REGIN EGIN DEL BO BO

339 339

Programa IPT - MINVU

PLAN REGIONAL DE DESARROLLO URBANO

La regin de Bo Bo tiene una superficie de 37.062,6 km2, representando el 4.9% de la superficie del pas. La poblacin regional es de 1.861.562 habitantes, equivalente al 12.3% de la poblacin nacional y su densidad alcanza a 50 hab/km2. La regin del Bo Bo est dividida administrativamente en 4 provincias y 54 comunas. nales pblicos, privados y tcnicos, para la formulacin de esta propuesta regional. Los lineamientos regionales son de carcter indicativo y por ello requieren el consenso de todos los estamentos participantes, con el objeto de lograr un buen grado de cumplimiento, pensando que se trata de un plan a largo plazo, y que sus orientaciones o recomendaciones son vinculantes en materias de planificacin territorial. Los lineamientos regionales estn referidos principalmente a ideas, criterios de aplicacin, directrices, recomendaciones o sugerencias, sobre el desarrollo urbano de la regin y se han agrupado en lineamientos generales y lineamientos especficos. Estos lineamientos se presentan detallados en el documento denominado Lineamientos de Desarrollo Urbano y sern los que se publiquen en el Diario Oficial una vez aprobado el Plan.

OBJETIVOS DEL PLAN

El objetivo del PRDU es proveer de un marco de Referencia para orientar a largo plazo las actuaciones sectoriales pblicas y privadas en el territorio de la Regin del Bio Bio, por medio de Estrategias referidas al espacio territorial, metas referenciales respecto al sistema urbano regional y normativas bsicas respecto al suelo regional. Por otra parte, las estrategias deben estar dirigidas a poner en valor todas las condiciones locales que resulten oportunidades para el desarrollo, dentro de un criterio de sustentabilidad. Este objetivo principal se complementa con los siguientes Objetivos Generales: - Concebir y enfocar la confeccin del Plan como la expresin espacial de la Estrategia Regional de Desarrollo, facilitando de esta manera el desarrollo de sus territorios de planificacin. - Disponer de un instrumento territorial y de gestin que permita planificar el espacio Regional en forma armnica, que estimule y regule el crecimiento y a su vez, entregue las orientaciones y lineamientos generales para el desarrollo de los instrumentos de planificacin territorial en los niveles Intercomunal y Comunal, bases para acuerdos sobre una agenda operativa que se relaciona con los instrumentos vecinos del mismo nivel. - Elaborar un plan que considere en el marco de los grandes principios, los siguientes objetivos: otorgar a las personas un mbito que fomente su desarrollo, propiciar las relaciones de complementariedad entre ellas, recoger las demandas y aspiraciones de la sociedad, y destacar la preocupacin por el medio natural, que debe utilizarse considerando sus potencialidades y limitaciones, no slo protegiendo su condicin actual, sino mejorndola. - Incorporar el uso de los Sistemas de Informacin Geogrficos como un medio para actualizar y modernizar la modalidad de seguimiento, administracin y actualizacin de las bases de datos e informacin relacionada con la gestin del desarrollo urbano y rural en la escala Regional, Intercomunal y Comunal y como soporte al proceso de desarrollo del Plan.

LINEAMIENTOS GENERALES
Se refieren a la Estructuracin del sistema de centros poblados, es decir, a las centralidades urbanas y sus roles asociados y al sistema de centros poblados con sus relaciones espaciales y funcionales. Establecen criterios para el crecimiento de los centros urbanos y recomendaciones para la ocupacin del territorio rural.

LINEAMIENTOS ESPECIFICOS
Se refieren a tres grandes temas, primero, a los centros que puedan requerir tratamiento especial, por riesgos naturales y antrpicos y a aquellos que por sus atributos y potencialidades patrimoniales, tursticas y productivas requieren de una planificacin especial y distintiva. Segundo, a dotacin de vas de comunicacin terrestre, especialmente de caminos nacionales y de vas expresas, las vas ferroviarias, puertos areos, martimos, terrestres y pasos fronterizos, y tercero, prioridades de formulacin de instrumentos de planificacin territorial necesarios para la materializacin de este PRDU. Estos lineamientos generales y especficos son de carcter indicativo, sin embargo son vinculantes para los instrumentos de planificacin territorial de nivel intercomunal y comunal y para la autorizacin de construcciones en el territorio rural (Artculo 55 de la LGUC).

