TEORIA DE LIMITACIONES EN FATIGA

1-Introduccion._
Una pieza sometida a cargas variables se rompe a un nivel de tensin inferior al de la
tensin de rotura cuando la pieza est sometida a cargas estticas. La rotura por fatiga se produce
por un desarrollo progresivo, a travs de la seccin, de una fisura microscpica en un punto
donde la tensin localizada es muy elevada. Esta tensin elevada puede ser debida a un cambio
brusco de seccin, a fisuras internas o a imperfecciones en el material.
La fisura microscpica progresa hasta que la seccin se debilita, es decir que no puede
soportar las cargas: se produce entonces una rotura sbita. Aparecen pues, dos zonas en la
seccin de rotura (fig. 1). Una es producida por desarrollo gradual de la fisura y la otra, por una
rotura sbita (proporcin sombreada). La figura 2 muestra los aspectos de rotura por fatiga de
diferentes piezas.
Los mecanismos de fatiga son mal conocidos. Se les asocia generalmente a deformaciones
permanentes a nivel de los ######. Despus de un cierto nmero de ciclos de aplicacin de las
cargas, se produce una fisura microscpica en la regin perjudicada. Antes de que una pieza de
material dctil sometida a cargas estticas se rompa, empieza inicialmente a presentar una
deformacin visible en los lugares donde la tensin sobrepasa el lmite de fluencia, y se le puede
reemplazar antes de que se produzca la rotura. Una falla debida a la fatiga, por el contrario, no
produce estos avisos: es a menudo, total y, por consiguiente, peligrosa.
En general las piezas de maquinas estn sometidas a variaciones de solicitacin (fig. 3a): un
ciclo completo de variaciones cualesquiera puede sr descompuesto en 2 ciclos (A) y 2 ciclos (B)
(fig. 3b). Los ciclos (A) y (B) son ciclos puros compuestos por una variacin completamente
alternada, superpuesta a una tensin constante.
Para una variacin de tensiones del gnero que se ilustra en la fig. 3, sera lgico imaginar
que el clculo de la pieza se base en el limite esttico del material y en el lmite obtenido en el
ensayo completamente alternado.

2. Resistencia a la fatiga y lmite de fortaleza (Diagrama S-)._
Las cargas que no pueden producir la rotura en una sola aplicacin podran eventualmente
causar la rotura de una pieza si su aplicacin se repite un nmero de veces suficiente (numero de
ciclos N). es al principal caracterstica de ciclos a la rotura (N) depende de la
##########################################################################
intensidad de las cargas aplicadas depende de la vida que se desee dar a la pieza (expresada en
nmero de ciclos antes de la rotura N).
Es posible obtener la tensin de rotura de un material, en funcin de la vida de la pieza, al
hacer un ensayo de fatiga en este material. Es el ensayo Moore (flexin rotativa) que es el ms a
menudo utilizado para obtener estas caractersticas de fatiga. Consiste en solicitar a flexin
completamente alternada, una probeta normalizada pulida. Se registra el nmero de ciclos a la
fatiga. Los resultados experimentales permiten a continuacin trazar un diagrama logartmico de
tensiones (S) en funcin del nmero de ciclos a rotura (N) (fig. 4).
La curva de los materiales ferrosos posee una asntota horizontal. Esta asntota representa la
tensin por debajo de la cual es imposible romper la probeta independientemente del nmero de
ciclos impuestos. En este momento, se dir que la pieza ofrece vida infinita. El valor de la
tensin asinttica define el lmite de fortaleza del material obtenido por el ensayo Moore (

) y
se alcanza para un numero de ciclos igual a 10

.
En el caso de los materiales no ferrosos, no existe esta asntota horizontal, es decir la rotura
es inevitable, independientemente de la tensin impuesta, cuando se produce un numero de
ciclos suficiente. Para estos materiales, es corriente definir el lmite de fortaleza (

) como la
tensin de rotura para 500 10

ciclos. Este diagrama S-N de los materiales no ferrosos es

tpico de las aleaciones de aluminio y magnesio.
Una pieza de material ferroso no se calcular siempre en funcin de una vida infinita.
Igualmente, una pieza en material no ferroso no ser siempre calculada en funcin de 5108
ciclos. Para un numero cualquiera de ciclos, el lmite de fatiga se llama resistencia a la fatiga
(Sf) correspondiente a N ciclos (Fig. 5).
Empleamos Se y Sf para representar los limites de fortaleza y fatiga obtenidos con una
probeta normalizada.
Utilizaremos Se y Sf para representar los limites de fortaleza y de fatiga de una pieza.

3- Aproximacin del diagrama S- para los aceros._
En ciertas aplicaciones no es necesario calcular las piezas en funcin de vida infinita. El
clculo de estas piezas no est basado en el lmite de fortaleza (Se) pero si en la resistencia a la
fatiga (Sf) para un numero de ciclos N (< 10^6) correspondiente a la vida de la pieza. Sin
embargo, los diagramas S-N no existen para todos los materiales. Efectivamente, no existen
incluso para todos los aceros; es preciso darse cuenta que existe un nmero considerable de
aceros cuyas caractersticas de resistencia a la fatiga difieren. Una aproximacin de las curvas S-
N para los aceros utilizados en flexin completamente alternada, puede ser obtenida bajo forma
grafica o analtica.

