UniversidaddeSantiagodeChile DepartamentodeIng.

CivilenObrasCiviles

ContenidoTallerN1IngenieraMartimayPortuaria USACH2Semestre2011
Presentacin. Evaluacin. BreveresumendeCVyexperienciaprofesional.

TeoraLinealdeOleajeyFuerzadeOleaje(1Taller) OleajeIrregular(AnlisisEstadstico)(1o2Talleres) MareasyCorrientes(1Taller) FuerzadeAtraqueyAmarre(1Taller) DiseoPilotes(1Taller) Evaluacin solo con talleres, Podra Incluirse Pregunta terica. Nota final PromedioTalleres. Bibliografarecomendada Shore Protection Manual (Vol I y II) Coastal Engineering Research Center DepartmentoftheArmy(1984). Technical Standards and Commentaries of Port and Harbour Facilities in Japan TheOverseasCoastalAreaDevelopmentInstituteofJapan(OCDI)(1999). Coastal Engineering Manual (Vol I, II, III, IV y V) U.S. Army Corps of Engineers (USACE)(2002). Recomendaciones para Obras Martimas Acciones en el Proyecto de Obras Martimas y Portuarias (ROM 0.290) Ministerio de Obras Pblicas y UrbanismoDireccinGeneraldePuertosyCostasEspaa(1990). Documento de referencia V1 Mecnica de olas Universidad de Cantabria (UNICAN).

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DefinicionesFundamentalesparaaplicacindelaTLO.

Crest:CrestadelaOla Trough:DepresindelaOla :Desnivelacininstantnea. H:alturadeOla a:amplituda_cresta+a_depresin=HAlturadeola SWL:Nivelmediodelmar. C:celeridaddelaOlaovelocidaddeFase L_Longituddeonda d:Profundidadenelsitio w:velocidadvertical u:velocidadhorizontal :aceleracin.

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Profundidadrelativa.
La profundidad relativa, es una relacin a dimensional entre la profundidad en el sitio y la longitud de onda.d/L. Estarelacinpermiteclasificarlasolascomo: Olasdeaguasprofunda(DeepWater) OlasdeaguasdeTransicin(Transitional) OlasdeAguasSomeras(ShallowWater)

Esta clasificacin es importante, pues definen expresiones asintticas que permiten hacer simplificacionesalrealizarlosclculosyresolverlasecuacionesquedefinenelmovimiento. En base a esta clasificacin obtenemos las ecuaciones a utilizar para describir el comportamiento de la onda.

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FuerzasdeOleajesobrePilotes
Una vez que tenemos completamente descrito el movimiento de la partcula, es posible utilizar estos parmetrosparacalcularlaaccindeloleajesobrelasestructuras,enestecasosobrelospilotes. Enparticular,paraestecasoseutilizalaecuacindeMorison.

fi:Fuerzadeinerciaporunidaddelongituddelpilote fd:Fuerzadearrastreporunidaddelongituddelpilote :densidaddelfluido D:dimetrodelpilote u:velocidadhorizontaldelapartculadeagua du/dt:aceleracindelapartculadeagua CD:coeficientedearrastre CM:coeficientedeinerciaomasahidrodinmica Lafuerzadeinerciaesobtenidadelanlisisdefuerzassobreuncuerpoenunflujoaceleradodeunfluido idealnoviscoso. Porsuparte,lafuerzadearrastreesproporcionalalcuadradodelavelocidadu,yactaenladireccin delamisma.

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TallerN1:TeoraLinealdeOleajeyFuerzassobrePilotes.
1. DadaunaOlaencondicindeoperacinconperodoT=8seg,yalturaH=0.5m,y unaolaencondicinextremaconperodoT=14seg,yalturaH=1m,calcular manualmente(mathcad)losiguiente: a. DeterminarlaclasificacindeltipodeOla. b. Velocidadmximadelapartculaycuandoseproducet=??. c. Aceleracinmximadelapartculaycuandoseproducet=??. d. FuerzadeInerciayarrastresobreunpilotetantoenelfondocomoen lasuperficie. Considerelosiguiente: 2. InvestigarelmodulodecargasautomticasdeOleajeincorporadoenSAP2000. ModelarelpiloteantesmencionadoyaplicarlascargasdeOleaje automticamentealmodelo. 3. Comparelosresultadosobtenidosconelclculomanualv/slosresultados entregadosporSAP2000. Entrega: Copiaduradelaplanillamathcadconlosclculossolicitados. EntregarCDconelmodeloenSAP2000V14yplanillaMathcad*.xmcdy*.pdf Laprofundidadenelsitioes8.05m. Dimetroexteriordelpilote22 Foulingde5cm CoeficientedeInercia=1.4 CoeficientedeArrastre=0.85

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