UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA QUIMICA Y TEXTIL

LABORATORIO DE CORROSIN PI 515 / A

LABORATORIO N06: FORMAS DE LA CORROSIN

2012 - I

INTEGRANTES:

COD:

TORRES BERROSPI ERICK YAMPIER 20080381K PONCE PARDO WILLIAMS 20052588C PROFESOR: ING. VILLON ULLOA ANGEL

FORMAS DE LA CORROSIN

1. OBJETIVOS Comprender los principios y mecanismos por el cual se da los distintos tipos de corrosin en un metal. Dar un diagnostico y de qu forma de corrosin se presenta para los diversos tipos de metales de nuestra experiencia. Asignar formas de prevencin de corrosin para cada tipo de estos metales.

2. EXPERIENCIAS.

2.1 CORROSIN UNIFORME La corrosin uniforme es la forma ms comn del ataque corrosivo en metales y no metales. Se refiere al proceso de corrosin dominado por un adelgazamiento uniforme y proceder sin ataque localizado apreciable. La corrosin uniforme tambin se refiere como corrosin general. La corrosin uniforme tiene lugar tras un contacto prolongado con ambientes tales como atmsfera, agua, cidos, lcalis, suelo, etc. Esto se manifiesta por una reaccin qumica o electroqumica. La corrosin uniforme de la superficie metlica, como la del xido de hierro, resulta de nodos y ctodos que se intercambian rpidamente; por lo cual el nodo se fijar en la superficie, y resultar en corrosin por picaduras localizadas. Los factores ambientales tales como acidez, temperatura, concentracin, movimiento relativo a la superficie del metal, grado de energa de oxidacin y aireacin, y presencia o ausencia de inhibidores tienen influencia en la corrosin. Los tipos ms generales de la corrosin uniforme son la corrosin atmosfrica y la corrosin de alta temperatura.

SISTEMAS HOMOGENEOS

SE PRODUCE UN ADELGAZAMIENTO GENERALIZADO DE TODA LA SUPERFICIE

Corrosin atmosfrica La corrosin atmosfrica se define como la corrosin de un material expuesto al aire y sus contaminantes antes que la inversin en un lquido. En la corrosin atmosfrica influyen humedad relativa, temperatura, dixido de azufre, sulfito de hidrgeno, cloro, lluvia, polvo, etc. Los ambientes 3

ridos estn libres de contaminantes y slo puede esperarse una corrosin despreciable. Tambin debe entenderse que el contribuyente mayor de la atmsfera a la corrosin de todos los metales es el oxgeno. Tipos de atmsferas corrosivas Una prctica comn es dividir la atmsfera en categoras tales como rural, industrial, marina e interior. La mayora se mezclan entre s y pueden variar con los modelos de viento, particularmente donde se concentran contaminantes corrosivos. Excepto en ambientes marinos severos, no hay necesidad de proteger contra la corrosin atmosfrica excepto con revestimientos protectores. Proteccin contra la corrosin atmosfrica Para proteger contra la corrosin atmosfrica deben tenerse en cuenta las siguientes consideraciones: Ambiente de la planta industrial especfico alrededor del equipo. Temperatura operacin. Proteccin contra la entrada de agua de lluvia en grietas.

En muchas plantas industriales se producen liberaciones de gases corrosivos, tales como sulfuro de hidrgeno, dixido de azufre, o amoniaco, de plantas o procesos prximos que incrementarn la corrosin de equipos. La temperatura de operacin de los recipientes a presin y los intercambiadores de calor tienen un efecto significativo en la corrosin atmosfrica. Las unidades que operan bajo el punto de roco experimentan ms corrosin de la que se opera a temperaturas ms altas. Para proteger la entrada de agua de lluvia en grietas, deben soldarse soportes en los refuerzos que continuamente sern soldados al recipiente. Las soldaduras parciales y costuras actuarn como una grieta. Esto permite la entrada de agua entre el soporte y el recipiente y ello acelera la corrosin.

Control de la corrosin uniforme La corrosin uniforme puede predecirse y controlarse por: Seleccin del material adecuado de tolerancia a la corrosin. Pequeas adicciones de aleacin al metal base. Proteccin catdica usando nodos de sacrificio. Uso de inhibidores. Utilice pinturas o revestimientos metlicos tales como Forrado, galvanizado o Anodizado. Determinacin de la corrosin general La corrosin general se determina por ensayos de corrosin llevados a cabo segn ASTM G-31. Ocho cidos y lcalis vaporizados se usan para comparar el rendimiento de diferentes aleaciones en una variedad de soluciones: 20 % cido actico, cido frmico al 45 %, cido oxlico al 10 %, cido fosfrico al 20 %, bisulfato de sodio al 10 %, hidrxido sdico al 50 %, cido sulfmico al 10 % y cido sulfrico al 10 %. La tasa de exposicin se determina en periodos de 48 horas.

Tasa de metal sujeto a corrosin En contraste con las formas localizadas de corrosin, la corrosin uniforme es bastante predecible. El ataque de un rea entera expuesta a un ambiente corrosivo usualmente expresado en trminos de prdida de espesor de metal durante un periodo de tiempo en unidades de millar (1/1000) por ao, pulgadas por mes, o milmetros por ao. 5

