Pavimentos flexibles Asflticos: Es aquel cuya superficie de rodamiento est construida por una mezcla asfltica, con las

s siguientes caractersticas: La capacidad estructural del pavimento es proporcionada por las capacidades de aceptacin y distribucin de cargas de cada una de las capas que conforman la estructura. Son construidas en, al menos la capa superior, con material asfltico. Variaciones pequeas del suelo de fundacin, tienen gran incidencia en la capacidad de la estructura.

Pavimentos Rgidos: Su superficie de rodamiento est constituida por una mezcla de concreto rgido, con las siguientes caractersticas: Distribuye la carga en un rea relativamente mayor de suelo por la rigidez y alto Mdulo de elasticidad (E) de sus componentes. La mayor parte de la capacidad estructural la proporciona la capa superior. Su superficie de rodamiento es construida de concreto - cemento.

Determinacin de la capacidad de soporte CBR del suelo: La finalidad de este ensayo, es determinar la capacidad de soporte (CBR) de suelos y agregados compactados en laboratorio, con una humedad ptima y niveles de compactacin variables. Es un mtodo desarrollado por la divisin de carreteras del Estado de California (EE.UU.) y sirve para evaluar la calidad relativa del suelo para sub-rasante, sub-base y base de pavimentos. Relacin C.B.R. = Carga unitaria en material de ensayo X 100 Carga unitaria en piedra picada Petrleo: Material natural de consistencia viscosa, formado por una mezcla de compuestos de hidrogeno y carbono, con contenidos variados de azufre, nitrgeno y oxigeno.

Asfalto: Es un material negro, cementante, que vara ampliamente en consistencia, entre slido y semi-slido (slido blando), a temperaturas ambientales normales. Cuando se calienta se ablanda y se vuelve liquido, lo cual permite cubrir las partculas de agregado durante la produccin de mezcla en caliente, son impermeables, durables e imparten flexibilidad a las mezclas.

Asfalto

Producido en refineras (Caractersticas diferentes por grado de Control)

Viscoso, pegajoso (Espeso)

De fcil adherencia, lo que hace un excelente Cemento para unir partculas de agregados Impermeabilizante No afectado por lcalis, cidos o sales

Recuento histrico: en el Tchira empez la cosa El Petrleo ha estado ligado a toda nuestra historia escrita: ya que durante la conquista y la colonia muchos historiadores y cronistas hicieron referencias al Petrleo, que brotaban de distintas partes del Territorio; y que los Indgenas llamaban Mene. Abundaba al norte del Orinoco, en los alrededores del Lago de M aracaibo y en algunas Regiones Orientales. Alejandro de Humbolt y Aim Bonpland, en su viaje 1800 hicieron por primera vez una lista de los depsitos naturales de Asfalto en la Costa desde Maracaibo hasta Trinidad. Clasificacin y Grados del Asfalto: Los asfaltos de pavimentacin pueden clasificarse bajo tres tipos generales: 1.-Cementos Asflticos (CA) 2.-Asfalto diluido (o cortado) 3.-Asfalto emulsionado. Asfalto Diluido: Cemento asfltico que ha sido licuado con un mezclado con solventes de petrleo (diluyentes), SC, RC y MC. En cuanto los diluyentes se evaporan una vez expuestas a las condiciones atmosfricas, permiten que el cemento asfltico realice su funcin. Asfalto Emulsionado: Es una mezcla de CA y agua, estos componentes no son miscibles, se recurre a la incorporacin de un tercer elemento, llamado (agente emulsificante) permitiendo que la mezcla asfalto-aguaemulsificante sea posible y estable. Los emulsificantes son agentes tensoactivos provenientes de los jabones, arcillas o resinas. Clasificacin de los Cementos Asfltico (IDA): Se clasifican bajo tres sistemas diferentes: Viscosidad Viscosidad despus del envejecimiento Penetracin Cada sistema abarca diferentes grados, cada uno con diferentes rangos de consistencia. En USA el ms usado, es el de la viscosidad. En el sistema de viscosidad el Poise es la unidad normal de medida para viscosidad absoluta.

