REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN UNIVERSITARIA INSTITUTO UNIVERSITARIO DEL TECNOLOGA DEL

OESTE MARISCAL SUCRE PNF Ingeniera Elctrica Seccin 5101 10mo Trimestre

Lneas de Transmisin
Efecto Creep, Efecto Corona y Mantenimiento

Sistemas de Distribucin de Energa: Prof.: Jesus Lameda

Alumno: Delgado Winiffer C.I.:13.126.975

Abril 2013

Introduccin

Las lneas de transmisin de energa elctrica en alta tensin, como cualquier sistema elctrico; deben disearse bajo criterios que van ms all de las caractersticas elctricas y mecnicas propias de los materiales empleados o de las estructuras y equipos que se requieren si no de factores que solo se observan en el recorrido de la instalacin, factores ambientales, fenmenos elctricos o fenmenos mecnicos, sin embargo un aspecto muy relevante es el mantenimiento de estas lneas de transmisin que debe ser realizada en base a la supervisin de los sistemas, o como se describir ms adelante como una clasificacin en el mantenimiento de estos sistemas. Es por esto que se describirn algunos de los efectos ms importante y prioritarios que deben considerarse en el estudio, diseo o mantenimiento de las lneas de transmisin que como describen algunos profesionales en general del rea elctrica, son fenmenos que tienen efectos que requieren de estudio en el tiempo y posteriores a mediano o largo plazo de su puesta en servicio.

Lneas de Transmisin de Energa

Efecto Creep En Los Conductores Un aspecto del comportamiento de los conductores que no est suficientemente documentado en la literatura tcnica, es el alargamiento no elstico de los cables con el tiempo. El efecto Creep es el resultado de: * Un alargamiento inicial no elstico debido a la estabilizacin de los haces de alambres, este es un proceso corto que dura unos pocos cientos de horas, pero se nota en sus primeros das de vida. * Distorsin en el punto de contacto de las diferentes capas. * Un deslizamiento puramente metalrgico causado por la tensin mecnica. Evidentemente el efecto Creep se manifiesta como un aumento de la longitud del conductor y el consiguiente aumento de la flecha o vano formado entre ambos soportes o extremos donde se apoya el conductor. Si se deben mantener alturas libres dictadas por normas nacionales o municipales, es de gran importancia conocer el comportamiento del conductor a largo plazo. El efecto Creep afecta al conductor a lo largo de toda su vida, es obvio que la adquisicin de la informacin es tambin un trabajo de largo plazo.

Efecto Corona En Las Lneas De Transmisin El efecto corona consiste en la ionizacin del aire que rodea a los conductores de alta tensin. Este fenmeno tiene lugar cuando el gradiente elctrico supera la rigidez dielctrica del aire y se manifiesta en forma de pequeas chispas o descargas a escasos centmetros de los cables.

Las lneas elctricas se disean para que el efecto corona sea mnimo, puesto que tambin suponen una prdida en su capacidad de transporte de energa; en su aparicin e intensidad influyen los siguientes condicionantes: Tensin de la lnea: cuanto mayor sea la tensin de

funcionamiento de la lnea, mayor ser el gradiente elctrico en la superficie de los cables y, por tanto, mayor el efecto corona. En realidad slo se produce en lneas de tensin superior a 80 kV. La humedad relativa del aire: una mayor humedad, especialmente en caso de lluvia o niebla, incrementa de forma importante el efecto corona. El estado de la superficie del conductor: las rugosidades, irregularidades, defectos, impurezas adheridas, etc., incrementan el efecto corona. Nmero de subconductores (Formacin de Varios conductores en una fase): el efecto corona ser menor cuanto ms

subconductores tenga cada fase de la lnea. Como consecuencia del efecto corona se produce una emisin de energa acstica y energa electromagntica en el rango de las