Seleccin de material para corrosin general De las varias formas de corrosin, la corrosin general es la ms fcil de evaluar, y de ah la seleccin del material es correcta. Si un material muestra solamente un ataque general y uniforme, una tasa de corrosin de 0,25 mm/ao o menos, para materiales de bajo coste como el acero al carbono, es permitida a favor de su seleccin. Para materiales ms costosos tales como los aceros inoxidables austenticos de la serie 300 y aleaciones basadas en nquel y cobre, es aceptable una tasa de corrosin mxima de 0,1 mm/ao. http://todoproductividad.blogspot.com/2011/08/entendiendo-la-corrosion-en-detalle-y_5588.html http://www2.uca.es/grup-invest/corrosion/curso/TemaXIII/imagepages/image7.htm 2.2 CORROSIN GALVNICA La corrosin galvnica, es altamente destructiva para los metales y se genera cuando dos metales distintos estn en contacto con un medio electroltico. La facilidad con que los metales se corroan, depender de la temperatura, la salinidad o corrosividad del fluido en contacto con el metal, de las propiedades de los metales en cuestin y de su diferencia de potencial. Llamaremos diferencia de potencial a la fuerza que impulsara la corrosin. Conforme a esto, mientras mayor sea la conductividad del medio, mayor ser la corrosin. El metal que sufre los efectos de la corrosin es el metal activo. El metal que no sufre dao aparente, se conoce como metal noble. En la etapa de diseo de un proyecto, es importante considerar la relacin de reas entre un metal activo y un metal noble. Un rea de metal noble ms extensa en relacin con el metal activo, acelerar la corrosin. Por el contrario, un rea ms extensa de metal activo en relacin con la de metal noble, disminuir la corrosin, aun cuando no la eliminara. La corrosin Galvnica que afecta a Estanques dedicados particularmente al transporte o al almacenamiento de productos corrosivos, incluyendo a sus caeras, vlvulas y accesorios; puede eventualmente producir un proceso de destruccin progresiva de un metal, mediante la accin combinada del producto qumico, sumado al efecto que se produce al tomar contactar un electrolito con dos metales distintos. Factores de la Corrosin Galvnica: Conductividad del circuito: Tiene que existir el contacto entre metales diferentes en una solucin de alta conductividad para que se produzca el ataque galvnico. Potencial entre nodo y ctodo: La posicin que ocupa cada metal en la serie galvnica determina el potencial y la direccin del flujo de corriente cuando se compone una celda. El metal que ocupa la posicin ms alta en la serie constituye el ctodo. El otro metal es el nodo y, debido a ello, es el que resulta atacado por la accin de la celda. El potencial se incrementa cuanto ms apartadas unas de otras son las posiciones ocupadas por cada metal en la serie. Los aceros inoxidables en estado pasivo figuran en la serie justo a continuacin de la plata, del grafito y del oro. Polarizacin: Este efecto es el que se produce sobre los electrodos de una celda galvnica por el depsito sobre los mismos de los gases liberados por la corriente. La evolucin de los iones de hidrgeno puede cambiar de pasiva en activa la superficie del acero inoxidable, acelerando as la corrosin del nodo. reas relativas del ctodo y nodo: el rea relativa de las superficies ejerce un efecto pronunciado sobre el dao producido por la accin galvnica. Un pequeo nodo con un ctodo grande produce una corriente de elevada densidad y acelera la corrosin en el nodo. Debern evitarse las pequeas reas 6

del metal menos noble. No se utilizarn piezas de sujecin de aluminio para el acero inoxidable. En cambio, el empleo de piezas de sujecin de acero inoxidable para aluminio da resultados satisfactorios. Relacin geomtrica entre superficies de distintos metales: Un borde o una esquina del metal menos noble no deber estar en contacto con el centro de un rea de gran superficie del metal que ha de constituir el ctodo si llega a formarse una celda galvnica. La corrosin se atribuye frecuentemente a la accin galvnica cuando su verdadera causa se debe efectivamente a unas condiciones anormales de operacin. As por ejemplo, el uso de cido clorhdrico, para sustituir un material de limpieza normal, puede destruir la pelcula pasiva del acero inoxidable. En tal caso se puede formar una celda galvnica que empezar a funcionar tan pronto como la pieza en cuestin entre en funcin. El volver a proyectar y a construir una pieza que sea completamente de acero inoxidable puede ser muy costoso y la nueva pieza proyectada puede ser difcil de fabricar.

Aro que est en contacto con una tubera de otro material noble.
Codo en que una a Rosca que est contacto dos tuberas de con una rea yy de Tubera de mayor mayor rea de otro material otro material

El control de la corrosin galvnica El diseo es la forma principal de prevenir o minimizar la corrosin galvnica. Medidas tpicas para controlar la corrosin galvnica son:

1. Elegir combinaciones de metales todo lo cerca que sea posible en la serie galvnica, a menos que el metal ms noble se polarice fcilmente. 2. Eludir efectos de rea no favorables, esto es, reas pequeas de nodo y una gran rea de ctodo.

3. Aislar o romper el circuito entre dos metales aplicando revestimientos, introduciendo juntas, arandelas no metlicas, etc., y estar seguros que el contacto metal-a-metal no se restaura en servicio. 4. Aadir inhibidores de corrosin para hacer decrecer la agresividad del ambiente o controlar la tasa de reaccin catdica y/o andica. 5. Mantener revestimiento. El revestimiento es el mtodo ms comn para combatir la corrosin.

6. La proteccin catdica es uno de los mtodos recomendados para proteger el nodo. Se usa un nodo de sacrificio tal como Zn, Al, o Mg que es andico para los metales estructurales. http://www2.uca.es/grup-invest/corrosion/curso/TemaXVI/imagepages/image1.htm http://www.inoxidable.com/corrosion.htm 2.3 CORROSIN SELECTIVA Es la corrosin selectiva de uno o ms componentes de una aleacin de solucin slida. Tambin se conoce como separacin, lixiviacin selectiva o ataque selectivo. Casos comunes de corrosin selectiva tenemos por ejemplo la descarburacin, decobaltificacin, descincificacin, y la corrosin de grafito. Descarburacin : Es la prdida selectiva de carbono de la capa superficial de una aleacin que contiene carbono debido a la reaccin con una o ms sustancias qumicas en un medio que contacta con la superficie. Decobaltificacin: Es lixiviacin selectiva de cobalto de cobalto-base, tales como aleaciones de Stellite, o de carburos cementados. Desnickelacin: Es la lixiviacin selectiva de niquel a partir de aleaciones que contienen nquel. Lo ms comn observado en aleaciones de cobre- nquel despus de un servicio prolongado en agua dulce. Descincacin: Es la lixiviacin selectiva de Zinc a partir de Zinc que contienen aleaciones. Lo ms comnmente encontrados en las aleaciones de cobre- zinc que contienen menos de 85% de cobre despus de servicio prolongado en agua que contiene oxgeno disuelto. Corrosin del Grafito: Es el deterioro del hierro gris fundido en el que los componentes metlicos se lixivia selectivamente o se convierten en los productos de corrosin que salen del grafito intacta. Corrosin grafticos no debe ser confundida con otra grafitizacin plazo, que se utiliza para describir la formacin de grafito en el hierro o acero, por lo general de descomposicin de carburo de hierro a temperaturas elevadas.

MECANISMO Lo que hace que la corrosin selectiva ataque a diferentes metales y aleaciones es la diferencia electroqumica de los potenciales (o potenciales de corrosin) en el mismo electrolito. Aleaciones 8

modernas contienen un nmero de diferentes elementos potenciales de corrosin. La diferencia de potencial entre los elementos de aleacin es la fuerza motriz para el ataque preferencial en el ms activo elemento de la aleacin. En el caso de descincificacin de latn , el Zinc es preferentemente lixiviado de la aleacin de Cobre y Zinc, dejando tras de s una capa superficial rica en cobre que es poroso y frgil.

