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Influencia de los carbonatos en la capacidad axial de pilotes de plataformas marinas de la Sonda de Campeche
Influence of carbonates in the axial capacity of piles of offshore platforms in the Bay of Campeche
Eduardo ROJAS , Francisco A. FLORES , Prcoro BARRERA y Esteban ESPINOSA Instituto Mexicano del Petrleo, D.F., Mxico PEMEX, Exploracin y Produccin, Campeche, Mxico
1 1 1 1 2
RESUMEN: En diferentes partes del mundo se tienen zonas con alto contenido de carbonatos, los cuales afectan la capacidad de carga de los pilotes de cimentacin de las plataformas marinas fijas, por su baja capacidad para soportar fuerzas de friccin y capacidad de carga por punta. En la Sonda de Campeche; en reas donde Pemex Exploracin y Produccin (PEP), tiene instaladas diferentes tipos de estructuras marinas, se ha detectado a travs de las campaas de exploraciones geofsicas y geotcnicas, estratos de suelo con alto contenido de carbonatos, motivando el incremento en la longitud de penetracin de los pilotes de cimentacin de plataformas marinas fijas. En este trabajo se describen los anlisis efectuados para la evaluacin estructural de un conjunto de plataformas, las cuales fueron diseadas con un estudio geotcnico mostrando un bajo contenido de carbonatos; sin embargo, un estudio geotcnico ms reciente arrojo que se tiene un contenido de carbonatos mayor al 50%, lo cual oblig a reducir la capacidad de carga de los pilotes de cimentacin. Concluyndose que, el contenido de carbonatos tendr un papel preponderante en los nuevos diseos de pilotes y trascendental en las evaluaciones de plataforma existentes con sondeos geotcnicos efectuados en diferentes dcadas y diferentes contratistas, con mucha o poca experiencia. ABSTRACT: In different parts of the world exist areas with high in carbonates, which affect the capacity of piles of fixed offshore platforms because of its low ability to withstand forces of friction and load carrying capacity per point. In the Bay of Campeche, in areas where Pemex Exploration and Production (PEP), has installed various types of marine structures, has been detected by geophysical and geotechnical exploration campaigns soil layers rich in carbonates, motivating increase in the length of penetration of the foundation piles of fixed offshore platforms. This paper describes the analysis performed for the structural evaluation of a set of platforms, which were designed with a geotechnical study showing a low content of carbonates, however, more recent geotechnical investigation show that have higher carbonate content 50%, making it necessary to reduce the load capacity of foundation piles. Concluding that the carbonate content will have a major role for new designs of piles and transcendental platform evaluations of existing geotechnical surveys made in different decades and different contractors, with more or less experience.
1 INTRODUCCIN 1.1 Generalidades En la Sonda de Campeche; en reas donde Pemex Exploracin y Produccin (PEP), tiene instaladas diferentes tipos de estructuras marinas, se ha detectado a travs de exploraciones geofsicas y geotcnicas, estratos de suelo con alto contenido de carbonatos, motivando el incremento en la longitud de penetracin de los pilotes de cimentacin de sus plataformas marinas fijas. El mayor problema se genera cuando se determina la falta de congruencia en los resultados de los estudios geotcnicos realizados en sitios muy prximos, donde en algunos de ellos se reportan suelos con bajo contenido de carbonatos y en otro se reporta un valor mayor, provocando que en las ltimas evaluaciones
