Cimentacion Puente Copalillo

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

UNIDAD ZACATENCO
DISEO GEOTCNICO DE LA CIMENTACIN
DEL PUENTE TLACOZOTITLAN-COPALILLO
KM. 22+500
T E S I S

QUE PARA OBTENER EL TTULO DE:
INGENIERO CIVIL

PRESENTA:
TEODORO GARCA MARTNEZ

ASESOR:
ING. MANUEL SNCHEZ HERRERA

MXICO, D. F. 2006

Dedicatoria y Agradecimiento

A mis Padres:
Teodoro Garca Vargas y Margarita Martnez Mndez les doy gracias a ti
madre por haberme a poyado en los momento mas difcil y por darme el calor y
cario de madre, as como los consejos que mediste a ti padre por ensearme el buen
camino y hacer de mi una persona de bien y por darme la confianza y respaldo en
tus ltimos momentos de vida para terminar la carrera, donde quiera que te
encuentres no los defraude.

A mis hermanos:
Julio Garca Martnez, Federico Garca Martnez, Elisa Garca Martnez, Vicente
Garca Martnez y Socorro Garca Martnez que me ensearon a avalorar la vida
y por darme el apoyo incondicional para estudiar tanto econmicamente como
moralmente en especial a Elisa y Federico hermanos
si se pudo.

A mis cuados(a):
Adelina Guerrero Hernndez y Juan Francisco Onche Vilchis agradezco a
mis cuados que me han apoyado y medieron su confianza y los consejos
necesarios en todo momento, vivo agradecido con ellos.

A mi To:
Jos Prez Santos que confi en todo momento y siempre me vio como su hijo y
me apoyo.

A l Ing. Manuel Snchez Herrera que confo en m y comparti sus
conocimientos y la paciencia que tubo en mi , como tambin a la Maestra en
Ciencias Norma que me apoyo incondicionalmente para realizara este trabajo y
todos los Ingenieros que me aportaron para que se llevara a cabo el proyecto
infinitamente gracias.

A mis profesores por compartir sus conocimientos, y experiencias que forjar mi
carrera profesional.

A todas aquellas personas que me ensearon a luchar y buscar el xito con sacrificio y
mucho trabajo y entrega gracias.

Cundo uno se lo propone todo es posible en esta vida

Gracias a todos y a Dios
INDICE
Pg.
Justificacin 1

CAPITULO I

Caractersticas fsicas de la zona del proyecto
Ubicacin geogrfica. 2
Geologa regional. 6
Topografa. 12
Criterios de seleccin del sitio del cruce 13

CAPITULO II

Caractersticas particulares del puente 14
Estudios previos. 15
Estudios topo hidrulicos. 16
Estudios geotcnicos. 34

CAPITULO III

Reconocimiento preliminar. 35
Reconocimiento de campo. 36

CAPITULO IV

Exploracin geotcnica a detalle 42
Levantamiento geolgico. 43
Exploracin, muestreo y pruebas de campo. 45
Pruebas de laboratorio. 45
Estratigrafa. 46

CAPITULO V

Socavacin. 47

CAPITULO VI

Diseo geotcnico de la cimentacin. 58
Nivel del desplante 59
Capacidad de carga 60
Asentamientos 77
Muro de Retencin de la margen derecha 81

CAPITULO VII

Estabilidad de Taludes 90

Conclusiones. 95

Bibliografa. 96

1
JUSTIFICACIN:

En el estado de Guerrero, la regin que mas carece de infraestructura vial es la parte
noreste del estado.

El plan nacional de desarrollo presentado por la Secretaria de Comunicaciones y
Transporte SCT para el sexenio 2000-2006 contempla la construccin de una red vial de
carreteras secundarias que alimente a la autopista Mxico Acapulco que permita un transito
rpido y seguro para las personas, comercio, educacin, salud y desarrollo agropecuario.

Un ejemplo en el que se aprecian los objetivos del programa es la construccin de la
carretera Copalillo Tlacozotitlan Tlapahualapa, que permita la comunicacin con la autopista.

As mismo, el alineamiento horizontal del tramo por construirse ser lo mas directo posible,
para lograrlo, se propuso la construccin del puente a localizarse en la zona del ri balsas
Tlacozotitlan camino Copalillo Tlacozotitlan Tlapehualapa el que se eligi para la presente
tesis, misma que se enfocar a los aspectos geotcnicos de la cimentacin de tal obra.
La actividad socioeconmica de la regin en estudio de acuerdo a las estadsticas y
censos, se determino que las actividades mas importantes se basan en la agricultura, ganadera
y el comercio se requiere de un desarrollo en infraestructura para mejorar las condiciones de vida,
educacin, tambin el comercio como se muestra en el siguiente Tabla.1,

ACTIVIDAD SOCIOECONOMICAS RESULTADOS

AGRICULTURA Y VEGETACION Agricultura - Bosques "Maiz,Frijol, Mango, Jamaica"
CLIMA "Semi-Seco" "Calido" a "muy Calido"
TEMPERATURA Temperatura promedio es de 29 C
FISIOGRAFIA " Sierra Madre del Sur " Limite con el Eje Neovolcanico
Superficie Estatal 50.35 %
SUELOS DOMINANTES E/2 Renozina
CORRIENTES DE AGUAS RH18 B,C,D
CUERPO DE AGUA RH 18D
ESTRUCTURA GEOLOGICA Falla no Activa
USO POTENCIAL PECUARIO Para el Desarrollo de Praderas cultivadas no aptas
para uso pecuario
GEOLOGIA Nombre actividad
Cenozoico Q
Cuaternario Su
USO POTENCIAL AGRICOLA No apta para la Agricultura 77.57%
Agricultura mecanizada continua 7.28%
PRECIPITACIN TOTAL ANUAL Total 1184.7msm
tiempo seco 488.7msm promedio 863.7msm
REGIONES Y CUENCAS HIDROLOGICAS RH18 "Ri Balsas -Mezcala " superficie estatal 22%
GEOGRAFIA Copalillo 900m
OROGRAFIA 1000 m
TRANSPORTE Carretera "Terraceria con dos Carriles"

Tabla. 1 se muestra las actividades ms importantes que se presentan en la zona de
estudio.

2
CAPITULO I

CARACTERISTICAS FISICAS DE LA ZONA EN PROYECTO.

Ubicacin geogrfica:

Como se mencion, el sitio en estudio se localiza en Tlacozotitlan sobre el
ri balsas cercano a la poblacin del mismo nombre las referencias geogrficas, debe decirse
que el lugar de inters se localiza entre latitud 1753 Longitud 9907 se ubica en la cuenca del
Ri Mezcala Balsas tiene un rea de 55.855 Km en la zona Sierra Madre del Sur

Para llegar a Tlalcozotitlan el acceso se hace primeramente por a
Autopista Mxico Acapulco se desva en el paso de Morelos a la carretera No1, tomando la
desviacin a copalillo una vez llegando al ya mencionado sitio, seguir la carretera Copalillo -
Tlalcozotitlan-Tlapehualapa hasta el Km 22+500 donde se encuentra el sitio en estudio en el mapa
de la Republica Mexicana que muestra la provincia que se ubica en la cuenca del balsas -
mezcala como se observa en la figura.1.

Eje Volcanico Transmexicano.
Cuenca Balsas Mexcala.
Sierra Madre del Sur.
Vertiente Meridional
Oceano Pacifico.
102
V
e
rtie
n
te

S
e
p
te
n
trio
n
a
l.
Meseta Central
24
24
Altiplanice
Oaxaquea.
AREADEESTUDIO
"Tlaicozotitlan"
cementerio
Golfo de Mxico
W
S
E
N

Figura. 1 Mapa de la Republica Mexicana que muestra la provincia se ubica en la cuenca del
Mezcala Balsas.

3
La fotografa area figura. 2 nos muestra el lugar de estudio tambin la localidad del nombre ya
mencionado, as como la margen del ro balsas- mezcala se muestra el sentido del cause del ro
tambin la localizacin de la carretera que comunica copalillo tlacozotitlan.

Figura 2. Nos muestra el lugar de estudio la localidad tlacozotitlan la margen del ri
Balsas Mezcala.

4
Al hacer referencia de la presencia de las condiciones meteorolgicas desfavorables, es
oportuno destacar la importancia de contemplar los aspectos climticos que de alguna manera
afectaran a los programas de exploracin y construccin condicionando a estos ltimos a incluir
estrategias que protejan las condiciones de desplante de la cimentacin a proyectarse. La
figura 3 describe las diferentes precipitaciones medias anuales que se presentan en el estado, la
zona en estudio presenta un clima muy calido con lluvias en verano del mes de Junio a
Septiembre, la precipitacin media anual es de 900mm.

Figura 3. Describe las diferentes precipitaciones medias anuales que se presentan en el estado

5
Como se muestra en la figura 4 el clima que predomina en la zona es un clima de tipo semi-seco
muy calido y calido la temperatura que se presenta en el sitio tiene un promedio de 29C

Figura 4. Mapa del estado de Guerrero con los diferentes Climas del estado que predominan

6
Geologa regional

A continuacin se dar una descripcin general de los aspectos geolgicos existentes en la
regin donde se localiza la obra en proyecto. Estos aspectos se refieren a su ubicacin dentro de
las diferentes provincias geolgicas y a las formaciones que se encuentren aflorando en el sitio.

Con esta informacin, se pretende indicar la importancia de los conceptos geolgicos
existente para posteriormente ser corroborados, rectificados o ampliados cuando se efecte el
recorrido geolgico de campo, al cual se har referencia apartados subsecuentes. La
importancia de esa informacin se manifestar de manera ms clara si tenemos en cuenta que
es precisamente la geomorfologa la que incide en el programa de exploracin de detalle ya que
ayuda a definir el nmero, tipo y profundidad de los sondeos, comprendiendo que para cada
material existe un muestreado idneo, que inducir el menor grado de alteracin fsica al
material estudiado.

De acuerdo a la tabla 2 la regionalizacin geolgica la zona en estudio se ubica en la zona
Sierra Madre del Sur, en el lmite con el eje volcnico Transmexicano

Provincia Subprovincia % de la superficie estatal
Eje
Neovolcnico Sur de Puebla 0.21
Sierra Madre
del Sur
Cordillera Costera del
Sur 50.3
Depresin del Balsas 8.35

Sierras y Valles
Guerrerenses 12.93
Costas del Sur 28.21

Tabla 2 las regiones geolgicas

7

La figura 5 nos muestra como esta constituida la Sierra Madre del Sur dentro del estado de
Guerrero.

Figura 5.Mapa del estado de Guerrero que constituyen las regiones de la Sierra Madre del
Sur.

La existencia de los suelos de tipo kima (Anhidrita Huitzuco) como su nombre lo indica de sulfato
de Calcio anhidro, que es una caliza de color gris que predomina en la regin de estudio su
origen es del cretcico inferior coman-cheana , tambin predomina el aluvin Q producidos por
la alteracin de suelos de calizas y dolomitas en la zona, sus orgenes son del cuaternario, se
encuentra una pequea toba volcnica significa esto que estas formaciones desde el punto de
vista geolgico, como se muestra fig. 6.
8

Figura 6. Nos muestra los diferentes tipos de rocas y suelos existentes.

Localizacin geolgica de tlacozotitlan as como el tipo de suelo que se muestra en la tabla 3
que predomina como es aluvin Q y la caliza. En la tabla 3 muestran los orgenes del suelo en
los periodos

Era Periodo Roca o suelo
% de la
superficie estatal
Cenozoico Cuaternario Suelo 4.02
Terciario gnea intrusiva 0.05
gnea extrusiva 22.33
Sedimentaria 14.07
Mesozoico Cretcico gnea intrusiva 7.86
gnea extrusiva 0.55
Sedimentaria 20.55
ND gnea extrusiva 0.66
ND Metamrfica 1.48
Jursico Sedimentaria 0.91
Metamrfica 8.86
Trisico-Jursico Sedimentaria 0.2
Metamrfica 0.1
Trisico Sedimentaria 0.07
Metamrfica 0.83
Paleozoico ND gnea intrusiva 0.11
ND Metamrfica 1.07
Precmbrico ND Metamrfica 16.28

Tabla 3. Muestra el origen de los suelos predominantes en la regin.
9
La fig. 7. mapa del estado de guerrero que muestra los diferentes periodos que originaron los suelos.

10
En la zona se encuentra la falla Zitlala (FZIT).

a).- Corresponde al sistema de fallas paralelas orientadas Norte- Sur.

b).- Tipo.- Falla normal

c).- Rumbo e inclinacin.- Tiene un rumbo prcticamente Norte Sur, con salto hacia el Oeste e
inclinacin aproximada de 60. De las mayores fallas descritas sta es la nica que tiene salto
al oeste.

d).- Efectos locales: Junto con la falla Tlapehualapa forma el Graben del ro Zitlala, adems
sirve como probable lmite de provincia tectnica hacia el oeste de ella, las estructuras son
volcadas y el fallecimiento intenso; en tanto que al este de la misma se presenta una zona sin
perturbaciones identificada como Homoclinal Zitlala - Tlacozotitln.

e).- Desplazamiento.- El salto vertical es variable y quiz alcance un mximo de 1000m. Al norte
de Zitlala.

f).- Identificacin en el campo.- En las fotografas areas se identifica por un can de
profundidad variable desde el Sur de Acatln hasta el Ro Balsas por lo tanto tiene como
mnimo una longitud de 35 Km.

g).- Origen.- El primer desplazamiento de esta falla debe de estar asociada a corrimiento
durantes la Revolucin laramide y adems esfuerzos tensinales Cascadianos, al Norte de
Acatln se observa un bloque aproximadamente 4kms. De longitud por 3 Kms de ancho cado
durante el Reciente, porque desplaz el caudal del Ro Zitlala se muestra en la fig. 8 la falla
en la zona en estudio.

h).- Estudios.- La falla a estado en constante monitorea y no presentado cambios durante un
periodo de 30aos y es una falla no activa ya que las investigaciones realizadas, no a tenido
cambios algunos hasta la fecha, esta constituido por roca caliza principalmente.