PREVENCIN 9

La corrosin selectiva se puede prevenir a travs de los siguientes mtodos: Seleccione metales o aleaciones que son ms resistentes a la lixiviacin. Por ejemplo, inhibe el bronce es ms resistente que el bronce a la descincificacin alfa, hierro dctil es ms resistente a la corrosin de grafito que la fundicin gris. Controlar el medio ambiente para minimizar la lixiviacin selectiva. Utilice la proteccin del nodo de sacrificio o catdica de proteccin catdica de corriente impresa. http://www.corrosionclinic.com/types_of_corrosion/dealloying_selective_leaching_graphitic_corrosi on.htm

2.4 CORROSIN POR PICADURA.

Es una forma de ataque localizado que ocurre como regla general sobre una superficie metlica cubierta de xido y que da lugar a la formacin de hoyos en el metal. El dimetro de los mismos suele ser pequeo. En ocasiones aparecen aislados y otras veces tan agrupados que parece que den lugar a una superficie rugosa. Una picadura se define como una cavidad o agujero con un dimetro en superficie inferior o igual a la profundidad. Evaluacin. El picado es impredecible, especialmente cuando se producen hoyos profundos: a) La velocidad de crecimiento es variable y depende de la migracin de los agentes dentro y fuera del poro. b) La morfologa depende de la metalurgia de la aleacin y de la geometra del poro. La clasificacin de muestras se hace atendiendo a cartas estndar que recogen informacin sobre la densidad de poros, tamao, profundidad. Se trata de un procedimiento tedioso, que no da valores mximos de profundidad de poro, que en ocasiones son los ms tiles. Ej: A-4, B-3, C-2: tendra un nmero de poros de 1x105 picaduras/m2, una abertura superficial media de 8 mm2 y una profundidad media de 0,8 mm. La cuantificacin del picado frente a la corrosin general se consigue con la introduccin del factor de picado, p/d, donde p es la penetracin mxima medida por microscopa y d es la penetracin media determinada a partir de la prdida de peso de la muestra. Factor=1 corrosin uniforme. Factor penetracin general cercana a 0.

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Esquema de la morfologa por picadura.

Efecto del rea expuesta en la profundidad de las picaduras. Mecanismo de la corrosin por picado 1) Iniciacin: El picado se inicia a partir de un cierto potencial, Epit, que se usa como una medida de la resistencia a la corrosin por picado. Cuanto ms noble (positivo) es Epit, ms resistente es la aleacin. La presencia de cloruro en el medio provoca un aumento de la corriente a todos los potenciales, dramtico para E>Epit. Este incremento se interpreta como un descenso del sobrepotencial andico en el interior de las picaduras. Ej: serie de aleaciones Fe/Cr: %Cr Epit mayor resistencia al picado tras largas exposiciones al agua del mar. Existen iones que desplazan el potencial de picado hacia valores ms positivos: OH->NO3->SO42->ClO4 Adtomos que incrementan la resistencia del acero, aumentando Epit: Cr, Ni, Mo, Re. El potencial del oxgeno en aire a pH=7 (0,8 V) o el potencial Fe2+/Fe3+ (0,77 V) son suficientemente nobles como para producir el picado de muchos acero inoxidables. 11

Por qu el picado comienza a E>Epit? A) Creacin de un campo elctrico a travs de la capa de xido all donde es ms fina: se induce la penetracin de cloruro en el metal. Conductividad del xido se favorece la disolucin del metal a travs del xido as como la condensacin de vacancias para producir la rotura del xido. B) Adsorcin competitiva del oxgeno y del cloruro: afinidad oxgeno > afinidad cloruro E [Cl-] cerca de la superficie. Cuando el cloruro se pone en contacto con el metal, favorece la hidratacin de los iones metlicos, con lo que se facilita la disolucin del metal. Papel de los iones extraos: compiten con el Cl- por los sitios de la superficie pasiva. A una cierta concentracin de iones extraos, se inhibe el proceso de picado: log [Cl-]=k log[A]+cte. Metales afectados por la presencia de cloruro: Al, Fe, Cr, Fe/Cr. Metales no afectados (alta afinidad por el oxgeno): Ti, Ta, Mo, W, Zr.

Efecto de la presencia de cloruros sobre las curvas corriente potencial.

2) Propagacin: Las condiciones autogeneradoras para el proceso de picado son: Dentro de la picadura y evitando la repasivacin: a) Enriquecimiento en iones cloruro por migracin. b) Generacin de una disolucin cida, por la hidrlisis de los iones metlicos con la consecuente subida del potencial de pasivacin. c) Alta conductividad 12

d) Suministro de oxgeno limitado, debido en parte a la baja solubilidad del oxgeno en el electrolito concentrado de la picadura. En la boca de la picadura: Formacin de una costra (tubrculo) de hidrato, que contrarresta la dilucin de la picadura por difusin y conveccin y en consecuencia refuerza los factores listados ms arriba. Alrededor de la picadura y evitando la corrosin uniforme: a) Proteccin catdica causada por la corriente de corrosin. b) Pasivacin por el lcali formado en la reaccin catdica,particularmente en la presencia de hidrgeno-carbonato clcico. c) Depsito de metales nobles, como el cobre, sobre ctodos locales, lo que aumenta su eficiencia, de manera que el potencial se mantenga por encima de Epp. El potencial andico tiene que estar evidentemente en la zona activa, lo que se facilita por el hecho de la subida del potencial de pasivacin en el interior de la picadura.

Eb en V, EEH Aleacin Acero 0.2C para intemperie Steel Fe-13Cr Fe-17Cr Fe-28Cr Al puro Al-1.3Mn Al-4Si Al-5Zn 0.01M cloruro 0.45 0.1M cloruro 0.22 1.M cloruro 0.02

0.06 0.32 0.36 0.75

0.03

-0.03 0.14 0.20 0.59

-0.40 -0.45 -0.48 (0.5M) -0.71 (0.5M)

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Tabla. Potenciales de ruptura (picadura) en soluciones neutras de cloruros

Figura. Procesos qumicos que tienen lugar durante la generacin de una picadura.

MUESTRA N 01

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MORFOLOGIA: Varilla de acero con hoyos de dimetro mediano y profundidad relativamente considerable y ligeras deformaciones a su alrededor. Se puede observar la formacin de capa de oxido en toda la superficie metlica, propio del material.

