UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL
FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA
TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA FACULTAD DE INGENIERIA E. A. P. INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 2 II UNIDAD SESION N 1 TRANSFERENCIA DE CALOR POR CONVECCION GENERALIDADES.- Es la transferencia de calor involucrando un fluido en movimiento, con o sin cambio de fase en el fluido. En la mayora de casos est involucrada una superficie slida en contacto con un fluido. Sin embargo hay casos como la mezcla de fluidos a diferentes temperaturas sin superficies slidas. Tambin se tiene el caso de fluidos que transfieren calor en presencia de superficies pero no desde o hacia las superficies. UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 3 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 4 Tipos de conveccin.- a.- Natural o libre. b.- Forzada c.- Mixta.- (es un caso especial en que los efectos tanto de la conveccin natural y/o forzada intervienen en el fenmeno convectivo, por ejemplo, la influencia del viento o el flujo viscoso dentro de conductos de gran dimetro). Conveccin Natural.- Proceso mediante el cual el fluido se mueve por la presencia de campos de fuerzas y propiedades relacionadas; por ejemplo, un campo gravitacional genera una fuerza de empuje ante un cambio de densidad. De hecho existen otros campos de fuerzas (elctricos, magnticos), pero el fluido debe presentar una propiedad que al variar genere una fuerza para producir movimiento. UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 5 Conveccin Forzada.- Proceso mediante el cual el movimiento del fluido es ocasionado por la presencia de mquinas o dispositivos externos, se puede usar bombas para impulsar lquidos, ventiladores para gases, diferencias de presin, etc. UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 6 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 7 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 8 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 9 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 10 Coeficiente de Conveccin.- A partir de la propuesta de newton, se define el coeficiente de conveccin, ( h c ): = ( ) ( ) Que depende de las propiedades y velocidad del fluido, forma geomtrica del cuerpo; no es un valor uniforme para la superficie del cuerpo. El coeficiente de transferencia de calor por conveccin est estrechamente relacionado con el flujo del fluido que rodea al sistema elegido. Suponiendo una superficie horizontal en el seno de un fluido en movimiento se observa: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 11 a).- suponiendo una placa caliente que se enfra mediante una corriente de aire frio. b).- se nota que la velocidad del fluido disminuye en direccin a la superficie debido a las fuerzas viscosas y como la velocidad de la capa del fluido adyacente a la placa es cero, la transferencia de calor entre ellos es por conveccin: .. (1) c).- se nota que el gradiente de temperatura en la superficie queda determinado por la razn con la que el fluido alejado de la placa puede transportar la energa hacia la corriente principal. d).- quiere decir que el gradiente de temperaturas en la pared depende del campo de flujo, donde altas velocidades producen mayores gradientes de temperatura, as como elevadas razones de transferencia de calor. e).- De la ec. (1); h c se define como el coeficiente pelicular local y est referido al flujo de calor que se produce entre el fluido y el slido dividido entre el rea perpendicular al flujo del calor y la diferencia de temperaturas entre la superficie y la pelcula. = ( ) (2) El coeficiente pelicular depende de los siguientes parmetros: a).- caractersticas del flujo, tales como: la velocidad, el N de Re UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 12 b).- propiedades del fluido, tales como: la viscosidad, temperatura, densidad, coeficiente de dilatacin del fluido (que determina el cambio de densidades por diferencia de temperaturas), el campo de fuerza (gravedad), etc. c).- caractersticas de la superficie: rugosa, pulida, etc. Fundamentos de las capas lmite.- En este diagrama se muestra la distribucin de la velocidad a varias distancias del borde de entrada sobre una placa Del borde de entrada o borde de ataque en adelante se desarrolla una regin en el flujo donde las fuerzas viscosas reducen la velocidad del fluido. Estas fuerzas viscosas dependen del esfuerzo cortante , definida como: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 13 (3) du/dy = gradiente de velocidad. = viscosidad dinmica. La regin del flujo cercana a la placa, donde disminuye la velocidad del fluido a causa de las fuerzas viscosas, se denomina capa lmite. La distancia a partir de la placa donde la velocidad alcanza el 99 % de la velocidad de corriente libre se determina arbitrariamente de acuerdo con el espesor de la capa lmite y la regin posterior a este punto se conoce como corriente libre no perturbada o rgimen de flujo potencial. Inicialmente, el flujo en la capa lmite es completamente laminar; el espesor de la capa lmite crece al incrementarse la distancia con respecto al borde de entrada y a una distancia crtica X C. El parmetro adimensional que relaciona cuantitativamente las fuerzas viscosas