Comercio internacional Saltar a: navegacin, bsqueda Se define como comercio internacional o mundial, al intercambio de bienes, productos y servicios entre

dos o ms pases o regiones econmicas. Las economas que participan del comercio exterior se denominan economas abiertas. Este proceso de apertura externa se inici fundamentalmente en la segunda mitad del siglo XX, y de forma espectacular en la dcada de 1990, al incorporarse las economas latinoamericanas, de Europa del Este y el oriente asitico. Cada vez existe mayor interrelacin entre lo que ocurre en los mercados internacionales y lo que sucede en la economa de un pas determinado Modelos del comercio internacional Las diferentes teoras que explican el proceso de funcionamiento del comercio internacional, tratan de encontrar cules son las causas de este comercio, por qu comercian los pases y estudian los efectos del comercio internacional sobre la produccin y el consumo de los pases.1 Teoras tradicionales Modelo de la ventaja absoluta de Adam Smith La teora clsica del comercio internacional tiene sus races en la obra de Adam Smith, ste pensaba que las mercancas

se produciran en el pas donde el coste de produccin (que en el marco de su teora del valor-trabajo se valora en trabajo) fuera ms bajo y desde all se exportaran al resto de pases. Defenda un comercio libre y sin trabas para alcanzar y dinamizar el proceso de crecimiento, era partidario del comercio basado en la ventaja absoluta y crea en la movilidad internacional de los factores productivos. Segn sus teoras, la ventaja absoluta la tienen aquellos pases que son capaces de producir un bien utilizando menos factores productivos que otros, y por tanto, con un coste de produccin inferior. Modelo de David Ricardo. Teora de la ventaja comparativa Artculos principales: Ventaja comparativa y Economa ricardiana. Esta teora supone una evolucin respecto a la teora de Adam Smith; para David Ricardo, lo decisivo no son los costes absolutos de produccin, sino los costos relativos, resultado de la comparacin con los otros pases. De acuerdo con esta teora un pas siempre obtendra ventajas del comercio internacional, an cuando sus costes de produccin fueran ms elevados para todo tipo de productos fabricado, porque este pas tender a especializarse en aquella produccin en la que comparativamente fuera ms eficiente. Modelo Heckscher-Ohlin Artculo principal: Modelo Heckscher-Ohlin.

Este modelo parte de la teora de David Ricardo de la ventaja comparativa y afirma que los pases se especializan en la exportacin de los bienes que requieren grandes cantidades de los factores de produccin en los que son comparativamente ms abundantes; y que tiende a importar aquellos bienes que utilizan factores de produccin en los que son ms escasos.... La nueva teora del comercio internacional y la poltica comercial estratgica Vanse tambin: Paradoja de Leontief y Modelo Brander Spencer. El sustento bsico de las teoras antes expuestas era la existencia de competencia perfecta, que permita, por la va del libre comercio, aumentar el bienestar de los pases. A finales de los aos 1970 y principios de la dcada de 1980, surgieron algunos economistas como Paul Krugman, Avinash Dixit, James Brander y Barbara J. Spencer que esbozaron unas nuevas elaboraciones tericas fundadas en la existencia de fallos de mercado que ponan en cuestin, no en todos los casos, la teora clsica del comercio internacional de que los intercambios internacionales se fundamentan exclusivamente en la teora de la ventaja comparativa y que la defensa bajo cualquier circunstancia del libre comercio y, de la no intervencin estatal en esta rea econmica pudiera no ser la prctica ptima. En palabras de Krugman: el replanteamiento de la base analtica de la poltica comercial es una respuesta al cambio real ocurrido en el ambiente y al progreso intelectual logrado en el campo de la economa.

Estas nuevas teoras utilizan las herramientas de la teora econmica y la formalizacin matemtica y suponen una crtica de mayor profundidad a las teoras neoclsicas que las provenientes de otros campos de la economa como la sociologa o la estructura econmica. Asimismo, tratan de responder a dos cuestiones: la primera es por qu se comercia y la segunda, cmo debe ser la poltica segn estas nuevas explicaciones.2 La base argumental de esta teora radica en cuando no es posible alcanzar un ptimo de Pareto a nivel mundial debido a fallos de mercado, hay que optar por elegir situaciones denominada second best o segundo ptimo. Entre las infinitas situaciones de segundo ptimo, los Estados pueden preferir unas a otras y tomar las medidas que lleven a colocarse en un segundo ptimo distinto del establecido. Los fallos de mercado que justifican la poltica comercial estratgica son bsicamente la existencia de beneficios extraordinarios en un sector econmico y la existencia de externalidades tecnolgicas de carcter positivo.