DIAGNOSTICO: Posible corrosin por picadura probablemente debido a la morfologa accidentada que presentaba el metal, y que provoco el rompimiento de la capa de oxido.

MUESTRA N02

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MORFOLOGIA: Varilla de metal (aluminio), en forma de trenzas. Se puede notar pequeos agujeros distribuidos en toda la superficie.

DIAGNOSTICO: La muestra probablemente fue un cable de electricidad y/o afines fabricado de material aluminio debido a su buena resistencia a la corrosin, debido a que forma una capa de oxido(Al2O3) protectora. Esta capa de oxido con el tiempo forma algunas zonas andicas en toda la superficie, generalmente cerca a las zonas de trensado, lo cual genero que en estas zonas inicie la corrosin en forma de poros y luego en agujeros, conforme avance el tiempo.

MUESTRA N03.

MORFOLOGIA. Tubo en U, soldado por un extremo de acero inoxidable. Puede notarse corrosin generalizada, es decir en toda la superficie. Pero con predominio de picadura en la zona cercana a la soldadura.

DIAGNOSTICO. El tubo al estar soldado por un extremo, muy probablemente sufri corrosin galvnica en esa zona, la cual explica la morfologa empobrecida.

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Tambin se puede ver que el propio metal por ser inoxidable, formo su propia capa de oxido y que esta ya era de espesor considerable. Pero puede notarse que cerca a la zona de soldadura, se formaron pequeas zonas andicas, debido a la morfologa accidentada y muy probable pequeos poros que se formaron. Con ello se inicio y desarrollo la corrosin por picadura, que puede notarse como puntos negros en el metal.

PREVENCION

2.5 CORROSIN INTERGRANULAR. Es tpica de aceros inoxidables austenticos: si los tratamientos trmicos del acero se sitan en el rango 425-815 oC se forma (Fe,Cr)23C6, que es insoluble y precipita en los bordes de grano. T<425 oC: la velocidad de difusin del carbono es muy lenta, con lo que no se puede formar el carburo. T>815 oC: los carburos son solubles. Resultado: precipitados muy ricos en Cr (resistentes a la corrosin ctodos) y matriz pobre en Cr en la cercana de los bordes (nodos). La relacin nodo/ctodo baja ataque rpido en los bordes de grano. Un acero inoxidable que ha experimentado un tratamiento trmico con formacin de carburos, se dice que est sensibilizado para la corrosin en el borde de grano. %C tiempo de sensibilizacin.

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Representacin esquemtica de la precipitacin de carburos en el borde de grano durante la corrosin intergranular del acero inoxidable. Cr, C elementos principales que causan sensibilizacin. Elementos con efectos secundarios: Ni: incrementa la actividad del C en disoluciones slidas precipitacin de carburos sensibilizacin. Mo: papel similar al Cr. Mtodos de proteccin: Bajada de la acidez y de las condiciones oxidantes: no siempre es posible. Recoccin: calentamiento de la aleacin por encima de los 815 C (Disolucin de los carburos)+ enfriamiento rpido. C<0,02% no se forma el carburo. Estabilizacin de la aleacin con Nb o Ti: precipitan los carburos y reducen el contenido en C de los granos. Deterioro en soldaduras A: no hay tiempo suficiente a Tcrt B: la aleacin alcanza la Tcrt un tiempo suficiente. La posicin exacta de la zona de corrosin depende de: historia metalrgica, grosor de la placa, diversos parmetros del soldado. C,D : la aleacin no alcanza la Tcrt. Ataque de borde de cuchillo (ABC) Similar al deterioro en soldaduras: ambas resultan de corrosin intergranular y ambas estn asociadas con la soldadura. Las tres diferencias son: a) El ABC ocurre en una banda muy estrecha inmediatamente adyacente a la soldadura, mientras que la anterior ocurre a una distancia apreciable. b) El ABC ocurre en aceros estabilizados. 18

c) La historia trmica del metal es diferente. El carburo de niobio se disuelve cuando el metal se calienta a muy alta temperatura (T>1230 C) y permanece en disolucin cuando se enfra rpidamente. Si el metal se calienta hasta la zona de precipitacin de carburos de cromo, el carburo de niobio permanece en disolucin y la aleacin se comporta como si no estuviese estabilizada. Ocurre en el metal que est inmediatamente adyacente a la soldadura y que se ha calentado suficientemente. El remedio es calentar la estructura completa una vez soldada a una temperatura de 1000C: Temperatura/oC Reacciones metalrgicas -------------------Todos los carburos se disuelven No estabilizado Nb/Ti ausentes ------------------Un enfriamiento rpido evita la CIC Estabilizado Nb/Ti presentes --------------------------Enfriamiento rpido y recalentamiento hasta C causa el ABC. Recalentamiento hasta B evita el ABC. --------------------------Se previene la CIC por precipitacin de los carburos disueltos uniformemente.

Punto de fusin--A 1230--------------B

-------------------El carburo de niobio precipita. El carburo de cromo se disuelve.

------------------Un enfriamiento rpido evita la CIC

815----------------C

-------------------El carburo de cromo precipita en los bordes de grano. -------------------No hay reacciones

------------------Sensibilizacin para la CIC.

--------------------------No hay sensibilizacin. Carburos de Nb/Ti precipitados en B ---------------------------Temperatura demasiado baja. No hay difusin.

425---------------D

------------------Temperatura demasiado baja. No hay difusin.

Test electroqumico para determinar la sensibilizacin Mtodo de repasivacin potenciocintica. Se toma una muestra de acero inoxidable de superficie pulida y de rea controlada. Se pasiva a +0,200 V vs SCE y el potencial se barre en la direccin negativa hasta el potencial de corrosin (en el que no hay flujo neto de corriente) a una velocidad de 6 V/h. Aleacin no sensibilizada NO muestra pico de reactivacin. Aleacin sensibilizada muestra pico de reactivacin. La carga Q sombreada es una medida de la sensibilizacin. Norma americana ASTM: normalizar esta carga dividindola por el rea de borde de grano, GBA: Pa = QBA GBA = A[5.09510 3 exp(0.347x)] Donde Pa es el nmero de sensibilizacin en C/cm2. A es el rea de la muestra, cm2, x es el tamao de grano ASTM a una magnificacin x100. Pa<2 Microestructura no sensibilizada. No hay picado. 19

2<Pa<5 Microestructura ligeramente sensibilizada; picado; ataque intergranular limitado. 5<Pa<15 Microestructura sensibilizada; picado; ataque en el borde de grano (todo el borde). Pa>15 Altamente sensibilizado; FUERTE ataque en el borde de grano.

