles: Directrices a seguir para la proteccin personal propia y de
otras personas al usar aire comprimido:
Nunca apuntar una manguera de aire comprimido ni pistola de soplado a
ninguna persona, ni para bromear ni para limpiar suciedad de ropas o
partes del cuerpo.
Usar siempre equipo de proteccin individual (como, por ejemplo, gafas
protectoras) al limpiar soplando con aire comprimido.
Para limpiar soplando herramientas, mquinas o el lugar de trabajo, usar
una pistola de soplado segura con una boquilla de soplado que cumpla con
los requisitos de OSHA. Colocar una mampara protectora alrededor del
lugar de trabajo u observar que no haya otras personas cerca.
Revisar peridicamente las mangueras de aire comprimido para detectar
eventuales daos y fugas. Retirar inmediatamente una manguera que tenga
fugas. Una manguera suelta, rota bajo presin, se mover de forma
descontrolada.
Antes de desconectar una manguera del sistema de aire comprimido, cerrar
el paso de aire comprimido con la vlvula de cierre ms cercana y vaciar el
aire restante del sistema.
Comprobar tambin que los acoplamientos y las abrazaderas de manguera
estn bien apretados/as. No usar aprieta tornillos para apretar; es mejor
usar una llave fija y fuerza manual. Sujetar la manguera y la pistola de
soplado al acoplar de nuevo el aire comprimido.
No estrangular nunca el paso del aire temporalmente doblando la
manguera. Usar siempre una llave de cierre. Abrir siempre la vlvula con
cuidado para detectar eventuales conexiones defectuosas.
No dejar mangueras de aire comprimido sobre el suelo, donde alguien
pueda tropezar con ellas o donde puedan ser daadas por vehculos,
puertas o herramientas. Si es posible, colocar los conductos y mangueras
de aire comprimido en el techo.
Tratar siempre el aire comprimido y los componentes relacionados como
herramientas profesionales; como algo que facilita el trabajo, pero slo si se
trata de forma correcta y segura.
7. VALVULAS NEUMATICAS Y TIPOS DE VALVULAS
Las vlvulas neumticas son considerados elementos de mando, de hecho,
necesitan o consumen poca energa y a cambio, son capaces de gobernar una
energa muy superior.
7.1 VLVULAS DE DISTRIBUCIN.
Se pueden clasificar de varias maneras, por su construccin interna, por su
accionamiento y por el nmero de vas y posiciones.
La clasificacin ms importante es por el nmero de vas y posiciones, aunque en
este tipo de clasificacin no se tiene presente su construccin ni el pilotaje que
lleva. Si se tiene la clasificacin de estas vlvulas por su tipo de accionamiento, se
tendr la informacin precisa para saber si la vlvula acciona directamente o
indirectamente.
En cambio, si se hace una clasificacin por su construccin fsica, se sabr si es
de corredera, de disco o de asiento.
7.2 VLVULAS DE BLOQUEO.
En este tipo de vlvulas se encontrara, vlvulas antirretorno, de simultaneidad, de
seleccin de circuito y de escape.
7.3 VLVULAS DE REGULACIN.
En esta clase de vlvulas se encontrara que tipo de regulacin hacen, si son con
aire de entrada o de salida, y las vlvulas de presin.
7.4 VLVULAS SECUENCIALES.
Las vlvulas de secuencia se utilizan cuando el elemento neumtico necesita una
mnima presin para funcionar, entonces, se tara la vlvula secuencial a dicha
presin.
8. ACTUADORES
Un actuador es un dispositivo inherentemente mecnico cuya funcin es
proporcionar fuerza para mover o actuar otro dispositivo mecnico. La fuerza que
provoca el actuador proviene de tres fuentes posibles: Presin neumtica, presin
hidrulica, y fuerza motriz elctrica (motor elctrico o solenoide).
8.1 TIPOS DE ACTUADORES
Los actuadores para vlvulas pueden clasificarse segn diferentes
caractersticas:
8.1.1 POR EL TIPO DE MOVIMIENTO A LA SALIDA DEL ACTUADOR
- Multigiro: El actuador va girando mltiples veces el eje roscado de la
vlvula como a un tornillo, por lo que ste se desplaza linealmente.
- Giro Parcial: El actuador hace girar el eje de la vlvula generalmente 90,
por eso tambin en conocido por Actuadores de Cuarto de giro.
- Lineal.
- Leva.
8.1.2 POR LA FUENTE DE ENERGA DEL ACTUADOR
- Manual
- Elctrico: pueden estar alimentado por corriente continua o alterna.
- Pneumtico: aire o gas presurizado provoca el movimiento de sus partes
mecnicas. Son extensamente utilizados por su bajo coste. En caso de
fallo, este es ms fcil de diagnosticar o reparar en la instalacin, a
diferencia que los actuadores elctricos.
- Oleo-Hidrulico
8.1.3 FUNCIONALIDAD
- Abrir / Cerrar.
- Posicionar a un grado de obertura.
- Modular en funcin de unas condiciones que pueden ir cambiando.
- Cierre de emergencia.
8.1.4 TIPO DE ACTUACION
La actuacin de abrir y cerrar en un actuador elctrico o manual es siempre
reversible. En los motores elctricos la conmutacin del sentido de la corriente
determina el sentido de giro de la actuador, y en los actuadores manuales basta
revertir el sentido de la fuerza que se aplica. En los actuadores pneumticos o
hidrulicos la reversibilidad del sentido del movimiento se define segn
actuadores de:
Simple efecto: La actuacin hacia un sentido se realiza mediante la presin
del fluido, y la vuelta mediante otro dispositivo, generalmente un muelle. En
este caso, la fuerza de la presin adems de provocar el movimiento en un
sentido, vence la fuerza del muelle, y el retorno lo realiza la fuerza de este
muelle una vez que la presin deja de aplicarse.
En aplicaciones donde la fuerza de actuacin es demasiado grande como
para usar muelles, puede recurrirse a un contrapeso, que por efecto de la
gravedad acta sobre el actuador.