LINEAMIENTOS DE DESARROLLO URBANO

Los Lineamientos de Desarrollo Urbano forman parte del Plan Regional de Desarrollo Urbano de la Regin del Bo Bo elaborado por la Secretara Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo de esta regin, quin convoc a diversos estamentos regio340

Instrumentos de Planicacin Territorial

REGION DEL BIO BIO

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
AREAS URBANAS

MACROZONAS
PREFERENTEMENTE SILVICOLA

PREFERENTEMENTE AGRICOLA PREFERENTEMENTE DESARROLLO ECONOMICO

PREFERENTEMENTE TURISMO

OFICIALMENTE PROTEGIDO

LIMITES
Lmite Regional Lmite Comunal

341 341

Programa IPT - MINVU

PLAN REGULADOR METROPOLITANO

OPERATIVO, PUBLICADO EN DIARIO OFICIAL DE 13.03.2005
El PRMC abarca las comunas de Concepcin, Coronel, Chiguayante, Hualqui, Lota, Penco, San Pedro de la Paz, Santa Juana, Talcahuano y Tom. Al ao 2000, rea que cuenta con una poblacin total estimada de 945.000 habitantes, de los cuales su inmensa mayora es urbana, siendo apenas un 5% rural. Su superficie alcanza a las 283.100 Ha., con lo que su densidad promedio llega a slo 3,3 Hab/Ha. Al horizonte del plan (ao 2025), su poblacin total debera estar por encima del milln cuatrocientos mil habitantes, con lo cual la densidad esperada debera alcanzar a los 5,0 Hab/ha. Zona Habitacional Mixta; Zona Industrial; Zona Almacenamiento, Acopio y Bodegaje; Zona de Equipamiento Metropolitano; Zona de Asentamiento Costero; Zona Turistica de borde costero; Zona de Interes Institucional; Zona de Interes Patrimonial; Zona de tTerminal de Transporte. - Area Urbana Metropolitana - Zonas de Extensin Urbana: Zona de Extension Habitacional Mixta; Zona de Extension Habitacional Preferente; Zona de Desarrollo Condicionado; Zona de Extensin Industrial. - Zonas de Proteccin y Riesgo : Zona de valor; Zona de acantilados marinos; Zona de playa; Zona de drenaje; Zona de proteccion del paisaje. - Zonas del Area Rural Metropolitana: Zona de interes silvoagropecuario; Zona de asentamiento

OBJETIVOS DEL PLAN

- Optimizar el uso del suelo urbano para el mejor aprovechamiento de la infraestructura y del equipamiento existentes; - Proteger el medio ambiente y los recursos naturales del rea de planificacin; - Orientar el crecimiento en extensin de los centros poblados hacia los lugares ptimos; - Incorporar una forma de zonificacin territorial coherente con el desarrollo previsible que sustenta al sistema urbano intercomunal; y - Optimizar la accesibilidad entre las diversas zonas y lugares del sistema urbano intercomunal y con el resto de la regin; Especficos - Articular el sistema de asentamientos humanos de la intercomuna diferenciados por su respectiva identidad, - Configurar la red vial estructurante de la intercomuna optimizando el funcionamiento de sus ciudades-puerto - Definir el Lmite Urbano Metropolitano del PRMC y establecer las normas urbansticas y de las reas de extensin urbana. - Localizar y delimitar las reas especiales de restriccin y de proteccin del PRMC - Establecer criterios intercomunales explcitos para localizar las actividades de ocupacin y uso del suelo en el rea rural metropolitana; y - Precisar las prioridades del PRMC y sus consecuentes requisitos de gestin y planificacin urbana y ambiental El presente Plan, adems de los objetivos instrumentales de carcter general y especfico, que poseen expresin territorial, cuenta con objetivos institucionales, y con una consecuente modalidad de gestin concebida con estos propsitos.

VIALIDAD Y TRANSPORTE
Dado que el rol principal de la intercomuna es el portuario e industrial, la vialidad estructurante y el transporte en general se convierten en factores claves del PRMC. En esta lnea, el PRMC se contempla las siguientes categoras de vas, que se caracterizan por conformar subsistemas de circuitos viales, debidamente integrados con sus respectivos nodos de intercambio: - Vias Expresas: El PRMC distingue 25 tramos de este tipo de vas, las que corresponden a 19 existentes, 4 extensiones y 2 tramos nuevos: - Vias Troncales: El PRMC distingue 42 tramos de este tipo de vas, los que corresponden a 33 existentes, 5 extensiones y 4 tramos nuevos: - Vias Colectoras: El PRMC distingue 49 tramos de este tipo de vas, los que corresponden a 29 existentes, 8 extensiones y 12 tramos nuevos: - Otras Vias de Iinteres Intercomunal: El PRMC contempla, adems, otros 34 tramos de vas (18 existentes, 9 extensiones y 7 nuevos) que en si bien son de menor cobertura, son importantes para la Intercomuna, en especial para favorecer su rol turstico y recreacional y para acceder al rea rural y a las zonas de extensin urbana. Completan el sistema vial intercomunal cuatro nuevos puentes sobre el Bo Bo y un total proyectado de 21 ciclo-vas, las cuales, en su trazado, estn relacionadas con reas verdes longitudinales, dando lugar a casi igual nmero de corredores verdes.

