MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL BOLIVARIANA ESCUELA DE INGENIERA DE PETRLEO CTEDRA DE: CONTROL DE GESTIN PETROLERA
PROFESORA: BACHILLERES: Ing. Ftima DaCorte. Coche H. Jessica O. C.I. V- 16.249.716 Decena M. Kenyery S. C.I. V- 21.328.296 Garca G. Cesar M. C.I. V- 20.741.453 Mata M. Ronmer J. C.I. V- 20.741.492 SECCIN: IP-7S-N01 San Tom, Abril de 2014 UNIDAD II COMPETITIVIDAD 2
NDICE
Pg. INTRODUCCIN. 5 MARCO TERICO 7- 2.1 Competitividad. 7 2.2 Criterios Actuales de Evaluacin De La Competitividad. 7- a. Calidad (C). 7 b. Oportunidad (O). 7 c. Precio (P). 7 d. Servicio Postventa (S). 7 e. Tecnologa (T). 8 f. Ecologa (E). 8 2.3 Cmo es la Competitividad de los Crudos Venezolanos? 9 2.3.1 Competencia en Mercados Internacionales. 10 2.3.2 Parmetros para Determinar el Precio del 11 3
Crudo. 2.3.3 Clasificacin del Crudo. 13 2.3.4Tipos de Crudo Venezolanos. 14 2.3.5 Crudos de Referencia a Nivel Mundial. 16 2.3.6 Anlisis crtico de las reservas Venezolanas y principales empresas mixtas 2.3.6.1 Reservas Petroleras 2.3.6.2 Zonas de Reservas Petroleras en Venezuela 2.3.6.3 Principales Pases Importadores y Exportadores de Petrleo 2.3.6.4 Empresas Mixtas
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26 2.4 La Competitividad en el Transporte de los Crudos Venezolanos. 2.4.1 Transporte de Hidrocarburo 2.4.2 Tipos de Transportes 2.4.2.1 Nomenclatura. 2.4.2.2 Va Terrestre. 28
28 30 31 31 4
2.4.3 Fletes. 2.4.4 Armador. 2.4.5 Flota Actual de PDVSA 33 35 36
CONCLUSIN. 38 BIBLIOGRAFA. 40 ANEXOS. 41
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INTRODUCCIN
La industria petrolera, al igual que cualquiera otra, deriva su competitividad de su habilidad para desarrollar y utilizar tecnologas propias o ajenas. Las propias son producto de su actividad de investigacin y desarrollo y las ajenas se obtienen mediante convenios con pago para su uso o a travs de la adquisicin.
Las grandes empresas petroleras siempre han mantenido sistemas de investigacin y han aplicado la tecnologa de all derivada. Para esto se sirven de la experiencia de sus actividades en todos los sectores del mundo donde se desenvuelven, con la ventaja de que pueden dirigir la amplia gama de conocimientos a cualquiera de sus operaciones en distintas regiones. Venezuela tiene las reservas ms grandes de petrleo en el mundo, que coloca el pas como primero en el mundo en reservas probadas. Con las reservas de la faja de Orinoco, el pas posee la acumulacin ms grande del combustible lquido en el planeta. La economa de Venezuela tiene su base fundamental en el petrleo de la nacin y sus recursos minerales. Mientras la extraccin del recurso ha ayudado al desarrollo de la economa industrial, el pas aun sigue en proceso de desarrollo por lo que el comercio del petrleo es sumamente importante para Venezuela. La realizacin de este trabajo tiene por finalidad el estudio de la competitividad y su conceptualizacin, pero especficamente la competitividad de los crudos venezolanos pues a travs de los convenios y el 6
plan nacional de la patria nos hacen un alto competidor en materia energtica especialmente en el tema petrolero cuyos recursos son la base sostenible de la economa de nuestro pas.
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MARCO TERICO
2.1 COMPETITIVIDAD Es la capacidad que tiene una empresa o pas de obtener rentabilidad en el mercado en relacin a sus competidores. La competitividad depende de la relacin entre el valor y la cantidad del producto ofrecido y los insumos necesarios para obtenerlo (productividad), y la productividad de los otros oferentes del mercado. El concepto de competitividad se puede aplicar tanto a una empresa como a un pas. Sin este trmino no se podra entender el mundo manufacturero de hoy. La Competitividad es la habilidad de una empresa para posesionarse en una parte del mercado, sostenerse a lo largo del tiempo y crecer. Se mide en funcin de la participacin en el mercado. Por ejemplo, una empresa ser muy competitiva si es capaz de obtener una rentabilidad elevada debido a que utiliza tcnicas de produccin ms eficientes que las de sus competidores, que le permiten obtener ya sea ms cantidad y/o calidad de productos o servicios, o tener costos de produccin menores por unidad de producto.
2.2 CRITERIOS ACTUALES DE EVALUACIN DE LA COMPETITIVIDAD a. Calidad (C): Busca satisfacer los requerimientos del cliente en forma consistente, esta es considerada como una propiedad que permite determinar el grado de caractersticas esenciales presentadas por un bien o servicio y de esta manera juzgar el valor de stos. b. Oportunidad (O): Entregar a tiempo en Cantidad y Calidad. 8
c. Precio (P): Una empresa es competitiva en precios cuando tiene la capacidad de ofrecer sus productos a un precio que le permite cubrir los costos de produccin y obtener un rendimiento sobre el capital invertido. Sin embargo, en ciertos mercados los precios de productos que compiten entre s puede variar, y una empresa puede tener la capacidad de colocar un producto a un precio mayor que la competencia debido a factores distintos del precio, como la calidad, la imagen, o la logstica. d. Servicio Posventa (S): Necesidad de garantas, atencin despus de la venta por reclamos. Todos aquellos esfuerzos despus de la venta para satisfacer al cliente y, si es posible, asegurar una compra regular o repetida. Una venta no concluye nunca porque la meta es tener siempre al cliente completamente satisfecho. e. Tecnologa (T): Seguridad de permanencia, respaldo y tiempo de respuesta. El proceso de Innovacin tecnolgica posibilita combinar las capacidades tcnicas, financieras, comerciales y administrativas y permiten el lanzamiento al mercado de nuevos y mejorados productos o procesos. f. Ecologa (E): Conservacin y cuidado de la naturaleza.
