DISEO MODERNO DE PAVIMENTOS

TEMA:
METODO MARSHALL PARA EL DISEO DE MEZCLAS ASTM D-1559

DOCENTE: Ing. Javier Mendoza INTEGRANTES: Pizarro lvarez, Isabel Roco

INTRODUCCION

El concepto del mtodo Marshall para diseo de mezclas de pavimentacin fue formulado por Bruce Marshall, ingeniero de asfaltos del Departamento de Autopistas del estado de Mississippi. El cuerpo de ingenieros de Estados Unidos, a travs de una extensiva investigacin y estudios de correlacin, mejor y adicion ciertos aspectos al procedimiento de prueba Marshall y desarrollo un criterio de diseo de mezclas. El mtodo original de Marshall, slo es aplicable a mezclas asflticas en caliente para pavimentacin que contengan agregados con un tamao mximo de 25 mm (1) o menor. El mtodo modificado se desarroll para tamaos mximo arriba de 38 mm (1.5). Est pensado para diseo en laboratorio y control de campo de mezclas asflticas en caliente con graduacin densa. Debido a que la prueba de estabilidad es de naturaleza emprica, la importancia de los resultados en trminos de estimar el comportamiento en campo se pierde cuando se realizan modificaciones a los procedimientos estndar.

OBJETIVO
Determinar el contenido ptimo de asfalto para una mezcla especfica de agregados; as como tambin proporcionar informacin sobre las caractersticas fsicas y mecnicas de mezcla asfltica en caliente, de tal manera que sea posible establecer si cumple en lo referente al establecimiento de densidades y contenidos ptimos de vaco durante la construccin de la capa del pavimento. El mtodo consiste en ensayar una serie de probetas, cada una preparada con la misma granulometra y con diferentes contenidos de asfalto. El tamao de las probetas es de 2.5 pulgadas de espesor y 4 pulgadas de dimetro. Dichas probetas se preparan siguiendo un procedimiento especfico para calentar el asfalto y los agregados, mezclar y compactar. Las probetas preparadas con el mtodo se rompen en la prensa Marshall, determinado su estabilidad (resistencia) y deformacin. Si se desean conocer los porcentajes de vacos de las mezclas as fabricadas, se determinarn previamente los pesos especficos de los materiales empleados y de las probetas compactadas, antes del ensayo de rotura.

FUNDAMENTO TERICO
Una mezcla asfltica en caliente consiste en la combinacin uniforme de agregados con cemento asfltico. El Concreto Asfltico es un tipo de mezcla en caliente que cumple con estrictos requisitos de control de calidad, resultando una carpeta de alta calidad, con buena calidad de agregados y bien compactada. El contenido ptimo de asfalto para un material de carpeta es la cantidad de asfalto que forma una membrana alrededor de las partculas, de espesor suficiente para resistir los elementos del intemperismo evitando que el asfalto se oxide con rapidez. Por otro lado, no debe ser tan gruesa como para que la mezcla pierda estabilidad, es decir, deformacin excesiva por flujo plstico o resistencia y no soporte las cargas de los vehculos.

REFERENCIAS HISTRICAS
El Mtodo Marshall para el diseo de mezclas fue desarrollado por Bruce Marshall, del Mississipi Highway Department alrededor de 1939. El ensayo Marshall, en su forma actual, surgi de una investigacin iniciada por The Corps of Engineers Waterways (WES) de los Estados Unidos en 1943. Este mtodo fue normalizado por la ASTM D-1559, denominado Resistencia al Flujo Plstico de Mezcla Bituminosa usando el equipo Marshall (el mtodo AASHTO T-245 es similar a la Norma ASTM D-1559, excepto en lo referente al martillo operado mecnicamente, en lugar de un martillo operado manualmente), sin embargo, actualmente la norma ASTM D-1559 ha sido reemplazado por otro procedimiento denominado Superpave.

CARACTERSTICAS DE MEZCLA
Al realizar el diseo de mezclas asflticas en caliente, se deben obtener las siguientes caractersticas: Resistencia a la Deformacin Permanente La resistencia a la deformacin permanente es crtica al elevarse la temperatura durante los meses de verano cuando la viscosidad del cemento asfltico baja y la carga del trfico es soportada por la estructura del agregado en mayor proporcin. La resistencia a la deformacin permanente se controla seleccionando la calidad de agregados con gradacin apropiada y seleccionando el contenido asfltico y vacos adecuados para la mezcla. Resistencia a la Fatiga La mezcla no se agrietar por causa de la repeticin de las cargas en un perodo de tiempo (perodo de diseo) Resistencia al agrietamiento por bajas temperaturas Esta propiedad es importante en regiones fras que experimentan bajas temperaturas. Sin embargo, para ello se utilizan aditivos diversos. Durabilidad La mezcla contiene suficiente cemento asfltico asegurando un adecuada espesor de pelcula rodeando las partculas de agregados, as se minimiza el endurecimiento del cemento asfltico. El curando durante la produccin y la puesta en servicio tambin contribuye a esta caracterstica. Por otro lado, la mezcla compactada no debera tener altos porcentajes de vacos que aceleren el proceso de curado. Resistencia a la Humedad Algunas mezclas expuestas a humedad pierden adhesin entre el agregado y el cemento asfltico. Las propiedades del agregados son los primeros responsables de este fenmeno, aunque algunos cementos asflticos son ms propensos a separarse que otros. Resistencia al Patinaje Este requisito es solamente aplicable a mezclas superficiales que sean diseados para proporcionar la suficiente resistencia al patinaje. Trabajabilidad La mezcla debe ser capaz de ser colocada y compactada con razonable esfuerzo. Los problemas de trabajabilidad se presentan frecuentemente durante los trabajos de pavimentacin.

GRAVEDAD ESPECFICA
La gravedad especfica de un agregado es til para determinar la relacin peso-volumen del agregado compactado y as calcular el contenido de vacos de la mezclas asflticas en caliente compactado. Por definicin, la gravedad especfica de un agregado es la relacin del peso por unidad de volumen de un material respecto del mismo volumen de agua a aproximadamente 23C (73.4F). La ecuacin usada es:

Cuando se trabaja en el SI, el peso especfico del agua es 1.0gr/cm 3, convirtiendo la ecuacin de gravedad especfica en:

Adems, existen tres diferentes gravedades especficas relacionadas al diseo del mezclas asflticas en caliente que definen el volumen de las partculas de agregados: Gravedad Especfica Seca Aparente Gravedad Especfica Seca Bulk (Base Seca) y Saturada Superficialmente Seca Bulk Gravedad Especfica Efectiva Para ilustrar los conceptos listados utilizaremos el esquema peso-volumen de la partcula de agregado

Esquema de Relaciones entre las Diferentes Gravedades Especficas de una partcula de agregado

Donde: Vs: Vpp: Vap: Vpp-Vap: Ws:

Volumen del agregado seco incluyendo los vacos impermeables Volumen de poros permeables al agua Volumen de poros que absorbieron asfalto Volumen de poros permeables al agua menos los poros que absorbieron asfalto Peso de agregado secado al horno

Nota:- El agregado contiene poros impermeables que no se detallarn en las ecuaciones pero que es implcito que se estn considerando. Gravedad Especfica Seca Aparente.-

La gravedad especfica seca aparente incluye solamente el volumen de las partculas de agregado ms los poros interiores que no han sido llenados con agua despus de 24 horas de inmersin. Gravedad Especfica Seca Bulk (Base Seca).-

Incluye volumen total de las partculas de agregados, as como el volumen de poros llenos con agua luego de 24 horas de inmersin. Gravedad Especfica Saturada Superficialmente Seca Bulk.-

Donde: W SSS Peso del Suelo Saturado Superficialmente Seco

La gravedad especfica saturada superficialmente seca bulk define la relacin entre el peso del agregado en su condicin saturada superficialmente seca, que se obtiene secando las partculas con un pao luego de la inmersin, y el volumen del agregado ms los vacos permeables. La gravedad especfica Saturada Superficialmente Seca Bulk es usada por la U.S. Corps of Engineers para el diseo y control de Mezclas Asflticas en Caliente cuando se usan agregados con porcentajes de absorcin mayores que 2.5%. La gravedad especfica Seca Bulk y Seca Aparente de agregados gruesos y finos se pueden determinar con las normas ASTM C-127 y C-128, respectivamente.

