REFRIGERACIÓN

Curso de Refrigeracin Domestica y Comercial
CURSO DE REFRIGERACIN
a) INTRODUCCIN. b) FUNDAMENTOS DE LA REFRIGERACIN. c) HIGIENE Y SEGURIDAD. d) SISTEMA DE REFRIGERACIN. e) REFRIGERANTES. f) ACCESORIOS EN EL SISTEMA DE REFRIGERACIN. g) CARACTERSTICAS DEL TALLER, USO Y ADMINISTRACIN DE EQUIPO Y HERRAMIENTA. h) DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Y CONTROL ELCTRICO. i) DETECCIN Y REPARACIN DE FALLAS EN EQUIPOS DE REFRIGERACIN DOMESTICA Y COMERCIAL. j) CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO DE LAS INSTALACIONES, EQUIPO Y HERRAMIENTA DEL TALLER. k) CIRCUITOS ELCTRICOS EN LOS REFRIGERADORES. l) DETECCIN Y REPARACIN DE FALLAS COMUNES REFRIGERADORES DOMSTICOS Y COMERCIALES. m) COSTOS Y PRESUPUESTOS n) LAMINACIN Y PINTURA. EN
Ing. Emilio Ruz Snchez

INTRODUCCIN.
REFRIGERACIN: es el medio natural o artificial de extraer el calor a un cuarto cerrado.
FUNDAMENTOS DE LA REFRIGERACIN.
Slido Los estados de la materia Liquido Gaseoso PROPIEDADES DE LOS ESTADOS DE LA MATERIA Slido. Liquido. Toma la forma del recipiente que lo contiene. Menor forma de cohesin. Volumen propio. Gaseoso. Toma la forma y volumen del recipiente que lo contiene. Fuerza de cohesin nula. Dureza. Volumen. Peso. Ocupa un lugar en el espacio. Gran fuerza de cohesin.
PRESIN.- Es la fuerza que se aplica sobre una determinada rea. Sus unidades son lb/plg2 en el sistema ingles. DEPRESIN.- Es toda presin manomtrica menor que cero, o toda presin absoluta menor a la presin atmosfrica.
Sistema bsico de refrigeracin Los componentes bsicos de un sistema de refrigeracin son: Compresor, condensador, deshidratador, tubo capilar y evaporador; los cuales estn interconectados de la siguiente manera.
Tu b o c a p ila r (re s tric t o r)

dor ra a d i h Des
E R S -2 5
RS E - 2 5
E v a p o ra d o r
E R S -2 5
C o n d e n sa d o r
Tu b e ra d e s u c c i n
Tu b e ra d e e x p u ls i n
Tu b e ri a d e se r v ic io
5 M ot o C o m p re s o r E R S -2
C o m p re s o r
Escalas de temperatura (termomtricas) Existen dos escalas bsicas de temperatura la escala Celsius y la escala Fahrenheit. Si utilizamos al agua como punto de referencia, en la escala Celsius esta se congela a los 0 C y se evapora a los 100 C; en la escala Fahrenheit el agua se congela a los 32 C y se evapora a los 212 C. La ecuacin que nos sirve para convertir una temperatura dada de la escala Celsius a la escala Fahrenheit es la siguiente:
F = 9 C + 32 ; si de esta ecuacin despejamos C obtenemos la siguiente 5
ecuacin:

C = 5 ( F 32) , Con esta ecuacin podemos convertir temperaturas de la escala 9
Fahrenheit a la escala Celsius. En el siguiente diagrama se comparan las escalas Celsius y Fahrenheit grficamente.
C
110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 C o n d ic i n e s t a n d a rd d e t e m p e ra tu ra C o n g e la m ie n t o d el a gua E v a p o ra c i n d el a gua
F
230 212 194 176 158 140 122 104 86 68 32
C E L S IU S
F A H R E N H E IT
Ejercicios: Convertir: 1).2).3).4).20 C a F 39 C a F 69.35 C a F 200 C a F 5).6).7).8).18 C a F 21 C a F 73.5 C a F 88 F a C 9).- 85 F a C 10).- 103 F a C 11).- 67 F a C 12).- 127 F a C
1.2.-
F =
9 9 a C + 32 = ( 20) + 32 = 68 20 C equivale 68 F 5 5 9 9 a C + 32 = ( 39 ) + 32 = 102.2 39 C equivale 102.2 F 5 5
F =

3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.F = 9 9 a C + 32 = ( 69.35) + 32 = 156.83 69.35 C equivale 156.83 F 5 5 9 9 a C + 32 = ( 200 ) + 32 = 392 200 C equivale 392 F 5 5 9 9 a C + 32 = (18) + 32 = 64.4 18 C equivale 64.4 F 5 5 9 9 a C + 32 = ( 21) + 32 = 69.8 21 C equivale 69.8 F 5 5 9 9 a C + 32 = ( 73.5) + 32 = 164.3 20 C equivale 68 F 5 5 5 a ( F 32) = 5 ( 88 32) = 31.11 88 F equivale 31.11 C 9 9 5 a ( F 32) = 5 ( 85 32) = 29.44 85 F equivale 29.44 C 9 9 5 a ( F 32) = 5 (103 32) = 39.44 103 F equivale 39.44 C 9 9 5 a ( F 32) = 5 ( 67 32) = 19.44 67 F equivale 19.44 C 9 9 5 a ( F 32) = 5 (127 32) = 52.77 127 F equivale 52.77 C 9 9
F =
F =
F =
F =
C =
C =
C =
C =
C =

FORMAS DE TRANSMISIN DEL CALOR Conduccin o contacto Conveccin Irradiacin Conduccin: Las molculas que estn ms cerca de la fuente de calor transmitirn el mismo a las molculas subsecuentes hasta llegar al extremo apuesto y que las temperaturas se igualen. Conveccin: Esta se da en lquidos y gases, si tomramos un litro de agua en un recipiente y lo ponemos sobre una flama, el agua que se encuentra ms prxima a la flama se calienta primero, por lo que se hace ms liviana y comienza a subir, y esto se repite de manera cclica. El agua que va subiendo va perdiendo calor y por lo tanto se hace ms pesada y tiende a bajar. Irradiacin: Es la que se produce mediante radiacin o rayos de luz. Los cuerpos opacos son ms capaces de absorber el calor en este tipo de transmisin con respecto a los cuerpos de color claro que refleja los rayos de luz.
UNIDADES DE CALOR Y FRI. BTU Caloras Frigoras BTU: Se define como la cantidad de calor necesaria para elevar la temperatura un grado Fahrenheit a una libra de agua destilada a la presin atmosfrica. Los BTU se utiliza indistintamente para fro o para calor. Un BTU equivale a 0.25 Kcal. Calora: Se define como la cantidad de calor necesaria para elevar la temperatura un grado centgrado a un gramo de agua destilada a la presin atmosfrica. Frigora: Si a un Kilogramo de agua destilada se le reduce un grado centgrado de temperatura a la presin atmosfrica.

CLASIFICACIN DEL CALOR Calor latente de fusin Calor latente Calor latente de evaporacin Calor latente de condensacin.
Calor latente
Es calor latente es el que se necesita para cambiar un slido en lquido, o un lquido en gas sin variar la temperatura de la sustancia. La palabra latente significa oculto, o sea que este calor requerido para cambiar el estado de una sustancia, no es percibido por los sentidos. Calor latente de fusin. El cambio de una sustancia de slida a liquida o viceversa requiere calor latente de fusin. Este tambin puede llamarse calor latente de licuefaccin o calor latente de congelacin. Cuando se derrite un kilo (una libra) de hielo, este absorbe 80 kilocaloras (144 BTU) a una temperatura constante de 0 0C (320F). En la congelacin de productos alimenticios, nicamente se considera el calor latente del porcentaje de agua que estos contienen por lo tanto, el calor latente se conocer, determinando el porcentaje de agua que existe en dichos productos.
Calor latente de evaporacin
Para cambiar una sustancia de lquido a vapor y de vapor a lquido se requiere calor latente de evaporacin. Puesto que la ebullicin es solo un proceso acelerado de evaporacin, este calor tambin puede llamarse calor latente de ebullicin o, para el proceso contrario, calor latente de condensacin. Cuando un kilo(una libra) de agua hierve o se evapora, absorbe 539 kilocaloras (970 BTU) a una temperatura constante de 1000C (2120F) al nivel del mar; igualmente para condensar un kilo (una libra) de vapor deben sustraerse 539 kilocaloras (970 BTU). Debido a la gran cantidad de calor latente que interviene en la evaporacin y en la condensacin, la transmisin de calor puede ser muy eficiente mediante este proceso. Los mismos cambios de estado que afectan al agua se aplican tambin a cualquier lquido aunque a diferentes presiones y temperaturas. La absorcin de calor para cambiar un lquido a vapor y la substraccin de este calor para condensar nuevamente el vapor, es la clave para todo el proceso de la refrigeracin mecnica y la transmisin del calor latente requerido, es el instrumento bsico de la refrigeracin.
Temperatura Calor sensible
Calor latente
00C
tiempo
Calor sensible
Calor sensible
Es calor sensible se define como el calor que provoca un cambio de temperatura en una sustancia. En otras palabras es, como su nombre lo indica, el calor que puede percibirse por medio de los sentidos. Cuando la temperatura del agua se eleva de 1 a 1000C, hay tambin un aumento del calor sensible.

