ESTUDIO DE TRANSITO

Conteos visuales
Segn Gustavo Corredor, vol. III, (2008)
Aun cuando lo ideal es que el conteo vehicular clasificado o no se
realice mediante el empleo de equipos, en el caso de que esto no sea
posible, por razones de tiempo o carencia de recursos, siempre se podr
recurrir al sistema de contar los vehculos mediante la simple observacin
visual del paso del flujo vehicular.

El conteo visual permite no solo determinar el total de vehculos que

circulan por el punto de medicin, sino que se obtiene un conteo
clasificado ya que se contabiliza el nmero de cada tipo de vehculo que
pasa por esa seccin durante el tiempo de la medicin. (p. 2-14).
En base de esta razn este proyecto se consider realizar el conteo visual.

Lapso de medicin de volmenes de trnsito:

Segn Gustavo Corredor, vol. III, (2008),
El lapso ideal para la realizacin de un conteo ya que se elimina cualquier
error por condiciones estacionales del flujo de vehculos es de un (1) ao.
Cuando el conteo se realiza en estaciones de cobertura 1, o en peajes,
automticamente al correr del ao se va registrando el volumen acumulado de
vehculos. En otras ocasiones o puntos de medicin, no es ni prctico ni
econmico, el que se disponga de este lapso de tiempo. Lo ideal entonces, es
realizar una medicin de un mes continuo. En caso de que esto tampoco sea
posible, la medicin debera ser de una (1) semana completa, en forma tal que se
obtenga un registro de lunes a domingo. Si tampoco esto fuese posible, debera al
menos disponerse de un registro de un da laboral y de un da de fin de semana
(sbado o domingo). Si en alguno casos ni siquiera esto fueses posible, el conteo

debe ser realizado en un da (24 horas) continuas, preferiblemente en un da

laborable.
Pudiera darse el caso de que ni an pudiese contarse en un lapso de
24 horas; en este caso debe irse a un conteo de doce horas. Si ni aun
pueden contarse en estas 12, debe irse a ocho (8) horas, y a veces solo
podr contarse durante una hora. En estos casos, el PDT debe ser obtenido
dividiendo el nmero de vehculos contado durante el periodo entre el
factor de medicin. (P.2-15).

De esta manera en el trabajo se obtuvo una clasificacin vehicular

mayormente a vehculos livianos y vehculos pesados en la tipologa 2RD,
3RD Y 4RD. 2S1, que se indica en la siguiente tabla:

Ministerio de Transporte y Comunicaciones

Direccin General Sectorial de Transporte Terrestre
Oficina de Planificacin de Transporte Terrestre
Direccin de Estadstica e Informtica
CONTEOS DE TRANSITO EN EL REA DE SOCOP EDO BARINAS
UBICACIN: TRONCAL 05
ESTACION: 675 SENTIDO: O-E
CANALES: 2

Fecha
Da
Hora
12-1 am
1-2 am
2-3 am
3-4 am
4-5 am
5-6 am
6-7 m
7-8 m
8-9 am
9-10 am
10-11 am
11-12 am
12-1 pm
1-2 pm
2-3 pm
3-4 pm
4- 5 pm
5-6 pm
6-7 pm
7-8 pm
8- 9 pm
9-10 pm
10-11 pm
11- 12 pm
PDT
VH MAX
VH PROMEDIO
PDT 12H AM
MAX VH am
MAX VH pm

15/07/2013 16/07/2013 17/07/2013 18/07/2013 19/07/2013 20/07/2013 21/07/2013

Lunes
Martes Miercoles
Jueves
Viernes
Sabado
Domingo Promedio
264
290
120
100
234
300
1000
1990
1660
1550
1634
1570
1745
1345
1673
1054
1264
1245
1435
1342
1827
700
740
300
25382
1990
1058
10712
1990
1827

Nota: no incluye motos

255
160
140
130
190
320
940
1580
1540
1410
1456
1653
1765
1532
1453
1234
1298
1456
2500
1278
1234
1021
890
435
25870
2500
1078
9774
1765
2500

152
230
180
120
200
260
670
1567
1770
1567
1432
1567
1463
1234
1234
1263
1456
1734
2000
1325
1123
800
700
500
24547
2000
1023
9715
1770
2000

230
268
200
120
150
320
810
1600
1998
1678
1456
1365
1543
1134
1754
1456
1432
1637
1845
1276
1093
900
685
426
25376
1998
1057
10195
1998
1845

260
270
210
130
170
351
740
1640
1756
1354
1567
1734
2030
1456
1000
1576
1947
1265
1342
1527
1045
1234
908
453
25965
2030
1082
10182
2030
2030

380
300
270
260
260
390
870
1050
1899
1453
1432
1276
1456
1098
1234
1098
1289
1456
1500
1067
1234
679
785
345
23081
1899
962
9840
1899
1500

270
115
180
210
150
350
890
600
340
534
123
165
200
600
200
300
150
130
120
200
300
500
121
121
6869
890
286
3927
890
600

Desviacin

259
233
186
153
193
327
846
1432
1566
1364
1300
1333
1457
1200
1221
1140
1262
1275
1535
1145
1122
833
690
369
22441

67
70
49
59
42
42
114
458
561
382
525
539
591
309
522
414
544
535
741
438
448
243
265
128
PDT PROMEDIO

9192

PROMEDIO

Ministerio de Transporte y Comunicaciones

Direccin General Sectorial de Transporte Terrestre
Oficina de Planificacin de Transporte Terrestre
Direccin de Estadstica e Informtica
CONTEOS DE TRANSITO EN EL REA DE SOCOP EDO BARINAS
UBICACIN: TRONXCAL 05
ESTACION: 675 SENTIDO: O-E CANALES: 2 2

