Está en la página 1de 32

ASIGNATURA: OPERACIONES DE SEPARACIÓN DE

TRANSFERENCIA DE MATERIA II
3
er
Curso Grado en Ingeniería Química
TEMA 4:
DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO.
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
INDICE
1. Relleno frente a platos
2. Tipos de relleno
3. Características del relleno ideal: eficacia y capacidad.
4. Elementos internos de las columnas de relleno
5. Diseño de una columna de relleno
5.1. Etapas del diseño
5.2. Caída de presión: carga e inundación.
5.3. Relación entre eficacia y velocidad de G y L.
5.4. Cálculo del diámetro (capacidad):
a) Criterio del punto de inundación.
b) Criterio de la máxima capacidad de operación (MOC)
c) Criterio de la máxima caida de presión.
5.5. Cálculo de la caida de presión.
5.6. Comprobaciones para validar el diseño.
BIBLIOGRAFÍA
TERMINOLOGÍA EN INGLÉS
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
Columna de
Relleno
(empaquetada)
Columna de
platos (pisos)
Contacto
continuo
Contacto
discontinuo
Operaciones de separación: rectificación, absorción, extracción LL…
G fase continua
L fase dispersa
L fase continua
Gfase dispersa
1. RELLENO FRENTE A PLATOS
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
 Más baratas para pequeños diámetros y más sencillas de construir.
 Permiten trabajar con sustancias corrosivas, por ejemplo utilizando relleno cerámico.
 Más adecuadas cuando el líquido tiene tendencia a formar espuma, debido a que el
vapor produce un menor grado de agitación en el relleno que en los platos.
 Generan menos caída de presión.
 Son preferibles para operaciones a vacío.
 Producen menos cantidad de líquido retenido.
VENTAJ AS DEL RELLENO
INCONVENIENTES DEL RELLENO
El uso más frencuente del relleno es en absorción y rectificación a pequeña escala
 Estrecho intervalo de operación para el caudal de líquido: si es demasiado bajo 
insuficiente mojado del relleno y si es demasiado grande  inundación.
 Cuando el sistema tiende a sedimentar partículas sólidas se produce taponamiento del
relleno y es más dificil de limpliar que los platos (agujeros de hombre).
 Más problemas de contacto entre fases (G/L) que en las de platos. Ej: canalizaciones.
 Para procesos con cambios de T y/o de P bruscos el relleno es susceptible de rotura.
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
 Sistemas a vacío
 Aplicaciones en que se requieran bajas pérdidas de presión
 Columnas de diámetro pequeño
 Sistemas corrosivos
 Sistemas con tendencia a la formación de espumas y de emulsiones
 Bajas cantidades de líquido retenido
 Sistemas que contienen sólidos
 Altas velocidades de líquido
 Columnas de diámetro elevado
 Columnas complejas
 Columnas con composición del alimento variable
Condiciones que favorecen las COLUMNAS DE RELLENO
Condiciones que favorecen las COLUMNAS DE PISOS
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
RELLENO ESTRUCTURADO
(ordenado)
RELLENO al AZAR
MATERIALES PARA SU FABRICACIÓN: metal, cerámica, vidrio y plástico
Más caro que el relleno al azar,
pero menor caida de P y mayor
eficacia y capacidad
Barato y con buena eficacia y
capacidad si se usa relleno de
última generación
Piezas pequeñas de geometría más o
menos compleja con las que se rellena
la columna dejándolas caer
desordenadamente
Fabricado con tela metálica o láminas
metálicas perforadas que se pliegan y
organizan regularmente
2. TIPOS DE RELLENO
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
Ejemplos de relleno al azar
Primera generación: anillos Rasching, Lessing, de partición y monturas (sillas) Berl
Segunda generación: anillos Pall, monturas (sillas) Intalox
Tercera generación:
Hi-pack, Intalox
ultra, Hiflow,…
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
Ejemplos de relleno estructurado
Mellapak (metal) Flexipac (metal)
(plástico)
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
ELEVADA EFICACIA
• Maximizar la superficie específica.
• Facilitar la distribución uniforme del gas y del líquido.
• Facilitar el drenaje de líquido.
• Facilitar la humectación (mojado) de la superficie del relleno.
ELEVADA CAPACIDAD
• Baja resistencia a la circulación del vapor.
• Minimizar el rozamiento.
• Resistencia al flujo de vapor y de líquido uniforme a lo largo de todo el lecho.
• Facilitar la separación del gas y del líquido.
OTROS REQUISITOS
• Alta resistencia a la deformación mecánica y/o a la rotura.
