INSTITUTO TECNOLGICO DE TEHUACN MATERIA: CARRETERAS PROFR: ING.

MILTON CUESTA MARTNEZ SEMESTRE: ENERO-JUNIO 2014 GRUPO: D DISPOSITIVOS DE PROTECCION EN OBRA INTEGRANTES: ESPINOZA ESPINDOLA JOS ANTONIO GLVEZ AMAYO PABLO GIL GIL OSCAR REN RAMOS MARTNEZ ERIC

No. CONTROL: 12360067

NDICE 1. 2. 3. 4.

DISPOSITIVOS DE PROTECCIN EN OBRA ....................................................................................................... PG. 3 DISPOSITIVOS CANALIZADORES ........................................................................................................................... PG. 4 DISPOSITIVOS LUMINOSOS ...................................................................................................................................... PG. 7 DISPOSITIVOS MANUALES ....................................................................................................................................... PG. 8

DISPOSITIVOS DE PROTECCIN EN OBRA

Definicin: los dispositivos para proteccin en obra, son las seales y otros medios que se usan para proporcionar seguridad a los usuarios, peatones y trabajadores y guiar al trnsito a travs de las calles y carreteras en construccin o conservacin, tienen carcter transitorio. Segn su estructura de soporte, las seales verticales se clasifican en: 6.1.1. Seales bajas En un poste En dos postes En caballete Seales elevadas Bandera Bandera doble Puente Clasificacin: Seales: Preventivas Restrictivas Informativas Canalizadores: Barreras Conos Indicadores de alimento Marcas en el pavimento Dispositivos luminosos Indicadores de obstculos Seales manuales: Banderas Lmparas
DP-3 TIEMPO DE EMPLEO

DP-4 RESPONSABILIDAD

DP-5 CRITERIOS PARA PROYECTO

DP-6 COLOR DE LOS SOPORTES Y REVERSO DE LOS TABLEROS

 SPP- SEALES PREVENTIVAS Las seales preventivas para proteccin en zonas de obras (SPP) son tableros con smbolos y leyendas que tienen por objeto prevenir al usuario sobre la existencia de algn peligro potencial en la carretera o vialidad y su naturaleza, motivado por trabajos de construccin, conservacin o reparacin, as como proteger al personal y a la obra en s.

Las seales restrictivas para proteccin en zonas de obras (SRP) son tableros con smbolos y leyendas que tienen por objeto regular el trnsito indicando al usuario la existencia de limitaciones fsicas o prohibiciones reglamentarias que restringen el uso de la vialidad, motivadas por trabajos de construccin, conservacin o reparacin, as como proteger al personal y a la obra en s. Las seales informativas para proteccin en zonas de obras (SIP) son tableros fijados en postes con leyendas y smbolos que tienen por objeto guiar al usuario en forma ordenada y segura a lo largo de zonas de obra o desviaciones, indicarle los destinos en las desviaciones y ciertas recomendaciones temporales que conviene observar debidas a los trabajos de construccin, conservacin o reparacin, as como proteger al personal y a la obra en s. Son seales bajas o elevadas que se fijan en postes, marcos y otras estructuras. Segn su funcin y ubicacin longitudinal, las seales informativas se clasifican en: Previas. Son seales generalmente bajas que se colocan antes de la zona C, con el propsito de informar al usuario de la existencia de la zona de obra o desviaciones y los destinos en estas ltimas, para que prepare las maniobras necesarias para continuar con su ruta. Decisivas. Son seales generalmente bajas que se colocan en el inicio de la zona C o de las desviaciones, donde el usuario debe ejecutar las maniobras necesarias para continuar con su ruta. Confirmativas. Son seales bajas que se colocan despus la zona C o de las desviaciones, para confirmar al usuario que ha terminado la zona de obra y para indicar la distancia a recorrer a las prximas poblaciones, adems de confirmar la ruta seleccionada. DPC CANALIZADORES Son el conjunto de elementos que se colocan provisionalmente en una zona de obra donde se realicen trabajos de construccin, conservacin o reparacin, con el objeto de encauzar el trnsito de vehculos y peatones e indicar cierres, estrechamientos y cambios de direccin ocasionados por dichos trabajos, a lo largo de las zonas B y C o de las desviaciones. Clasificacin Pueden ser barreras, conos, tambos, dispositivos luminosos, seales manuales o cercos.

