Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
1. En los dibujos de esta página solo se ha representado la acción de uno de los cuerpos sobre el otro.
Identifica en cada caso qué cuerpo realiza la acción y sobre qué la realiza.
¿Cuál es el efecto en cada caso? Explica la respuesta.
¿Qué cuerpo realiza la acción? ¿Sobre qué cuerpo la realiza? ¿Cuál es el efecto?
Mano Muelle Deformación del muelle
Carga positiva Carga negativa Movimiento de la carga negativa
Imán Bloque de hierro Movimiento del bloque de hierro
Tierra Luna Movimiento de la Luna
Cuerda Carrito Movimiento del carrito
Pie Balón Movimiento del balón
F (N) 0 4 8 12 16
L (cm) 45 51 58 65 76
a) Completamos la tabla introduciendo la deformación del resorte, provocada por la acción de la fuerza, a partir de
la longitud natural del mismo, cuando no actúa fuerza alguna:
F (N) 0 4 8 12 16
L (cm) 45 51 58 65 76
ΔL (cm) 0 6 13 20 31
La recta ha sido ajustada lo mejor posible a los cuatro primeros puntos, ya que el último se desvía mucho de la
tendencia que siguen el resto de ellos, lo cual nos hace pensar que, para este, ya no se verifique una
proporcionalidad entre la fuerza aplicada y la deformación que provoca (descartaremos este punto en nuestros
cálculos).
La constante elástica del muelle, k, es la pendiente de la recta dibujada, y se obtiene a partir del cociente entre
la fuerza, F, y la elongación, ΔL; para ser más precisos, tomaremos el valor medio de dichos cocientes:
F
=
k = 0,67 N/cm
= 67 N/m
∆L
3. ¿Cómo se ha obtenido el vector R que aparece en el último apartado? Interpreta los vectores punteados y
deduce el procedimiento para sumar fuerzas denominado “método del polígono”. Puedes ver el
procedimiento en www.e-sm.net/svfq4eso08_01.
El método del polígono consiste en desplazar paralelamente los vectores y colocarlos uno a continuación de otro,
empalmando el extremo de uno con el origen del siguiente; de esta manera, el vector que cierra el polígono, es
decir, aquel que va desde el origen del primer vector hasta el extremo del último, es el vector resultante obtenido
como suma de todos los vectores. A la misma resultante se llega si aplicamos la regla del paralelogramo a cada
par de vectores hasta obtener un único vector.
Este método es útil desde un punto de vista gráfico, no como procedimiento analítico. La simulación que se sugiere
visitar permite observar esta técnica paso a paso.
2 2
=F1x 90 cos=45º 90= 45 =2 64 N = F1y 90 sen=45º 90= 45 =2 64 N
2 2
=F2 x 100
= cos 0º 100 N =F2 y 100
= sen 0º 0 N
Sumando estas componentes, en cada uno de los ejes, obtenemos las de la fuerza resultante:
E= R= 176 N Ex = −164 N
−Rx = Ey = −64 N
−R y =
5. ¿Qué falta en la siguiente expresión para que sea correcta? Razona tu respuesta.
F neta = 0 ⇔ v = constante
La expresión indica que una fuerza neta nula actuando sobre un sistema equivale a que se mantenga constante el
valor de la velocidad, es decir, su módulo, pero no la dirección y/o el sentido. Esto no es correcto, ya que si la
suma de todas las fuerzas que intervienen es nula, el vector velocidad se mantiene constante (no varía su módulo,
ni su dirección, ni su sentido), y viceversa. Por ejemplo, en un MCU se mantiene constante el módulo de la
velocidad, pero ello requiere la existencia de una fuerza (la centrípeta) que modifica su dirección y provoca el giro,
por lo que v = constante, pero F neta ≠ 0.