• Poca tendencia al taponamiento por suciedad.
• Mínima la retención de líquido.
• Mínimo el coste.
3. CARACTERÍSTICAS DEL RELLENO IDEAL
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
EFICACIA
Relacionado con la altura de relleno necesaria para conseguir una determinada
separación. Una mayor eficacia implica una columna de menor altura y, por tanto, más
barata.
La eficacia es inversamente proporcional a la HETP y a la HUT.
Es una función compleja de muchas variables:
• Propiedades físicas T, P, composición, densidad, viscosidad, difusividad, tensión
superficial…
• Condiciones hidrodinámicas: caída de P, caudales de L y G.
• Otros factores: formación de espuma, turbulencia,…
pero también de las características del relleno.
CAPACIDAD
Relacionado con el caudal que se puede procesar en la columna por unidad de área.
La capacidad y el caudal de alimento que se ha de tratar fijan el diámetro de la columna.
Una mayor capacidad implica una columna de menor diámetro y, por tanto, más barata.
Es importante que la columna esté diseñada para operar con un intervalo de flujos de L y G
tan amplio como sea posible.
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
G salida
Eliminador de niebla
L entrada
Distribuidor de L
Lecho de relleno
Plato soporte
Recolector de L
Redistribuidor de L
Lecho de relleno
Plato soporte
G entrada
L salida
4. ELEMENTOS INTERNOS DE LAS COLUMNAS DE RELLENO
Plato de inyección de gas
Limitador de lecho
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
Eliminadores de niebla
Objetivo: Eliminar las pequeñas gotas de líquido arrastradas por el gas antes cuando
va a salir de la columna
Se puede utilizar una capa de malla de alambre o productos comerciales:
(Koch-Glitsch)
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
Redistribuidores de líquido
Objetivo: evitar la canalización del L y las zonas secas del relleno.
- Su geometría es parecida a los distribuidores de líquido.
- Se utilizan cada 3 a 10 veces el diámetro de la columna (dependiendo del tipo de relleno).
Distribuidores de líquido
Objetivo: Conseguir una distribución homogénea del líquido que entra en la columna.
(Koch-Glitsch)
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
Platos soporte y Platos de inyección del gas (parte baja del lecho)
Objetivo: Soportar el relleno y distribuir el gas de entrada a la columna, al tiempo que el
líquido fluye en sentido descendente.
Limitadores de lecho (platos de sujeción o de contención)
Objetivo: Se colocan en la parte superior del lecho de relleno para evitar que sea arrastrado.
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
5.1. ETAPAS DEL DISEÑO
(Por ejemplo para un proceso de absorción)
1º) Elección del líquido absorbente (absorción) o del gas (desorción)
2º) Evaluación de los datos de equilibrio del sistema
3º) Estimar el caudal de líquido absorbente a utilizar en función del mínimo
4º) Decidir el tipo y tamaño del relleno de la columna
5º) Calcular el diámetro
6º) Calcular al altura  Temas 2 (cont. discontinuo) y 3 (cont. continuo)
7º) Calcular la caída de presión
8º) Especificar el número y tipo de elementos internos de la columna
9º) Realizar un estudio económico (costes de capital y de operación) para optimizar el
caudal de líquido y el diámetro.
10º) Realizar las comprobaciones de diseño requeridas: relación diámetro
torre/relleno, valor de la caída de presión, mojado del relleno,….
En este tema…DIÁMETRO Aspectos hidrodinámicos de la columna
5. DISEÑO DE UNA COLUMNA DE RELLENO
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
AP es función de los caudales de Gy L
 Para relleno seco y el G flujo turbulento:
(-AP por rozamiento).
 Si fluye L descendente a bajo caudal la curva se
desplaza hacia valores mayores de -AP por la
resistencia que ejerce el L al paso del G, pero la
pendiente se mantiene constante hasta un cierto
valor de v
G
PUNTO DE CARGA a partir del cual la
-AP aumenta mucho con el aumento de v
G
.
El L se acumula en la columna porque el flujo
degas dificultasu movimientodescendente.
 Si se sigue aumentando v
G
se alcanza el
PUNTODEINUNDACIÓN:
• Capa de L continua en la parte superior a través
de la cual burbujeael gas (inversión de fase)
• Inundaciónde la torre
8 1.
G
v P = A ÷
5.2. CAIDA DE PRESIÓN
Regímenes de operación:
• Precarga
• Carga
• Inundación
log (velocidad del gas) kg/ (s·m
2
)
relleno
seco
caudal
de L
CARGA
INUNDACIÓN
l
o
g

