Historia de las maquinas de vapor Mquina de vapor, dispositivo mecnico que convierte la energa del vapor de agua en energa

mecnica y que tiene varias aplicaciones en propulsin y generacin de electricidad. El principio bsico de la mquina de vapor es la transformacin de la energa calorfica del vapor de agua en energa mecnica, haciendo que el vapor se expanda y se enfre en un cilindro equipado con un pistn mvil. El vapor utilizado en la generacin de energa o para calefaccin suele producirse dentro de una caldera. La caldera ms simple es un depsito cerrado que contiene agua y que se calienta con una llama hasta que el agua se convierte en vapor saturado. Los sistemas domsticos de calefaccin cuentan con una caldera de este tipo, pero las plantas de generacin de energa utilizan sistemas de diseo ms complejo que cuentan con varios dispositivos auxiliares. La eficiencia de los motores de vapor es baja por lo general, lo que hace que en la mayora de las aplicaciones de generacin de energa se utilicen turbinas de vapor en lugar de mquinas de vapor. Historia El primer motor de pistn fue desarrollado por el fsico e inventor francs Denis Papin y se utiliz para bombear agua. El motor de Papin, poco ms que una curiosidad, era una mquina tosca que aprovechaba el movimiento del aire ms que la presin del vapor. La mquina contaba con un nico cilindro que serva tambin como caldera. Se colocaba una pequea cantidad de agua en la parte inferior del cilindro y se calentaba hasta que produca vapor. La presin del vapor empujaba un pistn acoplado al cilindro, tras lo cual se eliminaba la fuente de calor de la parte inferior. A medida que el cilindro se enfriaba, el vapor se condensaba y la presin del aire en el exterior del pistn lo empujaba de nuevo hacia abajo. En 1698 el ingeniero ingls Thomas Savery dise una mquina que utilizaba dos cmaras de cobre que se llenaban de forma alternativa con vapor producido en una caldera. Esta mquina se utiliz tambin para bombear agua, igual que la mquina llamada motor atmosfrico desarrollada por el inventor britnico Thomas Newcomen en 1705. Este dispositivo contaba con un cilindro vertical y un pistn con un contrapeso. El vapor absorbido a baja presin en la parte inferior del cilindro actuaba sobre el contrapeso, moviendo el pistn a la parte superior del cilindro. Cuando el pistn llegaba al final del recorrido, se abra automticamente una vlvula que inyectaba un chorro de agua fra en el interior del cilindro. El agua condensaba el vapor y la presin atmosfrica haca que el pistn descendiera de nuevo a la parte baja del cilindro. Una biela, conectada al eje articulado que una el pistn con el contrapeso, permita accionar una bomba. El motor de Newcomen no era muy eficiente, pero era lo bastante prctico como para ser utilizado con frecuencia para extraer agua en minas de carbn. Durante sus trabajos de mejora de la mquina de Newcomen el ingeniero e inventor escocs James Watt desarroll una serie de ideas que permitieron la fabricacin de la mquina de vapor que hoy conocemos. El primer invento de Watt fue el diseo de un motor que contaba con una cmara separada para la condensacin del vapor. Esta mquina, patentada en 1769, redujo los costos de la mquina de Newcomen evitando la prdida de vapor producida por el calentamiento y enfriamiento cclicos del cilindro.