e inerciales y cuyo valor determina la transicin de flujo laminar a turbulento es el Re x , definido como: .. (4) UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 14 El valor crtico de Re x en el que ocurre la transicin depende de la rugosidad de la superficie y del nivel de actividad turbulenta en la corriente principal. Cuando se presentan grandes perturbaciones en el flujo principal, la transicin comienza en Re x = 10 5 ; aunque en campos de flujo menos perturbados comienza en Re x = 2 x 10 5 . Si el flujo est libre de perturbaciones, la transicin no podra comenzar si no en Re x = 10 6 . Por ejemplo, si se tiene un flujo de aire a 1 m/s y 20 C paralelo a una placa plana a esta temperatura se tiene: = 15.7 x 10 6 m 2 /s, la distancia respecto al borde de salida, donde ocurre la transicin es: = = . / / = . . La analoga entre las capas lmite trmica e hidrodinmica se presenta a continuacin: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 15 ANALISIS DIMENSIONAL Este mtodo se utiliza para determinar el coeficiente convectivo h, en conveccin forzada y conveccin natural y tiene la ventaja de emplear grupos de nmeros adimensionales y reduce el nmero de variables independientes en un problema. El fenmeno de conveccin puede ser correlacionado mediante relaciones entre grupos adimensionales caractersticos. Los nmeros adimensionales viene a ser una combinacin de las siguientes variables: dimetro D d ; conductividad trmica k ; longitud caracterstica L c ; densidad ; viscosidad ; velocidad promedio ; calor especfico Cp ; coeficiente convectivo de transferencia de calor h c ; Los nmeros ms comunes en procesos convectivos son: Nusselt y Prandtl, son comunes a la mayora de casos, pero hay otros en funcin de ciertas caractersticas como el tipo de movimiento, rozamiento de las superficies, etc. En Conveccin Forzada, los principales son Nusselt, Reynolds y Prandtl, de modo que: Nu = funcin (Re, Pr) El Nmero de Reynolds (Re) es la relacin de fuerzas de inercia (movimiento) a fuerzas viscosas. UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 16 El Nmero de Nusselt (Nu) es una relacin de gradiente de temperatura en la interfase superficie - fluido, al gradiente de temperatura de referencia. El Nmero de Prandtl (Pr) es la relacin de Momentum a la Difusividad Trmica, y representa la relacin del espesor de la Capa Hidrodinmica ( H ) al espesor de la Capa Trmica ( T ). El Nmero de Grashof (Gr): =
El Nmero de Rayleigh (Ra): Ra = Gr . Pr Las variables involucradas son: h = Coeficiente de conveccin (W/m 2 C) V = Velocidad (m/s) G = Velocidad de masa (kg/m 2 -s) L = Longitud caracterstica (m) k f = Conductividad trmica del fluido (W/m C) = Viscosidad dinmica del fluido (N-s/m 2 ) UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 17 C P = Calor especfico a presin constante (J/kg C) = Densidad del fluido (kg/m 3 ) = coeficiente de expansin volumtrica g = aceleracin de la gravedad (m/s 2 ) T = temperatura ( C ) Problema N 1.- El coeficiente de transferencia de calor h de un tubo horizontal caliente a un gas por conveccin libre, se ha encontrado que es influenciado por el calor especfico Cp, la conductividad trmica k , la densidad , la viscosidad , coeficiente de expansin trmica del gas, el dimetro del tubo D, constante gravitacional g y la diferencia de temperatura T entre la superficie del tubo y el cuerpo principal del gas; establezca la forma de una ecuacin adimensional para el coeficiente de transferencia de calor. Problema N 2.- Se ha encontrado que el coeficiente de transferencia de calor para la condensacin de un vapor en un tubo horizontal es influido por el dimetro del tubo D, aceleracin de la gravedad g, la diferencia de temperatura T entre el vapor saturado y la pared del tubo, la conductividad trmica k , el calor latente de vaporizacin , la viscosidad , y la densidad del vapor . Establezca la expresin adimensional para el coeficiente de transferencia de calor. Problema N 3.- La velocidad a la que un slido caliente se enfra en aire estacionario, se ha encontrado que est influido por el calor especfico C P , la conductividad trmica k , la densidad , y la viscosidad del gas; la longitud del slido L y la diferencia de temperatura T entre la superficie del slido y la temperatura de la masa del gas; establezca una ecuacin adimensional para la velocidad de enfriamiento v e . Problema N 4.- Cuando un fluido fluye alrededor de una esfera, la fuerza ejercida por el fluido se ha encontrado que es funcin de la viscosidad , de la densidad , de la velocidad v del gas y el dimetro D de la esfera. Establezca una expresin para la cada de presin del fluido como funcin del nmero de Reynolds del gas. UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 18 Problema N 5.- A travs del anlisis dimensional encontrar una frmula racional que d el empuje de un gusano transportador, considerando que la fuerza del empuje (F) depende del dimetro D, de la velocidad de avance v, densidad del fluido , revoluciones por minuto N y del coeficiente de viscosidad. EFECTOS DE ENTRADA.- I.- Consideraciones hidrodinmicas.- UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 19 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 20 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 21 Cuando un fluido es transportado por el interior de tubos de seccin circular ocurre que por efectos de la friccin entre la capa de fluido y las paredes del tubo hay una prdida de presin, alguna variacin del rgimen de flujo y presenta perfiles de velocidad de flujo muy diferenciados. Se dispone de resultados para el flujo laminar a una distancia suficientemente grande de la entrada del tubo donde el flujo est totalmente desarrollado hidrodinmicamente y presenta el perfil de velocidad parablico caracterstico de un flujo de Poiseuille. El factor de friccin tiene un valor constante de: = .. (5) = .. (6) =