ZONIFICACIN DEL PRMC

El PRMC establece una Tipologa General de reas y Zonas, en que cada zona es concebida en funcin de una combinacin especfica de tres factores: la localizacin, el destino, y las normas que regulan el uso de suelo, lo que se expresa en la siguiente zonificacin: - Area Urbana Metropolitana - rea Urbana Consolidada:
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Instrumentos de Planicacin Territorial

CONCEPCIN

I C

P A C I F

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN

AREA URBANA

ZONA EXTENSIN URBANA

E A N O O C

ZONA ACT. PRODUCTIVAS DE IMPACTO INTERCOMUNAL

ZONA INFRAESTRUCTURA

AREA RIESGO

AREA PROTECCIN

AREA VERDE

LIMITES
Lmite rea Planificacin Lmite Urbano

343 343

Programa IPT - MINVU

PLAN REGULADOR INTERCOMUNAL

OPERATIVO, PUBLICADO EN DIARIO OFICIAL DE 30.06.2007
La Intercomuna de Chilln-Chilln Viejo ocupa una porcin de la provincia de uble, situada en la VIII Regin del Bo-Bo. La poblacin de la Intercomuna se concentra fundamentalmente en la ciudad de Chilln, capital de la provincia de uble. El rea de estudio del Plan Regulador Intercomunal de Chilln Chilln Viejo considera la totalidad de ambas comunas que ocupan, en su conjunto, una superficie de 803 km2, equivalente al 2,2% de la superficie regional y al 5,4% de la superficie provincial. La poblacin alcanza a 184.037 habitantes, lo que representa el 9,9% de la poblacin regional, y el 42,0% de la poblacin provincial. segregado en el espacio (periferias norte, oriente, sur y poniente). - Sector central de Chilln Viejo, y - Sectores perifricos con un rol agrcola (terrenos incluidos dentro del radio urbano) Los usos industriales se concentran al norte de Chilln y surponiente de Chilln Viejo, asociados a la avenida OHiggins; asimismo, en las mrgenes del cuadrante fundacional de Chilln, an permanecen sectores industriales y de bodegaje, remanentes de las primitivas industrias de la ciudad enquistados en las reas residenciales. La siguiente es la zonificacin que establece el Plan Regulador Intercomunal de Chilln-Chilln Viejo, con sus respectivas superficies absolutas y relativas al total del rea Planificada:

OBJETIVOS DE PLANIFICACIN
- Optimizar el uso del suelo intercomunal aprovechando la infraestructura y el equipamiento existentes; - Prever las necesidades de espacio y localizacin ms adecuadas, entregando normas para la compatibilizacin de distintos usos de suelo. - Concordar las especificidades locales con las necesidades de desarrollo intercomunal, - Proteger el medio ambiente y los recursos naturales del rea de planificacin para preservar su patrimonio. - Orientar el crecimiento en extensin de los centros poblados hacia las reas ptimas. - Incorporar una zonificacin territorial coherente con el desarrollo previsible del sistema urbano intercomunal; con las caractersticas geomorfolgicas de su espacio natural, y con las condiciones urbansticas propias. - Optimizar la accesibilidad fsica entre las diversas zonas y lugares del sistema urbano intercomunal. - Detectar y evaluar potencial de asentamientos rurales en cuanto a su rol e influencia en su entorno inmediato para potenciar polos de desarrollo alternativos. - Detectar elementos geogrficos relevantes que puedan ser estructuradores del territorio intercomunal. - Investigar los elementos distintivos del conjunto Chilln-Chilln Viejo potenciando las identidades propias del rea (histricas, culturales, tursticas, patrimoniales). - Referenciar el sistema intercomunal ChillnChilln Viejo a un marco geogrfico y territorial mayor. - Contar con una oportunidad estructurada de participacin ciudadana.

VIALIDAD
La vialidad estructurante de la Intercomuna de ChillnChilln Viejo est constituida por las vas expresas y troncales de carcter intercomunal; se establece una vialidad jerarquizada en donde se reconoce la articula-

USOS DE SUELO Y ZONIFICACIN

En la ciudad de Chilln se verifica la presencia de al menos tres sectores claramente definidos que son: - Sector central (cuadrante fundacional) con una funcin comercial y de servicios, - Sectores habitacionales con uso preferencial residencial pero
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Instrumentos de Planicacin Territorial

CHILLN- CHILLN VIEJO

cin del sistema en dos sistemas: uno de carcter nacional, constituida por las vas expresas Ruta 5 Sur y Ruta del Itata; y otro de carcter intercomunal que tiene como centro a la Ciudad de Chilln, y en el que se reconocen las siguientes vas: - Una va expresa, perifrica, de borde, dbilmente integrada al sistema vial urbano, constituida por la Ruta 5 Sur. - Dos anillos de circunvalacin de carcter troncal - Una serie de vas troncales que conectan la ciudad con los centros satelitales vecinos - Vas colectoras que atraviesan el cuerpo urbano hasta las vas de circunvalacin - Vas de servicio, dispuestas para conformar ncleos habitacionales Algunas de estas vas tienen el carcter de va verde, para reforzar la imagen urbana de Chilln y crear un sistema integrado que se conecte con las avenidas caractersticas de Chilln. Otras, tienen el carcter de vas concentradoras de actividades (corredores urbanos).