Con estas bases se puede decir que: Competitividad = f (C, O, P, S, T, E) Para conocer el funcionamiento de la entidad se hace imprescindible la medicin de los factores implicados y la comparacin con las metas propuestas de antemano y estas son a grandes rasgos algunas funciones del control. 9
2.3 CMO ES LA COMPETITIVIDAD DE LOS CRUDOS VENEZOLANOS? Venezuela es un pas con ingentes recursos energticos. Dentro de los no renovables destacan los hidrocarburos, petrleo y gas. De este ltimo posee las mayores reservas mundiales. Su ubicacin al norte de la Amrica del Sur, privilegia a Venezuela en la cercana a mercados, sobre todo con el segundo consumidor de energa. Estados Unidos, que est a una distancia desde el puerto venezolano de Guaraguao a Houston 3925 km (a solo 7 das de viaje) Uno de los principales objetivos est en garantizar la seguridad energtica del mercado interno, asegurando el correcto y oportuno suministro de barriles de crudo al ao y diarios de productos generados de los hidrocarburos para el mercado nacional. Adems, se estudia la diversificacin del mercado y aumento del portafolio, con la captacin de nuevos clientes y el crecimiento porcentual del suministro a Latinoamrica. Es por ello que el negocio petrolero venezolano, ha sido imitado por otros pases, debido a la colocacin de crudos en los mercados a travs de refineras propias y/o compartidas. La posibilidad de colocacin de crudo en el exterior es una de las mayores fortalezas de la industria petrolera venezolana. Tal vez, el mayor xito de la gerencia de la industria petrolera venezolana ha sido la adquisicin de la Corporacin PetroleraCITGO (es una empresa refinadora de petrleo y comercializadora de gasolina, lubricantes y petroqumicos en los Estados Unidos. Se trata de una de las 10
principales empresas de su clase en dicho pas, siendo la mayor filial de la estatal venezolana PDVSA fuera del territorio venezolano). Las exportaciones en Venezuela estn dirigidas mayoritariamente al continente americano (ms del 90% en los aos noventa). Venezuela ha aumentado sus exportaciones hacia Norteamrica, particularmente hacia los Estados Unidos, y las exportaciones dirigidas hacia Latinoamrica tambin han aumentado ms que proporcionalmente. Tanto en trminos relativos como absolutos, la industria petrolera venezolana ha establecido una mayor presencia en Amrica Latina.
2.3.1 COMPETENCIA EN MERCADOS INTERNACIONALES La competencia en mercados internacionales est definida con base en: Precios, Calidad y, Tiempo de entregas. Dentro de la organizacin estos parmetros se convierten en costos (todas las funciones, subsunciones, actividades y procesos como porcentaje de las ventas), calidad (tasa de trabajo, tasa de rechazo, rotacin de inventarios y calidad medida por el cliente), y tiempos de entrega (tiempo transcurrido entre recibir la orden y la entrega, tiempo de llegada al mercado, entre otros). 11
Un buen desempeo en todos estos indicadores, comparado con nuestros competidores nacionales e internacionales, nos garantiza un buen desempeo en un parmetro ms global que es la productividad. El objetivo especfico es alcanzar un desempeo igual o mejor a las empresas de clase mundial.
2.3.2PARMETROS PARA DETERMINAR LOS PRECIOS DEL PETRLEO La comercializacin y el suministro de crudos y productos es el ltimo eslabn de la cadena productiva de Petrleos de Venezuela, S.A. En esta etapa se establecen las frmulas de precios que reflejan las variaciones del mercado para garantizar precios e ingresos justos para el pueblo venezolano.
Para determinar el costodel petrleo producido, se debe de incluir lo siguiente: Gastos de exploracin. Perforacin presente y futura. Los gastos de personal de oficina de la empresa, los impuestos. Los que cuestan los oleoductos y el transporte hasta el puerto de embarque, entre otros, es decir todos los gastos que tenga la empresa. 12
Tambin es importante destacar que las cotizaciones petroleras estn regidas por crudos marcadores de precio: el Brent, por ejemplo, es un petrleo ligero, ideal para la produccin de gasolina, y se suele refinar en los pases de Europa noroccidental. El West Texas Intermediate (WTI) es ms ligero an que el Brent y se produce en Texas, EEUU. El crudo venezolano, que forma parte de la cesta OPEP, es ms pesado y su cotizacin se calcula aproximadamente 7 dlares por debajo de los crudos marcadores.
En materia de precios, las empresas buscan las mejores cotizaciones del mercado internacional al tiempo que tratan de disminuir los costos asociados con transporte, almacenamiento e infraestructura. Transportar un barril de crudo cuesta entre 4 y 5 dlares si el destino final es China, por ejemplo. El flete aumenta si el trayecto es ms largo.
En Venezuela existen diferentes tipos de petrleo que se extraen de distintas zonas del territorio nacional: Furrial (Monagas), ZuataSweet (Anzotegui), Merey 16 (Oriente), Boscn (Monagas), Bachaquero, Crudo en Formacin de 17 grados API -BCF 17-, y Ta Juana Heavy (Zulia). Los cuatro ltimos tienen una alta demanda en el mercado energtico internacional por su calidad.
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2.3.3CLASIFICACIN DEL CRUDO El crudo se clasifica como liviano, mediano, pesado y extra pesado, esta clasificacin est muy vinculada a la gravedad especifica o ndice de grados API de cada crudo, La propia clasificacin nos da una idea de la viscosidad o fluidez de cada crudo. El grado API es la unidad de medida americana para representar la densidad del petrleo y sus derivados. De esta manera se clasifican en: A. Crudos Livianos 30-40 B. Crudos Medianos 22-29,9 C. Crudos Pesados 10-21,9 D. Crudos Extra pesados Menos 10
La gravedad API (Siglas en ingls del Instituto Americano del Petrleo. Una institucin compuesta por las empresas petroleras privadas estadounidenses) se usa universalmente para la catalogacin y establecimiento de diferenciales de precios, considerando otros factores como el contenido de azufre y/o metales, sal, corrosividad o rendimiento especfico de determinado producto dado por un crudo determinado.