POISE: Una unidad de centmetro-grano-segundo de viscosidad absoluta, corresponde a la viscosidad de un fluido en donde un esfuerzo de una DINA/cm2. Es requerido para mantener una velocidad de un (1) cm/seg en dos planos paralelas de fluido, orientado en la direccin del flujo y separados por una distancia de un centmetro. Propiedades Qumicas Del Asfalto: Tienen propiedades qumicas nicas que lo hacen muy verstil para la construccin de carreteras Ninguna tabla de clasificacin de asfalto menciona su composicin qumica En la actualidad no existe prueba normal de composicin qumica de asfaltos que se aceptada mutuamente por los vendedores, los compradores y los usuarios del materias. Composicin: El asfalto est compuesto por varios hidrocarburos (combinaciones moleculares de hidrogeno y carbono) y trazas de azufre, oxigeno y otros elementos. Propiedades fsicas del asfalto: a) Durabilidad b) Adhesin c) Susceptibilidad a la temperatura d) Envejecimiento y endurecimiento Agregados Tambin conocido como roca, material granular, o agregado mineral, es cualquier material mineral duro e inerte usado, en forma de partculas graduadas o fragmentos, como parte del pavimento de mezcla asfltica en caliente (arena, grava, piedra triturada, escoria, y polvo de roca).

CONSTITUYEN

(90 95) % en peso de la mezcla (75 - 85) % en volumen de la Estructura del pavimento

Son altamente influyentes en el comportamiento de un pavimento, ya proporcionan la mayora de las caractersticas de capacidad portante.

Fuentes de agregados 1. Agregados Naturales: Usados en forma natural, con muy poco o ningn procesamiento. Dentro de los principales tipos de agregados naturales se encuentran la grava y arena. Grava: Partculas cuyo tamao pulgada (6.35 mm) Arena: Partculas cuyo tamao (0.075) N200 (6.35 mm) Relleno Mineral (filler): Partculas cuyo tamao 0.075 (N200) (Limos y arcillas). 2. Agregados Procesados Son aquellos que han sido triturados y tamizados antes de ser usados. FUENTES DE AGREGADOS PROCESADOS A.B.C.D.Su tamao mximo Su textura (superficie spera) Su forma Su distribucin Gravas Naturales Fragmentos de Lecho de Rocas

Norma vigente: 80% agregados deben ser procesados 3. Agregados Sintticos o Artificiales

No existen en la naturaleza, son el producto del procesamiento fsico o qumico de materiales, algunos son el subproducto de procesos industriales de produccin como el refinanciamiento de metales. Aliven: Arcillas expansivas Escoria de Acera: Agregado siderrgico, excelente material para ser usados en bases granulares (100%) y en mezclas asflticas hasta un 30% de la composicin de la misma. Ensayos aplicables a los agregados LIMPIEZA: Las especificaciones de las obras ponen limite, a los tipos de cantidades de material indeseables (vegetacin, arcillas, partculas blandas, etc.), en el agregado, cantidades excesivas de estos materiales puede afectar negativamente el comportamiento del agregado. Inspeccin Visual Determina la proporcin indeseable de polvo fino y arcilla en la fraccin de agregado que pasa el tamiz N4 (4.75 mm)

AE = Larena Larcilla

x 100 Norma Covenin 2000-80 AE 45%

DUREZA: Los agregados deben ser capaces de resistir la abrasin (desgaste irreversivo) y degradacin durante la produccin y durante la vida de servicio del pavimento.

Agregados en la Superficie

Ms duros

Norma Covenin 2000-80 Rodamiento 40% Int y Base 50% Ensayo desgaste de los Angeles AASHTO T96

PARTCULAS:

Regulares y Angulares Norma Covenin 2000-87 > 60% Se recomienda > 80% (NP) Resisten al desplazamiento (movimiento) en el pavimento, estas tienden a entrelazarse cuando se compactan (mejores son las puntiagudas y cbicas). TEXTURA SUPERFICIAL: Es otro factor que determina no solo la trabajabilidad y resistencia final de la mezcla, sino tambin las caractersticas de resistencia al deslizamiento en la superficie. La textura superficial es ms importante que la forma Textura spera (papel de lija). CAPACIDAD DE ABSORCIN: Todos los agregados son porosos y algunos ms que otros la cantidad de liquido que un agregado absorbe cuando es sumergido en un bao determina su porosidad. La capacidad de un agregado de absorber agua (o asfalto) es un elemento importen de informacin. % Absorcin = 1%, 1.5%, 2% En Venezuela son poco absorbentes. Consideraciones sobre el diseo de Mezclas Asflticas: Estabilidad: Depende de la friccin interna, cohesin y de la viscosidad de la masa. = c+ tag+n*d/dt. Durabilidad: Capacidad de resistir la desintegracin debido al trnsito. Proceso de envejecimiento: Las resinas se transforman en asfltenos y estos en carbones y pierden la propiedad de adherencia y ductilidad.