Resumen de la repasivacin potenciocintica para la determinacin de la sensibilizacin a la corrosin intergranular.

MUESTRA N01

MORFOLOGA. 20

Tubo de acero inoxidable doblado y soldado. Se nota la formacin de una fina capa de oxido en su superficie. En la zona cercana al soldado se ha formado oxido ms pronunciado, y en forma de lneas pequeas.

DIAGNOSTICO Debido a la soldadura, se elevo la temperatura del acero cercano a esta zona, lo cual fue motivo para formar zonas empobrecidas en Cr, y por ende se dio inicio a este tipo de corrosin (el mecanismo es igual al del fundamento terico).

PREVENCIN Use baja el carbono (por ejemplo 304L, 316L) de grado de los aceros inoxidables. Utilizar los grados estabilizados aleacin de titanio (por ejemplo 321) o niobio. Pues estos son fuertes formadores de carburo. Estos reaccionan con el carbono para formar carburos correspondientes lo cual se impide el agotamiento de cromo. El uso posterior a la soldadura del tratamiento trmico.

2.6 CORROSIN BAJO DEPSITO. Corrosin por aireacin diferencial Supongamos un electrodo de oxgeno:

Aunque este proceso no est en equilibrio ni siquiera sobre platino, es interesante ver en qu sentido se desplaza el potencial cuando se altera la presin de oxgeno:: 1/2H2O+1/4O2(1 atm)+e- OH-

Entonces, para la reaccin: 1/4O2(0,2 atm)1/4O2(1 atm)

La reaccin espontnea es la escrita al revs: En una clula de aireacin diferencial el electrodo en contacto con la presin de oxgeno ms baja tiende a ser nodo y el que est en contacto con la ms alta ctodo. 21

Clula de aireacin diferencial de Grubitsch: dos electrodos de hierro sumergidos en disoluciones 0,1 N de NaCl con diafragma poroso, un compartimento con purga de nitrgeno y el otro con aire comprimido. N2: Ecorr,A: Fe Fe2++2e2H2O+2e- 2OH-+H2 Aire: Ecorr,C: Fe Fe2++2eO2+2H2O+4e- 4OH-..Controlada por difusin

Esquema de una clula de aireacin diferencial de Grubitsch. En el diagrama de Evans correspondiente se observa que: Ecorr,A<Epar<Ecorr,C Icorr,A<Icorr,A Icorr,C>Icorr,C pero Icorr,A=Icorr,C

Anlisis de los potenciales para clulas de aireacin diferencial genereradas sobre Fe, con un ctodo pasivado y un nodo en un medio acidificado. 22

Si asumimos una distribucin de corriente uniforme no hay corrosin preferencial. Sin embargo: a) las diferencias en sobrepotencial suelen causar distribuciones de corriente no uniformes. La velocidad de penetracin ser mxima en la zona desaireada y dentro de ella en la regin frontera con la zona aireada. b) cambios de concentracin con el tiempo: CTODO: OH- pH NODO: pH: Fe Fe2++2eFe2++2H2O Fe(OH)2+2H+ Adems se produce la migracin de aniones (Cl-) hacia la zona andica. Ctodo PASIVACIN nodo ACTIVACIN Hay una clara aceleracin de la corrosin andica sobre la catdica. El proceso de corrosin diferencial es autocataltico. Paradoja de la ciencia de la corrosin: la corrosin ocurre sobre aquellas partes que estn libres de la sustancia corroyente: O2 disuelto.

Anlisis de los potenciales en el caso de la existencia de una pila de aireacin diferencial entre dos electrodos idnticos de Fe. Corrosin bajo depsitos Ocurre en agua y soluciones acuosas con depsitos de arena, hojas muertas, papel,... que hacen ms difcil el acceso de oxgeno. La corrosin ocurre en la parte ms protegida del agente corrosivo. MUESTRA N01

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MORFOLOGIA. Tubo en doblado en U, y pintado por fuera. Se nota en su interior una gran capa de solido mas oxido depositada en la zona doblada.

DIAGNOSTICO Muy probablemente el tubo era un codo, que transportaba algn fluido, con altas concentraciones de slidos que se fueron depositando con el tiempo y que por dentro segn lo expuesto en el fundamento terico, se formo una celda de aireacin diferencial, con carencia de oxigeno lo cual provoco el ataque debajo de esta zona recubierta con el slido.

MUESTRA N 02

MORFOLOGIA. Tubera doblada con una ranura en la zona de doblz. Se nota capa de oxido uniforme en la seccin recta.

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En la zona sealada, cerca a la ranura un pequeo agujero y con una profundidad apreciable.

DIAGNOSTICO. Tubera transportando algn fluido, la cual provoco la corrosin uniforme en la superficie interior. En la zona del agujero muy probablemente se deposito algn solido lo cual provoco este tipo de corrosin. La tubera estaba en dicha posicin horizontal, debido a la posicin del depsito en el cual se produjo la corrosin.

PREVENCION:

Utilizar soldadas juntas a tope en vez de remachadas o atornilladas juntas en nuevos equipos. Eliminar las grietas en las juntas traslapadas ya existentes por medio de soldadura o soldadura continua. Evitar la creacin de condiciones de estancamiento y asegurar el drenaje completo en los vasos. El uso de aleaciones ms altas (ASTM 48) para una mayor resistencia a la corrosin.

2.7 Corrosin por erosin Es cuando el movimiento del medio corrosivo sobre la superficie metlica incrementa la velocidad de ataque debido a desgaste mecnico, este recibe el nombre de corrosin por erosin. La erosin generalmente se atribuye a la remocin de pelculas superficiales protectoras, como por ejemplo, pelculas de xido formadas por el aire, o bien, productos adherentes de la corrosin. La corrosin por erosin, generalmente tiene la apariencia de picaduras poco profundas de fondo, como se ve en la Figura 1.