3.1 Aproximacin grafica._
Para los aceros, la curva S-N se obtiene aproximadamente al unir por una recta, sobre papel
log-log los puntos A (0,9 Su a 103 ciclos) y B (Sc a 106) ciclos. (fig.6)
Veremos posteriormente que el lmite de fortaleza Se puede relacionarse aproximadamente
con el lmite de rotura Su. Luego es posible, por lo que se refiere a los aceros, obtener un
diagrama S-N aproximado conociendo nicamente el lmite de rotura Su a traccin.
A destacar: para N <1000 ciclos, la resistencia a la fatiga Sf se aproxima al lmite de rotura
Su. Por esta razn, cuando 1 ciclo <N< 1000 ciclos, la carga puede considerarse como esttica, y
la pieza puede calcularse en consecuencia.

3.2 Aproximacin analtica._
Establezcamos la ecuacin de la lnea AB de la figura 6. La ecuacin de esta recta es de la forma
Y= mx + b (1)
Donde Y= log Sf (2)
m =
.

log

.
(3)

Al introducir las ecuaciones 2 a 5 en 1, se obtiene:
log S

f = 0.9Su

(6)
Luego S

f = 0.9Su

(7)
La ecuacin de la lnea AB de la figura 6 puede escribirse tambin de la forma
x =

(8)

Sustituyendo los resultados de las ecuaciones 2 a 6 en 8 se obtiene:
log n = 3 1 + log

(9)
Luego N = 1000

(10)

4. Valores aproximados de los lmites de la fortaleza._
Los valores de los lmites de fortaleza, al igual que los de resistencia a la fatiga para un
nmero de ciclos dado, nos son siempre accesibles para los proyectistas. Los ensayos de fatiga
sobre los materiales han mostrado que existe una relacin entre el lmite de rotura Su y el lmite
de fortaleza Se en el caso del
Aunque sea aproximadamente, esta relacin permite evaluar un lmite de fatiga utilizando
un lmite elstico que es relativamente simple de obtener experimentalmente. Las relaciones
entre

son las siguientes:

i) Aceros

0.5

para

1,400 MPa

= 700 para

> 1,400 MPa

ii) Fundiciones y aceros colados

0.4

iii) Aleaciones de aluminio y magnesio

0.4

Forjado, laminado, extrusionado, XXXXX N= 5 x10

ciclos

0.3

Colado

Estos valores aproximados solo deben utilizarse cuando sea imposible obtener valores ms
precisos de los limites de fatiga, sea en la bibliografa, sea en el laboratorio.

En el caso de los aceros, tengamos en cuenta que se puede utilizar, en ausencia de un valor
exacto del lmite de rotura, una relacin emprica entre la dureza Brinell y

basada en la
observacin experimental y viene dada por

= 3.45

EJEMPLO 1
Cul es la resistencia a la fatiga en una probeta normalizada en acero UNG10500 laminado en
caliente

= correspondiente a una vida de tres horas a una velocidad de 1,750 RPM,

durante la cual est sometida a una flexin pura alternada completamente?

SOLUCION
a) Calculo de

(limite de fortaleza)
Como

< 1,400 MPa

= 0.5

= . =

b) Calculo de N (numero de ciclos)
= 1750 60

3 1

c) Calculo de

(resistencia a la fatiga)

= 0.9620
310
0.9620

= >

=
EJEMPLO 2
Cul ser la vida en horas, a idntica velocidad de rotacin de la probeta del ejercicio
anterior, si la tensin aplicada fuera de 400 MPa?

SOLUCION

a) Calculo de nmero de ciclos que puede soportar.
= 1000
400
0.9620

b) Duracin en horas (t)
=
5010

1750

1

60

= .
OBSERVACION
Aumentando el nivel de tensin alrededor del 17% se reduce la vida de la pieza por un factor de 6.

5. Factores que afectan al lmite de fortaleza._
Se determina en general los limites de fortaleza (Se, Sse) de los materiales haciendo
ensayos, sobre probetas normalizadas y pulidas, a la temperatura ambiente, en medio no
corrosivo, etc. Es decir en condiciones ideales. Generalmente las piezas de maquina presentan
cambios bruscos de seccin, no estn pulidas y no tienen las mismas dimensiones que las
probetas. Adems, son extraamente empleadas en condiciones ideales y soportan generalmente
cargas cualesquiera.

Es posible tener en cuenta estos diversos factores al establecer, para las piezas, unos lmites
de fortaleza ms dbiles que los de las probetas. La relacin entre estos dos lmites de fortaleza
puede ser expresada por:

Se = Ka Kb Kc Kd Ke Kf Se

Donde Se= limite de fortaleza de la probeta en el ensayo de Moore.

Se= Limite de fortaleza de la pieza

Ka = factor de acabado superficial
Kb= factor del tamao de la pieza
Kc= factor de fiabilidad
Kd= factor de temperatura
Ke= favor relativo a la concentracin de tensiones
Kf= factor de efectos diversos

Los factores Ka Kb Kc Kd Ke y Kf reducen habitualmente el lmite de fortaleza (fatiga) de
los materiales; sin embargo algunas condiciones de tensiones residuales y ciertos tratamientos
pueden aumentar este lmite.
Se es el lmite admisible, en fatiga, de una pieza que esta sometida a tensiones
completamente alternadas en flexin. Se obtiene este valor haciendo ensayos normalizados. En
los prrafos siguientes, se evalan los distintos valores considerados. Resumiremos los
resultados de varios aos de investigacin en la fatiga de materiales, dominio de investigacin
muy activo todava en el momento presente. Para establecer el valor de cada uno de estos
factores, ha sido necesario hacer ensayos normalizados, donde cambia nicamente una sola
variable y comparar estos resultados con los que se obtienen utilizando el prototipo normalizado.
Por ejemplo, para determinar el efecto de la temperatura, los ensayos de Moore se han repetido a
distintas temperaturas y comparando el lmite de fortaleza (fatiga) a temperatura ambiente con el
lmite obtenido a una temperatura T, se ha determinado la ecuacin que nos da los distintos
valores de este coeficiente.