En definitiva, la expresión no es correcta, ya que para que lo fuera tendría que aparecer el vector velocidad, no su
módulo:
F neta = 0 ⇔ v = constante
7. Observa las siguientes experiencias, elabora una tabla de datos y extrae una conclusión.
En estas experiencias se pretende indagar qué relación existe entre la fuerza, F, que se aplica a un cuerpo de
masa m, y la aceleración, a, que este adquiere; para ello, resumimos en la siguiente tabla las medidas realizadas
en los distintos casos:
De aquí se concluye que la fuerza aplicada a un objeto y la aceleración producida en él son proporcionales, y que
la constante de proporcionalidad es, precisamente, la masa del cuerpo; es decir, hemos comprobado la segunda
ley de Newton:
F
= F m = a , o bien m
a
Hallamos ahora las componentes y el valor de la fuerza total, F, y de la aceleración, a, que se imprime al objeto:
Fy = (10 − 12 ) N =
F1 + F3 = −2 N
( −8 ) + ( −2 ) = 8,3 N
2 2
F=
F ( 8,3 N)
=
a = = 0,28 m/s2
m ( 30 kg)
9. Interpreta las interacciones siguientes, definiendo las parejas de fuerzas que actúan y sus efectos en cada
cuerpo.
Acción ( F ) Reacción ( −F ) Efecto
Barca Remo sobre la pared Pared sobre el remo Movimiento de hombre y barca
Globo Globo sobre el aire Aire sobre el globo Movimiento de aire y globo
Rana Rana sobre superficie Superficie sobre rana Movimiento de rana y superficie
11. En el ejercicio resuelto 9, ¿qué ocurre si se duplica la carga? ¿Qué aceleración resulta si hay un
rozamiento de 25 N?
Si se duplica la carga, que era de 100kg, la masa total desplazada es ahora de 225 kg (la suma del doble de
carga, 200 kg, más la masa del carrito, 25 kg). En consecuencia, la aceleración imprimida por la misma fuerza
antes ejercida, pasa a ser:
F ( 25N)
F = ma ⇒ a = = = 0,11m/s2
m ( 225 kg)
Si empujamos el carrito con una fuerza de 25 N y la fuerza de rozamiento es, asimismo, de 25 N, la fuerza total
que actúa sobre el sistema es nula y, por consiguiente, la aceleración que sufre el carrito también lo será; así pues,
caben dos posibilidades:
• Si el carrito ya está en movimiento, mantendrá su estado de movimiento rectilíneo uniforme.
• Si el carrito se encuentra en reposo, permanecerá en reposo.
12. Un futbolista puede provocar una aceleración en el balón de 100 m/s2 al golpearlo. ¿Qué otro dato se
necesita para calcular la fuerza que ejerce su pierna?
Para hallar la fuerza ejercida por la pierna del futbolista sobre el balón, es preciso conocer la masa de este, que
suele ser de unos 420 g; por consiguiente:
La última ecuación es, lógicamente, la suma de las dos anteriores, ya que el conjunto está formado por el tractor
más el remolque.
14. El auriga de la imagen dispone de tres caballos que tiran del carro con las fuerzas que se muestran.
a) Haz la composición gráfica para calcular la fuerza resultante sobre el carro.
b) Haz la resolución trigonométrica suponiendo que las fuerzas de 2000 N forman 37° con la horizontal.
Datos: sen 37° = 3/5; cos 37° = 4/5
Las dos fuerzas de 2000 N se han sumado según la regla del paralelogramo, y como su resultante, por
simetría, es horizontal, tiene la misma dirección que F1, por lo que se puede sumar a esta sin más que ponerla
a continuación de ella. El resultado final es un vector horizontal de 11,5 cm de largo, que en nuestra escala
equivale a una resultante R = 5750 N.
b) Resolución trigonométrica.
Hallamos ahora las componentes de las tres fuerzas:
=F1x 2500
= cos 0º 2500 N
=F1y 2500
= sen 0º 0 N
4
F2=
x 2000 cos 37º
= 2000 ⋅ = 1600 N
5
3
F2=
y 2000 sen 37º
= 2000 ⋅ = 1200 N
5
4
F3=x 2000 cos ( −37º=
) 2000 ⋅ = 1600 N
5
3
F3 y =2000 sen ( −37º ) =2000 ⋅ − 5 =−1200 N
Sumando, en cada eje, estas componentes obtenemos las correspondientes a la fuerza resultante:
Comparando el resultado arrojado por ambos métodos, vemos que el error cometido en nuestra resolución
gráfica es de tan solo 50 N, lo cual supone un error relativo inferior al 1 %:
( 50 N)
εr
= ⋅ 100
= 0,88 %
( 5700 N)
a) Haz con mucho cuidado las lecturas en la regla y elabora una tabla de datos adecuada, teniendo en
cuenta que una pesa de 100 g realiza una fuerza aproximada de 1 N.