(
p
é
r
d
i
d
a

d
e

P
)

c
m
H
2
O
/
m

r
e
l
l
e
n
o
Región de carga
Región de
precarga
Punto de Carga de Inundación
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
PROBLEMASENLAOPERACIÓNDE COLUMNASDE RELLENO
• INUNDACIÓN: La velocidad de Ges tan grande que la caída de presión del Gse eleva
hasta hacer que el L sea arrastrado hacia arriba.
• CANALIZACIÓN: El L (fase dispersa) debe fluir formando una película sobre la
superficie del relleno y como gotitas entre unas piezas de relleno y otras. Para flujos bajos
de líquido, éste tiende a descender por las paredes de la columna (menor densidad de
relleno), mientras que el vapor ascenderá por el centro. Puede llegar a quedar superficie
del relleno seca.
La inundación y la canalización restringen los intervalos (máximo y mínimo) de los
caudales de G y L que se pueden procesar en una columna por unidad de área y estos
caudales a su vez…
 Determinan el diámetro de la misma
 pero también influyen en la eficacia del relleno y, por tanto, en la altura.
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
H
E
T
P
A
B
C
E
F
velocidad del gas
velocidad del líqui do
Variación típica de la HETP del relleno en
función de las velocidades de gas y de líquido
(relación cte entre ambas)
Régimen de mala distribución (a la izquierda de A). Irrigación deficiente. Baja eficacia.
Régimen de pre-carga (A-B). Eficacia casi independiente del caudal. Zona de DISEÑO.
Régimen de carga (B-C). El líquido es la fase continua.
(B-E): ↑ eficacia por la retención del líquido.
(E-C): ↓ eficacia por un excesivo arrastre de líquido.
Régimen de inundación (a la derecha de C). Zona de inestabilidad, arrastre y baja eficacia.
5.3. RELACIÓN ENTRE EFICACIA
Y VELOCIDAD DE G Y L
Diseño
La eficacia está relacionada con la inversa
de la AEPT (o HETP)
E
f
i
c
a
c
i
a
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
H
E
T
P
velocidad del gas
velocidad del líqui do
En general, los rellenos estructurados poseen
valores menores de la HETP (mayor eficacia)
que los rellenos al azar.
Diferentes tipos de comportamiento de
rellenos al azar en función de la
distribución del líquido
Punto A: Mínima velocidad de humectación con la que se consigue que toda la superficie
de relleno permanezca mojada.
La posición del punto A es muy sensible a la “calidad” de distribución del líquido
Cuanto peor se distribuye el líquido se requieren mayores caudales para humectar todo el lecho
Buena
Pobre Muy pobre
Distribuidor de alto
rendimiento
Desplazamiento
del punto A
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
a) CRITERIO DEL PUNTO DE INUNDACIÓN
Velocidad de vapor que asegure estar suficientemente alejados de las condiciones de
inundación.
Velocidad del gas (por área) debe ser el 70-80 % velocidad de inundación
b) CRITERIO DE LA MÁXIMA CAPACIDAD DE OPERACIÓN (MOC)
Máxima velocidad de vapor que permite una eficacia normal del relleno (pto F)
Velocidad del gas (por área) debe ser 10-20 % por debajo de la MOC.
c) CRITERIO DE LA MÁXIMA CAIDA DE PRESIÓN
Velocidad de vapor que asegure que la caida de presión no sobrepasa un valor máximo
recomendado (tabulado).
Se utilizan los tres métodos y se selecciona el más conservador (mayor diámetro)
5.4. CÁLCULO DEL DIÁMETRO (CAPACIDAD)
El diámetro de la columna es función de:
• Caudal de gas a tratar
• Caudal de gas por unidad de área (velocidad) recomendado (valor de diseño) basado en que
“la columna debe operar en la región de precarga con la mayor eficacia posible”
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
Correlación generalizada de
la caida de presión (GPDC)
(Sherwood y Eckert; Leva)
Permite calcular el caudal de gas por
unidad de área (G) correspondiente a
una determinada caída de presión,
incluida la situación de inundación.
0.02 0.04 0.06 0.1 0.4 0.6 1.0 0.01 0.2 2.0 4.0 6.0 10.0
0.001
0.002
0.05
0.004
0.006
0. 008
0.010
0.020
0.040
0.060
0.080
0.100
0.200
0.10
0.25
0.50
c
u
r
v
a