11

Fig. 8 Muestra la presencia de la falla en la zona de estudio.

Simbologa:

RO
POBLACIN
FALLA NORMAL

12
Topografa

El lugar de estudio se encuentra en la cuenca ri Balsas-Mezcala, se localiza en el ri Balsas,
al norte y norponiente del poblado de Tlacozotitln el terreno en el sitio en estudio es de lomero
suave en la margen derecha y montaoso en la margen izquierda se muestra en el plano No 1
tambin se caracteriza por ser de permeabilidad regular, se localizo en coordenadas latitud
1753 longitud 9907. Se presente una zona de valle se ve en la figura 9 .

Figura 9. Muestra el valle donde es encuentra la zona de estudio y su topografa.

13
Criterios de seleccin del sitio del cruce.

Los criterios de seleccin del sitio del cruce son los siguientes:

El cauce en la zona de cruce es sinuoso, estable y encajonado, presentando
desbordamientos hacia ambas mrgenes, el escurrimiento es de carcter perenne.

En cuanto al rgimen de precipitaciones; ste abarca los meses de junio a septiembre
la precipitacin media anual es de 900mm.

Superficialmente, la geologa del fondo del cauce es arena de la margen izquierda
taba basltica, en la margen derecha limo arenoso.

El eje de trazo cruza en direccin normal a la corriente.

El acceso a la comunidad es directo conforme al trazo de la carretera

14
CAPITULO II

Caractersticas particulares del puente

Para cubrir la longitud del claro que cruzara el ri Balsas se proyecta en forma preliminar
el puente, con una longitud aproximada de 120m, definida por la rasante de proyecto. El largo del
puente se dividir en claros de 30m hechos con elementos presforzados; ubicando el primer
apoyo en el Km. 22+425.00 y el ltimo en el Km. 22 + 545.00. Estos apoyos extremos sern
estribos, en tanto que para los 3 restantes se proponen los pilotes de seccin circular, colados en
el lugar monolticamente con la cimentacin. La ubicacin de cada apoyo se lista en la tabla 4.

APOYO Km
1 22+425.00
2 22+455.00
3 22+485.00
4 22+515.00
5 22+545.00

Tabla 4 muestra los apoyos y el kilometraje en el que se encuentra.

El puente alojar dos carriles de circulacin en un ancho de calzada de 8.40m, mas 0.4m
de guarnicin de cada lado.

Se estima que las descargas debidas a la carga muerta y viva sean del orden de 300 ton.
para los apoyos No 1, No 2, No 3, No 4 y el apoyo No 5 es de 80 ton. La magnitud de las cargas
se obtuvo tomando en cuenta la carga muerta debida al peso de la estructura y la carga mvil tipo
1 HS 20 + T3 S2 R4 TIPO II, de acuerdo a las especificaciones de proyectos tipo de la
extinta Secretaria de Asentamientos Humanos y Obras Pblicas SAHOP.

15
Estudios previos.

El trmino de Estudios previos en este caso, hace referencia a aquellos realizados para
recabar informacin en campo, que darn base para la eleccin preliminar de cimentacin,
profundidad de desplante y otras caractersticas del diseo. Se ha incluido en este trabajo
aspectos correspondientes a la topografa y drenaje, separndolos de los geotcnicos.

En particular, el estudio topo hidrulico tienen como fin conocer el relieve y la forma en que
ste se integra a las condiciones de drenaje de manera que se obtengan gasto, velocidad, tirantes
de aguas; mnimas, medias, ordinarias y extraordinarias; valores que permitan proponer un nivel
de desplante donde no afecten a la cimentacin los efectos de socavacin y por otra parte,
evaluar la influencia de la obra desde el punto de vista hidrulico.

La informacin de drenaje revela aspectos que estn relacionados con la geologa de la
zona, ya que puede indicar la existencia de discontinuidades tales cono fisuras, fallas o cavernas.

La parte complementaria de los estudios geotcnicos, ste a su vez puede dividirse en:

a.- Investigacin preliminar

b.- Exploracin de detalle

La primera debe encaminarse a la definicin tentativa de los problemas geotcnicos que
sustenten la exploracin de detalle, que precisamente se debe examinar exhaustivamente o
cuando menos de manera satisfactoria , aquellos problemas que se percibieron en la parte
preliminar.

16
Estudios topo hidrulicos

Regin Hidrulica Ro Balsas (No 18).

Este ro es una de las corrientes ms importantes de la Repblica Mexicana; rene una superficie
de captacin de 111,122 Km2, de los cuales el 31% corresponden a Guerrero, distribuyndose el
resto entre los estados de Oaxaca, Puebla, Tlaxcala, Morelos, Mxico, Michoacn y Jalisco. Dicho
porcentaje abarca el 53.6% del territorio estatal, encontrndose el rea extensa hacia el norte y
centro de la entidad. Este ro es el ms importante del estado y se integra por las siguientes
cuencas:

- Cuenca del Ro Balsas Mezcala sus afluentes ms importantes son: ro Mezcala, Sabinos,
Ahuehuepan y Tepecoacuilco.

En esta regin se encuentran en operacin la Presa Valerio Trujano, que recibe las aguas del ro
Tepecoacuilco, utilizada para riego; la Hidroelctrica El Caracol, situada en el cauce del ro Balsas;
y la presa para riego Huitzuco u Otopula que es alimentada por el ro Otopula.

- Cuenca del Ro Balsas Zirndaro sus afluentes ms importantes son: ro Poliutla, Ajuchitln,
Tartaro, Placeres del Oro y Amuco. Cuenta con tres presas destinadas para riego, que son: Presa
La Calera, su fuente es el ro de los Placeres del Oro; la Presa de La Comunidad alimentada por el
ro Ajuchitln, y la Presa Vicente Guerrero que recibe las aguas del ro Poliutla.

- Cuenca del Ro Balsas Infiernillo. Su importancia radica en la Presa Infiernillo, cuya influencia
es mayor en el estado vecino (Michoacn). Tambin est la Presa Jos Mara Morelos, til para
riego y generacin de energa elctrica.

- Cuenca del ro Tlapaneco, cuyas aguas se vierten en el ro Mezcala.

- Cuenca del ro Grande de Amacuzac, compuesta por los ros San Jernimo y
Amacuzac.

- Cuenca del ro Cutzamala, a ella pertenece el ro del mismo nombre el ocupa el segundo lugar en
importancia segn el volumen aportado al Balsas. En esta cuenca est situada la Presa de
Ixtapilla, que forma parte del distrito de riego Amuco-Cutzamala; y la Presa del Gallo.

17

En la figura 10 nos muestra como esta dividida la Regin No 18.

18
La tabla 5 el porcentaje de la superficie de las cuencas en el estado.

Regin balsas tiene el mayor porcentaje de superficie con un total 42.98%.

La tabla 6 principales corrientes de agua que se presentan en Guerrero

Nombre Ubicacin Nombre Ubicacin
Balsas-Mezcala R. Balsas Guayameo R. Balsas
Papagayo R. Costa Chica-Ro Verde Copala
R. Costa Chica-Ro
Verde
Omitln R. Costa Chica-Ro Verde Petatln R. Costa Grande
Cutzamala R. Balsas Coyuquilla R. Costa Grande
Santa Catarina-Quetzala R. Costa Chica-Ro Verde
El Coyol-Hacienda
Dolores R. Balsas
Amacuzac R. Balsas El Espritu R. Balsas
Tecpan R. Costa Grande La Laja R. Costa Grande
Atoyac R. Costa Grande Petatln R. Balsas
Marquelia R. Costa Chica-Ro Verde La Tigra R. Costa Grande
Sultepec R. Balsas Ro Grande
R. Costa Chica-Ro
Verde
Tlapaneco R. Balsas Las Trojas R. Balsas
Bejucos R. Balsas Las Parotas R. Balsas
Cocula R. Balsas Tehuehuetla R. Balsas
Oxtotitln R. Balsas Otatln R. Balsas
Los Placeres del Oro-
Los Fresnos Grandes R. Balsas Nexpa
R. Costa Chica-Ro
Verde
Guadalupe R. Balsas San Luis R Costa Grande
Santa Rita R. Balsas Yextla R. Balsas
Acatepec R Costa Chica-Ro Verde Las Pilas R. Balsas
Tameaco R. Costa Chica-Ro Verde Atempa R. Balsas

Cuerpos de agua que estn ubicados en el ro Balsas
Regin Cuenca % de la superficie
Balsas R. Balsas-Mezcala 22.66
R. Balsas-Zirndaro 15.09
R. Balsas-Infiernillo 5.23
R. Tlapaneco 5.53
R. Grande de Amacuzac 2.75
R. Cutzamala 2.39
Costa Grande R. Atoyac y otros 8.8
R. Coyuquilla y otros 5.54
R. Ixtapa y otros 5.7
Costa Chica-Ro Verde R. La Arena y otros 0.27
R. Ometepec o Grande 7.1
R. Nexpa y otros 7.56
R. Papagayo 11.38
19
En la tabla 7 se presentan los Principales cuerpos de aguas en la Regin No 18.

Nombre Ubicacin Nombre Ubicacin
P. Infiernillo Balsas L. Chautengo Costa Chica-Ro Verde
P. Hermenegildo Galeana Balsas L. Nuxco Costa Grande
P. Vicente Guerrero (Palos Altos) Balsas L. Mitla Costa Grande
L. Tres Palos Costa Grande L. Coyuca Costa Grande
L. Tecomate Costa Chica-Ro Verde

Regin balsas
Regin Costa Chica Ro Verde
Regin Costa Grande

20
El estudio fue realizado por la Direccin General de Proyectos, Servicios Tcnicos y
Concesiones (DGPSTyC) de la SCT, reportndose en el los siguientes datos importantes,
Referentes a la corriente que se localiza en el lugar:

El ri balsas nace a 450km del sitio de cruce y desemboca a 98km, en la presa Ing.
Carlos Ramrez Ulloa tambin conocido como presa El Caracol. No provoca influencia
hidrulica en el cruce, con una rea de cuenca drenada hasta el cruce es de 45,554Km

Figura 11. Nos muestra la ubicacin por foto Satelital el lugar el sitio de estudio

21

La figura 12 se encuentra el plano general de la regin hidrolgica Num. 18 (Parcial)
balsas mezcala.

22
La tabla 8 la precipitacin que se presenta en el estado de Guerrero en un periodo de
aos, en tiempo mas lluvioso y tiempo mas seco. En algunas estaciones ms importantes del
estado.

Precipitacin del ao ms seco Precipitacin del ao ms lluvioso
Estacin Periodo
Precipitacin
promedio
(mm) Ao Precipitacin Ao Precipitacin
Acapulco 1973-1999 1,313.50 1994 632.2 1996 2,002.20
Santo
Domingo 1967-1996 1,755.90 1977 752.2 1984 3,010.60
Chilpancingo 1969-1999 911.1 1970 607.3 1989 1,188.20
Aratichangio 1958-1996 685.3 1971 359 1958 1,003.00
FUENTE: CNA. Precipitacin Pluvial en mm.

Tabla 8 precipitacin pluvial en tiempos mas lluviosos y tiempos mas secos

La representacin grafica 1 de la precipitacin en mm en el estado de Guerrero en estaciones
mas importantes del estado.

Grafica 1 precipitacin en mm en meses del ao en las estaciones de medicin.

23
La informacin en la tabla 9 se obtuvo de la Estacin Cohetzala e Ixcamilpa en base a los
registros de gastos anuales durante 47 aos se aplico el mtodo Gumbel para el clculo de
gasto mximo Qmx.

AOS Q MAX. ANUALES Q1 x 0.0001
1953 1201.71 144.41
1954 1206.32 145.52
1955 1559 243.05
1956 1678.07 281.59
1957 1045 109.20
1958 2371.46 562.38
1959 1504.95 226.49
1960 532.34 28.34
1961 1177 138.53
1962 1107.5 122.66
1963 1168 136.42
1964 1093 119.46
1965 1520.1 231.07
1966 1181.3 139.55
1967 1197.7 143.45
1968 980.9 96.22
1969 1160.3 134.63
1970 1217.43 148.21
1971 1265.1 160.05
1972 895.12 80.12
1973 1584.5 251.06
1974 1799.32 323.76
1975 1393.493 194.18
1976 1359.9 184.93
1977 1168.9 136.63
1978 1082 117.07
1979 1158 134.10
1980 1016 103.23
1981 1864.25 347.54
1982 616.5 38.01
1983 869.1 75.53
1984 1460.1 213.19
1985 1394.3 194.41
1986 1076.4 115.86
1987 1330.37 176.99
1988 932 86.86
1989 1679.21 281.97
1990 1028.75 105.83
1991 1370.1 187.72
1992 1279.12 163.61
1993 1123.53 126.23
1994 1241.5 154.13
1995 1070 114.49
1996 1247.2 155.55
1997 1408 198.25
1998 1305 170.30
1999 1510.3 228.10
2000 962.9 92.72
60,393.04 8,063.62
24

En la grafica 2 se muestran los gastos mximos anuales que se presentaron de 1953 al 2000 que tiene un periodo de 47aos de registro en la
estacin hidrolgica Cohetzamala y Estacin hidrolgica Ixcamilpa.