5.1 influencia del acabado superficial._
La influencia del acabado superficial en el lmite de fortaleza (fatiga) de las piezas se
conoce hace mucho tiempo; existe al respecto abundante documentacin. En una probeta pulida,
se puede adoptar este grado se acabado como referencia para determinar la influencia del
acabado superficial.
El grafico de la figura 7 representa los valores del factor de acabado superficial (Ka) en
funcin del lmite de rotura (Sut).
Se ha obtenido como consecuencia de numerosas experiencias en probetas normalizadas
que presentan diferentes acabados de superficie (pulido, rectificado, mecanizado, laminado en
caliente y forja). Excepto en lo que se refiere al rectificado, los valores de Ka varan siguiendo el
lmite ltimo a traccin. Las superficies forjadas ofrecen caractersticas ms desfavorables
debido al efecto combinado de la rugosidad y de la descarburacin superficial. Causa
Presencia de marcas que dejan los movimientos durante la fabricacin de las piezas. Para los
metales no ferreos, se utiliza Ka=1 pues ya se tiene en cuenta este factor en las tablas que proporcionan el
valor de

.
5.2 Influencia del tamao de las piezas
El dimetro de las probetas normalizadas en el caso del ensayo de Moore a flexin
completamente alternada es de 7,62mm (0.3pulg). Siempre se consveta una reduccin de los
limites de fortaleza (fatiga) cuando el dimetro de las piezas utilizadas es superior a 7.62. Se
atribuye generalmente esta reduccin al hecho de que las piezas mejores tienen un volumen de
material mayor en la regin fuertemente solicitada; Existen por ello ms probabilidades de que se
produzca una fisura microscpica en esta regin. Esta probabilidad mayor se traduce en una
disminucin del lmite de fortaleza (fatiga).
Se proponen dos criterios para evaluar la influencia del tamao de las piezas en el lmite de
fortaleza (fatiga): el criterio del volumen relativo y el criterio de la dimensin correlatica.
Criterio del volumen relativo
En cuanto a los aceros, existe una buena correlacin entre el lmite de fortaleza (fatiga) y los
volmenes en _____________________________________ de la probeta normalizada. La relacin
________________ del factor de tamao (Kb) puede expresarse de la siguiente forma:

.

Donde:
V= volumen de la pieza cargada a 95% o mas de la tensin maximal en el punto deseado.
Vo=volumen de la probeta cargada a 95% o mas de la tensin maximal.
Las dimensiones de la parte central de una probeta normalizada (ensayo Moore) se muestran en la
figura 8.a. Esta figura ilustra la distribucin de tensiones de flexiona si como la parte de la seccin central
de una probeta cargada como mnimo al 95% de la tensin maximal. El volumen aproximado de la
probeta cargado al 95% de la tensin maximal (figura 8.b) es:

=
2
191 . 0 7 . 12
2
6 . 7
2
0
x
V
3
29mm V
O

Las observaciones muestran que el limite de fortaleza (fatiga) de una misma probeta en cargas
axiales completamente alternadas es mas dbil (alrededor 15% en lo que se refiere a los aceros) que el
observado en los ensayos de Moore. Adems, el lmite de fortaleza (fatiga), para un momento de flexin
completamente alternada sin hacer girar la probeta, es mayor que en el ensayo de Moore. Esto se explica
por el hecho de que un volumen cada _________________________________________.
Si una pieza tuviera una geometra exactamente semejante a la de la figura 8 pero con un dimetro
en el centro do de 50mm, la relacin V/Vo seria igual a [50/7.6]
3
y
82 . 0 ] 6 . 7 / 50 [
) 034 . 0 ( 3
=

b
K
Criterio de la dimensin caracterstica
Los resultados experimentales aconsejan que se apliquen a las barras a torsin o a flexin los
siguientes factores:
1 para d<7.6mm
Kb= {0.85 para 7.6mm < d <= 50mm
0.75 para de >50mm
Donde d es un dimetro o una dimensin caracterstica.
La dimensin caracterstica d corresponde a la altura de la viga en el caso de secciones no
circulares a flexin. Se quede tambin utilizar los valores de Kb indicados cuando se trate de caras de
traccin completamente alternadas. Aunque en este tipo de cargas las tensiones son constantes en toda la
seccin recta de la pieza, se ha observado experimentalmente en las muestras cargadas cerca de la parte
central de la pieza, un limite de fortaleza (fatiga) inferior al limite obtenido en las muestras cargadas cerca
de la --------------------------------------------.
Por lo que concierne a lecciones no circulares a traccin la dimensin caracterstica le
corresponde a la menor dimensin de la seccin recta.

5.3 Influencia de la fiabilidad Kc._
Con el propsito de definir la fiabilidad de una pieza, supongamos que disponemos de un
gran colectivo de muestras de esta pieza. A cada pieza, se le puede asociar una tensin
y
una
resistencia S. Pero como la muestra es extensa, tenemos un colectivo de resistencia y un
colectivo de tensiones. Si estos dos colectivos estn representados por sus distribuciones
normales (figura 9), se puede calcular sus medias

, y desviaciones tipo ( S y ) respectivos.