Restricciones al comercio internacional

Librecambismo Proteccionismo: estudia las barreras establecidas contra el libre comercio internacional. o Arancel o Poltica arancelaria o Contingente

o o o o o o

Dumping Guerra comercial Barreras no arancelarias Salvaguardia econmica Argumento de la industria naciente Beggar my neighbour

Estudios econmicos Para promover las exportaciones, muchos organismos gubernamentales publican los estudios de mercado por sector industrial y pas. Lista de los organismos gubernamentales por pas:

Estados Unidos: USCS, dependiente de US Department of Commerce y USDA (Department of Agriculture) en los sectores de la agricultura y la agroalimentacin. Espaa: Instituto Espaol de Comercio Exterior (ICEX), tiene como misin promover la internacionalizacin de las empresas espaolas. Canad: Export Development Canad (EDC) y Agriculture and Agri-Food Canad que publica estudios internacionales en su sector. Francia: Ubifrance (promocin de las exportaciones)

AFII (implantacin de empresas forneas)

Reino Unido: UK Trade & Investment se encarga tanto de la promocin de sus exportaciones como de la implantacin en el Reino Unido de empresas forasteras.

Hong Kong: Hong Kong Trade Development Council (HKTDC). Japn: JETRO Australia: Austrade

Regulacin del comercio internacional Tradicionalmente, el comercio era regulado mediante acuerdos bilaterales entre dos pases. Bajo la creencia en el mercantilismo, durante muchos siglos los pases imponan altos aranceles y otras restricciones severas al comercio internacional. En el siglo XIX, especialmente en Gran Bretaa, la creencia en el libre comercio tom fuerza, y esta perspectiva ha venido dominando el clculo poltico entre los pases occidentales hasta la actualidad. Desde el final de la segunda Guerra Mundial, varios tratados multilaterales han intentado crear una estructura global de regulacin comercial. La mayor parte de los pases comunistas y socialistas creen en la autarqua, la cual supone la ausencia completa de comercio internacional y la satisfaccin de las necesidades econmicas mediante la autosuficiencia. A pesar de estas creencias, todos los pases se involucran en algn tipo de comercio internacional, ya que es muy difcil para un solo pas satisfacer todas sus necesidades econmicas. Se han utilizado varios instrumentos para manipular el comercio internacional. stos incluyen el arancel, las salvaguardias, las cuotas de exportacin e importacin y las barreras no arancelarias. Un componente esencial del comercio internacional es el transporte internacional de

mercancas. Las condiciones y trminos del mismo estn regulados por los Incoterms. Trminos internacionales del comercio (Incoterms) Artculo principal: Incoterms. La Comisin de Prcticas Comerciales de la Cmara de Comercio Internacional desarroll lo que se ha dado en llamar Incoterms, acrnimo procedente de la expresin inglesa International Commercial Terms. Se pretenda con ello que, con independencia de la nacionalidad de las partes o del lugar geogrfico de su uso, los implicados pudiesen en todo momento saber cules eran los derechos y obligaciones de cada uno de ellos en un contrato determinado. Los Incoterms carecen de toda fuerza normativa o legal, y obtienen su reconocimiento de su cotidiano y constante uso a nivel mundial, por lo que, para que sean de aplicacin a un contrato determinado, ste deber especificarlo as. Los Incoterms contienen un total de trece posiciones, o tipos de clusulas diferentes, que pueden luego, mediante el uso de determinadas adiciones, modificarse parcialmente. Adems, a lo largo de su existencia han sufrido sucesivos cambios y modificaciones, para adaptarlos a los cambios en los usos comerciales, tcnicas, avances tecnolgicos, etc. La ltima edicin corresponde a 2000, que se halla todava en vigor:

EXW (en fbrica): Ex Works

El vendedor cumple su obligacin una vez que pone la mercanca en su establecimiento (fbrica, taller, almacn, etc.) a disposicin del comprador. No siendo por tanto responsable, ni teniendo obligacin sobre la carga de la mercanca en el vehculo proporcionado por el comprador, ni ninguna otra correspondiente a seguros, transporte o despachos y trmites aduaneros de la mercanca. El comprador corre con todos los gastos desde que la mercanca es puesta a su disposicin en el lugar convenido. Es importante aclarar al comprador los horarios de carga del almacn, fecha a partir de la que podrn realizar la carga, e incluso si la mercanca, o el embalaje utilizado, necesitarn de alguna medida o condicin de transporte especial. Es el nico Incoterm en el que el vendedor no despacha la aduana de exportacin, sin embargo si debe proveer la ayuda y los documentos necesarios para ello. Existe la posibilidad de contratar una modalidad de EXW CARGADO, en la que el vendedor entrega la mercanca y la carga en el camin o medio de transporte enviado por el comprador.

FCA (francotransportista): Free Carrier

El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando ha depositado la mercanca, ya despachada de aduana para exportacin, a cargo del transportista nombrado por el comprador, en el lugar o punto fijado para ello.

FAS (franco al costado del buque): Free Alongside Ship

El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando ha depositado la mercanca al costado del buque, sobre muelle o barcaza (atencin a los usos y costumbres del puerto, o del sector, as como a las caractersticas tcnicas del puerto de carga para evitar sobrecostes), en el puerto de embarque convenido, soportando todos los riesgos y gastos hasta este momento. En la versin 2000, el vendedor corre con la obligacin de despachar de aduana de exportacin. El comprador corre, a partir de este momento con todos los costes y riesgos de la mercanca. Esta posicin de INCOTERM slo puede ser usada en transporte martimo, fluvial o lacustre. Suele ir acompaado del puerto de carga elegido, por ejemplo FAS CARTAGENA (SPAIN).