d
e
i
n
u
n
d
a
c
i
ó
n
1.00
1.50
pérdi da de carga
(pul gadade agua/pie de al tura de lecho)
L
G
G
g
G
1
2
2
µ
L
µ
F
0
.
2
¢
µ
L
µ
G
µ
C
L = fl ujo de líquido, lbs ft
-1 -2
G = flujo de gas, lbs ft
-1 -2
= densidad del líquido, lbft
-3
= densidad del gas, lbft
-3
L
µ
G
µ
F = factor de empaquetamiento
¢
densi dad d l l íquido e
densi dad d l agua e
=
µ = viscosidad del líqui do, cP
g
C
= const ante de gravitación = 32.2
a) CRITERIO DEL PUNTO DE INUNDACIÓN
Velocidad del gas (por área) debe ser
el 70-80 % velocidad de inundación
v
G
= flujo de gas, lb·s
-1
·ft
2
F = a/c
3
Factor de relleno (tablas)
Parámetro de flujo
2 1/
L
G
G
L
|
|
.
|

\
|
µ
µ
c L G
.
G
g
F v
µ µ
¢µ
2 0 2
c = fracción de huecos
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
F , G D , G
v · f v =
Procedimiento:
1º) Se calcula el parámetro de flujo en función de los caudales y densidades de
Gy L que entran a la columna
2º) Leemos en la gráfica GPDC sobre la curva de inundación el valor de la ordenada
3º) Seleccionar el tipo y tamaño de relleno (siguiendo las recomendaciones de la
bibliografía, por ej. Ludwig) y consultar en tablas el valor del factor derelleno (F).
4º) Calcular v
G
, que es la velocidad del gas correspondiente a inundación (V
G,F
).
5º) Calculamos la velocidad del gas de diseño, utilizando una fracción recomendada
respecto a las condiciones de inundación (f =0.7 a 0.8):
6º) A partir del caudal por unidad de sección que podemos tratar en la torre (v
G,D
) y sabiendo
el caudal de gas alimento que entra (G) se calcula el área de columna y su diámetro:
7º) Comprobación: comprobar diámetro columna (D) / relleno (d
p
) >8 (evitar canalizaciones),
si no se cumple hay que seleccionar otro tipo y/o tamaño de relleno y repetir el proceso.
Se sugiere como idónea la relación diámetro columna / relleno =15 (Benitez).
D , G
v
G
Area =
t
= |
.
|