Gravedad Especfica en Agregados Gruesos, ASTM C127

Los equipos y procedimientos para determinar la gravedad especfica en agregados gruesos se encuentran en AASHTO T-85 y ASTM C-127. El mtodo es brevemente como sigue: 1. 2. 3. 4. 5. Ms o menos 5 kg lavados y retenidos en la malla N4 (4.75 mm), se secan a peso constante. La muestra seca se sumerge por 24 horas en agua Los agregados se sacan del agua Se obtiene el peso de la muestra en su condicin superficialmente seca La muestra saturada superficialmente seca se coloca en una cesta de alambre y se determina el peso sumergido en agua La muestra se seca al horno hasta obtener peso constante La gravedad especfica se calcula segn:

6. 7.

A B C

peso en el aire del agregado seco al horno, gr., peso en el aire del agregado saturado superficialmente seco, gr. peso del agregado saturado superficialmente seco sumergido en agua, gr.

Gravedad Especfica en Agregados Finos, ASTM C128

Los equipos y procedimientos para determinar la gravedad especfica aparente y Bulk de los agregados finos se detallan en AASHTO T-84 y ASTM C-128. El mtodo es brevemente como sigue: 1. 2. 3. Aproximadamente 1000 gr. de agregado fino se seca a peso constante. Se sumerge el material por 24 horas en agua La muestra se extiende en una superficie plana y se expone a una corriente de aire caliente La condicin saturada superficialmente seca se alcanza cuando el material cae al invertirse el cono en el que la muestra del material fue suavemente compactada Aproximadamente 500 gr. del material en la condicin saturada superficialmente seca se colocan en un matraz que se llena con agua El agregado se saca del matraz, se seca al horno a peso constante La gravedad especfica se calcula de la siguiente manera:

4.

5.

6. 7.

A B C D

peso en el aire del agregado seco al horno, gr., peso del matraz (picnmetro) con agua, gr. peso del matraz (picnmetro) con el agregado y agua hasta la marca, gr. Peso del material saturado superficialmente seco (500+10 gr)

PROPIEDADES VOLUMTRICAS DE MEZCLAS COMPACTADAS

Las propiedades volumtricas de las mezclas compactadas proporcionan algn indicativo del probable comportamiento del pavimento en servicio, estas propiedades volumtricas son vacos de aire (V a ), vacos en el agregado mineral (VMA), vacos llenos con asfalto (VFA), y contenido de asfalto efectivo (P be ). Figura 1. Es necesario entender las definiciones y procedimientos analticos para la determinacin de stas propiedades, de tal manera que seamos capaces de seleccionar adecuadamente el diseo de mezclas. Estos conceptos se aplican tanto a mezclas compactadas como a especimenes no disturbados extrados de campo. Las propiedades volumtricas se aplican en todos los diseos de mezclas como Superpave, SMA y las mezclas convencionales.

Figura No. 1: Ilustracin de gravedades especficas bulk, efectiva y aparente; vacos de aire; y contenido de asfalto efectivo en mezclas compactadas

DEFINICIONES:
Vacos en el Agregado Mineral (VMA).Es el volumen ocupado por el asfalto efectivo y los vacos atrapados entre los agregados recubiertos, se expresa como un porcentaje del volumen total de la muestra. Ver figura 2. Asfalto efectivo (P be ).Es el contenido de asfalto total de la mezcla menos la porcin de asfalto que se pierde por absorcin dentro de la partcula de agregado. Ver figura 2. Vacos de aire (Va).Es el volumen de aire atrapado, entre las partculas de agregado recubierto por asfalto, luego de la compactacin. Ver figura 2. Vacos llenos con asfalto (VFA).Es el volumen ocupado por el asfalto efectivo el porcentaje de vacos en el agregado mineral, VMA, ocupado por asfalto. Ver figura 2.

V ma = Volumen de vacios en el agregado mineral V mb = Volumen bulk de la mezcla compactada V mm = Volumen de la mezcla suelta V fa = Volumen de vacos llenos con asfalto V a = Volumen de vacos de aire V b = Volumen de asfalto V ba = Volumen de asfalto absorbido V sb = Volumen de agregado mineral (para gravedad especfica bulk) V se = Volumen de agregado mineral (para gravedad especfica efectiva)
Figura 2: Representacin de volmenes en especmenes de mezclas compactadas

GRAVEDAD ESPECFICA BULK DE MEZCLAS ASFLTICAS COMPACTADAS, ASTM D1188

Parte importante del diseo de mezclas es la determinacin de la gravedad especfica bulk de la mezcla asfltica compactada. Este mtodo es til para calcular el porcentaje de vacos de aire en el diseo Marshall. Los especmenes utilizados en este ensayo pueden ser mezclas asflticas compactadas en el laboratorio o extrados de campo. El ensayo consiste en pesar el espcimen seco despus que haya permanecido al aire por lo menos durante una hora, a la temperatura ambiente. El espcimen se lleva a su condicin saturada superficialmente seca y se sumerge en agua y pesa. La gravedad Especfica bulk (G mb ) de la mezcla asfltica compactada es igual a:

Donde: G mb: W D: W SSD: W sumergido: Gravedad Especfica Bulk de mezcla compactada Peso al aire del espcimen seco Peso al aire del espcimen saturado superficialmente seco Peso del espcimen saturado superficialmente seco sumergido

GRAVEDAD ESPECFICA TERICA MXIMA, ASTM D 2041

La gravedad especfica Terica Mxima es tambin llamada Gravedad Especifica Rice debido a que James Rice desarroll el procedimiento de ensayo. Este mtodo de laboratorio determina la Gravedad Especifica Terica Mxima de mezclas asflticas en su estado suelto. Para el ensayo las partculas de la muestra se separan teniendo cuidado de no fracturarlas. La muestra suelta se coloca en un recipiente y pesa, se le aade agua hasta cubrir la muestra y remover el aire atrapado con la bomba de vacos. Se vierte con cuidado el agua y se seca la muestra ensayada. Por definicin la gravedad especfica Terica Mxima es:

Donde: G mm: P mm: P s: P b: G se: G b: Gravedad especfica terica mxima, RICE Peso total de la mezcla Peso del agregado Peso del asfalto Gravedad especifica efectiva del agregado impregnado con asfalto Gravedad especifica del asfalto

Procedimiento de Anlisis de Mezclas Compactadas

Se listan todas las mediciones y clculos necesarios para el anlisis de vacos: (a) Medir la gravedad especfica bulk del agregado grueso (AASHTO T85 ASTM C127) y del agregado fino (AASHTO T84 ASTM C128). (b) Medir la gravedad especfica del cemento asfltico (AASHTO T228 ASTM D70) y del filler mineral (AASHTO T100 ASTM D854). (c) Calcular la gravedad especfica bulk de la combinacin de agregados en la mezcla. (d) Medir la Gravedad Especfica Terica Mxima de la mezcla suelta (ASTM D2041), tambin es conocida como RICE. (e) Medir la Gravedad Especfica Bulk de la mezcla compactada (ASTM D1188 ASTM D2726) (f) Calcular la Gravedad Especfica Efectiva del Agregado. (g) Calcular la Gravedad Especfica Terica Mxima de la mezcla para otros contenidos de asfalto (h) Calcular el porcentaje de asfalto absorbido por el agregado, P ba. (i) Calcular el contenido de asfalto efectivo de la mezcla, P be . (j) Calcular el porcentaje de vacos de la mezcla compactada, VMA. (k) Calcular el porcentaje de vacos de aire en la mezcla compactada, V a

(l) Calcular el porcentaje de vacos llenos con asfalto.

Las ecuaciones y mtodos necesarios para determinar los parmetros se detallan a continuacin. La siguiente tabla ilustra los datos bsicos para una muestra de mezcla asfltica. Estos datos de diseo se usarn como ejemplo para un mejor entendimiento del lector. Datos Bsicos para Muestras de Mezclas Asflticas

1. Gravedad especfica bulk de la combinacin de agregados.

Cuando la muestra se ensaya en fracciones separadas (por ejemplo, grueso y fino), el valor de la gravedad especfica promedio se calcula con la siguiente ecuacin:

Donde: G: G 1, G 2, ......., G n: P 1, P 2, ......., P n:

Gravedad especfica promedio Valores de gravedad especfica por fraccin 1, 2, ....., n Porcentaje en pesos de la fraccin 1, 2, ....., n

La gravedad especfica bulk del filler mineral es difcil de determinar. Sin embargo, si se sustituye por la gravedad especfica aparente del filler, el error es despreciable. Esta ecuacin se puede aplicar para determinar la gravedad especfica bulk y aparente de la combinacin de agregados. Usando los datos del ejemplo:

2. Gravedad Especfica Efectiva del Agregado, G se

El procedimiento para determinar la gravedad especfica efectiva no est normado por AASHTO o ASTM. Los valores se obtienen a partir del clculo de la gravedad especfica terica mxima de mezclas asflticas (G mm ) ASTM D-2041, ste ensayo se realiza sobre mezclas sueltas, de esa manera se eliminan los vacos de aire. En general

Por definicin:

El volumen efectivo es el volumen del agregado mas los vacos permeables al agua que no se llenaron de asfalto. En el ensayo de gravedad especfica terica mxima (G mm ), se mide el volumen de la mezcla suelta y el volumen del cemento asfltico se calcula con su peso y su gravedad especfica. El volumen efectivo del agregado se determina sustrayendo el volumen del cemento asfltico del volumen total.