CUESTIONARIO
1.- Qu es la refrigeracin?
R.- Es la extraccin del calor a un compartimento cerrado.
2.- Qu tipo de fenmeno es la refrigeracin?

R.- Puede ser natural o artificial.
3.- Qu es molcula?
R.- Es la parte ms pequea en que se puede dividir la materia sin que pierda sus caractersticas o propiedades fsicas.
4.- Qu es materia?
R.- Es todo aquello que ocupa un lugar en el espacio.
5.- Mencione los 3 estados de la materia.

R.- Slido, lquido y gaseoso.
6.- Qu es la presin?
R.- Es la fuerza aplicada a determinada rea.
7.- Qu es depresin?
R.- Es una presin menor que la atmosfrica.
8.- Cuales son las caractersticas de un slido?

R.- Tiene una gran fuerza de cohesin entre sus molculas, tiene forma y volumen propio.
9.- Cuales son las unidades de presin en el sistema ingls?

R.- Lb/plg2 (PSI).
10.- Cules son las caractersticas del estado gaseoso?

R.- Su fuerza de cohesin es casi nula, no tiene forma ni volumen propio ya que tiende a ocupar el espacio del recipiente que lo contiene.
11.- Mencione las unidades de fro y calor del sistema ingls y en el sistema internacional
R.- BTU, frigoras, caloras.
12.- Cul es el nombre del dispositivo para medir la temperatura?

R.- Termmetro.
13.- Escribe la presin matemtica para convertir de F a C y de C a F

R.- de C a F F
= 9 C + 32 5
y de F a C
C = 5 ( F 32) , 9
14.- Mencione las tres formas de transmisin de calor.

R.- Conduccin, conveccin y radiacin.
15.- Mencione cual es la clasificacin del calor.

R.- Calor latente y calor sensible
PRACTICA No. 1
ARRANQUE DE UN COMPRESOR MATERIAL: Motocompresor en buenas condiciones. Puntas de prueba. Toma de corriente monofsica. Exposicin: Un compresor es un dispositivo electromecnico, el cual se encarga de darle presin al refrigerante evaporado para posteriormente poderlo condensar, adems la misma presin sirve para hacer circular al refrigerante a travs del sistema. El compresor para su operacin est construido con dos bobinas (o devanados): un devanado de arranque y un devanado de carga (o trabajo). Cuando el compresor entra en operacin se conectan simultneamente los dos devanados, despus de una fraccin de segundo el devanado de arranque se desconecta, quedando en operacin nicamente el devanado de carga. Las terminales de conexin estn dispuestas de la siguiente forma:
C om n
A rra n q u e Tra b a jo
M ot o C o m p re s o r E R
S -2 5
Nota: las terminales de Arranque y trabajo pueden estar en posicin invertida en algunos tipos de compresor.
C O M UN
Internamente los embobinados del compresor estn dispuestos de la siguiente forma:

ARRAN Q UE TR A B A J O
10

Procedimiento: 1).- De las puntas de prueba conectar el caimn que est solo, a la terminal comn del compresor. 2).- Una de las puntas dobles se conecta a la terminal de trabajo. 3).- Se conecta las puntas de prueba a la toma de corriente. 4).- Con la otra punta de las dobles se da un leve toque a la terminal de arranque.
5 Mot o C o m p r e s o r E R S -2
Nota: Si el compresor no arranca y solo zumba, es por que consideramos mal a las terminales de trabajo y arranque; por lo tanto es necesario cambiar de posicin las puntas dobles.
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PRACTICA No. 2
PRUEBA DE VACI
(UTILIZANDO UN COMPRESOR INVERSO)
MATERIAL: Sistema de refrigeracin Motocompresor en buenas condiciones. Puntas de prueba. Manmetros de servicio. Depsito de refrigerante. Toma de corriente monofsica. Exposicin: Un compresor es un dispositivo electromecnico, el cual se encarga de darle presin al refrigerante evaporado para poderlo condensar y tambin para hacerlo circular a travs del sistema. La prueba de vaco en un sistema de refrigeracin tiene 2 propsitos primordiales: El primero es el de extraer todo el refrigerante, aire y humedad que pueda contener el sistema; esto con el fin de que no exista nada que ocupe espacio o volumen antes de hacer la recarga de refrigerante, as como para evitar futuras obstrucciones por humedad en el sistema. El segundo y ms importante es el de asegurar que el sistema no tiene poros y consecuentemente posibles fugas de refrigerante. Procedimiento: 1).- El sistema debe estar desconectado de la toma de corriente. 2).- Se conecta la manguera de baja de los manmetros de servicio a la tubera de servicio del compresor del sistema. 3).- Se conecta la manguera de servicio de los manmetros a la tubera de baja del compresor con el que vamos a hacer el vaco. 4).- Del compresor con el que vamos a hacer el vaco bloqueamos la tubera de servicio.
12

5).- Conectamos la tubera de alta del compresor con el que vamos a hacer el vaco a un deposito que sirva como receptor del refrigerante de desecho del sistema. A este deposito previamente se le debe haber hecho un vaco. 6).- Se mantiene cerrada la vlvula de alta de los manmetros de servicio. 7).Se abre la vlvula de baja de los manmetros de servicio.
8).- Se arranca el compresor con el que se va hacer el vaco. 9).- Cuando el sistema alcance su mxima presin de vaco se cierra la vlvula de baja. 10).- Se apaga el motocompresor. 11).- Se mantiene un tiempo prudente la presin para ver si esta decae; en caso de decaer es por que existe algn poro.
ESQUEMA DE CONEXIN
Tu b o c a p ila r (re s t ric t o r)
h id Des
E R S -2 5
dor ra a
R S E 5 2 -
E v a p o ra d o r
E R S -2 5
Tu b e r a d e e x p u ls i n
r v ic e se ria d Tu b e io
5 M o t o C o m p r e s o r E R S -2
E R S -2 5
60
C o m p re s o r d e l s is t e m a
70
80
90
10 0
60
70
80
90
1 0 0
0 1 1
0 1 1
5 0
5 0
1 20
1 20
40
40
13 0
13 0
30
30
14 0
14 0
2 0
2 0
1 50
1 50
1 0
1 0
16
16
M a n m e t ro s d e s e rv ic io
C o m p re s o r p a ra h a c e r v a c io
IC A T V E R
D e p o s it o p a ra la e x tra c c i n d e l re f rig e ra n t e
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PRACTICA No. 3
PRUEBA DE VACI
(UTILIZANDO BOMBA DE VACO)
MATERIAL: Sistema de refrigeracin Bomba de vaco. Puntas de prueba. Manmetros de servicio. Toma de corriente monofsica. Exposicin: Una bomba de vaco es un dispositivo electromecnico, el cual sirve para evacuar cualquier sustancia gaseosa no deseada de un sistema de refrigeracin. Debido a la mayor potencia que la de un motocompresor, con una bomba de vaco se garantiza la extraccin de humedad casi al 100%. La prueba de vaco en un sistema de refrigeracin tiene 2 propsitos primordiales: El primero es el de extraer todo el refrigerante, aire y humedad que pueda contener el sistema; esto con el fin de que no exista nada que ocupe espacio o volumen antes de hacer la recarga de refrigerante, as como para evitar futuras obstrucciones por humedad en el sistema. El segundo y ms importante es el de asegurar que el sistema no tiene poros y consecuentemente posibles fugas de refrigerante. Procedimiento: 1).- El sistema debe estar desconectado de la toma de corriente. 2).- Se conecta la manguera de baja de los manmetros de servicio a la tubera de servicio del compresor del sistema. 3).- Se conecta la manguera de servicio de los manmetros a la bomba de vaco. 4).- Se mantiene cerrada la vlvula de alta de los manmetros de servicio.
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5).Se abre la vlvula de baja de los manmetros de servicio.
6).- Se arranca la bomba de vaco. 7).- Cuando el sistema alcance su mxima presin de vaco se cierra la vlvula de baja. 8).- Se apaga la bomba de vaco. 9).- Se mantiene un tiempo prudente la presin para ver si esta decae; en caso de decaer es por que existe algn poro.
ESQUEMA DE CONEXIN
Tu b o c a p ila r (re s tric t o r)
h id Des
E R S -2 5
dor ra a
R S E - 2 5
E v a p o ra d o r
E R S -2 5
r v ic io e se ri a d Tu b e
E R S -2 5
6 0
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10
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1 10
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50
12
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4 0
4 0
0
130
0
130
30
30
14 0 1 50
14 0 1 50
2 0
C o m p re s o r d e l s is te m a
10
10
2 0
16 0
16 0
M a n m e t ro s d e s e r v ic io
ER S -2 5
Bo m b a d e V a c o
IC A T V E R
D e p o s ito p a ra la e x tra c c i n d e l re f rig e ra n te
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PRACTICA No. 4
PRUEBA DE PRESIN MATERIAL: Motocompresor a probar. Puntas de prueba. Manmetros de servicio. Toma de corriente monofsica. Exposicin: La prueba de presin en un motocompresor, es de mucha importancia para determinar las condiciones mecnicas en que se encuentre este. La manera de diagnosticar al compresor con esta prueba es muy simple: Si la presin se mantiene por un tiempo considerable, entonces determinamos que el compresor se encentra bien; si por el contrario la presin decae, determinamos que esto se debe por que existe desgaste entre el pistn y la camisa del cilindro. Procedimiento: 1).- El motocompresor debe estar desconectado del sistema en por lo menos la tubera de alta. 2).- Las tuberas de baja y servicio no deben estar bloqueadas. 3).- Se conecta la manguera de alta de los manmetros de servicio a la tubera de alta del compresor. 4).- Se cierra la vlvula de alta en los manmetros de servicio. 5).- Se arranca el motocompresor e inmediatamente cuando se alcancen las 120 psi se apaga el motocompresor . 6).- Se mantienen cerradas las vlvulas del manmetro de servicio un tiempo prudente y se diagnostica al motocompresor tomando en cuenta las consideraciones de la exposicin de esta prctica.
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ESQUEMA DE CONEXIN
E R S -2 5
60
70
80
90
10
6 0
7 0
8 0
90
10
11
11
5 0
12
40
40
20
0
13 0
13 0
3 0
3 0
1 40 1 50
1 40 1 50
2 0
10
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2 0
1 6 0
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r ia Tu b e
5 Mo t o C o m p r e s o r E R S -2
M a n m e t ro s d e s e rv ic io
e rv de s
C o m p re s o r a p ru e b a
ic io
17