Grafica 2 el gasto mximo anual registrado durante 47 aos de registros.
Gasto de Diseo
0
500
1000
1500
2000
2500
1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
aos de registrados
G
a
s
t
o
m
^
3
/
s
25
Las tablas que se muestran en seguida, con ellas determinamos los valores
N
y
N
que son
funciones exclusivamente del tamao de muestra, es decir, el nmero de aos de registro a
utilizar.

26
Calculando del Gasto Medio anual registrado.

s
m
aos
anual Q
Q
3
96 . 1284
47
04 . 60393 max
= = =

Gasto medio anual
s
m
Q
3
96 . 1284 =
Calculando la desviacin estndar.

( )
11 . 368
46
96 . 1284 47 10 62 . 8063
1
2 4
1
2 2
=

=

=

N
Q N Q
N
i
Q

Los coeficientes
N N
Y : se obtiene para un periodo de 47 aos de la tabla 4.13.

Para N = 47 aos o Y
N
= 0.5473 1557 . 1 =
N

Obtencin de la ecuacin del Gasto mximo (Qmx.)

( ) LnT Y Q Qmx
N
N
Q
+ =

Qmx = Gasto Mximo
= Q Gasto Medio Anual
=
Q
Desviacin estndar
=
N N
Y , Coeficientes del tamao de muestras es decir de aos de registro a
utilizar de acuerdo ala tabla 4.13

= T ln Periodo de Retorno a proyectar

Sustituyendo:

Qmx = ( )
s
m
Ln
3
8 . 2461 ) 100 ( 5473 . 0
1557 . 1
11 . 368
96 . 1284 = +

Para calculo el intervalo de confianza, o sea aquel dentro del cual puede variar Q
mx

Dependiendo del registro disponible

Si
T
1
1 = vara entre 0.20 y 0.80 el intervalo de confianza se calcula con la siguiente
frmula.

N
N Q
N
Q
m

Ecuacin 1.

si es mayor de 0.90 el intervalo se calcula como:
27

N
Q
Q

=
14 . 1
--------------- Ecuacin 2.

Realizando la operacin

T
1
1 = . Sustituyendo
99 . 0
100
1
1 = =

Aplicando la ecuacin 2.

s
m
Q
3
11 . 363
1557 . 1
11 . 368 14 . 1
=
=

Gasto mximo para diferentes perodos de retorno, considerando el intervalo de
confianza.
Para T = 100 aos

s
m
Qmx
Q
3
9 . 2824 11 . 363 8 . 2461 = + = +

28
Calculando del Gasto Medio anual registrado. Para 5 aos.

s
m
aos
anual Q
Q
3
96 . 1284
47
04 . 60393 max
= = =

Gasto medio anual
s
m
Q
3
96 . 1284 =
Calculando la desviacin estndar.

( )
11 . 368
46
96 . 1284 48 10 62 . 8063
1
2 4
1
2 2
=

=

=

N
Q N Q
N
i
Q

Los coeficientes
N N
Y : se obtiene para un periodo de 47 aos de la tabla 4.13.

Para N = 47 aos o Y
N
= 0.5473 1557 . 1 =
N

Obtencin de la ecuacin del Gasto mximo (Qmx.)

( ) LnT Y Q Qmx
N
N
Q
+ =

Qmx = Gasto Mximo
= Q Gasto Medio Anual
=
Q
Desviacin estndar
=
N N
Y , Coeficientes del tamao de muestras es decir de aos de registro a
utilizar de acuerdo ala tabla 4.13

= T ln Periodo de Retorno a proyectar

Sustituyendo:

Obtencin del Gasto mximo ( Qmx.)

( ) LnT Y Q Qmx
N
N
Q
+ =

Sustituyendo:

Qmx = ( )
s
m
3
36 . 2084 ) 5 ln( 5473 . 0
1557 . 1
11 . 368
96 . 1284 = +

29

Para calculo el intervalo de confianza, o sea aquel dentro del cual puede variar Q
mx

dependiendo del registro disponible

Si
T
1
1 = vara entre 0.20 y 0.80 el intervalo de confianza se calcula con la siguiente
frmula.

N
N Q
N
Q
m

Ecuacin 1.

si es mayor de 0.90 el intervalo se calcula como:

N
Q
Q

=
14 . 1
--------------- Ecuacin 2.

Realizando la operacin

T
1
1 = . Sustituyendo
8 . 0
5
1
1 = =

Aplicando la ecuacin 1.

N
N Q
N
Q
m

*
Donde:
N = nmero de aos de registro.

m
N = parmetro funcin de tabla (4.14)

N
= parmetro funcin de N tabla (4.13)

Q
= desviacin estndar de los gastos

Sustituyendo:

s
m
Q
3
10 . 104
47 1557 . 1
11 . 368
2408 . 2 =
=
Gasto mximo para diferentes perodos de retorno, considerando el intervalo de
confianza.
Para T = 5 aos

s
m
Qmx
Q
3
46 . 2188 10 . 104 36 . 2084 = + = +

30
Calculando la velocidad en el cause del ro:

Formula de la velocidad:

j
n
S Rh
V
2
1
3
2
=

Con los siguientes datos Obtenidos:

V
J
= Velocidad de la corriente en el tramo (J) (m/s).

S = Pendientes Hidrulica media aguas arriba del sitio donde se ubique la seccin
hidrulica adimensional con aproximacin al diezmilsimo.

Pm = Permetro mojado: es la longitud de la superficie del cause que tiene contacto con
el agua en cada tramo de la seccin hidrulica en metros.

n
j
= Coeficiente de rugosidad de Maning del tramo adimensional.

A = rea de la Seccin: por la que escurre el flujo, definida por el nivel alcanzado por
el agua en el cauce, la longitud del tramo y el perfil del terreno natural dentro del
mismo en metros cuadrados.

Rh
j
= Radio Hidrulico: que es la relacin del rea hidrulica entre el permetro
mojado de cada tramo de la seccin hidrulica en metros.

Seccin Hidrulica 1 (en el Cruce):

S = 0,00345
2
1
S =0.0587

A = 707.93m
2
Pm = 143.55m

n
j
= 0.040

Calculando el Radio Hidrulico:

Rh = m
m
m
Pm
A
93 . 4
55 . 143
93 . 707
2
1
1
= =

Calculando la velocidad V
1

s
m
S Rh n V 25 . 4 00345 . 0 93 . 4 040 . 0
2
1
3
2
1
2
1
3
2
1
1
= = =

31
Calculando el Q( m
3
/s)

J hj
V A Q =

Donde:

Q
J
= Gasto parcial en cada tramo j considerado (m
3
/s).
Ah
j
= rea Hidrulica en cada tramo considerado (m
2
).
V
j
= Velocidad de la corriente en cada tramo j considerado (m/s).

Calculando:

s
m
Q
3
1
70 . 3008 25 . 4 93 . 707 = =

32
Seccin Hidrulica a 500m Aguas arriba del cruce:

S = 0,0028
2
1
S =0.05291

A = 755.48 m
2
Pm = 185m

n
j
= 0.040

Calculando el Radio Hidrulico:

Rh = m
m
Pm
A
08 . 4
185
48 . 755
2
1
1
= =

Calculando la velocidad V
1

s
m
S Rh n V 39 . 3 0028 . 0 08 . 4 040 . 0
2
1
3
2
1
2
1
3
2
1
1
= = =

Calculando el Q( m
3
/s)

J hj
V A Q =

Calculando:

s
m
Q
3
1
81 . 2551 39 . 3 48 . 755 = =

33
Calculo del Tirante Crtico (d):

El tirante critico: se encuentra a una profundidad de 6.1m de profundidad a una longitud del puente
de 60m. Como se muestra en la figura No13 en la cual se puede apreciar con mayor claridad la
localizacin del tirante critico del ro.

zonadondesepresentalas velocidades mayores
2
2
+
2
0
0
1
8
0
1
6
0
1
4
0
1
2
0
e
s
t
a
c
i
n
2
2
+
1
0
0
80
e
le
va
ci
n
1
0
2
.0
4
1
0
1
.9
6
1
0
2
.0
9
1
0
2
.0
5
1
0
1
.8
5
1
0
1
.9
6
3
8
0
3
6
0
3
4
0
3
2
0
2
2
+
3
0
0
2
4
0
2
6
0
2
2
0
2
8
0
9
1
.
4
4
B.N. 23- 1
SOBRECLAVOENTRONCODE
MEZQUITEA 26.40m. DERECHADE
EST.=22+235.60
ELEV. ARBRITRARIA=100.000m.
1
0
1
.9
5
1
0
1
.9
6
9
7
.
2
9
1
0
0
.4
9
7
.7
9
8
.
0
6
9
7
.
1
3
9
6
.
5
5
5
4
0
5
2
0
2
2
+
5
0
0
4
8
0
4
4
0
4
2
0
2
2
+
4
0
0
4
6
0
9
6
.
3
8
9
5
.
2
9
9
4
.
1
6
9
3
.
1
9
9
1
.
2
8
9
0
.8
8
9
.
7
6
9
4
.
3
7
LONGUITUDDEL PUENTE
PROPUESTO L=120m
90
100
120
110
PERFILDELTERRENONATURAL
SOBREELEJE DEPROYECTO
NAE(CAMPO) = NACELEV95.29m
NADELEV. =97.33m
d=6.1mal centro
d=8.0m
SUBRASANTEESTIMADA PORLAD.G.S.T.
CL
R
IO

"
B
A
L
S
A
S
"
ESC: HOR. 1:200
VER. 1:2000
7
2
0
2
2
+
7
0
0
6
6
0
6
8
0
6
2
0
2
2
+
6
0
0
5
8
0
5
6
0
6
4
0
1
1
6
.1
7
1
0
0
.0
9
1
1
0
.1
3
1
1
6
.1
6
1
1
4
.9
1
1
1
1
.8
6
1
1
4
.1
2
1
1
0
.9
2
1
1
0
.0
8
2
2
+
8
0
0
7
8
0
7
6
0
7
4
0
1
1
0
.2
1
1
1
0
.5
1
1
1
0
.5
9
1
1
0
.7
3

Figura No13 en la cual se puede apreciar con mayor claridad la localizacin del tirante critico del ro

El cauce en la zona de cruce es sinuoso, estable y encajonado, presentando desbordamientos
hacia ambas mrgenes, el escurrimiento es de carcter perenne.

En cuanto al rgimen de precipitaciones; ste abarca los meses de junio a septiembre la
precipitacin media anual es de 900mm.

Superficialmente, la geologa del fondo del cauce es arena de la margen izquierda taba
basltica, en la margen derecha limo arenoso.

El eje de trazo cruza en direccin normal a la corriente.

Los datos hidrulicos que derivan de este estudio fueron:

NAD ELEV : 97.33m Velocidad: 4.46m/s
NAC ELEV : 95.29m Gasto medio anual:1284.96m
3
/s
NAE (campo) : 95.29m Frecuencia del evento:100 aos

34
Estudios Geotcnicos:

En prrafos anteriores se hizo una breve descripcin de este estudio. Para complementar lo
expuesto, a continuacin se dar una pequea introduccin, aadiendo las particularidades
concernientes al caso en estudio.
Se entiende por estudio geotcnico aquel se realiza para obtener informacin acerca del
subsuelo; dentro de sta quedan comprendidas las propiedades mecnicas tales como la
granulometra, limite liquido y plstico, la resistencia, comprensibilidad, la estratigrafa y las
condiciones de presin del agua, entre otras. Todas estas conllevan, junto con las obtenidas en
los estudios adicionales, a definir el tipo de cimentacin y el procedimiento constructivo a ser
empleado.

Como se seal, el estudio geotcnico se compone de dos etapas que son:

a).- investigacin preliminar

b).- investigacin de detalle

35
CAPITULO III

a).- RECONOCIMIENTO PRELIMINAR.

La investigacin de carcter preliminar es de toda aquella que se realiza ya sea a travs
de consulta bibliogrfica, cartogrfica o de campo. Es posible pues, dividirla en recopilacin
de la informacin disponible en el sitio, interpretacin de fotografas y recorrido de campo.

Las dos primeras divisiones quedan incluidas en los primeros trabajos considerados de gabinete
y la informacin que se obtenga servir para establecer de forma tentativa las principales y ms
sobre salientes caractersticas geolgicas ( litologa, rumbo, echado, foliacin, estatificacin, etc.) y
fotografas; as como se localizar las vas de acceso y suministro del materiales, adems de servir
de pauta para el establecimiento del tipo de exploracin ; sta informacin es la que se reporta
en los primeros apartados del presente trabajo, hasta el punto correspondiente a la geologa
regional; es por ello que en lo que sigue se hablar del reconocimiento de campo.

