Objetivos Unidad Dos

Ttulo: CALCULO DE CIRCUITOS DE DISTRIBUCIN Y ALIMENTACIN PARA MOTORES ELECTRICOS Y ALUMBRADO. Objetivo General: calcular circuitos de distribucin para motores y alumbrado. Objetivos Especficos: 1. Determinar los parmetros necesarios par seleccin de interruptores. 2. Diferenciar caractersticas de funcionamiento de interruptores domsticos e industriales 3. Referenciar interruptores industriales accesorialbles 4. Aplicar el clculo de interruptores y conductores a la realizacin de circuitos prcticos.

2.1 INTRODUCCION Las instalaciones elctricas comerciales e industriales bsicamente consisten en elementos para alimentar, controlar y proteger dos tipos de cargas, alumbrado y fuerza
Esquema de Circuitos Derivados B
Celda de Distribucin

C Tablero Alumbrado C D Tablero de Fuerza D M M

Alimentacin

Tablero de Distribucin

La alimentacin de alumbrado de edificios de apartamentos, centros comerciales o edificios de oficinas se hacen normalmente de un sistema trifsico, para lo cual se puede hacer uso de tableros de alumbrado que consisten de tres barras de cobre montadas en una caja metlica aislada, usando un neutro como referencia y tierra de proteccin. Estos tableros se denominan comnmente tableros de alumbrado, aunque adems de alumbrado puede alimentar cargas pequeas que se conectan a tomacorrientes Para el clculo del factor de demanda correspondiente a iluminacin y toma corrientes normales, se aplican los factores de demanda correspondientes para cada tipo de edificacin (tabla 220-11 CEC).

2.2 CIRCUITOS DERIVADOS O DE DISTRIBUCIN Es el conjunto de conductores y dems elementos de cada uno de los circuitos que se extienden desde los ltimos dispositivos de proteccin contra sobre corriente o corto circuito en donde termina el circuito alimentador, hasta los puntos de salida para cargas (tomacorrientes, lmparas, motores, etc.), o entrada a otro tablero de alumbrado o panel de fuerza ( alimentacin de motores ) 2.2.1 CLASIFICACION Se clasifican de acuerdo con la capacidad de corriente o ajuste de su dispositivo de proteccin contra sobre corriente, el cual determina la capacidad nominal del circuito 2.2.2 CIRCUITOS DERIVADOS PARA MOTORES El clculo de alambrado para motores elctricos, por lo general, no incluye la seleccin de dichos motores, ya que los fabricantes de equipos motorizados (A/A, compresores, transportadores, etc.) especifican los tipos de motores y controles que requieren cada aplicacin

B. Medio de desconexin del motor y pcc pcc

A. Cableado del circuito

C. Proteccin del circuito derivado 125% D. Control del motor y proteccin de operacin

2.3 CLASES DE ARRANQUE PARA MOTORES Los motores fraccionarios y menores a cinco HP, se alimentan y arrancan directamente de la lnea de alimentacin. Los motores de cinco HP en adelante y motores industriales de gran potencia demandan de la lnea de alimentacin valores de corriente de arranque elevados, produciendo alteraciones en el resto de la instalacin debido a los bajones de voltaje que se ocurren; lo anterior obliga a utilizar mtodos de arranque que limiten las elevadas corrientes de arranque, entre estos estn: arranque por auto transformador, arranque por resistencias, arranque estrella tringulo y arrancadores estticos.

2.4 CRITERIOS PARA EL ARRANQUE DE MOTORES En cualquier tipo de arranque que se disee a un motor se debe tener en cuenta los siguientes criterios: 1. que exista una proteccin contra corto circuito 2. que tenga un rgano de cierre y apertura 3. una proteccin contra sobre carga Para la proteccin contra corto circuito se debe tener en cuenta el valor de la corriente de arranque del motor; y puede estar representada por algunos de los siguientes elementos: disyuntor (breakers), fusibles, seccionador con fusibles, , etc. Tambin tiene la propiedad de proteger contra fallas a tierra o sobrecargas sbitas. Para determinar la corriente de arranque se debe tener en cuenta los VA por HP nominales que desarrolla el motor al momento del arranque, los cuales se especifican en la letra cdigo que aparece en la placa de caractersticas.

Para la dimensin de la proteccin contra corto circuito se debe tener en cuenta la disminucin en la corriente de arranque que ocasionan los diferentes mtodos de arranque Cuando se trata de motores de uso comn y no se conoce la corriente de arranque el elemento de proteccin contra corto circuito debe ser 1,25 mayor que la corriente a plena carga. Cuando se alimenta ms de un motor y no se especifica letra cdigo, la capacidad de corriente del interruptor principal (totalizador) es por lo menos la suma de 1,25 veces la corriente a plena carga del motor de mayor consumo ms la suma de las corrientes a plena carga del resto de motores y otras cargas.

Para la dimensin del rgano de cierre y apertura se tiene en cuenta la potencia del motor y el ciclo de operacin, est representado por un contactor electromagntico o por un circuito electrnico en base a tiristores. Para la dimensin de la proteccin contra sobrecarga se tiene en cuenta la i nominal del motor y puede estar representada por un rel trmico, por un rel magntico o por un rel termo magntico. Adems se debe tener en cuenta el Factor de Servicio, que identifica la sobrecarga continua que puede soportar con seguridad. (tabla 4-1)

Al alimentar un motor en forma individual, para averiguar el calibre del conductor se toma el 125% del valor de la corriente nominal a plena carga de dicho motor. Cuando se alimenta ms de un motor, se toma el 125% del mayor motor ms la suma de los dems motores y consumidores El dispositivo de proteccin del alimentador ( interruptor general ) para proteccin contra corto circuito y fallas a tierra, se calcula agregando la suma de las cargas adicionales a la corriente mxima para el dispositivo de proteccin del motor contra corto circuito , que se obtiene de la tabla correspondiente para el motor de mayor consumo.

Se deben tener en cuenta los porcentajes mximos de corriente de arranque con respecto a la corriente nominal contemplados en la tabla 3.7