Sustituyendo los volmenes,

Simplificando,

Donde: Ws = Peso del agregado V AC = Volumen del cemento asfltico total V efec = Volumen efectivo WT = Peso total de la mezcla V TV = Volumen total de la mezcla suelta Pb = contenido de asfalto del ASTM D2041, porcentaje del peso total de la mezcla W AC = Peso total del cemento asfltico Gb = Gravedad especfica del cemento asfltico G mm = Gravedad especifica terica mxima de la mezcla (ASTM D2041), no incluye los vacos de aire Usando la ecuacin en el ejemplo:

3. Gravedad Especfica Terica Mxima de la mezcla para otros contenidos de asfalto

En el diseo de mezclas con un agregado dado, se requiere conocer la gravedad especfica terica mxima, para cada contenido de asfalto, y de esta manera calcular el porcentaje de vacos de aire para cada contenido de asfalto. Aunque la gravedad especfica terica mxima se puede determinar para cada contenido de asfalto empleando la norma, la precisin del ensayo es mejor cuando la mezcla es cerrada. Adems, es ms conveniente realizar el ensayo por duplicado o triplicado. La gravedad especfica terica mxima para otros contenidos de asfalto puede determinarse con la siguiente ecuacin. Para efectos prcticos la gravedad especfica efectiva del agregado es constante porque el asfalto absorbido no vara apreciablemente con las variaciones del contenido de asfalto. Por definicin:

Sustituyendo,

simplificando, y asumiendo que el peso total es el 100%

Donde: W s = Peso del agregado V AC = Volumen del cemento asfltico total V efec = Volumen efectivo W T = Peso total de la mezcla Pb = contenido de asfalto del ASTM D2041, porcentaje del peso total de la mezcla W AC = Peso total del cemento asfltico Gb = Gravedad especfica del cemento asfltico G se = Gravedad especifica efectiva del agregado Usando los datos de la tabla y la gravedad especifica efectiva, G se , para 4% de contenido de asfalto (P b ):

4. Porcentaje de Asfalto Absorbido, P ba

El porcentaje de asfalto absorbido del agregado mineral usualmente se expresa por peso del agregado mas que por peso de la mezcla total. La ecuacin para calcular el asfalto absorbido puede obtenerse a partir de:

sustituyendo, peso = volumen x gravedad especifica

El volumen de asfalto absorbido es la diferencia entre el volumen bulk del agregado y su volumen efectivo. Por lo tanto,

sustituyendo, volumen = peso/ gravedad especifica

simplificando,

Donde: P ba W ba Ws V ba V sb V se Gb G se G sb = porcentaje de asfalto absorbido por peso del agregado = peso de asfalto absorbido = peso del agregado = peso de asfalto absorbido = volumen bulk del agregado = volumen efectivo del agregado = gravedad especifica del cemento asfltico = gravedad especifica efectiva del agregado = gravedad especifica bulk del agregado

Reemplazando los datos del ejemplo:

5. Porcentaje de Asfalto Efectivo, P be

El contenido de asfalto efectivo, P be , de la mezcla es el contenido total de asfalto menos la cantidad de asfalto que absorbi el agregado. Esta es la capa de asfalto que recubre exteriormente el agregado y es el contenido de asfalto que gobierna el comportamiento de la mezcla asfltica.

Donde: P be Pb Ps P ba = contenido de asfalto efectivo, porcentaje por peso total de la mezcla = contenido de asfalto, porcentaje del peso total de la mezcla = contenido de agregado, porcentaje por peso total de la mezcla = asfalto absorbido, porcentaje por peso del agregado

De los datos del ejemplo: El porcentaje en peso de la mezcla es 5.3% y el porcentaje en peso del agregado es 0.8%, reemplazando:

6. Porcentaje VMA en Mezcla Compactada

Como ya se indic el volumen de vacos en el agregado mineral VMA es un factor importante para el diseo de mezclas. La frmula para VMA puede obtenerse considerando la relacin peso-volumen de la figura 2. Se recomienda que el clculo sea realizado con la gravedad especfica bulk del agregado:

simplificando,

sustituyendo volumen con el peso dividido entre la gravedad especfica

sustituyendo,

y simplificando

Donde: V sb VT Ws WT G sb G mb Pb = volumen bulk del agregado = volumen total de mezcla compactada = peso del agregado = peso total de la mezcla = gravedad especifica bulk del agregado = gravedad especifica bulk de la mezcla compactada = contenido de asfalto, porcentaje del peso total de la mezcla

Para el ejemplo:

7. Porcentaje de Vacos de Aire en la Mezcla Compactada, V a

La frmula para calcular el porcentaje de vacos de aire puede obtenerse a partir de: Por definicin,

sustituyendo,

multiplicando el numerador y denominador por

WT y simplificando,

sustituyendo,

Donde: Va = vacos de aire en la mezcla compactada, porcentaje del volumen total Vv = Volumen de vacos de aire VT = Volumen total del especmen compactado V fa = Volumen de vacos llenos con cemento asfltico V sb = volumen bulk del agregado W T = Peso total del especmen compactado G mb = Gravedad especfica bulk del especmen compactado G mm = Gravedad especfica terica mxima de la mezcla Nota.- En mucha bibliografa se identifica al porcentaje de vacos de aire en la mezcla compactada como VTM.

Para el ejemplo:

8. Vacos Llenos con Asfalto, VFA

VFA es simplemente el porcentaje de VMA llenado con cemento asfltico. La siguiente frmula se usa para calcular el VFA:

Donde: VFA VMA Va VTM = vacios llenos con asfalto, porcentaje de VMA = vacios en el agregado mineral, porcentaje del volumen bulk = vacios de aire en la mezcla compactada, porcentaje del volumen total

Para el ejemplo:

Los Mtodos de Laboratorio ASTM D2041 de Gravedad Especfica Terica Mxima y ASTM D1188 Gravedad Especfica Bulk de la Mezcla Compactada se desarrollarn tericamente a continuacin.

CONCLUSIN Una revisin de las gravedades especficas mencionadas indica lo siguiente: 1. La diferencia entre gravedad especfica seca bulk y la gravedad especfica seca aparente es el volumen del agregado usado en los clculos. La diferencia entre estos volmenes es igual al volumen del agua absorbida en los vacos permeables (diferencia entre los peso saturado superficialmente seco y seco al horno cuando son pesados en gramos). Ambas gravedades especficas usan el peso seco al horno del agregado. 2. La diferencia en los clculos entre la gravedad especifica seca bulk y la gravedad especifica saturado superficialmente seco es el peso del agregado. El volumen del agregado es idntico para ambas gravedades especficas. La diferencia en los pesos es igual al agua absorbida en los vacos permeables (diferencia entre los pesos de l os agregados saturados superficialmente seco y secado en el horno). 3. Las diferencias en los clculos entre la gravedad aparente, seca bulk y efectiva es el volumen del agregado. Las tres gravedades especficas usan los pesos del agregado secado al horno. 4. La diferencia entre la gravedad especifica bulk de la mezcla compactada y la gravedad especifica terica mxima es el volumen. La diferencia de volmenes es porque estn asociados con el volumen del aire en la mezcla compactada. 5. Los valores medidos de a gravedad especifica compactada pueden ser verificados para una primera aproximacin usando lo siguiente: a) la gravedad especifica aparente siempre era igual o mayor que la gravedad especifica efectiva el cual ser siempre igual o mayor que la gravedad especifica seca bulk, b) la gravedad especfica saturada superficialmente seco bulk siempre ser igual o mayor que la gravedad especfica seca bulk, c) la gravedad especfica terica mxima ser siempre igual o mayor que la gravedad especifica compactada de la mezcla, d) la gravedad especfica del agregado (aparente, efectiva, seca bulk, saturado superficialmente seca bulk) ser siempre mayor que la gravedad especfica terica mxima de la mezcla.