36
RECONOCIMIENTO DE CAMPO.

El recorrido por la zona en estudio tiene por objeto observar el comportamiento de formaciones
naturales y de obras construidas en el lugar, corroborar la informacin obtenidas en la
recopilacin del gabinete, identificar y clasificar los suelos superficiales y reunir informacin
adicional en para programar la exploracin.

Al recorrer los alrededores del lugar puede apreciarse que la formacin de toba basltica sana
poco fracturada de color gris oscuro poco fracturada y sana, tambin se observa un deposito de
limo arenoso color caf claro, se detectaron boleos chicos y medianos con grava.

Poca vegetacin, en el cruce existe un puente colgante para peatones de una longitud de 107m y
6m de altura en la zona de estudio tambin hay carretera de tipo rural en la zona.

Respecto a la clasificacin de suelos superficiales, se tratara de ello en la parte correspondiente
al levantamiento geolgico superficial.

Fotografa 1 vista a detalle de la margen izquierda conglomerado mal cementado
aproximadamente a 50m aguas arriba del lugar de cruce.

37

Fotografa 2 vista de la margen izquierda se observa la toba basltica y conglomerado mal
cementado

Fotografa 3. Vista hacia la margen izquierda se observa la toba basltica y conglomerado mal
cementado.
38

Fotografa 4. Vista hacia la margen izquierda se observa la toba basltica y conglomerado mal
cementado.

Fotografa 5. Vista de la parte alta sobre la margen izquierda se observa a afloramiento de toba
basltica
39

Fotografa 6. Vista hacia la margen izquierda aproximadamente a 50m ubicados en la margen
derecha.

Fotografa 7. Vista aguas arriba se observa puente colgante que esta constituido por dos claros
con una longitud aproximada 100m

40

Fotografa 8. Vista hacia aguas abajo se observa el puente existente, as como afloramiento de
toba basltica y suelo granular.

Fotografa 9. Vista de la margen izquierda sobre el puente hacia aguas arriba
41

Fotografa 10. Vista hacia la margen izquierda, aproximadamente 200m aguas arriba se observa
el playn

42
CAPITULO IV

Exploracin Geotcnica a Detalle:

La exploracin a detalle tiene el objeto de abundar en aquellas caractersticas ms notables
encontradas en la informacin preliminar y el recorrido de campo.

Una vez recabada la informacin existente del sitio, descrita con los aparatos de ubicacin
geogrfica, geologa regional y estudios topo hidrulicos y al considerar las observaciones del
reconocimiento de campo se procedi a elaborar y ejecutar un programa de sondeos en la zona
de estudios.

Bsicamente la exploracin de detalle incluye lo siguiente:

Levantamiento geolgico
Exploracin, muestreo y pruebas de campo
Pruebas de laboratorio
Instrumentacin

43
Levantamiento Geolgico

El efectuar un recorrido geolgico de campo tiene por objeto identificar: las unidades geolgicas
que afloran en el sitio, as como detectar discontinuidades (fallas, fracturas, etc.) estratificacin,
cavernas, o posibles fenmenos geodinmicos.

La descripcin geolgica particular la regin donde se localiza La existencia de los suelos de tipo
kima (Anhidrita Huitzuco) como su nombre lo indica de sulfato de Calcio anhidro, que es una caliza
de color gris que predomina en la regin de estudio su origen es del cretcico inferior coman-
cheana , tambin predomina el aluvin Q producidos por la alteracin de suelos de calizas y
dolomitas en la zona, sus orgenes son del cuaternario,

Fotografa 11. En el margen derecho del ro se muestra material compuesto por arenas, gravas y
finos que son depositados en el lugar ocasionado por las avenidas del ro durante el periodo de
lluvias.

44

Fotografa 12. En el margen izquierdo se localizo una zona de loma que esta constuido de toba
Basltica fracturada y conglomerados mal cementado con matriz arenosa.

Como se menciona en el apartado del estudio geolgico, 1000m aguas arriba del sitio de cruce se
localiza una falla normal producto del proceso geolgico, esta constituido por roca caliza. De
acuerdo a criterios geolgicos, la falla no afecta a la zona de desplante de la estructura
proyectada.

45
Exploracin Muestreo y pruebas de campo:

Para precisar la informacin obtenida en la investigacin de gabinete, el recorrido de campo y la
geologa local se efectuaron sondeos de tipo convencional, al hablar de sondeos de tipo
convencional se hace referencia aquellos realizados con penetracin estndar, avance con lavado
y rotacin, denominados S-1,S-2,S-3,S-4 con una profundidad 22.20m, 19.88m, 25.20, y 16.20m ,
localizados en el Km 22+430.8, 22+470.7, 22+510.0 , 22+557.5 respectivamente.

Los tipos de muestras son del tipo alteradas representativas y ncleos de roca, el nivel fretico se
detect en el sondeo S-2 a 1.4m bajo la boca del mismo.

Pruebas de laboratorio:

Las muestras extradas de cada sondeo se les ensay humedad Natural, Granulometra por malla,
parmetros relacionados con el comportamiento de los materiales y necesarios para determinar la
capacidad de carga del suelo y del macizo rocoso tal como se vera mas adelante.

En el laboratorio se determino el porcentaje de recuperacin de las muestras y el ndice de calidad
roca (RQD). Se entiende como tal, la relacin porcentual entre los fragmentos recuperados
mayores de 10cm y la magnitud muestreada. El RQD no toma en cuenta el rompimiento
producido por la perforacin, sin embargo se considera implcitamente el grado de fracturamiento
natural que presenta el macizo rocoso.

46
Estratigrafa:

En el sitio en estudio y detectndose en la zona del cauce y margen derecha, existe un primer
estrato de espeso variable constituido por gravas mal graduada, con lentes de arena de
compacidad media, y arena limosa color caf claro, de suelta a muy compacta con fragmentos
chicos de roca y lentes de limo y arcilla de consistencia muy firme a dura.

En el margen izquierda aflora toba basltica color gris oscuro, fracturada y poco alterada:
Subyaciendo a los estratos de suelo aforamiento afloramiento rocoso existentes aparece
conglomerado poco cementado con matriz arenosa, bajo el cual y slo en el sondeo S-1 y S-2
se detecto caliza arenosa muy alterada y arena limosa color caf claro y muy compacta, con
gravas, respectivamente. Como se muestra perfil estratigrfico del Plano No2

47
CAPITULO V
Socavacin:

Es difcil dar una definicin clara y completa de la que se entiende por socavacin: Se trata de
problemas de erosin y flujo de lodos y material grueso arrastrado por avenidas extraordinarias.

Por definicin el fenmeno de la erosin consiste en tres Fases:

1. Desprendimiento de las partculas.
2. Transporte, an cuando sea un movimiento muy pequeo.
3. Deposito, se produce al disminuir la velocidad del agente de erosivo.

La socavacin Tpica: Es una forma de erosin en la que las partculas que se mueven
constituyen la basa o el apoyo sobre el que gravitan otros materiales, que pueden ser naturales
o puestos por la mano del hombre.

Fotografa 13. Se muestra la socavacin en el terreno causado por avenida de agua.

La socavacin puede ser producida por cualquiera de los agentes erosivos, que son:

1. Aguas superficiales
2. Las aguas subterrneas
3. El hielo
4. Las olas y corrientes costeras
5. El viento
6. El hombre y los animales

48
Socavacin General:

El descenso del fondo de un ro que se presentarse una corriente y es debido al aumento en la
capacidad de arrastre del material slido que en ese momento adquiere la corriente en virtud de
su mayor velocidad.

Fotografa 14. Se muestra el arrastre de material slido causado por el aumento de velocidad de la
corriente en el cause del ro

Socavacin Transversal:

La reduccin del ancho de la seccin de un cause ocasionada en forma natural o como
consecuencia de una obra civil, como se describe en la fotografa 15. Es compensada con un
incremento en la profundidad hasta el punto en el cual se alcanza la capacidad necesaria en la
seccin; este incremento de la profundidad del cause se conoce como socavacin transversal.

Fotografa 15. Se muestra la reduccin del cause del ro debido a obra civil.
49
Socavacin en curva:

Se genera en el fondo cercano al lado cncavo de la curva o el talud exterior debido al flujo
helicoidal que se forma cuando el ro cambia de direccin esto se debe a la sobre elevacin
Del nivel de aguas en esta zona producida por la fuerza centrfuga como sebe en la fotografa 16.

Fotografa 16. Se muestra el cambio del cause del ro

Socavacin local en pilas:

Cuando se coloca una pila de un puente en la corriente de un ro se produce un cambio en las
condiciones hidrulicas de sta y por lo tanto su capacidad para producir arrastre slido se
muestra en la fotografa 17. Si la capacidad de arrastre supera localmente el soporte del gasto
slido del ro ocurrir en la pila una socavacin.

Fotografa 17. Se muestra la corriente del ri que produce un arrastre de material slido en la pila.
50
Calculo de Socavacin

CALCULO DE SOCAVACION GENERAL
NOMBRE: PUENTE "TLACOZOTITLAN"

Qd = Gasto de diseo =
Coeficiente de
contraccin
A = rea hidrulica de la seccin Be =
Ancho efectivo de la
superficie libre
V = velocidad media de la seccin del agua
B =
Ancho de la superficie libre del agua en la
seccin dm =
Tirante medio de la
seccin
Tr = Periodo de retorno de la avenida = Coeficiente
d
= Peso volumtrico seco =
Coeficiente en funcin
de Tr
D
m1
= Dimetro 84 de la partcula de suelo granular
D
m2
D
m3
L = Distancia entre apoyos
NAME = Nivel de Aguas Mximas Extraordinarias
DATOS
Qd = 3008.10 m
3
/s Angulo de esviaje = 0.00
A = 707.45 m
2
Ancho del apoyo = 1.50 m
V = 4.42 m/seg
No de apoyos
intermedios = 3.00
B = 120.00 m Largo del apoyo = 0.00 m
Tr = 100.00 aos No de Caras = 8.00
d
= 0.00 Kg/m
3

No de apoyos o
estribos = 2.00
D
m1
= 0.01920 m Hm= 6.1
D
m2
= 0.00827 m = 0.95
D
m3
= 0.00122 m Be = 115.50 m
L = 30.70 m dm = 5.89 m
NAME = 97.33 m = 1.43
= 1.00
51
Tabla 10. En la cual se muestra los clculos de socavacin general.

Perfil del ELEVACIN

Distancia
entre puntos SUELO COHESIVO SUELO NO COHESIVO
cauce de diseo Crticos h
0
AREA D
84
< 1.0m D
84
< 0.0028m D
84
< 0.0182m
(m) (m) (m) (m) (m
2
)
Profundidad
socavada (m)
Prof. de
socavacin
Prof. de
socavacin
Prof. de
socavacin

0.00 97.33 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
10.00 95.00 10.00 2.33 11.65 -1.33 0.32 0.87 1.19
20.30 94.68 10.30 2.65 25.65 -1.65 0.46 1.10 1.35
30.10 94.20 9.80 3.13 28.32 -2.13 0.68 1.48 1.60
40.80 94.00 10.70 3.33 34.56 -2.33 0.78 1.65 1.70
50.00 93.80 9.20 3.53 31.56 -2.53 0.88 1.82 1.80
60.80 93.50 10.80 3.83 39.74 -2.83 1.05 2.09 1.95
70.24 91.81 9.44 5.52 44.13 -4.52 2.10 3.78 2.81
75.90 91.33 5.66 6.00 32.60 -5.00 2.44 4.31 3.05
78.70 91.00 2.80 6.33 17.26 -5.33 2.68 4.69 3.22
83.30 90.80 4.60 6.53 29.58 -5.53 2.83 4.92 3.32
94.80 90.60 11.50 6.73 76.25 -5.73 2.99 5.16 3.42
100.00 90.00 5.20 7.33 36.56 -6.33 3.46 5.89 3.72
105.50 89.80 5.50 7.53 40.87 -6.53 3.62 6.13 3.83
106.50 89.20 1.00 8.13 7.83 -7.13 4.11 6.89 4.13
110.50 90.30 4.00 7.03 30.32 -6.03 3.22 5.52 3.57
115.50 93.40 5.00 3.93 27.40 -2.93 1.10 2.18 2.00
117.50 95.60 2.00 1.73 5.66 -0.73 0.11 0.48 0.89
120.00 97.33 2.50 0.00 2.16 0.00 0.00 0.00 0.00
120.00 = 522.0921
52
Tabla 11. Que muestra la longitud, perfil socavado y profundidad que alcanzo la socavacin,
del Puente Tlacozotitlan. En la grafica No3 se muestra el Perfil de Socavaciones General y
en el Plano No 3 se muestra la socavacin el el puente.
NOMBRE:

PUENTE TLACOZOTITLAN
Longitud Perfil del terreno
Perfil
socavado
g
Perfil
socavado
Dm<1.0m
Perfil
socavado
Dm<0.0028m
Perfil
socavado
Dm<0.182m
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
10.00 -2.33 -1.00 -2.65 -3.20 -3.52
20.30 -2.65 -1.00 -3.11 -3.75 -4.00
30.10 -3.13 -1.00 -3.81 -4.61 -4.73
40.80 -3.33 -1.00 -4.11 -4.98 -5.03
50.00 -3.53 -1.00 -4.41 -5.35 -5.33
60.80 -3.83 -1.00 -4.88 -5.92 -5.78
70.24 -5.52 -1.00 -7.62 -9.30 -8.33
75.90 -6.00 -1.00 -8.44 -10.31 -9.05
78.70 -6.33 -1.00 -9.01 -11.02 -9.55
83.30 -6.53 -1.00 -9.36 -11.45 -9.85
94.80 -6.73 -1.00 -9.72 -11.89 -10.15
100.00 -7.33 -1.00 -10.79 -13.22 -11.05
105.50 -7.53 -1.00 -11.15 -13.66 -11.36
106.50 -8.13 -1.00 -12.24 -15.02 -12.26
110.50 -7.03 -1.00 -10.25 -12.55 -10.60
115.50 -3.93 -1.00 -5.03 -6.11 -5.93
117.50 -1.73 -1.00 -1.84 -2.21 -2.62
120.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
120.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
120.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
120.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
120.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
53
PERFIL DE SOCAVACIONES
-25
-24
-23
-22
-21
-20
-19
-18
-17
-16
-15
-14
-13
-12
-11
-10
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120
ANCHO DE LA SUPERFICIE LIBRE DEL AGUA (m)
E
L
E
V
A
C
I
O
N

(
m
)
Perfil del tereno
Perfil socavado g
Perfil socavado Dm<1.0m
Perfil socavado Dm<0.0028 m
Perfil socavado Dm<0.0182

Grafica No 3. Se muestra el perfil de socavaciones generales
54
SOCAVACIN LOCAL

Los diferentes tipos de secciones de pilas existentes y sus formulas que se utilizan para el calculo
de la socavacin local se muestra en la figura No14 por el Mtodo de Yaroslavtziev.