estructurales de algunas plataformas se obtengan factores de seguridad menores a lo que marca la normatividad actual. En este trabajo se presenta la importancia de los contenidos de carbonatos determinados en varios sondeos geotcnicos efectuados en diferentes dcadas, los cuales han sido empleados durante la evaluacin estructural de algunas plataformas marinas de la Sonda de Campeche; derivado de ello, se observ que el mayor problema se genera cuando se pone de manifiesto la falta de congruencia en los resultados de los estudios geotcnicos realizados en sitios muy prximos entre s, observando que algunos de estos sondeos se obtuvieron durante la exploracin geotcnica materiales granulares y/o cohesivos con bajo contenido de carbonatos y en otros sondeos circunvecinos, valores superiores, provocando con
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Influencia de los carbonatos en la capacidad axial de pilotes de plataformas marinas de la Sonda de Campeche
ello que en las evaluaciones estructurales de plataformas con estas condiciones geotcnicas, se obtengan factores de seguridad a nivel de pilotes menores a los que marca la normatividad actual. 2 INFLUENCIA DE LOS CARBONATOS EN LA CAPACIDAD AXIAL DE LOS PILOTES Algunos autores han puesto de manifiesto (Johnson et al., 1999; Alba y Audibert, 1999) que la presencia de los carbonatos en los suelos marinos influye en la determinacin de la capacidad de carga axial de los pilotes. Esta influencia en la estructura del suelo retoma el inters del ingeniero geotecnista a la hora de disear pilotes cuando el comportamiento de los diferentes suelos marinos, no solo obedecen a la influencia del contenido de finos y a la plasticidad de estos para definir la conducta del estrato, sino tambin de su mineraloga, el tamao de sus granos, de la edad de los suelos (ndice del comportamiento del suelo), etc. Por ello la presencia de los microfsiles marinos denominados foraminferos que habitan los mares del planeta, teniendo como referencia que este tipo de microfsiles pueden llegar a datar desde finales del precmbrico, asociados a la edad de los suelos retoma una importancia notable, no solamente para los suelos arenosos sino tambin para los cohesivos dado que su presencia en cantidades abundantes y constituidas como estructuras esquelticas, determinan los niveles de contenido de carbonatos (CaCo3) del estrato. 2.1 Reduccin de la capacidad de carga axial Actualmente podemos observar en las exploraciones geotcnicas costa fuera en la Sonda de Campeche, porcentajes de contenido de carbonatos variables, sin embargo si estos porcentajes llegan a ser superiores al 50%, se tendrn que reducir los parmetros de friccin unitaria de los suelos que caracterizan el estrato correspondiente o bien habr de considerarse un subestrato afectado por los niveles de carbonatos citados anteriormente. Para diseo y evaluacin de los pilotes en suelos granulares se considera la friccin lateral y la capacidad de carga por punta, los cuales estn definidos por Fmx y Qmx, mismos que en suelos slicos dependen de la compacidad relativa y del contenido de finos. En el caso de suelos carbonatados, la compacidad pasa a segundo trmino y los parmetros de friccin y de punta estn determinados por el contenido de carbonatos y de finos. Con fines de obtener un criterio en la seleccin de los parmetros de diseo para pilotes en suelos carbonatados a travs de las ltimas dcadas en la sonda de Campeche, se elabor la Tabla 1. En el caso de arcillas, se considera que una arcilla carbonatada ser aquella que tenga un porcentaje
de carbonatos entre el 50 y el 90%, y cuando su porcentaje sea mayor al 90%, entonces se caracterizar como un lodo carbonatado arcilloso, por lo que en ambos casos se deber reducir su friccin unitaria a la mitad. En otras palabras, debido a la presencia de arcillas con un contenido de carbonatos mayor al 50% o bien de arcillas caracterizadas como lodos carbonatados, es necesario aplicar una reduccin de friccin, limitando su resistencia unitaria en aquellos intervalos que as lo presenten, por lo que esta reduccin puede aplicarse nicamente en ciertos intervalos del estrato caracterizado o bien en todo el estrato de arcilla.
Tabla 1. Criterio para determinar los parmetros de diseo de pilotes hincados en arenas carbonatadas.
