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UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE TRANSPORTE Y VIAS ELECTIVA DE PROFUNDIZACION III-A - ESTRUCTURAS ESPECIALES DE PAVIMENTOS TUNJA 2013
UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE TRANSPORTE Y VIAS ELECTIVA DE PROFUNDIZACION III-A - ESTRUCTURAS ESPECIALES DE PAVIMENTOS TUNJA 2013
INTRODUCCIN
Disear una mezcla asfltica es muy importante ya que lo que se busca es construir pavimentos con calidad, estructuras que resistan las cargas del trnsito, por esto se hace necesario aprender los diferentes mtodos que hay para la realizacin de estas mezclas ya sea en caliente o en frio.
Se realizaran diferentes talleres para encontrar el porcentaje ptimo de asfalto por el mtodo de Marshall, Illinois y RAMCODES, estas metodologas nos permiten avanzar en la construccin de obras con calidad ya que en el medio en que hoy en da se desarrolla la construccin de pavimentos el diseo falla debido a la mala construccin, haciendo que estas estructuras no cumplan con el periodo de diseo puesto que ya estn deterioradas y hay que hacer rehabilitacin.
OBJETIVOS
GENERAL Aprender a disear una mezcla asfltica por el mtodo de Marshall modificado, realizando un taller de anlisis para poner en prctica el mtodo.
ESPECIFICOS Hacer un taller de anlisis con el mtodo de Marshall modificado. Utilizar el diagrama de fases para calcular el porcentaje ptimo de asfalto. Realizar las curvas de vacos y estabilidad en la mezcla asfltica.
TALLER 1 DE APLICACIN DEL MTODO MARSHALL PARA EL DISEO DE MEZCLAS ASFLTICAS Para la determinacin de la frmula de diseo de una mezcla asfltica por medio de la metodologa Marshall se fabricaron 3 briquetas por cada porcentaje de contenido de asfalto (4,0%, 4,5%, 5,0%, 5,5% y 6,0%), que cumplieron con la franja media granulomtrica de las especificaciones para una MDC-2 del INVIAS, a las cuales se les realiz el ensayo de densidad y se obtuvieron los siguientes datos; PARA NIVEL DE TRANSITO 2
TABLA N 1 Datos De Laboratorio MARSHAL MODIFICADO
(%) DE ASFALTO ESPESOR DE LA BRIQUETA (pulg) PESO SECA AL AIRE (gr) PESO PARAFINADA AL AIRE (gr) PESO PARAFINADA EN AGUA (gr)
6,25
4,00%
1129 1155 1135 1146 1150 1186 1161 1139 1170 1146 1131 1128 1133 1165 1148
1136 1159 1139 1149 1155 1192 1165 1145 1175 1150 1134 1132 1138 1170 1153
627,41 640,3 640,32 637,56 643,43 661,34 651,03 638,56 654,34 650,34 629,1 626,18 629,23 651,01 642,68
4,50%
5,00%
5,50%
6,00%
6,22 6,37
Con base en los datos anteriores y teniendo en cuenta que: Peso especfico de la parafina: Peso especfico del asfalto: Peso especfico de los agregados:
1. Determine la densidad Bulk, Gbulk. Peso especfico de la mezcla (Gbulk): es la relacin entre el peso total de la mezcla (WT) y el volumen total de la mezcla (VT).
Entonces: ( )
[(
2. Determine el peso especfico terico, Gmt. Peso especfico mximo terico (Gmt): se tiene como la relacin entre el peso mximo terico (Wmt) y el volumen mximo terico (Vmt).
Luego se realiz el ensayo de James Rice para cada uno de los porcentajes de asfalto, (4,0%, 4,5%, 5,0%, 5,5% y 6,0%) de cual se obtuvieron los siguientes datos:
C (PESO DEL RECIPIENTE + AGUA+ MUESTRA) 2399 2396 2401 2398 2385
3. Determine el peso especfico mximo medido, Gmm. Peso especfico mximo medido (Gmm): es la relacin entre el peso mximo medido de la mezcla (Wmm) y el volumen mximo de la mezcla (Vmm).