SISTEMA DE REFRIGERACIN
LA D O D E BA J A
5
L A D O D E A L TA
0).- Compresor 1).- Lado de alta del compresor 2).- Lnea de alta presin 3).- Condensador 4).- Deshidratador 5).- Capilar 6).- Evaporador o congelador 7).- Lnea de baja presin 8).- Lado de baja del compresor
5 M ot o C o m p r e s o r E R S -2
CICLO DE REFRIGERACIN
El compresor es el que se encarga de mover el refrigerante y lo impulsa por la lnea metlica (tubo) hacia el condensador, el cual se forma por una serie de tuberas que bien puede unirse o soldarse sobre una lmina o bien en la parte posterior del gabinete. En el condensador el refrigerante se condensa; es decir, se transforma del estado gaseoso al lquido por la accin del compresor sobre l, y a la ves que se condensa elimina su propio calor. De ah el refrigerante circula por el deshidratador, elemento dotado de finas mallas metlicas en su interior, con un compuesto denominado sal de silicio (silica) que se encarga de secar el refrigerante a su paso. En el deshidratador el refrigerante circula en estado lquido y de ah pasa a la lnea o tubo capilar denominado as porque su dimetro interno es tan pequeo como el de un cabello. Esta lnea es la que dosifica la entrada de refrigerante en el evaporador o congelador, como comn mente se le conoce, y al mismo tiempo contribuye a la estrangulacin del paso del refrigerante, por lo que se logra una mejor condensacin del mismo al elevar la presin de la tubera que se encuentra antes de l.
18

En el evaporador el refrigerante se evapora debido a que absorbe el calor de su alrededor. A la salida del evaporador de encuentra la lnea de retroalimentacin o de retorno, por donde circula el refrigerante en forma de vapor y arrastra consigo el calor que absorbi en el evaporador. Refrigerador de dos puertas
Ventilador
Resistencia de deshielo
Etapas de un ciclo de refrigeracin: 1. 2. 3. 4. Compresin Condensacin Evaporacin Retroalimentacin
NOTA:
* * * * Sin capilar no funciona el sistema. Sin deshidratador si funciona el sistema pero se tapara despus de un tiempo. La lnea de retroalimentacin se escarcha cuando hay exceso de refrigerante. Se puede tapar el sistema por exceso de refrigerante y no sera por humedad, tambin ocurrira lo del punto anterior.
Si se pone mucho refrigerante podemos descomponer el compresor.
Tenemos 3 variables para controlar la cantidad de refrigerante suministrada. Amperaje Presin Peso
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COMPRESOR
-Mas fugas -Ms voluminosos -Muy Ruidoso
Abierto Compresor Moto-compresor Hermtico
Comercial e industrial
-Menos fugas -Menos voluminosos -Silencioso
Refrigeracin domstica y aire acondicionado
COMPRESOR: Es un dispositivo mecnico que se construye de tal manera que por un lado succiona y por el otro lado comprime, para lograr esto se acopla un pistn de dimensiones reducidas con un motor elctrico que lo pone en funcionamiento, se encerr ambos en recipiente hermtico el cual se provee de tuberas y conexiones elctricas para poder operarse desde el exterior de una manguera segura. El compresor consta de un pistn que gira de manera excntrica sobre un cigeal que le brinda el movimiento de vaivn necesario para lograr el bombeo del gas (refrigerante). El cigeal tiene internamente canales por los cuales el aceite lubricante sube hacia la biela del pistn mientras est en movimiento. Esta lubricacin ofrece proteccin a la biela del pistn y a la base del cigeal y a su ves al mbolo y a la camisa del pistn para evitar el desgaste.
L u b ric a c i n
A T V E R IC
B ie la
C ig e a l A c ie n t o d e b ie la C o jin e t e d e a p o y o
O rific io d e lu b ric a c i n
R o to r ja u la d e a rd illa E m b o lo
S e g u ro d e l p e rn o P e rn o E je
20

La funcin del cigeal, en conjunto con la biela, es la de transformar el movimiento circular o rotativo del eje del motor en un movimiento rectilneo; el pistn, movido por el cigeal y la biela, toma un movimiento de vaivn en la pista del monobloc, el cual se aprovecha por un juego de lminas mviles llamadas vlvulas y nombradas en ingls flappers. A continuacin se muestra la accin del succin y compresin de un motocompresor.
Accin de succin de un motocompresor
C ig e a l
P is t n M o n o b lo c k R e c a m a ra o c a m is a d e l p is t n V lv u la d e b a ja p re s i n o d e s u c c i n P la to d e v lv u la s V lv u la d e a lta p re s i n o d e c a o m p re s i n S ile n c ia d o re s d e a lt a y b a ja p re s i n
Movimiento de succin: Al succionar el compresor, la vlvula de baja presin se abre y da paso al interior de la camisa o recmara de pistn al refrigerante que succion por la accin del pistn. Cuando llega a su punto
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mximo de alejamiento del plato de vlvulas, alcanza el mencionado punto muerto de succin, mientras el flapper de compresin se encuentra cerrado.
Accin de compresin de un motocompresor
C ig e a l
P is t n M o n o b lo c k R e c a m a ra o c a m is a d e l p is t n V lv u la d e b a ja p re s i n o d e s u c c i n P la to d e v lv u la s V lv u la d e a lta p re s i n o d e c a o m p re s i n S ile n c ia d o re s d e a lt a y b a ja p re s i n
Movimiento de compresin: Al oprimir el compresor, la vlvula de baja presin o de succin se cierra y la vlvula de alta presin o de compresin se abre, y deja libre el paso del refrigerante que se encontraba en el interior de la camisa hacia el silenciador de alta presin y de ah hacia la tubera del condensador. El punto muerto de compresin se alcanza cuando el pistn logra su acercamiento mximo con el plato de vlvulas para desalojar del interior de la recmara todo el refrigerante que haba succionado anteriormente, y queda listo para volver a succionar.
22