AGREGADOS MINERALES Granulometra Los tamaos tpicos usados en el anlisis granulomtrico para mezclas asflticas en caliente son: 2; 1 ; 1; ; ; 3/8; N4; N8; N16; N30; N50; N100 y N200 (50.8 mm; 38.0 mm; 25.4 mm; 19.0 mm; 12.5 mm; 9.5 mm; 4.75 mm; 2.36 mm; 1.18 mm; 0.6 mm; 0.3 mm; 0.15 mm; y 0.075 mm, respectivamente). La gradacin de agregados algunas veces se describen como densas o bien gradadas, uniformemente gradadas (abierta), y gradacin gruesa. La gradacin es una de las ms importantes propiedades de los agregados. Este afecta casi todas las propiedades importantes de una mezcla asfltica en caliente, incluyendo dureza, estabilidad, durabilidad, permeabilidad, trabajabilidad, resistencia a la fatiga, resistencia al rozamiento, y resistencia a la humedad. De esta manera, la gradacin es la primera consideracin en un diseo de mezclas asflticas. Tericamente, es razonable que la mejor gradacin es la densa o bien gradada. Especificaciones y Tolerancias El texto de Carreteras, Calles y Aeropistas, de 1976 presenta ocho tipos de mezclas asflticas en caliente recomendados por el Instituto de Asfalto de los EE.UU. sin especificar el ao, en el que el tamao mximo vara desde 2 para el tipo Macadam a N4 para lminas asflticas. El Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin en su Oficina de Control de Calidad, emplea las mencionadas especificaciones en los diseos de mezclas que realiza. Tabla N1 Se define los trminos Tamao Mximo Nominal como el tamiz inmediatamente superior al primer tamiz que retiene el 10% de material durante el tamizado; y Tamao Mximo como el tamiz inmediatamente superior al tamao mximo nominal. Una mezcla para pavimentacin se clasifica de acuerdo a su tamao mximo o tamao mximo nominal. The Asphalt Handbook, del Asphalt Institute (MS-4), considera que los tamaos mximos nominales mas usados en mezclas de pavimento asfltico son 1 ; 1; ; y 3/8, cuya gradacin se puede conseguir por combinacin o mezcla de husos granulomtricos normalizados en los Estados Unidos y que an no se emplean en el Per. Los Husos Granulomtricos son especificaciones para los productores de agregados y es empleado por diseadores y constructores en proyectos de edificaciones, para diseo de mezclas del concreto, filtros, etc. En las tablas N2 y N3 se muestran los Husos Granulomtricos y las Especificaciones Granulomtricas para mezclas asflticas en calientes segn The Asphalt Institute. El libro Hot Mix Asphalt Materials, Mixture Design and Construction de la NAPA Research and Education Foundation, especifica que para la mayora de las mezclas asflticas en caliente se requieren gradaciones densas para agregados. En las tablas N4 y N5 se muestran los lmites recomendados por ASTM D-3515 y las tolerancias.

* Las caractersticas de la gradacin total de una mezcla de asfalto para pavimentos la cantidad que pasa el tamiz 2,36 mm (N8) es un significativo y conveniente control de campo de agregado fino y grueso. La cantidad mxima permitida que pase el tamiz 2,36 mm (N8) resultara en superficies de pavimentos de textura fina, mientras que las cantidades mnimas que pasan por el tamiz 2,36 mm (N8) resultara en superficies de textura gruesa. ** El material que pasa el tamiz 0,075 mm (N200) consiste de partculas finas de agregados o filler, o ambos. Este debe estar libre de materia orgnica y partculas de arcilla y con ndice de plasticidad no mayor de 4 ensayado segn ASTM D 423 y D 424 *** La cantidad de cemento asfltico se da en trminos de porcentaje en peso del total de la mezcla. La diferencia de gravedades especficas en diferentes agregados, as como una considerable diferencia en absorcin, resulta en un rango amplio de contenido de cemento asfltico. La cantidad de asfalto que se requiere para una mezcla se debe determinar por ensayos de laboratorio apropiados o en base a experiencias con mezclas similares, o por combinacin de ambos.

Combinacin de agregados Por diferentes razones se deben realizar combinaciones de agregados, de manera que cumplan con las especificaciones de gradacin. Son diferentes los mtodos que se puedan emplear para tal fin, entre ellos est la dosificacin de los agregados por peso y por mtodos grficos. 1. Dosificacin de los agregados por peso La frmula bsica es:

Donde: P A, B, C, etc a, b, c, etc es 1 Porcentaje promedio de las especificaciones en un tamiz Porcentaje de material que pasa un tamiz para la granulometra A, B, C, etc Proporcin de agregados A, B, C, etc. usado en la combinacin y donde el total

Combinacin de dos agregados

Sabiendo que a+b=1, a=1-b; y reemplazando en la ecuacin, se tiene:

Ejemplo 1 Determinar la dosificacin de los dos agregados mostrados en la siguiente tabla, para que cumplan con la granulometra especificada.

Solucin Elija el tamiz que en cuyo porcentaje pasante sea mayor la diferencia de los agregados A y B, para el problema es el tamiz N8 Usando los porcentajes del tamiz N8 y reemplazando en la ecuacin (1), se obtienen las proporciones:

Combinar los agregados en las proporciones encontradas para a y b.

El porcentaje en el tamiz N200 est en el lmite inferior, razn por la que debemos incrementar la proporcin del agregado B a 0.55 y volver a calcular los valores combinados.

Se observa que el tamiz N30 est cerca del lmite superior, debiendo reducir la proporcin de B a 0.52 0.53.

Combinacin de tres agregados Ejemplo 2 Asumiendo que se debe incorporar filler en la combinacin, C, combinar los agregados presentados en la tabla.

Solucin De la observacin, el tamiz en cuyo porcentaje pasante sea mayor la diferencia de los agregados A y B, es el N8. El agregado A tendr que incrementarse en porcentaje en la N8. Calcular la proporcin aproximada del agregado A, empleando la siguiente ecuacin:

Se examina el porcentaje que pasa en el tamiz N200 cuyos valores se sustituyen en la ecuacin principal.

reemplazando y despejando, se obtiene:

2. Dosificacin por mtodos grficos Combinacin de dos agregados Ejemplo3 Dosificar los dos agregados segn las especificaciones:

Se traza un cuadrado ABCD, sobre cuyos lados se marcan los porcentajes de 0 a 100 de izquierda a derecha en el lado AB y viceversa en el lado CD Sobre AD se marcan los porcentajes de uno de los agregados y sobre BC los porcentajes del otro. Se unen con una lnea continua los extremos correspondientes a un mismo tamiz, escribiendo sobre esta lnea el tamiz al que corresponde. Sobre estas lneas se grafican pequeos cuadrados que representan los lmites superior e inferior de las especificaciones Se unen los cuadrados de los lmites superiores (a, b, c, ......) y luego los cuadrados de los lmites inferiores (a, b, c, ...). El espacio que une los cuadrados ms cercanos (a y b)representa el margen de porcentajes entre los cuales se puede hacer la combinacin de los dos materiales. Para el ejemplo puede variar (a) entre 70% del agregado B ms 30% del agregado A; y (b) de 35% del agregado B ms 65% del agregado A.

Calidad La combinacin de agregados para obtener la gradacin exigida por las especificaciones es, principalmente un trabajo de tanteo. Adems de este requisito, los agregados como capa de base y capa de superficie, deben cumplir ciertos requisitos de calidad de agregados

PROCEDIMIENTO DE ANLISIS Y COMPACTACION DE MUESTRAS Aplicacin El siguiente procedimiento es aplicable solamente a mezclas asflticas en caliente, usando cemento asfltico con agregados no mayores de 2.54 cm (1 pulg.), el tamao del molde Marshall no debe exceder el dimetro de 101.6 mm (4 pulg.). Cuando el tamao de la partcula excede los 2.5 cm (1 pulg.) se emplean moldes de 152.4 mm (6pulg.) realizndose modificaciones al procedimiento que aqu se describe. Este mtodo es usado tanto en el diseo de mezclas en laboratorio y en el control de produccin de mezclas asflticas. Equipos de Laboratorio El conjunto bsico est formado por: 1. Molde de Compactacin. Consiste de una placa de base plana, molde y collar de extensin cilndricos. El molde tiene un dimetro interior de 101.6 mm (4) y altura aproximada de 76.2mm (3); la placa de base plana y el collar son ser intercambiables. Es conveniente que el molde est provisto de agarraderas. Ver Figura N01