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2.4.1 TIPOS DE CRUDOS VENEZOLANOS A. ESTADO ZULIA. En este estado especficamente en el rea de la Salina se producen 4.275.000 barriles mensuales de Crudo Pesado BCF-17 y 3.912.000 barriles de Boscan en el rea de Campo Boscan, en el Municipio La Caada de Urdaneta. Adicionalmente, se producen Crudos Medianosde 585.000 barriles mensuales de Ceuta, en el rea 2 Norte y Sur y Alto de Ceuta Bloque 7; 4.920.000 de Lagotreco en la parte Este del Lago de Maracaibo, Bloques III, IV y XI; 2.535.000 barriles mensuales de Lagunillas lago que es un tipo de petrleo que se produce en la zona lago de Maracaibo/lagunillas.
En la zona terminal de Bajo Grandey terminal de Puerto Miranda se produce un tipo de petrleo Mediano/Pesadoque se denomina Maralago, cuya produccin depende de los requerimientos.
En el Distrito Tia Juana en la regin del Campo Tia Juanase produce Crudo Pesado de 1.023.000 bls mensuales, y se producen 2.745.000 bls Crudo Mediano en la zona del Distrito 12 de Tia Juana; y por ltimoen la zona centro sur del lagose produce como Crudo Livianoun total de 1.153.000 bls mensuales.
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B. ESTADO BARINAS. En este estado en la zona Barinas/silvestre se produce Petrleo Medianollamado Barinas, cuya produccin suma 960.000 bls mensuales; y tambin en Guafita cuya produccin mensual que asciende a 1.710.000 bls se comparte con el Estado Apure.
C. ESTADO ANZOTEGUI. En este estado se produce un Crudo Pesadollamado Merey del cual se producen 15.000.000 bls mensuales entre la zona Norte/San Tome y la Zona de la Faja Petrolfera Del Orinoco ubicada en el Estado Monagas.
En la zona de Santa Ana se produce un Crudo Liviano la cantidad de 1.020.000 bls mensuales del crudo Anaco Wax. Tambin se produce un Crudo Liviano denominado Mesa, cuyas cantidades de produccin ascienden a 20.100.000 bls mensuales entre la produccin de Anzotegui, Monagas, Furrial yPirital.
En Santa Brbarael crudo es Liviano y se produce solo en el EstadoAnzotegui, asumiendo una capacidad de produccin de 4.890.000 bls mensuales de petrleo.
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En la Faja Petrolfera Del Orinocose produce un crudo Extra Pesadollamado Cerro Negrocuya produccin asciende a los 2.100.000 bls mensuales de petrleo. 2.4.2 CRUDOS MARCADORES DE REFERENCIA A NIVEL MUNDIAL Entre los crudos marcadores de referencia a nivel mundial tenemos los siguientes. A. Brent. B. West Texas Intermediate. C. Cesta OPEP
A. BRENT. Es el petrleo de referencia en el mercado europeo, se cotiza en el International Petroleum Exchange (IPE) de Londres. Compuesto de quince crudos procedentes de campos de extraccin en los sistemas Brent y Ninian de los campos del Mar del Norte, este crudo se almacena y carga en la terminal de las Islas Shetland. El Brent debe su nombre a un yacimiento petrolfero del mar del Norte descubierto en 1972 por Shell. Principales caractersticas son: 38,3 API y 0,37% de contenido de azufre.
B. WEST TEXAS INTERMEDIATE. Es el petrleo de referencia para el mercado de los Estados Unidos, y cotiza en la New York Mercantile Exchange (NYMEX), en Nueva York. Se 17
trata de un crudo de muy alta calidad, por encima de la Brent: es ligero (39,6API) y dulce (su contenido de azufre es de solo 0,24%).
C. Cesta OPEP (ORGANIZACIN DE PAISES EXPORTADORES DE PETRLEO). Es una media aritmtica de doce variedades de crudo. Como la cesta OPEP est compuesta por una mayora de crudos de calidad media-baja, su precio se publica con un da de retraso, debido a que la OPEP espera a tener los precios de todos los crudos y luego calcula la media. La OPEP tiene una canasta de crudos compuesta por variedades de crudo de calidad mediana, ligero, con excepcin del Bachaquero de Venezuela (17API). Suele cotizar con un fuerte descuento con respecto a los crudos de alta calidad. La cesta de la OPEP incluye: Sahara Blend (Algelia), 44 Extraligero Girasol (Angola), hay que decir que esta cesta ha sido modificada recientemente el 10 de septiembre de 2007 para incluir el GIRASOL un crudo ligero proveniente del CAMPO de DALIA (ANGOLA). 24 mediano Minas (Indonesia),ligero 34 Basora Light(Iraq),37ligero Kuwait Export (Kuwait),ligero 37 Es Sider (Libya), ligero 37 Bonny Light (Nigeria), ligero 37 Qatar Marine (Qatar), 34 ligero Arab Light (Saudi Arabia), ligero 34 18
Burban (Emiratos Arabes Unidos) ligero 39 Iran Heavy ( Iran), 30 mediano BCF 17 (Bachaquero Crudo en Formacin de 17 API. Venezuela) haciendo mencin que Venezuela ha decidido en vista de que sus reservas son de crudo pesado, sustituir, el TIA JUANA LIGERO, por el BACHAQUERO, para beneficiarse de las cuotas de produccin.
Otros tipos de crudo, que no pertenecen a la CESTA OPEP son los siguientes: Arabia Medio (31) Arabia Saud. Arabia Pesado (27) Arabia Saud. Fateh (32) Dubai, Emiratos Arabes Unidos. Kirkuk (36)Irak. Iran Ligero (34)Irn. Kuwait (31)Kuwait. Urales (32)Rusia. Brent Blend (38)Reino Unido. Isthmus (33) Olmeca (40)Maya, (19)Mxico. Ta Juana Ligero (31)Venezuela. En 2005, la Organizacin de Pases Exportadores de Petrleo (OPEP), en una reunin del grupo en Irn, convino que cada nacin deba establecer el nombre del crudo que representara el promedio de sus petrleos de exportacin.