Disposicn de juntas y flappers en el motocompresor
J u n ta d e b a ja p re s i n
J u n ta d e a lta p re s i n
S e g u ro d e v lv u la d e a lt a p re s i n
F la p p e r o v lv u la d e s u c c i n o b a ja p re s i n
Te n s o r d e v lv u a l d e a lta p re s i n
V lv u la d e a lta p re s i n
P la to d e v lv u la s v is t o p o r a b a jo . N t e s e q u e e l o rif ic io m s g ra n d e c o rre s p o n d e a l a s ie n to d e la v lv u la o F la p p e r d e s u c c i n .
P la ta d e v lv u la v is to p o r a rrib a . N o t e s e lo s a s ie n to s d e la v lv u la o F la p p e r d e a lta p re s i n . N te s e ta m b i n lo s p o s te s e n q u e v a n m o n ta d o s la v lv u la , e l te n s o r y e l s e g u ro .
P la t o d e v lv u la s v is to p o r a b a jo .
P la t o d e v lv u la s v is to p o r a rrib a .
Tabla de motocompresores
H. P. 1/12 1/10 a 1/8 1/8 a 1/16 1/5 a L a 1/3 1/3 Sistema en ft3 3a4 5a7 8 a 11 12 a 13 14 a 16 17 a 26 26 a 30 Tipo Servibares-Frigobares Domstico sencillo Domstico Sencillo Sencillo Duplex Sencillo Duplex Duplex Duplex y triplex
P=Pesado L=Ligero
23

Carga de aceite a compresores
Datos referenciales
MARCA KELVINATOR TECUMSEH TECUMSEH TECUMSEH MITSUBISHI MITSUBISHI CAPACIDAD EN H. P. 1/8, 1/6, L, y 1/3 , 1/8 y 1/6 1/5 1/12, 1/10, 1/8 y 1/6 CANTIDAD ESPECFICA 875 ml. 325 ml. 570 ml. 680 ml. 300 ml. 360 ml
L=Ligero
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PRACTICA No. 5
CAMBIO DE ACEITE MATERIAL: Motocompresor para cambio de aceite. Puntas de prueba. Recipiente para aceite. Aceite. Manguera. Toma de corriente monofsica. Exposicin: El aceite es de vital importancia en sistemas mecnicos para evitar el desgaste, ya que este evita el contacto metal con metal formando una pelcula entre estos. El aceite tambin sirve para formar un sello ms hermtico entre el pistn y las paredes del cilindro logrando as una mejor succin y por consecuencia una mejor compresin. Procedimiento:
M o to
A ) E x t ra e r e l a c e it e p o r g ra v e d a d
-2 5 C o m p re s o r E R S
N iv e l d e a c e it e e x t ra i d o
N iv e l d e a c e it e e x t ra i d o
B ) C h e c a r n iv e l d e a c e it e e x t ra id o
C ) e n u n d e p o s it o v e rt ir la m is m a c a n t id a d d e a c e it e .
Tu b e r a d e e x p u ls i n
T u b e r ia d e s e r v i c io
D ) S e c o n e c t a la m a n g u e ra e n la t u b e ra d e s e r v ic io e n la t u b e ra d e b a ja , la t u b e ra d e a lt a s e m a n t ie n e a b ie rt a y la o t ra s e b lo q u e a . E) S e in t ro d u c e la m a n g u e ra e n e l d e p o s it o c o n a c e ite y s e e n c ie n d e e l c o m p re s o r h a s t a q u e s u c c io n e t o d o e l a c e it e .
5 M o t o C o m p re s o r E R S -2
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CONDENSADOR: La funcin del condensador es transformar de gas comprimido a lquido, y para ello debe enfriarlo, es decir extraer el calor. Tipos de condensadores:
(A q u la s c o n e x io n e s d e lo s t u b o s s o n in d is tin t a s )
A l d e s h id ra ta d o r
A la d e s c a rg a d e l c o m p re s o r
C o n d e n s a d o r e s t tic o d e c irc u la c i n n a t u ra l
C o n d e n s a d o r e s t tic o d e c irc u la c i n p o r g ra v e d a d
Existe otro tipo de condensador llamado condensador con enfriamiento por circulacin forzada de aire. Este tipo de condensador es cualquiera de los dos anteriores con ventilador externo para su enfriamiento.
FILTROS Y FILTROS DESHIDRATADORES Estos tienen la funcin de purificar el refrigerante que circula del condensador hacia el evaporador. Los filtros consisten de un tubo de cobre provisto de una malla metlica fina, la cual impide el paso de las impurezas que pudiese arrastrar el refrigerante para evitar la obstruccin del capilar.
M a lla f in a
A l c o n d e n sa d o r D ire c c i n d e l f lu jo
A l c a p ila r
F iltro
En el caso de que el refrigerante arrastre humedad aparte de impurezas existe el riego de un taponamiento de la lnea capilar por cristales de hielo su
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entrada en el evaporador. El filtro deshidratador consiste en un tubo de cobre que tiene en su interior una maya fina de y otra gruesa entre las cuales se encuentra colocado un desecante (silica) que absorbe la humedad y purifica con ayuda de las mayas al refrigerante.
S ilic a A l c o n d e n sa d o r D ire c c i n d e l f lu jo M a lla g ru e s a M a lla f in a
A l c a p ila r
F iltro d e s h id ra ta d o r
INTERCAMBIADORES DE TEMPERATURA Se denomina intercambiador de temperatura a la unin exterior de la lnea capilar con la lnea de retorno. Este tipo de contacto de intercambio de temperatura se puede establecer de tres formas. 1. Al soldar ambas lneas por el exterior. 2. Al enrollar en la lnea de retorno la lnea capilar. 3. Al perforar la lnea de retorno y hacer circular la lnea de capilar por su interior. La funcin de este mecanismo consiste en asegurar que el gas comprimido por el compresor y convertido a lquido en el condensador, est completamente lquido en la lnea capilar.
L in e a d e b a ja p re s i n o d e re to rn o
E x te r n o
L in e a c a p ila r
Intercambiadores de temperatura: (1) Al soldar ambas lneas por el exterior (2) Al enrollar alrededor de la lnea de retorno la lnea capilar. (3) Al perforar la lnea de retorno y hacer circular la lnea capilar por su interior.
(1 )
E n t r e la z a d o
(2 )
In te r n o
(3 )
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RESTRICTORES CAPILARES Su uso se destina a controlar el flujo de refrigerante en estado lquido del condensador hacia el evaporador. Consiste en u tubo de dimetro reducido, pulido en su interior, por el cual al pasar el refrigerante a alta presin sufre una prdida de la misma, que lo coloca en las condiciones de temperatura que se desea en el evaporador. El dimetro interior de los tubos capilares vara segn la capacidad del compresor del sistema de refrigeracin en el que se va a utilizar a continuacin se dan los dimetros de los capilares ms comunes. Tabla de lneas capilares H. P. 1/12 1/10 1/8 1/6 1/5 1/3 Diam. Interno (Plg.) 0.028 0.028 0.031 0.033 0.036 0.039 0.041 0.046
EVAPORADORES Los evaporadores tambin conocidos como congeladores o enfriadores, son de suma importancia en los sistemas de refrigeracin. Normalmente se fabrican de 2 chapas de lminas de aluminio que tienen grabadas las lneas o tuberas correspondientes y se unen entre s. Ventajas del aluminio. Inoxidable Menos pesado Buen conductor de fro No toxico
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Tu b o d e e n tra d a d e la ln e a c a p ila r
U n io n e s d e c o b re y a lu m in io Tu b o d e e n tra d a d e la ln e a c a p ila r C u a d rc u la o tra m p a d e lq u id o
Tu b o d e s a lid a d e la ln e a d e re to rn o
Tra m p a d e lq u id o Tu b o d e s a lid a a ln e a d e re t o rn o
Tra m p a s d e lq u id o d e lo s e v a p o ra d o re s
CUESTIONARIO
1.- Qu otro nombre recibe el compresor?
R.- Moto-compresor.
2.- Menciona los elementos que componen un sistema de refrigeracin:

R.- Compresor, condensador, deshidratador, tubo capilar, evaporador, tuberas de alta y baja presin.
3.- Menciona 3 marcas de compresor.