b) Representa la fuerza frente al alargamiento y, a través de la pendiente de la gráfica, obtén el valor de la
constante del resorte en unidades del SI.
c) Se ha añadido un trozo de masilla a la pesa de 100 g y el muelle se ha alargado hasta 3,1 cm. ¿Qué
masa corresponde a la masilla?
d) A continuación, entra en www.e-sm.net/svfq4eso08_02 y realiza el experimento. ¿Son creíbles los
valores del alargamiento a medida que cuelgas las pesas? Calcula la constante del resorte y la masa de
las bolas azules.
La experiencia consiste en colgar de un muelle una serie de masas conocidas y observar la deformación que estas
le producen con el fin de, a partir de la ley de Hooke, hallar su constante elástica. Con ello, el resorte queda
calibrado para emplearlo como dinamómetro y poder evaluar, sin más que medir su elongación, fuerzas
desconocidas que actúen sobre él y no superen su límite de elasticidad.
a) La longitud natural del muelle es de 1,30 cm; para calibrarlo colgamos de él distintas pesas y anotamos el
alargamiento provocado en cada caso:
F
F = k ⋅ ∆L ⇒ k =
∆L
Así pues, la constante elástica coincide con la pendiente de la recta representada. Por otro lado, vemos que los
puntos obtenidos en esta experiencia se alinean de manera perfecta (algo que, en los experimentos reales, no
suele ocurrir) y todos los cocientes entre fuerza y elongación arrojan el mismo resultado:
F
=
k = 0,7 N/cm
= 70 N/m
∆L
c) La fuerza que se aplica al muelle es igual al peso de la masa que cuelga de este:
F= P= m ⋅ g
mg = k ⋅ ∆L ⇒
k ⋅ ∆L ( 70 N/m ) ⋅ ( 0,018 m )
=m = = 0,13 kg
g (10 N/kg)
∆m
= ( 0,13 − 0,10 ) kg
= 0,03 kg
d) Tanto en esta actividad como en la simulación se observan siempre valores muy parecidos al valor ideal que
uno esperaría según la ley de Hooke. En las experiencias reales, esto no suele ocurrir, ya que las medidas
presentan siempre cierta dispersión debida a los errores experimentales.
tenemos que:
a) k=
F ( 200 N)
= = 4 ⋅ 103 N/m
∆L ( 0,05 m )
F ( 250 N)
b) ∆L = = = 0,063 m
k ( 4 ⋅ 10 3
N/m )