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN

AREA URBANA

ZONA EXTENSIN URBANA

ZONA ACT. PRODUCTIVAS DE IMPACTO INTERCOMUNAL

ZONA INFRAESTRUCTURA

AREA RIESGO

AREA PROTECCIN

AREA VERDE

LIMITES Lmite rea Planificacin

345 345

Programa IPT - MINVU

PLAN REGULADOR COMUNAL

La comuna de Arauco est ubicada en la Provincia del mismo nombre. Posee una superficie de 956 km2 y una poblacin de 34.873 habitantes, de los cuales son 17.603 mujeres y 17.270 hombres. Acoge al 1,87% de la poblacin total de la regin. Un 30,41% (10.604 habitantes) corresponde a poblacin rural y un 69,59% (24.269 habitantes) a poblacin urbana. Presenta un crecimiento poblacional de 17,6 % entre los censos de 1992 y 2002. El Plan incluye las localidades de Arauco, Llico y Carampangue.

ESPACIOS PBLICOS Y AREAS VERDES.

Se plantea un sistema de reas verdes y espacios pblicos recreativos, maximizando los atributos paisajsticos de la localidad (laderas, borde costero, esteros), vinculados por vas parques existentes y propuestas, de manera de revalorizar el sentido de recorrido de la trama y su importancia con atributos naturales e histricos. Se protege las reas de calidad agrcola ubicadas al sur de la localidad, restringindolas a usos agroresidenciales. Otro elemento es la jerarquizacin del eje Prat, concentrando equipamiento y servicios comunales de manera de proyectar la ciudad hacia la costanera y mejorar la relacin con el borde costero.

OBJETIVOS
-Consolidar el rol de cabecera Comunal de Arauco ciudad como centro de equipamientos y servicios de la comuna Arauco. -Fortalecer el rol turstico de la ciudad -Recuperar y revitalizar el frente urbano de la ciudad hacia el borde costero del Golfo de Arauco, incorporndolo al desarrollo urbano futuro. -Generar un sistema de espacios pblicos que permita la integracin funcional entre las reas urbanas de la ciudad. -Generar una trama vial jerarquizada para descongestionar el centro de la localidad de flujos con origen y destino externos al mismo. -Restringir el crecimiento urbano en reas de riesgo y controlarlo en las reas de proteccin identificadas dentro y fuera del lmite urbano actual. -Identificar los territorios aptos para la localizacin de usos industriales y actividades asociadas, y los usos de equipamientos y servicios acorde con el rol de la localidad. -Identificar los territorios aptos para el crecimiento residencial de la ciudad de Arauco, tanto dentro como fuera del lmite urbano actual. -Renovacin urbana de la trama fundacional. -Identificar reas de conservacin histrica patrimonial de Arauco.

ESTRUCTURA VIAL
Se complementa la vialidad de primera jerarqua existente, tanto desde el punto de vista de mejoramiento de la accesibilidad entre zonas, como desde el punto de vista de la estructuracin espacial de las reas de extensin. Se contempla una va dorsal norte desde la ruta P 20,

ROL Y USOS DE SUELO

Como elemento fundamental se consolida el borde costero como un centro de actividades tursticas y recreativas, maximizando de modo que el rol turstico sea complementario al rol de servicios que la ciudad de Arauco cumple actualmente en la Comuna. Respecto de los usos de suelo, se refuerza el rol de cabecera comunal de Arauco potenciando el polo de equipamientos y servicios, emplazado en el sector del hospital, concentrando en dicho sector actividades de servicio y equipamiento de escala comunal a la vez de mejorar el acceso al mismo. Se plantea un reordenamiento de las actividades comerciales y talleres artesanales emplazados en forma dispersa, concentrando los primeros en el centro de la ciudad y los segundos en los extremos o accesos oriente y poniente a la misma, liberando as el resto de la trama urbana central de tal forma de permitir su futura redensificacin, principalmente con usos habitacionales
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Instrumentos de Planicacin Territorial

ARAUCO- Arauco
al oriente de Arauco desplazndose hacia el Nor poniente hasta el borde costero mantindose paralela al mismo hasta la prolongacin propuesta de calle Allende para luego tomar el borde de la zona de extensin urbana. De este modo, esta calle permite conectar tres zonas y dar una estructura a la accesibilidad al borde costero desde el casco central. En el extremo sur, se plantea prolongar la calle Yungay hasta la ruta P - 20, de modo tal que se resuelva el fraccionamiento de la zona residencial sur. Asimismo, se propone una va dorsal sur bordeando el pie de los cerros hasta empalmar al oriente de Arauco en la Ruta 160. Estas vas propuestas permiten estructurar las zonas de extensin urbana incluidas al interior del permetro que forman. Se aumenta la jerarqua de las calles Galvarino y Chacabuco (transversales) y Yungay (en el tramo existente). Las primeras dos con el objeto de dar una estructura vial al territorio existente entre la ruta P - 22 (Cochrane) y la nueva ruta costera, logrando asimismo, conectividad hacia el borde costero desde el poniente de la ciudad.
SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES
Lmite Urbano Lmite Zonas