\
|
t =
Area ·
D
D
· Area
4
2
2
2 / 1
L
G
G
L
|
|
.
|

\
|
µ
µ
c L G
.
G
g
F v
µ µ
¢µ
2 0 2
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
FACTORDE RELLENO(F)
•Es un valor numérico que caracteriza la capacidad de flujo de cada tipo y tamaño de
relleno (tablas).
•Para un mismo tipo de relleno, al aumentar el tamaño del mismo disminuye el factor de
relleno y disminuye el diámetro de la columna.
•Fuentes de datos: casas comerciales, libros (Perry Handbook, Strigle, Kister, Benitez, ….)
Alternativa para la curva de inundación: CORRELACIÓN DE KISTER Y GILL
AP
F
= 0.115 F
0.7
AP
F
: caída de presión en el punto de inundación
F : factor de relleno
con el valor de AP
F
obtenido, se calcula la v de inundación por alguno de los métodos
(gráficas) presentados en el apdo. sobre caída de presión.
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
b) CRITERIO DE LA MÁXIMA CAPACIDAD DE OPERACIÓN (MOC)
Máxima velocidad de vapor que permite una eficacia normal del relleno (pto F)
Diseño: 10-20 % por debajo de la MOC (f=0.8 a 0.9)
H
E
T
P
A
B
C
E
F
velocidad del gas
velocidad del líqui do
F
V
G,MOC
MOC , G D , G
v · f v =
¿Cómo obtener datos de la MOC (v
G,MOC
)?
 Gráficas GPDC que incluyen también una curva para la MOC
 Gráficas HETP en las que se identifica fácilmente pto. F
 Correlación de capacidad (ej. Koch-Glitsch):
03 1 03 1
2 0 20 2 0 20
11 0 16 0 11 0 16 0
. utilizar .
.
si
.
C C
. . . .
O SC
> |
.
|