radiofrecuencias, de forma que los conductores pueden generar ruido e interferencias en la radio y la televisin; otra consecuencia es la produccin de ozono y xidos de nitrgeno. El efecto corona es un fenmeno ampliamente conocido y no representa ningn peligro para la salud. En este sentido, la Organizacin Mundial de la Salud declaraba en una Nota Descriptiva publicada en noviembre de 1998 manifiesta que "Ninguno de estos efectos [debidos al efecto corona] es suficientemente importante para afectar a la salud." El ruido provocado por el efecto corona consiste en un zumbido de baja frecuencia (bsicamente de 100 Hz), provocado por el movimiento de los iones, y un chisporroteo producido por las descargas elctricas (entre 0,4 y 16 kHz). Son ruidos de pequea intensidad que en muchos casos apenas son perceptibles; nicamente cuando el efecto corona sea elevado se percibirn en

la proximidad inmediata de las lneas de muy alta tensin, disminuyendo rpidamente al aumentar la distancia a la lnea. Cuando la humedad relativa es elevada, por ejemplo cuando llueve, el efecto corona aumenta mucho, dando lugar a un incremento importante del ruido audible. Sin embargo, este ruido generalmente queda opacado por el producido por las gotas de lluvia golpeando en el suelo, tejados, ropa, etc., que provoca un nivel acstico superior. En condiciones de niebla tambin aumenta el efecto corona y el ruido audible, pero la existencia de sta frena la propagacin del ruido, es decir, se oye ms al lado de la lnea pero se deja de percibir a mayor distancia. En la valoracin del impacto debido al ruido por efecto corona habr que tener en cuenta que el nivel de ruido ambiente para un rea rural vara entre los 20 y 35 dB (A), que puede llegar a ser muy superiores en el caso de uso de maquinarias agrcolas o presencia de carreteras. A modo de ejemplo, el nivel alcanzado por el efecto corona es similar al producido por un rumor y ste puede variar entre 10 y 20 dB, una lluvia moderada provoca un ruido de alrededor de 50 dB(A), e incluso una conversacin en un local cerrado se sita en torno a 60 dB(A). Se adjuntan, a continuacin, los valores lmite recomendados por la O.M.S. (Organizacin Mundial de la Salud) expresados como nivel de presin acstica equivalente (Leq) con ponderacin A para distintos ambientes: Cuadro 1. Valores lmite de exposicin al ruido recomendados por la O.M.S.

A partir de todos estos datos se puede deducir que el ruido originado por el funcionamiento de la lnea elctrica es similar al valor medio del ruido que existe en medios rurales o residenciales.

Clculo de Efecto Corona en una la Lnea 66 kV La tensin para la cual comienza las prdidas a travs del aire se llama tensin crtica disruptiva, para cuyo valor el fenmeno no es an visible. Los efluvios se hacen luminosos cuando se alcanza la tensin crtica visual. Es decir, que la disruptiva es de menor valor que la visual. La consecuencia prctica del efecto corona es, en definitiva, una corriente de fuga anloga a la debida a la conductancia del aislamiento, la que representa una prdida en la energa transmitida por la lnea. Esta prdida comienza a producirse cuando la tensin de la lnea supera la tensin crtica disruptiva. La frmula general de la tensin critica disruptiva para la que se presenta el efecto corona , se debe al ingeniero americano Peek y es la siguiente:

Dnde: Uc = tensin compuesta crtica eficaz en kV para la que comienza el efecto Corona, es decir; tensin crtica disruptiva. mc = Coeficiente de rugosidad del conductor sus valores son: mc =1 para hilos de superficie lisa. mc = de 0,93 a 0,98 para hilos oxidados y rugosos. mc = de 0,83 a 0,87 para cables.