2. Martillo de compactacin con base plana circular de apisonado de 98.4 mm (3 7/8) de dimetro, equipado con un pisn de 4.54 kg (10 lb.) de peso total, cuya altura es de cada de 457.2 mm (18). Ver Figura N02 3. Pedestal de compactacin. Pieza de madera de base cuadrada de 200.3 mm de lado y 457.2 mm de altura (8x8x18), provista en su cara superior de una platina cuadrada de acero de 304.8 mm de lado por 25.4 mm de espesor (12x12x1), firmemente sujeta en la misma. El conjunto se deber fijar firmemente a una superficie de concreto, de tal manera que la platina de acero quede horizontal. 4. Extractor de Muestras de Asfaltos. Para extraer la probeta compactada del molde, es de acero, en forma de disco con dimetro de 100 mm (3.95) y 12.7 mm (1/2) de espesor. 5. Soporte para molde o portamolde. Dispositivo con resorte de tensin diseado para sostener rgidamente el molde de compactacin sobre el pedestal. 6. Mordaza. Consiste en dos segmentos cilndricos, con un radio de curvatura interior de 50.8 mm (2) de acero enchapado para facilitar su fcil limpieza. El segmento inferior que terminar en una base plana, ira provisto de dos varillas perpendiculares a la base y que sirven de gua al segmento superior. El movimiento de este segmento se efectuar sin rozamiento apreciable. Ver Figura N03 y 04 7. Medidor de deformacin. Consiste en un deformmetro de lectura final fija y dividido en centsimas de milmetro, firmemente sujeto al segmento superior y cuyo vstago se apoyar, cuando se realiza el ensayo, en una palanca ajustable acoplada al segmento inferior. Ver Figura N04 8. Prensa. Para la rotura de las probetas ser mecnica con una velocidad uniforme de desplazamiento de 50.8 mm/min. Puede tener un motor elctrico unido al mecanismo del pistn de carga. 9. Medidor de Estabilidad. La resistencia de la probeta en el ensayo se medir con un anillo dinamomtrico acoplado a la prensa, de 20 kN (2039 kgf) de capacidad, con una sensibilidad de 50 N (5 kgf) hasta 5 kN (510 kgf) y 100 N (10 kgf) hasta 20 kN (2 039 kgf). Las deformaciones del anillo se medirn con un deformmetro graduado en 0.001 mm 10. Discos de Papel Filtrante de 4 pulg. 11. Horno. El horno deber estar provisto de control termosttico, capaz de mantener la temperatura requerida con un error menor de 3 C (5 F) se emplea para calentar los agregados, material asfltico, conjunto de compactacin y muestra. 12. Bao. El bao para agua, de 150 mm (6) de profundidad mnima y controlado termostticamente para mantener la temperatura a 60 1 C (140 1.8 F), deber tener un falso fondo perforado o estar equipado con un estante para mantener las probetas por lo menos a 50.8 mm (2) sobre el fondo del tanque.

Figura 1: Dispositivo para moldear probetas

Figura 2: Martillo de compactacin para el aparato Marshall

Figura 3: Mordaza para Marshall

Figura 4: Dispositivo de ensayos de la probeta y mordazas 13. 2 Recipientes de dos litros de capacidad para calentar los agregados y para mezclar el asfalto y agregado. 14. Tamices. Conformado por: 50 mm (2), 37.5 mm (1 1/2), 25 mm (1), 19.0 mm (3/4), 12.5 mm (1/2), 9.5 mm (3/8), 4.75 mm (N 4), 2.36 mm (N 8), 300 m (N 50), 75 m (N 200). 15. Termmetros blindados. De 10C a 232C (50F a 450F) para determinar las temperaturas del asfalto, agregados y mezcla, con sensibilidad de 3C. Para la temperatura del bao de agua se utilizar termmetro con escala de 20C a 70C y sensibilidad de 0.2C (68F a 158F + 0.4F). 16. Balanza. Para pesar agregados y asfalto de 5 kg. de capacidad, y sensibilidad de un 1 gr. Para pesar probetas compactadas de 2 kg. de capacidad y sensibilidad de 0.1 gr. 17. Parafina 18. Pirex de 500 cm 3 19. Guantes de cuero. Para poder manipular el equipo caliente 20. Crayolas para identificar las probetas

21. Bandejas taradas 22. Esptulas Las fotos de la 1 a la 5 muestran el equipo bsico que se necesita para el ensayo Marshall.

Foto N1 Mquina de estabilidad Marshall con anillo de carga

Foto N2 Este conjunto muestra la placa de base plana, molde y collar de extensin del molde de compactacin, Martillo de compactacin y Pedestal de compactacin.

Foto N3 Para extraer la probeta compactada del molde se requiere el extractor de muestras de asfaltos.

Foto N4 Martillo de compactacin

Foto N5 Mordaza para rotura de especimenes Marshall Procedimientos previos Se deben realizar los siguientes pasos antes de iniciar la mezcla: Paso A: Evaluacin de agregados A.1 Realice los ensayos de abrasin en la Mquina de Los ngeles, resistencia a los sulfatos, equivalente de arena, presencia de sustancias deletreas, caras de fractura y partculas alargadas. A.2 Si el agregado pas los controles de calidad del paso A.1, se debe realizar la combinacin de agregados, gravedad especfica y absorcin. El diseo de mezcla debe proporcionar la granulometra que se encuentra dentro de los rangos de diseo. A.3 Gravedad especfica bulk del agregado grueso (AASHTO T85 ASTM C127) y del agregado fino (AASHTO T84 ASTM C128). Calcule la gravedad especifica de la combinacin de agregados. Paso B: Evaluacin del cemento asfltico B.1 Determine el grado apropiado de cemento asfltico a emplear, segn el tipo y ubicacin geogrfica del proyecto, verificar que las propiedades especificadas sean aceptables.

B.2 Calcular la gravedad especifica del cemento asfltico (AASHTO T228 ASTM D70) y del filler (AASHTO T100 ASTM D854) y grafique la viscosidad versus temperatura (Carta de Viscosidad) B.3 Determinar la temperatura de mezcla y compactacin de la Carta de Viscosidad.

1. La temperatura a la cual se calentar el cemento asfltico para la mezcla, se selecciona en el rango del viscosidad de 17020 centistokes (1 centistoke =1 mm 2 /s). 2. La temperatura de compactacin se encuentra en el rango del viscosidad de 28030 centistokes Paso C: Preparacin de los Especimenes Marshall C.1 Secar los agregados los agregados hasta obtener peso constante entre 105C y 110C, separarlos por tamizado en las mallas sugeridas: 1 a a 3/8 3/8 a N4 N4 a N8 Pasa N8 Fijada la composicin en tanto por ciento de cada rido para obtener la granulometra total de la mezcla que se desea, se calcula el peso necesario de cada uno de ellos para realizar el amasado de 18 especimenes, aproximadamente 1150 gr. en cada uno, un total de 22 kg y un galn de cemento asfltico. C.2 Pese los agregados para cada especmen por separado y calintelos a la temperatura de mezcla, segn paso B.4. El peso total de agregado se determinar en el paso C.3. C.3 Generalmente se prepara un especmen de prueba, mida la altura del mismo (h 1 ) y verifique la altura requerida del especmen Marshall: 63.5 5.1 mm (2.5 0.20 pulg.). Si el especmen est fuera del rango, ajuste la cantidad de agregados con la siguiente frmula:

Donde: Q h h1 Peso del agregado para un especmen de 63.5 mm (2.5 pulg.) de altura, gr. Altura requerida, que ser 63.5 mm 2.5 pulg. Altura del especmen de prueba, mm (pulg)

C.4 Calentar a la temperatura de mezcla la suficiente cantidad de asfalto para preparar 18 especimenes; tres especimenes compactados por cada porcentaje de contenido de asfalto, los incrementos porcentuales de asfalto son de 0.5% con por lo menos dos contenidos antes y despus del Optimo Contenido de Asfalto. A tres mezclas cerca al ptimo contenido de humedad se les mide la gravedad especfica Rice o Mxima Densidad Terica (TMD). (Nota.- algunas agencias en los Estados Unidos solicitan gravedades especficas Rice para todos los contenidos de asfalto. A pesar de todo, la precisin del ensayo es mejor cuando la mezcla est cerca de l ptimo contenido de asfalto. Es preferible medir la gravedad especfica Rice por triplicado. Luego de promediar los resultados de los tres ensayos, y calcular la gravedad especfica efectiva de los agregados, la mxima gravedad especfica para todos los contenidos de asfalto se calculan usando las frmulas sencillas ya explicadas). Nota.- No mantener el ligante por ms de una hora a la temperatura de mezcla ni emplear ligante bituminoso recalentado. Durante el perodo de calentamiento del ligante se debe agitar frecuentemente dentro del recipiente para evitar los sobrecalentamientos. C.5 De acuerdo a las especificaciones se determina el nmero de golpes por cara para la compactacin Marshall

C.6 El recipiente en el que se realizar la mezcla ser manchado con una mezcla de prueba para evitar la prdida de ligante y finos adheridos al recipiente, se limpiar solamente arrastrando con una esptula todo el material posible. Colocar la cantidad de agregado requerido en esa vasija y aada la cantidad de asfalto caliente necesario por peso, para el porcentaje de cemento asfltico de la mezcla deseada.