FOB (franco a bordo): Free On Board

El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando la mercanca, ya despachada de aduana para exportacin, ha sobrepasado la borda del buque designado, en el puerto de embarque convenido, soportando todos los riesgos y gastos hasta este momento. El comprador corre, a partir de este momento con todos los costes y riesgos de la mercanca. Esta posicin de INCOTERM slo puede ser usada en transporte martimo, fluvial o lacustre. Suele ir acompaado del puerto de carga elegido, por ejemplo FOB CARTAGENA (SPAIN). En la versin 2000, en el FOB ESTIBADO debe ser pactado expresamente por las partes como queda el reparto de gastos y riesgos del estibado y trincado de las mercancas.

CFR (coste y flete): Cost And Freight

El vendedor ha de pagar los costes y el flete necesarios para hacer llegar la mercanca al puerto de destino convenido, lo que incluye todos los gastos de exportacin, despacho aduanero incluido. No obstante el riesgo de prdida o dao de la mercanca, as como cualquier otro gasto adicional ocurrido despus de que la mercanca haya traspasado la borda del buque corren por cuenta del comprador. Igualmente corren por cuenta de ste los gastos de descarga en el puerto de destino, (aunque hay algunas excepciones a esta regla). Suele ir acompaado del puerto de destino elegido, por ejemplo CFR CARTAGENA (SPAIN). Esta posicin de INCOTERM slo puede ser usada en transporte martimo, fluvial o lacustre.

CIF (coste seguro y flete): Cost, Insurance and Freight

El vendedor tiene las mismas obligaciones que en el apartado anterior, CFR, pero adems incluye bajo su cargo y responsabilidad la contratacin del seguro y el pago de la prima correspondiente durante el transporte de las mercancas. Hay que destacar que este seguro slo tiene obligacin de ser de "cobertura mnima", si desea mayor cobertura deber ser pactado expresamente. Hay que aclarar que el riesgo sigue siendo por cuenta del comprador desde que la mercanca cruza la borda del buque, pero que el vendedor tiene la obligacin de contratar el seguro al que hemos hecho referencia. Esta posicin de INCOTERM slo puede ser usada en transporte martimo, fluvial o lacustre. Suele ir acompaado del puerto de destino elegido, por ejemplo CIF CARTAGENA (SPAIN). En la versin 2000, en el CIF ESTIBADO debe ser pactado expresamente por las partes como queda el reparto de gastos y riesgos del estibado

y trincado de las mercancas. Igualmente es necesaria esta especificacin expresa de costos y riesgos para el CIF DESEMBARCADO (LANDED).

CPT (transporte pagado hasta): Carriage Paid To

El vendedor ha de pagar los costes y el flete del transporte necesario para hacer llegar la mercanca al punto de destino convenido, lo que incluye todos los gastos y licencias de exportacin, despacho aduanero incluido. No obstante el riesgo de prdida o dao de la mercanca, as como cualquier otro gasto adicional ocurrido despus de que la mercanca haya sido entregada al transportista corren por cuenta del comprador. Igualmente corren por cuenta de ste los gastos de descarga, aunque con alguna excepcin, en el punto de destino. Puede usarse con cualquier modo de transporte, incluido el multimodal.

CIP (transporte y seguro pagado hasta): Carriage And Insurance Paid to

El vendedor tiene las mismas obligaciones que en el apartado anterior, CPT, pero adems incluye bajo su cargo y responsabilidad la contratacin del seguro y el pago de la prima correspondiente durante el transporte de las mercancas. Debemos indicar que este seguro slo tiene obligacin de ser de "cobertura mnima, si desea mayor cobertura deber ser pactado expresamente. Hay tambin que aclarar que el riesgo sigue siendo por cuenta del comprador desde que la mercanca es entregada al transportista, pero

que el vendedor tiene la obligacin de contratar el seguro al que hemos hecho referencia. Esta posicin de INCOTERM puede ser usada en cualquier tipo de transporte, incluido el multimodal.

DAF (entrega en frontera): Deliver At Frontier

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando ha entregado la mercanca despachada de aduana de exportacin, en el punto y lugar convenidos de la frontera, punto que como regla general define la Autoridad Aduanera del pas, pero antes de la aduana fronteriza del pas colindante. El vendedor corre con los gastos y el riesgo hasta el momento de la entrega, y el comprador desde la recepcin de la mercanca. Suele usarse para transporte terrestre, ferrocarril y carretera, pero nada impide que se pueda usar con los restantes. Es muy importante comprobar que la Aduana designada est preparada y habilitada para despachar nuestra mercanca. Igualmente es interesante especificar cul de las aduana es la elegida, para evitar que pueda ser cualquier aduana entre los dos pases.

DES (entrega sobre buque): Delivered Ex Ship

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando coloca la mercanca, a bordo del buque, en el puerto de destino acordado a disposicin del comprador, ya despachada de aduana de exportacin. El vendedor corre con los gastos y el riesgo hasta el momento de la entrega (buque atracado y listo para descarga), y el comprador desde la recepcin de la mercanca. Slo se usa para transporte martimo, fluvial o

lacustre. Suele ir acompaado del puerto de destino elegido, por ejemplo DES CARTAGENA (SPAIN).