Watt aisl el cilindro para que permaneciera a la temperatura del vapor. La cmara de condensacin separada, refrigerada por aire, contaba con una bomba para hacer un vaco que permita absorber el vapor del cilindro hacia el condensador. La bomba se utilizaba tambin para eliminar el agua de la cmara de condensacin. Historia de las maquinas de vapor Mquina de vapor, dispositivo mecnico que convierte la energa del vapor de agua en energa mecnica y que tiene varias aplicaciones en propulsin y generacin de electricidad. El principio bsico de la mquina de vapor es la transformacin de la energa calorfica del vapor de agua en energa mecnica, haciendo que el vapor se expanda y se enfre en un cilindro equipado con un pistn mvil. El vapor utilizado en la generacin de energa o para calefaccin suele producirse dentro de una caldera. La caldera ms simple es un depsito cerrado que contiene agua y que se calienta con una llama hasta que el agua se convierte en vapor saturado. Los sistemas domsticos de calefaccin cuentan con una caldera de este tipo, pero las plantas de generacin de energa utilizan sistemas de diseo ms complejo que cuentan con varios dispositivos auxiliares. La eficiencia de los motores de vapor es baja por lo general, lo que hace que en la mayora de las aplicaciones de generacin de energa se utilicen turbinas de vapor en lugar de mquinas de vapor. Historia El primer motor de pistn fue desarrollado por el fsico e inventor francs Denis Papin y se utiliz para bombear agua. El motor de Papin, poco ms que una curiosidad, era una mquina tosca que aprovechaba el movimiento del aire ms que la presin del vapor. La mquina contaba con un nico cilindro que serva tambin como caldera. Se colocaba una pequea cantidad de agua en la parte inferior del cilindro y se calentaba hasta que produca vapor. La presin del vapor empujaba un pistn acoplado al cilindro, tras lo cual se eliminaba la fuente de calor de la parte inferior. A medida que el cilindro se enfriaba, el vapor se condensaba y la presin del aire en el exterior del pistn lo empujaba de nuevo hacia abajo. En 1698 el ingeniero ingls Thomas Savery dise una mquina que utilizaba dos cmaras de cobre que se llenaban de forma alternativa con vapor producido en una caldera. Esta mquina se utiliz tambin para bombear agua, igual que la mquina llamada motor atmosfrico desarrollada por el inventor britnico Thomas Newcomen en 1705. Este dispositivo contaba con un cilindro vertical y un pistn con un contrapeso. El vapor absorbido a baja presin en la parte inferior del cilindro actuaba sobre el contrapeso, moviendo el pistn a la parte superior del cilindro. Cuando el pistn llegaba al final del recorrido, se abra automticamente una vlvula que inyectaba un chorro de agua fra en el interior del cilindro. El agua condensaba el vapor y la presin atmosfrica haca que el pistn descendiera de nuevo a la parte baja del cilindro. Una biela, conectada al eje articulado que una el pistn con el contrapeso, permita accionar una bomba. El motor de Newcomen no era muy eficiente, pero era lo bastante prctico como para ser utilizado con frecuencia para extraer agua en minas de carbn.

Durante sus trabajos de mejora de la mquina de Newcomen el ingeniero e inventor escocs James Watt desarroll una serie de ideas que permitieron la fabricacin de la mquina de vapor que hoy conocemos. El primer invento de Watt fue el diseo de un motor que contaba con una cmara separada para la condensacin del vapor. Esta mquina, patentada en 1769, redujo los costos de la mquina de Newcomen evitando la prdida de vapor producida por el calentamiento y enfriamiento cclicos del cilindro. Watt aisl el cilindro para que permaneciera a la temperatura del vapor. La cmara de condensacin separada, refrigerada por aire, contaba con una bomba para hacer un vaco que permita absorber el vapor del cilindro hacia el condensador. La bomba se utilizaba tambin para eliminar el agua de la cmara de condensacin. Historia de las maquinas de vapor Mquina de vapor, dispositivo mecnico que convierte la energa del vapor de agua en energa mecnica y que tiene varias aplicaciones en propulsin y generacin de electricidad. El principio bsico de la mquina de vapor es la transformacin de la energa calorfica del vapor de agua en energa mecnica, haciendo que el vapor se expanda y se enfre en un cilindro equipado con un pistn mvil. El vapor utilizado en la generacin de energa o para calefaccin suele producirse dentro de una caldera. La caldera ms simple es un depsito cerrado que contiene agua y que se calienta con una llama hasta que el agua se convierte en vapor saturado. Los sistemas domsticos de calefaccin cuentan con una caldera de este tipo, pero las plantas de generacin de energa utilizan sistemas de diseo ms complejo que cuentan con varios dispositivos auxiliares. La eficiencia de los motores de vapor es baja por lo general, lo