CONTEO DE VEHICULOS CLASIFICADO EN

PERIODOS DE 15 MINUTOS

CONTEO DE VEHICULOS CLASIFICADO EN 1 HORA

CARGA (EJES)
HORA AUTOS TAXIS BUS
7 - 8 am
8 - 9 am
9 - 10 am
10 - 11 am
11 - 12 am
12 - 1 pm
1 - 2 pm
2 - 3 pm
3 - 4 pm
4 - 5 pm
5 - 6 pm
6 - 7 pm
7 - 8 pm

445
371
309
359
329
346
278
300
333
335
281
321
290

45
59
36
28
48
35
36
51
49
39
29
57
37

1
5
2
3
1
4
1
4
3
2
1
5
2

AUTOS

TAXIS

BUS

2 EJES

3 EJES

4 EJES

No

No

No

No

No

No

TOTAL
% VEH

21
26
31
25
49
44
44
36
46
27
25
30
31

6
5
9
16
6
5
10
7
5
10
4
6
5

4
3
8
8
8
3
7
5
5
4
12
8
15

1000
1484
1236
1436
1316
1384
1112
1200
1332
1340
1124
1284
1160

47.9
79.1
78.2
81.8
74.6
79.2
73.9
74.4
75.5
80.3
79.8
75.2
76.3

140
220
100
112
102
120
130
195
120
130
100
210
120

6.7
11.7
6.3
6.4
5.8
6.9
8.6
12.1
6.8
7.8
7.1
12.3
7.9

5
15
8
11
4
10
4
16
12
8
4
15
8

0.2
0.8
0.5
0.6
0.2
0.6
0.3
1.0
0.7
0.5
0.3
0.9
0.5

20
98
105
99
115
100
125
110
90
108
98
110
120

1.0
5.2
6.6
5.6
6.5
5.7
8.3
6.8
5.1
6.5
7.0
6.4
7.9

24
20
36
56
24
20
38
58
15
85
20
25
20

0.0
1.1
2.3
3.2
1.4
1.1
2.5
3.6
0.9
5.1
1.4
1.5
1.3

18
20
56
22
32
12
28
20
20
16
38
32
50

0.9
1.1
3.5
1.3
1.8
0.7
1.9
1.2
1.1
1.0
2.7
1.9
3.3

PROM
MAX
MIN
DS

75.1
85.2
73.9
6.2062

8.2
13.3
6.4
3.581

0.5
1.2
0.2
0.508

6.1
11.17
4
3.692

2.0
3.6
1.1
1.271

1.7 100
32.9
0.6
18.34

,
1298

441
2103

2088
1876
1580
1756
1764
1748
1504
1612
1764
1668
1408
1708
1520

364

PROMEDIO
CONTEO 24H

FACTOR
HORA (FH)

PDT

1441
1582
1353
1312
1419
1550
1240
1324
1237
1335
1437
1548
1195

6.42
7.05
6.03
5.84
6.32
6.91
5.52
5.90
5.51
5.95
6.40
6.90
5.33

32524
26605
26207
30046
27900
25308
27229
27323
32006
28045
21991
24763
28541

PROMEDIO

27576

%VP

9.7

DISEO DE PAVIMENTO DE PAVIMENTO FLEXIBLE METODO AASHTO-93

Mtodo de AASHTO- 93

La tasa de crecimiento es
Tabla N 1: Factor de crecimiento del trfico
CASO

TASA DE CRECIMIENTO

Crecimiento Normal

1% al 3%

Vas Comple. Saturadas

0% al 1%

Con trafico inducido

4% al 5%

Alto Crecimiento

Mayor al 5%

Se espera una tasa de crecimiento (TC) de 5%.

Tabla 4: de factor de crecimiento

PARMETRO DE DISEO
Segn la aplicacin de pavimento, AASTHO-93 se aplica la siguiente para buscar
el factor de proyeccin de diseo.
Tabla N 2: Periodo de Diseo (AASHTO 93).

TIPO DE CARRETERA

AOS

Autopistas urbanas

30 50

Carretera de alto transito

20 50

Carretera de bajo transito

15 - 25

Segn aplicacin de diseo de pavimento AASHTO 93.

F = Factor de proyeccin para el diseo

((1 +0.05)20 1)/ (0.05)

Tabla 3: factor de ajuste por transito desbalanceado (A)

Ente caso el factor de distribucin por trnsito desbalanceado es 1.20.

Tabla 4: Factor canal Transito en Pavimento
Nmero de canales de circulacin en los
dos sentidos
(C)

Factor

0.50

Canal

0.45

6 o mas

0.40

Factor canal escogido es 2 sentidos 0.50

FACTOR CAMIN

Para este clculo de Factor de Camin se utiliza la Norma Covenin 614 -1997.

NT =PDT %VP FC N DIAS AO A.C.F

%Vp = Porcentaje de vehculos pesado del conteo = 17%
FC = 2.61 (Ver tabla 3).
N DIAS AO = 365 das
A = 1.20 Factor de Ajuste para Trafico no Balanceado; Ver tabla 4.
C = 0.50 Factor Canal para el Trnsito en Pavimentos; Ver tabla 5.
NT = Numero de ejes equivalente =?

NT =405 * 0.17 * 2.61 * 365 * 1.20 * 0.50 * 26.87

NT = 1.06 106 ee