Aun que la resistencia media, en general, sea superior a la tensin media, existe un cierto
nmero de casos donde la resistencia inferior a la tensin (Fig. 9 parte sombreada)
Cuando se quiere definir la fiabilidad de una serie de piezas, es preciso definir la
combinacin de dos poblaciones que est representada por un valor medio (), una desviacin
tipo () y una variable normalizada (Z
R
) definidos a continuacin:
=

; =

Si se admite la hiptesis que S y siguen una ley de distribucin normal, la variable
normalizada Z
R
ser, a la vez, normal. Se puede, por ello definir la fiabilidad R de una serie de
pieza por la relacin siguiente:
R = 0.5 + A
Z

Donde A
Z
es la superficie subtendida bajo la curva de distribucin normal de la variable Z
R

correspondiente el colectivo combinado.
Tras estudiar grandes series de piezas en acero, se establece que la distribucin estndar de
limite ultimo de fatiga raras veces sobrepasa el 8%. Esto significa que se puede definir el lmite
ltimo de fatiga, correspondiente a una fiabilidad desde R, simplemente al substraer un nmero
de desviaciones estndar del lmite ultimo de fatiga medio. EL factor de fiabilidad (K
C
) puede
expresarse por la relacin siguiente.
K
C
= 1-0.08 Z
R

La tabla 1 de los valores de la variable normalizada Z
R
correspondiente a las fiabilidades R
ms frecuentes en diseo as como el factor de fiabilidad.

5.4 Influencia de temperatura Kd._
Cuando una pieza es sometida a unas tensiones variables y a unas temperaturas elevadas,
puede fallar en razn de una rotura por fatiga o de una fluencia excesiva. La influencia de la
temperatura variable de un material a otro, as, en lo que se refiere al plomo, una temperatura de
250C ser elevada mientras que sera perfectamente normal en cuanto a fundiciones, aceros,
aleaciones de aluminio, y otros.
Por el contrario, cuando se trata de temperaturas por debajo de la normal, algunos materiales
se resuelven sensibles a los efectos de entalle, pueden sufrir roturas frgiles en condiciones de
carga perfectamente aceptables a temperaturas normales.
La fluencia es un fenmeno que depende del tiempo cuando se procede a un ensayo de
fatiga, es pues normal que el lmite ltimo de fatiga depende del periodo de un ciclo (o bien de la
frecuencia a la que se aplican las cargas). En efecto a baja frecuencia y a temperatura elevada, la
fluencia tiene su importancia y el lmite ultimo de fatiga es mas pequeo que a frecuencia
elevada. A temperatura normal, la frecuencia a la cual se aplican las cargas no tiene influencia al
lmite ltimo de fatiga.
Si se trata de una frecuencia de aplicacin constante, la temperatura tiene necesariamente una
influencia sobre los limites de fatiga y los limites elsticos de los materiales. Las figuras 11 y 12
proporcionan la influencia cuantitativa de la temperatura sobre estos limites con respecto a un acero al
cromo-molibdeno y una aleacin de aluminio. Se aprecia en estos dos ejemplos que los limites de fatiga,
en general, no decrecen tan rpida como los limites elsticos cuando la temperatura aumenta. Por lo que
se refiere a los aceros, se sugiere una formula empirica para determinar el factor temperatura.

para T>71
o
C
1 para T<71
0
C
Cuando se trata de una operacin a temperatura elevada, es recomendable obtener el factor
de temperatura Kd procediendo a ensayos de laboratorio. Las figuras 11 y 12 indican que puede
ser necesario afectar los limites elsticos del material considerado.

5.5 Concentracion de tensiones en fatiga Ke
Cuando los materiales ductiles son sometidos a cargas estaticas, no se tiene en cuenta
generalmente el efectos de cambios bruscos de seccin en el calculo
####################################

En el caso de una pieza sometida a las cargas variables en este caso, siempre hay que tomar
en consideracin el efecto de los cambios bruscos de seccin. En fatiga, la rotura resulta
generalmente de una figura que se ha originado en los puntos donde hay concentracin de
tensiones.
El factor de concentracin de tensiones en fatiga (K
f
) es definido por la relacin.
=
sin



Kd =
El factor de fatiga depende de la geometra de la pieza del modo de carga y del material.
Los factores de fatiga no son siempre disponibles pero pueden ser calculados por la formula:
=

; = 1 +1
Donde K
f
= factor de concentracin de fatiga.
K
t
= factor teorico de concentracin de tensiones
q= ndice de sensibilidad a los efectos de entalla.
El factor teorico K
t
es funcin de la geometra y del modo de solicitacin solamente,
mientras que el ndice de sensibilidad a los efectos de entalla es funcin del material y del radio
minimal de la entalla (cambios de seccion). Las figuras 13 y 14
##################################
La ecuacin =

; = 1 +1 muestra que, cuando q=1, K

f
=K
t
,
y que cuando q=0, K
f
=1. Cuando el radio de la entalla es grande (r > 5mm), q tiende hacia 1, y el
valor del factor de fatiga tiende hacia el del factor teorico.
La fundicin es poco sensible a los cambios de seccin, incluso en fatiga. Para una
fundicin de baja resistencia(ASTM n
0
20), K
f
1 y para una fundicin de alta resistencia
(ASTM n
0
50), K
f
1.25.
Para los materiales frgiles, el factor K
f
es tambin utilizado a fin de reducir la resistencia
estatica del material en el diagrama S-N.
Cuando se producen varios cambios de geometra (tales como dimetros distintos, ranuras
de chavetas, taladros, etc.) en una misma seccin o en su entorno inmediato, el factor de
concentracin de tensiones en fatiga se evalua teniendo en cuenta la influencia de cada caso
tomando separadamente y escogiendo un valor que representa la situacin mas desfavorable en
esta seccin. En el diseo deben evitarse estos tipos de geometra.
Sin embargo, para las piezas en acero con varios cambios bruscos de seccin en un punto
dado, se ####################
Otras influencias

Otros diversos factores pueden afectar la resistencia a la fatiga de los materiales. Si el
lmite ltimo de fatiga puede ser aumentado por ciertos tratamientos y procedimientos, puede
tambin ser disminuido en ciertas condiciones. No se pretende aqu tratar de forma exhaustiva
todos los factores secundarios que afectan las caractersticas de fatiga. Sin embargo conviene
enumerarlos y abordar algunos de ellos para prestar atencin a su existencia y su influencia.