4. Calcule el Porcentaje de agregados en la mezcla, %Ag. El %Ag en la mezcla se calcula a partir del porcentaje de asfalto, teniendo en cuenta el peso especfico Bulk y el peso especfico de los agregados. ( )
Se obtiene a partir de la relacin entre el peso especfico Bulk y el peso especfico mximo medido obtenido del Rice. [ ]
6. Porcentaje de asfalto efectivo, %Asfe. Segn el diagrama de fases este porcentaje se obtiene de restarle al 100% de la mezcla, los porcentajes de Agregados y vacos con aire en la misma. ( )
7. Porcentaje de asfalto absorbido con respecto a los agregados, Del diagrama de fases encontramos que el porcentaje de bitumen absorbido se relaciona con el peso especfico mximo terico (Gmt) y mximo medido (Gmm). [
( )
el peso especfico
] (
)*
8. Porcentaje de vacos en los agregados minerales, %Vag Se calcula relacionando el porcentaje de agregados con el peso especfico de los mismos, teniendo en cuenta el peso especfico Bulk.
Del ensayo de Densidad y Flujo realizado las briquetas se obtuvieron datos de estabilidad y flujo, con estos se determinaron los factores de correccin de la estabilidad:
TABLA N 3 Datos De Laboratorio MARSHAL MODIFICADO
(%) DE ASFALTO ESTABILIDAD MEDIDA (Kg) 762,25 782,38 755,54 758,90 863,20 842,95 836,21 910,57 866,58 762,25 816,00 792,46 762,25 792,46 715,39 FLUJO (1/100 ") 8,70 8,50 7,90 10,00 9,20 10,70 12,30 11,20 12,10 13,40 14,20 13,60 14,50 15,60 17,80 FACTOR DE CORECCION 1,025 0,983 0,970 0,970 0,998 1,015 1,008 1,025 1,033 1,018 1,033 1,028 1,025 1,033 0,995
4,00%
4,50%
5,00%
5,50%
6,00%
10. Realice un cuadro resumen con las siguientes columnas para cada porcentaje de asfalto: Porcentaje de asfalto, Densidad Bulk, Estabilidad, Flujo y Porcentaje de vacos con aire. 11. Grafique Gbulk Vs Asfalto, Estabilidad Vs Asfalto, Flujo Vs Asfalto,
%Vacos con aire Vs Asfalto, %Vacos en los agregados Vs Asfalto, %Vacos llenos de asfalto Vs Asfalto. 12. Determine el porcentaje ptimo de asfalto teniendo en cuenta la mxima densidad Bulk, la estabilidad mxima y el valor medio del % de vacos.
DESARROLLO
Franja media granulomtrica de las especificaciones para una MDC-2 del INVIAS
FIGURA #1 FRANJA GRANULOMETRICA MDC-2
120 100 80
40 20 0
100 10 1 0.1
0.01
ABERTURA TAMIZ EN mm
FUENTE: LOS AUTORES
% PASA
60
1. Determine la densidad Bulk, Gbulk. Peso especfico de la mezcla (Gbulk): es la relacin entre el peso total de la mezcla (WT) y el volumen total de la mezcla (VT).
Entonces: ( )
[(
2. Determine el peso especfico terico, Gmt. Peso especfico mximo terico (Gmt): se tiene como la relacin entre el peso mximo terico (Wmt) y el volumen mximo terico (Vmt).
3. Determine el peso especfico mximo medido, Gmm. Peso especfico mximo medido (Gmm): es la relacin entre el peso mximo medido de la mezcla (Wmm) y el volumen mximo de la mezcla (Vmm).
4. Calcule el Porcentaje de agregados en la mezcla, %Ag. El %Ag en la mezcla se calcula a partir del porcentaje de asfalto, teniendo en cuenta el peso especfico Bulk y el peso especfico de los agregados. ( )
5. Porcentaje de vacos con aire, %Va. Se obtiene a partir de la relacin entre el peso especfico Bulk y el peso especfico mximo medido obtenido del Rice. [ ]
6. Porcentaje de asfalto efectivo, %Asfe. Segn el diagrama de fases este porcentaje se obtiene de restarle al 100% de la mezcla, los porcentajes de Agregados y vacos con aire en la misma. ( )
Del diagrama de fases encontramos que el porcentaje de bitumen absorbido se relaciona con el peso especfico mximo terico (Gmt) y mximo medido (Gmm). [
( )
el peso especfico
] (
)*
] ( -0,359
)*1,013
8. Porcentaje de vacos en los agregados minerales, %Vag Se calcula relacionando el porcentaje de agregados con el peso especfico de los mismos, teniendo en cuenta el peso especfico Bulk.