.. (7) D = del tubo; G = velocidad de flujo msico; Re D = n de Reynolds en el que la longitud caracterstica es el dimetro del tubo. UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 22 Fig. N 1 Esta figura representa la distribucin de velocidades, perfiles de temperatura y variacin del coeficiente de transferencia de calor local cerca de la entrada de un tubo de aire en rgimen laminar. UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 23 Fig. N 2 Esta figura representa la distribucin de velocidades y variacin del coeficiente de transferencia de calor local cerca de la entrada de un tubo calentado uniformemente para un fluido en flujo turbulento. La longitud hidrodinmica de entrada L eh X cd se define como la distancia que debe recorrer el fluido para que el factor de friccin disminuya a menos del 5 % de su valor totalmente desarrollado. Si el flujo es laminar y si el fluido penetra en el tubo por una entrada lisa y redondeada, entonces el perfil inicial de velocidad es uniforme y se tiene: = . (8) Cuando se trata de flujo turbulento, la longitud de entrada es independiente del Re, entonces se puede emplear la siguiente correlacin: UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 24 = . (9) Se considera flujo turbulento completamente desarrollado para > De igual manera se define la velocidad de transferencia de calor en la regin cercana a la entrada de un tubo. La longitud de entrada trmica, L et se define como la distancia necesaria para que el n de Nu decrezca a menos del 5 % de su valor totalmente desarrollado. Si en X = 0 el flujo es laminar y est ya totalmente desarrollado hidrodinmicamente, es decir, si el perfil de velocidad es parablico y si la temperatura de la pared al iniciarse el calentamiento es uniforme, entonces se puede emplear: = = . (10) Si se considera flujo turbulento completamente desarrollado, se emplea: = = UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 25 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 26 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 27 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 28 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 29 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 30 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 31 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 32 UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 33 Diagrama adimensional de Moody II.- Consideraciones trmicas.- Cuando un fluido ingresa dentro de un tubo, en la regin de entrada la capa lmite se desarrolla y el coeficiente de transferencia de calor disminuye; la diferencia de temperatura entre la superficie del tubo y la masa permanece constante a lo largo del tubo cuando el flujo trmico es uniforme. Con una temperatura de pared constante, solo la temperatura del volumen msico se incrementa a lo largo del tubo y el potencial de temperatura disminuye. UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 34 Caso A.- para flujo de calor superficial, q s constante, se tiene .. (11) En general, del grfico se puede decir: En cualquier punto del sistema; de (11) se deduce: .. (12) UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 35 Caso B.- para temperatura superficial constante, T s = cte., se tiene: Se tiene: .. (13) T prom puede expresarse aproximadamente por la diferencia de temperatura media aritmtica como: (14) UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 36 T b = T m = temperatura media de masa del fluido. Sin embargo, esta temperatura promedio no refleja la verdadera temperatura del fluido en su recorrido dentro del tubo, luego es necesario tener presente que: Un balance de energa en este diferencial de volumen de control ofrece: . (15) A = P dX P = permetro del tubo dTm = d ( T s T m ) como T s = constante: .. (16) Integrando desde X = 0 con T m = T i Hasta X = L con T m = T 0 .. (17) UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 37 Se resuelve esta ecuacin para determinar la temperatura de salida del fluido. .. (18) Cuando el flujo se realiza en equipos donde el fluido est en contacto con la tubera por tiempos ms prolongados, la temperatura entre el fluido y la superficie decae exponencialmente en la direccin del flujo, entonces se emplea otro concepto de medida de temperatura. Resolviendo la ecuacin N (17) para C p , se tiene: Y reemplazando en la ec. N (11) se tiene: Donde: . (19) T ml se conoce como la diferencia de temperatura media logartmica y es una exacta representacin de la diferencia de temperatura promedio entre el fluido y la superficie. UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL FACULTAD DE INGENIERIA DE INGENIERIA MECANICA TRANSFERENCIA DE CALOR 2013 II Ing CESAR A. FALCONI COSSIO 38