DEQ (entregada en muelle): Delivered Ex Quay

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando coloca la mercanca, sobre el muelle del puerto de destino acordado, a disposicin del comprador,.En los INCOTERMS 2000 desaparece la obligacin de despachar de aduana de importacin por parte del vendedor, y sta debe ser pactada por las partes expresamente. El vendedor corre con los gastos y el riesgo hasta el momento de la entrega (excepto pacto expreso). Slo se usa para transporte martimo, fluvial o lacustre. Suele ir acompaado del puerto de destino elegido, por ejemplo DEQ CARTAGENA (SPAIN). Pueden excluirse, mediante pacto expreso e indicndolo as en el INCOTERM, determinados conceptos, del pago por el vendedor, pasando a ser pagadas por el comprador (DEQ CARTAGENA, VAT UNPAID). Es interesante especificar que pasara si por causas de fuerza mayor no se pudiese realizar la descarga en el punto indicado, por ejemplo huelga, catstrofe, etc.

DDU (entrega derechos no pagados): Delivered Duty Unpaid

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando coloca la mercanca, en el punto de destino acordado, a disposicin del comprador, ya despachada de aduana de exportacin. El vendedor corre con los gastos y el riesgo hasta el momento de la entrega. Puede utilizarse con independencia del medio de transporte elegido. Suele ir acompaado del lugar de

destino elegido, por ejemplo DDU CARTAGENA (SPAIN). Pueden incluirse, mediante pacto expreso e indicndolo as en el INCOTERM, determinados conceptos dentro de los pagos a realizar por el vendedor, dejando entonces de ser pagados por el comprador. DDU, VAT PAID, CARTAGENA. (SPAIN).

DDP (entrega derechos pagados): Delivered Duty Paid

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando coloca la mercanca, en el punto de destino acordado, a disposicin del comprador, ya despachada de aduana de exportacin e importacin, y con todos los gastos pagados. El vendedor corre con los gastos y el riesgo hasta el momento de la entrega. Puede utilizarse con independencia del medio de transporte elegido. Suele ir acompaado del lugar de destino elegido, por ejemplo "DDP CARTAGENA (SPAIN)". Pueden excluirse, mediante pacto expreso e indicndolo as en el Incoterm, determinados conceptos de los pagos a realizar por el vendedor, y dejan entonces de ser pagados por este, y pasan a ser pagados por el comprador: DDP, VAT UNPAID, CARTAGENA. (SPAIN). Comercio internacional y nuevas tecnologas Las nuevas tecnologas estn facilitando en gran medida la operativa del comercio exterior. Los sistemas informticos y de gestin permiten hacer seguimiento de los envos, acceder a todos los datos relevantes de un contenedor o grupaje en destino y compartir y administrar la documentacin necesaria de forma fcil. Existen plataformas informticas que permiten hacer todos los trmites de gestin por parte de

los exportadores, importadores y organismos pblicos. Buen ejemplo de esta integracin de sistemas es el SISCOMEX de Brasil, centrado en gestin de las exportaciones. El comercio internacional tambin se est viendo fomentado por la mayor facilidad de encontrar clientes en el exterior, gracias al mayor alcance de los portales corporativos en Internet. Tambin ayuda la mayor difusin de la informacin en Internet con la consolidacin y crecimiento de buscadores de Internet y directorios especializados. Internet est siendo un elemento dinamizador en la internacionalizacin de las empresas. Tambin ayuda en la elaboracin de anlisis de mercados, no slo por el acceso a informacin editada relevante, sino por las posibilidades que brinda de estudio directo de mercado a travs de nuevas plataformas como las redes sociales. Portales como Facebook u Orkut tienen millones de usuarios, y comienzan a estudiar la forma de utilizar estadsticamente toda la informacin que los usuarios agregan en sus portales. Esta informacin habla mucho de variables sociolgicas, pues se tienen datos estadsticos normales, y opiniones y mensajes directos, as como interrelaciones entre usuarios. Las posibilidades que brinda toda esta informacin son muy interesantes desde el punto de vista estadstico, de intencin de compra y economtrico. La balanza de pagos Artculo principal: Balanza de pagos. La balanza de pagos es el instrumento contable que informa de las transacciones exteriores de un pas. Se define como el

documento contable que registra sistemticamente el importe, de todas las operaciones comerciales y financieras que tienen lugar durante un cierto periodo de tiempo entre los residentes del pas y los del resto del mundo. Cuando en la balanza de pagos los ingresos superan a los gastos se dice que es excedentaria. Cuando en la balanza de pagos los ingresos son menores que los gastos de dice que es deficitaria. Un pas puede tener una balanza comercial negativa, pero una balanza de pagos positiva como ocurre en Espaa, que su balanza comercial es deficitaria, pero su balanza de pagos es positiva gracias a las divisas que aporta el turismo.

Comercio justo Saltar a: navegacin, bsqueda El comercio justo es una forma alternativa de comercio promovida por varias organizaciones no gubernamentales, por la Organizacin de las Naciones Unidas y por movimientos sociales y polticos (como el pacifismo y el ecologismo) que promueven una relacin comercial voluntaria y justa entre productores y consumidores. Los principios que defiende el comercio justo son:

Los productores forman parte de cooperativas u organizaciones voluntarias y funcionan democrticamente.