8,7 8,5 7,9 8,37 10 9,2 10,7 9,97 12,3 11,2 12,1 11,87 13,4 14,2 13,6 13,73 14,5 15,6 17,8 15,97
1139 640,32
1132 626,18
TABLA DE RESULTADOS
% ASFALTO
4,000 4,500 5,000 5,500 6,000
Peso unitario
141,372 141,262 142,00 141,832 141,33
% vacos en agregados
14,40 14,917 14,92 15,47 16,21
Estabilidad corregida
761,09 817,73 890,47 811,18 770,58
Inicialmente se calcula el promedio de los siguientes valores: 1. El que corresponda a la mxima densidad bulk 2. El que corresponda a la estabilidad mxima 3. El que corresponda al valor medio del % de vacos con aire permitido por las especificaciones. Con el valor promedio de % de asfalto, verificar que se cumplen las especificaciones para los valores correspondientes de flujo, estabilidad y vacos en los agregados minerales o hacer los ajustes correspondientes. CALCULO DEL PORCENTAJE PTIMO 1. El que corresponda a la mxima densidad bulk
% ASFALTO VS PESO UNITARIO
PESO UNITARIO Lb/Pie 3
142 142 142 142 141 141 141 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0
5,05
ESTABILIDAD Kg
870 850 830 810 790 770 750 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0
5,0
3. El que corresponda al valor medio del % de vacos con aire permitido por las especificaciones.
% ASFALTO VS % VACIOS CON AIRE
5.0
4.5
5.0
5.5
6.0
PORCENTAJE OPTIMO DE ASFALTO PARAMETRO VALOR ASFALTO G BULK 142,02 5,05 ESTABILIDAD 890,47 5 % VACIOS CON AIRE 3,4 5,2 PORCENTAJE OPTIMO DE ASFALTO 5,083
FUENTE: LOS AUTORES
11.
FIGURA N 2 GRFICAS DE METODO MARSHALL MODIFICADO
% ASFALTO VS ESTABILIDAD
890 870 850 830 810 790 770 750
4,0 4,5 5,0
ESTABILIDAD Kg
5,0
4,0 4,5 5,0 5,5 6,0
5,0
5,5 6,0
PORCENTAJE DE ASFALTO
PORCENTAJE DE ASFALTO
% ASFALTO VS FLUJO
17,9 15,9 13,9 11,9 9,9 7,9 5,9 3,9 1,9
4,0 4,5 5,0 5,5 6,0
% VACIOS EN AGREGADOS
17 17 16 16 15 15 14
FLUJO
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0
PORCENTAJE DE ASFALTO
PORCENTAJE DE ASFALTO
5,2
4,5 5,0 5,5 6,0
95 90 85 80 75 70 65 60
PORCENTAJE DE ASFALTO
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0
PORCENTAJE DE ASFALTO
5.08% 3.80% 886 Kg. 12,3 E-2 pulg. Peso unitario: % Vacos agregado mineral: % Vacos llenos de asfalto: 142,02 lb/pie3 15.00% 74.00%
Se busca comprobar con la especificacin si cumple la mezcla asfltica por el mtodo de Marshall.
FUENTE: ESPECIFICACIONES INVIAS TABLA N 8 Comparacin De Los Resultados De Laboratorio Con Especificacin
CARACTERISTICAS compactacin, golpes/ cara Estabilidad mnima kg flujo mm vacos con aire : Va Capa de rodadura % E- 736 Intermedia % o EBase asfltica % 799 Vacos mnimos en agregados minerales Gradacin MDC-1 % E - 799 Gradacin MDC-2 % Gradacin MDC-3 % % Vacos llenos de asfalto VFA E - 799
FUENTE: LOS AUTORES
TRANSITO DE DISEO NORMA NT 2 5*10 INV 5*10 75 E - 748 650 E - 748 2-4 E - 748 3-5 4-8 5-9
MARSHALL 75 886
CUMPLE SI SI SI SI SI
3,8 3,8
14 15 16 65 - 78
15
SI
74
SI
EL FLUJO DEBE ESTAR ENTRE 8 y 16 X 10-2 pulg. DE ACUERDO A ESTO SI CUMPLE EL ASFALTO Y LA MEZCLA YA QUE EL FLUJO QUE SE DA EN LA MUESTRA PARA EL PORCENTAJE OPTIMO DE ASFALTO ES DE 12,3 * 10-2 pulg. CONCLUSIONES:
Al hacer los respectivos anlisis de las grficas se encontr que el porcentaje ptimo de asfalto es del 5.08, para el ptimo diseo de una mezcla densa en caliente tipo 1 MDC 2
El valor ptimo obtenido en el diseo es el porcentaje de asfalto que debe intervenir en la manufactura de la mezcla en la obra, empleando el mismo tipo de agregados y asfalto utilizados en el diseo de laboratorio.