Socavacin local

Figura 14. Muestran los diferentes tipos de seccines de pilas existentes y sus formulas que se
utilizan para el clculo de la socavacin local.

CALCULO DE SOCAVACIN LOCAL, MTODO DE YAROSLAVTZIEV

Pila tipo I
Pila tipo II PILA TIPO III PILA TIPO IV

Kf = 12,4 b1= (a-b)senf + b kf= C/H
b1 = a senf + b cosf
Kf =10
b1 = D b1=(a-b0)sen+b0 para C/H0.3

b1=(a-b0)sen+b0 para
C/H>0.3
en donde b0=b+(b2-b)* C/H

PILA TIPO V PILA TIPO VI PILA VII

kf= 12.4

b1 = a sen + b0 cos

en donde b0= b+(b2-b)C/H
= 120 = 90 = 60
Kf= 12.2 = 10 =7.3
b1 = (a-b) sen + b

b1 = (a-b) sen + b

55

Calculo de la Socavacin local D84< 0.0028mm en la tabla 12 se muestra los resultados del
calculo.

a = 8.5 M c = 0 Slo para pilas IV Y V c/H = 0
b = 1.5 M H = 6.1 Slo para pilas IV Y V
D85= 0.02 M b2 = 1.5 Para pila VII elegir b2=b
= 0 Elijase = 0 para pila tipo II
Tipo de pila = 2 (En nmero arbigo) Kf = 10
e = 1 Vale 0.6 para cauce habitual y 1.0 para cauce en avenidas

Pila 2,3,6 y
7
Pila 4,5

Pila 1 y 4

b1 = 1.5 m b0 = 1.5 b0 = 1.5
b1 = 1.5 b1 = 1.5

Elijase un valor de b1 = 1.5

Vr()
Kv Kh So Stotal
1 0 1 1.48 -0.6 0
2 2.2 0.64 0.36 3.70 4.02
3 2.3 0.63 0.28 3.87 4.32
4 2.5 0.61 0.19 4.11 4.79
5 2.6 0.61 0.16 4.22 4.99
6 2.6 0.60 0.14 4.32 5.20
7 2.7 0.60 0.11 4.49 5.53
8 3.2 0.56 0.02 5.53 7.64
9 3.4 0.55 0.02 5.86 8.30
10 3.4 0.55 0.00 0 0

Tabla 12. Que muestra el calculo de la Socavacin local D84< 0.0028mm

56
Calculo de la Socavacin local D84< 0.182mm en la tabla 13 se muestra los resultados

Tabla 13. Que muestra el clculo de la Socavacin local D84< 0.182mm del clculo.
a = 8.5 m c = 0
Slo para pilas IV Y
V c/H = 0
b = 1.5 m H = 8.1 Slo para pilas IV Y V
D85= 0.2 m b2 = 1.5 Para pila VII elegir b2=b
e = 0.6 Vale 0.6 para cauce habitual y 1.0 para cauce en avenidas

Pila 2,3,6 y
7
Pila 4,5

Pila 1 y 4

b1 = 1.5 m b0 = 1.5 b0 = 1.5
b1 = 1.5 b1 = 1.5

Vr()
Kv Kh So Stotal
1 0.0 1.0 1.5 -6.0 0.0
2 1.8 0.7 0.3 -4.0 0.9
3 1.9 0.7 0.2 -4.0 1.1
4 2.1 0.7 0.1 -3.9 1.5
5 2.1 0.6 0.1 -3.9 1.6
6 2.2 0.6 0.1 -3.9 1.8
7 2.3 0.6 0.1 -3.8 2.1
8 2.6 0.6 0.0 -3.4 3.8
9 2.7 0.6 0.0 -3.2 4.3
10 2.8 0.6 0.0 -3.1 4.7
11 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
12 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
57
Calculo de la Socavacin local D84< 1.00mm en la tabla 14 se muestra los resultados del
calculo.

a = 8.5 m c = 0 Slo para pilas IV Y V c/H = 0
b = 1.5 m H = 6.1 Slo para pilas IV Y V
D85= 0.019 m b2 = 1.5 Para pila VII elegir b2=b
e = 0.6 Vale 0.6 para cauce habitual y 1.0 para cauce en avenidas
Pila 2,3,6 y 7
Pila 4,5

Pila 1 y 4

b1 = 1.5 m b0 = 1.5 b0 = 1.5
b1 = 1.5 b1 = 1.5


Vr()
Kv Kh So Stotal
0 1 0 0 0
1.7 0.7 0.2 1.0 1.4
1.8 0.7 0.2 1.2 1.6
2.0 0.7 0.1 1.4 2.1
2.1 0.6 0.1 1.5 2.3
2.2 0.6 0.1 1.6 2.5
2.3 0.6 0.1 1.7 2.8
3.0 0.6 0.0 2.6 4.7
3.1 0.6 0.0 2.9 5.3
3.2 0.6 0.0 0.0 0.0

Tabla 14. Se muestra los resultados del clculo de la Socavacin local D84< 1.00mm

58
CAPITULO VI

Diseo Geotcnico de la Cimentacin:

Son varios factores que condicionan la eleccin de un determinado tipo de cimentacin; entre
dichos factores se encuentran magnitud de las descargas, profundidad de estrato de apoyo, la
topografa y la geologa del lugar, entre otros. El aspecto econmico y la disponibilidad de equipo
as como la conveniencia del procedimiento constructivo a emplear intervienen igualmente en la
determinacin del tipo de cimentacin

En el caso presente se propone en forma una cimentacin de pilas, dado que ser necesario por
la socavacin que se presente en el sitio de cruce, con forme a los estudios realizados.

59
Nivel de Desplante:

De acuerdo al perfil estratigrfico (Plano 2) la forma del suelo presenta diferentes propiedades tal
como su composicin granular hacia abajo y hacia el margen izquierda, variando notable mente el
valor de los estudios en cada sondeo.

Al proponer las elevaciones de desplante se toma en cuenta los estudios de socavacin,
realizados al lugar, bajo dicho niveles. Es decir, se busc que las caractersticas de la elevacin de
desplante fueran continuas y por lo tanto presentaran propiedades semejantes, en plano No 4 se
muestra el desplante de la cimentacin del puente Tlacozotitlan.

As mismo se toma en cuenta que el apoyo quedara alejado del talud una distancia de cuando
menos 1.5 el ancho del cimiento, medida en forma horizontal a partir del borde exterior de la
zapata con el fin de evitar problemas de estabilidad.

Se presentan a continuacin en forma tabular de la elevacin de desplante de acuerdo a la
ubicacin del apoyo, como se muestra la tabla 15.

Km
DESPLANTE BAJO EL NIVEL DEL TERRENO ACTUAL (m).
1 22+425.00
A 13.5m sobre arena limosa compacta, en la elevacin 81.5m
2 22+455.00
A 14.4m sobre conglomerado poco cementado, en la elevacin 79m
3 22+485.00
A 15.2m sobre conglomerado poco cementado, en la elevacin 76m
4 22+515.00
A 14.0m sobre conglomerados pocos cementado, en la elevacin 76.m
5 22+545.00 A 1.5 como mnima, en toba basltica, cumpliendo con una distancia
mnima horizontal medida entre la arista exterior de la zapata mas prxima
al talud y ste de 1.5 veces el ancho de la misma

Tabla 15 muestra el desplante bajo el nivel del terreno actual en (m), de los apoyos.

60
Capacidad de Carga:

Calculo de capacidad de carga en la pila I estacin 22+423.08
N=25f =23 f *=33
Nq=10Nd=7d=1.2

N=15f =21 f *=30
Nq=9Nd=5d=1.99

N=28f =23 f *=33
Nq=10Nd=7d=2.16

N=15f =21 f *=31
Nq=9Nd=5d=1.99

22.20m
18.00m
N=26f =23 f *=33
Nq=10Nd=7d=2.16

N=30f =25 f *=35
Nq=14Nd=9d=1.99

15.00m
10.20m
7.80m
1.60m

Figura 15. Muestra la localizacin de la pila No 1 y su sondeo S-1, la diferente estratigrafa.

Calculando la Presin Vertical.

( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 95 . 54 2 . 4 99 . 1 3 99 . 1 8 . 4 16 . 2 4 . 2 16 . 2 20 . 6 99 . 1 60 . 1 99 . 1 = + + + + + = Pv
( ) ( ) ( )
2
/ 97 . 32 20 . 22 1 99 . 1 95 . 54 m ton Pv Pv = = =

Estrato de apoyo:

15 = N
= 30
*

= 21
1
; 9 = Nq 5 = N

Calculando la resistencia en la punta:

( ) [ ] Ap Pv FR N B Nq Pv Rp + + =

6 . 0

61
Sustituyendo valores:

( ) ( ) ( ) [ ]
2
/ 24 . 282 76 . 1 95 . 54 35 . 0 ) 5 5 . 1 1 99 . 1 6 . 0 9 97 . 32 ( m Ton Rp = + + =

Estrato No 1 0 - 1.60m.

Sustituyendo:
18 . 3 99 . 1 60 . 1 = = Pv

Calculando

= = L
suelo sat
) (


59 . 1 60 . 1 ) 1 99 . 1 ( = =

Calculando Pv :

59 . 1 59 . 1 18 . 3 = = = Pv Pv

53 . 7 6 . 1 5 . 1 1416 . 3 ) ( = = = = L D L P AL
Valores:
= 23 5 . 1
1
=
B
S

2
1
/ 14 . 3 35 . 0 53 . 7 5 . 1
2
59 . 1
m ton RF = =

Estrato No 2 1.60 7.80m

Sustituyendo:
52 . 15 ) 2 . 6 99 . 1 ( 18 . 3 = + = Pv

Calculando

= = L
suelo sat
) (


72 . 7 80 . 7 ) 1 99 . 1 ( = =

Calculando Pv :

78 . 7 72 . 7 50 . 15 = = = Pv Pv

21 . 29 2 . 6 5 . 1 1416 . 3 ) ( = = = = L D L P AL
62
Valores: = =
1 B
S

2
1
/ 31 . 119 7 . 0 21 . 29 5 . 1
2
78 . 7
m ton RF = =


Sustituyendo:
70 . 20 ) 4 . 2 16 . 2 ( 52 . 15 = + = Pv

Calculando

= = L
suelo sat
) (


83 . 11 20 . 10 ) 1 16 . 2 ( = =

Calculando Pv :

87 . 8 83 . 11 70 . 20 = = = Pv Pv

31 . 11 4 . 2 5 . 1 1416 . 3 ) ( = = = = L D L P AL

Valores:
= 23 5 . 1
1
=
B
S

2
1
/ 66 . 52 7 . 0 31 . 11 5 . 1
2
87 . 8
m ton RF = =


Sustituyendo:
06 . 31 ) 8 . 4 16 . 2 ( 70 . 20 = + = Pv

Calculando

= = L
suelo sat
) (


4 . 17 15 ) 1 16 . 2 ( = =

Calculando Pv :

66 . 13 4 . 17 06 . 31 = = = Pv Pv
63
6 . 22 8 . 4 5 . 1 1416 . 3 ) ( = = = = L D L P AL

Valores:
= 23 5 . 1
1
=
B
S

2
1
/ 31 . 119 7 . 0 21 . 29 5 . 1
2
78 . 7
m ton RF = =


Sustituyendo:
03 . 37 ) 3 99 . 1 ( 06 . 31 = + = Pv

Calculando

= = L
suelo sat
) (


85 . 14 18 ) 1 99 . 1 ( = =

Calculando Pv :

