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2.- CMO FUNCIONA, CUAL ES SU PRINCIPIO?.El principio bsico de funcionamiento sobre el cual se basan estos elementos, es el de reducir la magnitud de la fuerza de rozamiento con la superficie base, introduciendo entre ellas dos, elementos rodantes pequeos, consecuentemente la fuerza de friccin opuesta al movimiento es mucho menor y por otra parte, al introducir elementos rodantes se hace posible el fcil movimiento entre los elementos en contacto por las caractersticas de rodadura propias de estos. Muchas veces, debido a esto, stos elementos son llamados cojinetes antifriccin pero en realidad la friccin siempre esta presente, claro que en mucho menor magnitud. Para explicar esto nos valemos del siguiente ejemplo:, supngase una caja de 3 [Tnf] que esta apoyada sobre su base al piso, viene un tipo e intenta empujarlo hasta una nueva posicin, obviamente esto le ser tremendamente dificil, por que dado el peso de 3 Toneladas y el apoyo directo de la base, aparecer una fuerza de rozamiento muy grande difcil de vencer. Ahora si introducimos un monton de rodillos o esferitas pequeas, recin podremos mover el bloque, ya que, reducimos la fuerza de rozamiento y por las caractersticas de los rodillos o esferitas, el bloque puede moverse. Es decir:
( Sin elementos rodantes entre la sup. entonces mayor rozamiento y movimiento difcil)
3.- PARTES FUNDAMENTALES DE UN RODAMIENTO.Todos los rodamientos de contacto rodante bsicamente estn formados por las siguientes partes constructivas, pero tambin existen excepciones a estas.
Jaula o Rejilla Anillo Exterior Sello o retn Elemento Rodante Anillo Interior
Algunos tipos de rodamientos no poseen sellos laterales, o por el contrario los tienen solo en una cara, muchos otros no tienen la jaula o rejilla y estan completamente llenos de elementos rodantes. Algunos tipos de rodamientos no tienen anillo interior y ruedan directamente sobre la superficie del eje.
4.- TIPOS DE RODAMIENTOS En los distintos tipos de cargas son: tipos de elementos mviles de las mquinas se presentan distintos sobre los apoyos mviles, adems de muchos otros factores, estos Cargas Radiales Cargas Axiales Cargas Combinadas Momentos Desalineaciones
Para cada combinacin de estos factores, existe un o unos, rodamientos adecuados que cumplen con las caractersticas requeridas. Todos los tipos de rodamientos existentes, se los clasifica de acuerdo con: - i) En funcin a la Capacidad de Soportar los Tipos de Carga, se divididen en 2 grupos : - Rodamientos Radiales Rodamientos Axiales
- ii) En funcin a la Geometra de los Elementos Rodantes se dividen tambin en dos grupos : - Rodamientos de Bolas Rodamientos de Rodillos
Lo que hace la diferencia entre los distintos tipos de rodamientos son los llamados elementos rodantes, y la geometra del rodamiento.
(Elementos rodantes) : Bolas Rodillos cilndricos Rodillos extra-finos (agujas) Podemos poner, para una mejor comprensin la clasificacin de rodamientos en el siguiente cuadro: Rodamientos de Bolas Radiales Axiales Radiales Axiales
Rodamientos de Rodillos