ANLISIS DE LA ESTABILIDAD EN EL FRACCIONAMIENTO LADERAS DE MONTERREY. TIJUANA, B.C.

MXICO Introduccin Reportaje fotogrfico

El anlisis de estabilidad cont con las siguientes etapas: 1. Simulacin de la falla. 2. Evaluacin del sistema de estabilizacin 3. Colocacin de pilotes y anclajes 4. Conclusiones y recomendaciones Simulacin de la falla En esta etapa se realiz el anlisis de la estabilidad de la ladera mediante modelizaciones, con el objetivo de obtener las condiciones de equilibrio existentes en el momento de la falla y, a partir de ellas, determinar los factores condicionantes y desencadenantes que ms influyeron en la inestabilidad. Para lograr dicho objetivo se siguieron los siguientes pasos:

Realizacin de un proceso de reingeniera para simular las caractersticas existentes en el momento de la falla (perfil topogrfico, propiedades del terreno, existencia de agua, sismicidad y sobrecargas) y obtener, a partir de la superficie de rotura real, la condicin de equilibrio lmite que gener el deslizamiento. Esto permiti validar la puesta a punto del modelo y por tanto, garantizar la fiabilidad de los clculos y de los anlisis que se realizaron en lo adelante.

Evaluacin de la influencia en la estabilidad de diferentes factores: presencia de agua, sobrecargas, propiedades del terreno y aceleracin ssmica. Definicin de los diferentes niveles de riesgo por deslizamiento en diferentes zonas de la ladera. Pronstico y prediccin de futuros deslizamientos. Descripcin En la etapa, se modelaron los siguientes parmetros:

Geometra en dos dimensiones (2D) de la seccin crtica del deslizamiento, que coincide con el perfil N 15 del estudio topogrfico. Propiedades de los materiales. A partir de los estudios de campo y laboratorio, se establecieron dos suelos predominantes y la presencia de agua y humedades a ciertas profundidades. Cargas. Se consider la presin ejercida sobre el terreno por las edificaciones existentes y se tomaron en consideracin aceleraciones ssmicas ubicadas, segn escala de Mercalli, dentro del intervalo de las que se produjeron durante el sismo del 4 de abril de 2010 con epicentro en el valle de Mexicali.

En la figura 1 se representa el modelo utilizado para la simulacin de la falla.

Suelo 1

Suelo 2

Figura 1. Modelo para anlisis de la estabilidad

Resultados Utilizando diferentes mtodos de clculo y diversos programas informticos, se obtuvieron Factores de seguridad (Fs) para ms de 1600 superficies de rotura, as como la posicin exacta de las mismas en la ladera objeto de estudio. Se seleccionaron los 20 menores factores de seguridad (valores entre 0,98 y 1,012) con sus respectivas superficies de rotura y, despus de un anlisis detallado de las caractersticas de cada caso, se obtuvo la superficie de rotura que coincide geomtricamente con la que provoc el fallo en la ladera y su factor de seguridad en estado de equilibrio lmite (Fs=1). De esta forma, se simula una condicin de equilibrio similar a la ocurrida en el momento de la falla, quedando validado el modelo y definidos los parmetros que intervinieron en la inestabilidad (figura 2).

Figura 2. Simulacin de la falla (condicin de equilibrio lmite)

Evaluacin del sistema de estabilizacin Para el anlisis se modelaron diferentes parmetros relacionados con las propiedades de los materiales que conforman el sistema de estabilizacin y la presencia de factores desencadenantes de la inestabilidad como el agua y la aceleracin ssmica, hasta obtener la condicin de equilibrio ms desfavorable para el sistema de estabilizacin propuesto (ver figura 3).

Figura 3. Modelacin de condiciones desfavorables

Descripcin 4

En esta etapa, se modelaron las siguientes variables:

Geometra en 2D de la seccin crtica del deslizamiento (Perfil N 15) con la ubicacin del sistema de estabilizacin propuesto. Propiedades de los materiales. A partir de los resultados del proceso de reingeniera que permiti simular la falla, se establecieron las propiedades de los suelos predominantes y las condiciones de agua y humedades existentes. Cargas. Se consider la presin ejercida sobre el terreno por las edificaciones que continan en la zona alta de la ladera y se tomaron en consideracin aceleraciones ssmicas similares a las producidas por el sismo del 4 de abril de 2010 con epicentro en el valle de Mexicali (0.20 - 0.35 m/s2), segn los resultados de la reingeniera realizada en la etapa de simulacin de la falla.

Resultados Al igual que en la etapa anterior, se utilizaron diferentes mtodos de clculo y diversos programas informticos, para obtener los Factores de seguridad (Fs) en ms de 1600 superficies de rotura. Se obtuvieron valores mnimos de Fs menores de 1,5 (ver figura 4).

Figura 4. Condicin desfavorable de equilibrio para el sistema de estabilizacin

Con el objetivo de mejorar la estabilidad general de la ladera y al mismo tiempo aumentar la seguridad de las construcciones ubicadas en las zonas de riesgo cercanas al deslizamiento, se decide colocar un sistema de estabilizacin adicional en la zona superior del deslizamiento, conformado por la combinacin de pilotes y anclajes (ver figura 5). Colocacin de pilotes y anclajes 5

En la figura 5 se muestran los resultados del anlisis de la estabilidad despus de la ubicacin de pilotes y anclajes.

Figura 5. Sistema de estabilizacin con pilotes y anclajes

La tabla 2 muestra detalles y datos de dicho sistema de estabilizacin adicional. Datos generales Pilas Longitud: 30 m Dimetro: 0,80 1,20 m Espaciamiento: 2 m Fuerza de empuje horizontal: 590 KN (59 Ton) Anclajes postesados Longitud: 30 m Inclinacin: 20o 30o Fuerza: 40 ton Espaciamiento: 2 m
Ubicacin de pilotes y anclajes Notas. La barrera de pilotes estar conectada por dos vigas transversales. Los anclajes se ubicarn en la conexin de dichas vigas con los pilotes. Tabla 2. Sistema de estabilizacin adicional

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