Tratamientos trmicos de los aceros:
Hemos visto que el lmite ltimo de fatiga de los aceros era hasta cierto punto,
directamente proporcional al lmite de rotura. El lmite de rotura era funcin de los tratamientos
trmicos sufridos por el material, es por lo tanto evidente que estos afectan directamente el limite
ultimo de fatiga de este material.

Tensiones residuales:
Las roturas por fatiga se producen siempre cuando hay progresin de una fisura en una
pieza. La progresin se hace cuando las tensiones de traccin alcanzan el borde de la grieta. Las
tensiones de compresin tienden a cerrar la fisura y a frenar su progresin. Ya que las tensiones
inducidas por las cargas se adicionan algebraicamente a las tensiones residuales, es ventajoso que
existan tensiones residuales de compresin en las capas prximas a la superficie.
Las tensiones residuales pueden ser debidas al tratamiento trmico, al mecanizado, al
conformado, a la soldadura, a deformaciones plsticas localizadas o a tratamientos de superficie
como el granallado, pretensado localizado, entre otros.
Los tratamientos trmicos pueden, segn el caso, reducir o producir tensiones residuales.
Es la diferencia entre la tasa de enfriamiento en la superficie y el ncleo de las grietas, en el
temple lo que constituye la principal causa de tensiones residuales; para los aceros, son tensiones
de traccin, en la superficie y de compresin, en profundidad. Para reducir estas tensiones
residuales no deseadas en la superficie, se impone un tratamiento de revenido despus del
temple.
Puede resultar difcil y costoso evaluar cuantitativamente las tensiones residuales despus
de un tratamiento trmico o un proceso de fabricacin. Es til a menudo someter a la pieza a un
tratamiento de revenido o de recocido para inducir tensiones residuales de compresin.
Estas tensiones de compresin son inducidas cerca de la superficie por una fluencia
localizada; estn ocasionadas por una sobrecarga en la grieta, un pretensado, un granallado, un
laminado de superficie, o cualquier otro procedimiento semejante. El tratamiento de granallado
es correctamente empleado para aumentar el lmite ultimo de fatiga en resortes helicoidales.
Temples de superficie y nitruracin:
Sabiendo que las tensiones inducidas son habitualmente maxi males en la superficie, es
ventajoso que la resistencia a la fatiga sea mayor en la superficie que en el interior. Se alcanza
este objetivo con la nitruracin y los temples de superficie. El tratamiento de nitruracin provoca
la formacin de nitraros muy duros en la superficie que en el interior procurando una mejor
resistencia a la fatiga en la superficie. Estos tratamientos no solo aseguran una alta resistencia en
la superficie; ofrecen tambin una ventaja ms importante todava como son las grandes
tensiones residuales de compresin que nunca dejan de provocar.
Corrosin y revestimiento de superficie
La corrosin tiene un efecto desastroso sobre la resistencia a la fatiga de los metales, y
principalmente sobre los aceros. As, una pieza de acero sumergida en el agua salada durante
aproximadamente cuarenta das, posee un lmite ultimo de fatiga igual solamente al 25% del que
tendra al aire libre.
Existen dos formas de eliminar o reducir el efecto de la corrosin sobre una pieza sometida a
fatiga: eliminar el medio corrosivo o proteger el material contra la corrosin. En este ltimo caso
se obtiene la proteccin deseada al aplicar un revestimiento anticorrosivo (aplicado al cromo, al
nquel, a la plata, al estao, al plomo, al zinc, al cobre, al cadmio) o un revestimiento de acero
inoxidable. Algunos de estos revestimientos (al nquel y al cromo particularmente) reducen sin
embargo la resistencia a la fatiga de los aceros en medios normales. De todas formas, la ventaja
que presentan estos revestimientos anticorrosivos supere habitualmente los inconvenientes que
comparten (concretamente la
La corrosin por rozamiento se produce cuando hay movimiento relativo entre dos piezas
acoplados con interferencia o presionadas una contra otra. Intencionalmente o no, este
movimiento relativo produce desgaste de la superficie de contacto. En fatiga, este desgaste se
traduce por una disminucin de la resistencia de la pieza (fig. 15). El efecto de la presin de
contacto entre las piezas es representada en la fig. 16.
Existen varios medios de reducir el efecto de la corrosin por rozamiento. Podemos utilizar
lubricantes lquidos, o preferentemente lubricantes slidos, y a tensiones residuales de
compresin; se quede tambin endurecer las superficies de contacto por granallado, temple
superficial, o insertar un material elstico (caucho) entre las dos piezas en contacto de forma que
se recupere el movimiento relativo entre las dos piezas.
5.7 Observaciones sobre los factores que afectan el lmite ltimo de fatiga._
Algunos factores mencionados precedentemente afectan los lmites estticos adems de
afectar el lmite ultimo de fatiga de los materiales.
Por ejemplo, el acabado superficial y la corrosin son dos propiedades de la superficie que no
afectan prcticamente el lmite de rotura S
u
. Por el contrario, el tamao de la pieza, su
temperatura, el tratamiento trmico que sufre y las tensiones residuales inducidas son factores
que adems de modificar el lmite ultimo de fatiga del material, tienen una influencia sobre su
lmite de rotura.
Ya que la resistencia a la fatiga (S
f
) de una pieza es funcin del lmite ultimo de fatiga (S
e
) y
del lmite de rotura (S
u
), es importante considerar todos los factores que afectan Se y Su antes de
determinar S
f
. La figura 17 ilustra, para uno de los aceros, la influencia de los distintos factores
sobre la determinacin de S
f
.

