UNIDAD EDUCATIVA SALESIANA

“DOMINGO COMÍN”

LABORATORIO DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS

➢ Alumno: Pedro Salcedo Intriago

➢ Docente: Ing. Xavier Fierro

➢ Curso: Tercero De Bachillerato “C”

➢ Cátedra: Máquinas Eléctricas

➢ Informe #: 7

Guayaquil, 06 de octubre del 2008

 Transformador Trifásico

➢ Objetivos:
✔ Elaborar un transformador trifásico uniendo dos núcleos
monofásicos.
✔ Realizar las conexiones estrella – estrella (Y – Y) en el
transformador trifásico y observar su rendimiento.
✔ Construir un transformador trifásico de 240/120 voltios.
➢ Herramientas utilizados:
✔ 1 núcleo de transformador monofásico de 96 chapas.
✔ 1 metro de cable flexible #18 color negro.
✔ 1 metro de cable flexible #18 color rojo.
✔
✔ Mandil.
✔ Franela.
✔ Amperímetro.
✔ Voltímetro.
✔ Analizador de Redes.
✔ Plugs Bananas.
✔ Cemento de contacto.
✔ Estilete.
✔ Cartón Piedra.
✔ Milarbon.
✔ ½ libra de alambre #26
✔ ¼ libra de alambre #39
✔ 2 ángulos.
✔ 8 tuercas, pernos.
✔ 16 anillos planos.
✔ Cautín.
✔ Estaño.
✔ Resina.
➢ ➢ Desarrollo:
✔ Para la realización del transformador trifásico es la obtención
de dos núcleos monofásicos iguales. En nuestro caso solo se
pudo obtener un núcleo monofásico conformado por 96 láminas
 en forma de “E” y 96 láminas en forma de “I”. Con las cuales se
formaron dos núcleos monofásicos de 48 láminas en forma de
“E” y 48 láminas en forma de “I” correspondientemente.
✔ Tomar las mediciones necesarias de cada núcleo para la
elaboración de los carretes y del cálculo como se muestra en la
figura.

✔ Desarrollo del cálculo del transformador monofásico:

V1 = 240V
V2 = 120V

Sb = a * b
Sb = (4.45cm) * (2.5cm) I1 = P/ V1
SB = 11.125cm2 »0.0011125m2 I1 = 55W/240v
I1 = 0.229 A
P = (Sb/ 1.5) 2

P = (11.125cm2/ 1.5)2 I2 = P/ V2
P = 55 W I2 = 55W/120v
I2 = 0.458 A
S = P/ FP
S = 55W/095 S1 = I1/ 3.5
S = 58 VA S1 = 0.229A/3.5
N1 = eind2 π f Sb β S1 = 0.0654mm2 » #39
N1 = 240 v2 π 60Hz 0.0011125m2
N1 = 809 espiras
S2 = I2
N2 = eind2 π f Sb β S2 = 0.458A/3.5
N2 = 120 v2 π 60Hz 0.0011125m2 S2 = 0.1309mm2 » #26
N2 = 405 espiras
 Es importante resaltar que con estos datos obtenidos se deben
rebobinar los tres transformadores monofásicos.

✔ Elaboración de los carretes del transformador:

Para la elaboración de los tres carretes del transformador trifásico
se consideró una tolerancia de 2 mm más con relación a las
magnitudes originales en ancho y en el largo. Se aumenta 1 cm que
servirá luego para poder pegar las cuatro caras del carrete.

Magnitud Original Magnitud con Tolerancia

a 4.45 cm 4.65 cm
b 2.5 cm 2.7 cm
h 6.65 cm 6.65cm

Para la construcción de las tapas de los carretes se aumentó 3mm

más de tolerancia a la medida original. La magnitud de 2.23 cm indicada en la
primera figura se la divide para dos y el milímetro restante queda como
tolerancia entre las tapas de los carretes.

Magnitud Original Magnitud con Tolerancia

a 4.45 cm 4.75 cm
b 2.5 cm 2.8 cm

Como se puede observar en la figura solo tres tapas llevan agujeros

para los cables, se procederá a cortar en las líneas de color negro. Luego se
pegan de la siguiente forma:
✔ Bobinado de los devanados de cada transformador:
• Para obtener una polaridad sustractiva los devanados
irán bobinados en una misma dirección ( hacia adelante):

• En el caso de este transformador trifásico los

devanados secundarios de cada transformador
monofásico fueron arrollados primeros que los
 devanados primarios para el mejor mantenimiento de la
unidad.
• Es importante acotar que los lados de alta tensión del
transformador trifásico son expuestos con cable de
color rojo y los lados de baja tensión son expuestos con
cables de color negro.
• Se colocarán en los cables flexibles por nomenclatura los
siguientes indicativos basándose en el tipo de polaridad
que se leva a crear al transformador:
○ H1: inicio del devanado de alta tensión.
○ H2: final del devanado de alta tensión.
○ X1: inicio del devanado de baja tensión.
○ X2: final del devanado de baja tensión.
• Para empezar a bobinar se retira el aislamiento del
conductor esmaltado de cobre, para luego proceder a
soldar los conductores (alambre esmaltado de cobre y
cable flexible #18).
• Al finalizar el número de espiras del devanado
secundario se procede a realizar nuevamente el paso
anterior. Se coloca una tira de milarbon para cubrir el
anterior devanado y comenzar a arrollar el devanado
primario. Repitiéndose este paso y el anterior para los
otros dos transformadores monofásico. Teniendo en
cuenta que se protegen los devanados primaros de cada
uno de los transformadores con sus tiras
correspondientes de milarbon.
• Los carretes irán alojadas en las áreas de color negro
que se indican en la figura:
• Para colocar los carretes ya bobinados en el
transformador procedemos a ensamblar las láminas como
indica la figura:

Conexión Y – Y
Sin Carga
 En esta instancia de la práctica los úncios valores que se pueden
tomar son los valores de voltajes de línea a línea, línea neutro tanto del lado
de alta tensión como del lado de baja tensión y los valores de corrientes
solo del lado de alta tensión puesto que no existe carga en lado de baja
tensión.

RS = 104 v SN = 56.5 v IT = 0.29 A

RT = 98 v TN = 56 v
ST = 97 v IR = 0.29 A
RN = 60 v IS = 0.29 A

Con Carga

La carga que se le aplicó al transformador en la misma conexión fue

un motor conectado en estrella serie.
Esta prueba arrojo los siguientes resultados:
✔ Se presentó una caida de volajes en las líneas del
transformador debido a la impotencia de este a subministrar la
potencia requerida por el motor, también influyó la alta
impedancia. El motor comenzó a girar a muy bajas r.p.m y sin
fuerza en su eje.
 Las líneas R,S,T del lado de alta tensión del transformador se
conectan a la fuente de alimentación trifásica, mientras que las líneas R,S,T
de baja tensión se conectan al motor como indican las figuras:

RS = 40 v ISAT = 0.31 A
RT = 35 v ITAT = 0.31 A
ST = 34 v
IRAT = 0.31 A
 ➢ Conclusiones:
Al realizar la conexión estrella – estrella el transformador de 57.9VA
no podrá subministrar la suficiente potencia trifásica para un motor del
laboratorio; debido a la carga eléctrica que ejerce el motor en el
transformador el voltaje trifásico de salida tiende a caer a la mitad, lo cual
implica un funcionamiento deficiente del motor.