Resistencia a la fatiga: Habilidad de soportar las deflexiones repetidas causadas por el paso de las cargas. Resistencia al deslizamiento: Friccin adecuada neumtico calzada (agregados Ptreos microtextura spera y no pulimentables). Impermeabilidad: Contenidos de vacios hasta uso 8% mezclas totalmente impermeables. Trabajabilidad: Factibilidad de mezclar, extender y colocar. Flexibilidad: Asentamiento graduales sin agrietarse. Economa: Costo menor a obras de concreto cemento.

Mtodo de Diseo conocidos: El Mtodo Hubbard-Field El Mtodo Triaxial de Smith El Mtodo Hueen El Mtodo Marshall El Mtodo Sper pave El Mtodo Ramcodes

Mtodo Marshall A fines de los aos 40, el Ing. Bruce Marshall, experto en pavimentos asflticos, junto con otros ingenieros del Departamento de Carreteras del Estado de Mississippi (USA).Adaptado actualmente ASTM D 1559. Resistencia al flujo de las Mezclas Asflticas mediante equipo Marshall. Este mtodo es aplicable a mezclas asflticas en caliente, elaboradas con cemento asfltico y agregados de granulometra densa y fina. Con un tamao normal mximo de 25mm. Los ltimos aos el Instituto del Asfalto (IDA), ha modificado el mtodo y puede ser usado para mezclas en fri. Etapas de ejecucin del Mtodo: I.Anlisis de densidad de vacos, en esta se determina la composicin volumtrica de la mezcla. II.Ensayo de estabilidad y flujo de las Briquetas compactadas, en esta se determina las propiedades mecnicas de la mezcla. Objetivo del Mtodo Marshall: Este mtodo persigue la determinacin de un contenido de asfalto optimo, para una combinacin de agregados establecidos, tal que resulte una mezcla con una estabilidad, durabilidad y trabajabilidad preestablecida. Este mtodo no mide la resistencia a la deformacin ni la fatiga, pero las mide de forma indirecta en una propiedad El contenido de aire de la mezcla compactada.

Diseo de mezclas asflticas en caliente Combinacin de agregados ( cd) Determinacin de los pesos especficos de la mezcla gsb,gsa Determinacin de la gravedad especfica rice (gmm) Determinacin del peso especfico efectivo (gse) Determinacin del % de ca, con el uso de la norma exigida

LA ESTABILIDAD MARSHALL: Se define como la mxima carga a la deformacin que una briqueta puede resistir antes su rotura, bajo el procedimiento Marshall. Se aplica una carga axial, diametralmente en condiciones se semiconfinamiento carga mxima en comprensin inconfinada (0.7 k /cm2) . A una velocidad de 2 pulg / min. Se mide en libras-fuerzas (lbf) en New Tons-Fuerza (N). (La equivalencia entre Lbf y el (N) es de: Una 1 lbf =4.448.222 N.

1.- Tipos de Plantas Asflticas 1.1.- Plantas tipo Bach 1.2.- Plantas de Mezcladora de Tambor 1.3.- Plantas Continuas 1.4.- Plantas porttiles y otras

Planta Mezcladora de Tambor

2.- Alimentacin de las Plantas La alimentacin en los agregados en fro es uno de los puntos de control mas crticos en la produccin de las mezclas asflticas, la alimentacin del agregado en fro es la primera operacin bsica de la planta y puede ser cargada por uno o tres mtodos. Tolvas abiertas que tengan 2,3, 4 compartimentos a los cuales generalmente se les puede suministrar el material constantemente por medio de una gra, correa transportadora, cargador frontal o camin. Tnel, situado debajo de las pilas, separado por muros. Buzones o grandes tolvas.

Procesos de Trabajo en Plano 2.1.- Manejo y Almacenamiento de agregados. 2.2.- Carga de Alimentacin en fro. 2.3. Sistemas alimentadores. 2.4.- Tipos de alimentadores. 2.5.- Consideraciones importantes de la alimentacin en fro. 3.- Control de tiempo de produccin. 4.- Inspeccin de camiones. 4.1.-El inspector debe revisar los camiones para averiguar si estos tienen grietas o hundimientos donde pudiera adherirse la mezcla y verificar si hay algn material en la tolva que pudiera perjudicar a la mezcla. 4.2.- Observaciones de la mezcla. Mtodo de ensayo para determinar el contenido de ligante asfaltico en mezclas de pavimento por medio de la centrifuga (extraccin).