Libre iniciativa y trabajo, en rechazo a los subsidios y ayudas asistenciales (de all la frase del comercio justo: Comercio, no ayuda). Rechazo a la explotacin infantil. Igualdad entre hombres y mujeres. Se trabaja con dignidad respetando los derechos humanos. El precio que se paga a los productores permite condiciones de vida dignas. Los compradores generalmente pagan por adelantado para evitar que los productores busquen otras formas de financiarse. Se valora la calidad y la produccin sustentable. Cuidar del medio ambiente Se busca la manera de evitar intermediarios entre productores y consumidores. Se informa a los consumidores acerca del origen del producto. El proceso debe ser voluntario, tanto la relacin entre productores, distribuidores y consumidores.

Es favorable a la libertad de comercio en iguales condiciones es decir abolir las restricciones discriminatorias a productos provenientes de pases en desarrollo, desde materia prima a manufacturas o tecnologa. As se evita la discriminacin y el proteccionismo. Intenta tambin evitar las grandes diferencias entre el precio que pagan por un producto los consumidores del primer mundo y el dinero que se les paga a sus productores en el tercer mundo, adems de evitar la explotacin de los trabajadores. Adems, esto contribuye a compensar los efectos de la obsesin consumista por el

precio ms barato, sin otra consideracin, y sus consecuencias:

Progresivo deterioro de la calidad y durabilidad de los productos. Explotacin de los productores (ver taller de trabajo esclavo). el precio justo, es decir, que ste no contenga componentes influenciados por intervenciones o subsidios estatales que distorsionan el concepto de comercio justo. Las distorsiones y consecuentes quejas en el mercado derivadas de los subsidios son elevadas por las partes interesadas a la Organizacin Mundial del Comercio.

El comercio justo puede ser considerado una versin humanista del comercio libre, que al igual que este es voluntario entre dos partes, y no tendra lugar si ambas partes no creyeran que iban a salir beneficiadas. El sistema Comercio Justo o Comercio Alternativo es una iniciativa para crear canales comerciales innovadores, dentro de los cuales la relacin entre las partes se orienta al logro del desarrollo sustentable y sostenible de la oferta. El FT se orienta hacia el desarrollo integral, con sustentabilidad econmica, social y ambiental, respetando la idiosincrasia de los pueblos, sus culturas, sus tradiciones y los derechos humanos bsicos. La filosofa del Comercio Justo es que la mejor ayuda de los pases centrales a los pases en vas de desarrollo es el

establecimiento de relaciones comerciales ticas y respetuosas, con crecimiento sostenible de las naciones y de los individuos. Ms que por las entidades oficiales o estatales, el Comercio Justo es impulsado y practicado por millones de personas solidarias en diversas partes del mundo. Aqu las llamadas Tiendas del Tercer Mundo cumplen un rol decisivo, a travs de voluntarios que en sus horas libres apoyan en la venta de productos como Caf de Colombia, Ron de Cuba, Miel de Chiapas, Quinua de Bolivia y Per, etc

Garantizar para los trabajadores un salario justo. Mejorar las condiciones de seguridad e higiene del lugar de trabajo. Fomentar la igualdad de oportunidades para las mujeres. Proteger los derechos de los nios. Salvaguardar las minoras tnicas. Preservar el medio ambiente.

En 1964, comienza el sistema de Comercio Justo, FT, con la conferencia de la UNCTAD: Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo. All, algunos grupos plantearon suplantar la ayuda econmica hacia los pases pobres por un rgimen de apertura comercial de los mercados de alto poder adquisitivo. Solo unos pocos grupos de habitantes de los pases desarrollados promovieron la creacin de tiendas "UNCTAD", que comercializaran productos del llamado Tercer Mundo en Europa, evitando las barreras arancelarias de entrada. A partir de ese momento, se inici una cadena de tiendas "Solidarias", en Holanda y

luego Alemania, Suiza, Austria, Francia, Suecia, Gran Bretaa y Blgica. En 1967, adems, la organizacin catlica SOS Wereldhandel, de los Pases Bajos, comenz a importar productos artesanales desde pases subdesarrollados, con un sistema de ventas por catlogo. La formacin de la red de tiendas Solidarias le otorg a la SOS Wereldhandel un canal de comercializacin estable. Las tiendas Solidarias gozaron de xito de ventas, donde las sucursales se transformaron en organizaciones autnomas importando productos en forma directa. En 1973, entr en este sistema de comercio el primer producto alimentario importante: el caf FT, producido por cooperativas guatemaltecas bajo la marca comn "Indio Solidarity Coffee". El caf FT constituye un hito importante, dando un gran impulso al crecimiento del sistema. En los aos 1980, las transacciones y su frecuencia permiti que muchos productores encarasen la mejora de la calidad y el diseo de productos, apoyados en una red que les permita ingresar a los mercados ms importantes. La lista de productos involucrados creci con la incorporacin de mezclas de caf, t, miel, azcar, cacao, nueces. Las artesanas crecieron en cantidad y calidad, con tcnicas de marketing. En 2006, hay organizaciones de comercio justo en Europa, Canad, Estados Unidos, Japn; con ventas por ms de 3.000 tiendas solidarias, por catlogos, por representantes, por grupos. Tambin es considerable la participacin en la red de

las diferentes organizaciones religiosas. La aparicin de los Sellos identificatorios ha dado un gran impulso al sistema. La primera marca de calidad Comercio Justo fue en Holanda en 1988. A partir de ese ejemplo, surgieron varias iniciativas de "Etiquetado Justo". En 1997, varias de ellas se organizaron formando la Fairtrade Labelling Organizations International (FLO - Organizacin Internacional de Etiquetado Justo). El miembro espaol de la FLO es Fairtrade Espaa, anteriormente conocido como Asociacin del Sello de Productos de Comercio Justo.