18 . 22 85 . 14 03 . 37 = = = Pv Pv

13 . 14 3 5 . 1 1416 . 3 ) ( = = = = L D L P AL

Valores:
= 21 2 . 1
1
=
B
S

2
1
/ 30 . 133 7 . 0 13 . 14 2 . 1
2
18 . 22
m ton RF = =


Sustituyendo:
39 . 45 ) 2 . 4 99 . 1 ( 03 . 37 = + = Pv

Calculando

= = L
suelo sat
) (


78 . 21 2 . 22 ) 1 99 . 1 ( = =

64
Calculando Pv :

61 . 23 78 . 21 39 . 45 = = = Pv Pv

72 . 19 2 . 4 5 . 1 1416 . 3 ) ( = = = = L D L P AL

Valores:
= 21 2 . 1
1
=
B
S

2
1
/ 54 . 195 7 . 0 72 . 19 2 . 1
2
61 . 23
m ton RF = =

Obteniendo RF
TOTAL

2
/ 48 . 665 54 . 195 30 . 133 07 . 162 66 . 52 31 . 119 14 . 3 m ton RF
TOTAL
= + + + + + =

Obteniendo:

2
/ 72 . 947 48 . 665 24 . 282 m ton R
RF Rp R
TOTAL
TOTAL TOTAL
= + =
+ =

Obteniendo:

Ton Ctotal Wp 2 . 54 0 . 1 4 . 2 2 . 22 76 . 1 = = =

Igualando:

2
/ 72 . 947 m ton Wsc Wp fc Q +

2
/ 72 . 947 19 54 4 . 1 300 m ton +

2 2
/ 72 . 947 / 455 m ton m ton

65
Calculo de capacidad de carga en la pila II estacin 22+470.70
N=25 f = 23 f *=33
Nq=10 Nd=7 d=1.2

N=15f = 21 f *=30
Nq=9 Nd=5 d=1.99

N=28f = 23 f *=33
Nq=10 Nd=7 d=2.16

N=15 f = 21 f *=31
Nq=9 Nd=5 d=1.99

22.20m
18.00m
N=26 f = 23 f *=33
Nq=10 Nd=7 d=2.16

N=30 f = 25 f *=35
Nq=14 Nd=9 d=1.99

15.00m
10.20m
7.80m
1.60m

Figura 16. Muestra la localizacin de la pila II y el sondeo No 1 que se encuentra en el
margen izquierda.

( ) ( ) ( ) ( )
2
/ 27 . 29 2 . 4 16 . 2 9 . 1 6 . 3 16 . 2 2 . 4 16 . 2 9 . 1 m ton Pv = + + + =

( ) ( ) ( )
2
/ 065 . 16 90 . 13 1 95 . 1 27 . 29 m ton Pv Pv = = =

Estrato de apoyo:

20 = N
= 32
*

= 28
1
; 10 = Nq 7 = N



6 . 0


( ) ( ) ( ) [ ]
2
/ 94 . 154 76 . 1 27 . 29 35 . 0 ) 7 5 . 1 1 16 . 2 6 . 0 10 06 . 16 ( m Ton Rp = + + =
66
Estrato No 1 0 - 1.90m.

Sustituyendo:
104 . 4 16 . 2 90 . 1 = = Pv

Calculando

= = L
suelo sat
) (


20 . 2 90 . 1 ) 1 16 . 2 ( = =

Calculando Pv :

9 . 1 20 . 2 104 . 4 = = = Pv Pv

95 . 8 9 . 1 5 . 1 1416 . 3 ) ( = = = = L D L P AL
Valores:
= 36 7 . 3
1
=
B
S

2
1
/ 66 . 41 7 . 0 95 . 8 7
2
9 . 1
m ton RF = =


Sustituyendo:
2 . 13 104 . 4 2 . 4 16 . 2 = + = Pv

Calculando

= = L
suelo sat
) (


1 . 7 10 . 6 ) 1 16 . 2 ( = =

Calculando Pv :

1 . 6 1 . 7 2 . 13 = = = Pv Pv

2
20 2 . 4 5 . 1 1416 . 3 ) ( m L D L P AL = = = =

Valores:
= 32 4
1
=
B
S

2
1
/ 8 . 170 7 . 0 20 4
2
1 . 6
m ton RF = =

67

Sustituyendo:
22 . 20 ) 6 . 3 95 . 1 ( 2 . 13 = + = Pv

Calculando

= = L
suelo sat
) (


22 . 9 7 . 9 ) 1 95 . 1 ( = =

Calculando Pv :

11 22 . 9 22 . 20 = = = Pv Pv

17 6 . 3 5 . 1 1416 . 3 ) ( = = = = L D L P AL

Valores:
= 23 5 . 1
1
=
B
S

2
1
/ 175 . 98 7 . 0 17 5 . 1
2
11
m ton RF = =


Sustituyendo:
20 ) 2 . 4 16 . 2 ( 11 = + = Pv

Calculando

= = L
suelo sat
) (


12 . 16 9 . 13 ) 1 16 . 2 ( = =

Calculando Pv :

9 . 3 12 . 16 20 = = = Pv Pv

20 2 . 4 5 . 1 1416 . 3 ) ( = = = = L D L P AL

Valores:
= 28 6 . 2
1
=
B
S

68
2
1
/ 71 7 . 0 20 6 . 2
2
9 . 3
m ton RF = =

Obteniendo RF
TOTAL

2
/ 64 . 381 71 18 . 98 8 . 170 66 . 41 m ton RF
TOTAL
= + + + =

Obteniendo:

2
/ 6 . 536 64 . 382 94 . 154 m ton R
RF Rp R
TOTAL
TOTAL TOTAL
= + =
+ =

Obteniendo:

Ton Ctotal Wp 24 . 34 0 . 1 4 . 2 9 . 13 76 . 1 = = =

Igualando:

2

2
/ 6 . 536 19 24 . 34 4 . 1 300 m ton +

2 2
/ 6 . 536 / 2 . 435 m ton m ton

69
Calculo de capacidad de carga en la pila III estacin 22+453.40
.
N=20f = 28 f *=32
Nq=10 Nd=7 dsat=2.16

N=15 f = 23 f *=30
Nq=9 Nd=5
dsat=1.95

N=23 f = 32 f *=33
Nq=10 Nd=7 dsat=2.16

N=30f = 33 f *=33
Nq=13Nd=9 d=2.16

13.9m
9.70m
6.10m
1.90m
0.0m

Figura 17. Muestra la localizacin de la pila III y el sondeo No 2 que se encuentra en el
margen izquierda

( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ton Pv 5 . 43 2 . 4 9 . 1 3 9 . 1 8 . 4 16 . 2 8 . 2 16 . 2 5 . 3 99 . 1 3 . 4 99 . 1 = + + + + + =
( ) ( ) ( )
2
/ 8 . 25 7 . 17 1 99 . 1 5 . 43 m ton Pv Pv = = =

Estrato de apoyo:

15 = N
= 31
*

= 21
1
; 8 = Nq 6 = N



6 . 0

70

( ) ( ) ( ) [ ]
2
/ 9 . 206 76 . 1 5 . 43 35 . 0 ) 6 5 . 1 1 99 . 1 6 . 0 8 8 . 25 ( m Ton Rp = + + =

Estrato No 1 4.3 7.8m.

Sustituyendo:
ton Pv 557 . 8 99 . 1 3 . 4 = =

Calculando

= = L
suelo sat
) (


257 . 4 3 . 4 ) 1 99 . 1 ( = =

Calculando Pv :

3 . 4 257 . 4 557 . 8 = = = Pv Pv

49 . 16 5 . 3 5 . 1 1416 . 3 ) ( = = = = L D L P AL
Valores:
= 25 6 . 1
1
=
B
S

2
1
/ 707 . 39 7 . 0 49 . 16 6 . 1
2
3 . 4
m ton RF = =


Sustituyendo:
3 . 13 ) 4 . 2 9 . 1 ( 557 . 8 = + = Pv

Calculando

= = L
suelo sat
) (


72 . 7 80 . 7 ) 1 99 . 1 ( = =

Calculando Pv :

612 . 5 72 . 7 3 . 13 = = = Pv Pv

31 . 11 4 . 2 5 . 1 1416 . 3 ) ( = = = = L D L P AL

71
Valores:
= 23 5 . 1
1
=
B
S

2
1
/ 32 . 33 7 . 0 31 . 11 5 . 1
2
612 . 5
m ton RF = =


Sustituyendo:
67 . 23 ) 80 . 4 16 . 2 ( 3 . 13 = + = Pv

Calculando

= = L
suelo sat
) (


4 . 17 00 . 15 ) 1 16 . 2 ( = =

Calculando Pv :

27 . 6 4 . 17 67 . 23 = = = Pv Pv

23 8 . 4 5 . 1 1416 . 3 ) ( = = = = L D L P AL

Valores:
= 23 5 . 1
1
=
B
S

2
1
/ 71 . 75 7 . 0 23 5 . 1
2
67 . 6
m ton RF = =


Sustituyendo:
67 . 29 ) 3 99 . 1 ( 67 . 23 = + = Pv

Calculando

= = L
suelo sat
) (


82 . 17 18 ) 1 99 . 1 ( = =

Calculando Pv :

85 . 11 82 . 17 67 . 29 = = = Pv Pv
72

137 . 14 3 5 . 1 1416 . 3 ) ( = = = = L D L P AL

Valores:
= 21 2 . 1
1
=
B
S

2
1
/ 39 . 89 7 . 0 14 . 14 2 . 1
2
85 . 11
m ton RF = =


Sustituyendo:
02 . 38 ) 20 . 4 99 . 1 ( 67 . 29 = + = Pv

Calculando

= = L
suelo sat
) (


978 . 21 20 . 4 ) 1 99 . 1 ( = =

Calculando Pv :

05 . 16 97 . 21 02 . 38 = = = Pv Pv

79 . 19 2 . 4 5 . 1 1416 . 3 ) ( = = = = L D L P AL

Valores:
= 21 2 . 1
1
=
B
S

2
1
/ 75 . 166 7 . 0 79 . 19 5 . 1
2
05 . 16
m ton RF = =

73
Obteniendo RF
TOTAL

2
/ 14 . 404 75 . 166 39 . 89 71 . 75 22 . 33 07 . 39 m ton RF
TOTAL
= + + + + =

Obteniendo:

2
/ 04 . 611 14 . 404 9 . 206 m ton R
RF Rp R
TOTAL
TOTAL TOTAL
= + =
+ =

Obteniendo:

Ton Ctotal Wp 10 . 44 0 . 1 4 . 2 9 . 17 76 . 1 = = =

Igualando:

2

2
/ 04 . 611 17 10 . 44 4 . 1 300 m ton +

2 2
/ 04 . 611 / 1 . 447 m ton m ton

74
Calculo de capacidad de carga en la pila IV estacin 22+510.00
N = 2 8 f = 3 3 f * = 3 5
N q = 1 0 N d = 7 d = 2 . 1 6

1 9 . 9 0 m
N = 1 9 f = 3 0 f * = 3 3
N q = 1 0 N d = 7 d = 2 . 1 6

1 2 . 6 0 m
4 . 2 5 m
0 . 0 m

Figura 18. Muestra la localizacin de la pila IV y el sondeo No 3 que se encuentra en el
margen izquierda.

75
( ) ( )
2
/ 38 . 27 16 . 2 4 . 8 16 . 2 28 . 4 m ton Pv = + =

( ) ( ) ( )
2
/ 72 . 12 6 . 12 1 16 . 2 38 . 27 m ton Pv Pv = = =

Estrato de apoyo:

28 = N
= 35
*

= 33
1
; 24 = Nq 17 = N



6 . 0


( ) ( ) ( ) [ ]
2
/ 8 . 247 76 . 1 38 . 27 35 . 0 ) 17 5 . 1 1 16 . 2 6 . 0 24 76 . 12 ( m Ton Rp = + + =

Estrato No 1 0 4.28m.

