Las exportaciones de la industria ferroviaria espaola crecen un 26% en 2011

Desde que naciera la lnea de Alta Velocidad Espaola en 1992, la industria ferroviaria refleja un saldo positivo y posiciona a nuestro pas como lder y referente indiscutible a nivel mundial
21/06/2012 Fuente: ICEX

Alta Velocidad Espaola

Los mercados BRIC son, en estos momentos, una de las mejores oportunidades para salir al exterior y estn potenciando el crecimiento del sector a pasos agigantados
El elevado grado de dinamismo y la avanzada tecnologa del sector ferroviario espaol han generado que nuestro pas aporte al mercado mundial sus productos y experiencias en multitud de proyectos internacionales. Espaa es un referente indiscutible y nuestras empresas se encuentran a la vanguardia en campos como la consultora, ingeniera, construccin o equipamiento. Nuestro liderazgo a nivel mundial nos ha llevado a reflejar un saldo favorable en la balanza comercial del sector y, segn la Asociacin Espaola de Fabricantes Exportadores de Material, Equipos y Servicios Ferroviarios (MAFEX), las empresas que componen este organismo facturaron en el exterior 2.000 millones de euros, un 26,3% ms que durante el ejercicio anterior.

Pese a la crisis, segn datos extrados de ESTACOM, las exportaciones espaolas de material ferroviario alcanzaron en 2011 los 479,94 millones de euros, un 3,3% ms que en el ejercicio anterior. Francia, Turqua, Italia, Mxico, Brasil, Alemania, Argelia, Venezuela, Reino Unido y Chile son los principales mercados en los que las empresas espaolas exportan sus productos o servicios segn MAFEX y, consecuentemente, la competitividad de nuestras compaas se puede apreciar en todos los ciclos de la cadena de un proyecto ferroviario: diseo, construccin, material rodante, material fijo, sealizacin, control, billetaje, operacin, equipamiento

Alta Velocidad Espaola Nuestro sector ferroviario est presente en los cinco continentes. Desde que en 1992 se diera a conocer Alta Velocidad Espaola han pasado dos dcadas en la que este modelo, junto con nuestras firmas dedicadas al desarrollo del transporte pblico ferroviario, han hecho posible que Espaa sea un referente mundial. Somos lderes incuestionables en diseos y proyectos ferroviarios de alta velocidad; en los sistemas de comunicacin y sealizacin; en construccin y mantenimiento de infraestructuras; y en la gestin de trfico.

En la actualidad el proyecto ms emblemtico en el que participa Espaa es la adjudicacin de la lnea de Alta velocidad a Arabia Saud, en el que un consorcio compuesto por Adif, Renfe, Ineco, Indra, OHL, Consultrans, Copasa, Imathia, Cobra, Dimetronic, Inabensa y Talgo, se han adjudicado esta obra valorada en 6.736 millones de euros y de los que aproximadamente el 40% del total del contrato -2.700 millones de euroscorrespondern a las exportaciones espaolas para desarrollar la nueva ruta de peregrinacin.

Colombia, Mxico, Venezuela, Chile, Brasil, Rusia, Polonia, Turqua o Marruecos, entre otros, han visitado Espaa para conocer de primera mano nuestro modelo de alta velocidad. Adems, el especial inters mostrado por el Gobierno de Obama en nuestro sistema ferroviario ha impulsado la presencia de firmas espaolas en este mercado en el que, poco a poco, han comenzado a liderar el territorio norteamericano. Ejemplo de ello es la compaa Talgo que ha consolidado sus actividades en Estados Unidos y cuenta con importantes inversiones como una base de mantenimiento en la localidad de Seattle, un elemento clave para impulsar su implantacin en este mercado. Por otro lado Adif ha llegado a acuerdos con las entidades americanas para compartir su experiencia y know how en el desarrollo en las lneas de alta velocidad, sobre todo en las reas de construccin, control de calidad, gestin y mantenimiento.