347 347

Programa IPT - MINVU

ARAUCO-Carampangue

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES
Lmite Urbano Lmite Zonas

348

Instrumentos de Planicacin Territorial

ARAUCO-Laraquete

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES
Lmite Urbano Lmite Zonas

349 349

Programa IPT - MINVU

ARAUCO-Laraquete/Punta Lavapie /Llico/Tubul

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

LLICO

RAMADILLAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES Lmite Urbano

PUNTA LAVAPIE

TUBUL

350

Instrumentos de Planicacin Territorial

ARAUCO-Horcones

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES Lmite Urbano

351 351

Programa IPT - MINVU

PLAN REGULADOR COMUNAL

Antuco posee una superficie de 1.952 km2 y una poblacin de 3.908 habitantes, de los cuales son 1.927 mujeres y 1.981 hombres, acogiendo al 0,21% de la poblacin total de la regin. Un 49,39% (1.930 habitantes) corresponde a poblacin rural y un 50,61% (1.978 habitantes) a poblacin urbana. Registr un decrecimiento intercensal de -3.8 %. entre el espacio habitado y el natural con el objetivo de responder y valorizar el emplazamiento de Antuco en un entorno natural de gran atractivo. En la propuesta se consideran corredores verdes preferentemente en el sentido oriente - poniente reconociendo en el sector sur la interaccin de la ciudad con el espacio natural y en el sector norte a lo largo del canal Pinochet como borde hacia el espacio natural de la explanada hacia el cajn del ro Laja.

OBJETIVOS
-Definir el tamao del rea urbana necesaria para absorber el crecimiento de la poblacin y las actividades necesarias que permitan la sustentabilidad de la ciudad en 20 aos -Crear condiciones que refuercen el rol de cabecera comunal de la ciudad de Antuco - Aprovechar las oportunidades de desarrollo generadas por los proyectos viales -Fomentar el desarrollo del rea central de Antuco creando una zona multifuncional -Crear un sistema de vas jerarquizadas que apoye las propuestas de espacios de uso pblico, el uso de las riveras y la zonificacin del rea urbana. -Fortalecer el crecimiento urbano con la densidad adecuada para ocupar los vacos y mantener la forma de habitar actual. -Fortalecer una mayor densificacin en Antuco para potenciar la construccin de infraestructura sanitaria. -Proponer herramientas de planificacin que eviten la expansin inorgnica y la segregacin. -Reconocer las potencialidades naturales del sitio urbano creando oportunidades para el desarrollo de actividades recreativas y deportivas.

ESTRUCTURA VIAL
En relacin a la vialidad estructurante la propuesta, reconociendo, la importancia de la Ruta Q- 45 como eje estructurador de Antuco - en el sentido longitudinal conserva ese rol de manera de beneficiar la economa de Antuco explotando su situacin de paso de flujos tursticos y consecuentemente incrementando su oferta de actividades e incentivando el desarrollo de un turismo de permanencia. Esta va estructurante se complementara con dos ejes transversales interiores tanto en el sector norte como en el sector sur de manera que los flujos internos en el sentido oriente - poniente, no sobrecarguen dicha va. A los dos ejes de vialidad estructurantes interiores de Antuco, la propuesta agrega dos ejes viales Verdes, tambin longitudinales y emplazados en los bordes norte y sur de la ciudad generando un permetro de integracin con el paisaje natural y el espacio rural. La estructura vial se completa con 3 ejes transversales, en el sentido norte - sur como elementos integradores de los dos grandes sectores de la ciudad divididos por la Carretera, la cual como eje estructurante de la ciudad, es a su vez interurbana y de penetracin a los atractivos tursticos de la Laguna del Laja, el Volcn Antuco y la Cordillera. Lo anterior hace recomendable restringir los cruces transversales, optando por potenciar aquellos que crucen el interior de la Zona de Equipamiento, de manera de lograr la integracin entre los sectores Norte y Sur y potenciar la zona central de la ciudad.

ZONIFICACIN
La propuesta responde a la diversidad de formas de ocupacin, mediante tres tipologas: Una Zona de Densidad Media, preferentemente residencial, tangencial y a lo largo de toda la extensin de la Zona de Equipamiento central, tanto al norte como al sur de sta.. . Una Zona de Densidad Alta, En el sector sur - oriente de Antuco apta para vivienda social, directamente ligada a la Zona de Equipamiento de manera de integrar a sus habitantes de bajos ingresos, a los beneficios de la centralidad.. -Otra Zona con Densidad Alta, de similares caractersticas en el sector norte, disminuyendo el espesor de la Zona de Densidad Media de manera de tambin lograr una mayor integracin urbana de los residentes de menor nivel econmico. -Una Zona de Densidad Baja que se emplaza desde el extremo poniente de Antuco y permite continuar con el carcter semi rural y de baja diferenciacin con el espacio rural. Esta Zona de Baja densidad est orientada tanto al habitar semirural, como a actividades tursticas y de casa de agrado y busca la integracin
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Instrumentos de Planicacin Territorial