c) F = k ⋅ ∆L= ( 4 ⋅ 10 3
N/m ) ⋅ ( 0,08 m )= 320 N
19. Halla la fuerza resultante y la fuerza equilibrante de los sistemas de fuerzas representados.
En el primer caso, las tres fuerzas actúan en la misma dirección, por lo que podemos hallar la resultante de
manera directa: F2 y F3 dan un vector de 8 N hacia la izquierda, que con los 6 N de F1 hacia la derecha resulta una
fuerza total de R = 2 N hacia la izquierda, es decir:
R = F2 + F3 − F1 = ( 4 + 4 − 6 ) N = 2 N
( −5 )
2
R = R x 2 + Ry 2 = + 32 = 34 =5,8 N
R=
x F=
2 12 N R=
y F=
1 15 N
En el primer caso, el ángulo que la fuerza subtiende con respecto al eje X es 90º + 60º = 150º, que podemos
expresar como 180º − 30º y aplicar, de este modo, la relación entre las razones trigonométricas de ángulos
suplementarios para reducirlo al primer cuadrante:
3 1
240 cos150º =
Fx = 240 ( −cos 30º ) =
240 − −208 N
= 240 sen150º =
Fy = 240 sen 30º =
240 =120 N
2 2
En el segundo caso, el ángulo que la fuerza subtiende con respecto al eje X es −30º, y empleamos la relación
entre las razones trigonométricas de ángulos opuestos para reducirlo al primer cuadrante:
3 1
46 cos ( −30º ) =
Fx = 46 cos 30º =
46 40 N
= 46 sen ( −30º ) =
Fy = 46 ( −sen30º ) =
−46 −23 N
=
2 2
F1x 0N
= F1y 6 N
−6 N
F2x = 0N
F2y =
16 cos ( −60º ) =
F3 x = 16 cos 60º =
8N 16 sen ( −60º ) =−
F3y = 16 ( sen 60º ) =
−14 N
Sumando las componentes en cada uno de los ejes, se obtienen las componentes de la fuerza resultante, y a partir
de estas, su módulo:
22 + ( −8 )= 8,2 N
2
=
R Rx 2 + Ry=
2
La fuerza equilibrante es de igual valor y actúa en la misma dirección que la fuerza resultante, pero lo hace en
sentido contrario a ella, para equilibrar el sistema; así pues, tendrá las componentes opuestas:
E= R= 8, 2 N Ex = −2 N
−Rx = Ey = 8N
−R y =
=F1x 150
= cos 30º 130 N =F1y 150
= sen 30º 75 N
Por consiguiente, la fuerza con la cual los cuatro perros tiran del trineo en la dirección del movimiento asciende a
520 N en la dirección del movimiento (nótese que las fuerzas perpendiculares a la dirección del movimiento se
anulan por pares).
a) Incorrecto: si la fuerza total es nula, el objeto permanece en el mismo estado en que se encontraba (en reposo
o en movimiento rectilíneo y uniforme).
b) Incorrecto: en un movimiento rectilíneo y uniforme, la fuerza total es nula (la aceleración es cero y, en
consecuencia, la fuerza resultante también lo es).
c) Correcto: una partícula libre (es decir, sobre la cual no actúa fuerza alguna) seguirá un movimiento rectilíneo
uniforme (esto es, con velocidad constante).
d) Correcto: solo las fuerzas realizadas por algún agente externo a un cuerpo pueden alterar su estado de
movimiento (para ser más precisos, el estado de movimiento de su centro de masas).
Esa misma sensación, la de ir hacia atrás, es la que uno mismo experimenta cuando el coche arranca. Lo que
ocurre en realidad es que cualquier cuerpo en el interior del vehículo tiende a mantener su estado de reposo, y el
coche “lo deja atrás” al marchar hacia delante.
25. Sobre un velero actúa la fuerza del motor de 900 N, y perpendicularmente a ella, la del viento de 750 N. Si
se mueve con MRU, ¿qué fuerza de rozamiento actúa sobre el barco?
Si el velero se mueve siguiendo un MRU, su aceleración es nula y, por tanto, la fuerza total que actúa sobre este
ha de anularse; así pues, la resultante, F, del motor, Fmotor, y el viento, Fviento, se ha de compensar de forma exacta
con la fuerza de rozamiento, Froz:
Froz =
F=Fmotor + Fviento =9002 + 7502 =
1172 N
26. El muelle de la imagen se ha comprimido y después se ha soltado, con lo que la caja se ha desplazado
hacia la derecha.
Identifica las fuerzas que actúan sobre ella, solo en la dirección del movimiento:
a) Mientras es empujada por el muelle (A).
b) Mientras se desplaza por el suelo (B).
c) ¿Qué sucederá si, a partir de cierta distancia, el suelo es de hielo y la caja se puede desplazar sin
rozamiento? (C)
d) ¿En qué situación llevará un MRU?
a) Incorrecto: la fuerza resultante provoca un cambio en el movimiento, pero la dirección y el sentido de la fuerza y
la velocidad no tienen por qué coincidir (por ejemplo, en un MRUA la fuerza puede actuar en sentido contrario
al de la velocidad y decelerar la marcha, y en un MCU la fuerza es perpendicular a la velocidad).
b) Correcto: por la segunda ley de Newton, el vector fuerza es “m” veces el vector aceleración (esto es, son
magnitudes proporcionales), donde la masa, m, es una cantidad positiva; así que fuerza y aceleración poseen
siempre la misma dirección y sentido.
c) Incorrecto: la fuerza es proporcional a la aceleración que esta induce; la velocidad de un cuerpo dependerá del
tiempo que opere dicha aceleración y de cómo lo haga (es decir, en qué dirección y sentido actúe).