En economa, una exportacin es cualquier bien o servicio enviado a otra parte del mundo, con propsitos comerciales. La exportacin es el trfico legtimo de bienes y/o servicios nacionales de un pas pretendidos para su uso o consumo en el extranjero. Las exportaciones pueden ser cualquier producto enviado fuera de la frontera de un Estado. Las exportaciones son generalmente llevadas a cabo bajo condiciones especficas. La complejidad de las diversas legislaciones y las condiciones especiales de estas operaciones pueden dar lugar, adems, a toda una serie de fenmenos fiscales. La balanza comercial se define como el valor monetario de los bienes exportados menos los bienes importados, y por tanto se considera positiva cuando las exportaciones superan a las importaciones, y negativa cuando se importa ms de los

que se exporta. Existe una relacin estrecha entre el ahorro nacional, la inversin nacional y la balanza comercial. Teniendo en cuenta los componentes agregados del PIB:

Donde PIBpm es el producto interior bruto contabilizado en precios de mercado, C es valor total del los bienes consumidos, I la formacin bruta de capital (inversin),G el gasto de gobierno o consumo pblico, X el valor de las exportaciones y M el valor de las importaciones. A partir de la identidad anterior es trivial derivar la identidad fundamental de la contabilidad nacional:

entrada de mercancas, capitales y servicios con destino al mercado exterior. La exportacin, como la importacin (ver), se halla condicionada para el desarrollo de la produccin mercantil y por la divisin internacional del trabajo. Bajo el capitalismo y, sobre todo, en la poca del imperialismo, la realizacin de las mercancas, en los mercados exteriores se convierte en uno de los problemas ms graves y difciles, en una de las causas de la lucha entre los pases capitalistas por los mercados, las esferas de inversin de capitales y las fuentes de materias primas. Estrategias La exportacin es el proceso de enviar bienes y servicios de un pas a otro. Al trmino de una exportacin se recibe dinero. Existen diferentes maneras en que una empresa puede exportar sus bienes y servicios. Una manera de

exportacin la que se realiza entre la empresa exportadora y una empresa relacionada, como por ejemplo, una sucursal o subsidiaria. En ocasiones, las empresas exportan a clientes independientes o directamente a los compradores por medio de intermediarios. Las empresas tambin pueden exportar bienes semiacabados que otras empresas relacionadas utilizan en su proceso de manufactura. Caractersticas Cuando una empresa decide ingresar a otro pas lo puede hacer de diferentes maneras. Existen tres factores que determinan el modo de ingreso de la empresa en otro pas: las ventajas de propiedad de la empresa, las ventajas de ubicacin del mercado y las ventajas de internacionalizacin. Las ventajas de propiedad se refieren a los activos fijos de la empresa, a su experiencia internacional y su capacidad para desarrollar productos innovadores. Las ventajas de ubicacin del mercado se refieren al tamao y potencial de crecimiento del mercado. Por ltimo, las ventajas de internacionalizacin se refieren a las habilidades que posee la empresa para alcanzar sus metas por mritos propios, es decir, sin ceder licencias a otras compaas. La eleccin de ingresar a mercados extranjeros tambin puede darse como resultado de un objetivo de la empresa. Ventajas y desventajas La exportacin requiere de una baja inversin y permite a los administradores tener un control operativo mayor, sin embargo, exportar tambin significa perder control sobre el marketing de la empresa. Conforme una empresa crece, la

oportunidad de exportar es cada vez mayor. Y aunque, por ahora, las empresas ms grandes son las principales exportadoras, las empresas pequeas tambin estn desarrollando estrategias de exportacin para entrar en el mercado de otros pases. Los ingresos totales de una empresa no se correlaciona directamente con el tamao de la empresa, esto quiere decir que la intensidad de las exportaciones se determinar en base a la relacin ingresos-exportaciones. Etapas de desarrollo En ocasiones, la exportacin se puede dar por accidente y no como consecuencia de un plan de negocios. Es por esto que las empresas muchas veces se encuentran en situaciones imprevistas y nuevas. Conforme las empresas adquieren mayor experiencia en este rubro, estas tienden a ampliar ms su mercado y a diversificar sus productos.

Etapa 1: Compromiso inicial

Dentro de la primera etapa se encuentran las empresas que venden sus productos o servicios en el mercado domstico y las empresas interesadas en ser futuras exportadoras.

Etapa 2: Exportacin inicial

En la segunda etapa se consideran a las empresas que realizan exportaciones espordicas, empresas con potencial en los mercados de exportacin y, por ltimo, empresas incapaces de cumplir las expectativas de exportadoras.