Contenido de carbonatos Suelo Slico, %<50 Suelo carbonatado slico, 50 < % < 90 Suelo carbonatado slico, 50 < % < 90 Suelo carbonatado, % > 90 *Fmx es el valor de friccin por fuste lmite, Qmx es el valor de capacidad por punta unitaria lmite y Nq es un factor de capacidad de carga adimensional. No aplica la compacidad 8.1 (0.17) 1915 (40) 8 Medio a muy compacto 25, 30 y 35 16.8 (0.35) 28734788 (60100) 12-20 Muy suelto y suelto, 8.1 (0.17) 1915 (40) 8 Compacidad relativa API RP 2A, 2007 Fmx, Kpa (Ksf) Tabla 6.4.3-1 Qmx Kpa (Ksf) Tabla 6.4.3-1 Nq Tabla 6.4.3-1
El Instituto Americano del Petrleo, hace una serie de recomendaciones al respecto, refiriendo a los lodos carbonatados como Otro tipo de arcillas API Recomended Practice 2-WSD en la seccin COMMENTARY AXIAL PILE CAPACITY IN CLAY, SECTION 6.4. Los lodos carbonatados arcillosos ocasionalmente pueden presentar una reduccin notable de su valor de plasticidad, de tal forma que si los sedimentos son determinados como de baja plasticidad, en la mayora de los casos la resistencia unitaria de friccin se acotar solamente al 50% de su resistencia al corte (0.5 Su), para la obtencin de la capacidad axial ltima de pilotes. Cuando se identifica una capa de carbonatos en una profundidad somera, se ha observado que en las pruebas de piezocono-penetrmetro (PCPT), las resistencias presentan una variacin importante que en algunos casos exceden la capacidad de cono, debido a la presencia de carbonatos, condicin que se reduce notablemente cuando el cono penetra en un material con poco contenido de carbonatos.
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As tambin se ha observado que en aquellos estratos arcillosos con un porcentaje de carbonatos igual o mayor al 50%, no se ha de incrementar el valor de su cohesin por efectos de ganancia por envejecimiento a travs del tiempo, debido a su naturaleza carbonatada. Cuando los contenidos de carbonatos son mayores al 90%, el contenido de finos an cuando sea alto, ya no afecta de manera significativa los parmetros de las arenas y por ello, dejan de tener relevancia en estos materiales. 3 CASO DE ESTUDIO En esta seccin se presenta un caso de aplicacin de los criterios para suelos carbonatados considerados durante la evaluacin de tres plataformas del mismo complejo petrolero. Como ya se mencion anteriormente, en la Sonda de Campeche, como en otras partes del mundo, se tienen zonas con alto contenido de carbonatos, los cuales afectan la capacidad de carga de los pilotes de cimentacin de las plataformas marinas fijas, por su baja capacidad para soportar fuerzas de friccin y capacidad de carga por punta. Inicialmente, se identificaron y evaluaron diferentes estudios geotcnicos existentes para la zona de inters con lo cual se pretende determinar el sondeo ms adecuado para emplearlo en la evaluacin de tres plataformas marinas (Figura 1), En la Figura 2 se muestran esquemticamente en planta las plataformas indicando en cada una de ellas, las penetraciones de los pilotes.
PLATAFORMA No 1 PILOTES DE = 48
218pies 66.45 m.
243pies 74.07 m.
214pies 65.22 m.
205pies 62.48 m.
Figura 2. Penetracin de los pilotes en el lecho marino para cada una de las plataformas
Con base en esta revisin fueron seleccionados tres sondeos geotcnicos denominados por el ao de su realizacin de la manera siguiente: Sondeo 1978, Sondeo 1979 y Sondeo 1997 (Figura 3) realizados por diferentes compaas geotcnicas. Partiendo de esta consulta se decidi emplear el Sondeo 1997 por ser el ms reciente, dado que para su ejecucin se aplicaron las tcnicas de muestreo que producen la menor alteracin durante el muestreo, con el cual se procedi a realizar las evaluaciones correspondientes de las plataformas.
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Influencia de los carbonatos en la capacidad axial de pilotes de plataformas marinas de la Sonda de Campeche
Sondeo 1978
Sondeo 1979
Sondeo 1997
Plataforma No. 2
SONDEOS CERCANOS A LOCALIZACIN DE PLATAFORMAS Nombre del sondeo Sondeo 1978 sondeo 1979 Sondeo 1997
Di s tanci a con l a Pl ataforma 1 (m) Di s tanci a con l a Pl ataforma 2 (m) Di s tanci a con l a Pl ataforma 3 (m)
Se llev a cabo el anlisis bajo condiciones ambientales de operacin y tormenta de las plataformas, empleando el Sondeo 1997 en la modelacin del suelo para los efectos de interaccin suelo-estructura. De los anlisis, se obtuvieron factores de seguridad muy bajos en los pilotes por cargas de compresin, como resultado de su baja capacidad de carga por punta. Esta situacin llev a realizar un reconocimiento de la estratigrafa y de la caracterizacin del Sondeo 1997, debido a que en los planos de diseo de los pilotes de cada una de las plataformas, se indicaban factores de seguridad mayores a los que marcaba la normatividad vigente en la poca de elaboracin de dichos planos, resultando distintos a los obtenidos recientemente. En la Figura 4 se presentan los perfiles estratigrficos de los tres sondeos estudiados, donde me muestra que los suelos se encuentran constituidos principalmente por arcillas superficiales muy blandas con intercalaciones de arena fina de media a densa. Los sondeos geotcnicos se llevaron hasta una profundidad mxima de 120 m aproximadamente.
