INTRODUCCIN Las colisiones o choques son procesos en los cuales partculas o cuerpos entran durante un determinado tiempo t en interaccin

in de magnitud tal, que pueden despreciarse, slo durante dicho t, los efectos de otras fuerzas o, en algunos casos, de momentos de fuerzas originadas en cuerpos ajenos al sistema de partculas constituido por los cuerpos que chocan. En general, es casi imposible conocer o medir la fuerzas (y los momentos de fuerzas) entre los cuerpos que colisionan y su evolucin temporal, por lo cual es menester recurrir a teoremas de conservacin, comparando la situacin antes y despus del choque para poder estudiarlo. Podemos clasificar los choques segn dos criterios: 1) Estudiando la existencia o no de vnculos o fuerzas exteriores (al sistema de partculas formado por los cuerpos que colisionan) sobre alguno de los cuerpos 2) Considerando la conservacin, la disminucin, o el aumento de la Energa Cintica Total del Sistema de Partculas durante el choque. TEORIA: Impactos Elsticos Cuando dos Partculas chocan cambian sus velocidades y si no se tiene disipacin de energa se dice que 2 la Colisin es Elstica y la Energa Cintica Total se conserva k = m v , cuando la energa no se conserva se dice que la colisin es inelstica y la energa cintica disipada es la inicial menos la final k - k
i f

. An cuando la colisin no fuera elstica de todas formas se conserva el mpetu Lineal p = m V en ambos casos en colisiones elsticas e inelsticas, esto es el principio de conservacin del mpetu Lineal. En el caso de dos Mviles; Mvil A y Mvil B las ecuaciones a cumplirse son:

(1)

(2) En el caso de dos Mviles; Mvil A de masa m y un Mvil B de masa m y que sus velocidades tienen
A B

orientaciones a ciertos ngulos las ecuaciones para la energa cintica inicial y final son:

(3)

(4) En la siguiente figura se muestran un caso de las trayectorias antes y despus de la colisin de los mviles

Aplicando la ecuacin 2 respecto a la figura del choque se deducen las siguientes ecuaciones en componentes: En las componentes X

(5) En las componentes Y

(6) Si medimos las velocidades experimentalmente antes y despus de las colisiones, adems de medir los ngulos tambin experimentalmente y sustituimos los valores en las ecuaciones, 5 y 6 y resulta una igualdad en cada caso, entonces habremos probado la teora de las colisiones, es decir habremos probado la conservacin del mpetu Lineal y podremos definir si es una colisin elstica o inelstica con las ecuaciones 3 y 4. A continuacin se muestra la simbologa y la forma de leer algunas expresiones.

El Procedimiento Estadstico nos puede dar una serie de datos, como las posiciones respecto al tiempo, entonces si graficamos la posicin x DE LOS DATOS ANTES DE LA COLISIN por ejemplo para el mvil A, obtenemos el modelo lineal de la forma:

(7) Nuestro modelo terico para este caso es:

(8)

Es decir la pendiente m de la ecuacin 7 es el valor de la componente X de la velocidad Antes de la colisin para el mvil A. Entonces es necesario hacer lo mismo para calcular la componente Y de la velocidad antes de la colisin para el mismo mvil A, donde el modelo terico es: (9) Ahora para calcular la magnitud de la velocidad del mvil A, obtenemos la norma con las componentes calculadas:

(10) Podemos repetir el procedimiento estadstico anterior pero ahora para el Mvil B y las ecuaciones tericas son: (11) (12)

(13) Nuevamente Podemos repetir todo lo de la pgina anterior pero ahora TENIENDO CUIDADO DE USAR LOS DATOS DESPUS DE LA COLISIN podramos calcular las velocidades finales. PARA EL MOVIL A DESPUS DE LA COLISIN (14) (15)

(16) Para el mvil B se hara lo propio. Para hallar los ngulos , , y . Nos basaremos en el hecho de que la pendiente de una recta es la tangente del ngulo que forma con el eje X, es decir la pendiente m de la ecuacin 7 se relaciona:

(17) Entonces para calcular el ngulo que forma la recta con el eje X aplicamos la funcin inversa

(18)

Esto ser vlido siempre y cuando la ecuacin de la recta es de datos de X y Y, por ejemplo para calcular se necesitara graficar los datos de X y Y para el mvil A, pero slo los datos antes de la colisin. Por lo es importante tener en cuenta que es de importancia crtica conocer cuales son los datos antes del choque y cules son los datos despus de la colisin. Impactos Inelsticos Un choque inelstico es un tipo de choque en el que la energa cintica no se conserva. Como consecuencia, los cuerpos que colisionan pueden sufrir deformaciones y aumento de su temperatura. En el caso ideal de un choque perfectamente inelstico entre objetos macroscpicos, stos permanecen unidos entre s tras la colisin. El marco de referencia del centro de masas permite presentar una definicin ms precisa. La principal caracterstica de este tipo de choque es que existe una disipacin de energa, ya que tanto el trabajo realizado durante la deformacin de los cuerpos como el aumento de su energa interna se obtiene a costa de la energa cintica de los mismos antes del choque. En cualquier caso, aunque no se conserve la energa cintica, s se conserva el momento lineal total del sistema. De un choque se dice que es "perfectamente inelstico" (o "totalmente inelstico") cuando disipa toda la energa cintica disponible, es decir, cuando el coeficiente de restitucin vale cero. En tal caso, los cuerpos permanecen unidos tras el choque, movindose solidariamente (con la misma velocidad). La energa cintica disponible corresponde a la que poseen los cuerpos respecto al sistema de referencia de su centro de masas. Antes de la colisin, la mayor parte de esta energa corresponde al objeto de menor masa. Tras la colisin, los objetos permanecen en reposo respecto al centro de masas del sistema de partculas. La disminucin de energa se corresponde con un aumento en otra(s) forma(s) de energa, de tal forma que el primer principio de la termodinmica se cumple en todo caso. En una dimensin, si llamamos y a las velocidades iniciales de las partculas de masas y , respectivamente, entonces por la conservacin del momento lineal tenemos:

y por tanto la velocidad final

del conjunto es:

Para el caso general de una colisin perfectamente inelstica en dos o tres dimensiones, la frmula anterior sigue siendo vlida para cada una de las componentes del vector velocidad. En esta pgina, se describen los choques frontales de dos partculas en el Sistema de Referencia del Laboratorio (Sistema -L) y en el Sistema de Referencia del Centro de Masa (SistemaC). Como caso particular, se comprueba la conservacin del momento lineal en la explosin de un cuerpo, que da lugar a dos fragmentos que se mueven en la misma direccin pero en sentido contrario.

Choques frontales inelsticos en una dimensin

Descripcin desde el Sistema de Referencia del Laboratorio (Inercial) La conservacin del momento lineal Sean u = velocidad inicial (antes del choque) y v = velocidad despus del choque. Entonces: m1u1+m2u2=m1v1+m2v2

De la definicin del coeficiente de restitucin e-e(u1-u2)=v1-v2 Despejando las velocidades despus del choque v1 y v2

Teniendo en cuenta que la velocidad del centro de masas es

Podemos escribir las expresiones de la velocidad de las partculas despus del choque v1 y v2 de forma ms simplificada y fcil de recordar. v1=(1+e)V(cm)-eu1 v2=(1+e)V(cm)-eu2 Si la segunda partcula est en reposo antes del choque, u2=0. Las velocidades despus del choque v1 y v2 sern.