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1 - Un sindicato irresponsable 2 - Un sindicato que no informe 3 - Un sindicato que mienta 4 - Un sindicato que no escuche 5 - Si estos sindicatos llegan a ponerse de acuerdo entre s , te firmarn el mejor Convenio de los ltimos 30 aos
SINDICATO UNITARIO
Paseo Fabra i Puig Estacin Metro VILAPICINA Tfno: 93 298 75 93 93 298 75 94 Tfno. Interior: 53010, 87593 y 87594
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TRIBUNA SINDICAL
Periodo
1.- Se nos ha presentado una inflacin muy inferior a la que realmente haba (gran parte del presupuesto familiar se destina ala hipoteca). 2.- Se nos presenta un crecimiento del PIB superior al que realmente ha existido. Para entenderlo mejor, un ejemplo: Tengo un jardin en el que un manzano me produce 10 manzanas cada ao. Al mismo tiempo tengo un parterre de tulipanes que me produce 20 tulipanes al ao. El primer ao vendo las manzanas a 10 cntimos la unidad y los tulipanes a 5 cntimos: El PIB de mi jardn es (10x0,10)+(20x0,05)= 2 euros Al ao siguiente produzco la misma cantidad de manzanas y tulipanes, pero se ha desatado la fiebre de los tulipanes y se han cuadruplicado (0,,20 cntimos) mientras las manzanas slo suben 0,01 cntimo. El PIB de mi jardn es (10x0,11)+(20x0,20)= 5,10 euros un incremento del 155% en el PIB. Sin embargo la produccin ha sido exactamente la misma y el crecimiento de mi PIB ha sido por los precios. A partir de aqu procedemos a calcular el incremento de la inflacin (IPC) y es donde nos quedamos con todo el personal: 10%. Slo contabilizamos el incremento de precio de las manzanas porque el incremento de los tulipanes no vale porque no son para comer sino para consumir.
Diciembre 2006 Enero 2007 Febrero 2007 Marzo 2007 Abril 2007
a a a a
a Abril 2008
Mayo 2007 a Mayo 2008 4,6 Junio 2007 a Junio 2008 5,0 Julio 2007 Agosto 2007 a Julio 2008 a Agosto 2008 5,3 4,9
Septiembre Septiembre a 4,5 2007 2008 Octubre 2007 a Octubre 2008 3,6
Si deflactamos el PIB respecto del IPC y descontamos el incremento de precios, el incremento ha sido del 132%. Para no marear ms al personal, si restamos el peso del sector de la construccin y la subida de precios, nos da como resultado que el crecimiento real del PIB, estos ltimos aos, ha sido del 1,5%, igual de mediocre que el resto de economas occidentales. Todo ello nos ha llevado a que gran parte del crecimiento en economa especulativa y se ha llegado a que estamos llenos de bienes sobrevalorados que, dada la crisis actual nadie puede ni quiere adquirir, con lo cual la inflacin baja (el IPC baja y puede llegar a ser negativo). CONCLUSIN: Todo, absolutamente TODO nuestro salario hasta el ao 2012 depende de esta falsedad. Los Gobiernos seguirn engandonos con ello. Y 15 miembros del Comit de Empresa es lo que nos han firmado.
N.M.O.?