Especificaciones y caractersticas de las barreras levadizas Las barreras levadizas son tableros articulados que se utilizan para dar paso exclusivamente a determinados vehculos o personas en zonas restringidas de obra. Forma y tamao de los tableros: Los tableros de las barreras levadizas son trapeciales con la base menor de quince (15) centmetros y la mayor de treinta (30) centmetros y la altura suficiente para que, cuando se coloque horizontalmente, cubra el ancho total del carril que se requiera cerrar al trnsito, como se muestra en la figura 1 de esta Norma. Ubicacin: Las barreras levadizas se colocan a la entrada de una zona restringida, perpendiculares al sentido del trnsito, de tal manera que el punto ms alto de su base mayor quede a un (1) metro del suelo. Contenido: Las barreras levadizas tendrn franjas de diez (10) centmetros de ancho, separadas entre s diez (10) centmetros, como se muestra en la figura del inciso DPC-1 del Manual de Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras. Dichas franjas estarn inclinadas a cuarenta y cinco (45) grados respecto a una lnea vertical, descendiendo hacia la izquierda. Color: El color del fondo de las barreras ser negro y el color de las franjas ser naranja retrorreflejante, conforme al rea correspondiente definida por las coordenadas cromticas que se indican en la tabla 3 de esta Norma. Las barreras levadizas pueden ser de doble vista, en cuyo caso se deber cumplir con lo anterior en ambas caras de los tableros. Especificaciones y caractersticas de las barreras fijas Las barreras fijas son elementos modulares huecos que pueden ser llenados con agua, arena o concreto hidrulico, fabricados de materiales flexibles, ligeros y resistentes al impacto, que se colocan para impedir el paso de vehculos o peatones en zonas restringidas de obra y proteger a los usuarios, al personal de la obra, a la maquinaria o a la obra en s. Forma y tamao de las barreras: Las barreras fijas deben ser del tipo New Jersey como el que se ejemplifica en la figura 2 de esta Norma o algn otro diseo aprobado por la Autoridad responsable de la carretera o vialidad urbana. Cada mdulo tendr, como mnimo, cincuenta (50) centmetros de base por setenta y cinco (75) centmetros de altura y un (1) metro de largo. Los mdulos sern capaces de unirse entre s para formar elementos ms largos de acuerdo a las necesidades de la obra. Ubicacin: Los mdulos de las barreras fijas se pueden colocar aislados o en serie, en los lmites o dentro de la zona C y en las desviaciones, con el objeto de prevenir y proteger al usuario o a los peatones cuando exista un cierre o estrechamiento prximo de la carretera o vialidad urbana. Asimismo se pueden colocar Perpendiculares, diagonales o paralelos al sentido del trnsito de acuerdo con las necesidades de su uso. Siempre que sea posible, cuando se coloquen en serie, los mdulos estarn intercalados conforme a su color, como se muestra en la figura 2 de esta Norma. Color: Los mdulos de las barreras fijas sern de colores naranja y blanco, que cumplan con los patrones aprobados por la Autoridad responsable de la carretera o vialidad urbana. Elementos retrorreflejantes: Si a juicio del proyectista, es necesario colocar elementos retrorreflejantes en las barreras fijas, stos sern, segn el color de los mdulos, blancos o naranjas, conforme a las reas correspondientes definidas por las coordenadas cromticas que se indican en la tabla 3 de esta Norma, de diez (10) centmetros de ancho por quince (15) centmetros de largo como mnimo, colocados sobre la barrera a diez (10) centmetros de la parte superior de la misma, como se ejemplifica en la figura 2 de esta Norma. Especificaciones y caractersticas de los conos: Los conos son dispositivos de forma cnica con una base generalmente cuadrada, que se colocan a nivel del suelo para delimitar las zonas de trabajo y encauzar al trnsito hacia el carril adecuado. Estn hechos de un material semirgido resistente a la intemperie y al impacto, de tal manera que no se deterioren ni causen daos a los vehculos.

Tamao del cono: Como mnimo, las dimensiones de los conos pueden ser de setenta y cinco (75) centmetros de altura con base de cuarenta por cuarenta (40 x 40) centmetros. Ubicacin: Los conos se colocarn en serie sobre superficies uniformes, la definicin de su nmero y ubicacin depende del tipo de va y de la obra que se est realizando, y se har considerando lo siguiente: Cuando los conos se utilicen en encauzamientos como estrechamientos de carril o cambios de direccin tendrn un espaciamiento longitudinal en el sentido del trnsito no mayor que la distancia indicada en la tabla 5. Cuando se coloquen tangentes a la direccin del trnsito para delimitar la zona C, se colocarn con un espaciamiento igual a dos veces la distancia indicada en la tabla 5 de esta Norma. Color: Los conos sern de color naranja que cumpla con el patrn aprobado por la Autoridad responsable de la carretera o vialidad urbana y al juicio del proyectista podrn llevar o no una franja de color blanco retrorreflejante conforme al rea correspondiente definida por las coordenadas cromticas que se indican en la tabla 3 de esta Norma, de diez (10) centmetros de ancho, colocada horizontalmente alrededor del cono a cinco (5) centmetros del extremo superior. Especificaciones y caractersticas de los tambos Los tambos son dispositivos de forma cilndrica, que se colocan a nivel del suelo para delimitar las zonas de trabajo y encauzar al trnsito hacia el carril adecuado. Estn hechos de un material semirgido resistente a la intemperie y al impacto, de tal manera que no se deterioren ni causen daos a los vehculos. Tamao del tambo: Los tambos tendrn una altura mnima de noventa (90) centmetros con un dimetro mnimo de cuarenta y cinco (45) centmetros. Ubicacin: Los tambos se colocarn de la misma forma que los conos Color: Los tambos sern de color naranja que cumpla con el patrn aprobado por la Autoridad responsable de la carretera o vialidad urbana, con dos (2) franjas horizontales de color blanco retrorreflejante conforme al reacorrespondiente definida por las coordenadas cromticas que se indican en la tabla 3 de esta Norma, de quince (15) centmetros de ancho, colocadas alrededor del tambo a diez (10) centmetros de la parte superior del mismo y separadas quince (15) centmetros entre s.