El nivel de compactacin de las probetas depende del nmero de golpes por cara que se aplique durante el ensayo. Entre mayor sea, ms altas sern las densidades obtenidas y menores los contenidos ptimos de asfalto requerido hay que tener en cuenta que las normas especifican un nmero determinado de golpes (75).
Segn el desarrollo del taller el porcentaje de asfalto obtenido es ptimo para la mezcla asfltica ya que cumple con los criterios de la
especificacin segn el trnsito para el cual se desarroll. Se observ algunas inconsistencias en la toma de las densidades pero esto no afecto el laboratorio ya que los resultados que nos presenta es muy buenos y cumple con cada paso de la especificacin. al tomar como ejemplo el valor de la briqueta 1 para el 4% de asfalto varan con respecto al resultado final de la tabla de Marshall puesto que para la tabla resumen se toma un promedio de las 3 briquetas. Cuando se determin el % de asfalto absorbido porcentajes de asfaltos da negativo. en la mayora de los
TALLER 2 DE APLICACIN DEL MTODO ILLINOIS PARA EL DISEO DE MEZCLAS ASFLTICAS EN FRIO
Se tiene una emulsin con aporte de aporte asfalto % aporte humedad% 65% 35%
Humedad de los agregados de 1.5 % Suponga que del ensayo de recubrimiento la humedad ptima fue 6 % 1. Determine el porcentaje ptimo terico de emulsin a usar (E). E = 0.05 A+ 0.1 B + 0.5 C Dnde: E = Porcentaje en peso de la emulsin asfltica. A = 100 % pasa tamiz # 8. B = (Material pasa tamiz # 8) (Material pasa tamiz # 200). C = Material pasa tamiz # 200
A = 100% % pasa tamiz # 8. A = 100 % 50% A = 50% B = (Material pasa tamiz # 8) (Material pasa tamiz # 200). B = 50% 6% B = 44% E =( 0.05x 50 % )+ (0.1 x 44 % )+( 0.5x 6%) E = 9,9%
2. Para 500 gr de agregado obtenga los pesos de agua, emulsin y agregado para en el ensayo de recubrimiento para humedades de diseo de 8, 7, 6, y 5 % Para el clculo de los diferentes parmetros se utilizan las siguientes ecuaciones:
) ( ) ( ) ( ) (
( ( 1,55% ( ( ) ) )
( ( )
contenido de humedad 8 7 6 5
3. Para 1100 gr de agregado determine el porcentaje de asfalto residual y el peso final antes de ser compactada la mezcla Para el clculo de los diferentes parmetros se utilizan las siguientes ecuaciones: ( ) ( ( )
( ( ) ( ( ) ( ) )
)(
( )
Wt Wc
Dnde: Wt= porcentaje de humedad total de optima mezclado. Wc= porcentaje de humedad al momento de compactar
Wt Wc = 1% ( )
A continuacin se presenta un ejemplo de los clculos todo lo restantes se encuentran en la tabla resumen de los resultados. ( 6,338 % Se calculan dos datos por encima y por debajo de 6,338 % sumando de a una unidad por valor como se muestra en la tabla resumen. ) ( ( )
) (
( ) ( )
) ( )
( = 1252, 71 gr ( ) Wt Wc
( ) ( ) ( )
TABLA N10 RESUMEN DE RESULTADOS METODO DE ILLINOIS agua a ser eliminada peso final antes de % asafalto % agua en emulsion a ser aadida agua a ser aadida peso % emulsion residual emulsion % gr % gr acumulado gr % gr compactar 4,33 6,8 2,41 6,8 74,5 3,59 39,5 1230,53 1 12,31 1218,22 5,33 8,3 2,96 8,3 91,7 3,04 33,4 1241,62 1 12,42 1229,20 6,33 9,9 3,52 9,9 108,9 2,48 27,3 1252,71 1 12,53 1240,19 7,33 11,5 4,07 11,5 126,1 1,93 21,2 1263,81 1 12,64 1251,17 8,33 13,0 4,63 13,0 143,3 1,37 15,1 1274,90 1 12,75 1262,15 FUENTE: LOS AUTORES
A continuacin se muestran los datos producto de un ensayo. Se requiere calcular todas las variables. Obtenga los grficos y determine el porcentaje ptimo de asfalto residual de la mezcla.