28. Sobre un cuerpo de 3 kg actúan tres fuerzas: 150 N en sentido norte, 200 N en sentido este y 450 N en
sentido oeste. Dibújalas y calcula la aceleración que adquiere el cuerpo.
De manera gráfica, podemos hallar el valor de la resultante de las dos últimas sin más que restar sus valores, pues
ambas fuerzas caen en la misma dirección, pero tienen sentidos opuestos; esta resultante y la primera fuerza,
según la regla del paralelogramo, da la fuerza total, de la cual se obtiene la aceleración.
Hallamos ahora las componentes de la fuerza total, su módulo y la aceleración imprimida en el cuerpo:
Fx = ( 200 − 450 ) N =
F2 − F3 = −250 N Fy = 150 N
F1 =
F ( 292 N)
=
a = = 97,2 m/s2
m ( 3 kg)
30. Un móvil de 20 kg de masa realiza un trayecto rectilíneo cuya gráfica v-t es la siguiente:
( 30 − 10 ) m/s
• ( 20 kg) ⋅
Tramo 1: F = 10 N
=
( 40 − 0 ) s
• Tramo 2: la fuerza es nula, pues no hay variación en la velocidad del cuerpo.
( 0 − 30 ) m/s
• ( 20 kg) ⋅
Tramo 3: F = −60 N
=
(100 − 90 ) s
31. Una persona está de pie con su maletín esperando el autobús. Argumenta la veracidad de las siguientes
afirmaciones.
a) La fuerza que hace la persona sobre el maletín es igual y opuesta a la que hace el maletín sobre la
persona.
b) La afirmación anterior es cierta incluso si la persona está subiendo al autobús.
c) La fuerza que hace la persona sobre el maletín es la fuerza de reacción al peso del maletín.
a) Correcto: se trata de fuerzas de acción y reacción, que por la tercera ley de Newton son siempre de igual valor
y actúan en la misma dirección, aunque en sentidos opuestos.
b) Correcto: por el mismo motivo que en el apartado anterior.
c) Incorrecto: el peso del maletín es la fuerza de atracción gravitatoria que la Tierra ejerce sobre el maletín, así
que la reacción a esta fuerza será la que realiza el maletín sobre la Tierra, igual en módulo y dirección que
aquella, pero en sentido contrario.
F ( 500 N)
=
a = = 2,3 m/s2
m ( 220 kg)
Así pues, partiendo del reposo, al cabo de 5 s la embarcación habrá adquirido una velocidad:
34. Una fuerza F actúa sobre un cuerpo de masa m y le comunica una aceleración a. Calcula:
a) La fuerza necesaria para comunicar a una masa 2m la misma aceleración a.
b) La aceleración que comunica la fuerza F a un cuerpo de masa 3m.
c) La masa de un cuerpo si adquiere una aceleración a/2 al aplicarle una fuerza 2F en la misma dirección y
sentido.
d) La aceleración que tendrá el cuerpo si se le aplican dos fuerzas F que forman un ángulo de 90°.
a) Si la masa se duplica (2m), habrá que realizar el doble de fuerza (2F) para lograr la misma aceleración (a).
b) Si la masa se triplica (3m), con la misma fuerza (F) la aceleración se reduce a la tercera parte (a/3).
c) Si el doble de fuerza (2F) comunica la mitad de aceleración (a/2), es que la masa se ha cuadruplicado (4m).
d) Si aplicamos dos fuerzas F perpendiculares, la resultante es:
R= F2 + F2 = 2F 2 = 2F
Por consiguiente, la aceleración que esta fuerza imprime a la masa (m) queda multiplicada, asimismo, por el
mismo factor, y pasa a ser 2a.