D = factor de correccin de la densidad del aire, funcin directa de la presin Baromtrica e inversa de la temperatura absoluta del medio ambiente:

Siendo, h= presin baromtrica en centmetros de columna de mercurio. = temperatura media en grados centgrados. mt = Coeficiente para tener en cuenta el efecto que produce la lluvia haciendo descender el valor de Uc: mc =1 con tiempo seco. mc = 0,8 con tiempo lluvioso. r= radio del conductor en centmetros. D= Distancia entre ejes de fases, en centmetros. Para nuestra lnea a construir los datos son los siguientes: Conductor: ACAR 100 MCM Tensin de lnea : 66 kV Seccin total: 519,1 mm2 Dimetro del cable: 29,59 mm mc = 0,85 h=72,4 = 25 D=140,32 cm

La lnea tiene un conductor por fase. Reemplazando valores en la ecuacin factor de correccin de la densidad del aire tenemos que : = 0,9775. Reemplazando en la ecuacin de Peek tenemos que: Para tiempo seco ( mt=1) la tensin crtica disruptiva valdr: Uc=84x0,85x0,9775x1x1,4795x1xlg(140,32/1,4795), esto es Uc = 204 kV Para tiempo lluvioso ( mt=0,8) la tensin crtica disruptiva valdr: Uc = 163.31 kV De acuerdo a lo indicado en pginas anteriores, en este caso se comprueba que no existir efecto Corona en la lnea, ya que su tensin de servicio, 66 kV, es mucho menor que la tensin crtica disruptiva, Uc, calculada de acuerdo a las caractersticas constructivas de la lnea.

Mantenimiento En Sistemas De Energa El mantenimiento dentro de las redes de transmisin de energa elctrica es esencial para evitar las prdidas de potencia en la transmisin por posibles efectos corona, o por deterioro en la composicin de los conductores as como de los aislantes, dentro de esto tambin se considera mantenimiento la revisin del estado de las estructuras de soporte para las lneas, ya que estas estn expuestas a condiciones ambientales tales como cambios de temperaturas y oxidacin as como componentes sociales como lo son la seguridad de las piezas y las estructuras por posibles robos de material. La topografa y la composicin del ambiente que rodea las estructuras tienen gran importancia en el mantenimiento de las redes de transmisin ya que los cambios en la vegetacin pueden intervenir en el funcionamiento de

estas redes, y aunque no hacen parte de las estructuras como tales la poda y el desmantelamiento de la vegetacin hacen parte del mantenimiento preventivo de estas.

Materiales Y Corrosin Atmosfrica Los factores ms importantes a tener en cuenta de acuerdo a la atmsfera y sus efectos en el material son la temperatura, la humedad relativa, las precipitaciones anuales y el Tiempo de humectacin TdH. Este ltimo ha tomado mayor relevancia, debido a que indica el tiempo durante el cual la superficie del metal ha estado cubierta por una capa de electrolito, generalmente agua, que contiene contaminantes de la atmsfera y esto podra incrementar la tasa de corrosin. Sin embargo, la lluvia sirve para diluir contaminantes corrosivos y lavar la superficie del metal, conllevando a la disminucin de la tasa de corrosin. La diferencia que se presenta en los valores de temperatura y humedad relativa de los diferentes ambientes influye en el comportamiento de la corrosin, debido a que el TdH ocurre a diferentes rangos de temperatura y por ende pueden ocurrir diferentes tasas de corrosin. A su vez la temperatura del metal y los valores de TdH pueden ser influenciados por la direccin del viento, debido a que cambian el contenido de contaminantes en la superficie del metal o por el contrario aumentan el nivel de deposicin, generando una mayor erosin del metal. La qumica de la atmsfera est estrechamente relacionada con la agresividad y los principales contaminantes son los cloruros (Cl) y el dixido de azufre (SO2), estos pueden acelerar en gran magnitud la tasa de corrosin atmosfrica, debido a que estas partculas suspendidas absorben agua lo que incrementa el periodo de TdH y por tanto el proceso corrosivo. La principal fuente de cloruros son partculas suspendidas de sal en entornos marinos, cloruro hidrogenado y hipocloruro de sodio en el entorno de plantas industriales. Los iones de cloruro (Cl) son la principal fuente para acelerar la corrosin, y en particular ataque por picadura, debido a que penetran y destruyen la capa protectora de los metales.