Sustituyendo:
24 . 9 16 . 2 28 . 4 = = Pv

Calculando

= = L
suelo sat
) (


96 . 4 28 . 4 ) 1 16 . 2 ( = =

Calculando Pv :

28 . 4 96 . 4 24 . 9 = = = Pv Pv

17 . 20 28 . 4 5 . 1 1416 . 3 ) ( = = = = L D L P AL
Valores:
= 30 2 . 3
1
=
B
S

2
1
/ 97 7 . 0 17 . 20 2 . 3
2
28 . 4
m ton RF = =

76

Sustituyendo:
38 . 27 28 . 9 4 . 8 16 . 2 = + = Pv

Calculando

= = L
suelo sat
) (


76 . 12 60 . 12 ) 1 16 . 2 ( = =

Calculando Pv :

76 . 12 62 . 14 38 . 27 = = = Pv Pv

2
58 . 39 4 . 8 5 . 1 1416 . 3 ) ( m L D L P AL = = = =

Valores:
= 33 3 . 4
1
=
B
S

2
1
/ 27 . 709 7 . 0 58 . 39 3 . 4
2
76 . 12
m ton RF = =

Obteniendo RF
TOTAL

2
/ 27 . 806 27 . 709 97 m ton RF
TOTAL
= + =

Obteniendo:

2
/ 07 . 1054 27 . 806 8 . 247 m ton R
RF Rp R
TOTAL
TOTAL TOTAL
= + =
+ =

Obteniendo:

Ton Ctotal Wp 83 . 45 ) 0 . 1 4 . 2 ( 6 . 18 76 . 1 = = =

Igualando:

2
/ 04 . 1054 m ton Wsc Wp fc Q +

2
/ 04 . 1054 14 83 . 45 4 . 1 300 m ton +

2 2
/ 04 . 1054 / 83 . 451 m ton m ton

77
Asentamientos:

Calculo del Asentamiento en la pila I estacin 22+423.08

( )
2
1 57 . 1 V
A E
Q
A E
QL
P S P c

=

Donde:

= Q Combinacin de carga ms desfavorable (por pilote)

= L Longitud del pilote o de la pila

=
C
E Modulo de elasticidad de la pila ( a largo plazo)

=
P
A rea de la seccin transversal de la pila

=
S
E Modulo de elasticidad del estrato de apoyo

= Relacin de Poisson del estrato de apoyo

Sustituyendo datos
ton Q 300 = m L 20 . 22 =
3
40 . 2
m
ton
E
C
=
2
767 . 1 m A
P
=
2
1400
cm
kg
E
S
=
15 . 0 =

( ) 57 . 2 15 . 0 1
767 . 1 140
300
57 . 1
767 . 1 240000
20 . 22 300
2
2
2
2
2
=
=
m
m
ton
ton
m
m
ton
m ton

78
Calculo del Asentamiento en la pila II estacin 22+470.70

( )
2
1 57 . 1 V
A E
Q
A E
QL
P S P c

=

Donde:



=
C

=
P

=
S


Sustituyendo datos
ton Q 300 = m L 20 . 22 =
3
40 . 2
m
ton
E
C
=
2
767 . 1 m A
P
=
2
1400
cm
kg
E
S
=
15 . 0 =

( ) 57 . 2 15 . 0 1
767 . 1 140
300
57 . 1
767 . 1 240000
20 . 22 300
2
2
2
2
2
=
=
m
m
ton
ton
m
m
ton
m ton

79
Calculo del Asentamiento en la pila III estacin 22+453.40

( )
2
1 57 . 1 V
A E
Q
A E
QL
P S P c

=

Donde:



=
C
E Modulo de elasticidad de la pila (a largo plazo)

=
P

=
S


Sustituyendo datos
ton Q 300 = m L 20 . 22 =
3
40 . 2
m
ton
E
C
=
2
767 . 1 m A
P
=
2
1000
cm
kg
E
S
=
25 . 0 =

( ) 37 . 3 25 . 0 1
767 . 1 100
300
57 . 1
767 . 1 240000
20 . 22 300
2
2
2
2
2
=
=
m
m
ton
ton
m
m
ton
m ton

80
Calculo del Asentamiento en la pila IV estacin 22+510.00

( )
2
1 57 . 1 V
A E
Q
A E
QL
P S P c

=

Donde:



=
C

=
P

=
S


Sustituyendo datos
ton Q 300 = m L 20 . 22 =
3
40 . 2
m
ton
E
C
=
2
767 . 1 m A
P
=
2
1400
cm
kg
E
S
=
15 . 0 =

( ) 41 . 2 15 . 0 1
767 . 1 140
300
57 . 1
767 . 1 240000
20 . 22 300
2
2
2
2
2
=
=
m
m
ton
ton
m
m
ton
m ton

81
Muro de Retencin de la Margen Derecha :

Figura 19 se muestra el corte del Muro de Retencin que se encuentra ubicado en la Margen
Derecha Km 22+557

82
Calculando Diagramas de Presiones del Muro de contencin:

Calculando
1
Ka :

33 . 0
2
30
4
1416 . 3
2 4
2 2
1
=
= tg tg Ka

Calculando
2
Ka :

( )
( ) ( )
( ) ( )
( ) ( )
=
+
+
+ +
=
2
2
2
2
1

sen sen
sen sen
sen sen
sen
Ka
Sustituyendo:

( )
( ) ( )
( ) ( )
( ) ( )
247 . 0
0 104 0 104
0 30 30 0
1 0 104 104
30 104
2
2
2
2
=
+
+
+ +
=
sen sen
sen sen
sen sen
sen
Ka

Calculando
3
Ka :
Sustituyendo:

( )
( ) ( )
( ) ( )
( ) ( )
1755 . 0
0 104 0 104
0 36 36 0
1 0 104 104
36 104
2
2
2
2
=
+
+
+ +
=
sen sen
sen sen
sen sen
sen
Ka

Calculando
4
Ka :
( )
( ) ( )
( ) ( )
( ) ( )
160 . 2
0 156 0 156
0 36 36 0
1 0 156 156
30 156
2
2
2
4
=
+
+
+ +
=
sen sen
sen sen
sen sen
sen
Ka

Calculando
v
0 = z
0 =
v
0 =
a

Calculando
v
m z 2 . 2 =

2 3
29 . 4 95 . 1 2 . 2
m
ton
m
ton
m z
h v
= = =
2 2 1
40 . 1 29 . 4 33 . 0
m
ton
m
ton
Ka
v a
= = =

83
Calculando
a
en el estrato inferior:
2 2 2
059 . 1 29 . 4 247 . 0
m
ton
m
ton
Ka
v a
= = =

Calculo
v
m z 10 . 8 =
2 3 3
89 . 16 6 10 . 2 95 . 1 2 . 2
m
ton
m
m
ton
m
ton
m z z
h h v
= + = + =

Calculando la Presin Activa :

m
ton
m
ton
m
m
ton
m
m
ton
m Ea
z z z Ea
v V V
32 . 13 9 . 2 6
2
1
059 . 1 6
2
1
4 . 1 2 . 2
2
1
2
1
2
1
2
1
2 2 2
3 2 1
= + + =
= + + + =

Calculo de
A
Y :

( )
=
+
=
Pa
z z z
z z
Y
a a total a
A
3 3 3
3
3
2
2
1
1 1

( )
m
m
ton
m
m
ton
m
m
ton
m
m
ton
Y
A
788 . 3
424 . 5
3
9 . 5
9 . 2
3
9 . 5
059 . 1
3
2 . 2
9 . 5 4 . 1
2 2 2
=
+
=

84
Calculando Presin Pasiva (Pp)
Calculando
v
0 = z
0 =
v

2 3
10 . 2 1 . 2 0 . 1
m
ton
m
ton
m z
h V
= = =
m
ton
m
ton
Ka
v P P
536 . 4 1 . 2 160 . 2
2
= = =

2 3
20 . 4 1 . 2 2
m
ton
m
ton
m z
h V
= = =
m
ton
m
ton
Ka
v P P
0 . 9 2 . 4 160 . 2
2
= = =

2 3
355 . 5 1 . 2 55 . 2
m
ton
m
ton
z
h V
= = =
m
ton
m
ton
Ka
v P P
567 . 11 355 . 5 160 . 2
2
= = =

m
ton
m
ton
m
m
ton
m
m
ton
Ep
z z z Ep
v V V
52 . 21 567 . 11 55 . 2
2
1
0 . 9 2
2
1
536 . 4 1
2
1
2
1
2
1
2
1
2 2 2
3 2 1
= + + =
= + + =

En el plano No 5 se muestran los Diagramas de Presiones Activa. Presin Pasiva, como
tambin los Empuje Activo y Empuje Pasivo.

m z 1 =
m z 2 =
m z 55 . 2 =
85
Calculo de Revisin por Volteo:

Obteniendo las reas de las secciones del Muro como se muestra en la figura 20:

q=80 ton/m
A1=7.29m
A
2
=
3
.
5
1
m
A
3
=
1
.
0
1
5
m
A
4
=
0
.
4
m
A5=0.215m
A6=1.4m
A7=3.51m
A8=2.90m

Figura 20. Se muestra a detalle el plano de reas del muro de Retencin.

86
El procedimiento del clculo de Momento R. se muestra en la Tabla No 16.

Tabla No 16. Se muestra la el calculo del Momento R.
3
3
4 . 2
95 . 1
m
ton
m
ton
concreto
Suelo
=
=

Calculando
h
P y
V
P :

m
ton
Sen
m
ton
Sen Pa Pv
m
ton
Cos
m
ton
Cos Pa P
h
45 . 7 30
3
2
14 32 . 13
3
2
04 . 11 30
3
2
14 32 . 13
3
2
1
1
=
+ =
+ =
=
+ =
+ =

Calculando Mo
( ) ( ) ton
m
m
ton
H
Pa Mo
total
96 . 34
3
10 . 8
14 cos 32 . 13
3
cos =
=

Calculando fs

2 65 . 2
96 . 34
06 . 92
> = =
=
ton
ton
Mo
MR
Fs

Calculando Factor de Seguridad contra Desplazamiento
D
FS :

37 . 8
14 cos 32 . 13
98 . 21 36 tan 07 . 126
cos
tan
2
=

+
=
+
=

=
m
ton
m
ton
m
ton
Pa
Pp v
F
F
Fs
d
R
D

No reas (m)
Peso x rea
(ton/m) Brazo de Momento (m)
Momento
(ton*m/m)
1 7.29 17.50 1.37 23.97
2 3.51 8.42 2.89 24.35
3 1.051 2.52 0.59 1.49
4 0.4 0.96 0.52 0.50
5 0.215 0.52 0.29 0.15
6 1.4 3.36 1.75 5.88
7 3.51 7.21 2.89 20.84
8 2.9 5.66 2.67 15.10
v = 46.07ton/m MR = 92.06 ton
87
Revisin de falla por Capacidad de Carga:

( )

= = =
= + = =
m
ton
m
ton
m
ton
M M Mneto
m
ton
m
ton
Pa V R
o R
10 . 57 36 . 34 06 . 92
139 14 cos 32 . 13 07 . 126 cos
r

Excentricidad:

40 . 1
6
40 . 8
6
58 . 0
6
5 . 3
6
= = =
= = =
h
e
h
e
y
x

Momento de Inercia:

Calculando s F Fqs Fqi Fci Frd Fqd i F , , , , , , ,

( )
( ) ( ) ( )
=

=
=
=
=
=
+ =
=
+ =

51 5
07 . 126
14 cos 32 . 13
tan
cos
tan
701 . 0
90
51 5
1
90
1
1
269 . 1
34 . 2
55 . 2
36 1 36 tan 2 1
1 tan 2 1
1 1
2
2
2
2 2
m
ton
m
ton
v
Pa
Fci
Frd
sen Fqd
B
h
sen Fqd
total

m
ton
m
m
ton
B
e
B
v
q
m
ton
e v Mneto
B L I
total
ima
total y
04 . 109
5 . 3
4 . 1 6
1
5 . 3
07 . 126
6
1
5 . 176 4 . 1 07 . 126
94 . 28 5 . 3 10 . 8
12
1
12
max
3 3
=

+ =
=
= = =
= = =
m
ton
m
m
ton
B
e
B
v
q
total
ima
4 . 50
5 . 3
4 . 1 6
1
5 . 3
07 . 126
6
1
max
=
=
88
Calculando Carga Ultima
ult
Q :

m
ton
Q
Q
i F d F s F N B Fqi Fqd Fqs N q Q
ult
ult
q ult
97 . 371
83 . 0 701 . 0 31 . 56 5 . 3 1 . 2
2
1
874 . 0 30 . 1 269 . 1 75 . 37 355 . 5
2
1
=
= + =
= + =

Calculando el factor de Seguridad ( ) Fs

02 . 3
07 . 126
97 . 371
= =
=
m
ton
m
ton
v
Q
Fs
total
ult
> 3

89
Calculando el Asentamiento:

ASENTAMIENTOS INMEDIATOS EN EL MURO

PROYECTO: PUENTE TLACOZOTITLAN SONDEO: S-4

OBRA: TLACOZOTITLAN GUERRERO UBICACIN: Km 22+545.00

FORMULA APLICADA:
Azi = P(B/E)[(1-)F1+(1--2)F2]

B= 3.50 m H= m L= 8.40 m
P= 100.00 t/m P.V.= 1.90 t/m3

Estrato Z Z/B L/B F1 F2 E Azi Azt
(m) t/m (m) (m)

1 1.81 0.52 2.400 0.0411 0.0866 0.50 0.2500 8000 0.001 0.001
1.81 0.52 2.400 0.0411 0.0866 0.50 0.2500 8000 0.001
2 4.80 1.37 2.400 0.1866 0.1172 0.25 0.0625 1400 0.062 0.061
4.80 1.37 2.400 0.1866 0.1172 0.25 0.0625 1400 0.062

SUMA 0.062

APLICANDO EL MTODO DE STEINBRENNER:

ASENTAMIENTO
TOTAL = 0.062 X 2 = 0.12 m

90
CAPITULO VII

Estabilidad de taludes:

En el plano No 6 sedan los datos que forman la seccin del Terrapln Km 22+423 que se
encuentra ubicada en el margen Izquierdo del puente, consultar plano No 4. El anlisis que
se realizara es de Factor de Seguridad (FS).