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Figura 1. Esquema del mecanismo de turbulento remolino de aguas abajo de la su cotizacin de corrosin-erosin de boxes. La corrosin por erosin prospera en condiciones de alta velocidad, turbulencia, choque, etc., y frecuentemente se observa en impulsores de bombas, agitadores y en codos y cambios de direccin de tuberas. Los lquidos con suspensin conteniendo partculas slidas duras pueden igualmente causar este tipo de problema. En materiales dctiles, la incidencia del erosivo genera una drstica deformacin plstica localizada, as como un endurecimiento por deformacin y formacin de costras. En los materiales frgiles, el deterioro es causado por agrietamiento, fractura y desprendimiento de pequeas partes del material (Pea, 2001), que deja el espacio para que gases como el CO2 incrementen la corrosin, lo cual conlleva una disminucin en el espesor de la tubera, y de no ser controlado, la prdida del material. El flujo que circula a travs de la tubera lleva elementos slidos como slice, gases como el CO 2 y agua salada, que influyen de manera determinante en el deterioro por corrosin de la tubera. Por lo tanto, se estudia la influencia de estos elementos, para determinar su efecto en un acero de tubera. IDENTIFICACIN DE CORROSIN POR EROSIN Corrientemente se identifica por la aparicin en la superficie metlica de surcos y ondas con contornos caractersticos de la corriente del fluido. La corrosin por erosin se suele presentar en tuberas, especialmente en codos, ngulos y cambios bruscos de dimetro posiciones donde el flujo cambia de direccin y suele convertirse en turbulento. Hlices, labes de turbinas, vlvulas y bombas son susceptibles de presentar este tipo de corrosin.

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CONTROL DE LA CORROSIN POR EROSIN Un procedimiento para paliar la corrosin por erosin consiste en cambiar el diseo parar eliminar los efectos de turbulencia. Tambin existen materiales con elevada resistencia a la corrosin por erosin. Adems eliminando las partculas y las burbujas de la disolucin, disminuyen la posibilidad erosiva. http://books.google.com.pe/books?id=YiWdEYEHBIAC&pg=PA591&dq=control+de+corrosi %C3%B3n+por+erosi %C3%B3n&hl=es&sa=X&ei=sJToT9DGMKeO0QHIqt3OCQ&ved=0CDcQ6AEwAA#v=onepage&q=control %20de%20corrosi%C3%B3n%20por%20erosi%C3%B3n&f=true 2.8 CORROSIN BAJO TENSIN (STRESS CORROSIN) La corrosin bajo tensin (CBT) es un fenmeno por el cual un slido, expuesto a la accin de ciertos medios corrosivos, se fractura a valores de tensin muy inferiores a los de diseo. Se presenta como resultado de la accin simultnea del medio corrosivo y de las tensiones mecnicas. Si se elimina alguno de estos dos componentes, medio corrosivo o tensiones mecnicas, la fisuracin por corrosin bajo tensin se detiene. La figura 1 define las condiciones necesarias, pero no suficientes, para producir CBT. La presencia de tensiones de traccin y de un medio ambiente agresivo no son condiciones suficientes para que la fisuracin del metal se presente. Otra caracterstica importante de este fenmeno es que las fisuras no se propagan a velocidades cercanas a la del sonido, sino que varan en cada caso, y lo hacen a velocidades que van desde valores tan bajos como 10-11m/s, hasta valores que superan 10-2 m/s.

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Tal como se mencion en publicaciones recientes [1,2], luego de ms de un siglo de estudios sobre CBT de metales, el problema permanece an sin resolver.

La accin combinada de un esfuerzo de traccin aplicado y de un ambiente corrosivo produce corrosin bajo tensiones; ambos factores son necesarios. Algunos materiales potencialmente inertes en un medio corrosivo particular son susceptibles a este tipo de corrosin al aplicarles un esfuerzo. Se forman pequeas grietas que luego se propagan en direccin perpendicular al esfuerzo (vase la figura 5) y, como consecuencia puede aparecer un fallo. L a apariencia del fallo es el caracterstico de los materiales frgiles, aunque la aleacin metlica que experimenta esta corrosin sea intrnsecamente dctil. Adems, la magnitud del esfuerzo aplicado puede 30

ser significativamente inferior a la resistencia a la traccin. La mayora de las aleaciones son susceptibles a la corrosin bajo tensiones en determinados ambientes, especialmente con moderados niveles de esfuerzo. Por ejemplo, la mayora de los aceros inoxidables se corroen en disoluciones con cloruros, mientras que los latones son vulnerables al ponerlos en contacto con amoniaco. La figura 18.21 muestra una corrosin bajo tensiones intergranular de un latn.

El esfuerzo que genera la corrosin bajo tensiones no necesita ser aplicado externamente, sino que puede ser una tensin residual, resultado de un cambio sbito de temperatura y su posterior contraccin o, en e caso de aleaciones bifsicas, resultado de un cambio sbito de temperatura y su posterior contraccin o, en el caso de aleaciones bifsicas, resultado de distintos coeficientes de dilatacin. Adems, los productos de corrosin slidos o gaseosos atrapados internamente pueden causar tensiones internas. Disminuyendo la magnitud del esfuerzo aplicado se elimina total o parcialmente la corrosin bajo tensiones. Esta medida se puede realizar reduciendo el esfuerzo aplicado. Adems, mediante un apropiado recocido se eliminan las tensiones residuales internas.

Estudio de mecanismos de la CBT 31

La pregunta que uno se formula es porqu resulta tan difcil entender la CBT de los metales. En dos dcadas se entendi la CBT del vidrio, en tanto que luego de 150 aos de estudio an no hay consenso sobre los mecanismos actuantes en la CBT de los metales.

Una probable explicacin estara relacionada con la estructura de los metales. Estos presentan una estructura cristalogrfica simple de cationes metlicos apilados en forma compacta, y rodeados por una nube de electrones libres. Esta nube de electrones impide el uso de tcnicas pticas que demostraron ser tan tiles en el estudio de la CBT de los vidrios. Por otra parte, tal como se muestra esquemticamente en la figura 3, no se encuentran en el metal ligaduras que puedan ser rotas, tal como ocurra con las uniones Si-O-Si del vidrio. La remocin de los electrones (disolucin andica) solamente liberar los cationes de la superficie metlica, y provocar disolucin generalizada. Otra diferencia importante entre el vidrio y los metales es la elevada energa de fractura de estos ltimos [3,4]. Esta propiedad, que hace que los metales sean de mucho inters en la ingeniera, se debe a la presencia y a la alta movilidad de las dislocaciones. Estas dislocaciones pueden jugar papeles totalmente opuestos en la comprensin del proceso de CBT. Algunos autores sugieren que por la accin del medio ambiente, las dislocaciones se aceleran y eventualmente llevan a la fisuracin del metal. Por otro lado, otros autores