Por esta razn, se inici un proceso de revisin y evaluacin de los parmetros de resistencia y dems caractersticas geotcnicas de los dos sondeos restantes: Sondeo 1978 y Sondeo 1979, de los que se obtuvo una diferencia importante respecto a las capacidades de carga axial por compresin ltima, como se muestra en las Figuras 5 a 7. Para revisar la diferencia en cuanto a capacidades de carga axial de los tres sondeos se presenta una grfica capacidad contra profundidad de pilotes de 1.21 m (48 pulgadas) de dimetro. Aqu se puede observar la importancia del contenido de carbonatos en las capacidades del suelo. As mismo se observ que en el diseo de pilotes para las plataformas instaladas hace ms de 20 aos, se utilizaron los Sondeos 1978 y Sondeo 1979, sin embargo de acuerdo a la Figura 1, el Sondeo de 1997 tendra mayor credibilidad debido a su menor separacin con los sitios de las plataformas en estudio. Una vez revisada la informacin geotcnica de los sondeos, se encontr que la diferencia se asocia directamente a los niveles de contenido de carbonatos, a lo largo de la exploracin de los tres sondeos referidos, siendo los niveles ms altos, los reportados en el Sondeo 1997, que presentaron contenidos de carbonatos, del orden de 54.83 % a una profundidad de entre 60.96 m (200 ft) a 81.38 m (267 ft), adems a esta profundidad se localizan las puntas de la mayora de los pilotes de las plataformas de estudio (Estrato XI de la Figura 5), a diferencia de los Sondeos 1978 y Sondeo 1979, donde su estratigrafa no registra contenidos de carbonatos mayores al 50%. El Sondeo 1978, presenta un contenido de carbonatos promedio de 23.67 %, a una profundidad de 62.179 m (204 ft) a 82.60 m (271 ft) (Estrato XI), mientras que para el sondeo del ao 1979, este mismo estrato presenta un contenido promedio de carbonatos de 19.0 % a una profundidad de 63.86 m (209.50 ft) a 84.43 m (277.0 ft) (Estrato VIII). Esta diferencia en contenido de carbonatos y por consecuencia de capacidades de carga de los tres sitios, cre una incertidumbre, y para evaluar la magnitud de la falta de correlacin, fueron analizados cinco sondeos geotcnicos contiguos (Fig. 9), incluyendo tambin los registros de hincado de los pilotes de la plataforma No 4, prxima al sitio, como se muestra en la Figuras 10.
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Mts 0.0
Sondeo 1997
0.0 A 7.30 m. Very soft to soft calcareous clay.
No. de Estrato
1
Sondeo 1979
0.0 A 8.99 m. Arcilla muy blanda gris.
No. de Estrato
1
Sondeo 1978
0.0 A 7.62 m. Very soft to soft calcareous clay.
7.62 A 9.44 m. Coral fragments.
No. de Estrato
1 2 3 4
10.0
2
3 8.99 A 14.63 m. Arena fina arcillosa calcrea de suelta a medio densa, caf claro. 14.63 A 23.77 m. Arcilla calcrea dura, caf claro.
9.44 A 11.28 m. Carbonate sand and shell fragments. 11.28 A 14.32 m. Carbonate sandy silt.
6 7
8
7 8
50.0
6
47.55 A 51.51 m. Carbonate fine to medium silty sand.
10
9 10
60.0
70.0
61.00 A 81.40 m. Medium dense to dense siliceous carbonate to calcareous silty fine sand.
11
80.0 12 13
82.60 A 87.48 m. Very stiff calcareous clay. 90.0 81.40 A 95.10 m. Hard calcareous clay. 12 84.43 A 99.36 m. Arcilla calcrea dura gris. 89.31 A 97.23 m. Very stiff to hard calcareous clay. 9 87.48 A 89.31 m. Carbonate silty sand.