Segn MAFEX, el continente americano cuenta con la presencia directa de 25 empresas espaolas de todos los mbitos ferroviarios, y entre las que sobresalen Talgo, Telvent, CAF, Fainsa, Indra, Albatros o Actia Systems, entre otros. La consolidacin de los consorcios entre empresas espaolas para el desarrollo de la Alta Velocidad Espaola le ha granjeado el reconocimiento internacional y ha contribuido a que nuestro sector ferroviario despegue en mercados en los que en el pasado no haba estado presente.

Presencia mundial La marca Espaa cosecha xitos por todo el mundo. Recientemente la empresa Talgo inaugur una nueva fbrica en Astan, capital de Kazajistn, con capacidad para fabricar 150 coches al ao y con la que ha obtenido recientemente el premio Diamante de las Compras en la categora de Estrategia por su proyecto conjunto con la consultora Lowendalmasa para el diseo y configuracin de esta cadena de suministro para el ensamblado de trenes.

Turqua es, desde hace unos aos, uno de los mercados donde la industria espaola se ha asentado con xito y donde la alta velocidad o los metros de Antalya o Ankara tienen sello espaol. De hecho, el primer tramo de la LAV Ankara-Estambul -entre la capital turca y Eskisehir-, se ha desarrollado al cien por cien por nuestras empresas -infraestructuras, material, asesora, consultora y trenes-. Para esta obra, que comenz a funcionar en 2009, se cont con el asesoramiento de Adif y Renfe para la puesta en marcha del servicio. Adems, en el tramo LAV Ankara-Konya, que cont con trenes suministrados por CAF y con la implantacin por parte de Dimetronic del sistema ERTMS.

Oportunidades de inversin Los mercados BRIC son en estos momentos una de las mejores oportunidades para salir al exterior y estn potenciando el crecimiento del sector a pasos agigantados. Por ello, el material ferroviario de ltima generacin y la alta velocidad son dos de las reas estratgicas que se contemplan dentro del Plan de Internacionalizacin de Sectores con Alto Contenido Tecnolgico del ICEX bajo el paraguas de Technology for Life. Mientras que Brasil prev invertir 90.000 millones de euros hasta 2023 en el desarrollo, creacin y mejora de sus lneas, para el periodo 2012-2017, India quiere acometer importantes inversiones, por valor de 780.000 millones de euros, en su red ferroviaria y de metro urbano. Adems se prev una inversin en el periodo 2011-2012 de 9.700 millones de euros para la construccin de 1.300 kilmetros de nuevas lneas ferroviarias, 867 kilmetros de duplicacin de lneas y 1.017 kilmetros de conversin de va.

La apuesta del sector por los mercados exteriores ha llevado tambin a las empresas espaolas a mirar con inters a Rusia, que en estos momentos se encuentra inmersa en un complejo y ambicioso proyecto para modernizar y mejorar su sistema ferroviario y en el que invertir hasta 2030 alrededor de 450.000 millones de dlares. Con ms de 85.000 kilmetros de longitud y atravesando 9 husos horarios, la red ferroviaria rusa es la tercera ms extensa del mundo. Con la apertura del Ao de Rusia en Espaa y el Ao de Espaa en Rusia, ambos pases firmaron diversos contratos para el suministro y mantenimiento de los vagones de pasajeros fabricados por Patentes Talgo SL- y de cara al futuro, las empresas espaolas estn penetrando poco a poco en este pas transcontinental, como es el caso del Grupo OHL, que a travs de su filial checa OHL ZS, se ha adjudicado en el proyecto Ural Polar, consistente en la construccin de una va frrea de 390 kilmetros de longitud y que cuenta con un presupuesto total de 1.950 millones de euros.

Se estima que alrededor del 30% del transporte mundial de pasajeros y mercancas se realiza anualmente a travs de los 90.000 kilmetros de vas del sistema ferroviario chino y cuyo trazado constituye en contraste solo el 7% en longitud de las lneas frreas globales. El Gigante Asitico, consciente de la necesidad de crear nuevas lneas y mejorar las existentes, ha creado el Plan de Desarrollo del Ferrocarril que prev una inversin que alcanzar 250.000 millones de euros en 2020 y que cubrir una red de 120.000 kilmetros de vas y la separacin de los corredores de pasajeros y de mercancas en las vas principales.