Vegetacin Y Sus Influencias. Una de las actividades con mayor importancia en el mantenimiento de lneas de transmisin elctrica es el corte y desmalezamiento de vegetacin en los corredores de servicio o servidumbres, su importancia radica en que la disponibilidad de las lneas depende en un gran porcentaje a la gestin de control de vegetacin. Actualmente, en promedio el 90% de la rata de salidas forzadas en las lneas de transmisin en periodo de sequa de Venezuela obedece a incendios forestales propio de los periodos de sequia que pueden variar a lo largo y ancho de este pas. Dentro de los mtodos utilizados para control de vegetacin se encuentran: Mantenimiento Manual Consiste en el corte de vegetacin secundaria en los corredores de servicio, con el uso de herramientas como machetes y hachas. La cuadrilla tpica est compuesta entre 10 a 20 obreros y un caporal. Este mtodo es normalmente empleado en areas montaosas o de relieve accidentado, donde las posibilidades de acceso con vehculos sea restringido. El rendimiento del corte por da vara desde 0,8 a 2 Hectreas, el mismo depende de las facilidades de acceso, calidad del personal obrero, entre otros. Mantenimiento con Mquinas Agrcolas Comprende el corte de vegetacin mediante uso de tractor y herramientas como rotativas, rolo argentino, pala, rastra, entre otros. En comparacin al anterior mtodo este refleja mayores rendimientos, as como de riesgos humanos menores, sin embargo, posee limitaciones para transporte a zonas de relieve accidentado, y poco conveniente por los daos ambientales que puede provocar, el mismo requiere de mayores controles ante el manejo de combustibles y lubricantes. El rendimiento del corte vara entre 1 a 3 Hectreas, dependiendo igualmente de las facilidades de acceso, calidad del

personal obrero, entre otros. La cuadrilla tpica est compuesta por 01 operador, 02 ayudantes y 05 obreros. El ancho de los corte de vegetacin en los corredores de servicio pueden variar segn el nivel de tensin elctrica, estando limitados por normas internacionales que regulan la cantidad de ruido audible, radio interferencia, entre otros que no coloquen en riesgo la vida. A continuacin, se describe segn niveles de tensin los anchos normalmente utilizados (* metros medidos desde el eje de la lnea ambos lados): Lneas 115 kV 15 m, 7,5 * Lneas 230 kV 30 m, 15 * Lneas 400 kV 40 m, 20 * Lneas 765 kV 80 m, 40 * Frecuencia de Mantenimiento En cuanto a la frecuencia es necesario implementar todas las medidas necesarias para control de vegetacin fuera de los periodos de sequa, mediante el corte selectivo de vegetacin de crecimiento rpido tales como Gasgas (Jasdas), Cocuiza, Enredaderas, Yagrumo, entre otros. El objetivo es controlar su crecimiento y esparcimiento, esta prctica con el tiempo elimina la poblacin de las mismas en el ancho del corredor, siempre y cuando se asuma con suma disciplina su control. Adicionalmente, la frecuencia anual de este mantenimiento reducir notablemente las cantidades de material combustible cortado debajo de los conductores de transmisin, reduciendo la probabilidad de salida forzada por incendios. Ancho del Corredor Al respecto el ancho de la servidumbre normalmente se regula al antes indicado, pero existen pequeas pero importantes excepciones a largo de los corredores, por lo que en casos corredores ubicados en reas de bosques de galera o selva, es necesaria aumentar los anchos esto para los casos de lneas de transmisin (L/T) de bajo perfil.

Altura del Corte Es importante que la altura del corte se efectu a 20 cm mximos del suelo, y la vegetacin se corte en trozos de hasta un metro, as como se recomienda esparcir la vegetacin cortada evitando el abultamiento. Relacin relieve/catenaria Esta relacin resulta crucial para L/T en reas de montaa o relieve accidentado, en este tipo de relieves es muy probable existan reas dentro del corredor donde en primera instancia la proximidad de la vegetacin y el suelo es considerable, por lo que se recomienda realizar cortes rasantes al suelo as como el retiro de toda vegetacin cortada segn corresponda el caso la dimensiones pueden llegar hasta 80x80 m (lneas 765 kV). En segunda instancia existen reas donde la proximidad en la apariencia no pareciere inferir mayor riesgo, sin embargo, cualquier rea donde el o los conductores se ubiquen en terrenos pronunciados como cordilleras de montaas o