En el caso de Venezuela, a partir de esa fecha las autoridades de la materia decidieron descartar el tipo Ta Juana Light y establecieron como 19
crudo de referencia el BCF 17 (crudo extrado de las adyacencias del municipio Valmore Rodrguez, Bachaquero, en la Costa Oriental del Lago de Maracaibo) para calcular la cesta de petrleo y productos de la OPEP por representar ste la realidad del crudo venezolano, siendo un crudo ms pesado.
2.3.6 ANALISIS CRTICO DE LAS RESERVAS PETROLERAS Y LAS PRINCIPALES EMPRESAS MIXTAS
2.3.6.1 RESERVAS PETROLERAS Las reservas son las posibilidades de hallazgos, descubrimientos, y la continuidad de la produccin comercial de los pozos de hidrocarburo. stas se clasifican de acuerdo al grado de certeza de los datos que avalan su existencia o posibilidades. Las reservas se clasifican en probadas, probables y posibles. El Proyecto Magna Reserva, enmarcado dentro del Plan Siembra Petrolera, ha logrado la cuantificacin y la certificacin de las reservas de petrleo existentes en la Faja Petrolfera del Orinoco, las cuales ascienden a 235 millones de barriles de petrleo. Con esta certificacin, Venezuela pasa a ocupar el primer lugar entre los pases con mayores reservas petroleras, con un total de 316 millones de barriles. Segn las tasas actuales de extraccin Venezuela tendra petrleo para los prximos 250 a 300 aos. El proyecto Magna Reserva, inici en junio del 2005 fue creado para cuantificar y certificar las reservas de crudo, este fue clave para que 20
Venezuela lograra posicionarse en uno de los primeros lugares del mundo con las mayores reservas certificadas de petrleo. Para el 2006 en Venezuela solo haban sido certificadas unas reservas petrolferas de 87,324 millones de barriles, de acuerdo al informe anual de la Organizacin de Pases Exportadores de Petrleo (Opep). El Ministerio de Energa y Petrleo venezolano comunic en 2007 que las reservas probadas de petrleo se haban elevado a 100.000 millones de barriles. Posteriormente en el 2008 la cifra se elev a 172.000 millones de barriles. No obstante, Venezuela cuenta con inmensos depsitos de hidrocarburos en la faja petrolfera del Orinco que haban sido previamente clasificados como bitumen, pero luego de su reclasificacin como petrleo crudo pesado y extrapesado, las estimaciones de las reservas recuperables para el 2009 se situaron en 270 mil millones de barriles, segn informe de la OPEP. Ese mismo ao, el Servicio Geolgico de los Estados Unidos (USGS por sus siglas en ingls) estim la cifra de crudo recuperable en la faja del Orinco en 513.000 millones de barriles El proyecto Magna Reserva, aparte de dar inicio para la certificacin de las reservas, dio paso para que Venezuela se lograra posicionar al cierre del 2010 como el pas con las mayores reservas certificadas de petrleo en el mundo, con un total de 297.735 millones de barriles Dicha cifra, refleja un crecimiento de certificacin de 339% en los ltimos cinco aos, Adems de esto el pas super en reservas certificadas a grandes exportadores de petrleo como Arabia Saudita con 264.516 millones de barriles; Irn con 151.170 millones de barriles; e Irak con 143.100 millones de barriles. 21
Cabe recalcar que para el 2011, el ministro de energa, inform que las reservas certificadas de petrleo, haban ascendido a 298.000 millones de barriles de petrleo, dicha cifra se mantuvo hasta el 2012, lo cual segua colocando a Venezuela como el pas con las mayores reservas del mundo.
RESERVAS PROBADAS DE CRUDO VENEZOLANO, POR AO:
Ao de certificacin OPEP:
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014 Reservas probadas (miles de Millones BBL)
87.324
99.377
127.230
211.173
296.501
290.000
290.000
297.735
316.000
Para el informe de 2013 de la OPEP (cierre de 2012), las reservas petroleras probadas de Venezuela alcanzaron los 297.735 millones de barriles, segn el reporte anual de la (Opep) mantenindose as como la primera potencia mundial en reservas con un estimado del 26%. De este mismo modo, si el pas contino con el ritmo de produccin actual, los expertos pronostican que se tendra petrleo por 300 aos aproximadamente. Petrleos de Venezuela tendr durante este 2014 el tercer ao de vigencia del Plan Siembra Petrolera 2012-2019, enfrentando la necesidad de elevar la 22
produccin y las exportaciones tras un 2013 en el que no se cumplieron las metas de bombeo de crudo. Segn la informacin suministrada por el Ministerio de Petrleo y Minera a la OPEP indica que entre enero y noviembre del 2013 el volumen de produccin de crudo fue de unos 2,79 millones de barriles por da. Esta cifra implic un retroceso de 1,1% respecto a los 2,81 millones de barriles diarios reportados entre enero y noviembre del 2012. Pdvsa aspira producir 6,26 millones de barriles diarios para el ao 2019, con el aporte de unos 2 millones de barriles de los nuevos desarrollos que son empresas mixtas creadas con otras petroleras extranjeras.
2.3.6.2 ZONAS DE RESERVAS PETROLERAS EN VENEZUELA Las cuencas petrolferas son zonas que han sido geolgicamente favorables para la formacin y acumulacin de hidrocarburos. En ellas se encuentran grandes yacimientos de petrleo. Reservas probadas petrleo: Segn informacin suministrada por Pdvsa, hasta el cierre del ao 2010, las reservas de petrleo se ubicaron en: 296.501 MMBls. Las cuales se distribuyen en las cuencas venezolanas de la siguiente forma: o Maracaibo-Falcn: 19.956 MMBls o Barinas-Apure: 1.230 MMBls o Oriental: 276.474 MMBls o Carpano: 75 MMBls 23
En la Faja Petrolfera del Orinoco las reservas ascienden a 258.329 MMBls de petrleo, de las cuales corresponden a crudo pesado 3.791 MMBls y a crudo extrapesado 254.538 MMBls.