Doble efecto: La actuacin se consigue para cualquier sentido, aplicando
debidamente la presin en el lado correspondiente.
9. SIMBOLOGA BSICA DE NUEMTICA
Smbolos neumticos segn normas DIN/ISO 1219:








































10. CIRCUITOS NEUMATICOS
Un circuito neumtico es un conjunto de actuadores, vlvulas y conductos que
combinados de una forma determinada son capaces de cumplir una misin
especfica.

Los componentes del circuito neumtico con sus conexiones se dibujan sobre el
formato elegido entre varios niveles que se inician por un nivel inferior que
representa el circuito de alimentacin de presin y finalizan en un nivel superior
donde van los elementos de trabajo.

Es decir que la presin de aire o alimentacin de energa del sistema fluye desde
el nivel ms bajo hasta el ms alto a travs de los distintos componentes del
circuito. A tener en cuenta que en un circuito no necesariamente existirn
componentes en todos los niveles, sino que ello depender de sus caractersticas.
Fig. 2 Tabla de la estructura de niveles de un circuito neumtico

Obsrvese tambin que las vlvulas con accionamiento mecnico (por ejemplo un
final de carrera) se sitan en los niveles segundos y alejados de los elementos de
trabajo que las accionan y que se encuentran en el nivel sexto. En este caso la
posicin de la vlvula debe indicarse con un trazo vertical y con su cdigo de
identificacin junto al cilindro o en el lugar donde vaya a ser accionada.
La caracterstica anterior tambin se aplica a otros componentes de forma que no
es necesario dibujarlos en su situacin fsica real sino en la posicin ms
adecuada para conseguir que las lneas que representan las conducciones al
componente sean lo ms cortas posibles y no se crucen con otras que
entorpeceran el trazado y la lectura del esquema.
Para una mejor comprensin de lo expuesto se indican seguidamente una serie de
circuitos neumticos con componentes en distintos niveles para que de una forma
progresiva el lector pueda ver con ms detalle la estructura anterior.
Si el circuito consta de varios elementos de trabajo se dibujan uno a continuacin
de otro y de izquierda a derecha siguiendo el diagrama de movimientos.

10.1 EJEMPLO: El vstago de un cilindro de simple efecto debe avanzar al
accionar una vlvula con accionamiento manual por pulsador 3/2 vas y debe
retroceder al dejar de accionarla. En esta aplicacin nicamente existen
componentes en los niveles 1, 2 Y 6 al tratarse de un esquema muy sencillo
que viene indicado en la figura 3.


Fig. 3 Circuito neumtico con componentes en tres niveles

11. ELECTRONEUMTICA
En electroneumtica, la energa elctrica substituye a la energa neumtica como
el elemento natural para la generacin y transmisin de las seales de control que
se ubican en los sistemas de mando.
Los elementos nuevos y/o diferentes que entran en juego estn constituidos
bsicamente para la manipulacin y acondicionamiento de las seales de voltaje y
corriente que debern de ser transmitidas a dispositivos de conversin de energa
elctrica a energa neumtica para lograr la activacin de los actuadores
neumticos.
Dispositivos elctricos
El conjunto de elementos que debemos de introducir para lograr el accionamiento
de los actuadores neumticos son bsicamente:
- Elementos de retencin: Son empleados, generalmente, para generar la
seal de inicio del sistema, o en su defecto, para realizar paros, ya sea de
emergencia o slo momentneos. El dispositivo ms comn es el botn
pulsador.

- Interruptores mecnicos de final de carrera: Estos interruptores son
empleados, generalmente, para detectar la presencia o ausencia de algn
elemento, por medio del contacto mecnico entre el interruptor y el
elemento a ser detectado.