6. - Resistencia a la Fatiga Tensiones no completamente alternadas (oscilantes no
alternadas) Diagrama de Goodman._
Los factores que afectan al lmite ltimo de fatiga de material son ahora conocidos. Sin
embargo debemos recordar que el valor obtenido esta basado en los ensayos de Moore y se
aplican solamente a las tensiones uniaxiales completamente alternadas. Las cargas que soportan
los elementos de maquinas son en general variables con el tiempo (figura 18).
Se puede representar esta tensin variable por una tensin medida
( )
m

a la cual se
superpone una tensin completamente alternada
( )
a

. Definidas de la siguiente forma:

( )
( )
max
max min
/ 2
/ 2
m mim
a


= +
=

En el lmite si
m

= 0, la tensin es completamente alternada: se deduce pues que la

resistencia admitida es igual al lmite ltimo de fatiga. Si por el contrario
a

=0, la tensin es
esttica y esta limitada por la resistencia a la fluencia. Si
0
a

y
0
m

, hay que recurrir a la
teora de limitacin proporcionada por el diagrama de Goodman modificado.

6.1.- Diagrama de Goodman modificado._
El diagrama de Goodman modificado esta reproducido en la figura 19. El eje horizontal es el
lugar geomtrico de puntos donde la tensin completamente alternada es nula. Es el eje de la
esttica. El eje vertical es el lugar de las tenciones completamente alternadas, que se denominan
tambin el eje de la fatiga. El punto B
( , )
a m

representa un estado de tensiones en una pieza.
La lnea de pendiente
/
a m

se llama lnea de solicitacin.

Si
0
a
=

( / )
a m

, la lnea de solicitacin se confunde con el eje horizontal, y el valor
limite permitido es bien la resistencia a la fluencia
y
S
, bien la resistencia a la rotura Su, segn el
criterio seleccionado, Si
0
m
=
, la tensin es completamente alternada, luego limitada por el
limite ultimo de fatiga
e
S
para vida infinita, o
f
S
para vida finita.
El diagrama se construye unido
e
S
(o
f
S
) con
ut
S
para una tensin media positiva. Ademas,
como la tensin media positiva. Ademas, como la tension maximal debe ser limitada a fluencia,
el diagrama esta limitado en
y
S
por una recta de 45 grados ##################media es de
compresin
( 0)
m
<
, las observaciones prueban que no tiene influencia en el valor de
resistencia a la fatiga. Por consiguiente, el diagrama se reduce a una recta horizontal que pasa por
e
S
(o
f
S
) y una recta a 45 grados que intercepta los dos eje a una distancia
y
S
del origen (fig
19).
El diagrama de Goodman modificado permite determinar la resistencia de una pieza de
maquina sometida a tensiones oscilantes (no completamente alternadas). Se obtiene esta
resistencia al calcular el punto de interseccin A (
,
m a
S S
) de la lnea de solicitacin con la lnea
del criterio de Goodman. El factor de seguridad FS en fatiga esta representado por

a m
a m
S S
FS

= =

La resistencia a la fatiga y el factor de seguridad pueden tambin ser determinados
grficamente al trazar el diagrama y la lnea de solicitacin de pendiente
/
a m

. Existen otros
diagramas como el de Goodman de la figura 20 nos muestra algunas. Se trata de los diagramas
de Soderberg y de Gerber. Comparativamente el diagrama de Goodman, el de Soderberg es ms
conservador, y el de Gerber es mas exacto. ##############################

6.2 Diagrama de fatiga relativo a un material dctil en torsin pura._
Entre las teoras de limitaciones estticas, la teora de la teora de la torsin de cizallamiento
maximal predeca la resistencia a la fluencia a cizalladura a:
SSY= 0.5SY
Y la teora de la energa de distorsin a:
Ssy = 0.577sy
La experiencia demuestra que estas dos teoras predicen bastante bien el linte ultimo de
fatiga a cizalladura pura, cuando se conoce el limite ultimo de fatiga a traccin Se. Luego resulta
Sse= 0.5Se (cizalladura maximal)
Sse= 0.577 Se (energa de distorsin)
Por lo que se refiere a una tensin de torsin no completamente alternada, se puede obtener
m y a. Las resistencias correspondientes son la resistencia a fluencia en torsin Ssy, La
resistencia a ruptura a torsin Ssu y el lmite ultimo de fatiga a torsin Sse.
La experiencia demuestra que la tensin media no tiene repercusin sobre el lmite ltimo de
fatiga a torsin (Fig. 21). As segn la pendiente De la lnea de solicitacin, la resistencia de la
pieza ser limitada sea por la lnea horizontal de fatiga, sea por la lnea oblicua de fluencia. El
factor de seguridad FS para esta modalidad de carga ser el mnimo de las expreciones
siguientes:
Fs=

Fs=

Ejemplo3:
Tenemos un arbol construido en acero UNSG10400 estirado en frio que tiene un dimetro de
40mm. Est sometido a una carga axial inicial de 70KN y sometido tambin a una carga variable
de 0 a 100 KN. Sabiendo que los extremos generan una concentracin de tensiones (Kt=2,02)
correspondiente a una radio de 5mm, calcular el factor de seguridad sabiendo que se desea una
vida infinita con una fiabilidad del 90%.
Solucin:
a) Informacin sobre las propiedades del material :
Para un acero UNSG10400 estirado en frio, se obtiene en el anexo B
Sy=490Mpa
Sut=590mpa de donde Se= 0.5Sut= 295Mpa.

b) Calculo del lmite ltimo de fatiga para la pieza.