R.- Kelvinator, tecumseh, mitsubishi.
4.- Con que otro nombre se le conoce a las vlvulas de succin y compresin?
R.- Flappers.
5.- Menciona las partes mecnicas de un compresor

R.- Cigeal, pistn, biela, camisa, cojinetes.
6.- Menciona las partes elctricas de un compresor

R.- rotor jaula de ardilla, estator, bobinas de arranque, bobinas de trabajo.
7.- Dibuje el esquema de un compresor con el nombre de sus tuberas

R.-
Tu b e ria d e s e rv ic io
5 M ot o C o m p r e s o r E R S -2
C o m p re s o r
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8.- Dibuje un pistn con sus partes
R.A T V E R I C
B ie l a
O rif ic io d e lu b r ic a c i n
E m b o lo
S e g u ro d e l p e rn o P e rn o
9.- Qu significa H. P.?

R.- Horse Power (caballos de fuerza).
10.- Qu es un condensador?
R.- Es un serpentn de fierro que tiene la funcin de condensar el refrigerante que sale del compresor a alta presin.
11.- Qu es un compresor?
R.- Es un dispositivo electromecnico que se construye de tal manera que por un lado succiona y por el otro descarga (o comprime).
12.- Menciona el cambio de estado que se da en el condensador?

R.- De gas a lquido (condensado)
13.- Menciona los tres tipos de condensadores que existen

R.- Circulacin por gravedad, circulacin natural y de enfriamiento con aire forzado.
14.- Qu es un filtro deshidratador?

R.- Dispositivo que filtra y absorbe la humedad del refrigerante.
15.- De acuerdo a la unin mencione los tipos de deshidratadores que existen

R.- Soldables y roscables.
16.- Dibuje un esquema de un filtro deshidratador con sus partes

R.A l c o n d e n sa d o r D ire c c i n d e l f lu jo M a lla g ru e s a M a lla fin a S ilic a
A l c a p ila r
17.- Qu es un restrictor?
R.- Controla el flujo del refrigerante en estado lquido del condensador hacia el evaporador.
18.- Qu es un intercambiador de temperatura?

R.- Consiste en asegurar que el refrigerante est en estado lquido 100% al entrar al evaporador.
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19.- Mencione los tipos de intercambiador de temperatura
R.- externo, entrelazado e interno.
20.- Qu es un evaporador?
R.- es un dispositivo en el cual se transforma el refrigerante de lquido a gas por medio del calor de los alimentos (o del elemento a enfriar).
21.- Menciona las propiedades del aluminio

R.- Inoxidable, ligero, buen conductor de fro, no txico.
22.- Cul es el cambio de estado que se da en el evaporador?

R.- De lquido a gas.
23.- Mencione las partes de un evaporador

R.- Tubo de entrada de la lnea capilar, trampa de lquido, tubo de salida a la lnea de retorno.
24.- Menciona los 4 pasos de un sistema de refrigeracin.

R.- Compresin, condensacin, evaporacin y retroalimentacin.
25.- Menciona los elementos que son de baja presin y los que son de alta presin.
R.Alta Presin Lado de alta del compresor Lnea de alta presin Condensador Deshidratador Tubo capilar Baja Presin Evaporador Lnea de baja presin Lado de baja del compresor
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FUNDAMENTOS DE ELECTRICIDAD
Electricidad: Es un fenmeno descubierto por Tales de Mileto (filosofo griego). Tales de Mileto observ el fenmeno al frotar un pedazo de pao en el mbar (resina de rbol), el mbar quedaba energizado y atraa pequeos objetos. Transcurrido cierto tiempo los pequeos objetos se desprendan. Electricidad proviene del vocablo griego mbar que significa electrn.
ELECTRICIDAD
ELECTROSTTICA: Es la parte de la fsica que se encarga de estudiar las cargas en movimiento ELECTRODINMICA: Es la fuerza necesaria para hacer circular los electrones a travs de un medio conductor. Sus unidades son los volts. El dispositivo que se usa para medirla se llama voltmetro.
VOLTAJE
VCA
VCD
CFE
Pilas, acumuladores, dnamos, etc.
Voltaje C. A. (voltaje de corriente alterna)

+
Es aquel voltaje en el cual parte de un valor positivo mximo hasta llagar a un valor mximo negativo, en otras palabras, flucta de un sentido a otro.
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Disposicin de voltajes en lneas verticales de baja tensin.
f2 f3 N 220 V 220 V 127 V
Nota: Cuando los cables estn dispuestos en forma horizontal son cables de alta tensin (alimentan a los transformadores y de estos salen a los 4 verticales).
220 V
f1-NMonofsico. f1- f2Bifsico. f1- f2- f3Trifsico. Corto circuitoLa resistencia se hace cero
f2
No se pueden juntar las fases por que existira corto circuito.
12
120
12 0
f3
Voltaje C. D. (voltaje de corriente directa) Va en un sola direccin.
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PRACTICA No. 6
FABRICACIN DE UN TESTER. MATERIAL: Foco de nen. Resistencia de 5.6 k Soldadura de estao. Cautn elctrico. Exposicin: Los tester son utilizados para detectar fases en sistemas elctricos. El principio de operacin de estos es muy simple; para que opere cualquier dispositivo elctrico este debe estar en circuito cerrado con respecto a una fuente de potencia (batera, celda solar, planta generadora, etc) para que exista un flujo de electrones. De manera natural la electricidad busca cerrar el circuito con la tierra, es por ello que las descargas atmosfricas buscan la manera ms rpida de llagar al suelo (para rayos) y es por la misma razn que cuando tocamos un conductor elctrico energizado sentimos la descarga en nosotros. Otro principio de operacin es que en circuitos en serie la diferencia de potencial (voltaje) se divide de manera proporcional entre los elementos conectados. Bajo este principio es que al conectar un extremo del tester en la fase y nosotros tocar el extremo opuesto no sentimos descarga alguna, ya que parte del voltaje queda en el foco de nen y otra gran parte del voltaje queda en la resistencia, de tal manera que el voltaje restante es muy poco como para hacer circular por nosotros una gran cantidad de corriente que pudiera hacernos dao; sin embargo es suficiente como para hacer circular una pequea cantidad de corriente que puede encender el foco.
Procedimiento: 1).Se soldan una terminal de la resistencia con una del foco
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2).Se introduce una de las terminales libres en un contacto mientras se sostiene con la mano (de preferencia con la derecha) la otra terminal libre.
3).-
Si el foco enciende, la terminal del contacto es la fase, de lo contrario es el neutro.
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PRACTICA No. 7
CONVERTIDOR DE CORRIENTE ALTERNA A CORRIENTE DIRECTA. MATERIAL: 1 Transformador reductor de 127 v/12 v. 4 Diodos 4001. 1 Capacitor 4 700 f 16 v 1 Resistencia de 5.6 k 1 Foco led. 1 cautn elctrico. Soldadura de estao Exposicin: La corriente directa es de mucha aplicacin en dispositivos electrnicos y dispositivos de iluminacin porttiles como lmparas. El voltaje que nos suministra CFE es del tipo alterno, este tipo de voltaje no sirve para que operen los dispositivos electrnicos de los televisores, modulares, PC, etc. Sin embargo todos estos aparatos tienen, para su funcionamiento, un convertidor de corriente alterna a corriente directa. El convertidor de corriente alterna a corriente directa cuenta con 2 elementos primordiales: un transformador reductor y un arreglo de diodos. Transformador: Es un dispositivo elctrico que funciona bajo el principio de la induccin; es decir, si un conductor se mueve dentro de un campo magntico existir un flujo de corriente en el conductor; de la misma manera, si el campo magntico se mueve con relacin al conductor existir en flujo elctrico en el conductor. El transformador no cuenta con partes mviles pero no es necesario ya que trabaja con corriente alterna. Un transformador cuenta con 3 partes fundamentales: un embobinado de alta, un ncleo de hierro y un embobinado de baja. Si un transformador tiene ms espiras en el embobinado de conexin a la fuente de corriente con respecto al embobinado donde se conecta la carga (entindase por carga cualquier aparato que deseamos hacer funcionar como un televisor) es un transformador reductor; si por el contrario, tiene ms espiras en el lado de la carga con respecto al lado de la lnea es un transformador amplificador. Su funcionamiento es el siguiente: Al llegar una onda del voltaje alterno al embobinado de alta se crea un campo magntico el cual es conducido por el ncleo de hierro hasta el embobinado de baja, donde por induccin se crea una diferencia de potencial en los bornes de este embobinado. Al llegar la 2 a onda de
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voltaje que completa el ciclo en el embobinado de alta, el campo magntico creado en el ncleo de hierro cambia de direccin y por lo tanto la polaridad del voltaje inducido en el embobinado de baja tambin cambia, conservando as su cualidad de voltaje alterno.
N c le o d e h ie rro
C a rg a
L n e a
220 V
110 V
E m b o b in a d o d e a lta 1 2 0 0 e s p ira s
E m b o b in a d o d e b a ja 6 0 0 e s p ira s
Construccin interna de un transformador
Diodos: Estos son dispositivos electrnicos a travs de los cuales el flujo de electrones se puede dar en una sola direccin. Aprovechando esta cualidad se hace un arreglo para canalizar un ciclo completo de una onda senoidal en una sola direccin.
A
E n tra d a
Consideremos el borne A en la entrada. A la cual le va a entrar la onda senoidal de la derecha.