Etapa 3: Avanzada

En la ltima etapa se consideran a las empresas se realizan exportaciones regulares, empresas que tienen experiencia realizando ventas en otros pases, y empresas capaces de usar diferentes estrategias para ingresar a los mercados. Errores frecuentes En el rea gerencial pueden surgir problemas relacionados con la falta de asesora calificada. La ausencia de compromiso por parte de los administradores de solucionar los problemas iniciales tambin puede resultar en un grave problema. En ocasiones, los administradores tienden a descuidar el mercado de exportacin cuando el mercado domstico est en auge. En el rea de mercadotecnia, se pueden encontrar errores en el desarrollo del plan de negocios a nivel internacional, esto incluye el mal establecimiento de una base de operaciones rentables y crecimiento ordenado de la compaa. En el rea de recursos humanos se pueden encontrar problemas relacionados con la falta de cuidado al seleccionar a los intermediarios y distribuidores. La desigualdad en el trato de los empleados domsticos e internacionales tambin surge como un problema frecuente dentro de sta rea. En general, podemos identificar problemas relacionados con el idioma, las diferencias culturales, el personal incapacitado en el manejo de exportaciones, entre otros ms.

Diseo de una estrategia El diseo de una estrategia de exportacin es fundamental para evitar los errores antes mencionados y sirve de gua para la toma de decisiones. Si se quiere tener una estrategia exitosa, la gerencia debe seguir los siguientes pasos: 1. Evaluar el potencial de la empresa: El potencial de exportacin debe ser examinado en base a las oportunidades y recursos de la empresa. Como primer paso, la empresa debe determinar si existe un mercado para sus bienes y servicios, y posteriormente, evaluar si ser capaz de cubrir con las expectativas de produccin deseadas. 2. Obtener asesora en exportacin: Para la etapa inicial de exportacin se puede pedir asesora en el Departamento de Comercio del Gobierno del pas. Sin embargo, conforme el proceso de exportacin avance, se necesitar la asesora de bancos, abogados, empresas comercializadoras, etc. 3. Seleccionar mercado(s): Se puede llevar a cabo de dos formas, pasiva o activamente. En el primer caso, la empresa se adentra en los mercados aprendiendo por medio de ferias comerciales, anuncios o artculos de publicaciones comerciales. En el segundo caso, la empresa busca los mercados donde se exportan productos similares a los suyos. 4. Formular e implantar una estrategia de exportacin: Por ltimo, la empresa debe definir sus objetivos de exportacin a seguir, as tambin como las tcticas a

utilizar y el establecimiento de fechas lmite para la realizacin de sus actividades. Importacin Saltar a: navegacin, bsqueda En economa, la importacin es el transporte legtimo de bienes y servicios nacionales exportados por un pas, pretendidos para el uso o consumo interno de otro pas. Las importaciones pueden ser cualquier producto o servicio recibido dentro de la frontera de un Estado con propsitos comerciales. Las importaciones son generalmente llevadas a cabo bajo condiciones especficas. Las importaciones permiten a los ciudadanos adquirir productos que en su pas no se producen, o ms baratos o de mayor calidad, beneficindolos como consumidores. Al realizarse importaciones de productos ms econmicos, automticamente se est librando dinero para que los ciudadanos ahorren, inviertan o gasten en nuevos productos, aumentando las herramientas para la produccin y la riqueza de la poblacin. Pero por otro lado, tambin esto pone en competencia a la industria local, con industrias extranjeras que podran tener mejores condiciones de produccin(Como una poblacin laboral altamente calificada, mayor desarrollo tecnolgico y mejor infraestructura) o costos menores(Por el pago de bajos salarios), segn algunos economistas, perjudicando la economa interna en su mercado laboral.

Librecambismo
De Wikipedia, la enciclopedia libre

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Un Buque portacontenedores y su cargamento en los muelles de Hamburgo. No debe confundirse con Libre Mercado. Se denomina librecambismo a la doctrina econmica que propugna la no intervencin estatal en el comercio internacional, permitiendo que los flujos de mercancas se gobiernen por las ventajas de cada pas y la competitividad de las empresas, y suponiendo que con ello se producir una adecuada distribucin de los bienes y servicios, as como una asignacin ptima de los recursos econmicos a escala planetaria. [editar] Planteo general El librecambismo es considerado como el primer capitalismo [cita requerida] y plantea la libertad absoluta de negocio y

comercio frente a las rigideces de la economa del Antiguo Rgimen. La formulacin terica del librecambismo no se ha correspondido nunca con una aplicacin prctica. Las distintas polticas econmicas de los distintos Estados han mantenido siempre un componente de proteccionismo, ms o menos intenso. Las reas econmicas ms fuertemente ajenas al librecambismo han sido tradicionalmente las agrcolas. Junto a ellas, las industrias nacionales bsicas y las estratgicas han recibido un singular apoyo. El librecambismo ha desplegado mayor efecto en los intercambios de mercancas no esenciales jads jad . Las restricciones al librecambismo se han efectuado tradicionalmente de diversas formas: mediante la imposicin de aranceles a las importaciones, proteccionismo a determinadas industrias y a la agricultura mediante la concesin de ayudas o preferencia en la adquisicin por parte del Estado de los productos locales. Aparte de su vertiente convencional, existen partidarios y teoras librecambistas alternas que son subvenciones directas o indirectas, fijacin de precios, regulacin del mercado laboral o contrarias a la "privatizacin" y al mismo capitalismo.