ANTUCO

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES Lmite Urbano

353 353

Programa IPT - MINVU

PLAN REGULADOR COMUNAL

La comuna de Bulnes pertenece a la provincia de uble, cuenta con una superficie de 425 Km2 y una poblacin de 21.367 habitantes (10.766 mujeres y 10.601 hombres), acogiendo a un 1,11% de la poblacin total de la regin. De sus habitantes, un 35,74% corresponde a poblacin rural y 64,26% a poblacin urbana. Bulnes experiment una variacin intercensal positiva de 4,5 %. Este Plan regulador incluye las localidades de Bulnes, Tres Esquinas y Santa Clara. Zonas del rea de Extensin Urbana: -Zona de Extensin Habitacional -Zona de Equipamiento y Servicios -Zona Infraestructura Sanitaria -Zona de Equipamiento de Esparcimiento y Turismo -Zona Productiva Industrial Inofensiva -Zona Productiva Industrial Molesta Zonas del rea Especial de Restriccion y Proteccin: -Zona de proteccin de drenajes

OBJETIVOS
-Promover el desarrollo armnico del territorio comunal, en especial de sus centros poblados, en concordancia con las metas regionales de desarrollo econmico social; -Establecer disposiciones respecto al uso del suelo o zonificacin, localizacin del equipamiento comunitario, estacionamientos, jerarquizacin de la estructura vial, fijacin de los limites urbanos, densidades e intensidad de utilizacin del suelo, y determinacin de prioridades de urbanizacin de terrenos para la expansin de la ciudad (o centro poblado), en funcin de la factibilidad de ampliar o dotar de redes sanitarias y energticas, y dems aspectos urbansticos -Prever normas para lograr adecuadas condiciones de higiene y seguridad en los edificios y espacios urbanos, y de comodidad en la relacin funcional entre las zonas habitacionales, de trabajo, de equipamiento y de esparcimiento. -Formular una propuesta de organizacin del sistema construido, previendo las necesidades de espacio y localizacin de actividades ms adecuadas, -Hacer compatibles las distintas actividades en el territorio, y generar una calidad morfolgica que agregue calidad al conjunto,

REAS VERDES
Se reconocen como reas verdes en la ciudad de Bulnes la Plaza de Armas y cinco sectores ubicados en los barrios, las que suman un total de 4,5 hs. Si consideramos un estndar de 10 m2 por habitante, para el ao 2025 se espera una poblacin 15.591 habitantes , lo que determina una necesidad de 15,5 hs a futuro. Las 4, 5 ha propuestas se compensan con las Zona de Esparcimiento y Turismo y las Zonas deportivas propuestas que alcanzan a 6,8 hs y 3,99 hs con lo que se llega a 15,29 hs.

LMITE URBANO Y ZONIFICACIN

El lmite urbano se ampli de 273 Hs a 989 Hs, incorporando sectores consolidados y nuevas reas de extensin, de acuerdo con las tendencias de crecimiento previstas. Se diversific la zonificacin pasando de un total de 4 zonas en el plan regulador vigente, a 13 nuevas zonas, de las cuales 6 son zonas residenciales y mixtas y de equipamiento consolidada, 6 de extensin residencial y productiva, una de infraestructura, y reas verdes, todas en funcin del uso del suelo y las tendencias de ocupacin. El Plan establece las siguientes Zonas de acuerdo a su emplazamiento, dentro del rea consolidada, reas de extensin urbana o reas especiales: Zonas del rea Consolidada: -Zona Habitacional Mixta Comercial -Zona Habitacional 1 -Zona Habitacional 2 -Zona Habitacional Mixta Productiva -Zona de Equipamiento de Salud -Zona de Equipamiento Deportivo
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VIALIDAD ESTRUCTURANTE
La ciudad de Bulnes esta emplazada en el cruce de la Ruta 5 Sur, y la Ruta N 148 camino a Concepcin por Florida. A partir de esta estructura se desarrolla una trama urbana en damero o rectangular. La propuesta vial considera los siguientes acuerdos:

Instrumentos de Planicacin Territorial

BULNES
-Se generan calles de servicio a lo largo de la Ruta 5. -Se contemplan seis cruces en la lnea frrea, dos peatonales, dos existentes vehiculares a nivel. -Se busca potenciar el acceso norte por el antiguo camino a Chilln con una va colectora de 20 m -Se generan ciclovas. -Se propone valorizar el rea recreacional del estero Gallipavo con dos vas de borde, para confinar el espacio. -Hacia el sur se reconoce la importancia del nuevo camino que conecta Bulnes con Santa Clara, como una va de 15m de ancho.