S a lid a C a rg a
B
A
1 E n tra d a 2 S a lid a 4 3
+ C a rg a
A
1 E n t ra d a 2 S a lid a 4 3 +
+ C a rg a
Cuando al borne A le entra una corriente positiva, al borne B le entra una carga negativa. Como los diodos permiten el paso de electrones en una sola direccin el diodo 1 no permite el paso por lo que la corriente fluye por el diodo 2 hacia la parte positiva de la carga. Como el borne B es negativo, el diodo que permite el paso de electrones para llegar a B es 3, y de esta manera se cierra el circuito. Cuando al borne A le entra una corriente negativa, al borne B le entra una carga positiva. Partiendo del borne positivo (B); el diodo 3 no permite el paso por lo que la corriente fluye por el diodo 4 hacia la parte positiva de la carga. Como el borne A es negativo, el diodo que permite el paso de electrones para llegar a A es 1, y de esta manera se cierra el circuito.
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Con el arreglo anterior obtenemos una salida de la siguiente forma
Cuando se tiene este tipo de onda de salida, en los dispositivos de audio produce un ruido en forma de llovizna. Para obtener una salida ms continua, y por consiguiente la eliminacin del ruido, se usa un capacitor (tambin llamado filtro) conectado en paralelo a la carga. Capacitor: Este es un dispositivo electrnico el cual tiene la capacidad de almacenar una diferencia de potencial y descargarla cuando su fuente tenga un voltaje menor al que este almacen. A
Conexin del capacitor en el rectificador de corriente
E n t ra d a
+ S a lid a
+ S a lid a
it o r pac C a
C a rg a
De esta manera la onda de salida obtenida es la siguiente.
Procedimiento: 1).- Se interconectan entre s las terminales de cada elemento siguiendo el diagrama correctamente.
A

B
127 V
E n tra d a
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2).- Conectamos en serie el led y la resistencia.
3).- Para probar que nuestro convertidor funciona solo conectamos las terminales libres del led y al resistencia a las terminales de salida de nuestro convertidor. Se debe tener cuidado con la polaridad ya que de conectar equivocadamente las terminales del led y la resistencia, el led no encendera. En caso de que esto suceda basta con cambiar de posicin las terminales de estos ltimos.
A
+ S a lid a
127 V
E n t ra d a
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INTENSIDAD ELCTRICA Es el flujo de electrones que circulan a travs de un medio conductor. Sus unidades son los amperes y se representa con la letra A. El dispositivo que se utiliza para medir la intensidad elctrica se llama ampermetro. RESISTENCIA ELCTRICA Es la oposicin que ofrecen los cuerpos al paso de los electrones. Sus unidades son los Homs y se representa con la letra omega ( ). El dispositivo que se utiliza para medir la resistencia elctrica se llama Ohmetro.
Nota: A todo dispositivo que se desea medir su resistencia debe estar desenergizado.
Mltiplos de la resistencia elctrica

1 k = 1 000 1 M = 1 000 000
EJERCICIOS 1.- 350 = 0.35 K 2.- 8 000 = 8 k 3.- 6.5 k = 6 500 4.- 100 000 = 0.1 M 5.- 15 000 = 0.015 M 6.- 8 M = 8 000 k 7.- 30 k = 0.030 M 8.- 820 = 0.820 k 9.- 4.7 k = 4 700 10.- 3 600 = 3.6 k 11.- 68 700 = 68.7 k 12.- 6.8 M = 6 800 000 13.- 12.7 M = 12 700 k
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POTENCIA ELCTRICA Es la capacidad que tiene un circuito elctrico en transformar la energa elctrica en otro tipo de energa (calorfica, luminosa, mecnica, etc.). Sus unidades son los watts y el dispositivo que se utiliza se llama wattmetro. La potencia elctrica se representa por la letra P.
LEYES DE LA ELECTRICIDAD
LEY DE OHM: La intensidad elctrica es directamente proporcional al voltaje e inversamente proporcional a la resistencia. La expresin matemtica de la ley de Ohm es:
V I = R
Valores medidos de resistencia en las terminales del compresor:

9
C A 11
PROBLEMAS:
DATOS
FORMULA
SUSTITUCIN
RESULTADO
1)
V = 110 Volts I = 0.9 A R =?
R=
V I V I
R=
110 V 0.9 A 127 V 3 A
R = 122
2)
V = 127 Volts I =3 A R =?
R=
R=
R = 42.33
LEY DE WATT: La potencia es directamente proporcional al producto del voltaje por la intensidad. Matemtica se expresa de la siguiente manera: P = V I
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Prueba al taladro de banco: Datos de placa:
P= 1100 kW V = 138 V (medido)
I =
P V
I =
1100 W I = 7.97 A 138 V Medido I = 14.1 A
PRIMERA LEY DE KIRCHOF: La suma de las cadas de tensin es igual al voltaje suministrado. Ejemplo:
75 W 75 W
VT = Vcaida VT =V1 +V2

6 3 .5 V 127 V 6 3 .5 V
VT = 63.5 V + 63.5 V VT =127 V
SEGUNDA LEY DE KIRCHOF: La suma de las intensidades que entran a un nodo, es igual a la suma de las que salen.
I2 = 3 A I1 = 8 A I4 = 3 A
I entrada = I salida I1 = I 2 + I 3 + I 4 8 A = 3 A +2 A +3 A 8 A =8 A
I3 = 2 A
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TIPOS DE CIRCUITOS
CIRCUITO EN SERIE: Es un circuito en cual sus elementos se ponen de tal manera que el final de uno es el inicio de otro.
P1 P2 P3
Caractersticas:
a ) VT = V1 + V2 + V3
I1 I to ta l
V1
I2
V2
I3
V3
b ) I T = I1 = I 2 = I 3 c) RT = R1 + R2 + R3 d) P T = P 1 +P 2 +P 3
VT
CIRCUITO EN PARALELO: Es un circuito en cual las entradas de los elementos se conectan en un punto comn, y sus salidas se conectan a otro punto comn. Caractersticas:
a ) VT = V1 = V2 = V3 I to t a l I1
V1 P1 V2 P2
I2
V3
I3
b ) I T = I1 + I 2 + I 3 c) RT =
P3
VT
1 1 1 1 + + R1 R2 R3
d) P T = P 1 +P 2 +P 3
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CIRCUITO EN MIXTO: Es la combinacin de resistencias conectadas en serie a otras conectadas en paralelo Caractersticas: P
1
I1 I to ta l
V1 V2 VT P2
a ) V2 = V3 I2
V3 P3
I3
b) VT = V1 + V2 c ) V2 = V3 d ) I T = I1 = I 2 + I 3 e) RT = R1 + 1 1 1 + R2 R3
f) P T = P 1 +P 2 +P 3
CIRCUITO EN ESTRELLA: Este tipo de circuito slo es aplicable en sistemas trifsicos Caractersticas:
1
a ) 1 2 = 220 V b) 1 3 = 220 V
N
c) 2 3 = 220 V d ) 1 N = 127 V e) 2 N = 127 V f ) 3 N = 127 V
CIRCUITO EN DELTA: Este tipo de circuito, al igual que el circuito estrella, slo es aplicable en sistemas trifsicos Caractersticas:
3
a ) 1 2 = 220 V b) 1 3 = 220 V c ) 2 3 = 220 V

2
Este voltaje es circuitos de baja tensin, en mediana tensin puede ser de 440 V 660 V.
ESTADOS DE UN CIRCUITO ELCTRICO
44