Se recomienda tomar el material en un envase con capacidad de aproximadamente 20 litros.

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Separar la mezcla con un cuchara de albail, si se tardo en traer la mezcla y se enfri calentarle para poder separarla, T 120C En bandejas se coloca y cuartea la mezcla Se toma una porcin cuarteada y se pesa Ej.:Peso muestra + tara 2.871,39 gr. Reste: tara 932,49 gr. Peso W1: muestra 1.938,90 gr. Coloque y distribuya la muestra en el equipo extractor (El equipo tiene capacidad 1Kg) Colocar el solvente (Benceno o Xilol). Se deja reposar 15 a 30 min. Seque un filtro al horno 1 minuto, (nuevo y limpio) y coloque al equipo.Fo= Peso original filtro 13.9 gr. Inicie las revoluciones de la Centrifuga a velocidad baja, aumente gradualmente hasta un mximo de 3600 revoluciones por minuto. Siga aadiendo (200 ml) de solvente por el agujero de la tapa, hasta recoger una porcin limpia del lquido. Quite el filtro, squelo al aire 1min, y luego al horno (4horas) (este no vara mas de 0.1gr) Saca los agregados de la Centrifuga y squelos a peso constante (100 y 110 C) 4 horas. Coloque el liquido de extraccin a una o ms probetas de 1000 ml. Mida el volumen del liquido Ej.: volumen total de extraccin =4.250 ml Tome 100 ml del liquido (alcuota) y colquela sobre un crisol pesado previamente Ej.: Tara del crisol: 64.24 gr Coloque el crisol sobre una plancha caliente y haga evaporar los 100 ml del liquido y solo quedara residuo (luego en un mechero). 64.3 gr. 64.2 gr. 0.1 gr.

14. P1= Peso del crisol + residuo Po= Peso del crisol P= Peso residuo

EMULSIONES ASFALTICAS Concepto: Es una dispersin de los elementos Insolubles entre si por una parte el elemento dispersado (asfalto) o fase discontinua y por la otra el elemento dispersante (agua) o fase continua, en presencia de un agente emulsificante que estabiliza la dispersin asfalto agua. En algunos casos se usan aditivos para estabilizar o activar la emulsin. Componentes de una Emulsin: 1. Cemento Asfltico: es el componente bsico de una emulsin asfltica y en la mayora de los casos, constituye entre un 60 a 70% de la emulsin, se debe utilizar un emulsificante adecuado dependiendo de la dureza y tipo de C.A. 2. Agua: Es el segundo ingrediente en cantidad en el contenido de una emulsin asfltica. Resultan inadecuadas aguas sin tratar a causa de impurezas, tanto en solucin como en suspensin coloidal. La presencia de Iones de calcio y magnesio, pueden afectar las propiedades de la emulsin. El agua debe ser razonablemente pura y libre de materias extraas

3. Emulsificante: Las propiedades de una emulsin asfltica dependen del qumico usado como emulsificante (agente tenso activo, producto patentado, proveniente de la conversin en jabn de cidos grasos, arcillas. Los emulsificante cumplen con las funciones siguientes: Facilitan la dispersin del asfalto en el agua en el momento de su fabricacin. Conservan la emulsin como tal, protegen las partculas superficiales de asfalto en cargas elctricas de un mismo signo, trayendo como consecuencia que se repelen entre si, evitando que la emulsin se rompa. Activan inicamente el ligante asfltico, favoreciendo el cubrimiento de los ridos al emplearse en mezclas. Cada emulsificante debe evaluarse para determinar su compactibilidad con el C.A. Las emulsiones aninicas (-): Se producen por saponificacin (conversin en jabn) de cidos grasos derivados de la madera. Las emulsiones catinicas (+): Son producto de la reaccin de cidos inorgnicos fuertes (acido clorhdrico, cloruro de aluminio), con aminas grasas. . Aditivos: Los emulsificantes pueden venir acompaados de una serie de aditivos, introducidos con el fin de mejorar alguna caracterstica especfica de la emulsin (viscosidad, adhesividad etc.) Clasificacin de las Emulsiones A. Segn su Carga Elctrica: Catinicas: El glbulo de asfalto queda cargado positivamente, desplazndose hacia el polo negativo, son afines con materiales slices (-) (Ro) Aninicas: El glbulo de asfalto queda cargado negativamente, se desplaza hacia el polo positivo, son afines a los materiales calcreos (+).