∆v ( 3 m/s )
=
a = = 0,2 m/s2
∆t (15 s )
En consecuencia, la fuerza es:
F= (12 kg) ⋅ ( 0,2 m/s2 ) =
ma = 2,4 N
∆v 2 ( 4 m/s ) − ( 20 m/s )
2 2
e) En esta simulación se puede modificar la fuerza que se aplica a un móvil y la masa de este, con el fin de
observar su movimiento y experimentar la segunda ley de Newton.
Para el apartado b), por ejemplo, introducimos F = 2,4 N y m = 12 kg, ponemos en marcha la simulación y la
paramos a los 15 s (aproximadamente, pues la simulación carece de una opción para detenerla en un tiempo
preciso); tanto la aceleración como la velocidad alcanzada al cabo de 15 s están de acuerdo con nuestros
resultados:
FA (180 N) FB ( −180 N)
aA = = = 2,8 m/s2 aB = = = −2,2 m/s2
mA ( 64 kg) mB ( 82 kg)
Estas aceleraciones actúan durante 1,5 s, que es el tiempo durante el cual los patinadores están sujetos a
las fuerzas, así que sus velocidades, vA y vB, al cabo de dicho intervalo, si ambos parten del reposo,
serán:
vA = ( 2,8 m/s2 ) ⋅ (1,5 s ) =
aA t = 4,2 m/s vB =aB t =( −2,2 m/s2 ) ⋅ (1,5 s ) =
−3,3 m/s
b) Ahora, la fuerza total que actúa sobre cada uno de los patinadores es distinta, ya que ambos están
sujetos a diferentes fuerzas de rozamiento , FAroz y FBroz , entre los patines y el suelo, y que actúan, en cada
caso, en sentido contrario al movimiento.
∆v ( −3 m/s )
a= = = −25 m/s2
∆t ( 0,12 s )
b) Esta fuerza que sufre la bola inicialmente en movimiento, responsable de su detención, es la que ejerce sobre
ella la bola que estaba quieta. En consecuencia, por la tercera ley de Newton, la bola inicialmente en reposo
experimenta una fuerza opuesta, F = 4 N, que la pondrá en movimiento con la misma aceleración, ya que
2
ambas bolas poseen igual masa, aunque en sentido contrario: a = 25 m/s .
Por otro lado, como las fuerzas y las aceleraciones actúan sobre las bolas el mismo intervalo de tiempo (esto
es, el que dura el choque), la velocidad alcanzada finalmente por la bola que estaba parada es igual a la que
tenía la bola que chocó contra ella: v = 3 m/s.
En definitiva, si las bolas tienen idéntica masa, la velocidad que pierde una en el impacto la gana la otra.
40. El patinador de la imagen desciende por una pendiente de 30 m en las condiciones que se muestran en el
dibujo. Si las masas del joven y del monopatín suman 50 kg, calcula la velocidad al final de su carrera.
Ftotal ( 270 N)
=a = = 5,4 m/s2
m ( 50 kg)
b) Pestaña Fricción. Sitúa a la niña sobre la caja y aplica la misma fuerza. El objeto no se mueve. ¿Por
qué? Seguidamente, aumenta la fuerza de tracción hasta 430 N. ¿Cuál es la fuerza neta y qué
aceleración adquiere el sistema? ¿Qué tiempo le cuesta adquirir la velocidad indicada en el dibujo?
c) A partir de ese momento, reduce la fuerza de tracción hasta compensar totalmente el rozamiento. ¿Qué
movimiento seguirá el conjunto?
d) Describe lo que ocurriría con la niña si la fuerza de tracción fuera instantáneamente muy fuerte.
e) Pestaña Acceleration Lab. Coloca un cubo con agua y aplica una fuerza de 249 N. Observa y describe lo
que ocurre. Si reduces la fuerza a 125 N, ¿se moverá la cubeta? Compruébalo en el simulador.