C.7 Mezclar el cemento asfltico y agregados hasta que stos estn totalmente cubiertos. La mezcla puede hacerse manual o mecnicamente. Cuando la mezcla requiera filler, ste se agregar luego que los agregados estn cubiertos por el ligante. C.8 Verificar la temperatura de los materiales recin mezclados, si est sobre la temperatura de compactacin, deje enfriar; si est por debajo, elimine el material y prepare una nueva muestra. C.9 Se coloca dentro del conjunto del molde y la base del martillo compactador limpios, un disco de papel filtrante de 10 cm de dimetro. Se calientan en el horno o en un bao de agua a una temperatura comprendida entre los 93 a 149C. Verter la mezcla y emparejarla con una esptula caliente 15 veces alrededor del permetro y 10 veces en el interior. Limpiar el material del collar y montura dentro del molde de tal manera que el medio sea ligeramente mas alto que los bordes. Fijar el molde y base en el pedestal. Coloque el martillo precalentado dentro del molde, y aplique el nmero de golpes segn las especificaciones, la altura de cada del martillo es de 18 (457 mm). Mantener el eje del martillo de compactacin perpendicular a la base del molde durante la compactacin. C.10 Retire el molde de la base. Coloque un papel filtrante en la superficie e invirtalo de tal manera que la cara superficial se encuentre abajo. Reemplace el collar del molde y fjelo junto con la base en el pedestal. Aplicar el nmero de golpes especificados. C.11 Despus de la compactacin remover la base y colocar el molde y collar sobre el extractor de muestras. Con el molde y el collar de extensin hacia arriba en la mquina de ensayo, aplicar presin y forzar el espcimen dentro del collar de extensin, levantar el collar del espcimen. Cuidadosamente transferir el espcimen a una superficie plana, dejarlo de pie para que repose de 12 a 24 horas a temperatura ambiente, identificarlos con cdigos alfanumricos usando Crayolas. C.12 Determine la gravedad especifica bulk de cada especmen tan pronto como las probetas compactadas se han enfriado a la temperatura ambiente, segn AASHTO T166. Se determina calculando la relacin entre su peso al aire y su volumen. Pesar el especmen al aire; y Sumerja la muestra en agua, dejar saturar por unos minutos, pesar la muestra en su condicin saturada superficialmente seca (SSD) en el agua. Sacar la muestra del agua, secar el exceso de agua y pesar en su condicin SSD en el aire Calcular el volumen restando el peso del especmen SSD en el aire y el peso del especmen SSD sumergida. La frmula empleada ser:

Donde: G mb WD W SSD W sub Gravedad Especfica Bulk de la muestra compactada Peso del espcimen al aire Peso del espcimen en su condicin SSD en el aire Peso del espcimen sumergido

Se determina el peso especfico bulk promedio de todas las probetas hechas con el mismo contenido asfltico. Los valores dispares no se incluyen en el clculo para lo cual se tendr en cuenta el siguiente rango de variacin con respecto al valor medio

Los valores calculados del peso especfico bulk, as ensayados, dan resultados mas reales, pero existe otro procedimiento de laboratorio que cabe destacar, es el que podemos encontrar en las nuevas normas emitidas por el ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin. El primer mtodo se emplea cuando la textura superficial de las probetas es cerrada e impermeable. El volumen de la probeta se obtiene restando el peso de la probeta en el aire y el peso de la probeta sumergida en agua sin haber recubierto su superficie parafinada. La frmula empleada ser:

Donde: G mb WD W sub Gravedad Especfica Bulk de la muestra compactada Peso del especmen al aire Peso del especmen sumergido

El segundo mtodo se aplica a mezclas cuya superficie es abierta y permeable. El volumen aparente se determina restando el peso de la probeta en el aire y el peso de la probeta en el agua pero habindola recubierto previamente de una capa de parafina. El peso especfico bulk viene dado por la frmula:

Donde: G mb WD W pD W ppsub p Gravedad Especfica Bulk de la muestra compactada Peso del especmen al aire Peso del especmen parafinado en al aire Peso del especmen parafinado en el agua Peso especfico de la parafina

Los especimenes deben pesarse antes de ser parafinados, a continuacin se sumergen en un recipiente con parafina caliente. Si es necesario, se da pinceladas de parafina en los puntos mal cubiertos. Dejar enfriar la parafina durante media hora y determinar el peso en el aire a la temperatura ambiente e inmediatamente se pesa en agua 3 . C.13 Calcule la gravedad especifica Rice en las mezclas asflticas en caliente (G mm ) de acuerdo a la norma AASHTO T209, su valor se emplea en el clculo de los vacos. Si la mezcla contiene agregados absorbentes se recomienda colocarla en el horno (mantenindola a la temperatura de mezcla) por cuatro horas de tal manera que el cemento asfltico sea absorbido completamente por el agregado entes del ensayo. Mantener la mezcla en un recipiente tapado mientras se encuentra en el horno. Si el ensayo se hace por triplicado en la mezcla que contiene un porcentaje cerca al ptimo contenido de asfalto, promediar los tres resultados; calcule la gravedad especfica efectiva de los agregados. Si se realiza el clculo de la gravedad especfica Rice en cada una de las muestras a diferentes contenidos de asfalto, calcular la gravedad especfica efectiva de agregados en cada caso. Calcule el promedio de las gravedades especficas efectivas y el promedio de las gravedades especficas Rice. En ausencia de datos proporcionados por el Mtodo Rice, la gravedad especfica puede calcularse con una relacin matemtica que considera las gravedades especficas bulk y aparente de los componentes de la mezcla:

Siendo:

Donde:

Paso D: Densidad y vacos de los especimenes Se refiere a las relaciones peso-volumen, completando los clculos con los siguientes pasos: D.1 Para cada especmen, use la gravedad especfica bulk (G mb ) del paso C.12 y gravedad especfica Rice de la mezcla (G mm ) para C.13. Calcular el porcentaje de vacos en el total de la mezcla, VTM.

D.2 Calcular la densidad de cada especmen Marshall como sigue:

D.3 Calcule el porcentaje de vacos en el agregado mineral, VMA, para cada especmen Marshall usando la gravedad especfica bulk en los agregados (G sb ) para los pasos A.2, la gravedad especfica bulk de la mezcla compactada (G mb ) para el paso C.12, y el contenido de asfalto por peso de mezcla total (P b )

D.4 Calcule el porcentaje de vacos llenos de asfalto para cada especimen Marshall usando el VTM y VMA como sigue:

Paso E: Estabilidad Marshall y Ensayo de Flujo E.1 Calentar el agua del bao a 140F (60C) y colocar los especimenes a ser ensayados por un perodo de 30 a 40 minutos. Los especimenes se ubicarn de manera escalonada para que todos los especimenes sean calentados el tiempo especificado antes de ser ensayados. E.2 Se limpian perfectamente las superficies interiores de las mordazas de rotura y se engrasan las barras gua con una pelcula de aceite de manera que las mordaza superior se deslice libremente. Luego de calentarlos el tiempo necesario, se irn sacando uno a la vez, quitarles el exceso de agua con una toalla y colocarlo rpidamente en la mordaza Marshall. E.3 Colocar el medidor de flujo sobre la barra gua marcada y compruebe la lectura inicial. Aplicar la carga a una velocidad de deformacin de 2 pulg/min (50.8 mm/minuto) hasta que ocurra la falla, es decir cuando se alcanza la mxima carga y luego disminuye segn se lea en el dial respectivo. El punto de rotura se define como la carga mxima obtenida y se registra como el valor de estabilidad Marshall, expresado en Newtons (lbf). Mientras se est determinando la estabilidad se mantiene firmemente el medidor de deformacin en su posicin sobre la barra gua; librese cuando comience a decrecer la carga y anote la lectura. Este ser el valor del flujo para la muestra expresado en centsimas de pulgada. Por ejemplo si la muestra se deform 3.8 mm(0.15) el valor de flujo ser de 15. Este valor expresa la disminucin de dimetro que sufre la probeta entre la carga cero y el instante de la rotura.flujo en 0.01 pulgadas (0.25 mm). El ensayo se realiza en un minuto contados desde que se saca el especmen del bao. E.4 Repita los pasos E.2 y E.3 hasta que todos los especimenes sean ensayados. 1. El tiempo total transcurrido entre sacar el especmen del bao y aplicar la carga es de 60 segundos como mximo. 2. El tiempo total en el agua de bao para cada juego de tres especimenes es entre 30 a 40 minutos. Paso F: Tabulacin y Grfico de los Resultados de Ensayo F.1 Tabule los resultados de ensayo, corrija los valores de estabilidad para cada especmen (ASTM D1559), y calcule el promedio de cada tres juegos de especimenes.