=

Ka= 0.76 (Arbol mecanizado, Fig 7)
Kb= 0.85 (Para 7.6 <d=40mm< 50)
Kc= 0.897 (Tabla 1, Fiabilidad 90%)
Kd= 1 (Supuesta temperatura ambiente)
Ke=

de donde Kf= 1 + 1
q= 0.86 2.02 1 + 1
Kf=1.877y
Ke=0.532
Kf=1 (Ningn otro efecto)

= 0.76 0.85 0.897 1 0.532 1 295 = 90.9

c) Tensiones inducidas de variacin de carga axial est ilustrada en la figura 22

Fi =70KN (carga inicial)
FV= 100 KN (carga variable)

= 50

= 70 + 50 = 120
=

4
=
0.040

4
= 1.257 10

=
50 10

1.257 10

= 39.8

=
120 10

1.257 10

= 95.5
d) Calculo del factor de seguridad.
Es posible obtener el factor de seguridad FS sea por un mtodo grafico, al tratar el
diagrama de Goodman modificado a escala, sea por una aproximacin analtica, en base a
un diagrama de Goodman modificado cualitativo. (fig. 23)

El punto A (
m
,
a
) es conocido, y las propiedades de la pieza lo son tambin. Segn la
pendiente de la lnea de solicitacin, la resistencia de la pieza ser limitada por la lnea de
fatiga S
e
-S
ut
(punto B) o por la lnea de fluencia S
y
S
y
(punto C). El factor de seguridad
relativo a esta variacin de carga ser pues el mnimo de OB/OA y de OC/OA.
La interaccin de la lnea de solicitacin y de la lnea de fatiga S
e
-S
ut
nos permite escribir:
=

=
1

Sustituyendo por los valores determinados, se obtiene:
=
1
39.8
90.9
+
95.5
590
= 1.66
La interseccin de la lnea de fluencia S
y
S
y
y de la lnea de solicitacin nos permite
escribir:
=

=
490
39.8 + 95.5
= 3.62
El factor de seguridad de nuestra pieza o de 1.66, y estamos limitando por la lnea de
fatiga S
e
S
ut


7. Acumulacin de dao (Dao acumulado por fatiga)._
Todos los casos estudiados en las secciones procedentes tratan de tensiones,
completamente alternadas o no, cuya amplitud permanece constante durante toda la
utilizacin. Las piezas de mquina, a menudo, estn sometidas a tensiones variables de
amplitudes variables. En otras palabras en lugar de considerar una tensin
##################
n ciclos, suponemos que la pieza est sometida a
1
durante n
1
ciclos,
2
durante n
2

ciclo, y as sucesivamente. En estas condiciones, podemos plantar de nuevo el problema
de la resistencia a la fatiga o, si la vida es infinita, del factor de seguridad que resulta.
El dao acumulado es todava objeto de numerosas investigaciones. Sin embargo
existen dos mtodos que se emplean a menudo para estudiar el dao acumulado relativo a
tensiones completamente alternadas:
i. La ley de Miner
ii. El mtodo de Manson modificado
Por lo que se refiere a tensiones no completamente alternadas, mostraremos la forma
en que la ley de Miner puede incorporarse al anlisis.

7.1 La ley de Miner._
La ley de Miner es el mtodo ms utilizado porque es fcil de emplear.
Supongamos que, para cada ciclo de aplicacin de una tensin completamente alternada

i
, se acumula un dao

, donde N
i
es la vida de la pieza a una resistencia a la fatiga
####################
El dao ser n
i
/
i.
Para un espectro de tensiones
1,

2,..

j;
aplicadas respectivamente n
1,
n
2
,..n
j
veces, el
dao acumulado ser:

Y la rotura se produce cuando se alcanza la unidad, es decir

= 1

La suma

representa la vida total de la pieza expresada en nmero de ciclos. A menudo,

no se conoce ni n ni las n
i
, sino mas bien la relacin

para i = 1, 2,..j.
Sea =

i = 1,2,.j
Se puede expresar la n total en funcin de

=

Se obtiene la vida de N
i
de la pieza en funcin de una resistencia a la fatiga S
fi
=
i


=

.
= , , .
Y la vida total n se deduce volviendo a la ecuacin que nos da n con los valores hallados de
i