14
100.0
13 99.36 A 109.42 m. Arena fina de medio densa a densa, color gris. 10 97.23 A 117.04 m. Calcareous fine sand.
15
110.0
14 117.04 A 120.70 m. Interbedded hard calcareous clay and calcareous fine sand. 120.70 A 122.53 m. Fine to medium sand. 16 17
120.0
130.0
Sondeo ao 1979
I
II
III
IV V VI
VII
VIII
IX
Sondeo ao 1979
Figura 5 y 6. Capacidad de carga ltima, Sondeo 1997 y Sondeo 1979
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Sondeo ao 1978
Comparativo de capacidades de compresin axial ltima de tres sondeos para un pilote de 48"
Sondeo 1979 Sondeo 1997 Sondeo 1978
20
40
Profundidad en metros
60
80
En la Tabla 2 se presentan las profundidades a las que se ubican los materiales con carbonatos, donde puede observar que en los Sondeos de 1978, 1991 y 1992 tambin se detectaron altos porcentajes de carbonatos a las profundidades de la punta de los pilotes, corroborndose los contenidos de carbonatos en el suelo del sondeo de 1997. De esta analoga se observa que los contenidos de carbonatos de los sondeos contiguos mantienen contenidos de carbonatos menores del 50% para un rango de profundidad de entre los 60.96-82.30 m (200-270 ft), despus de esta profundidad algunos de ellos tienden a un incremento por arriba de 50%, determinando que solamente una parte del estrato de suelo del sondeo 1997, debera ser considerado como un suelo con alto contenido de carbonatos.
Tabla 2. Contenido geotcnicos contiguos.
SONDEO 2011-B 2002-A 1992-C
100
120
140
de
carbonatos
en
sondeos
PROFUNDIDAD m (ft) 61.0 a 68.0 (200.1 a 223.1) 57.30 a 78.64 (188 a 258.0) 65.55 a 75.20 (215.06 a 246.72) 75.20 a 81.20 (246.72 a 266.40)
Sondeo 1992-C
Sondeo 1991-D
1991-D
1978-E
de
localizacin
de
sondeos
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Sondeo 1978
aquellos pilotes cuyas puntas quedaron por debajo de 73.152 m (240 pies).
PLATAFORMA 3 1 2 SONDEO 1978 1997 1978
Plataforma Nmero 3
244 pies 74.37 m. 244 pies 74.37 m. 214 pies 65.2 m. 214pies 65.22 m. 205pies 62.48 m. 214 pies 65.2 m. 214 pies 65.22 m.
PRODUCCION TEMPORAL PLATAFORMA DE =48 -A PILOTES DE NOHOCH
(HABITACIONAL) NOHOCH -A SONDEO GEOTECNICO POR FUGRO, INC. AO 1978 REALIZADO
-A NOHOCH
Los registros de hincado de los pilotes representan la mejor confirmacin de la capacidad de carga por punta de los estratos de arena; en la Figura 10 se puede observar que a las profundidades donde se ubican las arenas se tiene una mayor resistencia al hincado, no as en las arcillas. En el caso de los estratos de arena con alto contenido de carbonatos se tendr una resistencia a la penetracin, errtica y de baja capacidad de carga por punta. La Figura 11, muestra que por debajo de los 73.152 m (240 pies) los registros de hincado de los 4 pilotes tienen un comportamiento que tiende a ser constante con la profundidad. Basados principalmente en los resultados de los registros de hincado de los pilotes y la evaluacin del contenido de carbonatos del estrato XI, de los sondeos geotcnicos localizados en la proximidad de los sitios de instalacin de las plataformas en estudio y la comparativa de la columna estratigrfica, se determin que solamente una parte del estrato de suelo debera considerarse con alto contenido de carbonatos, mayor al 50%. Tomando en cuenta lo anterior, se determin el sondeo que debera ser aplicado para la evaluacin de los pilotes de cimentacin de las plataformas en estudio. En la figura 9 se indica el sondeo que se utiliz para cada una de las plataformas. El sondeo geotcnico 1978 para los pilotes cuyas puntas se localizan por encima de los 73.152 m (240 pies) y la curva de capacidad axial del sondeo 1997 para
ILOTES DE =48
Sondeo 1979
Sondeo 1978
244 pies 74.37 m. 244 pies 74.37 m.