2.3.6.3 PRINCIPALES PAISES IMPORTADORES Y EXPORTADORES DE PETRLEO.
PAISES IMPORTADORES: El ranking de pases consumidores de petrleo se encuentra compuesto por un listado mucho ms extenso que el del ranking de pases productores de petrleo. Si la cifra mundial de pases productores asciende a 130, el nmero de pases consumidores supera los 200, tal y como se puede consultar en el apartado estadstico de la pgina Web de la US Energy Information Administration. El reparto energtico que se deriva de las cifras de produccin y consumo internacional de barriles de crudo arroja un interesante resultado en trminos de supervit o dficit petrolfero que se puede consultar en la seccin economa mundial. Las cifras de consumo mundial de petrleo han rebasado a lo largo de todos y cada uno de los aos que han seguido el inicio de la crisis econmica espaola y mundial el nivel de los 80 millones de barriles diarios (88,9 millones en 2012). Estados Unidos es el principal consumidor internacional de crudo, con ms de 18,5 millones de barriles consumidos al da, una cifra significativamente superior a la del valor de su produccin diaria de crudo. 24
El segundo lugar del ranking mundial de consumo petrolfero lo ocupa China (10,3 millones de barriles), justo por delante de Japn, el tercer ocupante del pdium (4,7 millones). India y Rusia superan, en la cuarta y quinta posicin, los 3 millones de barriles consumidos al da, mientras que Arabia Saud, Brasil, Alemania, Canad y Corea del Sur completan el top-ten del ranking de pases consumidores de petrleo con unas cifras situadas por encima de los 2 millones de barriles de crudo diarios. Ms all del dcimo puesto de la clasificacin aparece Mxico, con un consumo superior todava a los 2 millones de barriles, seguido por Francia, Irn, Reino Unido, Italia, Espaa, Indonesia, Singapur, Taiwan, Australia y Tailandia, todos ellos con una horquilla de consumo situada entre los 2 y 1 milln de barriles consumidos.
Superada ya la veintena de pases del ranking, el resto de las posiciones hasta el trigsimo puesto las integran Holanda, Egipto, Venezuela, Irak, Argentina, Turqua, Blgica, Emiratos rabes Unidos y Sudfrica, cuyos registros se ubican por encima del medio milln de barriles de consumo. Respecto a las cuotas de consumo petrolfero, el porcentaje estadounidense domina con un 21% el total del consumo mundial, muy por encima de la cuota de China, que se reduce al 12%. El consumo de Japn, por su parte, representa el 5% del consumo internacional de crudo
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PAISES EXPORTADORES: 130 pases participan, aproximadamente, en la partida energtica que juegan los productores de petrleo de la economa mundial, segn los datos de la US Energy Information Administration En un mercado mundial que alcanza una produccin superior a los 80 millones de barriles de crudo diarios (concretamente, 89,3 millones en el ao 2012), las economas de Arabia Saud, Estados Unidos y Rusia lideran el ranking mundial de produccin petrolfera, con unas cifras de suministro diario superiores a los 10 millones de barriles de crudo, cada uno. En la cuarta posicin del top-ten se sita China, rebasando los 4 millones de barriles de produccin diaria, justo por delante de Canad, Irn y Emiratos Arabes Unidos, cuyas ventas diarias de crudo superan los 3 millones de barriles Las tres potencias energticas restantes del top-ten del ranking de pases productores de petrleo corresponden a Irak, Mxico y Kuwait, con producciones cercanas a los 3 millones de barriles diarios. Descendiendo en la clasificacin que hemos elaborado en el blog, Brasil, Nigeria y Venezuela aparecen con unos registros superiores a los 2 millones de barriles al da, antecediendo a Noruega, Argelia, Angola, Kazajistn, Qatar y Libia, todos ellos con cifras inscritas entre 1 y 2 millones de produccin. Cerrando la lista de los veinte pases ms productores de petrleo se encuentra India, tras registrar una cifra inferior al milln de barriles diarios. Junto al pas hind, en la misma horquilla ubicada entre 1 y 0,5 millones de produccin, continan Indonesia, Colombia, Azerbaiyn, Omn, Argentina, Egipto, Malasia, Australia y Ecuador. 26
Espaa, por su parte, aparece en el puesto sexagsimo noveno de este ranking internacional, produciendo cerca de 30.000 barriles de crudo al da.
2.3.6.4 EMPRESAS MIXTAS Estas empresas tienen como objetivo social el desarrollo de actividades primarias de exploracin en busca de yacimientos de hidrocarburos, su extraccin en estado natural, recoleccin, transporte y almacenamiento inicial, adems de prestar servicio de ingeniera, construccin, reconstruccin y reparacin para el desarrollo de proyectos vinculados con Costa Afuera. Las empresas mixtas se encuentran divididas en tres grupos de empresas y en su conjunto alcanzaron una produccin de crudo de 845 MBD, de las cuales 332 MBD corresponden a las empresas mixtas liviano-mediano resultantes de la migracin de los Convenios Operativos, 472 MBD a las empresas mixtas de la FPO y 41 MBD a las empresas mixtas Costa Afuera, creadas en el proceso de migracin de las Asociaciones de la FPO y los Convenios de Exploracin a Riesgo y Ganancias Compartidas. De esta forma PDVSA demuestra su disposicin a seguir trabajando con la inversin privada nacional e internacional, en avance permanente hacia la profundizacin del proceso de administracin y control accionario por parte del Estado, tal y como lo establece la Ley Orgnica de Hidrocarburos.