que hace que en la mayora de las aplicaciones de generacin de energa se utilicen turbinas de vapor en lugar de mquinas de vapor. Historia El primer motor de pistn fue desarrollado por el fsico e inventor francs Denis Papin y se utiliz para bombear agua. El motor de Papin, poco ms que una curiosidad, era una mquina tosca que aprovechaba el movimiento del aire ms que la presin del vapor. La mquina contaba con un nico cilindro que serva tambin como caldera. Se colocaba una pequea cantidad de agua en la parte inferior del cilindro y se calentaba hasta que produca vapor. La presin del vapor empujaba un pistn acoplado al cilindro, tras lo cual se eliminaba la fuente de calor de la parte inferior. A medida que el cilindro se enfriaba, el vapor se condensaba y la presin del aire en el exterior del pistn lo empujaba de nuevo hacia abajo. En 1698 el ingeniero ingls Thomas Savery dise una mquina que utilizaba dos cmaras de cobre que se llenaban de forma alternativa con vapor producido en una caldera. Esta mquina se utiliz tambin para bombear agua, igual que la mquina llamada motor atmosfrico desarrollada por el inventor britnico Thomas Newcomen en 1705. Este dispositivo contaba con un cilindro vertical y un pistn con un contrapeso. El vapor absorbido a baja presin en la parte inferior del cilindro actuaba sobre el contrapeso, moviendo el pistn a la parte superior del cilindro. Cuando el pistn llegaba al final del recorrido, se abra automticamente una vlvula que inyectaba un chorro de agua fra en el interior del cilindro. El agua condensaba el vapor y la presin

atmosfrica haca que el pistn descendiera de nuevo a la parte baja del cilindro. Una biela, conectada al eje articulado que una el pistn con el contrapeso, permita accionar una bomba. El motor de Newcomen no era muy eficiente, pero era lo bastante prctico como para ser utilizado con frecuencia para extraer agua en minas de carbn. Durante sus trabajos de mejora de la mquina de Newcomen el ingeniero e inventor escocs James Watt desarroll una serie de ideas que permitieron la fabricacin de la mquina de vapor que hoy conocemos. El primer invento de Watt fue el diseo de un motor que contaba con una cmara separada para la condensacin del vapor. Esta mquina, patentada en 1769, redujo los costos de la mquina de Newcomen evitando la prdida de vapor producida por el calentamiento y enfriamiento cclicos del cilindro. Watt aisl el cilindro para que permaneciera a la temperatura del vapor. La cmara de condensacin separada, refrigerada por aire, contaba con una bomba para hacer un vaco que permita absorber el vapor del cilindro hacia el condensador. La bomba se utilizaba tambin para eliminar el agua de la cmara de condensacin. Historia de las maquinas de vapor Mquina de vapor, dispositivo mecnico que convierte la energa del vapor de agua en energa mecnica y que tiene varias aplicaciones en propulsin y generacin de electricidad. El principio bsico de la mquina de vapor es la transformacin de la energa calorfica del vapor de agua en energa mecnica, haciendo que el vapor se expanda y se enfre en un cilindro equipado con un pistn mvil. El vapor utilizado en la generacin de energa o para calefaccin suele producirse dentro de una caldera. La caldera ms simple es un depsito cerrado que contiene agua y que se calienta con una llama hasta que el agua se convierte en vapor saturado. Los sistemas domsticos de calefaccin cuentan con una caldera de este tipo, pero las plantas de generacin de energa utilizan sistemas de diseo ms complejo que cuentan con varios dispositivos auxiliares. La eficiencia de los motores de vapor es baja por lo general, lo que hace que en la mayora de las aplicaciones de generacin de energa se utilicen turbinas de vapor en lugar de mquinas de vapor. Historia El primer motor de pistn fue desarrollado por el fsico e inventor francs Denis Papin y se utiliz para bombear agua. El motor de Papin, poco ms que una curiosidad, era una mquina tosca que aprovechaba el movimiento del aire ms que la presin del vapor. La mquina contaba con un nico cilindro que serva tambin como caldera. Se colocaba una pequea cantidad de agua en la parte inferior del cilindro y se calentaba hasta que produca vapor. La presin del vapor empujaba un pistn acoplado al cilindro, tras lo cual se eliminaba la fuente de calor de la parte inferior. A medida que el cilindro se enfriaba, el vapor se condensaba y la presin del aire en el exterior del pistn lo empujaba de nuevo hacia abajo. En 1698 el ingeniero ingls Thomas Savery dise una mquina que utilizaba dos cmaras de cobre que se llenaban de forma alternativa con vapor producido en una caldera. Esta mquina se utiliz tambin para bombear agua, igual que la mquina llamada motor atmosfrico desarrollada por el inventor britnico Thomas Newcomen en 1705. Este dispositivo contaba con un cilindro vertical y un pistn con un contrapeso.

