Tipos de Embarque

Factores a ser analizados y a tener en cuenta a la hora de elegir medio de transporte: Puntos de embarque y desembarque Costos relacionados con el embarque, desembarque, cuidados espaciales, flete hasta el punto de embarque, flete internacional, manipulacin, etc. Urgencia en la entrega Caractersticas de la carga: peso, volumen, forma, dimensin, peligrosidad, cuidados especiales, refrigeracin, etc. Posibilidades de uso del medio de transporte, tales como disponibilidad, fre cuencia, adecuacin, exigencias legales.

Transporte IntermodalEl transporte intermodal se caracteriza, bsicamente, por el transporte de la mercadera en dos o ms modalidades, en una misma operacin, donde cada transportador emite un documento y responde, individualmente, por el servicio que presta. La intermodalidad puede reducir costos de otros modos ms onerosos en locales de entrega de la mercadera que no puede ser alcanzados por un nico medio de transporte, dependiendo de la proporcionalidad de la distancia y de otros factores representados por cada uno de ellos.

Transporte Multimodal...La opcin vincula el recorrido de la carga en un nico documento de transporte, designado Documento o Conocimiento de Transporte Multimodal, independiente de las diferentes combinaciones de medios de transporte, como por ejemplo, ferroviario y martimo. Adems de propiciar el mejor aprovechamiento de los equipamientos, el transporte multimodal resulta por la mayor eficiencia de los servicios de transporte de carga, con menores costos, mayor agilidad y confiabilidad de entrega.

Transporte por Carretera

Se caracteriza principalmente por la facilidad en la entrega de la mercadera, realizando conexiones entre el transporte multimodal y el intermodal, Es recomendable para cortas y medias distancias en la exportacin o importacin de bienes. Proporciona agilidad y flexibilidad tanto en el traslado de las cargas, aisladas o en conjunto con otras y tambin en la integracin de regiones.

Las otras ventajas son: Entrega segura y directa de los bienes al importador Manoseo mnimo de las cargas, pues el camin sigue lacrado hasta el destino Entrega rpida en distancia corta Embalajes ms simples y de bajo costo

Transporte Ferroviario
Por este medio se recorren trayectos debidamente delineados, adems las conexiones ms comunes son entre los pases limtrofes y pueden utilizar las vas de otros pases. La agilidad por este medio no se compara a la del carretero pues las cargas, tienen que ser llevadas a l. Algunas ventajas del transporte ferroviario: Costo menor de transporte Flete mas barato que el carretero Ejecuta viajes sin problemas de congestionamiento Existencia de terminales de carga prximas a las fuentes de produccin Proporciona el transporte de gran cantidad de mercaderas de una sola vez

Transporte Areo
Este es utilizado para pequeas cargas y que tiene urgencia en la entrega. Este modo tiene las siguientes caractersticas: Mayor rapidez en el transporte Ideal para el envo de mercaderas con poco peso o volumen y alto valor Muy eficaz en el transporte de muestras Eficacia comprobada en al prioridad de entrega (Urgencia) Acceso a determinados mercados, difciles de alcanzar por otros medios de transporte Reduccin de los gastos de almacenaje

Transporte Martimo
El transporte martimo representa casi la totalidad de los servicios internacionales de movimiento de carga, con cifras del orden de trillones de dlares, es el medio ms utilizado en el comercio exterior porque se caracteriza por su bajo costo. Consiste en el embarque de varios lotes de cargas, incluso de diferentes agentes embarcadores, con pago de fletes a valores proporcionales a los espacios ocupados efectivamente por los respectivos volmenes embarcados.

Paquetes de Servicios Las compaas de navegacin ofrecen diversos tipos de servicios, caracterizando al mercado de transporte segn el rea geogrfica abarcada por las lneas. Los navos comerciales son operados de diversas maneras: Conferenciado: ofrecido regularmente, con periodicidad y rutas determinadas, mediante el pago de una nica tarifa, por las compaas martimas que son parte de las conferencias de fletes (Europa, Amrica del Norte, Extremo Oriente). Outsiders (regulares): armadores independientes, que no son parte de las conferencias de fletes, de las cuales son competidores directos y con costos ms competitivos. Actan, la mayora de las veces, con lneas fijas, pero no estn sujetos a regularidad en la frecuencia. Tramps (irregulares): Son barcos no pertenecientes a conferencias de fletes, ni tampoco tienen una ruta fija. No cumplen un itinerario o programacin predeterminadas. Los graneleros, en la mayora de los casos, encuadran en esta categora. El valor del transporte es establecido mediante un acuerdo entre el armador y el propietario de la mercadera. Bilaterales: son acuerdos comerciales en los que hay obligatoriedad y reciprocidad de transporte por buques de dos pases. Argentina tiene acuerdos firmados con varios pases. Hay, incluso, buques exclusivos de los fabricantes de los productos que transportan.