=
1

La ley de Miner puede ser aplicada grficamente en un diagrama log S log . En la figura
24, se aprecia que el dao acumulado por n
i
ciclos de aplicacin de la tensin de amplitud
i
,
puede representarse por una traslacin horizontal [log
i
log (
i
- n
i
)] hacia la izquierda de la
lnea de fatiga.
Aunque la ley de Miner es ampliamente utilizada, tiene dos defectos considerables.
Primeramente, predice una reduccin de la resistencia a la rotura estatica S debida a la
aplicacin de una carga alternada, lo que no es cierto experimentalmente. Tampoco tiene en
cuanta el orden en el cual son aplicadas las tensiones e ignora asi todas las tensiones inferiores a
S
eo
al principio.
7.2 Metodo de manson modificado._
El mtodo de Manson Modificado no tiene los defectos del mtodo de Miner. Se aplica mejor
grficamente sobre el diagrama log S log (figura 25). En este mtodo, todas las lneas log S
log convergen en un mismo punto 0.9 S a 1000 ciclos, y el orden en el cual se apliquen
las cargas tendr una influencia sobre el resultado final. El nuevo limite ltimo de fatiga S
ei

segn la aplicacin de
i
durante n
i
ciclos o un valor inferior al que predice la ley de Miner.
Ejemplo 4.- una pieza de acero que tiene una resistencia a rotura por traccion S =
y un lmite ultimo de fatiga S
e
= 75 MPa. Sera Sometida al programa siguiente
de tensiones de flexin completamente alternadas:
1. 20,000 ciclos a 200 MPa.
2. 8, 000 ciclos a 140 MPa.
Cuntos ciclos podr soportar a un nivel de 50 MPa utilizando la ley de Miner y el
mtodo de manson modificado?
SOLUCIO
a) LEY DE MIER
Se podra utilizar la ecuacin

para i= 1, 2,,j
Para calcular la vida de la pieza a cada nivel de tensiones. Sin embargo, como se deber
construir una grafica log S log N para utilizar el mtodo de Manson, nos serviremos de l,
tambin, para evaluar la vida anticipada bajo cada solicitacin.
Observemos la tensin

= 50 no tiene influencia en la vida de la pieza porque

<

. Se trata pues de verificar si la pieza resistir los dos primeros niveles de carga.
De la figura 27 obtenemos las informaciones siguientes:

= 200

= 28,000

= 140

= 103,000

= 50

=
Como n
1
= 20,000 ciclos y n
2
= 8,000 ciclos, los daos sern

=
20,000
28,000
+
8,000
103,000
= 0,79 < 1.00
Por consiguiente, esta teora predice para la pieza una vida infinita, para

= 50 ,
despus de haberla sometido al programa inicial de tensiones de flexin.
b) METODO DE MASO MODIFICADO
La vida restante a 200 MPa es (N
1
-n
1
)= 8,000 ciclos. En la figura 27 se traza una recta
que pasa por los puntos (1.000, 0.9 S
ut
) y (8,000, 200). Segn esta recta la vida total de la pieza, a

= 140 , es

= 18,000 . La vida restante en este nivel de tensin es

=
10,000 . Se traza una nueva recta que pasa por (10

, 0.9

) y (10

, 140). Esta lnea

ndice para

= 50 una vida de

igual a 64,000 ciclos, lo que es muy diferente del

resultado previsto por Miner.
EJEMPLO 5
Supongamos que la pieza que acabamos de utilizar, en el ejemplo precedente este
sometida a las mismas tensiones en orden inverso, es decir:
1. 8,000 ciclos a 140 MPa
2. 20,000 ciclos a 200 MPa
Cul ser el efecto sobre la vida anticipada a 50 MPa segn las mismas condiciones?


SOLUCIO
a) LEY DE MIER
Dado que el orden de aplicacin de las tensiones XXXXXXXXXXXXXXXXX.

b) Mtodo de Manson modificado:

Se construye un nuevo diagrama log S log (fig. 28). Se sigue el mismo procedimiento
respetando el orden de aplicacin de las tensiones. En este caso, la vida anticipada es de 109,000
ciclos, es decir, que ser ms larga.

7.3.- Dao acumulado en presencia de tensiones no completamente alternadas._

Supongamos que a un nivel i, se tiene
mi
y
ai
. Para encontrar N
i,
(es decir, el nmero de
ciclos necesarios para causar la rotura a este nivel), se debe obtener, para un factor de seguridad
F.S., utilizando el diagrama de Goodman, la tensin alternativa equivalente para el nivel i. Este
valor equivalente (
equi
= S
fi
/ F.S.), es la interseccin del eje de
a
con la recta que pasa por
(S
u
/F.S , 0) y (
mi
,
ai
), (fig. 26). Al utilizar los tringulos semejantes, se puede determinar el
lmite de fatiga S
fi
:

que puede ser introducido en el diagrama log S log para obtener N
i
. Se puede tambin
calcular N
i
, mediante la ###### ############ para el nivel
################################## aplicar la ley de Miner.


8.- Resistencia a la fatiga. Tensiones combinadas variables._

A menudo, las piezas de mquina estn sometidas a tensiones biaxiales o triaxiales
variables. Por ejemplo: un rbol en rotacin sometido a un par cortante y a una carga de flexin
estacionaria. En el caso ms general de un estado biaxial, las tensiones normales
x
y
y
, as
como la tensin de cizalladura t
xy
pueden tener componentes medias (
xm
,
ym
, t
xym
) y
completamente alternadas (
xa
,
ya
, t
xya
).

S
fi
=
(F.S.)
ai

1 -
(F.S.)
mi

S
u

La experiencia ha demostrado que una extensin a la fatiga de la teora de limitacin
basada en la energa de distorsin, da buenos resultados. Se definen pues, las tensiones medias y
las tensiones de amplitud de Von Mises por las relaciones:

m
= (
xm
2
-
xm

ym
+
ym
2
+ 3(t
xym
)
2
)

a
= (
xa
2
-
xa

ya
+
ya
2
+ 3(t
xya
)
2
)

Las tensiones
m
y
a
, son entonces inscritas en el diagrama de Goodman modificado
(fig. 19), y el factor de seguridad se calcula con la interseccin de las lneas
####################################################. A fluencia, el factor de
seguridad es siempre dado por:

F.S. = S
y
/
max
= S
y
/(
m
+
a
)