protuberancias del terreno; Es comn ver en los periodos de sequias que los incendios que con ayuda del viento en esas pendientes o cordilleras la candela alcancen alturas de hasta 14 m de alto, es por ello que como practica segura se realizan cortes y despeje de vegetacin en dimensiones considerables que permitan desarrollar pequeos corta fuegos a lo largo y ancho de estas reas. La contaminacin del aislamiento elctrico en lneas areas de transmisin es uno de los problemas ms comunes hoy da, encontrndose la polucin por efectos marinos, industriales o agrcolas, sin embargo, gracias al avance de la tecnologa desde la dcada de los 30 se han venido mejorando los sistemas de aislamiento a fin de controlar su impacto hacia los sistemas de potencia elctrica, entre los avances tenemos los casos siguientes: Cadenas de Porcelana con alta distancia de fuga. 1. Cadenas Polimricas 2. Cadenas de Aisladores semiconductora 3. Revestimientos RV de Goma de Silicona para sistemas de aislamiento convencionales

4. Lavado de Aisladores en frio o caliente 5. Limpieza Manual (mecnica) 6. Entre otros

Con el objetivo de incrementar la eficiencia en las labores de mantenimiento y alcanzar una mayor confiabilidad en el sistema de transmisin se ha establecido una poltica de mantenimiento en las lneas de transmisin, atendiendo a la siguiente calificacin: Mantenimiento predictivo. Mantenimiento preventivo. Mantenimiento correctivo. Mantenimiento mayor.

Para realizar la inspeccin torre por torre con la lnea energizada es necesario conocer: La condicin de las fundaciones y terreno alrededor de las torres. La condicin de las conexiones de puesta a tierra. La condicin de la estructura en su totalidad. La condicin de las cadenas de aisladores. La condicin de los conductores, separadores, amortiguadores, cuellos y conexiones terminales. La condicin del cable de guarda, incluyendo todos sus elementos en el punto de anclaje a la torre. Este tipo de inspeccin consiste en hacer una evaluacin minuciosa en toda la lnea y sus elementos. En cada estructura se observa el estado de la conexin a tierra y se observa a distancia el conductor, los aisladores, los herrajes y el cable de guarda. El conductor y el cable de guarda son observados a lo largo de cada vano. Adicionalmente a la inspeccin visual, se realizan la medicin de la resistencia de conexin a tierra y pruebas elctricas y mecnicas en los

laboratorios: al conductor, cable de guarda, aisladores y herrajes, mediante muestras retiradas en zonas consideradas crticas. Tambin se realiza el muestreo aleatorio a las fundaciones de las torres en varias zonas de las lneas, donde se considera que estas puedan estar afectadas y se mide el valor de resistencia de puesta a tierra en varias torres, seleccionadas previamente a la ejecucin de los trabajos. Inspeccin Integral De Lneas De Transmisin Para una empresa este tipo de trabajo le resulta beneficioso y ventajoso, por varias razones: Se tiene una opinin externa a la empresa, por personas que no estn en contacto a diario con las lneas. No es necesario disponer de recursos propios, que estn dedicados exclusivamente a este trabajo. Se obtiene un nivel de detalle del estado de la lnea.

