Mantenimiento de edificios: Los edificios tanto en conjunto como en cada uno de sus componentes, deben tener un uso y un mantenimiento

adecuado. Por esta razn, sus propietarios deben conocer las caractersticas generales del edificio y las de sus diferentes partes. Un edificio en buen estado ha de ser seguro. Es preciso evitar riesgos que pueden afectar a sus habitantes. Loes edificios a medida que envejecen presentan peligros tales como el simple accidente domstico, un escape de gas, la descarga elctrica o el desprendimiento de una parte de la fachada. Un edificio en buen estado de conservacin elimina peligros y aumenta la seguridad. Un edifico conservado dura ms, envejece ms dignamente y permite disfrutarlo ms aos. Al mismo tiempo, con un mantenimiento peridico, se evitan los fuertes gastos que habra que efectuar si, de repente fuera necesario hacer reparaciones importantes, originadas por un pequeo problema que se haya ido agravando con el tiempo. Mantenimiento de diferentes tipos de techos y azoteas: Estos procedimientos se determinan por las condiciones de la superficie de la membrana, impermeabilizacin y accesorios. Antes de poder implementar cualquier sistema de mantenimiento, debe hacerse una determinacin acerca de los sistemas de techado y de sus materiales involucrados. Los componentes de cada sistema de techado est involucrado de estos componentes bsicos: subestrato estructural, losa o cubierta. Se deber realizar una verificacin general de la cubierta del techo una vez por ao, a los efectos de detectar picaduras, oquedades, fijaciones flojas, deformaciones que puedan ocasionar filtraciones de agua de lluvia. Verificar que no haya movimientos estructurales indeseables. Realizar limpieza de las lima hoyas, canaletas y de bocas de desage a fines de evitar que se produzcan obstrucciones que hagan solapar el sistema de desage de la cubierta. Mantenimiento de estructuras de concreto: Las estructuras de concreto a pesar de su dureza y fortaleza necesita labores de mantenimiento, que de omitirse, pueden llevar a la prdida importante de sus condiciones de estabilidad. Durante la iniciacin de los ataques al concreto no se observan daos ni seales que alerten sobre su degeneracin, es solo cuando pasa cierto tiempo que los daos comienzan a observarse. El mantenimiento incluye, como primer paso, una inspeccin peridica de la estructura. El inspector debe estar familiarizado no solo con el concreto como material, sino tambin con la accin estructural, como por ejemplo identificar agrietamientos, grietas debido a la sobrecarga de

una estructura, grietas conducidas por la corrosin del esfuerzo o por accin qumica, efectos trmicos entre otros. Mantenimiento de estructuras metlicas: Se hace inspecciones visuales de humedades que pueden deteriorar las estructuras metlicas con antioxidantes o esmaltes, etc., en ambientes no agresivos, conservacin de la proteccin contra el fuego y cualquier tipo de tensin, procedindose al repintado o reparacin si fuera preciso. Terrazas: Su mantenimiento debe realizarse con especial cuidado en la revisin de las juntas de dilatacin diseadas y de las juntas entre piezas cermicas de piso. Se debe prestar la mxima atencin a su mantenimiento. En caso de hallarse algn sector defectuoso se deber proceder a su total remocin y posteriormente realizar una adecuada reparacin de la superficie para volver a aplicar un impermeabilizante fluido diluble en agua que al vulcanizar forma un cuerpo como goma. La superficie debe estar libre de polvo y cualquier residuo que represente un problema de adherencia del material a utilizar. Verificar sectores saltados o flojos de las juntas, si sucede se deber recomponer los mismos con pastina para evitar la infiltracin de agua que ocasione un dao mayor. Mantenimiento de reas verdes: Se hacen trabajos de reforestacin y diseo, adems de diagnosticar y prevenir enfermedades o plagas mediante un equipo especialista, logrando mantener en perfectas condiciones sus reas verdes. Calzada: Parte de la carretera destinada a la circulacin de vehculos. Se compone de un cierto nmero de carriles y su zona exterior son los arcenes que no pertenecen a la calzada. Drenaje: Tambin llamado cloacas o red de saneamiento compuesto por un sistema de tuberas, sumideros, con conexiones que permiten el desalojo de lquidos generalmente pluviales de una poblacin. Muros: Se define como una estructura continua que de forma activa o pasiva produce un efecto estabilizador sobre una masa de terreno. El fundamento de los muros es el de servir de elemento de contencin de un terreno, que en una ocasiones es un terreno natural y en otras un relleno artificial.