\
| µ
|
.
|

\
| o
|
.
|

\
| µ
|
.
|

\
| o
=
÷ ÷
C
SC
= V
G,MOC
C
O
= parámetro (m/s) que se lee en gráficas función del parámetro de flujo y del tipo y tamaño del relleno
o= tensión superficial (dinas/cm)
µ=viscosidad del líquido (cP)
Relación entre el criterio de inundación y el de la MOC:
Dado que la MOC suele estar un 5% por debajo del punto de inundación y se diseña entre un
80-90% de la MOC, este criterio equivale aprox. a un 76-86% de la v de inundación.
Fl , G MOC , G
v · 95 . 0 v =
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
c) CRITERIO DE LA MÁXIMA CAIDA DE PRESIÓN
Velocidad de vapor que asegure que la caida de presión no sobrepasa un valor
máximo recomendado (tabulado). Se diseña en ese límite.
Datos específicos para absorbedores (Tabla 8.4 pag 509 Kister)
Tipo de sistema
Máxima caida de presión
(pul H
2
O/pie relleno)
No forman espuma 0.25-0.40
Forman espuma 0.25
Absorbedores de amina 0.25
Absorción de SO
3
0.25-0.30
Absorción atmosférica 0.2-0.4 (2-4 cmH
2
O/ m; 200-400 Pa/ m)
Absorción a presión 0.5-1.0
Absorción de gases ácidos (HF, HCl, SO
2
,…) con agua 0.6
Absorción de gases ácidos (HF, HCl, SO
2
,…) con otros líquidos 0.4
Datos para destilación (Ludwig):
 Destilación atmosférica o a presión: 0.5 a 1.0 pul H
2
O/pie lecho
 Destilación a vacío: 0.10 a 0.25 pul H
2
O/pie lecho
A continuación se opera igual que con el criterio del punto de inundación, pero en el 2º paso
se lee en la gráfica GPDC sobre la curva de la caida de presión de diseño, en lugar de sobre
la de inundación, para calcular la velocidad del gas que es directamente la de diseño (v
G,D
).
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
Los datos más fiables son los que proporciona el propio fabricante del relleno para
cada tipo y tamaño de relleno. Ejemplo:
ΔP es función del tipo y tamaño del relleno y de la velocidad de G y L
Fabricante: Koch Glitsch
1
5.5. CÁLCULO DE LA CAIDA DE PRESIÓN
(interpolación gráfica o correlaciones)
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
Mediante la versión generalizada de las gráficas de la caida de presión, desarrollada
para facilitar el diseño de las columnas de relleno. Incorpora propiedades físicas de los
fluidos y del relleno.
2
Correlación generalizada de
la caida de presión (GPDC)
(Sherwood y Eckert; Leva)
0.02 0.04 0.06 0.1 0.4 0.6 1.0 0.01 0.2 2.0 4.0 6.0 10.0
0.001
0.002
0.05
0.004
0.006
0. 008
0.010
0.020
0.040
0.060
0.080
0.100
0.200
0.10
0.25
0.50
c
u
r
v
a

d
e

i
n
u
n
d
a
c
i
ó
n
1.00
1.50
pérdi da de carga
(pul gadade agua/pie de al tura de lecho)
L
G
G
g
G
1
2
2
µ
L
µ
F
0
.
2
¢
µ
L
µ
G
µ
C
L = fl ujo de líquido, lbs ft
-1 -2
G = flujo de gas, lbs ft
-1 -2
= densidad del líquido, lbft
-3
= densidad del gas, lbft
-3
L
µ
G
µ
F = factor de empaquetamiento
¢
densi dad d l l íquido e
densi dad d l agua e
=
µ = viscosidad del líqui do, cP
g
C
= const ante de gravitación = 32.2
Parámetro de flujo
2 1/
L
G
G
L
|
|
.
|

\
|
µ
µ
g
F v
L G
.
G
µ µ
¢µ
2 0 2
F = a/c
3
Factor de relleno (tablas)
v
G
= flujo de gas, lb·s
-1
·ft
2
Se calculan las coordenadas x (eje abcisas)
e y (eje ordenadas), se representa el punto
correspondiente y se interpola entre las
curvas el vapor de AP
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
AP = T1 + T2
T1 → AP debida al rozamiento a través del relleno (único término en la región de precarga).
T2 → AP en la región de carga.
Correlación de Robbins (detalles en Kister)
3
2
1
2
10 2
G
G
) v C (
v C P
L
µ = A
C
1
y C
2
son constantes; v
G
y v
L
son velocidades de G y L basadas en la sección de la torre vacía
4
L C 2
f
3
1 . 0
f
L C 2
f
3
f 4 f 4
10 G C
20000
L
4 . 0 10 G C P
|
.
|

\
|
|
|
.
|

\
|
+ = A
C
3
=7.4·10
-8
C
4
=2.7·10
-5
para F
pd
>15 para Ps1.0 atm
para P>1.0 atm
5 . 0
pd
5 . 0
G
f
20
F
075 . 0
G G
(
(
¸
(