F (130 N)
=
a = = 2,6 m/s2
m ( 50 kg)
En consecuencia, si parte del reposo, la caja alcanzará una velocidad de 20 m/s al cabo de un tiempo:
v ( 20 m/s )
=
t = = 7,7 s
a ( 2,6 m/s ) 2
Durante este tiempo actúa la fuerza y, por tanto, la caja se moverá siguiendo un MRUA con la aceleración
antes calculada; si a partir de ese momento la fuerza cesa, la aceleración desaparece y la caja seguirá un
MRUA con velocidad constante, e igual a los 20 m/s alcanzados hasta entonces.
b) Ahora existe una fuerza de rozamiento que impide el movimiento si no ejercemos un mínimo de fuerza;
sobrepasado este, el sistema empieza a moverse con una aceleración que dependerá de la fuerza y masa
totales:
Fresultante ( 430 − 344 ) N
=a' = = 0,96 m/s2
m' ( 50 + 40 ) kg
Desde el reposo, se alcanzará una velocidad de 12,5 m/s al cabo de un tiempo:
42. Calcula la fuerza que ejerce el primer vagón sobre el segundo y la aceleración del tren, en ausencia del
rozamiento.
Del sistema formado por los dos vagones, de masa total m = 1,5 kg, tira una fuerza neta F = 8 N, por lo que su
aceleración, según la segunda ley de Newton, será:
F ( 8 N)
=
a = = 5,3 m/s2
m (1,5 kg)
El tren se desplaza de manera solidaria, así que todos los vagones llevan la misma aceleración, a = 5,3 m/s2; por
consiguiente, tomando ahora el sistema formado por el segundo vagón, de masa m2 = 0,75 kg, podemos hallar la
fuerza, F12, que el primer vagón ejerce sobre él:
Resultado que era de esperar, porque como ambos vagones poseen igual masa, mantener la misma aceleración
requerirá tirar con el doble de fuerza de los dos que de uno solo.
1. En la interacción entre el palo de golf y la bola operan dos fuerzas: la acción que ejerce el palo sobre la bola (Fpb),
y la reacción que ejerce la bola sobre el palo (Fbp), ambas iguales en módulo y dirección, pero de sentidos
contrarios; así pues:
a) Incorrecto. Por ser fuerzas de acción y reacción, ambas son iguales.
b) Incorrecto. Cada fuerza se aplica sobre un cuerpo distinto.
c) Correcto.
d) Incorrecto. No pueden anularse, pues se aplican sobre cuerpos distintos.
2. Los efectos de una fuerza se traducen en un cambio en el estado de reposo o movimiento del sistema sobre el que
actúa, es decir, en una aceleración; por tanto:
a) Incorrecto. Cada fuerza opera sobre un cuerpo distinto y, por tanto, su efecto (esto es, la aceleración que
producen) dependerá de la masa de cada objeto.
mp
b) Correcto. Fbp = Fpb ⇒ mbab = mpap ⇒ ab = ap ; como mb mp , entonces ab ap .
mb
Como es lógico, ya que fuerzas del mismo valor aplicadas sobre cuerpos con distinta masa producirán mayor
aceleración en el objeto con menor masa.
c) Incorrecto. La fuerza ejercida por el palo sobre la bola produce en esta una aceleración que dependerá de su
masa, no de la masa del palo: Fpb= mbab ⇒ ab= Fpb mb .
d) Incorrecto. Por la misma razón que en c): Fbp= mpap ⇒ ap= Fbp mp .
1. Dibuja con cuidado las fuerzas que se ejercen entre sí y decide razonadamente qué opción hace
verdaderas las siguientes afirmaciones.
a) En el momento del arranque, la fuerza que realiza el tractor sobre el primer remolque es mayor / igual /
menor que la que hace el primer remolque sobre el segundo.
b) La fuerza que realiza el tractor sobre el primer remolque es mayor / igual / menor que la que hace dicho
remolque sobre el propio tractor.
c) En el momento del arranque, la aceleración a que se ve sometido el remolque 1 es mayor / igual / menor
que la aceleración del remolque 2.
2. A continuación, elige como sistema de estudio ambos remolques conjuntamente y decide si el
razonamiento que se indica es correcto o no. En caso contrario, corrígelo.
b) Se puede aplicar la segunda ley de este modo: F = msistema ⋅ asistema ⇒ 550 N = 325 kg ⋅ a.
c) La aceleración es la misma en todas las partes del sistema y vale 0,846 m/s2.