EMPRESAS MIXTAS DE LA FAJA PETROLIFERA DIVISION E. MIXTA % PDVSA SOCIO % PAIS JUNIN PETROANZOATEGUI NACIONAL PETROCEDEO (SINCOR) 60% TOTAL - STATOIL 40% FRANCIA Y NORUEGA INDOVENEZOLANA 60% ONGC VIDESH 40% INDIA PETROMACAREO - JUNIN 2 60% PETROVIETNAM 40% VIETNAM PETROURICA - JUNIN 4 60% CNPC 40% CHINA 27
PETROMIRANDA - JUNIN 6 60% Consorcio Ruso* 40% RUSIA PETROJUNIN - JUNIN 5 60% ENI 40% ITALIA BOYACA PETROGUARICO 70% INPEX 30% JAPON CARABOBO PETROINDEPENDENCIA 60% CHEVRON 34%- MITSUBISHI 2,5% - INPEX 2,5% - SUELOPETROL 1%- 40% JAPON / EEUU PETROCARABOBO 60% REPSOL 11% - PETRONAS 11% - ONGC 11% - INDOIL 3,5% OIL INDIA LIMITED 3,5% 40% ESPAA / INDIA / MALASIA PETRODELTA 60% HARVEST 40% EEUU SINOVENSA 60% CNPC 40% CHINA PETROVICTORIA 60% ROSNEFT 40% RUSIA PETROMONAGAS 83,30% TNK-BP 16,70% GRAN BRETAA AYACUCHO VENCUPET 60% CUPET 40% CUBA PETROZUMANO 60% CNPC 40% CHINA PETROLERA BIELOVENEZO 60% BELORUSNEFT 40% BIELORUSA PETROCURAGUA 60% OPEN 12% - CIP 28% 40% EMPRESA PRIVADA PETRONADO 60% CGC 26% - BPE 8% - KNOC 6% 40% ECUADOR / KOREA PETRORITUPANO 60% PETROBRAS 36% - VENEZUELA US 4% 40% BRASIL /EMPRESA PRIVADA
PETROLERA SINOVEZOLANA 60% CNPC 40% CHINA PETROKARIA 60% PETROBRAS 29%- INVERSORA MATA 11% 40% BRASIL / EMPRESA PRIVADA PETROLERA KAKI 60% INEMAKA 23% - INVERSIONES POLAR 17% 40% EMPRESA PRIVADA PETROVEN-BRAS 60% PETROBRAS 29 % - COROIL 11% 40% BRASIL / EMPRESA PRIVADA PETROPIAR 60% CHEVRON 40% EEUU SAN TOME 100% PDVSA
EMPRESAS MIXTAS DIVISION E. MIXTA % PDVSA SOCIO % PAIS FURRIAL PETROQUIRIQUIRE,S.A 60% REPSOL 40% ESPAA BOQUERN, S.A 60% TNK-BP - PEI 40% RUSIA / COSTA AFUERA PETROWARAO, S.A 60% PERENCO 40% GRAN BRETAA / FRANCIA PETROSUCRE, S.A 60% PDVSA PETROLERA PARIA, S.A 60% TNK-BP 40% RUSIA / PETROLERA GIRIA, S.A 100% PDVSA 40% LAGO PETROREGIONAL DEL LAG O, S.A 60% SHELL 40% HOLANDA 28
PETROINDEPENDIENTE, S.A 74,80% CHEVRON 26% EEUU LAG OPETROL, S.A 69% HOCOL - EHCOPEK - CIP 31% PETROWARAO, S.A 60% PERENCO 40% GRAN BRETAA / FRANCIA COSTA OCCIDENT AL DEL LAGO PETROBOSCN, S.A. 60% CHEVRON - INEXPRO 40% EEUU BARIPETROL, S.A. 60% TECPETROL - LUNDIN - PERENCO 40% GRAN BRETAA / FRANCIA PETROPERIJ, S.A 100% PDVSA PETROWAYU, S.A 60% PETROBRAS - WILLIAMS 40% BRASIL PETROURDANETA 100% PDVSA COSTA ORIENTAL DEL LAGO PETROCABIMAS , S.A. 60% SUELOPETROL 40% EMPRESA PRIVADA PETROCUMAREBO, S.A. 60% VINCCLER 40% EMPRESA PRIVADA PETROZAMORA 100% PDVSA
2.4 La Competitividad en el Transporte de los Crudos Venezolanos 2.4.1 TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS. Es el traslado de un lugar a otro de compuestos organicos fluidos que se impulsan a travs de tuberas mediantes estaciones de bombeo o de compresin. Se realiza mayoritariamente por oleoductos y tanqueros petroleros. Al comienzo de la era petrolera, cuando comenz a desarrollarse esta industria, no existan los suficientes medios ni instalaciones apropiadas para la transportacin del petrleo, pero estas dificultades no fueron ms que un incentivo para poner a funcionar todo el ingenio y la creatividad humana. 29
En muy poco tiempo las empresas siderrgicas centraron su atencin en el almacenamiento y el transporte del petrleo y comenzaron a fabricar tubos, bombas, recipientes de metal y muchos otros instrumentos y equipos necesarios para esta actividad. Al principio la transportacin se haca mediante una gran variedad de barriles de madera de diferentes volmenes los cuales eran utilizados en dependencia del contenido lquido o slido. En 1866, universalmente se adopt la llamada regla de Virginia Occidental, la cual estableca el barril para cargar petrleo como un recipiente hermtico capaz de contener 40 galones y una apa de dos galones ms a favor del comprador. Esta regla se mantiene hasta la actualidad, sin embargo ya no se utiliza el barril de madera para este menester, solamente es usado como smbolo y referencia de volumen de la industria petrolera. Los medios de transporte de la nueva industria fueron evolucionando y desde los campos petroleros cercanos a los ros, comenzaron a tenderse oleoductos que recorran cortas distancias hasta llegar a las primeras terminales. All el petrleo se embarrilaba y se transportaba por va fluvial hasta el sitio de destino.Para la transportacin terrestre, durante algn tiempo, result muy beneficioso el ferrocarril pero finalmente se lleg a la conclusin de que los oleoductos eran la manera ms prctica y eficiente para este tipo de transportacin. Hoy en da existen una gran cantidad de recipientes para envasar el petrleo y los derivados, entre ellos est el barril metlico el cual se usa para envasar aceites, lubricantes, asfaltos y determinados combustibles.