¸

(
¸
(

¸

µ
=
G
3 . 0
5 . 0
pd
5 . 0
G
f
10
20
F
075 . 0
G G
µ
(
(
¸
(

¸

(
¸
(

¸

µ
=
1 . 0
L
5 . 0
pd
L
f
20
F
4 . 62
L L µ
(
(
¸
(

¸

(
¸
(

¸

µ
=
1 . 0
L
5 . 0
pd L
f
F
20 4 . 62
L L µ
(
(
¸
(

¸

(
¸
(

¸

µ
=
para F
pd
<15
F
pd
= Factor de relleno del lecho seco (Tabla 8.3 Kister), específico para cada tipo y tamaño de relleno
2
1
1
G
G
v C P µ = A
ROBBINS combina y extiende estas ecuaciones para su utilización en un amplio intervalor de v
L
.
(lecho seco)
(lecho irrigado a baja velocidad de L)
Punto de partida:
G
f
factor de carga del gas L
f
factor de carga del líquido
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
Versión gráfica de la
Correlación de Robbins
L
f
/G
f
100 60 40 20 10 5 2 1 0
400 800 1000 600 2000 4000 6000
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0
2.0
D
P

(
p
u
l

a
g
u
a
/
p
i
e

d
e

r
e
l
l
e
n
o
)
G
f
, factor de carga del gas
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
MÍNIMA VELOCIDAD DE HUMECTACIÓN (MWR)
Caudal mínimo de líquido para humedecer completamente el relleno.
Si se trabaja a un caudal menor quedan zonas secas del relleno, el área para la transferencia
de materia disminuye y cae la eficiencia.
LÍQUIDO RETENIDO (“HOLDUP”)
Cantidad de líquido retenido en la columna. Tiene dos contribuciones
a) Estático. Cantidad de L retenido en los intersticios del relleno tras largo tiempo de drenaje
b) Operativo o dínámico. L que es continuamente reemplazado por el que va entrando en la
columna (L total – L estático). Contribuye a la transferencia de materia y por eso ha de estar
por encima de cierto valor, pero interesa que sea bajo para no aumentar la caida de presión y
el peso de la columna.
MÍNIMA VELOCIDAD DEL VAPOR
Mínima velocidad del gas para asegurar una adecuada distribución y eficiencia
Si se trabaja a una velocidad menor la distribución del vapor deficiente por tendencia a formar
canales y, además, el flujo del vapor laminar, lo que reduce la transferencia de materia.
En la bibliografía hay correlaciones para estimar todos estos valores
5.6. COMPROBACIONES PARA VALIDAR EL DISEÑO
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
BIBLIOGRAFÍA
Libros:
• Seader J .D., Henley E.J .; “Separation Process Principles”, 2nd edition, J ohn Wiley and
Sons, Inc. (2006).
• Ludwig, E.E.; Applied Process Design afor Chemical and Petrochemical Plants” Vol. 2, Gulf
Publishing Company (1979).
• Kister, H.Z.; “Destillation Design”, McGraw-Hill (1992).
• King, C.J .; “Separation Processes”, McGraw-Hill (1980)
• Benitez, J .; Principles and Modern Applications of Mass Transfer Operations” , J ohn Wiley
and Sons, Inc. (2002).
• Sinnot, R., Towler, G.; “Diseño en Ingeniería Química. Serie de Ingeniería Química
Coulson & Richardson”, Reverté (2012).
Webs de fabricantes de relleno:
http://www.koch-glitsch.com/koch/products/mass_transfer_equipment.asp
http://www.norpro.saint-gobain.com/
http://www.flargent.com
http://www.random-packing.com/
Software:
Norton Packed Tower Design Program
TEMA 4: DISEÑO DE COLUMNAS DE RELLENO
TERMINOLOGÍA EN INGLÉS
 Flooding = inundación o anegamiento
 Generalize pressure drop correlation (GPDC) = correlación generalizada
de la caída de presión.
 Liquid holdup = líquido retenido
 Loading regime = región de carga
 Maldistribution regime = región de inadecuada distribución
 Maximum operational capacity (MOC) = Máxima capacidad de operación
 Minimum wetting rate = caudal de mojado
 Preloading regime = región de precarga
 Pressure drop = caida de presión