F.2 Grafique: 1. Contenido de asfalto Vs. Densidad (por unidad de peso) 2. Contenido de asfalto Vs. Estabilidad Marshall 3. Contenido de asfalto Vs. Flujo 4. Contenido de asfalto Vs. Porcentaje de vacos, VTM 5. Contenido de asfalto Vs. Porcentaje de vacos del agregado mineral, VMA 6. Contenido de asfalto Vs. Porcentaje de vacos llenos de asfalto, VFA F.3 Revise la tendencia de cada grfico: 1. La estabilidad versus el contenido de asfalto puede tener dos tendencias: 1.1 La estabilidad crece a medida que el contenido de asfalto se aumenta, alcanza un pico y luego decrecer. 1.2 La estabilidad decrece a medida que el contenido de asfalto se aumenta y no presenta un pico. Esta curva es comn en mezclas asflticas en caliente recicladas. 2. El flujo crece con el incremento del contenido de asfalto. 3. La densidad crece con el incremento de asfalto, alcanzo un pico, y luego decrece. La densidad pico usualmente ocurre a un contenido de asfalto mayor que la estabilidad pico. 4. El porcentaje de vacios de aire decrecer con el crecimiento del contenido de asfalto. 5. El porcentaje de vacos del agregado mineral, VMA, decrece con el crecimiento del contenido de cemento asfltico, alcanza un mnimo, y luego crece. 6. El porcentaje de vacos llenos de asfalto, VFA, crece con el incremento de asfalto. Paso G: Determinacin del Optimo Contenido de Asfalto G.1 Los siguientes dos mtodos son comnmente empleados para determinar el ptimo contenido de asfalto de los grficos: Mtodo 1.- El procedimiento NAPA, en TAS 14 1. Determine el contenido de asfalto correspondiente a la medida especificada del contenido de vacos (4% tpicamente). Este es el ptimo contenido de asfalto. 2. Determine las siguientes propiedades en el ptimo contenido de asfalto de los grficos: 2.1 Estabilidad Marshall 2.2 Flujo 2.3 Porcentaje de vacos del agregado mineral, VMA 2.4 Porcentaje de vacos llenos de asfalto, VFA 3. Compare cada uno de estos valores de especimenes y si todos tiene el rango especificado, entonces el ptimo contenido de asfalto determinado es satisfactorio. Si algunas de estas propiedades est fuera del rango de especificaciones, la mezcla debe ser rediseada. Mtodo 2.- Mtodo del Instituto del Asfalto en MS-2 1. Determine: (a) contenido de asfalto en la estabilidad mxima (b) contenido de asfalto en la densidad mxima (c) contenido de asfalto en el punto medio del rango de volmenes de aire especificado (4% tpicamente) 2. Promediar los tres contenidos de asfaltos seleccionados 3. Para el promedio del contenido de asfalto, vea la curva ploteada y determine las siguientes propiedades: 3.1. Estabilidad Marshall 3.2. Flujo 3.3. Porcentaje de vacos del agregado mineral, VMA 3.4. Porcentaje de vacos llenos de asfalto, VFA

4.

Comparar los valores del paso 3con criterio para ser aceptado segn el siguiente cuadro:

G.2 Encontrar el criterio de falla para alguna propiedad requerida es un trabajo especial para determinar la mezcla que ser empleada en la construccin. Si el criterio VMA no puede hallarse, la gradacin del agregados debe modificarse y volver a disear la mezcla. Observaciones 1. Este mtodo est limitado al proyecto y control de mezclas asflticas elaboradas en planta estacionaria, en caliente, empleando cemento asfltico. 2. Con la prueba Marshall se determinan valores de estabilidad y de flujo en especimenes cilndricos, compactados axialmente con un sistema determinado y probados a sesenta grados centgrados (60 C). 3. El valor de estabilidad se determina midiendo la carga necesaria para producir la falla del espcimen, aplicada en sentido normal al eje. 4. La deformacin vertical producida en el espcimen por dicha carga ser el valor del flujo. El valor de estabilidad expresa la resistencia estructural de la mezcla compactada, y est afectado principalmente por el contenido de asfalto, la composicin granulomtrica y el tipo de agregado. 5. El valor de flujo representa la deformacin requerida, en el sentido del dimetro del espcimen, para producir la fractura. Este valor es una indicacin de la tendencia de la mezcla para alcanzar una condicin plstica, y consecuentemente de la resistencia que ofrecer la carpeta asfltica a deformarse bajo la accin de las cargas impuestas por los vehculos.

Ejemplo 1 de Diseo de Mezclas Agregados Tamizar los agregados Las gradaciones de los cuatro agregados con las respectivas especificaciones para la gradacin del total de agregado se muestra en la siguiente tabla:

La combinacin de agregados se determina por cualquiera de los mtodos conocidos, resultando 25% del agregado N1; 15% del agregado N2; 35% del agregado N3; y 25% del agregado N4. La gravedad especfica bulk de la combinacin de agregados (G sb ) es 2.620 La gravedad especfica del cemento asfltico se calculo y es 1.030 Aproximadamente 20 especimenes de agregados fueron preparados usando las proporciones calculadas La combinacin de agregados fueron calculados a la temperatura especificada en ASTM D1559 para el mtodo Marshall. El peso total de cada espcimen ser suficiente para preparar especmenes con 4 de dimetro y 2 de altura.

Diseo de mezclas Marshall Las muestras calientes de agregados se mezclan con una cantidad de cemento asfltico por encima y debajo del ptimo contenido de asfalto Los especimenes se compactan con 75 golpes en cada lado con el martillo Marshall Se preparan tres muestras para cada porcentaje de cemento asfltico. Se preparan un total de 18 especimenes Luego de compactar las muestras se extraen los moldes y se dejan enfriar. Las muestras se pesan secadas al aire (W D ), dejar empapar por tres minutos en agua y pesarlas sumergidas en agua (W sub ), retirarlas del agua, secarlas y pesar en el aire (W SSD ) La gravedad especfica bulks de la muestra G mb se determina por:

El volumen de la muestra en ml es igual a W SSD -W sub cuando el peso est en gramos. La densidad bulk () de la muestra en pcf es:

Los siguientes clculos se hacen para la muestra 1 de 5.0% de contenido de asfalto

La densidad del especmen es: Los vacos totales de la mezcla (VTM) se determinaron para cada muestra comparando el promedio de la densidad bulk para cada contenido de asfalto de la densidad terica mxima (TMD). El mtodo ms comn para determinar el TMD es el mtodo Rice especificado en ASTM D2041. El VTM se determin con la siguiente ecuacin:

Para este problema, el promedio de tres muestras para el contenido de asfalto de 5.0% tuvo una densidad bulk de 2.252 gr/cm3 y el TMD para esta muestra fue determinada en 2.454 gr/cm3. La VTM es entonces:

Los vacos del agregado mineral (VMA) se determinan por las siguientes ecuaciones para el contenido de asfalto del 5%:

Los vacos llenos con asfalto (VFA) ser determinaron:

Luego que las muestras fueron pesadas en el aire y agua y todos los clculos hechos, las muestras fueron entonces ensayadas para estabilidad y flujo. La carga de falla (libra) se ensaya en el equipo estndar Marshall. El flujo se determina para 0.01 pulgadas (0.25 mm) para el primer pico de carga. La medida de estabilidad es la actual carga medida, y la estabilidad corregida incluye una correccin por volumen de especmen. Para este diseo todos los volmenes estuvieron en el rango requerido (ASTM D1559), sin necesitar correccin. Luego de llenar todos los datos, graficar las relaciones para las diferentes relaciones de propiedades y contenidos de asfalto. Las propiedades comnmente graficadas son: peso unitario, estabilidad Marshall, flujo, vacos en la mezcla total, vacos llenos con cemento asfltico, y vacos en el agregado mineral. Ahora se selecciona el ptimo contenido de asfalto para las especificaciones del proyecto. Para este diseo de mezcla las especificaciones se muestran en el siguiente cuadro:

Evaluaremos el contenido de asfalto de acuerdo a los dos mtodos planteados en el paso G: Mtodo 1 Un procedimiento usado es el recomendado por la NAPA. De las grficas que se mostrarn, se considera el ptimo contenido de asfalto a la media del porcentaje de vacios de la mezcla total de las especificaciones (4%). Este contenido de asfalto se usa para determinar los valores de estabilidad Marshall, VMA, flujo y porcentaje de vacios llenos. Cada uno de estos valores se compara con los valores especificados; si todos estn en el rango se acepta el contenido de asfalto como el ptimo al 4% de vacios, en caso contrario. Si algunos de estos valores estn fuera del rango de especificaciones, la mezcla tiene que ser rediseada. En el ejemplo, para 4% de vacios se tiene 6.9% de contenido de asfalto, con este valor se comparan los datos sacados de cada grfico.