CIRCUITO MUERTO: Es un circuito que no tiene ninguna fuente de energa.
I= 0 +
V= 0
a) b) c) d)
V =0 I =0 P =0 R 0
CIRCUITO VIVO: Es un circuito con una fuente de energa conectada en paralelo a la carga.
+
V= 0
I= 0
a) b) c) d)
V 0 I 0 P 0 R 0
CIRCUITO ABIERTO: Es un circuito con una fuente de energa conectada en paralelo a la carga, pero una parte de la lnea abierta. CIRCUITO CERRADO: Es un circuito equivalente al circuito vivo.
+
V= 0
+
V= 0
I= 0
a) b) c) d)
V 0 I =0 P =0 R 0
I= 0
a) b) c) d)
V 0 I 0 P 0 R 0
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PRACTICA No. 8
COMPROBACIN DE LAS LEYES DE LA ELECTRICIDAD EN LOS DIFERENTES TIPOS DE CIRCUITOS MATERIAL: 3 Focos 1 Multimetro Toma de corriente monofsica PROCEDIMIENTO 1).- Medimos el voltaje que tiene la toma de corriente.
V = 138 V
2).- Conectamos a la toma de corriente cada una de los focos y tomamos la lectura de la corriente que consume cada uno.
FOCO INTENSIDAD POTENCIA CALCULADA(watts)
1 2 3
0.5 A 0.5 A 0.5 A
69 W 69 W 69 W
3).- Hacemos un arreglo en serie con los focos, los conectamos a la toma de corriente y se toman las siguientes lecturas.
FOCO INTENSIDAD VOLTAJE (volts) POTENCIA CALCULADA (watts)
1 2 3
Fo c o 1 Fo c o 2 Fo c o 3
0.3 A 0.3 A 0.3 A =
46 46 46 138
P total = I Total VTotal
13.8 13.8 13.8 41.4
I1 I to ta l
V1
I2
V2
I3
V3
P total = 0.3 A 138 V P total = 41.4 W
138 V
46

4).- Hacemos un arreglo en paralelo con los focos, los conectamos a la toma de corriente y se toman las siguientes lecturas.
FOCO VOLTAJE (volts) INTENSIDAD POTENCIA (watts)
1 2 3
138 138 138 =
0.5 0.5 0.5 1.5
69 69 69 207
I to ta l
I1
V1 Fo c o 1 V2
I2
V3 Fo c o 2
I3
P total = I Total VTotal P total = 1.5 A 138 V P total = 207 W
138 V
Fo c o 3
5).- Conectamos en paralelo a los focos 2 y 3, y estos a su vez los conectamos en serie al foco 1; este arreglo mixto lo conectamos a la toma de corriente y tomamos las siguientes lecturas.
FOCO VOLTAJE (volts) INTENSIDAD POTENCIA (watts)
1 2 3
108 30 30
0.4 0.2 0.2 =
43.2 6 6 55.2
Fo c o 1
I1 I to ta l
V1 V2 Fo c o 2
P total = I Total VTotal P total = 0.4 A 138 V
I2
V3
I3
P total = 55.2 W
138 V
Fo c o 3
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PRACTICA No. 9
CALCULO DE RESISTENCIA EN SERIE Y EN PARALELO MATERIAL: 3 Focos 1 Multimetro PROCEDIMIENTO 1).Medir la resistencia de cada uno de los focos.
FOCO RESISTENCIA MEDIDA ()
1 2 3
15 18 18
2).-
Conectar los focos en serie, calcular su resistencia equivalente y compararla con la medida. Resistencia calculada:
RTotal = R1 + R2 + R3 RTotal = 15 +18 +18 RTotal = 51
Resistencia medida:
RTotal = 51
3).-
Conectar los focos en paralelo, calcular su resistencia equivalente y compararla con la medida. Resistencia calculada:
RTotal = 1 1 1 1 + + R1 R2 R3
Resistencia medida:
RTotal = 6
RTotal = RTotal
1 1 1 1 + + 15 18 18 = 5.666
48

PRACTICA No. 10
MEDICIN DE VOLTAJE Y CORRIENTE EN UN CIRCUITO ESTRELLA NO ATERRIZADO Y EN UN CIRCUITO ESTRELLA ATERRIZADO MATERIAL: 3 Focos 1 Multimetro Toma de corriente trifsica PROCEDIMIENTO 1).Formar un circuito estrella no aterrizado con los focos y conectarlo a la toma de corriente. Tomar los datos correspondientes. Parmetro
1 N 2 N
3 N
1
Lectura 143 V 141 VP 1 119 V 235 V 235 V P235 2 V 0.5 A 0.5 A 0.5 A 71.5 W 70.5 W 58.5 W 200.5 W
1 2 1 3
2 3
N P3
I1
I2 I3
P 1 P 2
P 3 P Total
2).-
Formar un circuito estrella aterrizado con los focos y conectarlo a la toma de corriente. Tomar los datos correspondientes.
49
Parmetro
1 N 2 N
3 N
1
Lectura 140 V 131 V 139 V 236 V 235 V 235 V 0.5 PA 2 0.5 A 0.6 A 70 W 65.5 W 83.4 W 218.9 W
1 2 1 3
2 3
P1 N P3
I1
I2 I3
P 1 P 2
P 3 P Total
50

SISTEMA ELCTRICO DE UN REFRIGERADOR
C A T
TE R M O S TA TO IN TE R R U P TO R N.C .
P R O TE C TO R T E R M IC O
C A P A C ITO R
R ELA Y
TE R M O S TA TO IN T. N. A. IN T. N.C .
P R O T E C TO R T E R M IC O
C A T
C A P A C ITO R
V E N TIL A D O R
R ELA Y
ELEMENTOS ELCTRICOS DE UN SISTEMA DE REFRIGERACIN a) b) c) d) e) f) g) Compresor Relay Protector trmico Termostato Capacitor Interruptor de presin Socket
CONSUMO DE AMPERES DE UN CONDENSADOR CAPACIDAD EN H.P. 1/12-1/10 1/8 1/6 CONSUMO EN AMPERES (APROXIMACIN) 1.0 a 1.6 1.8 a 2.4 2.5 a 3.4
51

1/5-1/4 L 1/3 3.5 a 4.2 3.8 a 4.6 4.4 a 5.8 6.5 a 8.2
Protector trmico: Es un dispositivo diseado exclusivamente para proteger el circuito elctrico tanto del refrigerador como de la instalacin elctrica del hogar en que opera. Funciona solo en circuitos que toman el amperaje lmite al cual se adopt, y se compone por un juego de platinos y una resistencia con una lmina en forma de valo que los cubre totalmente, la cual a su ves se encuentra provista de 2 platinos de contacto, todo montado en u n pequeo receptculo en forma cilndrica provisto de un cable con un conector en un extremo para facilitar su conexin con el borne comn o de lnea. Cada compresor toma de la lnea de alimentacin elctrica la corriente que necesita para funcionar, mientras el amperaje est correcto, el protector trmico de sobrecarga operar adecuadamente. Si por alguna circunstancia el amperaje que consume el compresor aumentara, la resistencia que se encuentra en el interior del protector se calentar asta ponerse al rojo vivo, puesto que consumir una corriente mayor de la prevista, provocando que la lmina oval provista de platinos se dilate y se arque hacia el exterior, lo cual provocar que los platinos dejen de hacer contacto e interrumpir la corriente que alimenta al compresor. Partes de un protector trmico. dibujo Relay: Este dispositivo que tiene por funcin de poner en marcha al compresor. Consta de una pieza triangular hueca rodeada por una bobina de alambre barnizada denominada magneto. En su interior alberga 2 platinos sobre una chapa pequea de metal, un cilindro o contrapeso montado en una barra y un resorte cnico. Funcionamiento: El relay de arranque tiene como funcin realizar un puente momentneo entre los bornes de trabajo y arranque del compresor para ponerlo en marcha. La bobina que lleva en la parte exterior; el relay se encuentra conectado en serie con el borne de trabajo del compresor, en tanto que el platino que alimenta corriente al
52

borne de trabajo nicamente va conectado en la chapa del metal que se encuentra montada sobre la barra. Al arrancar el compresor, el embobinado de trabajo jala corriente elctrica, hacindola pasar por la bobina del relay, lo que genera un campo magntico que imanta o magnetiza al contrapeso que se encuentra en su interior y logra que el mismo venza la presin que el resorte le ejerce, al moverse hacia arriba se va a conectar momentneamente los bornes de trabajo y de arranque. Una vez que alcanza el 75% de sus revoluciones disminuye la intensidad de la corriente que consume y el campo magntico generado en el relay tambin disminuye, por lo tanto el resorte impulsa hacia abajo al contrapeso y a los platinos, lo que desconecta la bobina de arranque, quedando alimentado solo las bobinas de trabajo.
dibujo Capacitores electrolticos: Capacitor electroltico de arranque: Los capacitores electrolticos retienen una carga elctrica, la que se descarga en el momento del arranque del compresor para poder aumentar su par de arranque. La capacidad de carga de los capacitores se mide en microfaradios (fd) y vara de acuerdo con la capacidad del compresor.
CAPACIDAD (fd) 80-108 110-140 145-175 189-227 CAPACIDAD DEL COMPRESOR 1/12-1/8 1/6 1/5-1/4 1/3-1/2
53