De verdad es nuevo, modelo y organizativo? No se lo creen ni ellos. El Nuevo Modelo Organizativo ha resultado un fraude, un engao a todos. La realidad, es que la empresa ha conseguido, de momento puesto que no descartamos que sigan incorporando funciones por el mismo precio dado como est tragando algn personal, que los AAC realicen funciones de cualquier categora menos las propias de ellos. Dos en uno y por el mismo precio: suplentes de Motoristas y suplentes de Caps de Zona, es decir, realizar funciones de conduccin y de gestin de personal. Es la realidad del fraude y engao al que nos han sometido. Si quieren conductores (lo acaba de decir el flamante director Sebastin Buenestado en la televisin, slo quieren conductores y nadie en estaciones), reabramos la categora de motorista. Es injusto que haya diferentes salarios entre empleados que realizan nicamente, funciones de conduccin (Motoristas y AAC voluntarios). Todos circulamos por los mismos tneles, todos cogemos los mismos trenes, todos padecemos la penosidad, todos sufrimos la misma infame conciliacin de vida laboral y familiar. Todos, los que as lo deseen, deben ser iguales. Si quieren gestores de personal, que cubran las 24 horas ya los tienen los Responsables Operativos de Zona que cobran por ello y as estar todo planificado y replanificado. Se est dando el caso de que algunos AAC NO voluntarios estn dando ms vueltas, no tan slo que los motoristas, sino que los AAC que realizan servicios voluntarios de suplencias de motoristas. Hay lneas donde el motorista da 3,5 vueltas, el que realiza su suplencia da las mismas vueltas y el AAC no voluntario, ante la reiterada y patolgica falta de personal, le clavan 4 vueltas. En otras lneas el motorista da 4 vueltas, al AAC voluntario da 4 vueltas y el AAC no voluntario, el aplicativo le asigna 5 vueltas. Y encima, con 20 minutos de descanso en lugar de 30, con los tiempos muertos en estaciones atendiendo al pasaje en lugar de en una sala de espera descansando. Si la Empresa quiere motoristas que se haga como antes y no mediante parches Desde aqu aprovechamos para instar a los firmantes de excepcionalidades a que se desdigan de estos parches y volvamos a lo anterior. Volvamos al sentido y responsabilidad que del Acta nmero 2, donde los AAC no podran realizar servicios completos de motoristas
DEJEMOS DE SER VOLUNTARIOS PARA TODO NO TE DEJES LLAMAR ESTIMADO COLABORADOR MANTENGAMONOS EN NUESTRO SITIO
En la unidad est la fuerza. Si nadie realiza servicios completos de motorista voluntarios y se limita a que los motoristas realicen su trabajo, si nadie realiza las tareas de responsabilidad de personal ni de replanificacin ni reparto de actividades y se limita a entrar a su servicio y esperar que su jefe realice su trabajo y te entregue tus actividades diarias. Si todos/as lo hiciramos juntos, el NMO cambiara y mucho. Mientras alguno lo haga, la divisin es nuestra perdicin.
S.U.M.U.M.
Los mdicos salen muy preparados hoy en da. Nada ms atravesar la puerta ya me diagnstico: - Usted tiene el SUMUM. - Y cmo lo sabe? - Porque viene de uniforme y mi especialidad es la urologa. Por tanto tiene el Sndrome nico Mingitorio Urolgico del Metro (SUMUM) Pues qu razn tiene. No sabe bien la obsesin en que se convierte esto de ir al bao, porque cuando se tiene ganas no se est donde se puede; y cuando estamos donde se puede hemos de forzar para no tener despus esas ganas locas. Y si bebes agua, que es lo que te recomiendan para largos periodos sentado es como echar ms lea al fuego. Diga lo que diga la empresa los pilotos de avin no s si podrn beber agua pero no deben tener problemas a la hora de miccionar. Ponen el piloto automtico, a mear y a fin de mes un pastn. Como nosotros vamos. Qu trabajo es ste donde todos estn en nuestra contra? Esto no lo paga ni todo el oro del mundo. Que digo yo que los gerentes de lnea, el abogado de la empresa, el director general de Metro no irn corriendo por esos pasillos porque ya no aguantan ms. Y esto con los hombres porque con las compaeras no puedo ni imaginarme qu tienen que hacer para pasar el da con algo de dignidad y sin ese agobio. Al final al urlogo, fijo. La obsesin acumulada, los nervios, el reloj, pegarte al de adelante a ver si te da tiempo, la regulacin que no te deja En fin que al llegar al final has de ir a mear. Una AUSENCIA MOMENTANEA La ausencia momentnea es la accin y efecto de ausentarse o de estar ausente unos momentos. Quin decide cunto tiempo hay que estar ausente? TU Por qu? Porque t eres el que tiene la necesidad de ir al servicio. Debemos de obligarnos a hacer uso de ello para que tengan conocimiento de las necesidades que tenemos cuando se confeccionan los horarios, porque nuestras necesidades son las mismas que las del resto de ciudadanos que s hacen uso de ellas. Y cuando nos incorporamos si nos preguntan qu ha sucedido lo decimos con total tranquilidad porque no tenemos nada que ocultar, TENIA QUE MEAR. Utiliza la ausencia momentnea por tu bien cuando realmente la necesites. Tu cuerpo te lo agradecer.
De momento la campaa ha dado su fruto y la han retirado. Pero volvern a la carga muy pronto. Por cierto Dnde estn los que se arrogan la representacin y dicen defender a los trabajadores/as?
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