Mtodo 2 El segundo mtodo usado considera como ptimo contenido de asfalto al que proporciona la mxima estabilidad Marshall, mximo peso unitario, y 4% de vacios en el total de la mezcla (media de las especificaciones). Por lo tanto, para los datos encontrados los siguientes contenidos de asfalto son seleccionados:

Los tres contenidos de asfalto se promedian para determinar el ptimo contenido de asfalto. Las propiedades de la mezcla deben ser evaluadas para asegurar que las especificaciones requeridas se encuentran en 6.7% del contenido de asfalto.

De acuerdo a los resultados anteriores el ptimo contenido de asfalto seleccionado es de 6.7%. Una dificultad con este segundo mtodo para diferentes contenidos de asfalto es que no todas las muestras tiene los grficos como los del ejemplo. De hecho, algunas mezclas que contienen 75-100% de partculas fracturadas no muestran picos en la curva de densidad, haciendo imposible aplicar sta metodologa.

Ejemplo 2 Diseo de Mezclas Paso A: Evaluacin de Agregados

A.1 Requisitos de calidad de agregados para Mezclas Asflticas Ensayo Durabilidad Abrasin Partculas Chatas y Alargadas Equivalente de arena Adherencia (% retenido) Riedel Weber Datos 8.6% 18.6% 1.9% 68% +95 Grado 4

A.2 Si cumple con el control de calidad realizar la combinacin de agregados, que cumpla con las especificaciones tcnicas del proyecto. De la combinacin se emplearn 45% de agregado grueso y 55% de agregado fino, de una cantera que cumple con las especificaciones del The Asphalt Institute MS-4, 1989, Tabla N3 A.3 Calcular la gravedad especfica bulk del agregado grueso (ASTM C127); agregado fino (ASTM C128). Calcular la gravedad especfica de la combinacin de agregados Datos: Gravedad especfica bulk (Gsb) Agregado grueso Agregado Fino 2.692 2.712

De la combinacin de agregados

A.4 Calcular la gravedad especfica aparente del agregado grueso (ASTM C127); agregado fino (ASTM C128). Calcular la gravedad especfica aparente de la combinacin de agregados Datos: Gravedad especfica aparente (Gsa)

Agregado grueso Agregado Fino De la combinacin de agregados

2.765 2.752

Paso B: Evaluacin del Cemento Asfltico B.1 El cemento asfltico a emplear tiene penetracin 60-70, elegido por el tipo y ubicacin geogrfica del proyecto. Verificar que sus propiedades sern aceptables. B.2 La gravedad especfica del cemento asfltico (ASTM D70) es 1.000 B.3 Determinar la temperatura de mezcla y compactacin segn la carta de viscosidad Paso C: Preparacin de los Especimenes Marshall

C.1 Clculo del peso de los agregados. Agregado grueso: 45% x 1150 gr. = 517.5 gr. Nota.- Calcular el peso de cada tamiz de acuerdo al porcentaje retenido del anlisis granulomtrico. Todos esos pesos deben sumar 517.5 gr. Nota.- El agregado fino se peso en conjunto.

Agregado fino : 55% x 1150 gr. = 632.5 gr. C.2 Clculo del peso de asfalto

Los especimenes sern ensayados con los siguientes porcentajes de asfalto: 4.0; 4.5; 5.0; 5.5; 6.0 y 6.5. El peso de asfalto para cada uno de los porcentajes en especimenes de 1150 gr., es:

Para 4.0%

Para 4.5%

Para 5.0%

Para 5.5%

Para 6.0%

Para 6.5%

C.3 Realizar el ensayo de acuerdo a las especificaciones y mtodo. Completar la informacin solicitada de la Hoja 1: Informacin Bsica C.4 Determine la gravedad especfica bulk de cada especmen, una vez enfriadas a la temperatura ambiente, segn AASHTO T 166. Los especimenes fueron de textura abierta y permeable. Se emplear el segundo mtodo para determinar Gmb (ver paso C.12 de la Preparacin de Especimenes Marshall)

Donde: Gmb WD WpD Wppsub p WpD- Wppsub WpD- WD Gravedad Especfica Bulk de la muestra compactada Peso del especmen al aire Peso del especmen parafinado en al aire Peso del especmen parafinado en el agua Peso especfico de la parafina, 0.85 Volumen del especmen parafinado Peso de la parafina Volumen de la parafina

Ejemplo, especmen N1

C.5 Calcular la gravedad especfica Rice o Mxima Densidad Terica, segn la norma AASHTO T209. Empleando la frmula se obtendr para el especmen N1, lo siguiente:

Agregado grueso

Agregado fino

Verificaciones Se debern cumplir todas las consideraciones, ver hoja N3 1 Gravedad especfica aparente > Gravedad especfica efectiva > Gravedad especfica bulk

Para los especimenes 1; 2 y 3, con 4% de cemento asfltico

2 Calcular la gravedad especfica terica mxima con la siguiente ecuacin:

3 Calcular los vacos en el agregado mineral, VMA

Paso D: Densidad y Vaco de los Especimenes D.1 Calcular para cada especmen el porcentaje de vacos del total de la mezcla, VMA

D.2 Calcular la densidad de cada especmen Marshall como sigue:

D.3 Calcular el porcentaje de vacos en el agregado mineral, VMA

D.4 Calcular el porcentaje de vacos llenos con asfalto

Paso E: Estabilidad Marshall y Ensayo de Flujo

Ejecutar el ensayo de acuerdo a lo especificado, ver Hoja N4. El factor de estabilidad es el nmero que corrige la estabilidad en especimenes con alturas diferentes de 2.5. Este factor se obtiene del siguiente cuadro:

Paso F: Estabilidad Marshall y Ensayo de Flujo Graficar las curvas: 1. Contenido de asfalto Vs. Densidad (por unidad de peso) 2. Contenido de asfalto Vs. Estabilidad Marshall 3. Contenido de asfalto Vs. Flujo 4. Contenido de asfalto Vs. Porcentaje de vacos, VTM 5. Contenido de asfalto Vs. Porcentaje de vacos del agregado mineral, VMA 6. Contenido de asfalto Vs. Porcentaje de vacos llenos de asfalto, VFA Paso G: Determinacin del Optimo Contenido de Asfalto G.1 Los siguientes dos mtodos son comnmente empleados para determinar el ptimo contenido de asfalto de los grficos: Mtodo 1.- El procedimiento NAPA, en TAS 14 1. Determine el contenido de asfalto correspondiente a la medida especificada del contenido de vacos (4% tpicamente). Este es el ptimo contenido de asfalto. 2. Determine las siguientes propiedades en el ptimo contenido de asfalto de los grficos: 2.1 Estabilidad Marshall 2.2 Flujo 2.3 Porcentaje de vacos del agregado mineral, VMA
3. Compare cada uno de estos valores de especimenes y si todos tiene el rango especificado, entonces el ptimo contenido de asfalto determinado es satisfactorio. Si algunas de estas propiedades est fuera del rango de especificaciones, la mezcla debe ser rediseada.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

Los Asfaltos, Tecnologa y Aplicaciones. Ing Ricardo E. Bisso Fernndez. Editado por Petrleos del Per Petroper S.A., Noviembre 1998 Standard Test Method for Resistance to Plastic Flow of Bituminous Mixtures Using Marshall Apparatus. ASTM D1559-89 Resistencia de Mezclas Bituminosas empelando el Aparato Marshall. MTC E504-1999 Mix Design Methods for Asphalt Concrete and Other Hot Mix Tipes. The Asphalt Institute, MS-2, May 1984 Hot Mix Asphalt Materials, Mixture Design and Construction. NAPA Research and Education Foundation 1996