-A NOHOCH
ILOTES DE =48
Plataforma
TEMPORAL DE PRODUCCION PLATAFORMA PILOTES DE =48 -A NOHOCH
-A (HABITACIONAL) NOHOCH SONDEO GEOTECNICO POR FUGRO, INC. REALIZADO AO 1978
214pies 65.22 m.
Plataforma Nmero 1
Nmero 4
232 pies 70.71m. 232 pies 70.71 m. 244 pies 74.37 m. 244 pies 74.37 m.
-A NOHOCH
ILOTES DE =48
Sondeo 1997
Sondeo 1979
Plataforma Nmero 2
244 pies 74.37 m. 244 pies 74.37 m.
TEMPORAL DE PRODUCCION =48 PLATAFORMA PILOTES DE -A NOHOCH
-A (HABITACIONAL) NOHOCH GEOTECNICO POR FUGRO, INC. SONDEO REALIZADO AO 1978
214pies 65.22 m. 205pies 62.48 m. 214 pies 65.2 m. 214 pies 65.22 m.
-A NOHOCH
ILOTES DE =48
Figura 11. Sondeos empleados en la evaluacin de la seguridad estructural de las plataformas analizadas.
4 CONCLUSIONES Se concluye que la presencia del contenido de carbonatos por arriba del 50% tender a producir una menor capacidad de carga por friccin y punta de los pilotes de cimentacin, por lo que no deben escatimarse esfuerzos en su interpretacin. Para la prximas campaas geotcnicas de la Sonda de Campeche se est recomendando que por cada muestra de suelo recuperada se hagan por los menos 2 evaluaciones del contenido de carbonatos. En todos los casos de instalacin pilotes deber confirmarse la curva de capacidad de carga del sondeo geotcnico con la las curvas de los registros de hincado para tomar previsiones en los casos donde se observe una variacin importante. Tmese en cuenta que los sondeos geotcnicos son puntuales y no son representativos de toda el rea de estudio, principalmente en zonas de transicin. Se considera que la evaluacin de la cimentacin efectuada para plataformas marinas existentes, represent para Petrleos Mexicanos un ahorro significativo, puesto que pudo continuar con sus programas de produccin y no hubo necesidad de esperar la ejecucin de un estudio geotcnico.
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Mts
0.0
Sondeo 1997
0.0 A 7.30 m. Very soft to soft calcareous clay.
No. De Estrato.
1
10.0
30.0
5
6 7
50.0
51.20 A 61.00 m. Intermixed medium dense siliceous carbonate silty fine sand and very stiff calcareous clay.
10
60.0
70.0
61.00 A 81.40 m. Medium dense to dense Siliceous carbonate to calcareous silty fine sand.
11
80.0
90.0
12
100.0
13
120.0
ROJAS E. et al.
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5 REFERENCIAS Alba J.L. y Audibert J.M. (1999). Pile design in calcareous and carbonaceous granular materials: An historical overview, Engineering for Calcareous Sediments, Al-shafei (ed) Balkema, Rotterdam, pp 29-43 Johnson S., Audibert J.M. y Stevens R. (1999). PCPT-Based method for selecting upgraded pile foundation design parameters in carbonate soils, Proceedings Second International Conference, Engineering for Calcareous sediments, Bahrain, pp 1-7. API RP-2A WSD Instituto Americano del Petrleo, "Prcticas Recomendadas para Planeacin, Diseo y Construccin de Plataformas Marinas Fijas Diseo por Esfuerzos de Trabajo", EDICIN 21, Diciembre de 2000, con erratas y suplemento 1 diciembre 2002, erratas y suplemento 2, septiembre 2005, suplemento 3 octubre 2007. Reporte Geotcnico Nohoch-A (habitacional), Fugro McClelland Marine Geosciences, Inc., noviembre de 1997. Reporte Geotcnico Nohoch-A, McClelland Engineers Inc., octubre de 1978. Reporte Geotcnico Nohoch-SRTG, Perforaciones y Cimentaciones SA de CV y Fugro Gulf, octubre de 1979.