Criterios De Evaluacin Para poder obtener resultados concretos que reflejen en cierto grado el estado de todos los elementos involucrados en la revisin, es necesario conocer al detalle todo lo relacionado con las lneas en cuestin (planos de detalle de las estructuras, fundaciones, herrajes, conductores, as como los planos de ruta y del perfil topogrfico). Dependiendo de la importancia que representa cada uno de los elementos involucrados en la revisin, para el conjunto en este caso la torre, se adoptan los criterios de evaluacin, los cuales proporcionan informacin del estado de sus partes componentes, as como facilitan a los departamentos de mantenimiento, programar segn el orden de prioridad los puntos por donde iniciar las intervenciones. Criterios De Evaluacin Del Terreno Las fundaciones y el terreno forman parte fundamental, para la estabilidad de las torres. Las fundaciones para lneas de transmisin pueden

estar sometidas a cargas de compresin o de extraccin. En el caso de las torres en ngulo, siempre tendrn una o ms de sus fundaciones trabajando a extraccin. Al disear las bases para una torre de transmisin, el factor decisivo, generalmente resulta ser la carga de extraccin, y la consideracin fundamental para evitar este efecto de extraccin, es la resistencia del terreno sobre la parrilla; esta resistencia est ntimamente relacionada con el movimiento de la fundacin. De ah que la alteracin superficial del terreno, tanto por erosin del mismo, como por alteracin de sus propiedades, pueden ser causa de la prdida de estabilidad de la fundacin de la torre. Las principales causas de alteracin del terreno pueden ser: Suelos dispersivos. Falla de talud ante eventos ssmicos. Erosin del terreno.

Estos se evalan de bueno, regular, malo y crtico, de acuerdo con el nivel de afectacin que tengan sobre la estabilidad, la cimentacin de la torre y la erosin alrededor de la misma. Criterios De Evaluacin De Las Torres El criterio de evaluacin de las torres se realiza basado

fundamentalmente en los elementos y tornillos daados en la estructura, a partir del conocimiento del comportamiento estructural de la torre y las zonas donde se encuentran los mayores esfuerzos, es decir, en una torre con determinado nmero de tornillos evaluados de regular, que unen elementos redundantes se evala de regular, mientras que otra torre con un menor nmero de tornillos evaluados de regular pero en uniones ms esforzadas desde el punto de vista mecnico ser evaluada de mal. Criterios Para La Evaluacin Del Estado De Las Estructuras Y Fundaciones Metlicas Regular: cuando comienza la prdida del galvanizado, con manchas de oxidacin con surgimiento de burbujas.

Malo: a partir del surgimiento de las escamas y la expansin de la seccin, y despus de eliminar las escamas el elemento ha perdido parte de su seccin.

Crtico: cuando el elemento haya experimentado una prdida del espesor, mayor (50 %), hasta la prdida casi completa del elemento.

Criterios Para La Evaluacin Del Estado De Los Aisladores Las cadenas de aisladores en una lnea de transmisin, inciden de forma directa en la operacin confiable de un sistema elctrico de potencia, ellas deben soportar esfuerzos elctricos y mecnicos ocasionados por descargas elctricas, sobre tensiones, cambios bruscos de temperatura, vibraciones, etcetera. La distribucin de tensin en la cadena de aisladores debe garantizar que no se presente el efecto corona, ya que este fenmeno provoca la aparicin de un agente corrosivo adems de producir prdidas de energa e interferencia en las comunicaciones. Elemento Aislante Regular: cuando producto de descargas superficiales, se

observan sobre el material aislante lneas de fugas estrechas y discontinuas. Malo: cuando producto de descargas superficiales, se observan sobre el material aislante lneas de fugas estrechas y continuas. Crtico: existen tres criterios: o Cuando el producto de descargas superficiales, se observan sobre el material aislante lneas de fugas anchas y continuas. o En el caso de aisladores de porcelana, cuando se observa rotura o agrietamiento en la superficie aislante. o En el caso de aisladores de vidrio, cuando se observa carencia de la parte aislante.

Elemento Metlico Regular: cuando el pin del aislador presenta prdida del galvanizado, con manchas de oxidacin con surgimiento de burbujas. Malo: cuando en el pin del aislador hay surgimiento de las escamas y la expansin de la seccin. Crtico: cuando el pin del aislador ha experimentado una prdida del espesor, mayor (50 %), hasta la prdida casi completa del elemento. Criterio Para La Evaluacin De Los Conductores, Herrajes Y Tornillera Se toman los mismos criterios considerados para la evaluacin de la estructura y las fundaciones metlicas. Planillas Toda la informacin relativa al estado de cada uno de los elementos de cada torre inspeccionada se registra en una planilla. Esta informacin de la planilla, que la llena cada liniero, se utiliza para crear una base de datos por ejemplo en ACCESS, que permite realizar los reportes y los grficos estadsticos.