ANLISIS DE LA ESTABILIDAD DE LOS TALUDES
D A T O S I N I C IA L ES

ESTABILIDAD DEL TERRAPLEN DEL PUENTE TLACOZOTITLAN
CONCIDERANDO LA COMBINACIN DE CARGAS CV +CM
TALUD ANALIZADO------------------------------------------------------------------------ DERECHO
NUMERO DE LINEAS QUE FORMAN LA SECCION -------------------------- 6
ANCHO DE LA CORONA---------------------------------------------------------------16.2

N X IZQ Y IZQ X DER Y DER
PESO
V COHESIN FRICCION
1 -16.2 0 0 0 1.9 2.5 32
2 0 0 12 -6.5 1.9 2.5 32
3 -32 -4.3 -16.2 0 1.9 2.5 32
4 -32 -4.3 12 -6.5 1.9 2.5 32
5 -32 -9 30 -9 1.9 0 33
6 -32 -15.4 30 -15.4 1.9 0 33

ABSCISA INICIAL DEL CENTRO DEL CIRCULO DE FALLA ------------- 0
ORDENADA INICIAL DEL CENTRO DEL CIRCULO DE FALLA-----------14.4
RADIO INCIAL DEL CIRCULO DE FALLA------------------------------------------25.2
INCREMENTO PARA LA ABCISA , ORDENADA Y RADIO------------------- 0.1
COEFICIENTE SISMICO----------------------------------------------------------------- 0.15

FUERZAS RESISTENTES FZA MOTORA ABSISA ORDENADA RADIO FS
C* L N*TAN(F1) T
36.6835 131.32 111.19 12.5 14.4 25.2 1.511
36.3851 135.07 113.4499 12.5 14.4 25.3 1.513
EL MENOR DE ESTE GRUPO---------------------------------------------------------------------1.511
36.6835 130.55 110.6786 12.6 14.4 25.2 1.511
36.3851 134.539 112.9508 12.6 14.4 25.3 1.512
EL MENOR DE ESTE GRUPO--------------------------------------------------------------------1.511
36.6835 132.0711 111.6786 12.4 14.4 25.2 1.511
36.3851 135.8309 113.9496 12.4 14.4 25.3 1.513
EL MENOR DE ESTE GRUPO------------------------------------------------------------------- 1.511
36.7466 131.7792 111.4134 12.5 14.5 25.3 1.5126
36.4473 135.5376 113.6774 12.5 14.5 25.4 1.5129
36.7466 131.0126 110.9055 12.6 14.5 25.3 1.5126
36.4473 134.7752 113.1776 12.6 14.5 25.4 1.5129
EL MNIMO PARA EL CIRCULO INICIAL ELEGIDO ES ---------------------------------1.51100
PARA FINES PRACTICOS FS-------------------------------------1.51
91
En el plano No 7 sedan los datos que forman la seccin del Terrapln Km 22+423 que se
se realizara es de Factor de Seguridad (FS).

ANALISIS DE LA ESTABILIDAD DE LOS TALUDES

TALUD ANALIZADO------------------------------------------------------------------------ IZQUIERDO
ANCHO DE LA CORONA------------------------------------------------------------------ 16.2

PESO
V COHESIN FRICCION
1 -16.2 0 -32.4 0 1.9 2.5 32
2 -32.4 0 -44.4 -6.5 1.9 2.5 32
3 0.2 -4.3 -16.2 0 1.9 2.5 32
4 0.2 -4.3 -44.4 -6.5 1.9 2.5 32
5 -44.4 -9 -46.2 -9 1.9 0 33
6 17.2 -15.4 -53.2 -15.4 1.9 0 33
7 -46.2 -9 -53.2 -15.4 1.9 0 35
8 -34.8 -15.4 53.2 -15.4 1.9 0 35

ABSCISA INICIAL DEL CENTRO DEL CIRCULO DE FALLA ---------------- -0.8
ORDENADA INICIAL DEL CENTRO DEL CIRCULO DE FALLA--------------14.4
RADIO INCIAL DEL CIRCULO DE FALLA---------------------------------------------25.6
INCREMENTO PARA LA ABCISA , ORDENADA Y RADIO------------------------0.1
COEFICIENTE SISMICO--------------------------------------------------------------------0.15

C* L N*TAN(F1) T
35.569 160.6043 124.8817 -0.8 14.4 25.6 1.5709
35.32 164.5634 127.188 -0.8 14.4 25.7 1.5716
35.569 160.1676 124.547 -0.7 14.4 25.6 1.5716
35.3199 164.1224 126.8484 -0.7 14.4 25.7 1.5723
35.569 173.1882 127.2502 -0.9 14.4 25.6 1.6409
35.3199 177.4212 129.5912 -0.9 14.4 25.7 1.6416
35.6286 161.0962 125.1119 -0.8 14.5 25.7 1.5724
35.3787 165.065 127.0831 -0.8 14.5 25.8 1.5731
35.6286 160.6584 124.7769 -0.7 14.5 25.7 1.5731
35.3787 164.6231 127.0831 -0.7 14.5 25.8 1.5738

EL MINIMO PARA EL CIRCULO INICIAL ELEGIDO ES ---------------------------------1.5709
PARA FINES PRACTICOS FS------------------------------------- 1.57
92
El siguiente Clculo tiene los mismos datos de inicio que el anterior lo que cambia son sus
coordenadas ordenada inicial y accisa inicial como tambin Radio Inicial de Falla.

ANLISIS DE LA ESTABILIDAD DE LOS TALUDES

TALUD ANALIZADO------------------------------------------------------------------------ IZQUIERDO
ANCHO DE LA CORONA------------------------------------------------------------------ 16.2
PESO
V COHESIN FRICCION
1 -16.2 0 -32.4 0 1.9 2.5 32
2 -32.4 0 -44.4 -6.5 1.9 2.5 32
3 0.2 -4.3 -16.2 0 1.9 2.5 32
4 0.2 -4.3 -44.4 -6.5 1.9 2.5 32
5 -44.4 -9 -46.2 -9 1.9 0 33
6 17.2 -15.4 -53.2 -15.4 1.9 0 33
7 -46.2 -9 -53.2 -15.4 1.9 0 35
8 -34.8 -15.4 53.2 -15.4 1.9 0 35

ABSCISA INICIAL DEL CENTRO DEL CIRCULO DE FALLA ------------------0.0
ORDENADA INICIAL DEL CENTRO DEL CIRCULO DE FALLA--------------14.5
RADIO INCIAL DEL CIRCULO DE FALLA---------------------------------------------25.5
INCREMENTO PARA LA ABCISA , ORDENADA Y RADIO------------------------0.1
COEFICIENTE SISMICO--------------------------------------------------------------------0.15
C* L N*TAN(F1) T
36.162 149.7294 117.6796 0 14.5 25.5 1.5796
35.8894 153.1402 119.9928 0 14.5 25.6 1.5792
35.6286 36.162 122.3027 0 14.5 25.7 1.5792
36.1619 149.272 117.3073 0.1 14.5 25.5 1.5808
35.8894 153.1402 119.6162 0.1 14.5 25.6 1.5803
35.6286 157.0618 121.9404 0.1 14.5 25.7 1.5802
35.3787 161.0185 124.2484 0.1 14.5 25.8 1.5807
35.8894 154.059 120.3636 -0.1 14.5 25.6 1.5781
35.6286 157.9679 122.6613 -0.1 14.5 25.7 1.5783
36.162 154.6436 118.4229 -0.2 14.5 25.5 1.5774
35.8894 154.9547 121.0706 -0.3 14.5 25.6 1.5763
35.6286 158.8714 123.3775 -0.3 14.5 25.7 1.5765
36.1619 151.5359 119.1283 -0.4 14.5 25.5 1.5756
35.8894 155.4022 121.4235 -0.4 14.5 25.6 1.5754
35.6286 159.3228 123.7351 -0.4 14.5 25.7 1.5756

93
36.162 151.9793 119.1283 -0.5 14.5 25.5 1.5747
35.8894 155.8496 121.7762 -0.5 14.5 25.6 1.5745
35.6286 159.774 124.0923 -0.5 14.5 25.7 1.5747
36.162 152.4225 119.8239 -0.6 14.5 25.5 1.5738
35.8894 156.2967 122.1284 -0.6 14.5 25.6 1.5736
35.6286 160.6584 124.4416 -0.6 14.5 25.7 1.5738
36.1619 152.8656 120.1712 -0.7 14.5 25.5 1.573
35.8894 156.7436 122.4803 -0.7 14.5 25.6 1.5728
35.6286 160.6584 124.7769 -0.7 14.5 25.7 1.5731
36.162 164.8549 122.4829 -0.8 14.5 25.5 1.6412
35.8893 157.1818 122.818 -0.8 14.5 25.6 1.572
35.6286 161.0962 125.1119 -0.8 14.5 25.7 1.5724
36.162 165.3618 122.8404 -0.9 14.5 25.5 1.6405
35.8894 169.5093 125.156 -0.9 14.5 25.6 1.6411
36.2231 165.3534 122.7153 -0.8 14.5 25.6 1.6405
35.9497 157.6633 123.0427 -0.8 14.5 25.7 1.5735
35.6881 161.5873 125.3413 -0.8 14.5 25.8 1.5739
36.2231 153.341 120.3983 -0.7 14.5 25.6 1.5745
35.8894 157.2285 122.712 -0.7 14.5 25.7 1.5742
35.6881 161.1485 125.0061 -0.7 14.5 25.8 1.5746

EL MINIMO PARA EL CIRCULO INICIAL ELEGIDO ES ---------------------------------1.5720
PARA FINES PRACTICOS FS------------------------------------- 1.57

94
Asentamiento en el terrapln:
En el plano No 8 sedan los datos que forman la seccin del Terrapln Km. 22+423 que se
se realizara es de asentamientos inmediatos.

ASENTAMIENTOS INMEDIATOS PARA UN TERRAPLN

PROYECTO: PUENTE TLACOZOTITLAN SONDEO: S-1
OBRA: TLACOZOTITLAN GUERRERO UBICACIN: Km. 22+423

FORMULA APLICADA:
Azi = P(B/E)[(1-)F1+(1--2)F2]

B= 10.30 m H= 5.80 m L= 44.20 m
P= 80.00 t/m P.V.= 1.90 t/m3

Estrato Z Z/B L/B F1 F2 E Azi Azt
(m) t/m (m) (m)

1 1.60 0.16 4.291 0.004 0.00349 0.25 0.0625 2000 0.010 0.010
1.60 0.16 4.291 0.004 0.00349 0.25 0.0625 2000 0.010
2 7.20 0.70 4.291 0.065 0.1048 0.15 0.0225 5000 0.024 0.024
7.20 0.70 4.291 0.065 0.1048 0.15 0.0225 5000 0.024
3 10.20 0.99 4.291 0.113 0.1205 0.15 0.0225 8000 0.021 -0.003
10.20 0.99 4.291 0.113 0.1205 0.15 0.0225 8000 0.021

SUMA 0.021
APLICANDO EL METODO DE STEINBRENNER:
ASENTAMIENTO TOTAL = 0.021 X 2 = 0.04 m

95
Conclusiones:

Una vez concluido la recopilacin de informacin y realizando los clculos necesarios para el
proyecto, se llegado a la conclusin que se cumpli con los requerimientos necesarios para que se
construya la infraestructura que permita un desarrollo socioeconmico, cultural, agropecuario y de
salud en Tlacozotitlan Guerrero y comunidades aledaas; al lugar ya mencionado, que los
traslados sean de corto tiempo a los Hospitales y centro de servicios Gubernamentales y
privados.

La experiencia recabada de este trabajo, nos dejo claro que no importa el tamao de la obra sino
la responsabilidad y seriedad para su elaboracin, lo que dar como resultado mayor calidad de
uso para las comunidades que se encuentran en lugares muy retirados e inaccesibles en nuestro
pas.

En nuestro pas en los ltimos tiempos, los proyectos que se encuentran ejecutados, en su mayora
no estn planificados correctamente, una vez ejecutado el proyecto se presentan problemas de
construccin, y se generan perdidas econmicas del presupuesto otorgado al desarrollo de
puentes y caminos, esto se debe a la mala planeacin de los proyectos en nuestro pas.

96
Bibliografa:

Libro: Fundamentos de Ingeniera Geotcnica.
Autor: Braja M. Das
Editorial: Thonson * Learning
Edicin: 2001

Libro: Principios de Ingeniera de Cimentaciones.
Autor: Braja M. Das
Editorial: Thonson * Learning
Edicin: 2001

Libro: Ingeniera de Cimentaciones.
Autor: Manuel Delgado Vargas
Editorial: Alfa omega
Edicin: 2 edicin

Libro: Mecnica de suelos tomo II
Autor: Jurez Badillo
Editorial: Limusa
Edicin: 2001

Libro: Mecnica de suelos tomo I
Autor: Jurez Badillo
Editorial: Limusa
Edicin: 2001

Libro: Diseo de Cimentaciones tomo I.
Autor: Sociedad Mexicana de Mecnica de Suelos
Editorial:
Edicin: 2001

Libro: Manuel de Diseo de Obras Civiles.
Geotecnia Mecnica de Suelos
B.2.4 Cimentaciones de Suelos
Autor: CFE
Editorial: CFE
Edicin: 1982

Libro: Manuel de Socavaciones en Cauces Naturales.
Autor: SCT
Editorial: SCT
Edicin: 1970

Libro: Mtodos Hidrolgicos para Prevencin de Escurrimientos.
Autor: SCT
Editorial: SCT
Edicin: 1992

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