Importaciones y balanza comercial La balanza comercial se define como el valor monetario de los bienes exportados menos los bienes importados, y por lo

tanto se considera positiva cuando las exportaciones superan a las importaciones, y negativa cuando se importa ms de los que se exporta. Existe una relacin estrecha entre el ahorro nacional, la inversin nacional y la balanza comercial. Teniendo en cuenta los componentes agregados del PIB:

Donde PIBpm es el producto interior bruto contabilizado en precios de mercado, C es valor total del los bienes consumidos, I la formacin bruta de capital (inversin),G el gasto de gobierno o consumo pblico, X el valor de las exportaciones y M el valor de las importaciones. A partir de la identidad anterior es trivial derivar la identidad fundamental de la contabilidad nacional:

Federacin de Asociaciones de Comercio Internacional

Saltar a: navegacin, bsqueda Federacin de Asociaciones de Comercio Internacional Fundacin Sede 1984 Nueva York, Estados Unidos

http://www.fita.org
Sitio web http://www.globaltrade.net

Fundada en 1984, la Federacin de Asociaciones de Comercio Internacional (Federation of International Trade Associations - FITA), fomenta el comercio internacional al fortalecer el papel de las asociaciones locales, regionales y nacionales de los Estados Unidos, Mxico y Canad, cuyo propsito es el comercio internacional.

Contenido

1 Comercio internacional exportaciones 2 Estudio de mercado y perfil de pas para el comercio internacional 3 Proveedores de servicios de comercio internacional o 3.1 socios internacionales 4 Enlaces externos 5 Referencias

Comercio internacional exportaciones

Los afiliados a FITA son ms de 450 asociaciones internacionales independientes con una membresa combinada superior a 450,000 compaas y organizaciones de Amrica del Norte con actividad en comercio exterior.1 Las asociaciones miembro de FITA se agrupan en seis grandes categoras: clubes de comercio mundial/ Asociaciones de comercio internacional, asociaciones / cmaras de comercio con intereses regionales/ bilaterales, asociaciones especializadas en logstica internacional, asociaciones que respaldan el comercio internacional, asociaciones que respaldan a los exportadores, asociaciones profesionales. FITA publica, cada dos semanas, un boletn en ingls, gratuito : Sitios Realmente tiles para Profesionales del Comercio Internacional. Contiene descripciones y vnculos a sitios Web de inters para los profesionales del comercio internacional.

Estudio de mercado y perfil de pas para el comercio internacional

En junio de 2009, la Federacin de Asociaciones de Comercio Internacional firm una alianza pblico-privada con el Servicio Comercial de los Estados Unidos (USCS), que depende del Departamento de Comercio de los Estados Unidos.2 Esta alianza permite la publicacin gratuita de miles de estudios de mercado internacionales de USCS en GlobalTrade.net. En agosto de 2010 y febrero de 2011, la FITA firm una alianza similar con UK Trade & Investment (UKTI) y Hong kong TDC. GlobalTrade.net es una fuente de informacin en la que expertos en comercio internacional pueden publicar sus artculos; el contenido es revisado por un equipo de edicin. El contenido incluye 14.000 anlisis internacionales, estudios de mercado gratis para exportar, perfiles de pases ...

Proveedores de servicios de comercio internacional

Junto con la publicacin de estudios de mercado, GlobalTrade.net contiene una base de datos gratuita de proveedores de servicios del comercio internacional para importadores y exportadores. Esta base de datos incluye consultores en marketing internacional, compaas de finanzas comerciales, bancos, transitorios, empresas de control de calidad, abogados, contables, agentes aduanales, instructores de comercio internacional, proveedores de seguros para operaciones internacionales. GlobalTrade.net permite a los proveedores de servicios crear un perfil personal y facilitar el contacto con actores del comercio internacional; todo el contenido publicado por los expertos y los proveedores de servicios del comercio mundial es verificado. GlobalTrade.net fue lanzado el 15 de noviembre de 2010 con ms de 9.500 contenidos y ms de 4.000 expertos y proveedores de servicio registrados (ms de 14.000 publicaciones y 11.000 proveedores el 7 de abril 2011) . Los profesionales utilizan la pgina web para encontrar la informacin y los abastecedores de servicio necesarios para sus operaciones de comercio exterior. China, Estados Unidos, la India, Reino Unido y Singapur son los pases ms buscados actualmente. Las categoras ms populares de los abastecedores de servicio son servicios legales, administracin de la inversin y de negocio, comercializacin y comunicaciones, ventas y distribucin y banca y finanzas.
socios internacionales

FITA tambin ha firmado acuerdos de colaboracin con otras organizaciones e instituciones internacionales de educacin en gestin tales como la Academia Europea de negocio Internacional, as como con tres mercados digitales importantes de B2B: Alibaba.com, Kompass y Thomasnet.