Mantenimiento en Lineas Energizadas (Trabajo en Caliente) Existen diferentes procedimientos y tcnicas relacionadas con el mantenimiento de lneas de transmisin, algunas van ms en consideracin de la calidad del servicio elctrico como lo es la continuidad del mismo, es este sentido existe todo un contenido sobre trabajos de mantenimiento correctivo en lneas energizadas que aunque tiene el mismo propsito al de uno sin tensin en las lneas, los procedimientos y tcnicas son muy distintos. Estos trabajos tienen como principal objetivo la seguridad de quienes lo ejecutan a travs de un procedimiento y utilizando el conocimiento de los conceptos de electricidad al mantener a los tcnicos a un mismo potencial de la lneas luego de llegar al punto donde se deba ejecutar el mantenimiento, generalmente por cambio de aisladores.

Se emplean prtigas o bastones aislados segn el nivel de tensin de la lnea donde se trabaja, una serie de implementos personales de seguridad y aislados como guantes, cascos, proteccin manto (cuero), etc., y travs de esta tcnica se logra realizar trabajos generalmente correctivos sin la necesidad de suspender el servicio. Es por esta razn que tiene tanta aplicacin e importancia el desarrollo y estudio de tcnicas en caliente ya que tan solo suspender el servicio en una lnea de transmisin significara dejar sin el preciado servicio a ciudades y sus respectivos servicios pblicos y las consecuencias podran ser considerables. En Venezuela se practica todo este tipo de mantenimientos, preventivos o correctivos, en frio o sin tensin y en caliente, en el rea metropolitana a nivel de distribucin el Centro de Servicios de CORPOELEC Chacao (Anteriormente como Electricidad de Caracas) realiza los trabajos con lneas energizadas, pero a nivel de transmisin y/o subtransmisin est a cargo el centro de servicios El Marquez, cada uno a travs de sus cuadrillas entrenadas especialmente para el mantenimientos de Lneas energizadas en las secciones de Lneas Areas.

Conclusin

La electricidad es un fenmeno presente en la naturaleza, el hombre ha adquirido un conocimiento grande de sus caractersticas y posibilidades, la principal que es un fenmeno donde el movimiento es la esencia, y como todo lo que est en movimiento sus estados o comportamientos pueden llegar a ser impredecibles. El efecto corona y el efecto creep son uno de los principales factores por lo cual las labores de mantenimiento se requieren y de una forma continua, y que al mismo tiempo rigen el cmo y cundo deben hacerse, lo que significa ajustes en el sistema o cronogramas de actividades. Un aspecto que puede concluir estos conceptos y su importancia esta en las fallas que se presentan cuando no se ha realizado un mantenimiento a tiempo o simplemente lo impredecible del factor climtico, que trae como consecuencia una posible suspensin del servicio, y ms importante, los daos fsicos de equipos que puedan ocasionar perdidas ms all de lo material, en las personas, mayor importancia probablemente no exista.

Bibliografa

EFECTO CREEP EN CONDUCTORES DE LINEAS DE TRANSMISIN http://www.grupolibra.cl/catalogos/Informacion%20Tecnica.pdf

INSPECCIN INTEGRAL DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN, Trabajos Terico Experimentales, Juan G. Boza Valerino, Vctor M. Wong Galn, Ileana Rodrguez Marcos Fernndez, ngel Valcrcel, Revista Energtica Vol. XXIV, No. 3/2003.

TCNICAS DE INSPECCIN EN LNEAS DE AREAS, Dra. Carolina Blanco, Dra. Carmen Vsquez, Ing. Vctor Calanche, Ing. Vctor Graffe, Informe CLADE Congreso Latinoamericano de Distribucin elctrica, Septiembre 2008, Mar de Plata, Argentina.