1. El tractor tira del conjunto formado por los dos remolques, cada uno de ellos con una masa total m, con una fuerza
F, y estos ejercen sobre aquel una fuerza igual y opuesta. Por otro lado, el primer remolque tira del segundo con
una fuerza F12, y el segundo hace sobre el primero otra fuerza, F21, del mismo valor pero en sentido contrario.
Además, el sistema formado por el tractor y los remolques se mueve de manera solidaria, luego en todo momento
la aceleración de cualquiera de sus partes coincide con la de todo el sistema:
a) En el momento del arranque, el tractor ha de poner en movimiento todo el conjunto con una aceleración a,
luego la fuerza que realiza el tractor sobre el primer remolque debe ser mayor que la que hace el primer
remolque sobre el segundo, ya que el tractor ha de tirar de los dos remolques, de masa total 2m, mientras que
el primer remolque tira solo del segundo, de masa total m.
b) Al tratarse de fuerzas de acción y reacción, la fuerza que realiza el tractor sobre el primer remolque es
exactamente igual que la que hace dicho remolque sobre el propio tractor, aunque en sentido contrario.
c) En el momento del arranque, la aceleración a que se ve sometido el remolque 1 es igual que la aceleración del
remolque 2, pues el conjunto formado por tractor y remolques se mueve solidariamente.
El límite de elasticidad
A un resorte que cuelga verticalmente se le aplican distintas fuerzas, que producen distintos alargamientos. Los
datos se han recogido en una tabla y se han representado los valores obtenidos, tal como se vio al principio de
la unidad. Sin embargo, al hacer la gráfica F-ΔL no se obtiene lo esperado.
1. ¿Qué crees que ha ocurrido? ¿Qué significado tiene la pendiente de la gráfica en su lado recto? ¿Es
posible calcular la constante elástica del resorte?
2. ¿En qué tramo de la gráfica tiene el muelle un comportamiento elástico ideal? Explica lo que ocurre a partir
del punto A.
1. La gráfica muestra que la fuerza, F, y el alargamiento del resorte, ΔL, obedecen una relación lineal solo en el
primer tramo de la gráfica, hasta el punto A. Más allá de este, el comportamiento del muelle difiere del previsto por
la ley de Hooke, pues la deformación de este es mayor de lo esperado al aplicar una determinada fuerza.
En su primer tramo recto, la pendiente de la gráfica es el cociente entre los valores de la fuerza y la elongación:
F
=k
∆L
es decir, la constante elástica del resorte.
Si tomamos, por ejemplo, el punto formado por los valores F = 80 N y ΔL = 16 cm, tenemos que:
=
k
F
=
( 80 N=
) 500 N/m
∆L ( 0,16 m )
2. El comportamiento del resorte en los distintos tramos es el siguiente:
• Tramo OA. Se verifica un comportamiento elástico ideal que obedece la ley de Hooke.
• Tramo AB. El resorte muestra un comportamiento elástico no ideal y se producen alargamientos un poco
mayores de lo esperado, aunque no tanto como para no aceptarlos como dentro de la normalidad, ya que la
desviación con respecto de la ley de Hooke es todavía pequeña.
• Tramo BC. Las desviaciones con respecto al comportamiento elástico que marca la ley de Hooke son ahora
evidentes: fuerza y alargamiento ya no son proporcionales. No obstante, el material se deforma todavía de
forma elástica, ya que recupera su longitud original cuando se retira la fuerza.
• Tramo CD. Superada cierta tensión (punto C), el muelle comienza a deformarse de manera inelástica y no
recupera su longitud original cuando cesa la fuerza: el material sufre ahora una deformación plástica, y
permanece estirado, incluso con fuerzas cada vez menores. Si la fuerza alcanza cierto valor límite, el material
se rompe (punto D).
La línea punteada marca el comportamiento ideal sea cual fuere el valor de la fuerza; naturalmente, ningún resorte
real mantiene dicho comportamiento para cualquier fuerza a la que se vea sometido, ya que todo material posee
límites de elasticidad y fractura.