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES Lmite Urbano

355 355

Programa IPT - MINVU

BULNES-Tres Esquinas

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES Lmite Urbano

356

Instrumentos de Planicacin Territorial

BULNES-Santa Clara

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES Lmite Urbano

357 357

Programa IPT - MINVU

PLAN REGULADOR COMUNAL

La comuna de Cabrero cuenta con una superficie de 640 Km2 y una poblacin de 28.287 habitantes (14.012 mujeres y 14.275 hombres). Cabrero acoge a un 1,36% de la poblacin total de la regin, correspondiendo un 28,79% a poblacin rural y un 71,21% a poblacin urbana. La poblacin comunal creci en un 16,5 % entre los censos de 1992 y 2002. Este Plan incluye las localidades de Cabrero, Monte guila y Charra. Zonas del rea consolidada: -Zona Habitacional Mixta Comercial -Zona Habitacional 1 -Zona Habitacional 2 -Zonas de Equipamiento 1 -Zona de Equipamiento 2 -Zona de Equipamiento Deportivo -Zona de Equipamiento de Salud -Zona de Equipamiento de Esparcimiento, Turismo y deportivo Zonas del rea de Extensin Urbana -Zona de Extensin Habitacional -Zonas Productivas de Extensin Zonas de Proteccin y de Restriccin: -Zona de Valor Paisajstico Zonas de Infraestructura: -Zona de Infraestructura Sanitaria -Zona de Infraestructura de Transporte -Zona de Infraestructura Energtica reas Verdes

OBJETIVOS
-Promover el desarrollo armnico del territorio comunal, en especial de sus centros poblados, en concordancia con las metas regionales de desarrollo econmico social; -Prever normas para lograr adecuadas condiciones de higiene y seguridad en los edificios y espacios urbanos, y de comodidad en la relacin funcional entre las zonas habitacionales, de trabajo, de equipamiento y de esparcimiento. -Formular una propuesta de organizacin del sistema construido, previendo las necesidades de espacio y localizacin de actividades ms adecuadas, -Hacer compatibles las distintas actividades en el territorio, y generar una calidad morfolgica que agregue calidad al conjunto, -Establecer disposiciones respecto al uso del suelo o zonificacin, localizacin del equipamiento comunitario, estacionamientos, jerarquizacin de la estructura vial, fijacin de los limites urbanos, densidades e intensidad de utilizacin del suelo, y determinacin de prioridades de urbanizacin de terrenos para la expansin de la ciudad (o centro poblado), en funcin de la factibilidad de ampliar o dotar de redes sanitarias y energticas, y dems aspectos urbansticos.

VIALIDAD ESTRUCTURANTE
El principal factor de estructuracin de la ciudad de Cabrero est determinado por su emplazamiento en la convergencia de las vas O-50, corredor de transporte biocanico y Ruta 5, corredor de transporte nacional. Est conformada en lo principal por la ruta Concepcin Cabrero, de estndar expresa, y que define toda la vialidad de acceso a la ciudad. Esta ruta se concibe con tres nudos de conexin, dos existentes y uno proyectado. Esta accesibilidad se complementa con las vas auxiliares a la ruta Concepcin Cabrero, que permite mejorar la condicin operacional de la misma ruta, pero tambin mejorar la permeabilidad a las rea contiguas. Las principales vas de estructuracin de Cabrero estn dadas por las calles de acceso y con categora colectora y servicio. En este contexto, destacan las prolongaciones de los nudos de la ruta Concepcin Cabrero, Ro Claro y Palacios, las cuales llegan ordenadamente al cuadrante central de la ciudad formado por las calles Arturo Prat, Zaartu, General Cruz y Las Delicias. Este cuadrante adems se reconoce como un rea de importancia funcional, ya que concentra la mayor atraccin de actividades y servicios, que la definen como ncleo central de la ciudad. Cabrero presenta condiciones ideales para el desarrollo de una red de ciclovas, tanto por su condicin topogrfica y por la radialidad de su centro urbano, como por una poblacin que usa actualmente este medio en forma importante.

USOS DE SUELOS Y ZONIFICACION

La extensin de superficie contenida en la nueva poligonal del lmite urbano, alcanza a 1.228 h, la actual es de 419 h. Esta superficie es ciertamente superior a la superficie demandada segn el clculo de demanda de suelo. Con ello se busca evitar caer en la escasez del recurso suelo para evitar la especulacin sobre el mismo. Se identifican zonas de carcter consolidado como el rea central, sus alrededores y sectores perifricos residenciales principalmente hacia el oriente, donde se identifican los mayores potenciales de crecimiento de la ciudad, por lo tanto susceptibles de ser reas de extensin urbana. Tambin se reconocen y norman los sectores de equipamiento, de proteccin y restriccin, as como las zonas productivas y de infraestructura, entre otras. Estas zonas se caracterizan por una condicin esencialmente mixta, lo cual permite afirmar que este centro urbano est aun en proceso de consolidar una sectorizacin funcional ms clara. La tipologa de zonas urbanas es la siguiente:
358