Para determinar los valores que se necesitan para completar las tablas se utilizaron las siguientes formulas y los resultados se encuentran en las tablas.
Para determinar los valores que se necesitan para completar las tablas se utilizaron las siguientes formulas y los resultados se encuentran en las tablas.
Dentro de los primeros datos de ingreso de resultados se encuentra el % de asfalto residual (% asf residual) que se encuentra consignado.
Dnde: Wba = peso de la briqueta a l aire (gr) Wsss = peso saturado superficialmente seco (gr) Wbw =Peso de la briqueta en el agua (gr)
( )
( )
Dnde: SA: promedio de valores de estabilidad obtenidos para las briquetas falladas al aire. SI: promedio de valores de estabilidad obtenidos para las briquetas falladas despus de inmersin y vaco parcial.
Contenido de humedad en la briqueta ( ) Dnde: K: contenido de humedad de la Briqueta. H: peso de la Briqueta fallada. I: peso de la Briqueta secada al horno. F: peso SSS. D: peso de la briqueta al aire. J: peso del envase.
) ( ( )
Dnde: Gbulk: Gravedad Especfica Bulk de la briqueta hmeda. A: asfalto residual contenido por la briqueta en K: contenido de humedad en porcentaje de la briqueta ensayada con respecto al peso del agregado seco. ( ) ( ) Dnde: D: densidad especifica bulk seca (kg/m3) 1000: densidad del agua en kg/m3 a 25 C Gd: Gravedad especifica Bulk de la Briqueta Seca.
( ( ) (
) )
Dnde: C: gravedad especfica del material combinado. Gsb B: peso especfico del asfalto.
estab 92 93 93 91 90 91 70 73 74 70 69 69 64 63 64 64 62 61 46 49 48 45 48 47 33 35 34 32 33 33
4,33
5,33
6,33
7,33
8,33
2,25982533 2,24512776 2,26625794 2,2550686 2,2583753 2,24559878 2,25522648 2,25884624 2,26182287 2,25257511 2,24711821 2,20598702 2,24909207 2,25438596 2,28708551 2,27629884 2,26064844 2,2686521 2,25481481 2,26558842 2,26747656 2,19392476 2,20886336 2,24479495 2,23061088 2,23409138 2,25010482 2,251886 2,15282982 2,19470814 2,18957251 2,19006619 2,17515764 2,19761085 2,23051816
1,377
1,333
1,38
1,69
1,783
1,7
1,76
1,85
TABLA N12 RESUMEN DE RESULTADOS POR METODO DE ILLINOIS D peso peso contenido Gd Gd prom bulk seca D briqueta briqueta de 1036,2 1028,2 0,375 2,24 2242,11218 1035,4 1027,4 0,701 2,22 2221,32953 1036,8 1028,8 0,365 2,25 2245,17609 2,22 1029,5 1021,5 0,592 2,22 2217,51578 1034,4 1026,4 0,193 2,20 2199,82768 1031,6 1023,6 0,387 2,21 2212,28328 1057,7 1049,7 0,090 2,24 2235,64725 1056,3 1048,3 0,191 2,24 2237,48814 1056,5 1048,5 0,131 2,23 2227,49195 2,21 1039,4 1031,4 0,123 2,17 2165,57797 1045,9 1037,9 0,101 2,21 2206,38228 1041,4 1033,4 0,041 2,21 2213,36063 1071,7 1063,7 0,090 2,26 2256,94908 1073,2 1065,2 -0,090 2,24 2243,24436 1073,1 1065,1 0,000 2,23 2228,38653 2,24 1071,7 1063,7 -0,340 2,23 2234,45983 1073,2 1065,2 -0,080 2,23 2232,562 1072,3 1064,3 0,020 2,24 2236,32864 1084,3 1076,3 -0,389 2,16 2164,04754 1078,4 1070,4 -0,662 2,19 2186,12392 1083,1 1075,1 -0,519 2,22 2219,01924 2,20 1084,3 1076,3 -0,459 2,20 2204,78517 1078,4 1070,4 -0,130 2,22 2215,6516 1082,4 1074,4 0,070 2,21 2213,77794 1101,7 1093,7 -0,921 2,12 2115,7649 1106 1098 -0,730 2,14 2138,359 1102,2 1094,2 -1,168 2,15 2153,73542 2,14 1110,7 1102,7 -1,125 2,14 2138,26227 1108,5 1100,5 -0,975 2,13 2131,08544 1109,3 1101,3 -0,098 2,16 2162,84058 FUENTE: LOS AUTORES
vacios totales (%VTM) 0,00 8,84 7,86 NO 7,09 7,01 7,43 NO 5,06 5,63 6,26 NO 7,89 6,95 5,55 NO 8,91 7,93 7,27 NO
8,22
7,18
5,65
6,79
8,04
TABLA N13 RESUMEN DE RESULTADOS POR METODO DE ILLINOIS %asf estabilidad estabilidad perdida de VTM g bulk residual aire inmersion estabilidad
GRAFICAS
Figura: N3 Estabilidad vs % Asfalto residual.