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consideran que las dislocaciones son un factor de distraccin que alejan la atencin de la real causa de la CBT. Este es un tema en el que an no se ha encontrado consenso en la literatura [15]. En la actualidad se considera que el universo de la CBT de los metales estara dividido en tres grandes categoras [1]. En la primer categora se encuentran las aleaciones que contienen en su interior un camino preexistente para la CBT. Tal es el caso de las aleaciones trmicamente envejecidas de aluminio-cobre, o los aceros inoxidables sensitizados. La segunda categora est formada por las aleaciones que sufren fragilizacin por hidrgeno, tales como los aceros de alta resistencia mecnica, o los metales que forman hidruros, tales como el circonio o el titanio. La tercer categora est formada por las aleaciones homogneas, tales como los aceros inoxidables austenticos, los latones, las aleaciones de metales nobles, las aleaciones de nquel, etc. Si se analizan los congresos ms recientes de CBT de metales, se observar una gran reiteracin en los temas expuestos. Todo indica que la investigacin en este campo est prcticamente estancada. Una de las razones principales del estancamiento que estamos presenciando, es que nadie sabe qu es lo que est ocurriendo, a nivel molecular en el fondo de la fisura. Se espera que aparezca la tcnica experimental que responda a esta pregunta, o el modelo de computacin suficientemente sofisticado que provea la misma informacin. Entretanto se observa que cada investigador, mientras espera la explicacin definitiva, sigue defendiendo su modelo preferido. Tambin en muy nociva la vaguedad de muchos modelos de CBT publicados [1]. Parece inadmisible que en la actualidad se sigan defendiendo modelos que no permiten su comprobacin cuantitativa. En cuanto a modelos de CBT susceptibles a una evaluacin cuantitativa, se puede mencionar el de CBT por movilidad superficial [15,16]. En este modelo las fisuras se originan por acumulacin de vacancias, y la accin del medio corrosivo consiste en suministrar dichas vacancias. La concentracin de tensiones en el fondo de la fisura genera una zona deficiente en vacancias, y la movilidad superficial, inducida por el medio, permite el acceso de vacancias al fondo de la fisura En cuanto a la falta de ideas nuevas en este campo, es probable que tenga razn el Premio Nobel de Qumica de 1985, Jerome Karle [17]. Karle critica severamente las polticas cientficas de Estados Unidos y de Inglaterra. Destaca que en tanto en el primer pas se privilegia todo aquello que es "relevante" en Inglaterra se favorece a la investigacin "creadora de riqueza". Karle destaca que de este modo se est eliminando la investigacin libre, la que histricamente produjo los ms importantes avances en ciencia y tecnologa. En Estados Unidos los investigadores en CBT se quejan por no recibir el apoyo necesario para realizar tareas de investigacin bsica. CONTROL DE LA CORROSIN BAJO TENSIN Para explicar cmo se hace este control, primero debemos mencionar que la corrosin bajo tensin se limitan mayormente a tres actividades industriales en las que, o se ha aprendido a convivir con las 33

fisuras, o se han planteado condiciones que escapan a la posibilidad de una verificacin experimental. Estas actividades son: 1. La industria nucleoelctrica. 2. La industria aeronutica. 3. Los encargados de repositorios nucleares. En la industria nucleoelctrica, donde la construccin de nuevas plantas con nuevos materiales, est prcticamente detenida, se ha aprendido a convivir con las fisuras. Los reactores del tipo BWR (Boiling WaterReactors) utilizan acero inoxidable sensitizado, en agua que contiene oxgeno generado por radilisis. Este material sufre CBT intergranular, y los usuarios de las plantas necesitan saber la velocidad con que se propagan las fisuras, a fin de tomar medidas preventivas. Los reactores del tipo PWR (Pressurised Water Reactors) controlan el contenido de oxgeno por inyeccin de hidrgeno, por lo que el problema anterior no se presenta. En cambio, tienen problemas de CBT en los generadores de vapor, en los que se usan aleaciones de nquel del tipo Aleacin 600 o similares. Los trabajos de Staehle hacen frecuente referencia a estos componentes. Los usuarios enfrentan estos problemas mediante ensayos no destructivos, durante paradas programadas, y la obturacin de los tubos fallados o eventualmente el cambio de dichos tubos. Estos trabajos se complementan con un control riguroso del tratamiento del agua. Otra industria que debe aprender a convivir con fisuras es la aeronutica . En este caso las estructuras de aleacin de aluminio son presurizadas y despresurizadas continuamente, en tanto estn expuestas a atmsferas corrosivas. Esto lleva a la aparicin de fisuras de fatiga o de corrosin-fatiga, y es necesario prever fallas catastrficas. Otra industria que debe aprender a convivir con fisuras es la aeronutica. En este caso las estructuras de aleacin de aluminio son presurizadas y despresurizadas continuamente, en tanto estn expuestas a atmsferas corrosivas. Esto lleva a la aparicin de fisuras de fatiga o de corrosin-fatiga, y es necesario prever fallas catastrficas. Finalmente los responsables de la construccin de repositorios nucleares deben disear estructuras que resistan la accin del medio ambiente durante varios miles de aos. Dado que este requerimiento escapa a las posibilidades de una comprobacin experimental, no tienen otra alternativa que recurrir a tcnicas de prediccin. MANEJOS INAPROPIADOS QUE PUEDEN PROVOCAR CORROSIN BAJO TENSIN

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En la actualidad es inadmisible que se utilice una estructura de acero inoxidable austentico en presencia de soluciones acuosas de cloruros a alta temperatura. Tampoco puede aceptarse que se expongan aleaciones de cobre-cinc a la accin de soluciones aireadas de amonaco, o que estn en contacto con mercurio.

2.9 CORROSION POR FATIGA. Material sometido a tensiones cclicas fallo por fatiga Parmetros que caracterizan el ciclo de fluctuacin de la carga: a. Cociente de tensiones: R =min/ max ; esfuerzos de traccin positivos y de compresin negativos. b. Intervalo de tensiones: r = max min c. Amplitud de tensin: a = S = r / 2 d. Tensin media: m = (max + min ) / 2 e. Frecuencia, Hz Tests: aplicar un determinado ciclo de tensin y observar el nmero de ciclos necesarios para la roturas curvas S-N.

