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Asociación Vecinal

Amigos de la Avenida Pueyrredón

Buenos Aires, 21 de Julio de 2009.

Señor Legislador de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires:

En mi carácter de Presidente de la Asociación Vecinal Amigos de la Avenida Pueyrredón, me


dirijo a usted, atendiendo su función de representante de los habitantes de nuestra Ciudad, a los
efectos de reclamar su pronta intervención, interiorizarse y solicitar informes respecto al alcance y
lanzamiento a través del medio gráfico La Nación, de un Mega Proyecto Vial y Parquización de
diferentes zonas urbanas de la zona norte, por parte del Jefe de Gobierno Ing. Mauricio Macri a
través de su Ministerio de Desarrollo Urbano.

Como es de su conocimiento, la metodología para presentar un proyecto de tal magnitud,


resulta impropia por lo inconsulta, además de no ser presentada adecuadamente para ser tratada por
esa Legislatura, repitiendo el Jefe de Gobierno la modalidad aplicada cuando a través de su Director
General de Transporte, comunicara a la comunidad mediante un simple artículo en un diario un Plan
Vial inexistente, anticonstitucional, sin previa Audiencia Pública, sin consulta ni consenso y de
manera unipersonal, imponiendo entre otras cosas un contracarril sobre nuestra Avenida Pueyrredón.

Esta medida arbitraria desde su implementación produjo serios perjuicios a los vecinos de la
zona, transeúntes y un sin número de inconvenientes de tránsito reflejados en accidentes, heridos y
la muerte de un peatón, todo ello para la discutida disminución de 6 minutos en el recorrido de
algunas líneas de colectivos que transitan este infortunado contracarril de sur a norte, (hechos
documentados por las diferentes comisarías), alegando pese a ello el Jefe de Gabinete Rodríguez
Larreta “que la Avenida funciona como un violín” (sic).

Los hechos referidos hicieron que como vecinos peticionáramos sin respuesta al Jefe de
Gobierno, nos manifestáramos públicamente durante meses, siendo intimidados y amedrentados por
fuerzas policiales, solicitáramos la intervención del Secretario de Transporte de la Nación, a la
Defensoría del Pueblo de la Ciudad, nos constituyéramos en Asociación Vecinal e interpusiéramos
una medida cautelar hoy en trámite.

Contemplando lo expuesto, quienes vivimos sobre y aledaños a la Avenida en la zona de la


Recoleta, nos considerarnos “nuevamente desconocidos, agredidos y nuevamente perjudicados” por
este otro inconsulto Mega Plan de Movilidad Sustentable, el que prevé entre otras cosas, la
mutilación de las Avenidas del Libertador y Figueroa Alcorta (patrimonio y trazas históricas de la
ciudad), derivándolas en un importante tramo por la calle Quiroga, la demolición del Centro de
Convenciones (previsto remplazar a futuro), para crear una zona “parquizada” denominada Parque
Norte, resultado de la unificación de las plazas Intendente Alvear, Mitre, Rubén Darío, General
Urquiza y Naciones Unidas, el Parque Thays, el estanque de regatas y el paseo de esculturas…
generando un área similar al conocido Central Park de la ciudad de New York.

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Refiriéndose a este emprendimiento el Ministro de Desarrollo Urbano Daniel Chain, como lo
expresa en la publicación, “imagina las escalinatas de la Facultad de Derecho convertidas en un gran
anfiteatro de espectáculos para la gente y poder oxigenar la zona”, sin tener en cuenta en absoluto
los perjuicios que ocasionaría a este emblemático edificio “nacional”, a miles de automovilistas,
vecinos que habitan la zona y transeúntes que la recorren a diario.

Queda demostrado que quienes se obstinan en destruir la zona imponiendo sus ideas
personales, desconocen a las “autoridades del diseño” que oportunamente planificaron y
diagramaron los actuales espacios verdes del lugar, la distribución edilicia, de sus monumentos y
tramas viales, teniendo en cuenta un concepto armónico, la infraestructura pública, quienes la
utilizan y/o transitan, además del entramado urbano y social del lugar, por lo que a nuestro criterio,
resulta más que innecesario pretender hacer estos incomprensibles y trastornados cambios los que
contribuirán a deteriorar aún más nuestro entorno ambiental, idiosincrasia, calidad de vida,
seguridad y como ha sucedido en este y otros numerosos barrios de esta ciudad, desconocer el
significado del término “patrimonio histórico y cultural de la ciudad”.

Esta delicada, ultrajante y conflictiva situación lleva por naturaleza a preguntarse:

a) Resulta necesario invertir millones de pesos del erario público en un parque,


existiendo necesidades prioritarias insatisfechas de necesidad pública en el ámbito
de la salud, educación y seguridad?.
b) Resulta necesario implementar esta mega parquización en una zona armónicamente
diseñada y ya parquizada?.
c) Que estudios técnicos (ambientales) sustentan la medida, quiénes los realizaron, a
quienes lo remitieron, quienes los analizaron?.
d) Quien dispuso y autorizó la demolición del Centro de Municipal de Convenciones y
su futuro reemplazo, posterior a la inauguración del Parque?.
e) Fueron consultadas las autoridades de la Facultad de Derecho, al ser involucrada
como entidad educativa nacional en el Proyecto?.
f) Tan livianamente se segarán y derivarán arterias viales vitales, consideradas
patrimonio histórico y cultural de la ciudad?.
g) Tal lo expuesto en nuestra Constitución y en la plataforma de gobierno presentada
por el Jefe de Gobierno, siendo quienes nos perjudicamos o beneficiamos, se nos
considera o no como vecinos que deberían haber sido democráticamente
consultados e informados por el gobierno de la CABA?.
h) No es contradictorio montar un parque verde para oxigenar el área y por debajo del
mismo construir una playa de estacionamiento para 2.000 vehículos?.
i) Fue prevista presupuestariamente esta obra?, oportunamente presentada y aprobada
por la Legislatura, como lo requiere un acto de gobierno de esta envergadura?.
j) El Jefe de Gobierno de la CABA, según lo publicado, ya ordenó la licitación de un
segmento del emprendimiento, con un (como en otras obras) presupuesto
“aproximado” el que como es habitual es probable se triplique ante “imprevistos”
de obra. Se trató el proyecto?, quien lo autorizó?, cual es el presupuesto oficial del
mismo?, que órgano de control actúa?.

Por lo que antecede y como se expusiera en el primer párrafo de esta nota, solicitamos en
nombre de nuestra Asociación, su urgente intervención para, ante esta grave situación, requiera usted
los informes pertinentes al Ejecutivo de la CABA, se accione y detenga la implementación de este
mega parque a inaugurar el 21 de diciembre de 2010, según lo publicado por los responsables de la
presentación.

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Dejamos constancia que, como asociación vecinal nos amparamos en los derechos legales
que nos atañen y amparan para accionar contra quienes nos creen los perjuicios ambientales,
sociales y/o económicos detallados, alcanzando nuestras medidas a todos aquellos que como
representantes de la ciudadanía desde diversos cargos de funcionarios públicos, por defecto u
omisión no actúen en función del bien común que la misma les ha delegado.

Sin otro particular y a la espera de su rápida intervención y contestación a nuestros


interrogantes, saludamos a usted con las consideraciones más distinguidas.

Presidente Asociación Vecinal


Amigos de la Avenida Pueyrredón

Nota: se deja constancia que la presente solicitud, ha sido remitida por este medio a todos los
legisladores integrantes de la Legislatura del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.

Nuestro mail: amigospueyrredon@gmail.com


Nuestro Blog: www.amigosavenidapueyrredon.blogspot.com

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