Fuente: los autores. Porcentaje ptimo 6,3 % Figura N5: Gbulk vs % Asfalto residual
Se obtuvo un porcentaje ptimo de 6,4% A partir de las anteriores 3 grficas se determina el promedio de los tres valores de asfalto residual obtenidos: %Asfalto residual:( 4,3% + 6,3% + 6,4%) /3 = 5.66% Con el porcentaje ptimo del 5,66% se ingresa a las grficas, lo que se muestra a continuacin. Figura: N6 Estabilidad vs % Asfalto residual
ESPECIFICACION
En vista de que la especificacin no tiene algunos parmetros para saber si cumple tomaremos la tabla de especificacin para Marshall.
CARACTERISTICAS compactacin, golpes/ cara Estabilidad seca a 22 C Gravedad seca bulk, Gmb Estabilidad humeda a 22 C Perdida de estabilidad Flujo 1/100 % asfalto optimo
FUENTE: LOS AUTORES
CUMPLE SI SI NO
CONCLUSIONES Segn el anlisis de las grficas el porcentaje de asfalto residual optimo es el correspondiente a 5,66%, para estabilidad estara cumpliendo. Se debe escoger unos materiales que sean ptimos para que la humedad no altere el laboratorio. De acudo a los resultados el diseo de Marshall cumple para las
especificaciones ya que se cumple con estabilidad, vacos totales densidad y flujo en la mezcla. Como para estabilidad y flujo se parte de diseo de Marshall se puede decir que la mezcla en frio es tan completa como una en caliente estas se usan ms como tcnicas de bacheo y como capa de rodadura optimizando recursos ya que la emulsin es ms econmica y resistente. Se recomienda para el laboratorio tener cuidado con las humedades ya que estas pueden afectar el porcentaje ptimo de asfalto. Para trfico pesado se recomienda una mezcla en caliente por ser de alto mdulos. Para el mtodo de Illinois el nmero de briquetas es mayor por la inmersin que se le realiza a las muestras para determinar el porcentaje ptimo de asfalto.
Con base en los datos dados, determinar el porcentaje ptimo de asfalto, la gravedad especfica de la mezcla, %Va, %VAM Y%VFA; por medio del software de RAMCODES, a mano y en Excel. Presentar clculos, tablas y grficas. Datos de entrada: Gravedad especfica efectiva de los agregados Gse: 2.664 g/cm3 Gravedad especfica bullk de la combinacin de agregados Gsb: 2.574 g/cm3 Peso especfico del asfalto: 1.013 g/cm3 Peso especfico del agua: 1 g/cm3
Se debe tener en cuenta que la dosificacin se hace por la franja central de la especificacin.