Instrumentos de Planicacin Territorial

CABRERO

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES Lmite Urbano

359 359

Programa IPT - MINVU

CABRERO-Charrua

ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES Lmite Urbano

360

Instrumentos de Planicacin Territorial

CABRERO-Monteaguila

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES Lmite Urbano

361 361

Programa IPT - MINVU

PLAN REGULADOR COMUNAL

OPERATIVO, PUBLICADO EN DIARIO OFICIAL DE 11.11.2009
La comuna de Caete pertenece a la Provincia de Arauco, su superficie total es de 760 km y acoge una poblacin de 31.270 habitantes (15.645 mujeres y 15.625 hombres), un 66% de los cuales corresponden a poblacin urbana. Tuvo una variacin intercensal positiva de 6,6 %. propuesto, y hacia el poniente, sobre el bajo de Tucapel. El sector industrial se localizar el norte de Caete, por sobre el lmite urbano actual, hacia el sector de Huillinco, un polo industrial y de equipamiento en las inmediaciones del aerdromo Las Misiones. La zonificacin propuesta para la Ciudad de Caete queda de la siguiente forma: Zonas Residenciales Mixtas: Zona A-1: Residencial mixta - 1 Zona A-2: Residencial mixta - 2 Zona A-3: Residencial mixta - 3 Zona A-4: Residencial mixta - 4 Zonas de Equipamientos y Actividades Productivas. Zona B-1: Equipamientos - 1 Zona B-2: Equipamientos - 2 Zona BCD-1: Equipamientos y Actividades Productivas 1. reas Verdes, Deportivas y Recreativas. Zona EB:Areas Verdes y Equipamiento Deportivo. Zona E: Areas Verdes. Zonas de Restriccin. Zona R1: Restriccin por riesgo de inundaciones, anegamientos y deslizamientos. Zonas de Proteccin Patrimonial. Zona ZCH: Conservacin Histrica Conjunto Ferroviario

OBJETIVOS
-Promover el desarrollo armnico del territorio comunal, en especial de sus centros poblados, en concordancia con las metas regionales de desarrollo econmico y social; -Establecer disposiciones respecto a fijacin de lmites urbanos, uso de suelo o zonificacin, densidades e intensidad de utilizacin del suelo, localizacin de equipamiento comunitario, estacionamientos jerarquizacin de la estructura vial, y determinacin de prioridades de urbanizacin de terrenos para la extensin urbana. -Establecer normas para lograr adecuadas condiciones de higiene y seguridad en los edificios y espacios urbanos, y de comodidad en la relacin funcional entre las diversas zonas contenidas en el lmite urbano. -Consolidar el rol de la Comuna de Caete como cabecera de equipamiento y servicios del rea sur de la Provincia de Arauco. -Potenciar el desarrollo de la actividad turstica. -Reforzar la estructura vial existente, completar la malla vial comunal relacionada con sus cuerpos lacustres. -Reconocer el borde costero de la comuna, integrndolo al sistema vial comunal, y al desarrollo de una va costera de carcter Provincial, que se vincula con las comunas de Los lamos, Lebu y Arauco. -Proteger zonas de bosque nativo y de suelos de alta aptitud agrcola. -Restringir el crecimiento urbano en reas de riesgo y controlarlo en las reas de proteccin identificadas dentro y fuera del lmite urbano actual. -Identificar los territorios aptos para la localizacin de usos industriales. -Generar una trama vial jerarquizada para descongestionar el centro de la localidad de flujos con origen y destino externos al mismo. -Integrar armnicamente los elementos morfolgicos naturales existentes al diseo de la ciudad. -Complementar paisajsticamente el acceso Norte y Sur, as como tambin el by-pass, con reas de vegetacin y paisajismo.

VIALIDAD ESTRUCTURANTE E INFRAESTRUCTURA

La Vialidad Estructurante de Caete est compuesta por un eje longitudinal (Ruta P-60-R y P-70) y cuatro ejes transversales. A nivel intracomunal estos ejes interconectan entre ellas las localidades de Caete, Santa Elena de Cayucupil y Antiquina. En trminos intercomunales, el eje Longitudinal proporciona conectividad con Los lamos por el Norte y Tirua por el Sur. El Eje Transversal P-60-R, a partir de Caete, constituye un corredor que otorga conectividad al eje Contulmo - Purn Traigun - Temuco. De este modo, la vialidad existente permite conectividad a casi 2/3 de la comuna. Las proposiciones viales del Plan, tienen por objetivo fortalecer el rol estructurante de la vialidad existente y potenciar la integracin del sector costero comunal a travs de una vialidad transversal y una longitudinal.

ZONIFICACIN
Las reas de extensin residencial estarn preferentemente dadas por el oriente, entre el lmite urbano existente y el by-pass
362

Instrumentos de Planicacin Territorial

CAETE-Caete

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES Lmite Urbano

363 363

Programa IPT - MINVU

CAETE-Santa Elena de Cayucupil

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES Lmite Urbano

364

Instrumentos de Planicacin Territorial

CAETE-Huilinco

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES Lmite Urbano

365 365

Programa IPT - MINVU