Marcas en el pavimento

Especificaciones y caractersticas de los dispositivos luminosos

Los dispositivos luminosos son fuentes de luz que se utilizan durante la noche o cuando la claridad y la distancia disminuyen la visibilidad y es necesario llamar la atencin e indicar la existencia de obstrucciones o peligros. Pueden ser linternas, lmparas de destello, luces elctricas, flecheros luminosos o pantallas de mensaje variable. No se permitir el uso de mecheros de flama libre, debido a que daan el entorno ambiental y pueden ocasionar incendios. Linternas y tambo Las linternas son dispositivos de flama cautiva, que se utilizan como complemento de otros dispositivos de canalizacin, para delinear o hacer destacar las obstrucciones o peligros. Lmparas de destello Son elementos porttiles con luz intermitente de color mbar que emiten destellos de corta duracin. Sirven para prevenir al usuario de la existencia de un peligro, colocndolas antes de ste. Estos dispositivos se colocarn a una altura mnima de uno coma veinte (1,20) metros sobre la superficie de rodamiento, pudiendo ubicarse tambin sobre las barreras o los tambos. Luces elctricas Son lmparas que emiten un haz luminoso de alta o baja intensidad. Sirven para iluminar la zona o tramo que se encuentra en reparacin o construccin y se colocarn de tal manera que no deslumbren al conductor. Flecheros luminosos y pantallas de mensaje variable Son pantallas porttiles diseadas para combinar informacin grfica y textos, con el propsito de transmitir la informacin en forma verstil a los conductores y peatones. Pueden ser alimentadas por corriente elctrica, energa solar o alguna otra fuente segura de energa, con focos o leds que emitan luz intermitente o fija para formar una flecha direccional que indique la desviacin al trnsito o un texto para transmitir un mensaje, en cuyo caso se deben disear de acuerdo con lo establecido en el inciso 5.6.5. Seales de mensaje cambiable (OD-13), de la NOM-034-SCT2-2003, Sealamiento horizontal y vertical de carreteras y vialidades urbanas. Su soporte debe ser mvil con ruedas.

Especificaciones y caractersticas de las seales manuales Las seales manuales son banderas de tela roja o naranja fluorescente, de sesenta por sesenta (60x60) centmetros, acopladas a un asta de cien (100) centmetros de longitud y sujetas por una persona conocida como banderero, previamente capacitada y con equipo adecuado, de acuerdo con la Gua para Bandereros de la Secretara de Comunicaciones y Transportes. Para la utilizacin de seales manuales se considerar lo siguiente: El color de la bandera ser rojo retrorreflejante conforme al rea correspondiente definida por las coordenadas cromticas que se indican en la tabla 3 de esta Norma. El banderero utilizar una camisa y un casco de color blanco, as como un chaleco color naranja retrorreflejante conforme al rea correspondiente definida por las coordenadas cromticas que se indican en la tabla 3 de esta Norma. El casco y el chaleco tendrn franjas de color blanco retrorreflejante conforme dicha tabla, para mejorar su visibilidad nocturna. Para indicar un alto al trnsito, el banderero se colocar de frente a la circulacin y extender el asta horizontalmente de manera que toda el rea de la bandera est visible debajo del asta, levantando la otra mano mostrando la palma hacia el trnsito. Para indicarle al trnsito detenido que puede avanzar, el banderero, de frente a la circulacin, bajar su bandera e indicar a los usuarios, con la mano libre, que pueden avanzar. Para indicarle a los usuarios que tengan precaucin, el banderero, de frente al trnsito, oscilar la bandera sin rebasar la altura del hombro y con la mano libre indicar a los usuarios que disminuyan su velocidad. Especificaciones y caractersticas de los cercos Son dispositivos a base de cintas o mallas, predominantemente del mismo color que los conos a que se refiere el inciso 7.4.3., que se colocan para delimitar las zonas de trabajo y encauzar al trnsito. Estn hechos de material flexible y resistente a la intemperie, de tal manera que no se deterioren ni causen dao a losvehculos o peatones.