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Los constantes retos planteados a causa del vertiginoso crecimiento de la industria petrolera, los momentos histricos atravesados y el fuerte mercado competitivo de la industria petrolera, condujeron a la obtencin de importantes logros en el transporte de hidrocarburos. Actualmente los principales medios utilizados en esta industria los constituyen los gasoductos, los oleoductos y los tanqueros.
2.4.2 TIPOS DE TRANSPORTE. Un petrolero es un buque diseado para el transporte de crudo o productos derivados del petrleo. Actualmente casi todos los petroleros en construccin son del tipo de doble casco en detrimento de los ms antiguos diseos de un solo casco (monocasco) debido a que son menos sensibles a sufrir daos y provocar vertidos en accidentes de colisin con otros buques o encallamiento. A partir de este tipo de barcos, surgi el superpetrolero, de mayor capacidad de carga, y destinado al transporte de crudo desde Medio Oriente alrededor del Cuerno de frica. El superpetrolero KnockNevis es la embarcacin ms grande del mundo.
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2.4.2.1 NOMENCLATURA Los petroleros se clasifican segn su capacidad de carga en: ULCC (Ultra LargeCrudeCarrier), con una capacidad de ms de 500.000 toneladas VLCC (VeryLargeCrudeCarrier), con una capacidad de ms de 300.000 toneladas Suezmax, que indica navos que pueden transitar por el Canal de Suez (situada en Egipto que une el mar Mediterrneo con el mar Rojo.), con una capacidad de entre 125.000 y 200.000 toneladas Aframax, derivada de la AverageFreightRateAssessment, con una capacidad de entre 80.000 y 125.000 toneladas Panamax, que indica navos que pueden transitar por el Canal de Panam, con una capacidad de entre 50.000 y 79.000 toneladas.
2.4.2.2 VA TERRESTRE OLEODUCTO. Conducto de grandes dimensiones, provisto de estaciones de bombas situadas de trecho en trecho, que sirve para transportar el petrleo bruto desde los campos petrolferos hasta las refineras o puertos, o desde una u otros hasta los centros de consumo de distribucin. Fueron pioneros en el transporte por medio de oleoductos las compaas de Vladmir Shjov y Branobel, a finales del siglo XIX. 32
Los oleoductos son la manera ms econmica de transportar grandes cantidades de petrleo en tierra. Comparados con los ferrocarriles, tienen un coste menor por unidad y tambin mayor capacidad. A pesar de que se pueden construir oleoductos bajo el mar, el proceso es altamente demandante tanto tecnolgica como econmicamente; en consecuencia, la mayora del transporte martimo se hace por medio de buques petroleros. Los oleoductos se hacen de tubos de acero o plstico con un dimetro interno de entre 30 y120 centmetros. Donde sea posible, se construyen sobre la superficie. Sin embargo, en reas que sean ms desarrolladas, urbanas o con flora sensible, se entierran a una profundidad tpica de1 metro. La construccin de oleoductos es compleja y requiere de estudios de Ingeniera Mecnica para su diseo de Conceptual a Detalles, as como estudios de impacto ambiental a todo lo largo de las reas por donde sern tendidos.
GASODUCTOS: Es una conduccin que sirve para transportar gases combustibles a gran escala. Son tuberas que transportan derivados del petrleo en estado gaseoso a temperatura ambiente. Consiste en una conduccin de tuberas de acero, por las que el gas circula a alta presin, desde el lugar de origen. Se construyen enterrados en zanjas a una profundidad habitual de1 metro. Excepcionalmente, se construyen en superficie. 33
Por razones de seguridad, las normas de todos los pases establecen que a intervalos determinados se siten vlvulas en los gasoductos mediante las que se pueda cortar el flujo en caso de incidente. Adems, si la longitud del gasoducto es importante, puede ser necesario situar estaciones de compresin a intervalos. POLIDUCTOS Conducto de tubera de grandes dimensiones, provisto de estaciones de bombas situadas de trecho en trecho, que sirve para transportar refinados de petrleo desde las refineras hasta los puertos o hasta los centros de consumo y distribucin. Lnea de tubera que se utiliza para transportar diferentes tipos de hidrocarburos derivados del petrleo. Ejemplo: gasolina, lubricantes (aceite para maquinarias y para motor), asfalto, y productos petroqumicos.
2.4.3 FLETES El flete representa el monto recibido por el armador como remuneracin por el transporte de la carga. La tarifa del flete se basa en el peso (tonelada) o en el volumen (cbico). El fletamento representa en las transacciones navieras el documento mercantil que especifica el flete. Y el flete es el precio estipulado que se paga por el alquiler de un buque o parte de l para llevar carga de un sitio a otro. Generalmente, en la industria petrolera, la gran mayora de las empresas, y especialmente las que manejan grandes volmenes de crudos y/o productos propios, u obtienen de terceros volmenes de crudos y/o productos, tienen 34
su propia flota, pero adems alquilan o utilizan buques de los transportistas independientes cuando las circunstancias lo requieran. Sin embargo, la disponibilidad de tanqueros en determinado perodo puede ser fcil o difcil, de acuerdo con la oferta y la demanda de petrleo en los mercados mundiales. Cuando se reduce la demanda, el requerimiento de tanqueros tiende a bajar y, por ende, los fletes disminuyen. Al contrario, cuando se produce una demanda excesiva de transporte los fletes aumentan. Ejemplos: determinado buque puede ser contratado con el fin de hacer un viaje sencillo para llevar un cierto volumen de crudo y/o productos de un puerto a otro, de acuerdo con un contrato de fletamento. O el buque puede ser utilizado para hacer un viaje de una terminal a otra y de sta a otra para llevar en ambos casos determinados volmenes de carga. En ocasiones se opta por el alquiler de tanqueros por determinado nmero de viajes o de tiempo. En algunas circunstancias se puede optar por alquilar un buque durante cierto tiempo sin tripulacin y el arrendatario asume la responsabilidad de manejarlo como si fuera propio. Otras veces, el tanquero puede ser arrendado para ser utilizado como tanque de almacenamiento en determinado puerto o sitio.