Puentes: Estructura destinada a salvar obstculos naturales, como ros, valles, lagos o brazos de mar, y obstculos artificiales como vas frreas o carreteras, con el fin de unir caminos de viajeros, animales y mercancas. Represas: Construccin que tiene la finalidad de detener o desviar el curso natural de un rio. Consiste en una muralla o dique que atraviesa el cauce de un rio, generalmente en un estrechamiento y aguas debajo de una zona con pendiente pronunciada (rpidos o cascadas) realizada con tierra, piedras, troncos o cemento. Mantenimiento de calzadas de vas o carreteras: El mantenimiento de calzadas son las operaciones que se realizan de acuerdo a las necesidades propias de cada zona geogrficas. Poda de csped, plantas, arboles, limpieza de hojas, entre otros. Para prevenir y corregir las fallas que se presenten, a causa de su uso, por defectos de construccin o por condiciones climticas del sitio, para mantener a la va en un estado en el cual se pueda brindar al usuario el nivel de servicio para el que la carretera fue diseada. Mantenimiento de las obras de drenaje: La actividad consiste en la limpieza del sistema de drenajes que incluye las taquillas o cuerpo de rejas, sumidero de ventanas y de red de tuberas principales de descarga, con la finalidad de evitar un colapso vehicular por la deformacin de lminas de agua despus de cada evento lluvioso en las principales arterias. Mantenimiento de las obras de subdrenaje: consiste en mantener el agua subterrnea alejada de la carretera para evitar daos a la superficie de rodadura. El procedimiento a realizar es el siguiente: localizar las salidas de las subdrenaje, colocar y sealar los dispositivos de seguridad, etc. Mantenimiento de puentes y estructuras viales: Se hace necesario estudiar, en detalle, el estado y los daos tpicos de los puentes de acero, y estructuras mixtas (Concreto y Acero) de nuestra red vial. El estudio debe estar basado en la evaluacin de un inventario y las inspecciones realizadas y sugeridas por los representantes de corregimientos, asistidos por un ingeniero civil, y ser as alineados a sus respectivos distritos, provincias y comarcas. Al confeccionar la cuadrcula de cada puente en cada corregimiento, los diferentes tipos y la cantidad de puentes existentes, deben incorporarse al Ministerio de Obras Pblicas, para hacer la revisin por ingenieros idneos. Deficiencias estructurales,

corrosiones generalizadas y parciales, infiltracin, detalle de las uniones, identificacin de problemas de fatiga en uniones, calidad de las uniones soldadas. Los ingenieros civiles panameos, pese a ser menospreciados por nuestros gobiernos, tenemos la capacidad profesional para analizar y evaluar las causas fundamentales y las correspondientes soluciones cientficamente analizadas y consideradas y lgicamente. No obstante, para lograr esto, se requieren avances en la investigacin y el desarrollo tecnolgico, especialmente en los temas de inspeccin, auscultacin y capacidad de carga en los puentes existentes. Los efectos negativos, desde el punto de vista econmico, social y poltico que produce la cada de un puente son enormes y deben preocupar tanto a las autoridades pblicas y privadas (concesiones) responsables de la administracin, como a los ingenieros que lo evalan, disean y construyen. LUCES ROJAS DE ADVERTENCIA, BSICAS: En los puentes de arco, los elementos deben cumplir con la relacin ancho-espesor (pandeo local) y los efectos de los modelos estructurales y tienen que cumplir con las caractersticas mnimas del adecuado anlisis y diseo. Hay que estar seguro de la longitud efectiva para la evaluacin del pandeo general de la parte inicial de los elementos de un arco. Hay que hacer siempre una evaluacin adecuada de la estabilidad lateral. Observar con detalle el diseo de la estructura, la construccin o la inspeccin de todas las uniones. Mantener un equipo de ingenieros asignados a estudios de actualizacin y rehabilitacin de puentes de armaduras, etc. Realizando una actualizacin estructural de las uniones (pernos, soldadura, tornillos, etc,), el fenmeno de la fatiga, para el diseo y revisin deben considerarse todos los elementos el puente incluyendo las uniones. La falta de MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y RUTINARIO ocasiona la corrosin, que afectan la capacidad estructural y, mientras ms cerca estn del mar, ms intensivo debe ser el mantenimiento preventivo. Las soldaduras deben disearse adecuadamente, para que no tengan deficiencias desde la fabricacin y controlar la calidad de las mismas. Es indispensable estudiar en detalle, el estado y los daos tpicos de las estructuras y realizar las evaluaciones del inventario y las inspecciones realizadas por ingenieros idneos y graduados en universidades acreditadas, desde los aos en que se empezaron a revisar, pues, toda OBRA CIVIL avisa con tiempo su propio colapso.