TABLAN15 DOSIFICACION SEGN ESPECIFICACIN
DIAMETRO TAMIZ VALOR NORMA %PASA VALOR MEDIO (mm) (pulg) MAX MIN %RETENIDO ENTRE TAMICES
100 95 88 65 45 25 17 8
100 80 70 49 29 14 8 4
Especificaciones Min Vv/Vmb (VAM) = Va/Vmb (Va) = S (VFA) = 0,15 0,03 0,65 Max 0,16 0,05 0,78
ECUACIONES:
] * Gsb ]
EJEMPLO DE CLCULO PARA ALGUNOS VALORES Calculo para 5,5 % para Gmb min de la tabla
]= [
] * Gsb = [
]=[
] =2,312
VAM Gmb Gmb Min Max 2,328 2,300 2,340 2,353 2,365 2,378 2,313 2,325 2,338 2,350
Va Gmb Min 2,372 2,355 2,337 2,320 2,303 Gmb Max 2,323 2,306 2,289 2,272 2,256
VFA Gmb Min 2,312 2,282 2,253 2,224 2,196 Gmb Max 2,374 2,349 2,325 2,301 2,277
SE DETERMINAN Obtenga matemticamente del polgono de vacos el contenido ptimo de asfalto. Se determinan los vrtices del polgono y las ecuaciones.
FIGURA N 11 POLIGONODE VACIOS METODO RAMCODES 2.450 2.400 2.350 Gmb 2.300 2.250 2.200 2.150 4.0% VAM min VAM max Va min Va max VFA min y = 2,568x2 + 2,1823x + 2,2 R = 1 y = 2.538x2 + 2.1566x + 2.1742 R = 1 y = 5,445x2 - 4,1536x + 2,5842 R = 1 y = 5,332x2 - 4,068x + 2,5309 R = 1 2 y = 17,11x - 8,054x + 2,7035 R = 1 5.0% 6.0% % Pb FUENTE: LOS AUTORES TABLAN19 CUADRO RESUMEN PARAMETROS DE CUADRATICA RAMCODES 7.0%
2 8.0%y = 11,07x - 6,2665x + 2,6851 R = 1
x VAM min VAM max Va min Va max VFA min VFA max 2,568 2,538 5,445 5,332 17,11 11,07
FUENTE: LOS AUTORES TABLAN18 CUADRO RESUMEN VERTICES POLIGONO DE VACIOS RAMCODES
Vrtices Pb 5,41 6,12 6,49 5,87 5,41 Gmb 2,326 2,343 2,325 2,309 2,326
FIGURA N 11 POLIGONODE VACIOS METODO RAMCODES 2.350 Peso especfico de la muestra (Gmb) 2.345 2.340 2.335 2.330 2.325 2.320 2.315 2.310 2.305 2.300 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0 Contenido de asfalto (Pb %) FUENTE: LOS AUTORES
5,98, 2.326
CONCLUSIONES
El mtodo de RAMCODES es una metodologa nueva que se est utilizando en el pas para la construccin de pavimentos ya que es ms rpido la fabricacin de las briquetas y existe programa de clculo para determinar el porcentaje ptimo de asfalto.
para el mtodo de RAMCODES solo utiliza la fabricacin de tres briquetas, esto hace que sea ms econmico la implementacin de este mtodo en laboratorio ya que hay menos desperdicio de material haciendo que cumpla con las especificaciones de construccin.
Para el clculo del porcentaje de asfalto ptimo es un poco complicado hallarlo debido a que utiliza el polgono de vacos. El programa de clculo y Excel nos dieron el mismo porcentaje y Gmb demostrando que no hay variaciones a la hora de determinar el porcentaje por cualquiera de los dos programas.
RAMCODES relaciona la teora y la prctica de una manera sencilla, permitiendo que el ingeniero comn tenga acceso a los conceptos mecanicistas ms avanzados.
Las mezclas asflticas pueden considerarse como suelos, pero con un cementante muy particular que es el ligante asfltico. A temperatura constante, las fuerzas superficiales producidas por el ligante sobre y entre las partculas en el arreglo volumtrico de la mezcla, en conjuncin con la accin de la compactacin, gobiernan la densificacin.
En la construccin de pavimentos esta metodologa est siendo muy utilizada sobre todo por el IDU, quien es el encargado de la construccin y rehabilitacin de vas en Bogot.
BIBLIOGRAFIA
Snchez-Leal, F.J. (1998). Mtodo alternativo para el control de compactacin de suelos en el proyecto SINCOR. Informe interno SOLESTUDIOS C.A. Coro, Venezuela, Noviembre.
Manual Visualizado para el Diseo de mezclas Asflticas en Frio, Versin #2. Ministerio de Infraestructura, Fundacin Laboratorio Nacional de vialidad, FUNDALANAVIAL. Noviembre de 2003 Venezuela.