MANMETROS
Son dispositivos mecnicos que nos sirven para medir presiones. Los manmetros que miden presiones negativas (menores a la atmosfrica) son tambin llamados vacuometros. Ejercicio de lectura de presin en manmetros: Manmetro de baja:
50
60
70
80
40
30
A E G
J C
B D F
90
100
20
11
10
IN H g
0
12
25
PSI
a)
30
35
40
40 35 5 = =1 5 5 a = 37 psi
b)
60
65
70
70 65 5 = =1 5 5 b = 66 psi
c)
50
55
60
55 50 5 = =1 5 5 c = 51 psi 85 80 5 = =1 5 5 d = 82 psi
d)
85
80
90
e)
10
350
30 20 10
20
30
30 25 5 = =1 5 5 e = 27 psi
f)
95
90
100
f = 95 psi
g)
10
15
20
20 15 5 = =1 5 5 g =17 psi
h)
10
15
20
h =10 psi
i)
20
30
30 20 10 = =2 5 5 i = 26 P lg Hg
54

45
Manmetro de alta: j)
20 0
40
50
50 45 5 = =1 5 5 j = 47 psi
250
30
0
35
15
I C B D F
100
E G H
400
45
50
0
500
a)
150
175
200
200 175 25 = =5 5 5 a = 185 psi
b)
325
300
350
350 325 25 = =5 5 5 b = 330 psi
c)
275
250
300
275 250 25 = =5 5 5 c = 255 psi 375 350 25 = =5 5 5 d = 385 psi
d)
350
375
400
e)
125
100
150
150 125 25 = =5 5 5 e = 130 psi
MULTIMETRO ANALGICO (como ohmetro)
P SI
f)
425
400
450
425 450 25 = =5 5 5 f = 415 psi
g)
50
75
100
100 75 25 = =5 5 5 g = 85 psi
h)
50
75
100
h =50 psi
i)
225
200
250
250 225 25 = =5 5 5 i = 240 psi
55

El multimetro analgico es un multimetro cuyas lecturas las da mediante la posicin de una aguja y no en un display numrico como en los multimetros digitales. Ejercicio de lecturas de un multimetro analgico como ohmetro
100
50
40
30
0 20
20
10
30
2 K
J E
D O F P
C I L
HK
A G
10
1k
X
N
k
10
Lec. = Marca la aguja x Rango

POSICIN A B C D E F G H I J K L M N O P x1 5 14 28 47.5 75 40 1.5 9 24 100 7 16 150 2 45 35 x 10 50 140 280 475 750 400 15 90 240 1000 70 160 1500 20 450 350 x1K 5 k 14 k 28 k 47.5 k 75 k 40 k 1.5 k 9 k 24 k 100 k 7 k 16 k 150 k 2 k 45 k 35 k x 10 K 50 k 140 k 280 k 475 k 750 k 400 k 15 k 90 k 240 k 1000 k 70 k 160 k 1500 k 20 k 450 k 350 k
MULTIMETRO ANALGICO (como voltimetro)

Ejercicio de lecturas de un multimetro analgico como voltmetro.
100 20 4
150 30 6
8
C G
500 250 100 50 25 10
50 10
2
D J A L E B F I
20 40 0
0 25 50 10
56
POSICIN A B C D E F G H I J K L
10 5.2 v 7.2 v 3.8 v 3v 6.8 v 8.6 v 3.4 v 1.4 v 8.8 v 4.6 v 2v 6v
25 2.3 v 18 v 9.5 v 7.5 v 17 v 21.5 v 8.5 v 3.5 v 22 v 11.5 v 5v 15 v
50 26 v 36 v 19 v 15 v 34 v 43 v 17 v 7v 44 v 23 v 10 v 30 v
100 52 v 72 v 38 v 30 v 68 v 86 v 34 v 14 v 88 v 46 v 20 v 60 v
250 23 v 180 v 95 v 75 v 170 v 215 v 85 v 35 v 220 v 115 v 50 v 150 v
500 260 v 360 v 190 v 150 v 340 v 430 v 170 v 70 v 440 v 230 v 100 v 300 v
57

MULTIMETRO ANALGICO (como ampermetro)
Ejercicio de lecturas de un multmetro analgico como ampermetro.
10 2
5
15 3
20 4
5
1
B O C A M I G EN D
6 30 60 300
25
30
J L F
K H
POSICIN A B C D E F G H I J K L M N O
6 2.5 A 1.4 A 1.9 A 4.7 A 4.2 A 0.5 A 3.8 A 5.7 A 3.5 A 1A 5.1 A 0.2 A 2.7 A 4.4 A 1.3 A
30 12.5 A 7A 9.5 A 23.5 A 21 A 2.5 A 19 A 28.5 A 17.5 A 5A 25.5 A 1A 13.5 A 22 A 6.5 A
60 25 A 14 A 19 A 47 A 42 A 5A 38 A 57 A 35 A 10 A 51 A 2A 27 A 44 A 13 A
300 125 A 70 A 95 A 235 A 210 A 25 A 190 A 285 A 175 A 50 A 255 A 10 A 135 A 220 A 65 A
58

CARACTERSTICAS DE REFRIGERADORES
Refrigerador Astral: Datos de placa: Industrias astral S. A. de C. V. Modelo: RMIDA Arreglo: E Num. Serie: 9405A003695 127 V 10% 60 Hz 2.4 A refrigerante R-12 155 Grs. Lado de alta:1.6 Mpa Lado de baja: 0.9 Mpa. Refrigerador Uso Domestico: _____ NOM Hecho en Mxico
C la v ija
S C o m p re s o r
C
Neg ro
P ro t e c to r t rm ic o Te rm o s t a to
R e la y
N e g ro
A m a rillo
B la n c o
Fo c o
In te rru p to r N. C .
Usar Cable THHW #18
59

Refrigerador Mabe Automtico de 2 Puertas RMT 35 WB
Te rm o s t a t o
In t e rru p t o r N .A .
V e n t ila d o r (F A N )
Tra n s fo rm a d o r c o n c irc . re c t if ic a d o r
In t e rru p to r N .C .
L m p a ra
C lix o n
C la v ija
F u s ib le t rm ic o
4 2 3 1
Tim e r
S
C o m p re s o r
P ro t e c t o r t rm ic o M
F u s ib le t rm ic o
R e s is t e n c ia t rm ic a
R e la y
60

Refrigerador DYNASTY Ds 3200
M U L T IM E A TE R
C O N E C TO R E S
M
Te rm o s t a t o D e f ro s t - t im e r C o m p re s o r
C lix o n
B im e ta l
D e f ro s t H e a te r
F A N M o to r
La m p . F u se Door Sw
P ro t e c t o r t rm ic o
R e la y
61

REFRIGERANTES CARACTERSTICAS FSICAS DE LOS GASES: a) Punto de ebullicin: Es la temperatura a la cual un lquido se comienza a evaporizar sin que se comprima. b) Punto de condensacin: Es la temperatura en la cual un gas inicia su transformacin lquida. c) Temperatura crtica: Es la temperatura lmite inferior en que se produce la condensacin de un gas a la presin atmosfrica. d) Volumen especfico: Si se toma la medida de volumen de un gas en cm 3 a 0 C y a la presin atmosfrica, se obtiene el volumen especfico de ese gas. Esta medicin es til para tener una nocin del compresor que se debe utilizar en el equipo.
62

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Tu b o c a p ila r (re s tric t o r)

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9 9 a C + 32 = ( 20) + 32 = 68 20 C equivale 68 F 5 5 9 9 a C + 32 = ( 39 ) + 32 = 102.2 39 C equivale 102.2 F 5 5

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Temperatura Calor sensible

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2.- Qu tipo de fenmeno es la refrigeracin?

5.- Mencione los 3 estados de la materia.

8.- Cuales son las caractersticas de un slido?

9.- Cuales son las unidades de presin en el sistema ingls?

10.- Cules son las caractersticas del estado gaseoso?

12.- Cul es el nombre del dispositivo para medir la temperatura?

13.- Escribe la presin matemtica para convertir de F a C y de C a F

14.- Mencione las tres formas de transmisin de calor.

15.- Mencione cual es la clasificacin del calor.

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Internamente los embobinados del compresor estn dispuestos de la siguiente forma:

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Si se pone mucho refrigerante podemos descomponer el compresor.

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