- Relevadores: Son dispositivos elctricos que ofrecen la posibilidad de
manejar seales de control del tipo on/off. Constan de una bobina y de una
serie de contactos que se encuentran normalmente abiertos o cerrados. El
principio del funcionamiento es el de hacer pasar corriente por una bobina
generando un campo magntico que atrae a un inducido, y ste a su vez,
hace conmutar los contactos de salida.

- Vlvulas: El dispositivo medular en un circuito electroneumtico, es la
vlvula electroneumtica. Esta vlvula realiza la conversin de energa
elctrica, proveniente de los relevadores a energa neumtica, transmitida a
los actuadores o a alguna otra vlvula neumtica.
Esencialmente, consisten de una vlvula neumtica a la cual se le adhiere una
bobina sobre la cual se hace pasar una corriente para generar un campo
magntico que, finalmente, generar la conmutacin en la corredera interna de la
vlvula, generando as el cambio de estado de trabajo de la misma, modificando
las lneas de servicio.


12. AUTOMATIZACION NEUMATICA
Automatizacin es la tecnologa que trata de la aplicacin de sistemas mecnicos,
electrnicos y de bases computacionales para operar y controlar la produccin
aplicado en principios de neumtica.
Este proceso de automatizacin se destaca por mquinas que utilizan el aire
comprimido para trabajar, hay que tomar en cuenta dos las mquinas que
producen el aire comprimido y aquellas que lo utilizan, aquellas que lo producen
se llaman compresores.
Anteriormente se usaban pistones para comprimir el aire, ahora los compresores
modernos utilizan dos tornillos giratorios para comprimirlo en un solo paso.
Obviamente estas mquinas utilizan el aire como su materia prima, aunque este
puede ser tratado para una mayor pureza y mejor trabajo.
Principalmente la neumtica se utiliza para accionar herramientas rotativas como
desarmadores y taladros neumticos, equipos de percusin como rompedoras, as
como tambin en equipos de pintura. La presin comnmente utilizada para
trabajar es de 7 Atmsferas.










CONCLUSIONES

- La neumtica es hoy en da muy utilizada en la industria. Algunos de sus
usos pueden ser para poner el papel en las botellas, para abrir las puertas
de un autobs, etc.

Los gases, aunque no se puedan ver, constituyen una gran parte de
nuestro ambiente, y quehacer diario, ya que ellos son los responsables de
transmitir: sonidos, olores, etc. Los gases poseen propiedades
extraordinarias, como por ejemplo: que se puede comprimir a solamente
una fraccin de su volumen inicial, pueden llenar cualquier contenedor, o
que el volumen de una gas comparado con el mismo componente, slido o
lquido tiene una diferencia de casi 800 veces la proporcin. Esto hace
posible de que una cantidad n de un gas puede entrar en un contenedor
cualquiera y que este gas llenara el contenedor.

- La automatizacin industrial, a travs de componentes neumticos, es una
de las soluciones ms sencillas, rentables y con mayor futuro de aplicacin
en la industria. El aire comprimido es la mayor fuente de potencia en la
industria con mltiples ventajas. Es segura, econmica, fcil de transmitir, y
adaptable. Su aplicacin es muy amplia para un gran nmero de industrias.
Algunas aplicaciones son practicante imposible con otros medios
energticos.







BIBLIOGRAFA

SALVADOR DE LAS HERAS JIMMEZ. Instalaciones neumticas. Editorial
UOC.
FRANZINI, Joseph B., y Finnemore, E. John. Mecnica de fluidos con
aplicaciones en ingeniera. 9 Ed. Madrid. McGraw Hill, 1999.
JOSE ROLDAN VILORIA. Prontuario bsico de fluidos
NEUMTICA NICHE (2011). Vlvulas neumticas. [ONLINE] Disponible en:
http://sitioniche.nichese.com/valvulas.html [Ultimo Acceso 20 de Mayo,
2014].
AYUNTAMIENTO DE LEON (2012). Recogida neumtica de residuos
slidos urbanos. [ONLINE] Disponible en:
http://www.aytoleon.es/es/ayuntamiento/areasmunicipales/medioambiente/c
alidadambiental/residuos/Paginas/recogidaneumatica.aspx. [Ultimo Acceso
18 Mayo, 2014].
Valvias (2013). Tipos de actuadores. [ONLINE] Disponible en:
http://www.valvias.com/tipos-de-actuadores.php. [Ultimo Acceso 17 de
Mayo, 2014].
Vicmatic (2012). Simbologa bsica de neumtica. [ONLINE] Disponible:
http://www.vicmatic.es/pdf/simbologia.pdf. [Ultimo Acceso 17 de Mayo,
2014].
GEA, Juan Manuel. LLADONOSA Vicente, (1998). Circuitos bsicos y ciclos
neumticos. 1st ed. Barcelona, Espaa: MARCOMBO.
Fundamentacin Neumtica (2013). Electroneumatica. [ONLINE] Disponible
en: http://fundamentacionneumatica.wikispaces.com/Electroneumatica.
[Ultimo Acceso 17 de Mayo, 2014].