El costo o flete de transporte de la tonelada de hidrocarburos refleja la situacin mundial de la demanda, como se mencion antes. El flete es el precio que dentro de la competencia de la oferta y la demanda de tanqueros hace que el transportista pueda mantenerse solvente, siempre y cuando su flota ofrezca las caractersticas deseadas y la administracin de la flota sea eficaz. Este es un servicio muy competido. El dueo de tanqueros, sea empresa petrolera con flota propia o empresa transportista independiente, 35
incurre en una variedad de desembolsos: inversiones, seguros, sueldos, salarios y bonificaciones al personal, mantenimiento y reparaciones de buques, depreciacin, avituallamiento y otras provisiones, sobrecostos, combustible y afines, derechos de puerto y de trnsito por canales. Por todo esto, cada buque debe mantenerse navegando y transportando carga el mayor nmero de das posible anualmente, por aquello de barco parado no gana flete. Las experiencias derivadas del transporte martimo petrolero, las circunstancias, los adelantos en el diseo y la construccin de buques, la cambiante composicin de la flota y los aportes de los dueos de tanqueros y de los usuarios han contribuido, conjuntamente con entes gubernamentales, a la estructuracin y aplicacin de los fletes.
2.4.4 ARMADOR Es aquel naviero o empresa naviera que se encarga de equipar, avituallar, aprovisionar, dotar de tripulacin y mantener en estado de navegabilidad una embarcacin de su propiedad o bajo su posesin, con objeto de asumir su gestin nutica y operacin. No es armador el propietario de una embarcacin que la cede en arriendo a un tercero para que sea ste quien se constituya en armador del mismo (por explotar econmicamente el buque). Tampoco es armador el naviero que toma un buque en fletamento por tiempo de su armador, aunque se dedique a su explotacin econmica, incluso prestando con l servicios a terceros. Es la persona fsica o jurdica quien es titular del ejercicio de la navegacin de un buque. Lo hace navegar por cuenta y riesgo propios. 36
2.4.5 FLOTA ACTUAL DE PDVSA (Adquisiciones del Gobierno Espaa, China entre otros) La flota controlada por PDV Marina en el ao 2000 ascenda a 41 tanqueros, 19 remolcadores y 15 lanchas. La fiebre constructora de tanqueros comenz en mayo del 2006 y seguira durante todo el ao hasta diciembre de ese mismo ao, con el proyecto colosal de construir 70 buques, que hasta el presente slo hay uno a medio construir: el Eva Pern. En 2005, PDVSA abri su primera oficina en China, y anunci planes para casi triplicar su flota de petroleros en esa regin. Chvez siempre ha declarado que le gustara vender ms petrleo venezolano a China por lo que su pas puede llegar a ser ms independientes de los Estados Unidos. Actualmente, Estados Unidos representa el 65 por ciento de las exportaciones de Venezuela. El 12 de agosto de 2006 el Gobierno orden la construccin de dos tanqueros ala Argentinapor un valor de 112 millones de dlares. El primero el Eva Pern ya est en proceso de entrega. El 8 de marzo de 2006, ya haba divulgado la construccin de 36 tanqueros a Brasil, con una inversin de 3.000 millones de dlares. El 11 de mayo de 2006 se firm un memorando con China para construir 18 buques a un costo de 1.300 millones de dlares. El 22 de diciembre de 2006 el Gobierno firm con Irn, la construccin de cuatro buques de 150 toneladas mtricas a un costo de 650 millones de dlares. 37
No se ha podido confirmar la construccin de unos buques a Espaa, a un astillero de Vigo, conjuntamente con otras lanchas que seran destinadas a la Armada venezolana. Estos anuncios constituiran una flota petrolera de 60 buques tanqueros con una inversin total 5.062 millones de dlares.
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CONCLUSIN
En el mercado internacional compiten no slo empresas. Se confrontan tambin sistemas productivos, esquemas institucionales y organizaciones sociales, en los que la empresa constituye un elemento importante, pero integrado en una red de vinculaciones con el sistema educativo, la infraestructura tecnolgica, las relaciones gerencial-laborales, el aparato institucional pblico y privado, el sistema financiero, entre otros. La competitividad se ha convertido en un asunto de primer orden para las empresas que cada da se ven sometidas a la creciente globalizacin y la aparicin de nuevos competidores, los cuales no desestiman esfuerzos por mejorar continuamente La competitividad no se limita solo al hecho de competir, sino que va mucho ms all debido a que implica un proceso de mejora continua, de comparacin de resultados y de bsqueda permanente de la excelencia; comienza por el individuo que se esfuerza todos los das por sobresalir. As mismo, el concepto se extiende a la nacin por constituir los esfuerzos que hacen todos sus ciudadanos, los lderes polticos y las empresas por salir adelante, mejorar su entorno y colaborar con el desarrollo de la economa y la sociedad El comercio, explotacin y refinacin del petrleo son las actividades econmicas ms importantes para Venezuela ya que proporciona los ms altos ingresos capitales y adems proporcionan gran cantidad de fuentes de trabajo. En el pas podemos encontrar cuatro zonas con yacimientos petroleros como son la Cuenca del lago de Maracaibo-Falcn, la de Barinas- Apure, la 39
Cuenca de Oriente, y la Cuenca Tuy-Cariaco Venezuela posee la reserva de petrleo ms grande del mundo conocida como la faja petrolfera del Orinoco, considerada como el mayor deposito de crudo del mundo, con un rea geogrfica de 55 mil 314 kilmetros cuadrados ubicada a orillas del ro Orinoco y enmarcada entre los estados Gurico, Anzotegui y Monagas, constituye para Venezuela y el mundo la principal fuente de produccin de hidrocarburos contando nuestro pas con unas reservas probadas que pueden llegar a 300 aos Las Empresas Mixtas son la expresin del avance concreto de la poltica de Plena Soberana Petrolera, y en lo que respecta a sus operaciones, stas estarn alineadas con el Plan Siembra Petrolera y con la poltica petrolera de distribucin popular, nacional y revolucionaria de la renta, ya que por estatuto estarn obligadas a reinvertir un porcentaje de sus ingresos brutos al desarrollo de la regin en donde operan
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BIBLIOGRAFA
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