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Figura. Representacin de diferentes ciclos de fluctuacin. Materiales ferrosos: existe un valor de amplitud por debajo del cual el material no fallar por fatiga. Materiales no ferrosos: no se presenta esta caracterstica. Morfologa: Grieta + estriaciones (marcas de playa) La grieta corre perpendicular a la carga aplicada y las estras son perpendiculares a la direccin de propagacin de la grieta

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Efecto de la amplitud de la tensin sobre los diferentes materiales Velocidad de propagacin de la grieta Ley de Paris: = C Km

: Incremento de la longitud de la grieta por ciclo. C, m: constantes experimentales; m=2-3 K = Kmax Kmin Corrosin Es altamente inespecfica; la fatiga mecnica afecta a todos los metales; hay fallos a niveles de tensin mucho ms bajos que para esfuerzos estticos. La presencia de un medio agresivo disminuye la resistencia a la fatiga. Se da tanto para materiales en zona activa, como en zona pasiva e incluso en zona inmune. Bajo fatiga el nivel de intensidad de tensin crtica, KTH disminuye todava ms que por corrosin bajo tensin. Etapas o regiones sobre la grfica: 1. Iniciacin. K < KTH < KIcBT : la grieta no se propaga 2. Propagacin: se sigue la ley de Paris a no ser que se superponga adems CBT. 3. Crecimiento inestable de la grieta fallo

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Figura 7.7. Variacin de la velocidad de propagacin de la grieta con K. Se observa que para K bajos el efecto del medio corrosivo es mucho ms alto que para K altos donde predominan los efectos mecnicos. El nivel umbral KTH puede ser tan bajo como 2MPam1/2. Especimenes con muescas: efecto del medio agresivo no demasiado grande. Pasamos directamente a la propagacin. Especimenes lisos: gran efecto; facilita la iniciacin.

Figura . Efecto de la amplitud de tensin sobre muestras lisas y con muescas, en varios ambientes. 38

Efecto de la frecuencia: v10Hz efecto mecnico predominante v 0.1-1Hz efecto ambiental importante Tensin media: parmetro muy importante Misma K: m (R) velocidad de propagacin Aplicaciones prcticas; determinacin de tiempo de vida de componentes. Escogiendo los valores adecuado de a inicial y final:

Determinacin de tiempos de vida aplicacin de factores de seguridad. ai: tamao de defecto inicial: determinado experimentalmente af=aIc. Prevencin.

2.1 CORROSION POR CAVITACION.

El fenmeno de corrosin-cavitacin se produce cuando un elemento metlico aparece en contacto con liquido circula a muy alta velocidad, y debe considerarse, por tanto, como un caso extremo de corrosin-erosin.

Mecanismo de la corrosin-cavitacin

Desde el punto de vista fsico mecnico, el fenmeno de cavitacin consiste en lo siguiente:

Cuando un liquido se mueve en rgimen turbulento en un instante determinado y en una posicin determinada en el seno del liquido pueden producirse fuertes depresiones de manera que una pequea porcin del liquido, en contacto con una regin de baja presin, presente en una tensin de vapor superior a la de su entorno. En estas condiciones una pequesima cantidad del liquido pasara a fase vapor formando una burbuja de cavitacin de muy pequeo tamao (alrededor del 10-3 mm).

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Fig.

Un instante despus la burbuja cavitacional se sita en el entorno a la presin normal, a la que se encuentra el lquido, lgicamente superior a la del vapor, e implosiona. En ese momento la presin de salida del lquido de la burbuja cavitante es del orden de decenas de miles de atmosferas, y la velocidad de salida de la pequesima cantidad del lquido que constitua la burbuja cavitante puede alcanzar los 500m/s. Cuando las burbujas cavitantes explosionan (implosionan) cerca de la superficie metlica, erosionan y rompen pelculas protectoras e incluso arrancan pequeas cantidades del material originando rugosidades que se convierten en zonas preferentes para la nucleacin de nuevas burbujas cavitantes. La aparicin de estas regiones del metal limpio propician el ataque por mecanismos de corrosin electroqumica formndose nuevas pelculas de productos de corrosin slidos que, de nuevo, son eliminados por el proceso cavitacional, actuando ambos fenmenos, por tanto, sinrgicamente.

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Fig. Secuencia de una implosin.

Fig. Implosin de una burbuja Desde el punto de vista morfolgico se caracteriza por la aparicin de socavaduras en forma de herradura orientadas en la direccin del flujo.

MUESTRA N01

MORFOLOGIA. 41

Accesorio, tpico de una torre de platos (capucha). Se nota claramente en su superficie (zona superior), zonas agujeradas y corrodas agresivamente.

DIAGNOSTICO. Al tratarse de un accesorio, utilizado para diversas operaciones como destilacin, absorcin, etc. Obviamente estaba expuesto a presiones altas y/o temperaturas elevadas. Ello provoco un aumento en la tensin de vapor, alcanzando as el punto de burbuja del fluido y por ende al descender bruscamente sus condiciones causo la implosin de los pequeos gases formados, generando el fenmeno de la cavitacin, segn lo expuesto en el mecanismo.

MUESTRA N02

MORFOLOGIA. Hlice y/o aleta de un probable sistema de bombeo. Se nota corrosin en toda la superficie en forma de agujeros y en la zona extrema superior los agujeros han atravesado el metal.

DIAGNOSTICO: Clsico diagnostico de corrosin por cavitacin, explicado en el fundamento terico. La zona extrema superior ha sufrido mayor ataque agresivo por cavitacin, debido a que en la periferia la velocidad es mayor (velocidad proporcional a la distancia del radio), por ende mayor presin y consecuente mayor fuerza en la implosin.

PREVENCION: 42

- Se deben seleccionar aleaciones duras, de estructura cristalina homognea, preferiblemente monofsicas y de grano fino. - Suelen dar especficamente buenos resultados los aceros inoxidables austenticos y ferrticos, aleaciones de cobre de elevada dureza como el bronce de aluminio y las superaleaciones de base cobalto. - Es tambin recomendable actuar sobre el diseo, tratando de reducir la velocidad de desplazamiento del fluido y las posibles vibraciones del elemento metlico. - La aplicacin de proteccin catdica, en los casos en que tcnicamente es factible, suele dar buenos resultados. El efecto es doble: por una parte el control del mecanismo electroqumico de la corrosin, y por otra, en el caso concreto de acero, al obligar al elemento metlico a trabajar a un potencial por debajo del correspondiente a la reduccin del agua con formacin de H 2(g), las burbujas de este gas, formadas sobre la superficie metlica, actan amortiguando el efecto de implosin de las burbujas cavitantes y reduciendo, por tanto, el efecto erosivo de la superficie.

BIBLIOGRAFIA.-

Gonzales, J. Control de la corrosin, Edicin en espaol, Cenim, Madrid, 1989. Enrique Otero Huerta, Control y degradacin de materiales, Espaa, Editorial Sintesis, 2001. Principles and prevention of corrosion, Denny A. Jones, Pearson-Prentice Hall, 2005.

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