El vapor absorbido a baja presin en la parte inferior del cilindro actuaba sobre el contrapeso, moviendo el pistn a la parte superior del cilindro. Cuando el pistn llegaba al final del recorrido, se abra automticamente una vlvula que inyectaba un chorro de agua fra en el interior del cilindro. El agua condensaba el vapor y la presin atmosfrica haca que el pistn descendiera de nuevo a la parte baja del cilindro. Una biela, conectada al eje articulado que una el pistn con el contrapeso, permita accionar una bomba. El motor de Newcomen no era muy eficiente, pero era lo bastante prctico como para ser utilizado con frecuencia para extraer agua en minas de carbn. Durante sus trabajos de mejora de la mquina de Newcomen el ingeniero e inventor escocs James Watt desarroll una serie de ideas que permitieron la fabricacin de la mquina de vapor que hoy conocemos. El primer invento de Watt fue el diseo de un motor que contaba con una cmara separada para la condensacin del vapor. Esta mquina, patentada en 1769, redujo los costos de la mquina de Newcomen evitando la prdida de vapor producida por el calentamiento y enfriamiento cclicos del cilindro. Watt aisl el cilindro para que permaneciera a la temperatura del vapor. La cmara de condensacin separada, refrigerada por aire, contaba con una bomba para hacer un vaco que permita absorber el vapor del cilindro hacia el condensador. La bomba se utilizaba tambin para eliminar el agua de la cmara de condensacin. Historia de las maquinas de vapor Mquina de vapor, dispositivo mecnico que convierte la energa del vapor de agua en energa mecnica y que tiene varias aplicaciones en propulsin y generacin de electricidad. El principio bsico de la mquina de vapor es la transformacin de la energa calorfica del vapor de agua en energa mecnica, haciendo que el vapor se expanda y se enfre en un cilindro equipado con un pistn mvil. El vapor utilizado en la generacin de energa o para calefaccin suele producirse dentro de una caldera. La caldera ms simple es un depsito cerrado que contiene agua y que se calienta con una llama hasta que el agua se convierte en vapor saturado. Los sistemas domsticos de calefaccin cuentan con una caldera de este tipo, pero las plantas de generacin de energa utilizan sistemas de diseo ms complejo que cuentan con varios dispositivos auxiliares. La eficiencia de los motores de vapor es baja por lo general, lo que hace que en la mayora de las aplicaciones de generacin de energa se utilicen turbinas de vapor en lugar de mquinas de vapor. Historia El primer motor de pistn fue desarrollado por el fsico e inventor francs Denis Papin y se utiliz para bombear agua. El motor de Papin, poco ms que una curiosidad, era una mquina tosca que aprovechaba el movimiento del aire ms que la presin del vapor. La mquina contaba con un nico cilindro que serva tambin como caldera. Se colocaba una pequea cantidad de agua en la parte inferior del cilindro y se calentaba hasta que produca vapor. La presin del vapor empujaba un pistn acoplado al cilindro, tras lo cual se eliminaba la fuente de calor de la parte inferior. A medida que el cilindro se enfriaba, el vapor se condensaba y la presin del aire en el exterior del pistn lo empujaba de nuevo hacia abajo. En 1698 el ingeniero ingls Thomas Savery dise una mquina que utilizaba dos cmaras de cobre que se llenaban de forma alternativa con vapor producido en una

caldera. Esta mquina se utiliz tambin para bombear agua, igual que la mquina llamada motor atmosfrico desarrollada por el inventor britnico Thomas Newcomen en 1705. Este dispositivo contaba con un cilindro vertical y un pistn con un contrapeso. El vapor absorbido a baja presin en la parte inferior del cilindro actuaba sobre el contrapeso, moviendo el pistn a la parte superior del cilindro. Cuando el pistn llegaba al final del recorrido, se abra automticamente una vlvula que inyectaba un chorro de agua fra en el interior del cilindro. El agua condensaba el vapor y la presin atmosfrica haca que el pistn descendiera de nuevo a la parte baja del cilindro. Una biela, conectada al eje articulado que una el pistn con el contrapeso, permita accionar una bomba. El motor de Newcomen no era muy eficiente, pero era lo bastante prctico como para ser utilizado con frecuencia para extraer agua en minas de carbn. Durante sus trabajos de mejora de la mquina de Newcomen el ingeniero e inventor escocs James Watt desarroll una serie de ideas que permitieron la fabricacin de la mquina de vapor que hoy conocemos. El primer invento de Watt fue el diseo de un motor que contaba con una cmara separada para la condensacin del vapor. Esta mquina, patentada en 1769, redujo los costos de la mquina de Newcomen evitando la prdida de vapor producida por el calentamiento y enfriamiento cclicos del cilindro. Watt aisl el cilindro para que permaneciera a la temperatura del vapor. La cmara de condensacin separada, refrigerada por aire, contaba con una bomba para hacer un vaco que permita absorber el vapor del cilindro hacia el condensador. La bomba se utilizaba tambin para eliminar el agua de la cmara de condensacin.